트레일블레이저 깡통 시승기 내가 알던 트블이 아니야 [돌빙TV]

  Рет қаралды 132,738

도라이빙구TV

도라이빙구TV

4 жыл бұрын

트레일블레이저 RS 4륜 시승기에 이어서
LS 깡통 모델을 시승하고 왔습니다
보고자 했던 부분은 4가지입니다
1. 과연 1.2터보 엔진은 쓸만 한가?
2. CVT를 선택해도 (4륜 옵션 빼도) 괜찮을까?
3. 토션빔의 승차감은 어떨까? (Z-link의 가치?)
4. 소음은 어떤가?
+ 기타 : 썬루프가 없으니 차박할 때 앉을 수 있을까?
#트레일블레이저LS #깡통시승기 #2륜CVT #토션빔
#한줄요약 #RS4륜삽시다
0:05 관전 포인트
0:45 성능은 괜찮은데 소음이... 1.2터보 엔진
2:33 CVT 좋네요! 근데 비추합니다(?)
3:42 승차감이 다른 차 같아요
5:20 소음도 다른 차 같아요ㅋㅋ
6:50 결론입니다! (요약 정리)
8:36 썬루프 없으면 차박할 때 앉을 수 있을까?
* RS 4륜 시승기 : • 트레일블레이저 5박6일 시승기 [돌빙TV]
* 외관 리뷰 : • 트레일블레이저 RS 외관 리뷰만 26분 ...
* 내관 1편 (앞좌석) : • 트레일블레이저 RS 내관 리뷰 1편만 3...
* 내관 2편 (뒷좌석) : • 트레일블레이저 RS 내관 리뷰 2편은 1...
* 차박 리뷰 : • 차박하기 좋은차 트레일블레이저! 차박셋팅...
주행 편으로 끝내려고 했는데 2륜 모델 어떤 지 너무 궁금하기도 하고 요청하시는 분들도 계셔서 이왕 타는거 깡통으로 타보고 왔습니다.
이제 진짜 끝이겠죠? 트블 리뷰 끝내기까지 40일이 걸렸어요ㅋㅋㅋㅋ 어휴 진짜 끈질긴 인연(?)이었습니다ㅋㅋㅋ 죄송하고 감사합니다😊 트랙스한테도 한 눈 팔아서 미안하다고 사과하고 세차 깨끗하게 해줬습니다
- 문의 : doriving9@gmail.com
* 대리점 일반 시승으로 진행했습니다.
* ‘포션랩’ 차량관리 용품 할인 링크
“도라이빙구TV 전용 공동구매 페이지”를 이용하시면 유막 제거와 탈지 작업 등 다용도 클리너인 ‘퀵 클리너’와 유리막 코팅제인 ‘올 프로텍터’ 세트를 추가 할인된 금액으로 구매하실 수 있습니다!
공동구매 할인 링크 - bit.ly/3xlLyHp
(제품 사용기 • 셀프로 기스 제거, 유막 제거, 유리막 ... )

Пікірлер: 430
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
0:05 관전 포인트 0:45 성능은 괜찮은데 소음이... 1.2터보 엔진 2:33 CVT 좋네요! 근데 비추합니다(?) 3:41 승차감이 다른 차 같아요 5:20 소음도 다른 차 같아요ㅋㅋ 6:50 결론입니다! (요약 정리) 8:36 썬루프 없으면 차박할 때 앉을 수 있을까? * RS(4륜) 5박6일 시승기 : kzbin.info/www/bejne/hJ-rept3mL9jlbc * 깡통(LS) 2륜 CVT 시승기 : kzbin.info/www/bejne/rIaod36XZbZmg5Y * 외관 리뷰(+트렁크 작동) : kzbin.info/www/bejne/haOYeaxofJeXoqM * 내관 1편 (앞좌석+옵션) : kzbin.info/www/bejne/i6fKf5aNpLKlg5I * 내관 2편 (뒷좌석+트렁크) : kzbin.info/www/bejne/n3e6eKKPnt6JrJY * 차박 리뷰 (공간 실측) : kzbin.info/www/bejne/o4ivm51tZtp6g7s * 트블과 함께 한 차박 (경기도 오성강변) : kzbin.info/www/bejne/fGrHgJeYqalordU * 첫인상(액티브 4륜 시승기) : kzbin.info/www/bejne/e2SXiqupiqydsKc 주행 편으로 끝내려고 했는데 2륜 모델 어떤 지 너무 궁금하기도 하고 요청하시는 분들도 계셔서 이왕 타는거 깡통으로 타보고 왔습니다. 이제 진짜 끝이겠죠? 트블 리뷰 끝내기까지 40일이 걸렸어요ㅋㅋㅋㅋ 어휴 진짜 끈질긴 인연이었습니다ㅋㅋㅋ 죄송하고 감사합니다😊 트랙스한테도 한 눈 팔아서 미안하다고 사과하고 세차 깨끗하게 해줬습니다
@user-hh9kw7tw8b
@user-hh9kw7tw8b 4 жыл бұрын
도라이빙구TV 트블 끝~! 고생했어 ❤️
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
요괴맨 고생했어 양탄이🤩 덕분에 항상 촬영도 잘하고 놓칠 수 있는 부분들 챙기고 있어~! 특히나 이번 시승은 비교시승기라 혼자 판단하기 힘들었는데 진짜 덕분에 해낼 수 있었어. 이젠 나보다 차에 대해서 더 잘 아는 거 같아ㅋㅋㅋㅋㅋ 늘 고마워😍 이거 얼마 되지않지만 수익 다 가져 떡볶이 사먹어
@user-st9vk6fi9m
@user-st9vk6fi9m 4 жыл бұрын
화면에나오는 거치형 길다란 네비게이션은 어떤제품일까요? 저도 저런제품 구하고 있는데 폰이던 테블릿이건 품명이랑 가격좀 부탁드립니다 제발요 제발요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
칼의틴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ유혹자가 나타났다!!ㅋㅋㅋ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
화산고 ㅜㅠㅠ저거 시승차에 달려나온 거라 잘 모르겠어요ㅜㅜ 들은거는 저게 뒤에 자석으로 되어있어서 태블릿 붙여놓는거처럼 쓰는 네비라고 하시더라구요. 제가 좀 찾아보니 ‘파인드라이브T’라는 제품이 있던데 비슷한거 같아요!!🤩
@tmzpdlxm
@tmzpdlxm 4 жыл бұрын
풀옵 후기보다 귀한 깡통 후기네요ㅎㅎ 감사합니당
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
Juho Choi 트블 구매 노려본다면 LT로 생각했기에 필요한 시승이었어요😊 감사합니다~!!
@leokyu7859
@leokyu7859 3 жыл бұрын
저도 전 구 트랙스였다가 지금은 볼보인데 쉐보레는 ls ltz 중간인 lt가 합리적이고 괜찮은거같에요 ㅋㅋ 물론 풀옵이 좋지만요
@Jkmin1983
@Jkmin1983 4 жыл бұрын
시청해주셔서 감사한거보다 이런영상 보게해주셔서 더 대단히 감사합니다!
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
M쿠샤 아구 그리 말씀해주시니 정말 감사합니다☺️ 코로나로 외출이 어렵다보니 컨텐츠 만들기가 힘드네요 diy는 투자 대비 효과가 좋지 못해서ㅋㅋㅋ 사실 차박만큼 사회적 거리두기가 가능한 좋은 야외활동이 없지만서도 정부에서 권고하는 기간은 자제하는게 좋지싶어서😊 곧 종료되니 또 새로운 차박과 시승 영상으로 찾아뵙겠습니다~~! 감사해요
@brutus841
@brutus841 4 жыл бұрын
고생하셨고, 끝까지 재밌게 잘보았습니다.^^
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
bruce lee 헤헤 시청해주셔서 정말 감사드립니다😆
@user-ux8hy9bq1y
@user-ux8hy9bq1y 4 жыл бұрын
다른 기자님들이나 차리뷰어분들은 RS나 액티브만 갖고 짠 듯이 천편일률적인 리뷰만 해주시는데 깡통차 구해 리뷰햊셔서 감사합니다.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
청코너 아무래도 여러 차량을 다루셔야 하다보니.. 그리고 구매의사가 없으시다 보니 그렇지 않을까요😂 저는 쉐보레와 트랙스를 너무 좋아하는데 진짜 조금만 더 커지고 몇 옵션만 들어가주면 좋겠다하는 맘인데 딱 그런게 나와버려서ㅋㅋㅋ 정말 감사합니다😊 힘이됩니다!!
@soooooyh
@soooooyh 4 жыл бұрын
cvt 후기 찾고 있었습니다. 영상 감사히 잘 봤어요! :)
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
홍연수 앗 감사합니다~! 시청해주셔서 제가 더 감사드립니다☺️
@gogossing7719
@gogossing7719 4 жыл бұрын
그러게요 실제 이런게 실시승기 후기 같네요 엄청 실제로 가려운 비교를 실속있게 잘해주셨네요 감사요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
SCh L 시청해주시고 이렇게 좋게 말씀해주시니 정말 제가 감사한 일입니다😆 저도 트블 사고싶은 마음이 있었던 소비자로서 따져보려고 시승했던 지라 실망이라면 실망이구 좀 더 제대로 알게된 것 같아요. 트블 정말 좋은 차라고 생각합니다!! 다음에 사고픈 차 리스트에 올려뒀어요😊 그치만 RS 4륜으로 거의 풀옵션급으로 사야 제대로 된 가치를 가진다고 생각하는 입장입니다. 감사합니다!!
@user-lx8wu7um4r
@user-lx8wu7um4r 4 жыл бұрын
죄다 풀옵으로만 시승기 올려서 궁금했는데 잘 됐네요. ㄳ합니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
BYE LEE 저도 솔직히 구매욕심까지 있어가지고 3천 주고는 못사겠고 LT 정도 노려보고자 시승해봤습니다. 외관은 둘째치고 미션부터 차의 본질이 많이 달라가지고 꼭 직접 타봐야겠더라구요😂 감사합니다!!
@user-lu7bt4ze6f
@user-lu7bt4ze6f 4 жыл бұрын
진짜....거의 무릎팍도사..궁금한것만 다봐주시네여ㅎㅎ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
신민철 아학 감사합니다😆 저도 넘 궁금해가지고ㅋㅋ 제가 전에 4륜 모델 넘 비싼 것 같다고 말씀드렸던 거 같은데 비싸도 넣어야겠어요ㅋㅋㅋ 무릎무릎무르파악!
@sven6077
@sven6077 3 жыл бұрын
쉐멘~~~ 이런 리뷰가 전문적인 리뷰보다 더 도움이 되는 부분들이 많은 것 같습니다. 수고하셨습니다.
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
쉐멘😌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좋게 봐주셔서 정말 감사드립니다!!
@northstar7079
@northstar7079 4 жыл бұрын
체계적인 리뷰에 트블 정리가 되네요. 영상 잘 봤습니다.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
최규성 아구 정말 감사합니다😊!!
@user-dt9hy2gm5q
@user-dt9hy2gm5q 4 жыл бұрын
평소 트레일블레이저 에 대해 궁금한 점을 속시원히 알려주셨네요 잘봤습니다^^
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
파파노엘 개인적인 의견인데 잘 봐주셔서 정말 감사드립니다~~!!😊
@user-lj5en4cq3x
@user-lj5en4cq3x 4 жыл бұрын
깡통도 나름대로 메리트가 느껴질정도로 멋진차라고 생각되네요. 좋은정보 감사합니다!
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
John Kim 맞아요~! 비교하자니 1.35에 4륜 넣는게 좋다였지만 기본사양과 내장재질 챙겨준 깡통도 참 괜찮은 것 같습니다😊 시청해주셔서 감사드립니다~~!
@Pealian
@Pealian 4 жыл бұрын
차량 시승기는 전부 풀옵션바른 영상들만 있어서 풀옵구매를 망설이는 소비자들에겐 정확한 정보전달에 오히려 장애(?)가 된다는 생각이 있었는데, 깡통옵션을 보니 보다 현실적이고 와닿는 내용들이 많았네요. 시승영상들을 보니 다양한 버전의 영상들이 많은거 같아 구독누르고 자주 와서 좋아요! 누르고 가겠습니다. 채널 흥하시길~
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
Jae il Choi 그러게요 특히나 트블은 풀옵션과 깡통의 성능차이가 나는 부분이 있어서 저도 중간 가성비 옵션으로 구매를 고려한 적이 있었던 지라 진행하게 되었습니다😆 좋은 말씀 정말 감사드립니다!! 또 좋은 영상으로 찾아뵙겠습니다~~!
@user-lw2cc1rq3n
@user-lw2cc1rq3n 4 жыл бұрын
그동안 수고 많으셨습니다! 매번 느끼지만, 제 기준에서는 상당히 객관적이고 세심한 리뷰를 해주시는 것 같아서 도움이 많이 되었습니다. 아직도 프리미어 셀렉티브+컴포트의 가성비냐, RS 4륜 완전 풀옵의 가심비냐 선택은 못하고 있지만 어느 것을 고르더라도 올려주신 영상으로 인해 나름 합리적인 만족감을 느낄 것 같습니다ㅎㅎ 이쁜 트랙스 타시면서 항상 안전 운전 하시고, 와이프 분과 앞으로도 좋은 추억 많이 쌓으시길 진심으로 기원하겠습니다. 눈팅만 하다가 이제서야 구독합니다! 감사합니다.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
배기영 정말 감사한 말씀입니다☺️ 고민 많이 되시겠습니다 가심비가 워낙 큰데 가격차이도 워낙 나서ㅜㅜ 정말 감사합니다~~! 코로나 조심하시고 오늘도 즐거운 일이 더 많은 하루로 채워지길 바라겠습니다!😊
@Megadeth_carcass
@Megadeth_carcass 4 жыл бұрын
구매하는데 도움되었습니다 감사합니다^^
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
FIRE FIGHTER 아구 시청해주셔서 정말 감사드립니다😆
@user-zd3gb1ng2k
@user-zd3gb1ng2k 3 жыл бұрын
이야 진짜 보석같은 영상이다 감사해요
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
박땅콩버터 아구😂 감사합니다!!!🤩 시청해주셔서 감사드립니다~!😄
@user-ss6ij7hj5c
@user-ss6ij7hj5c 4 жыл бұрын
전편도 그렇고 잘봤습니다~
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
이종훈 시청해주셔서 정말 감사합니다~!😆
@419platz
@419platz 4 жыл бұрын
cvt궁금했는데 진짜 감사합니다! 트랙스, 트블 둘다 너무 고민되는 차종이라서요!
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
이승묵 그러게요 저도 트랙스 타고있는지라 겹치는 가격대인 CVT 모델이 어떤지가 참 궁금해가지고 타보고 왔습니당😆 만약 산다면 LT풀옵 해서 2500만원 정도로 하면 좋겠다고 생각하고 있었는데.. 시승 후... 진짜 만약 산다면 RS 또는 액티브 풀옵으로 가야겠습니다ㅋㅋ 결국 트랙스와 트레일블레이저는 가격대가 겹치는 게 아니었던 것이었습니다☺️ 예산따라 움직이면 될 것 같아요
@expcharger9871
@expcharger9871 4 жыл бұрын
깡통 시승기 덕분에 옵션의 가치를 배웠습니다. 알찬 시승기 감사.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
ExpCharger 아구 말씀감사합니다😆 풀옵션 너무 비싸고 가성비 깡통 트림이지만 어느정도는 넣어야 참된 가치를 가질 것 같아요😊 와 근데 올리신 영상에 다이캐스트인가요? 노란색 카마로 얼마 전에 와이프한테 선물 받았는데 여러개 갖고계시네요 부럽습니당
@user-dg5gx3fy4u
@user-dg5gx3fy4u Жыл бұрын
경차 1.2까지 해쥤으면 좋겠네요
@jerr.___.y
@jerr.___.y 4 жыл бұрын
며칠 걸려서 여기까지 모든편 다 잘 보고 갑니다 ㅋㅋ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
월급루팡worker 헛 감사합니다!!😊 어찌 고민하심이 판단이 좀 서셨을까요😆
@nathan5649
@nathan5649 4 жыл бұрын
진짜 리얼 시승기네요 호감이 팍 가네요 ^^ 이게 진짜다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
NATHAN 솔직히 기변욕구를 너무나 자극하는 녀석이어서ㅠ 리뷰도 리뷰이지만 진심 사고싶은 마음으로 접근했었던 지라 와이프까지 대동해서 꼼꼼히 따져보았었네융ㅋㅋ 4륜 옵션이 너무 비싸서요😭 시청해주시고 좋게 봐주셔서 너무나 감사드립니다!!😆
@user-dg5gx3fy4u
@user-dg5gx3fy4u Жыл бұрын
깡통차 경차보다 조금 좋은것탄다고 생각하면 괜찮을듯
@user-bb3ob7hg3n
@user-bb3ob7hg3n 4 жыл бұрын
좋은 리뷰입니다 잘봤습니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
이건7 좋은 말씀 감사드리고 시청해주셔서 정말 감사드립니다😆!!
@nubira7162
@nubira7162 4 жыл бұрын
와 1.2리뷰 첨보는거 같은데 좋네요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
권태환 감사합니다~~!! 너무 궁금해가지고😆ㅋㅋㅋ
@cz_line9051
@cz_line9051 3 жыл бұрын
트블편 리뷰도 잘봤습니다! 오로지 트랙스에 관심있어서 돌빙님 영상들 봤는데 단종에 트랙스의 아버지마저 변경을 하신 마당에 트블에 눈이 가네요 ......ㅋㅋ
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
아악ㅜㅜㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 단종이나 다른 상황을 떠나서 트랙스에 비해 트블이 좋은 차인 건 부정할 수 없죠ㅠㅠ 조금 더 단단하고 쫀득한 주행감과 운전하기 편한게 1순위라면 트랙스가 우위일 수 있는데, 그것만 거의 그렇고 그렇다고 트블이 많이 딸리는 것도 아니고 대부분의 요소들이 트블이 더 좋습니다😭 단종된다고 정비 못 받고 그런 일이 생기고 하진 않지만 그쵸 아무래도 트블로 관심을 옮기시는 것이 이롭습니다ㅜ 흑ㅜㅜ
@1000bk
@1000bk 4 жыл бұрын
아이고 어디가십니까~ 1.35 RS + CVT 도 시승하셔야지요!!!!!!! ㅎㅎㅎㅎ (좋은 영상 감사합니다~~)
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
뺑쿠 헉ㅋㅋㅋㅋㅋ 1.2에서 1.35는 소음 쪼금 적고 토크랑 출력 좀 더 여유있고 딱 그정도이고 비슷할거라 생각합니다!ㅋㅋㅋㅋㅋ 승차감이랑 전체 소음 차이도 비슷할거 같구요😆 흑 시승 신청할 때 1.35 할 것이냐 1.2로 할 것이냐 고민하다가 마지막으로 한 번만 타볼 맘으로 1.2까지 경험해보자 하는 맘으로 이왕 깡통을 타자!했거든요ㅋㅋ 트랙스 삐져요 이미 삐진 거 같아요ㅋㅋㅋㅋㅋ 트블의 늪ㅋㅋㅋㅋㅋ (따스한 늪이었어요..🤤) 정말 감사합니다😄!!
@user-vr4vk9tb4f
@user-vr4vk9tb4f 4 жыл бұрын
오~목소리가 시원시원하니 좋아요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
태양의 달 헛 감사합니다☺️ 녹음 음질이 영 좋지못해서 늘 죄송한 맘인데 힘이 나요!! 감사합니다!!! 행복하고 즐거운 일요일 되십시오~~!😆
@user-sm2ns8gk1z
@user-sm2ns8gk1z 4 жыл бұрын
댓글에 조회수에 이제 정말 대세 유튜버가 머지않았네요!!!
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
Gyoungsik Kang 허허 아직 아니여ㅋㅋㅋㅋ 박사님😌
@gwak_h779
@gwak_h779 3 жыл бұрын
RS 2륜과 4륜 고민중이었는데 참고 많이 하고 갑니다 평택쪽으로 시승 하셨네요
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
Gwak_H7 참고해주셔서 감사합니다😆 비슷합니다 수원 다녀왔어요~~!!
@user-zt3mc5vc5u
@user-zt3mc5vc5u 4 жыл бұрын
리뷰라는게 지극히 개인적인 주관으로 얘기하는게 맞아요 ㅎ 객관적으로 얘기하는건 리뷰가 아니라 제조사 측 자료일뿐이죠 일반인이 느끼는 일반적인 느낌이 가장 피부로 와 닿는거 같아요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
콩코드블루 그리 말씀해주시니 정말 감사합니다😊 최대한 심히 잘못된 정보는 드리지않으려고 노력하지만 말씀에 힘입어 앞으로 또 리뷰 할 일이 있으면 소신껏 열심히 하겠습니다~~! 감사합니다!
@user-os1iu5xx6n
@user-os1iu5xx6n 4 жыл бұрын
아주 귀한 영상 이네요 전부 풀옵위주시승기라서 많이 아쉬웠었는데 ㅎㅎ 중간급 시승기도 부탁드립니다 가성비로 타는차라서 풀옵은 관심없고...
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
강종원 하핫 감사합니다😊 흑흑 죄송합니다 트레일블레이저는 이제 끝내려고 합니다ㅜㅜ LS 액티브 RS 이렇게 3개 등급 타보게되었는데 중간등급 LT정도로 하면 내외관과 성능 모두 이 영상 속 LS와 비슷할 걸로 생각이됩니다. 센터페시아 화면이 들어가고 옵션에 따라 시트가 조금 바뀌는 정도일 거에요😂 꽤 이뻤던 RS랑 차이가 나는 부분이고 성능적으로도 제가 느끼기에는 승차감 차이도 꽤 나고, 미션 같은 경우는 호불호에 따르지만 차이도 크구요. 흐흐 그러게요 요새 소형SUV가 너무 인기라 가성비로 2500선 정도가 적당할걸로 생각이 드는데 참 구매비용 기준선 자체가 많이 높아졌네요ㅜㅜ
@jeiti79
@jeiti79 4 жыл бұрын
와 깡통!! 역시 차 리뷰는 깡통부터해야죠... 하아 반년만 일찍 나왔으면...샀을텐데... 돈이 없는것도 아니고 존재하지 않아 못샀으니...ㅠㅠ 그래도 우리 트랭이 이뻐요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
두루별 크큭 그러게요ㅠ 트랙스 타면서 쪼끔 아쉬운 부분들을 업그레이드 시킨 녀석이라😆 맞아요!! 그래도 우리 트랭이가 젤 이쁩니다~~!ㅋㅋ 트블이 신차라서 대부분 좋을 수밖에 없는것이고 묵직한 맛은 트랙스가 더 좋구요😄 트블 끝! 트랙스랑 이제 또 열심히 놀아보려구요! 감사합니다😃
@user-wz5of4dz6w
@user-wz5of4dz6w 4 жыл бұрын
궁금한 리뷰..잘 보았네요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
온라 시청해주셔서 감사드립니다!!😆 오토뷰에도 떴더라구요!!
@user-oe8ox9dx5m
@user-oe8ox9dx5m 4 жыл бұрын
2륜 CVT 모델 너무 궁금했는데 드디어 제대로 된 리뷰가 올라왔네요~
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
SEOKHYEON JEON 감사합니다!😆 소신 발언을 했더니 좀 무서워요🤭ㅋㅋㅋ 그치만 덕분에 힘을 냅니다!! 감사해요
@wsj9696
@wsj9696 4 жыл бұрын
깡통차나 가장 인기있는 트림으로 리뷰 필요하죠 가장 필요한 정보
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
ws j 영상에선 4륜 옵션의 필요성을 강조했기에 최고 프리미어급 이상으로 꽤 고가를 지불해야 가치가 있다는 의미를 내비쳤지만 깡통까진 아니더라도 LT 가성비 등급 정도로만 해도 아주 괜찮은 소형SUV인 것 같습니다~~! 감사합니다😊
@user-rk9vh5eq2g
@user-rk9vh5eq2g 4 жыл бұрын
드디어 끝낫구만 고생고생😃
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
신종호 고마워요 신사장님🤩 이거 리뷰 찍을 때 편집되긴 했는데 투머치토크 하려고 차 지붕 위에도 찍었는데 그거 찍을 때 선물해준 아이템으로 편하게 찍었어ㅋㅋㅋ 그리고 마지막에 내 차 지붕 세차하는 장면은 곧 그거 리뷰 찍을려고 일부러 불편함을 강조하는 연출이었음ㅋㅋㅋㅋㅋ
@komakigo86
@komakigo86 4 жыл бұрын
시승기 잘 봤습니다^^ 너무 감사합니다 4륜 선택이 필수가 되버렸군요!!ㅋㅋㅋ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
코마키고 네에😂 2륜도 괜찮긴 하지만 그냥 조금 큰 평범한 소형SUV인 것 같고.. 4륜을 넣었을때 비로소 동급을 넘어서는 잘 만든 차가 되는 것 같아요👍 트블 오래 타도 괜찮을 거 같기 때문에 이왕 트블 산다면 4륜은 필수~!!ㅋㅋㅋㅋ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
코마키고 오늘도 감사합니다!!😊
@user-vj2gh8ek3w
@user-vj2gh8ek3w 4 жыл бұрын
모두 RS 2륜과 4륜, 둘 다 시승했었는데.. 솔찍한 느낌으로 승차감 체감이 그리 크지 않습니다. 노이즈캔슬링 역시 둔감한 저로써는 그냥 없는듯 했고... 주행질감적으로 재미있는 9단 미션이 맘에 들었었습니다. 시승후 RS2륜으로 구입후 2개월 넘게 잘 타고 있습니다. 소음, 승차감 크게 만족합니다~ 2륜이 4륜보다 100킬로 이상 가볍기에 연비에도 도움이 많이 됩니다~~^^ 하지만... 계약때로 다시 돌아간다면 4륜으로;;;;;ㅋㅋㅋㅋ 9단의 주행질감... 무시 못해요~^^;;
@komakigo86
@komakigo86 4 жыл бұрын
@@user-vj2gh8ek3w 역시 풀옵션으로 가야만 그차의 진가가...ㅠ 답변감사합니다!!
@user-vj2gh8ek3w
@user-vj2gh8ek3w 4 жыл бұрын
@@komakigo86 풀옵 하고 싶었지만 3천 3백이 넘어가더군요... 소형 SUV 사는데... 큰 걸림돌이었습니다. 그래서 파노라마썬룹, 보스스피커, 4륜 제외하고 출고 했습니다. 썬룹이 계속 아쉽긴 하지만.... 4륜과 썬룹 제외 덕에 그렇지 않은 차보다 300킬로 가까이 가벼워 졌네요^^;;;
@user-ht1ne4ue2i
@user-ht1ne4ue2i 3 жыл бұрын
시승차에 달려 있는 내비게이션은 어떤 기종인가요? 좋은 리뷰 감사합니다. AWD를 선택해야 할지 궁금했는데 참고가 되었습니다.
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
태블릿 내비게이션입니다! 정확한 제품명은 모르고 어느정도 이름을 알았는데 잊어버렸어요😭😭😭 시승차가 딜러분 자차여서 깡통 출고 후 장착하셨다고 합니다. 하앗 좋게 봐주셔서 감사드립니다 제가 전문가가 아니어서 그저 솔직한 평을 했을 뿐이니 많이 더 알아보시고 최선의 선택 하셨으면 좋겠습니다! 감사합니다!
@bomicho1291
@bomicho1291 4 жыл бұрын
영상 잘봤습니다!
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
Bomi Cho 시청해주셔서 감사드립니다~!!😆
@user-rm2qj4sz4y
@user-rm2qj4sz4y Жыл бұрын
1000만 구독! 기원^♡^
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
오늘도 감사합니다아😄
@AutoResearch
@AutoResearch 4 жыл бұрын
6:58 올만에 따노 보니 좋네요~ 결국 4륜이 정답일수도 있겠군요.. 앞좌석에만 머리공간을 파놓아서 차박하기에는 아쉽네요.. 덩치큰 미국애들도 태워야하니 앞좌석만 머리공간을 만들었나 봅니다~ 잘 보고 갑니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
CK드리븐 CK Driven 흐흑 역시 따노를 알아봐주시는 이는😄 제가 내린 결론은 그랬습니다ㅠ 소형SUV 처음 접근하시는 분들께는 2륜 가성비도 충분히 좋을 것 같지만 이미 비슷한 트랙스를 타고있다보니 혹여나 기변을 한다면 어떨까 생각하는 입장이라서 2륜 넣으면 그냥 크기만 약간 커지고 기본 사양 조금 좋아질 뿐이라는 생각이 들었습니다😂 승차감과 소음이 거의 같아서.. 아하 그렇군요!! 천장만 낮은게 아니라 미국사람들 때문에 헤드룸만 높인 거라고 이해해야 하는군요!😆 이해됐습니다~~! 감사합니다 오늘도 찾아주셔서 정말정말 감사합니다 투싼 하이브리드 소식이 기다려집니다아 싼타페 출시되고 포커스 잡히겠지요
@AutoResearch
@AutoResearch 4 жыл бұрын
@@dv9 좋아요를 깜빡했네요~ 그러시군요 1.3 터보와 9단 변속기가 조합이 역시 좋긴 좋구요 투싼이 여름,가을쯤에 나오겠군요.. 아마 아반떼 하브를 개량한 파워트레인 이겠죠? 일반 모델과 같이 출시되면 좋겠습니다. 댓글 감사합니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
CK드리븐 CK Driven 그렇겠네요 아반떼 하이브리드 나오면 파워트레인은 미리 체험해볼 수 있겠네요🤩 신차 예상은 CK드리븐~~! 기다려봅니다아~~ 감사해요
@drgp5206
@drgp5206 4 жыл бұрын
4륜이 필요없어서 가격절감하고자 RS 2륜으로 구매하려했는데 승차감 차이가 꽤 나는군요... ㅠㅠ 트블 2륜 리뷰가 거의없어서 계속 고민했었는데 정말 잘 보고갑니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
Drg P 진짜 4륜 옵션이.. 4륜이나 9단미션이나 그다지 원치않을 수도 있는데ㅜ 액티브 노이즈 캔슬레이션이나 Z-link에 대한 욕구 때문에 210만원을 지출하기엔 넘 부담스럽죠ㅜㅜ 가격절감을 위해 2륜 하시는 것이 정말 크게 이해가 됩니다. 근데 제가 굳이 비교하자니 이렇게 느꼈을 뿐이고 소형SUV임을 감안해서 2륜만 해도 충분히 좋다고 생각합니다😊 바꾸실 수 있다면 바꾸심을 추천드리지만 충분히 만족하실거에요~! 시청해주셔서 감사합니다 혼란이 아닌 도움이 되기를 바랄뿐입니다!!
@user-yz6om9xu2q
@user-yz6om9xu2q 4 жыл бұрын
오늘 동수원에서 시승하고 영상보는데 같은차인거 같아서 깜짝 놀랐네요 ㅎㅎ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
조명근 핫!! 맞아요 동수원 대리점~~!!😊 시승 영상 올리는게 본사 규정상 안될 수 있어서 대리점이나 카매니저님 최대한 알 수 없게 할 수밖에 없었는데 되게 시크하시면서도 친절하시구 많은 말씀 해주셨는데 담지 못해서 아쉬웠어요😆 차 좋죠!? 깡통이지만 되게 이것저것 많이 해두셔서 진짜 탈만 한 차로 만드셨더라구요 에센셜도 안넣으셨던데 말씀해주시는대로 에센셜 넣을 120만원으로 휠 바꾸고 꾸미고 하는 것도 괜찮아보였습니다
@user-ex8zs7bv3d
@user-ex8zs7bv3d 3 жыл бұрын
차 계약하셨나욤?
@HomeBaristaLucifer
@HomeBaristaLucifer 4 жыл бұрын
유튜브 영상보고 궁금한게 많아서 질문올립니다. 이번에 개소세 인하겸 차가 20만 가까이 되게 되어서 이번에 차를 바꿀려고 하는데요... 트레일블레이져 프리미어 + 셀렉티브패키지 vs 뉴트렉스 프리미어+ 세이프티2 두가지로 생각하고 있는데요.. 저는 주사용용도가 출퇴근이랑 간간이 시외로 조금씩 나가는데요.. 가격은 450정도 차이가 있네요;;; 돌빙님이라면 어떤걸로 선택하시겠어요?? 참고로트렉스 단점편 보고왔습니다. 와이퍼랑 에어컨 뒷자석 좁은거등등 보고왔는데.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
안재용 안녕하세요!!😊 고민 많이 되시겠어요ㅜ 저도 단순히 컨텐츠를 위해 트블을 다룬 게 아니라 관심차량으로써 최대 기변까지 맘에 품고 보러다닌거라 공감이 됩니다ㅜㅜ 트랙스랑 트블이 비슷하고 가격대가 겹쳐보여서 비교가 많이 되는 것 같은데 제 생각에는 급 차이를 인정해야하는 완전 다른 차라고 생각합니다. 성능이나 공간도 그렇지만 가격차이가 크게 나기도 하구요ㅠ 거의 혼자 타시거나 대부분이 출퇴근 용도이면 트랙스 나쁘지 않은 것 같습니다. 부족한 부분인 승차감이나 공간도 혼자 타면 크게 불편한 부분은 아니기 때문에 구입 비용을 줄이는 것이 더 나은 선택인 것 같아요. 혼자 또는 둘까지는 괜찮은 차량입니다. 차가 작아서 운전과 주차도 편하기 때문에 일부러 선택하시는 분들도 계시기도 하구요. 하지만 가끔 시외에 가실 때나 가끔 뒷좌석에 사람을 태우는 일이 영 없는 것이 아니라면 트레일블레이저를 선택하는 것이 나은 것 같습니다. 트레일블레이저라고 굉장히 넉넉하고 승차감 좋고 그런 것은 아니지만 2열 활용도의 한계 기준을 갓 넘은 수준은 되어주는 것 같거든요. 결국 예산이 문제일 텐데, 어떤 방식으로 구매하시는 지 모르겠지만 60개월 할부 기준이면 450만원이 월 7만5천원 더 들더라구요. 결코 적은 금액 아니긴한데 그나마 개소세 인하 중에 반체급이라도 높은 쪽으로 가는 기회로 삼는 게 좋을거라 생각하구요 트블이 연비도 소폭 더 좋고 저공해차량이라 공영주차장 할인 등 혜택도 있으니 이 기회에 둘은 놓고 고민한다면 좀 더 좋은 트레일블레이저 택하는 것이 좋을 것 같습니다. 굳이 트랙스 디자인이 더 마음에 들고 운전과 주차 등 상황에서 부담없는 크기를 더 선호하고 혼자 또는 둘까지만 타고 다니고 구입비용을 줄이고 싶다시면 트랙스를 선택하심이 좋겠고, 뒷좌석에 사람 태울 일이 잘 없다고 해도 그래도 2열 활용성이 아예 없다고 할 수 없고 20만이나 타셨다고 하니 차를 오래 타시며 아끼고 잘 사용하시는 것 같아서 반급이라도 높은 트레일블레이저 타시는 게 두고두고 불편할 일이 덜 하실 것 같아요. 풀옵션 살 걸 깡통을 사서 후회되는 건 어떻게든 튜닝이나 사제로 극복 가능한 부분이지만 차급이 다른 것은 불가능해서ㅠ 트블 선택하는 게 더 나은 선택이라 생각합니다 그리고 아무도 알 수 없는 부분이지만 트랙스 풀체인지 시기인데 풀체인지 얘기는 전혀 없던 가운데 트블이 나왔어요😭 트랙스 판매에 간섭 없을 것이라고 공식 발표를 했지만 솔직히 트블이 자리 잡히면 트랙스가 단종으로 가지않을까 하는 합리적인 의심이 되는게 사실입니다ㅜ 그러면 부품 수급의 문제도 조금 염려됩니다. 트블 정말 좋은 차라고 생각합니다. 제 개인적인 체험에 의하면 이왕이면 4륜 옵션 넣으셨으면 좋겠지만 옵션비용 너무 비싸서🤭 미션은 못바꿔도 Z-link는 사제로 가능하도록 연구 중인 것 같더라구요. 이 부분도 크게 걱정하지 않으셔도 될 것 같아요!
@HomeBaristaLucifer
@HomeBaristaLucifer 4 жыл бұрын
@@dv9 차는 토스카구요 20만중에 17만은 아버지가 타신겁니다. 저는 직장3년차라 직장들어가고 바로 인도받은거라서요.. 트렉스 할인이 많이 들어가서 고민한거였습니다. 상세한 답볍 감사드립니다. 지난주에 매장에 보러갔고 내일 다시한번 보러가는데 그때 최종 결정 내리려고 합니다^^
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
안재용 트랙스가 할인 많이 들어가고 해서 실구매가가 진짜 좋지요😆 근데 직장 3년차시면 향후에 조금은 큰 차가 필요해지지 않을까요 새로 나온 차가 더 좋을 수밖에 없고 트블이 좀 더 크니까 활용성이 좋은 건 당연하겠지만 시승까지 해보시면 트블 쪽으로 좀 더 기우시지 않을까싶어요ㅠ 직접 보시고 맘에 드시는게 짱이니! 내일 잘 다녀오십시오~~~! 최고의 선택이 되시길 바라겠습니다😊
@20bus_driver
@20bus_driver 3 жыл бұрын
As가 좀 힘들긴하지만 안전성은 입증돼있으니 좀 안심은 되겠네요. 1.2리터면 세금은 좀 적겠지만.. 경차랑 별 차이 안날거 같아요. 근데 레이싱할건 아니니까 출력 스트레스는 거의 없을거 같아요 ㅋㅋㅋ 연비도 경차에 비해 나쁘지않네요!! 대신 밟으시는 분은 밟느라 기름값이 더 나갈테니..
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
안녕하세요!!🤩 맞아요 일상적으로 타기에 그다지 부족함 없고 괜찮을 것 같았습니다! 그런데 이 엔진.. 사라졌어요ㅋㅋㅋㅋㅋ 전 트림 모두 1.35 엔진으로 통일ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무의미해져버렸네요ㅜㅜ 불쌍한 엔진입니당ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시청과 댓글 감사드립니다!!
@goden.eggkingtv8352
@goden.eggkingtv8352 4 жыл бұрын
안녕하세요 자동시승 잘보고갑니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
황금알김대왕 벚꽃 보고 오셨더라구요 이뻐요 봄입니다😊 시청 감사드립니다~!!
@user-zy2og2xx6v
@user-zy2og2xx6v 4 жыл бұрын
Ls등급 상단에있는것은 무엇인가요?! 네비가아닌 따로 달으신건가요?!
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
오온조 사제 네비가 달려있더라구요😆 사제네비입니다. LS에서 유일하게 선택할 수 있는 에센셜패키지 옵션을 넣으면 센터페시아 화면이 생기니 핸드폰 연결해서 네비 쓰면 되는데 시승차는 그마저도 없는 완전 깡통이었습니다😊
@jh24357
@jh24357 3 жыл бұрын
돌빙님!!!! 저 트블 샀습니다. 진짜 돌빙님 트블 영상 많이 봤고 도움도 많이 받았습니다. 옵션선택에 관해서는 이 영상 계속 돌려봤네요. 전문리뷰어들 영상은 한번보면 끝인데 돌빙님은 쉐보레 차들 애정 갖고 영상만들어 주셔서 진짜 영상들마다 공감되고 이해되는 부분이 많아 좋았습니다. 추천하신대로 보스스피커도 넣고요 4륜옵션도 넣었네요. 너무너무 만족합니다. 꼭 감사인사 드리고 싶었어요. 감사합니다😍😍
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
와아!! 축하드립니다🤩 보스까지 넣으셨군요! 오메 진짜 축하드리고 잔고장 하나없이 앞으로 쭉 함께 했으면 좋겠어요😄 만족하신다니 다행입니다 트블이 워낙 짱짱하게 잘 나와서 소형+급 SUV 중에서는 불만족할 수가 없는 차량 같습니다. 아구 저야 그저 쉐보레를 워낙 좋아하고 특히 트블 처음 나올 때 진짜 살까싶을 정도로 관심이 있었던지라ㅋㅋ 작게나마 도움이 되어 기쁩니다!! 앞으로도 트블이 선전하길 기원하며! 늘 안전운전 하십시옹🤩
@jh24357
@jh24357 3 жыл бұрын
@@dv9 네 저도 첫차가 스파크라 관심차종이 크루즈, 트랙스,트블까지 왔네요. 쉐보레만의 매력이 있는 듯 ㅎㅎ 말씀하신대로 늘 안전운전하겠습니다! 자주 자주 놀러오겠습니다. 늘 건강하세요~ 감사합니다!!!
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
@@jh24357 이제 꼼짝없이 쉐보레의 세계로ㅋㅋㅋㅋㅋ 자주 놀러와주셔요☺️ 감사합니다!! 날도 따뜻해지니 차박까지 렛츠꼬!
@jh24357
@jh24357 3 жыл бұрын
@@dv9 😀😁 도전해보겠습니다! 트블 차박영상 보러가야겠네요 ㅎㅎㅎㅎ
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
@@jh24357 좋아요😊👍 감사합니다!!
@yklee6041
@yklee6041 4 жыл бұрын
깡통vs풀옵 극단적이지만 어찌보면 사실인 '깡통차를사면 향후 주유비는 공짜!' LS시승리뷰 잘 봤어요~ '이동'과 '수송'에 주안점이 있으신분은 LS모델도 나쁘지않은것 같아요 ㅋㄷ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
yk lee 와.. 이 말씀을 미리 들었더라면...! 좀 더 전달력 있게 결론을 낼 수 있었을텐데ㅜㅜㅜㅜㅜ 진짜 최곱니다 제가 하고픈 말이 바로 그거였어요!!! 이동과 수송에 중점을 둔다면 충분히 2륜 CVT도 괜찮은 것 같습니다 으윽 자막 수정할 수도 없구ㅜ 감사합니다 다음에 이런 상황이 벌어지면 오해없게 확실히 설명할 문장을 찾았어요!! 깡통을 사면 주유비 공짜ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 충격입니다 넘 인상적이에요. 진짜 그러네요.. 그러고 보면 깡통과 풀옵의 차값 갭이 정말 무시무시하네요🤭 풀옵이 진리라는 말이 있지만 성능상 큰 차이가 없다면 가성비를 무조건 따지는게 맞는 것 같네요. 차량 구입은 향후 유지비까지 생각해서 해야겠네요. 큰 거 두개 배웠습니다 감사해요!
@Foo_Fighters_4229
@Foo_Fighters_4229 4 жыл бұрын
트랙스 프리미어 매각하고, 트블RS 업어온지 3주차입니다. 처음에는 스티어링 조작성도 그렇고, 트랙스보다 묵직함이 없는 것 같아 실망이었습니다만...스포츠 모드로 운행하니 트랙스를 모는 듯한 느낌이 들었습니다. 현재 문제 없이 잘 몰고 다니구요. 연비도 14.9로 잘 나옵니다.(3200km정도 탔습니다.) 다음에는 차박에도 도전해 볼 생각입니다.(근데 2열 폴딩하고 앉아보니....많이 낮아요...) 그리고 영상에서 말한 것 처럼 AWD옵션 선택하길 잘한 것 같습니다ㅎㅎㅎ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
DINO PARK 헉 여기 업그레이드 성공하신 분이!!😃 부럽습니당 그러게요 스티어링도 그렇고 묵직함이 조금 떨어져서 어색하고 했습니다만 고속에선 스포츠 모드 켜서 확보해도 되고 일상주행에선 가벼우니 너무 편하고 좋더라구요😆 연비 좋네요 3200km 타셨는데 평균 14.9 찍으셨으니 진짜 좋으네요 크으👍 파노라마 썬루프 넣으셨나윰~~? 썬루프 없는거는 높이가 괜찮을 줄 알았는데 그냥 비슷하더라구요!? 오히려 썬루프 있는게 커버만 열면 앉을 높이 확보 가능해서 좋은 것 같더라구요. 4륜 옵션까지 참 부럽습니다.. 근데 부러워 안하려구요!! 같은급 비슷한 가격대에 이게 웬 팀킬이냐!!이랬었는데ㅋㅋ 4륜 들어간 트블 상위트림은 그냥 윗급인 것 같습니다☺️ 질투의 부러움이 아닌 순수한 부러움으로 모드를 바꿨어요ㅋㅋㅋ 코로나 조심하시고 안전운전 하시어요~~! 트블은 오래오래 타도 괜찮을 정말 잘 만든 차 같아요😄
@7777niceguy
@7777niceguy 3 жыл бұрын
올해부터 1.2 엔진 단종되서 LS 부터 1.35 엔진이라는데 혹시 승차감 문제가 엔진이 바뀌면 달라질까 궁금하네요. 시리즈에 LS 1.35도 추가했으면 좋겠습니다. 승차감이 정말 4륜 옵션 때문인지 궁금하네요.
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
음 엔진이 달라서 생기는 것은 주행질감(가속,소음 등) 차이일 것 같구요 또한 윗급으로 가야 액티브 노이즈 캔슬레이션이 생겨서 소음도 좀 줄어들기 때문에 그런 차이가 있고 이것들이 승차감에 물론 영향을 주긴 하겠지만 직접적인 영향은 스프링 차이라고 생각합니다. 그래서 4륜 옵션의 Z-link가 차이를 좀 주긴 하겠지만 그보다 RS를 선택했을 때 스프링 차이가 나게 되어서 이게 가장 주요한 승차감 차이가 될 것 같습니다! 그리고 이 당시에도 저희가 6일간 RS 4륜 모델 시승 직후였고 진지하게 비슷하다면 구입을 고려할만큼 엔트리 등급에 대한 기대가 컸기 때문에 예민하게 느껴져서 그렇지 그렇게 엄청난 차이가 아닐 수 있고 더욱이 승차감 같은 부분은 다분히 주관적일 수 있습니다. 어쨌든 결론은 엔진에 따라 다르게 느껴지는 부분은 주행질감과 소음의 문제일 것 같구요, 영상에 나오듯 4륜에 따른 차이는 RS등급 선택으로 인한 스프링 차이에서 오는 것 같습니다!
@7777niceguy
@7777niceguy 3 жыл бұрын
@@dv9 4륜 옵션이 승차감을 결정하나보네요. 정성스러운 답변 감사합니다. ^^
@user-uw4xw5rz9r
@user-uw4xw5rz9r 4 жыл бұрын
공기압이 두차량 같았는지 궁금하네요... 제법 영향이 클텐데... 다들 RS 모델만 시승기 올라와서 궁금했는데, 아주 속 시원한 글이 올라왔네요... 감사합니다... ^^
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
오준환 두 차량 같았습니다! 6일 간 몰았던 RS 4륜이 244~250 정도였고 시승차도 비슷했어요😊 저는 트랙스로 18인치에서 16으로 내리고서 승차감 부문에선 크게 개선을 했는데 트블은 그렇지 않아서 다른게 더 다르구나 싶었습니다😂 감사합니다!
@user-kx1jl8nf1j
@user-kx1jl8nf1j 4 жыл бұрын
시청 잘 하고 있습니다. 본차량 내비게이션 좌표 알려주시면 감사하겠습니다!
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
이장호 시승차에 달려있던 거라 잘 모르겠어요ㅜㅜ 카매니저께 조금 들은걸로는 저게 뒤에 자석으로 되어있어서 태블릿 붙여놓듯이 붙여서 쓰고 떼고 하는 네비라고 하셨던 거 같아요. 제가 좀 찾아보니까 ‘파인드라이브T’라는 제품이 있던데 이거 아닌가 싶습니다!😃
@jkdush
@jkdush 4 жыл бұрын
Rs 풀옵 가격이 3200대라면 비슷한 급의 타브랜드 하이브리드 풀옵이 조금 더 싸네요. 이쁘고 멋진 차이긴 한데 의외로 가격이 조금 높은편인듯. RS이하 등급 리뷰는 정말 차별화된 좋은 리뷰입니다. 좋은 트블 리뷰 감사합니다.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
jkdush 그쵸ㅠ 니로 하이브리드 좋다좋다 하지만 워낙 비싸서 멀리 있어보였는데 정신차려보니 사정권에 있었어요ㅋㅋㅋ 공격적인 가격 정책으로 기대를 많이 했는데 진짜 원하는 트블을 얻으려면 꽤 비싸네요ㅜㅠ XM3도 1700만원이라고 하지만 막상 뽑으면 2700이고.. 깡통 기본 구성이 다들 좋아졌는데 가격은 또 괜찮아져서 감사하지만 선택 안할 게 함정ㅋㅋ 근데 트블이나 XM3나 풀옵에 가까운 구성으로 계약한 분들이 대부분이라고 하니 실구매자분들도 풀옵에서 참 가치를 느끼신 것 같구😂 트블 그래도 진짜 잘 만들었고 가치는 아주 높다고 생각합니다! 풀옵에서 가격을 200 정도만 내려주면 참 좋겠네요 크큭 시청해주셔서 감사합니다!!😆
@chunghyukil
@chunghyukil 4 жыл бұрын
네비 붙어있는건 개인껀가요.. 차주가 붙혀논건가요.. 제품이 어떤 제품인지 궁금하네요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
chunghyukil 네비는 개인 꺼입니다! 쉐보레 시승차 운영 방식이라 딜러분 개인 차량이고 개인적으로 달아두신 거에요. 이게 모델명이나 이런거를 잘 모르겠습니다 딜러분도 전에 쓰던거 다셨다고. 태블릿 네비게이션이라고만 하셨습니다 뗏따 붙였다가 자유로운 테블릿 같은 거라고 하셨어요. 제가 찾아봤을 땐 mitem.auction.co.kr/vip?itemNo=B690982631 이런거 같아요. 제품은 여러가지가 있어서 이런 형태인 것만 찾아보았습니다!
@DABUcamping
@DABUcamping 4 жыл бұрын
소음은 액노가 클거에요. 말리부 탈때 액노 있었는데 세단인것도 있었지만 고속에서 소음을 상당히 잘 잡아줬었단 생각을, 셀토스 타고 느끼게 되었습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 셀토스는 겁나 시끄럽습니다....
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
다부TV 헛 그렇군요ㅋㅋㅋ 3데시벨 차이 정도 된다는 걸 어디서 봤는데 큰 차이가 있군요🤩 어쨌든 그걸 다 모아서 하나의 패키지 옵션으로 해줘가지고ㅋㅋ 가격이 넘 부담ㅜㅜ 넣으면 짱! 셀토스가 소음이 꽤 있군요!? 처음 들었네요 dct의 초반 거동이 좀 그런거 외에 내장재질 정도? 말고는 모난 곳 없이 밸런스 짱짱하다고 생각하고 있어요😃
@jungkyuyang9201
@jungkyuyang9201 3 жыл бұрын
뉴아베오lt 만족하며 타고있는데 , 트블ls 무옵션이 아베오보다 못할까요? ls가 가성비 최고라고 생각이라 구매예정이에요 옵션은후방카메라만 안전장치는 자세제어장치만 필요하고 다른 안전장치들 및 옵션(크컨 열선 통풍시트 오토 에어컨 라이트 레인센싱와이퍼)싫어해서요
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
호오.. 제가 아베오를 직접 타본 적은 없지만 트랙스의 베이스가 되는 차량이니 주행감 및 셋팅은 비슷하고 여기에 세단이라 무게중심이 낮고 탄탄하다고 생각하면 될까요? 그렇다면 트랙스의 쫀득하고 탄탄한 주행감에 안정감을 좀 더한 느낌일 것 같은데요, 제가 느끼기로 트블 깡통이 트랙스 보다 조금 나은 정도의 느낌이었으니까(그런데 이제는 LS도 1.35엔진이라 좀 다를 수 있겠습니다) 주행감 차이를 트랙스
@user-st9vk6fi9m
@user-st9vk6fi9m 4 жыл бұрын
화면에나오는 거치형 길다란 네비게이션은 어떤제품일까요? 저도 저런제품 구하고 있는데 폰이던 테블릿이건 품명이랑 가격좀 부탁드립니다 제발요 제발요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
화산고 시승차에 달려나온 거라 잘 모르겠어요ㅜㅜ 그래도 조금 들은 정보는 저게 뒤에 자석으로 되어있어서 태블릿 붙여놓듯이 붙여서 쓰는 네비라고 하시더라구요 떼기도 편하고. 제가 좀 찾아보니까 ‘파인드라이브T’라는 제품이 있던데 비슷한거 같아요!!🤩
@user-st9vk6fi9m
@user-st9vk6fi9m 4 жыл бұрын
@@dv9 감사합니다 ㅎ
@scarsia
@scarsia 3 жыл бұрын
이번에 연식 변경 되면서 LS깡통 모델 1.2 엔진 삭제되고 1.35 엔진이 기본 탑재된다고 하네요. 가격은 인상없이 동결되서 깡통 모델이 꽤나 매리트가 생겼습니다!
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
그러게요 기사 봤습니다! 깡통도 괜찮고 하나 위 LT로 가도 웬만큼 옵션구성 맞출 수 있어 좋겠더라고요😊 서스펜션 셋팅도 잠수함 패치로 좀 됐으면 좋겠는데.. 어쨌든 가격상승 거의 없이 개선해줘서 참 좋으네요 이제 통풍도 기본 보조석까지더하고요!
@scarsia
@scarsia 3 жыл бұрын
​@@dv9 사실 외관 차별 엔진 차별까지 둬서 타 경쟁 차량 대비 아쉬움이 많았는데 그래도 엔진 차별은 없어졌으니 많이 좀 팔렸으면 좋겠네요 ㅎㅎ
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
@@scarsia 그러게요 애매했던 1.2 엔진을 삭제하고 전트림 통일했으니 홍보도 잘하고 해서 흥했으면 좋겠어요! 액티브도 이제 블랙보타이🤩
@S.Luke1018
@S.Luke1018 4 жыл бұрын
크 후배가 트블rs 샀는데 전혀 부럽습니다😭
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
Luke Son ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ전혀 부럽습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 주행도 해보셨나요~? 해보지 않으셨기를..😂ㅋㅋㅋ 사진 속 트랙이도 진짜 이쁩니다~! 묵직한 맛은 트랙스가 압승입니다! 압패(?)ㅋㅋ당한게 더 많아서 그렇지..ㅋㅋㅋㅋ 솔직히 LT풀옵 2500선이면 탐이 났는데 이번 시승은 해보길 잘한 것 같아요ㅋㅋ 이렇게 살거면 트랙스가 디자인은 더 낫고 성능도 그다지 차이 없는 거 같아서 깔끔하게 접을 수 있을 것 같습니다. 트블 사려면 3천으로 확실하게 질러야 할 것 같아요 성능은 물론 옵션도 어마어마 하고🤩 파노라마 썬루프도 꼭 넣구😃
@user-xv2vv4ee7b
@user-xv2vv4ee7b 4 жыл бұрын
네비게이션은 어디껀가요? 순정보다는 아이나비를 선호해서 사제로 부착하기를 원해서 궁금하네요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
이진성 네비게이션이 탈부착이 가능한 사제네비라는 말씀만 들었고 정확히 제품명을 모르겠어요ㅜㅜ 찾아봐도 영 못찾겠더라구요. 태블릿형 탈부착 가능한 제품이라고 들었습니다!!
@user-xv2vv4ee7b
@user-xv2vv4ee7b 4 жыл бұрын
@@dv9 감사합니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
이진성 감사합니다!!😊
@user-qs7ko8tf1g
@user-qs7ko8tf1g 3 жыл бұрын
ls 깡통 4스피커는 음질이 어떤가요??주관적인 부분이긴 하지만 들을만 한가요??
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
하아 들어봤는지 기억이 잘 안나는데ㅜㅜ 죄송해요😭 근데 기본적으로 괜찮다는 얘기가 있어요 다만 쉐보레 보스오디오가 워낙 좋은 편이라 고민은 되는 문제입니다. 근데 보스 얻으려면 거의 풀옵 가야하니 참ㅜㅜ (참고로 제가 이제 기아차를 타는데 크렐 오디오 정말 별로더라고요.. 보스는 진짜 짱! 근데 왜그런가 해서 알아보니까 현기 자체가 순정 오디오랑 옵션 오디오랑 갭이 좀 적고 약하고, 쉐보레 쪽은 괜찮다는 걸 들었어요)
@user-qs7ko8tf1g
@user-qs7ko8tf1g 3 жыл бұрын
아하 그렇군요 ㅠㅠ 감사합니다 !!
@user-hd1ws3ud5g
@user-hd1ws3ud5g 4 жыл бұрын
2016년식 트랙스 몰고있는데 트블2륜 시승해본결과, 훨씬 잘나가고 조용하고 하부소음도 트랙스보다 좋다고 느꼈습니다 다만 주행느낌 이랄까.. 빠른걸 떠나 체감상 치고나가는 느낌, 핸들조작감은 트랙스가 더 낫다고 느꼈네요 ㅋ 트랙스에 익숙해져서 인지모르겠지만...사실 트랙스가 풍절음과 2열등받이 각도만 빼면 깔게 없는 차긴 합니다.. 풍절음과 하부소음은 진짜 100키로넘어가면 음악소리가 묻히는 정도라..
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
시멘트아키히로 아앗 안녕하세요!!😊 잘 나가기는 진짜ㅋㅋㅋ 억제된(?) 트랙스에서 마구 해방되어버린 것 같은 트블ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 땅땅하게 달려나가면서 핸들도 묵직하게 중심 잡아나가는 트랙스 감성이 더 좋긴 하더라구요. 저또한 트랙스에 익숙해서 그런걸지 모르겠지만...😂 트블로 넘어가시나욤~~?
@user-hd1ws3ud5g
@user-hd1ws3ud5g 4 жыл бұрын
@@dv9 네 프리미어2륜으로 계약했습니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
시멘트아키히로 와ㅜㅜ 부럽습니다😂 2륜에 충분히 만족하셨으니 진짜 업그레이드의 기분 완전 나시겠네요! 제가 내관 리뷰하면서 길이를 재보니까 윗공간은 차이가 한급에 가깝게 차이가 났는데 레그룸이랑 시트가 예상외로 큰 차이가 안나서 거기서 거기인가 했는데.. 이번에 다시 또 타보니까 확실히 넓더라구요ㅋㅋ 잰 부분들 말고 세세하게 전체 용적을 따져보면 차이가 확실히 나는가봅니다. 부럽습니다 저도 트랙스 언젠가 보내게 되면 트블로 갈까합니다 큰 차 안좋아해서 최대 이쿼녹스로 가고픈데 와이프가 차를 100% 공간이나 실용성만으로 타는게 아닌데 굳이 중형을 생각하냐며 트블로 충분하고 특히나 트블이 감성적으로 최고라고 설득하더라구요ㅋㅋㅋ 너무 이쁘답니다 인생차래요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-em6zs6vm5p
@user-em6zs6vm5p 4 жыл бұрын
Rs 4륜.썬루프.전동시트.보스사운드 빼고 계약했는데.. 4륜 넣어야했었나봐요...ㅜㅜ 후회되네
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
죠랄옆차기 음 트블도 결국 소형SUV이니 트랙스에 비해 크기가 좀 커지고 옵션구성이 좋아졌을뿐 그다지 다르지 않을거라고 생각했는데, RS 4륜을 장기시승을 하게되면서 이건 그냥 한급 위구나 하고 감탄(?)하게 되어서 워낙 차이를 느껴놨다보니, 이번 1.2 2륜 모델 시승에서 비교적 체감을 크게 하게 된 것 같아요😂 굳이 비교시승이라 그렇지 절대적으로 봤을 때 트블 2륜도 충분히 괜찮은 것 같습니다!! 그리고 외관적으로 트블 다움이 RS에서 드러나는 것 같으니 좋아요😆 다만 트랙스 타고있는 제 기준으론 확실히 좋았던 그 트블은 4륜이 맞는 것 같습니다ㅠ 근데 넘 비싸죠ㅜㅜㅜ
@SH-km1or
@SH-km1or Жыл бұрын
승차감은 타이어 영향이 많을텐데, 그걸 동등하게 맞추지 않고 정확한 비교가 될랑가, 제 차의 경우, 이번에 미$$ 여름용으로 바꿨는데, 승차감이 완전히 다른차가 됐음요. 물론, 교체당한 타이어의 맨처음 느낌이 기억이 안나니 비교는 어려움 ^^
@user-oh4fg2bk9z
@user-oh4fg2bk9z 4 жыл бұрын
언덕 올라갈때는 트랙스랑 트블1.2와 비교하면 어떤차가 더 나을까요?
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
박성민 트랙스가 더 낫다고 생각합니다😊 어느정도 속도로 오를 수 있냐 없냐는 비슷하지만, 트랙스가 좀 더 안정적인 ‘질감’을 가지는 것 같습니다!
@user-oh4fg2bk9z
@user-oh4fg2bk9z 4 жыл бұрын
@@dv9 오호~친절한 답변 감~사합니다^^
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
박성민 감사합니다~~!!😆ㅋㅋㅋ
@user-re7xz2nv7u
@user-re7xz2nv7u 4 жыл бұрын
Z링크는 코너링하고 상관있고 승차감은 상관없습니다 토션빔의 약점인 좌우의 롤을 잡아주죠 과격한 코너링에서 진가가 나옵니다 ㅎㅎ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
김성한 헛 승차감과는 상관이 없군요😲 쇼바랑 스프링 등에서 오는 차이라고 봐야겠군요!
@user-re7xz2nv7u
@user-re7xz2nv7u 4 жыл бұрын
@@dv9 넵 ~~^^
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
김성한 감사합니다😊!!
@user-re7xz2nv7u
@user-re7xz2nv7u 4 жыл бұрын
@@dv9 ㅎㅎ
@yjh3227
@yjh3227 4 жыл бұрын
크 좋네요 이제 트블 tv인가요 ㅠㅠ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
jae hyo yang ㅋㅋㅋㅋ아니옹ㅋㅋㅋ드디어! 트블 마지막 영상이었습니다😊 진짜 질긴 연이었어요.. 보니까 트블 첫 영상부터 여기까지 40일이 걸렸더라구요ㅋㅋㅋㅋ어휴 이제 트랙스 꾸미기 고민도 하고 차박도 다시가야지요 크큭 사회적 거리두기가 가능한 가장 좋은 야외활동이라고 하는데 그래도 쉽지않아서 평일 중 일정 만들어보려고 합니다😆 오래된 오프닝 영상도 트랙스 멋지게 다시 만들기도 해야하고 흐흐
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
jae hyo yang 늘 시청 감사드립니다! 보고있음 계속 배만 아프니깤ㅋㅋㅋ 이제 잊자구여ㅜㅜ
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 4 жыл бұрын
토크는 쏘나타 자연흡기의 성능을 능가하며, 최고속도를 130km/h 이상 내지 않는 사람이라면 1.2 도 나쁘진 않지요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
jihyeoung lee 맞습니당 급가속이나 부하가 좀 걸리는 상황에서 저배기량과 3기통의 한계와 터보의 특징, 그리고 소음이 좀 느껴지기는 하는데요 일상적으로 그다지 문제없을 것 같고 좋아유😊
@user-ml4nw4cw7n
@user-ml4nw4cw7n 4 жыл бұрын
1.3 cvt 시승기도 부탁합니다 쉐보레는 rs 엑트브모델 이하는 판매하고슾은생각이 없는것 같아요 cvt밋션 리부는 거이찿아볼수 없네요 소형suv에 4륜과 z트링크를원하지 않는 소비자도 많타고 생각합니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
여용식 그러게요 원래 주력 모델이 중간등급에 있을 법도 한데 RS가 주력인거 같아요ㅋㅋ RS가 트블 그 자체인 것 같습니다😂 좋긴하지만요 맞습니다! 2륜 CVT도 충분한 가치를 한다고 생각합니다~~! 동일한 2륜 모델에서 1.2와 1.35의 차이는 영상에서 말씀드렸듯이 시내주행 마실용으로 다니기에는 1.2나 1.35나 큰 차이 없다고 생각합니다 cvt라서 좋은 것 같아요😊 그치만 토크의 차이가 확실히 나고 고속이나 급가속 등 할 때 조금 부족하더라구요. 80만원 차이가 작은 건 아니지만 엔진 업그레이드 비용이니 LS 선택하시려는 것이 아니시라면 LT는 무조건 1.35가는 것이 좋을 것 같습니다😆 말씀하신 것처럼 소형SUV로 접근했을 때 2륜 CVT 토션빔 충분하다고 생각합니다~! 단지 2륜 모델은 제가 지금 타고있는 트랙스에 비해 확실한 우위에 있는 느낌이 아니어서ㅠ 뭔가 트랙스 이상의, 소형SUV 이상의 성능을 기대한다면 4륜 옵션 선택이 필요해보일 뿐입니다😃 저도 LT풀옵션으로 2500만원 선이 적당하다고 생각했고 사고싶다 생각도 했는데 처음 소형SUV 트블을 사려고 접근하시는 분들께 괜찮은 가성비가 될 것 같습니다😊 저는 트랙스를 타고있으니 2륜은 비슷해서 RS 4륜으로 가야 의미가 있겠다 생각하게 되었구요 시청과 댓글 감사드립니다~~!!😆👍
@k.0met
@k.0met 4 жыл бұрын
전 프리미어에 awd만 빼고 다 넣었는데요 만족합니다!!! 합리적인 선택같고 만약 awd를 넣는다면 rs로 가야됩니다! 그럴수 밖에 없은 옵션이구요~ 다시한번 얘기하지만 프리미어에 awd까지라면 rs로 가는게 베스트입니다!! 가격은 500이상 뛰구요~
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
KIMESEONG 와 프리미어!! 혹시 썬루프도 넣으셨나요? 부럽🤩
@k.0met
@k.0met 4 жыл бұрын
도라이빙구TV 네 awd빼고는 다 넣었어요ㅎㅎ 완전만족이구요 진짜 분위기가 달라져요 ㅎㅎ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
KIMESEONG 크으 맞아요ㅜㅜㅜ 평소에 그냥 다녀도 분위기가 다르고 앞좌석은 물론 뒷좌석에서도 개방감 좋고 특히나 차박 가니까 진짜 기분 좋더라구요😆 부럽습니다 즐거운 동행 되시어요~~!!!
@shkim6107
@shkim6107 3 жыл бұрын
강원도 같은 곳 살거나 뒤에 사람 엄청 자주 타야하는거 아니면 굳이 4륜 안넣어도 충분할듯
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
맞습니다 4륜의 필요성도 그렇고 4륜 보다도 RS등급의 노이즈 캔슬레이션 기능과 스프링이 더 유효하다는 생각입니다!😁
@user-fc1ex3gz1h
@user-fc1ex3gz1h 4 жыл бұрын
오오호호호호 드뎌 ㅋㅋ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
니머리쿠쿠밥솥 크크ㅋㅋㅋㅋ 회사가 있는 전문 자동차 리뷰어가 아니고 경제적 여유가 있는 것도 아니다보니 차량을 구하기가 쉽지가 않아서 시청자분들 요청을 들어드리기가 늘 어려워서 죄송했는데 다행히 2륜 시승차들이 있었네요😆 1.35 2륜을 타봐야하는게 맞지않나.. 마지막까지 고민했는데 1.2까지 한꺼번에 알아보고자 깡통으로ㅋㅋ
@user-fc1ex3gz1h
@user-fc1ex3gz1h 4 жыл бұрын
이시국에 정말 고생 하셨소 !! 1.35에 cvt 는 대충 느낌을 알것같아요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
니머리쿠쿠밥솥 아아ㅜㅜ 정말 다행이네요ㅜㅜ 정말 감사합니다😭 목적 달성입니다!!! 크큭
@user-fc1ex3gz1h
@user-fc1ex3gz1h 4 жыл бұрын
도라이빙구TV 💕
@dolphy8678
@dolphy8678 4 жыл бұрын
결론 200만원 더 쓰더라도1.35 4륜 z링크 넣어라 감사합니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
Bo Seok Kim 헛 맞습니다 제가 내린 결론은 그렇습니다☺️ 알아주셔서 감사합니다!!
@user-kr6xb9fs8g
@user-kr6xb9fs8g 3 жыл бұрын
다른 회사 차량도 비교리뷰 했으면 좋겠어요
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
다음에 시승기를 찍게되면 좀 더 와닿으실 수 있도록 비교적인 부분도 많이 넣도록 하겠습니다! 의견 감사드립니다😆
@JettisonCotton
@JettisonCotton 4 жыл бұрын
궁금한게 하나있는데 4WD 넣으면 7스피커인데 보스스피커옵션이랑 다른가요 ㅠㅠ 궁금합니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
봄보미 네! 다르다고 합니다😂 형태상 보스 우퍼와 같은 7스피커가 트렁크 아래에 들어간다고는 하는데 확실히 성능 차이는 다르다는 의견이 지배적인 것 같습니다😆 트랙스도 그렇지만 보스도 엄청나게 좋은 건 아니어도 50만원의 값어치는 하는것 같습니다 대신에 프리미엄 패키지를 선택해야 넣을 수 있으니 완전 풀옵션급의 특권이라는 함정이ㅠㅠ
@JettisonCotton
@JettisonCotton 4 жыл бұрын
@@dv9 도라이빙구님꺼 보면서 더넥팍에서 이제 4-5월 안에 계약할건데 4wd 할까말까에서 하려고했거든요 보스 넣을까 말까 고민을했는데.. 감사합니다 ㅠㅠ 좋은선택에 힘을 싣어주셨습니다.. 자주볼게요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
봄보미 와 그러시군요!!😊 미리 축하드립니다 부러워요~~! 시청해주셔서 감사드립니다 개인적인 결론으로는 4륜 넣는게 확실히 좋은 것 같구 보스는 진짜 썬루프 같은 선택사항이지만 이왕 넣는게ㅋㅋ 저도 트랙스 보스 오디오지만 음악 안들어도 감성적으루ㅋㅋㅋ😂 대신에 가격이 무시무시해지는데.. 좀 내렸으면 좋겠다는 의견에 동감하지만 트레일블레이저 진짜 좋은 차인 거 같아요 투자할 가치가 충분한 것 같습니다~~!! 감사합니다!😆
@user-nu4fc3lz6i
@user-nu4fc3lz6i 4 жыл бұрын
깡통이다앗~~~~~~추천추천
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
냥선생 감사합니다😊~!! 트블은 특히나 풀옵션과 깡통이 엔진과 변속기, 서스펜션까지 많은 부분이 달라서 알아보고 싶었습니다😆 감사합니다!!
@user-oi7qs8yg1u
@user-oi7qs8yg1u 3 жыл бұрын
트블을 구입하게 된다면 4륜만 빼고 프리미어 풀옵션 조합 가성비로 가는게 가장 좋다고 생각 했는데 이건 충격 이네요ㅠㅠ
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
고기사랑 저희 개인적인 판단일 수 있으니 시승을 통해서 직접 판단하시는 것이 가장 좋을 것 같습니다! 쉐보레 홈페이지에 시승 신청하실 때 트림별로 타 볼 수 있으니 가까운 곳에 프리미어 2륜 타보시고 판단하셔요!!
@user-oi7qs8yg1u
@user-oi7qs8yg1u 3 жыл бұрын
@@dv9 넵 방금 쉐보레 홈페이지를 통해 프리미어 등급으로 시승 신청 했습니다 감사합니다
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
고기사랑 감사합니다! 만족스러운 결과 있으시길 진심으로 바라겠습니다!!!
@djdiej37fj
@djdiej37fj 4 жыл бұрын
아니 깡통말고 실구매층인 프리미어 트림으로 해주시면좋겠다니까요 ㅠㅠ 어차피 구매층은 크게 프리미어 아니면 RS로 양분화됩니다 ㅜ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
던진도너츠 흑흑ㅜㅜ 작고 힘없고 여유없는 유튜버라 죄송합니다ㅠ 전시장이라도 함 들러보겠습니다ㅋㅋ!
@djdiej37fj
@djdiej37fj 4 жыл бұрын
@@dv9 ㅎㅎㅎ 아닙니다 잘 보고있습니다
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
던진도너츠 흐흐 감사합니다😊 트블 프리미어...!!! 흑
@user-ri2vp7qt7f
@user-ri2vp7qt7f 3 жыл бұрын
깡통차 디스플레이들은 어떤 걸 세팅하셨나요?
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
이 차량은 쉐보레 시승 시스템 특성상 딜러분 개인차량인데요 태블릿형 디스플레이라고 하시더라고요 정확한 제품명은 모르겠습니다ㅜㅜ
@user-ri2vp7qt7f
@user-ri2vp7qt7f 3 жыл бұрын
@@dv9 워우~
@U_can_touch_me
@U_can_touch_me Жыл бұрын
사륜을 넣었어야했나… 아아.. 2륜으로 시내주해이 9할 고속 1할 정도 생각햇는데 오마이갓😅
@dv9
@dv9 Жыл бұрын
아유 아니에요ㅋㅋㅋㅋㅋ 이 당시에는 깡통등급이 엔진 자체가 다르기도 했었고(1.2) 팩트로는 RS등급은 부싱이 다르고 액티브 등급은 지상고와 휠타이어가 다르다는 차이가 있는데 그게 좀 유효하다고 생각하고요, 4륜을 넣음으로써 소음 감소(anc)와 Z링크라고 하는 보강된 부분이 있긴 하지만 아주 치명적으로 큰 부분은 아닐 거라 생각합니다☺️ 본 리뷰는 제가 트블을 살 작정으로 산다면 깡통으로 살 생각이었던 지라 좀 더 예민하게 보게 되고 트랙스랑 비교해서 얼마나 메리트가 있는가 보려던 게 핵심이었던 지라 좀 깐깐하게 보게 된 점이 다분한데 트블 2륜 충분히 괜찮다고 생각합니다😄 물론 웬만하면 RS등급까진 챙겨주는 게 좋다고 생각하고 4륜도 저라면 넣었을 겁니다 근데 4륜까지 넣으면 넘 비싸서.. 엄두를 못 냈을 거고요. 결국 트랙스 유지로 가게 됐고 이후로 니로와 볼트 순으로 현재까지 왔네요😊 깨닫고 보니 트블 사는 거 보다 더 큰 돈을 내고 기변을 했지만ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저는 아주 만족하는데 저와 달리 통상적으로 봤을 때 트블 2륜! 아주 좋은 선택 좋은 차입니당
@U_can_touch_me
@U_can_touch_me Жыл бұрын
@@dv9 댓글에 감동 ㅠ 역시 돌빙 ㅠ 알에스 이륜 잘삿다아앙 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-po3fo3pl7v
@user-po3fo3pl7v 3 жыл бұрын
프리미어도 해주세용 ㅠㅠㅠㅠ!!!!
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
크흑ㅜㅜ 프리미어 요청이 많으시네요😭 현재 진행 중인 컨텐츠 후 한 번 노력해보겠습니다 감사합니다!!
@user-pg8mt3kj6j
@user-pg8mt3kj6j 4 жыл бұрын
전 2륜 프리미어인데.. 나름 4륜 부럽지않은거같아요. 물론 제가 마티즈나 모닝만 타와서 그런지 제입장에서는 엄청난 만족... 헌데.. 차에 뭘 꾸미고 싶은데 꾸밀게 없네요.. ㅋㅋㅋ
@brutus841
@brutus841 4 жыл бұрын
트렁크와 트렁크도어 매트에 도전해 보세요.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
블락 비교시승기다 보니 그런것이지만 2륜도 충분한 가치를 한다고 생각합니다😊 헛 차에 꾸밀 게 없는 것은... 이미 너무나 이쁘고 완성도 높기 때문인 것 아닙니까!! 크으👍ㅋㅋㅋㅋㅋ 내장재질에 차별을 많이 주지않아서 그런지 깡통도 에센셜 넣으면 꽤 괜찮겠더라구요! 그리고 프리미어도 아마 도어트림이 가죽이 아니고 천?재질이지요?? 이거 넘 이쁘더라구요 가죽보다 나은 거 같은데🤩
@rad9580
@rad9580 4 жыл бұрын
1.35 z링크 4륜 액티브 넣기
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
헛 메모인가요😲ㅋㅋㅋㅋ
@scarsia
@scarsia 4 жыл бұрын
트랙스 대비 느껴지시는 가속력은 좀 어떠신가요?
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
보다 간결하고 경쾌합니다. 수치상 토크랑 출력이 비슷한데요 셋팅이 트랙스처럼 묵직한 쪽이 아니고 예민한 쪽이라서 트랙스 보다 가볍게 잘 나간다는 느낌이 들었습니다~! 터보랙은 트랙스랑 비슷한 정도인 것 같습니다😊
@scarsia
@scarsia 4 жыл бұрын
@@dv9 제가 지금 아예 가성비로 1.2 LS깡통 무옵으로 갈까 아니면 RS로 갈까 엄청 고민중이거든요. 1.2도 시내 위주 운전에는 부족함이 없다고 생각하면 되겠죠?
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
scarsia 오우 그럼요~! 시내위주면 충분하다고 생각합니다 수치만이 아니라 느껴지는 토크감과 출력 그리고 승차감이 트랙스랑 비슷한데(개인적으론 출력이 쪼금 트랙스 보다 못한 듯 근데 이것은 주행적응도 문제인듯합니다) 오히려 셋팅 자체는 좀 더 경쾌하게 가고 설 수 있고 핸들링도 가벼워서 일상주행에 있어서 좀 더 유리하다고 생각합니다😊 개인적인 의견이지만 RS로 가시면 준중형이라 여기셔도 될 듯 합니다 제가 타 본 소형SUV들과 비교해서 확실히 한 수 위이구요, 그치만 LS 선택하시고 하나씩 꼭 필요한 부분만 채워가시는 것도 나쁘지 않다 생각합니다. 가격차이가 1000만원이니까요..ㅋㅋ 직물시트 괜찮긴했는데 이 부분도 괜찮으시다면 문제없을거라 생각합니다 특히 주행감은요 물론 RS에 비해 부족하지만 실용적인 승용차로는 문제없다 생각합니다
@scarsia
@scarsia 4 жыл бұрын
@@dv9 저도 사실 트블은 RS라고 생각하지만 그러면 중형 세단 가격도 겹쳐서 고민이 깊어질거 같아서요 ㅎㅎ 여하튼 선생님 말씀 참고 하여 현명한 결정하도록 하겠습니다. 바쁘실텐데 상세한 답변 무척 감사합니다. 좋은 하루 보내세요!
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
scarsia 맞아요ㅠㅜ 결국 가성비가 좋지않다는 이야기가 되어버리는데ㅜㅜ 가성비 지점을 찾는 것은 오너들의 몫인 것 같습니다! 저는 그저 최대한 객관적이려고 노력했을 뿐이네용😊 감사합니다~! 즐거운 주말 되십시오!!😆
@yoonjw0203
@yoonjw0203 4 жыл бұрын
4륜만 빼는 옵션이면 좋을련만...z링크필수같네요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
yoonjw0203 그러게요 4륜을 필요한 사람들에게만 넣을 수 있게 빼줬으면 선택지도 늘고 옵션 비용도 좀 줄여서 괜찮았을텐데. 연식변경 때 되기를 기대해봅니다!! 시청 감사드립니다😆
@user-ny3wc3jt3t
@user-ny3wc3jt3t 2 жыл бұрын
핸드폰 거치 어떻게 하신거에요? 궁금해요
@dv9
@dv9 2 жыл бұрын
저것은 딜러분께서 하신 건데요, 태블릿형 내비를 거치하신 거라고 합니다😲
@user-yi2mq3he6v
@user-yi2mq3he6v 2 жыл бұрын
네비게이션작은것은 메이커가 어떻게되나요?
@dv9
@dv9 2 жыл бұрын
저것은 태블릿 내비입니다! 장착이라기 보단 따로 거치하는 방식입니다!😄
@user-tm7ym8gu8i
@user-tm7ym8gu8i 4 жыл бұрын
트블 깡통이 아무리 구려도 스파크 보다는 주행성능이 좋겠죠..
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
니가왜거기서나와 수치상으로는 트랙스와도 크게 차이가 없습니당😆 승차감도 느낌이 비슷했지만 자세하게 따지고 보면 트랙스 보다도 낫구요~!
@salamandar86
@salamandar86 3 жыл бұрын
아주 그냥 트레이블레이져를 머리부터 발끝까지 다 털어부렀네 ㄷㄷㄷㄷ
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
트랙스 타면서 조금씩 아쉬웠던 부분들을 거의 다 보완해서 업그레이드 된 버전 같은 느낌이라 기대가 너무 컸고 관심이 엄청 났었어요😊 진짜 살 뻔 했습니다ㅋㅋㅋ
@jhjeon888
@jhjeon888 3 жыл бұрын
살려면 풀옵을 사야된다는 것이구만요
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
저는 그렇게 생각했습니다 당연히 풀옵이 좋은 거지만 그냥 부가적으로만 좋아지는게 아니라 일반 등급이랑 RS랑 스프링 차이부터해서 차의 특성 자체가 좀 다른 것 같아요☺️
@JiHyuk749
@JiHyuk749 4 жыл бұрын
Rs에 4륜옵션 안 넣으면 깡통하고 승차감 다를거 없나요??
@user-dn5ov8hf3p
@user-dn5ov8hf3p 4 жыл бұрын
김한주 엔진이 동일하다는점에서 9단없으면 승차감은 걍 그르타~ 이정도죠 뭐 Z링크랑 토션빔 차이도 잇을테고
@user-lw2cc1rq3n
@user-lw2cc1rq3n 4 жыл бұрын
트블 카페에 올라온 글을 보니까 하체를 봤을때, 4륜모델이 쇽업쇼버가 좀 더 소프트하고, 스프링이 굵다고 합니다. 그만큼 안정성이 있다고 볼 수 있을 것 같습니다. Z링크 유무도 많은 분들이 반등급 ~ 한등급 차이를 느끼시더라구요. 물론, 시승을 해보셔서 개인적으로 느껴보셔야 합니다.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
김한주 제가 타 본 LS깡통이랑 RS 2륜이랑 공차중량 차이도 좀 나고 휠과 타이어 차이도 나서 승차감이 같진 않을거 같아요😊 근데 승차감 차이에 결정적일 쇼바 스프링 서스펜션 등이 다르지 않아서.. 비슷하지 않을까 개인적으로 예상해봅니다😂
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
김건우 4륜 옵션에서 미션만 쏙 빼줬음 좋겠네요ㅋㅋ 그럼 cvt에 달라진 쇼바와 스프링 + Z-link 기대해볼텐데요😄
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
배기영 맞는 말씀입니다! 후기를 통해서 눈으로 보이는 확실한 차이가 있다는 걸 알게되긴 했지만 결국 시승해보고 개인적으로 느껴보는 것이 정답😊👍
@user-sw1cf8eb6z
@user-sw1cf8eb6z 4 жыл бұрын
트블때 봐여 트랙스 빠이요 🙋
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
이인심 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ유혹의 빠이네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 개인적으로 CVT는 9단 보다 좋더라구요 승차감이랑 소음도 좋았으면 빠이할 뻔도 했는데 다행입니다 트블로 가려면 3천만원 주고 가는게 맞는거 같아서 트랙스랑 더 알콩달콩 하려고 합니다😆
@user-ku6hd9rm4p
@user-ku6hd9rm4p 4 жыл бұрын
ls네비 간섭없었는지 궁금해요~
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
미나조 네비 간섭이오~~? 시승차에 달려있던 사제 네비는 부착형이라 간섭 없었습니다! 그리고 에센셜패키지가 들어있지 않아서 순정네비는 알 수가 없었습니다😂
@user-ku6hd9rm4p
@user-ku6hd9rm4p 4 жыл бұрын
@@dv9 ls시승차에 블박 네비가 중간부분에 위치해그런지 꽤가까워보여서 요~~
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
미나조 아하! 저 네비가 좀 컸던 거 같아요 그리고 촬영을 광각으로 찍어서 더 넓어보이고 되게 가까워보이는 거 같네요😊 시야는 크게 불편하지 않았고 걸릴 것 없이 괜찮았습니다!
@kookistar
@kookistar 4 жыл бұрын
트블 가려면 역시 프리미어+4륜 이상 기본이군요. 그동안 트블 잘 봤습니다~
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
Kisung Koo 개인적인 판단으로는 그렇게 생각합니다😂 트랙스를 타고있다 보니 트블로 가게된다면 확실한 차이를 느끼고픈데 4륜의 필요성이 있다고보았습니다😊 감사합니다!
@sep.8306
@sep.8306 3 жыл бұрын
개인적으로 LS는 출.퇴근용, 데일리는 RS !
@dv9
@dv9 3 жыл бұрын
괜찮은 접근인 것 같아요😊 출퇴근 용도로 LS면 나쁘지 않고 가격도 좋지요~!
@user-tm7ym8gu8i
@user-tm7ym8gu8i 4 жыл бұрын
트블은 4륜이 정답이죠. cvt미션 달린차 안타본 사람들이라서 2륜 선택 하는듯 ㅋㅋ 스파크 4년 타본 경험자로서 4륜은 필수 옵션
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
니가왜거기서나와 크큭😆 그렇군요! 저는 cvt 자체는 괜찮은 것 같고 그 외 추가되고 달라지는 셋팅 때문에 4륜이 필수라고 생각했는데 경험자의 말은 추천👍
@mungcom
@mungcom 3 жыл бұрын
전 일부러 cvt라 골랐습니다 건식이건 습식이건 dct 타보면 적응하면 괜찮다 하지만 다시 cvt 타보면 세상 편합니다 쏘고 다니는 스타일이면 cvt는 안맞지만 속칭 할배 운전이라고 비하 받는 안전 운전 하실땐 부족함 하나도 없고 편리함만 남습니다
@park8138
@park8138 4 жыл бұрын
깡통보다는 엔트리급 이라고 하면 더 좋을 듯 싶습니다.
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
남자찐희 PARK 헛 다음번엔 되도록 그렇게 표현하도록 하겠습니다🤩 감사합니다!
@user-qh3di7hl2s
@user-qh3di7hl2s 4 жыл бұрын
16인치 휠은 트랙스 휠안가요?
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
夢解立 원래 순정은 16인치 스틸 휠인데 저 휠은 말리부 16인치 휠이라고 합니다! 타이어는 그대로 쓰고 휠만 바꾸셨다고 하시더라구요😊
@user-ko2lt5wy4u
@user-ko2lt5wy4u 4 жыл бұрын
썬룹.통풍옵션은 꼭 하시길 바랍니다. . . 인터넷 견적 내기 하니 차값이 또. . . .
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
이성호 이제 슬슬 통풍시트가 그리워지는 날씨가 되고있고..ㅋㅋ 파노라마 썬루프는 극히 개인취향이라지만.. 진짜 차의 분위기가 너무 다르더라구요😂 웬만하면 무조건 넣은 것이 좋을 거 같아요ㅋㅋㅋ 근데 가격이....🤭
@user-ko2lt5wy4u
@user-ko2lt5wy4u 4 жыл бұрын
도라이빙구TV 트랭이 3년더 타다가쉐비에서 다른 좋은넘 나옴 갈아타야죠 ㅎ ㅎ
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
이성호 저도 그럴래요~~!!😆 트랭이가 요즘 차의 느낌이 너무 아니고ㅋㅋ 출시 때도 좀 옛날차 느낌이었기에 많이 부족하지만 이미 없는 구성 포기하고 보면 여전히 잘 나가고 잘 돌고 잘 서고 든든한 좋은 녀석이구 저도 참 쉐보레 감성 좋아해서 다음 차도 쉐보레로 가고싶은데 아직 선택지가 너무 적어서 기다리고 있어요😊 이쿼녹스 가솔린이나 볼트euv나 아니면 좀 더 개선된 트블 생각하고 있네요. 트랭이는 여유될 때 조금씩만 만져서 좀 개선시켜서 타면 몇년 거뜬할 것 같습니다😄
@CampervanLife
@CampervanLife 4 жыл бұрын
깡통이랑 차이가 꽤 있군요
@dv9
@dv9 4 жыл бұрын
길삼 차박캠핑여행 앗 형님🤩ㅋㅋㅋ 네ㅠ 모든 차가 차이가 나지만 트블은 진짜 트블다우려면 RS 4륜인듯합니다😊
I CAN’T BELIEVE I LOST 😱
00:46
Topper Guild
Рет қаралды 120 МЛН
3M❤️ #thankyou #shorts
00:16
ウエスP -Mr Uekusa- Wes-P
Рет қаралды 15 МЛН
Can You Draw A PERFECTLY Dotted Line?
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 115 МЛН
CVT가 왜 연비에 좋아? 스포츠 주행에는 왜 안 좋은 거야?
7:33
오토기어 autogear - 자동차에 대한 모든 정보
Рет қаралды 117 М.
중고 모하비 현실적인 한 달 유지비는!?
13:01
중고차파괴자
Рет қаралды 208 М.
[시승기] 쉐보레 트레일블레이저 RS 1.35T AWD / 2020 오토뷰 4K (UHD)
37:41
오토뷰(AutoView) - 자동차 구입 참고서
Рет қаралды 484 М.
ЗЛОЙ ВЫХЛОП на КИТАЙЦА #shorts
1:00
Мистер Глушитель
Рет қаралды 1,1 МЛН
You Can CHANGE Your Tesla Car’s Color?! #asher #shorts
0:36
Asher Lara
Рет қаралды 32 МЛН
Thieves steal E-Bikes from Ace Hardware store in broad daylight
0:39
Engine Work || 🔧 mh.juber Inamdar
0:20
MH. juber inamdar
Рет қаралды 6 МЛН
Chúa ơi - Hãy thử cái này #automobile #funny #shorts
0:12
hoang quach
Рет қаралды 38 МЛН