Двигатель 11182 - убийца масла ZIC TOP 5w-40.

[@унисталь]

В этом масле много моющих и диспергирующих присадок. Оно хорошо собирает все отложения и удерживает их во взвеси. Надо было заглянуть под крышку и в камеру сгорания, до заливки этого масла. Если сало чище, то значит просто отмыло...

[@qawehe]

Молодец,все по делу рассказал,осталось узнать как сменить прошивку.

[@alexisss8407]

Пробег 9500км.лифтбэк 23г. Отлично тянет, прëт как зверь 😅вторая замена масла. Первая замена на 3000 км, залил Лукойл генезис арм 5w40 . К лучку вопросов нет хорошее масло в новогодние морозы -30 заводился без проблем. Сейчас залил Полимериум 5w40 на нëм проехал 300 км, пока что доволен . Не чего плохого про zic не скажу, так как им не пользовался. А вообще наши производители делают не плохие масла, просто привыкли что всё заморское лучшее 😊

[@АндрейНосенко-о9з]

В семье 4 авто : у тетки гранта 2017 , 8кл 70т.км, у мужа тетки Дастер 2019 с H4M 60т.км , у меня Веста св кросс 2021 с H4M 35т.км и тесть приобрел гранту в конце декабря 2023 с 8кл 5т.км. Обслуживание и не большой ремонт делаю сам. Граты на Роснефти 5w40. Дастер и Веста на Zik top 5w40. Живем в Мурманской области морозы и минус 30 бывают, таких проблем не наблюдается! В 2020 году на первой гранте в мороз загорелась лампочка давления и не гаснет. Смена мосляного фильтра и замена датчика давления результата не дали. Опытный мастер сказал что сетка маслоприемника очень мелко пористая и так как пробеги частые и небольшие возможно скопился конденсат и забил сетку. Отогрел машину в теплом гараже с тепло вентилятором . Заменил масло, проблема ушла. Возможно и масло было подделкой . Смена масла каждые 7,5 т.км , кроме Дастера нет зимней эксплуатации и трассовые пробеги Мурманск- Урал 15т.км. На Зик я проехал 5т.км масло норм цвета и консистенции. Пока им доволен. Даже купил 2 канистры на запас.

[@starostakm2]

Спасибо за подробную информацию

[@ЭртинеЭрендей-с7ч]

Основательно! Молодец мужик! Абсолютно правильно мыслишь

[@Sergey_Lazaev]

Подключите диагностику, проверьте параметры работы двигателя, особенно топливные коррекции! В сравнении с заводскими настройками, будет ясно к чему склонен мотор.

[@ff7032]

это как?

[@Aleksei_23]

Здравствуйте была похожая ситуация с маслом, долго горела лампочка давления масла,и масло менял и фильтра короче тысяч за 50 лег двигатель застучал четвертый цилиндр,дело было в пластиковом масло приемнике и колечке резиновом на масло приемнике,колечко стало дубовым и забор масла стал плохим,отремонтировал двигатель поменял на металлический маслоприемник

[@starostakm2]

Спасибо за информацию

[@ПавелГоликов]

считаю что труба в саже это от качества бензина, как купил маш. лил 95, труба была в саже, машина начала дергаться, дилер советует лить 92, начал лить,труба стала чище. и еще, все кто приезжает в гости с волгограда утверждает что у нас тут качество намного хуже бензина.

[@A.n.d.r.e.y.001]

Всегда лил и на хундай и на ладу 92 ибо он чище...т к считаю что 95 делается грубо говоря из 92 + присадки

[@ПавелГоликов]

@@A.n.d.r.e.y.001 в советское время помню остановишь зилок, бензина на мопед попросить, у него выхлопная рыжая, а сейчас катализатор надо, экология чище станет.

[@ilan12]

Закопчение выхлопной - от бензина. пока ездил на бензине - тоже была закопченная, как, год назад поставил пропан - выхлопная изнутри отбелилась до металла и сажу сменила... ржавчина)!

[@starostakm2]

По идее на бензине такого быть не должно. У меня ни на одной машине такого не было - всегда выхлопная была чистая, и ездил только на бензине. Я думаю, тут дело в прошивке.

[@Господин-ч6в]

У меня на бензине выхлопная без сажи. Расход масла ноль. Так что твой пропан не причем

[@A.n.d.r.e.y.001]

Было бы интересно конечно пробы масла отправить на экспертизу .....и тут все и выяснится

[@ВладимирКуликов-г7в]

Доброго времени. Ситуация похожая. Так-же на 11182ом при - 20 маслёнка горит секунд 7-9. масло роснефть синтетика (от официалов). Подобного не было не на одной из предидущих машин. На счёт прошивки, думаю маловероятно. Прирост мощности за счёт увеличения степени сжатия, а вот новый ДМРВ возможно и виноват в обогащённой смеси. К тому же он теперь стоит не на входе, а на выходе.

[@starostakm2]

Доброго! Там нет ДМРВ - там ДАД. Он менее точный. Возможно Вы правы.

[@РоманГ-к7р]

Привет. Та же самая гранта кросс с 11182 мотором в2022 году брал даже цвет тот же)) Лью как с завода Rosneft Magnum Ultratec 5W-40 . на 3к поменял потом на 8к и то1 на 11800 менял у од. Также через 2000 стало черное как будто 10к отъездил. У О. Д сказали так темнеет на 8 клопах. Мало верится но.... Х. З. След. замена будет протестю, отпишусь👋

[@imperator1720]

Тоже гранта ф-л 11182 роснефть 5w40 магнум ультратек, пробег 8000 км, масло менял на 7250км, масло пока не тёмное))) по глядим через 2000км потемнеет или нет))) если темнеет значит моет хорошо и кстати в морозы заводится отлично на этом масле, недавно видео видел в ютубе, мужик на гранте с дв 11182 проехал 200 000 км, заливал роснефть, масло говорит не жрет.

[@blackdemon6684]

С новья 8кл гранту баловался заливал синтетику шелл и потом как то залил полусинтетику не понравилось ,залил снова синтетику газпром премиум брал в озоне 1500р канистра уже пора менять хочу попробовать вмпавто масло моторное залить отзывы хорошие по маслу

[@mortisrok5105]

Это не из за масла, а из за пластмассового маслоприемника который стоит в поддоне,от разницы температур пластик не гермитичен, поэтому и горит голадание масла, 100 процентов, надо ставить металлический от 12, и будет ок😢

[@qawehe]

Разница в динамике есть,чуть лучше у 90 л.с.и еще на низах 90 л.с. лучше.Если машина не перегружена,то свободно едешь на 4 передаче при 1,2-1,3 тысяче оборотов.

[@s87583]

А какое топливо применяете? Благодарен.

[@starostakm2]

95 бензин. Заправляюсь либо на Роснефти, либо на Тебойл.

[@Evgenii82]

Попробуйте сделать адаптацию дроссельной заслонки если она электронная

[@starostakm2]

Думаете, дело в ней?

[@Evgenii82]

Подача топлива будет скоректирова после адаптации попробуйте при условии если дрос заслонка элект но так как я понял условия на улице должна температура+5 +10 расход изменится меньше лить топлива будет

[@satellit3295]

На маслоприемнике стоит колечко которой быстро дубеет и превращается в пластик, заменить на аналогичное или подобрать по размеру силиконовое....На горячую все ок а по холоду когда масло густеет сказывается отсутствие герметичности. Не знаю что в маслах ZIC посредственного учитывая что у них собственная качественная база и пакет присадок от Infineum в отличии от безродных китайских присадок в отечественных маслах, на мой взгляд ZIC намного лучше и только за это его стоит покупать. От себя бы посоветовал менять масло после 6000/7000км пробега т.к. мотор работает и на прогревах, в пробках т.е. в итоге можно смело накинуть еще 1500/2000км в плюс. Что касается масла ZIC TOP 5W40 то откатал на нем 4800км проблем с маслом никаких нет мотор 4G63S4Т 2.0 HAVAL H5, в эту зиму легко заводился в -27С, на мой взгляд у Вас что-то с маслом не так.

[@A.n.d.r.e.y.001]

Как колечко на трубке влияет на цвет масла?????писатели ответы в студию

[@ВадимЛукьяненко-м9м]

Датчик температуры брешет,у меня занижал в середине показаний на 15 градусов, отсюда неверная смесь

[@starostakm2]

Я думаю в моем случае отчасти виноват треснувший ремень ГРМ. Ролик выбрал слабину, фазы немного ушли - вот и расход подрос. После замены расход снизился. Но об этом позже.

[@ИванВасильев-о8ш]

Я думаю нащет сажи холодные пуски.Мотор работает на обогащенном топливе как карбюратор на подсосе.

[@starostakm2]

Я сажу наблюдал даже в теплое время года

[@aistore]

На данный момент на рынке масел более 52% подделок, самое подделываемое вроде как Shell 82% на нашем рынке это подделка. Менее всего подделываются Газпром и Лукойл менее 3%. А ввиду последних событий состав присадок во всех без исключения маслах на территории РФ претерпели изменения и на данный момент по сути находятся в состоянии "эксперементальные". Исходя из вышеописанного меняю масло каждые 4000 км. Пока полет нормальный. Не советую ездить более 4-5 т, особенно при суровых условиях эксплуатации. Из статистики самые дорогие масла теряют свойства после6-7 т.

[@I-gj1bq]

Самые дорогие? А ты видел дорогие? Масла ПАО. Не Татнефть. Там не настоящее ПАО. Настоящее ПАО стоит за канистру около 20-25 тыс руб. Мерседес на нем ездит по 30тыс км. Я раньше тоже не верил, но оказывается правда. И движки, даже современные, ходят на таком достаточно долго. Знакомый водителем на таком работает. Уже почти 400 тыс км намотал. Но правда больше половины пробега трасса, но сути не меняет. Дорогое настоящее масло ПАО ходит долго.

[@aistore]

@@I-gj1bq Не видел, а покупал и постоянно езжу, и знаю о чем говорю, в автоспорте с 2008 года. В боевой машине масло меняется каждую тренировку (дорогое масло) там пробега за выезд как правило до 100-200 км. Но это касается нагруженных агрегатов. На ненагруженных 4-5 т.км максимум, если любите тошнить, то 6-7 край. Ну а Вы можете менять раз в 30 т. км, Вам никто не мешает это делать

[@I-gj1bq]

@@aistore плохо читал? Ты канистру за 25 тыс рублей покупаешь сейчас? Сильно сомневаюсь. Когда ты был в автоспорте масел ПАО еще не было. Они всего несколько лет как появились. А те на которых ездил, скорее всего даже не чистая синтетика были, а гидрокрекинг. Ты сначала посмотри что такое настоящие масла ПАО, видимо плохо владеешь о них инфой. Кстати лично я всегда на газу ездил на тазах минимум 10 тыс км. На хорошей синтетике шелл ездил один раз даже 17 тыс км. Это было давно. Пробег был чисто городской в такси. Машина прошла 400 тыс км. Движок был 1,5 16 кл. Машина масло не ела. Сдал ее в трейдин. Движок оставался в хорошем состоянии. Так что у вас сильная неувязочка.

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

На канистре есть дата производства? Я тоже на нём давно, двиган 11186 - последнюю партию взял, поменял тысячу назад и оно очень чёрное стало...!!! Брал у официалов...! Канистра на вид оригинал, но нету дат вообще никаких...!!!

[@starostakm2]

Не помню. Буду в гараже - посмотрю и напишу.

[@starostakm2]

Видимо, в моторе много отложений от старого масла. ZIC сейчас с хорошим пакетом моющих присадок.

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

@@starostakm2 нет, мотор блестит как котовы яйца! Машина на газу! В том то и дело что такое ощущение, что масло без присадок, либо с малым количеством. Забыл написатью что расход масла раза в 3 увеличился!

[@A.n.d.r.e.y.001]

А зачем тогда такое масло если оно в 30 густеет??? Оно вроде как с ПАО проще взять Роснефть с ПАО там до -53 вроде заявлено

[@CergeyOlegovih]

Здравствуйте. Ссылку можно на научные статьи?

[@starostakm2]

Доброго! cyberleninka.ru/article/n/obrazovanie-i-vliyanie-sazhi-na-motornye-masla/viewer

[@СергейДроздов-щ5ш]

Во-1 масло у вас чернеет из-за некачественного бензина, а если быть точным из-за ароматики которое в него добавляется из-за этого чернеет масло и выхлопная вся в саже?наша страна слишком много добавляет ароматики в бензин, если учитывать с европейским топливом ⛽из за этого выходит быстрее свечи кат коллектор ну и быстрее деградирует масло.

[@starostakm2]

@@СергейДроздов-щ5ш возможно

[@АлександрМорозов-з6м8ж]

Масленка (по утрам) горела с нова, или сразу после замены масла в ДВС?

[@starostakm2]

Горела только в мороз ниже минус 20. Если выше минус 20, то тухнет сразу.

[@АнонимныйАноним-е2г]

А зик не ушел с рынка? Что мешает покупать лукойл или газпром на заправках? И менять каждые 5 тысяч

[@starostakm2]

Нет, не ушел. Пока остается в России.

[@mortisrok5105]

Не понятно почему завод поставил пластиковый, зачем менять то что работало годами, была 12 проехала 230 без ремонта.....

[@ВячеславМастевный]

Вот что б 230тыс не проехала, потому и поставили. Чем быстрее сломается, тем быстрее деньги производителям запчастей принесёшь. Им тоже надо семьи кормить.

[@Zver-gsxs1000f]

Лью зик топ 0в40 уже тысяч 200

[@starostakm2]

И как оно?

[@Zver-gsxs1000f]

@@starostakm2 клапанную вскрываю каждые 100 для проверки и регулировки клапанов, двигатель чистый как с завода , интервал смены 7.500

[@mortisrok5105]

Езжуу на лукойл люкс синтетика 5в 40, все ок меняю 6тыс😂

[@АнтонСимтом]

86 движок отлично и на Зик и на Лукойл и на синтек и на шел😂

[@CergeyOlegovih]

Какой расход топлива?. Встретил комментарий, кто то жалуется на расход топлива на 182 двс в отличие от 186

[@starostakm2]

7,3 литра летом и 8,1 литра - зимой.

[@ВалераСухарев-ъ7й]

​@@starostakm2 9.5 что зимой, что летом , поавда я ташнить не люблю 195 по Gps по спидометру 200 , трасса среднее 160 , 11182 август 2023. Если качусь100 засыпать начинаю. Если Экономить при 60 пятую включаеш и тошниш 90 100 Вытягивает на ураи расход 6.0. Этот мотор понять надо тогда радовать будет.17000 ремень грм хола с трещиной уже ВОТ ЭТО ПИЧАЛЬКА!

[@ВалераСухарев-ъ7й]

​@@starostakm2 Как говорил мой дед Иной раз надо дать Просраться мотору чтоб головешки с глушака вылитали! Все время ташнить мотор гарью начинает заростать , Задыхаться. 10000 проехал на заводском масле , превратилось в сажу и мотор весь усран в горловине был, залил зик 10 40 2000 откатал мотор помылся, залил кикс Пао 5 40 , 5000 слегка потимнело в горловине чисто, Заводское гавно полное, Осфальт появился сухой до отсечки на 4той дал просраться к работе подехал Вон гарью стояла Аж запереживал не загорелось че нить под капотом. Делайте выводы! ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА может на экономить в будущем Капиталочку !

[@user-ct4sp5zhj]

Паль залил вот и все,Свердловская обл - 39 завел свой полик с пол тычка о чем ты говоришь,или ты водитель от бога😅😅 или машина туфта,без обид у меня зимой все отлично,на этом масле,хотя я приверженец Равенола,1 раз залил и все отлично.

[@gennadiyfeofanov]

это подделка, я покупаю этот Зик топ 5в40 из Метро, масло отличное, 10 тыс ходит легко.

[@mortisrok5105]

Маслонасос не причем.....

[@АлександрУсенко-ш3з]

Это масло такое говно. Я синтек залил на таком же двигателе. Все тоже самое на 2000 т проб чернота. Заливаю пемко.

[@ИгорьИванов-ф6х]

Масло контрофакт. За 2т.км. превратиться в черное мазута-это результат веретенки залитой в канистру причем, очень низкого качества. Срочно меняйте масло с промывкой. Для информации укажите за сколько покупали "сие чудо". И надо было вам из за этого такой ролик снимать? Ведь очевидно что любое качественное моторное масло , даже минералка 2-й группы легко отработает 3-4 т.км (150 м.ч) и в черную субстанцию на таком мизерном пробеге не превратиться.

[@АнтонСимтом]

Топливо.херовое

[@Aleksei_23]

Здравствуйте была похожая ситуация с маслом, долго горела лампочка давления масла,и масло менял и фильтра короче тысяч за 50 лег двигатель застучал четвертый цилиндр,дело было в пластиковом масло приемнике и колечке резиновом на масло приемнике,колечко стало дубовым и забор масла стал плохим,отремонтировал двигатель поменял на металлический маслоприемник