Двигатель BMW n20. Проблемы. Обслуживание. Чип-тюнинг. Ресурс. Мнение авторазборщика + Рейтинг.

[@colin1lincoln]

Единственное и понятное видео про двигатель n20. Браво! Спасибо за инфу друг!

[@ринаткорнеев-м5б]

Вообще молодец, когда приезжал к тебе познакомиться остались только положительные эмоции. И видно было,что ты знаешь о чем говоришь, что это видео и подтверждает. Топи дальше в том же духе.

[@egor_razbor]

ринат корнеев спасибо тебе большое ✌️

[@545ычвфч]

На чипованной маслонасос меньшет 100тысяч км отъездил. Причём симптомы его смерти не сразу появляются.Так что согласен насчет мнения, что не надо этот мотор форсировать. Насос сдох на 140 тыс. , дальше ремонт коленвала, шестерен ваноса, головка, распредвалы, вальветроник, блок и т.п.

[@СпиридонРафикович]

Езжу на таком! F30 328i. Пробег 260000км, st2 с 65000км. Замена масла каждые 6500км. Динамика радует, проблем особо нет.

[@romansydor7497]

Выхлоп делал? И какой бензин заливаешь?

[@TonyMPS3]

95 й льешь?

[@sarroshaboyan1962]

тебе пока повезло, я уже 2 мотора капиталил из за чипа. у одного вообще поршень сплавился, выбил через поддон.

[@СпиридонРафикович]

@@sarroshaboyan1962 это тебе не повезло

[@sarroshaboyan1962]

@@СпиридонРафикович ну конечно не повезло, раз такая хрень случается. Одной прошивкой нельзя никак увеличить мощность и радоваться этому. по уму надо делать, кроме прошивки есть еще моменты охлаждения, проверить вклыдыши, желательно менять и тд. просто прошивка - это зло.

[@аленаемельянова-ь2х]

Поддержим Парня 👍BMW 💪

[@egor_razbor]

алена емельянова спасибо вам большое! 🙏

[@borg_warner3835]

Поддержал

[@shadow4331]

Бро,красава,с толком и расстановкой,продолжай в том же духе!

[@egor_razbor]

Sha Dow спасибо дорогой ! 😉

[@labrador8544]

Спасибо за адекватный отзыв! А то столько сплетен про n20 развелось, что жуть просто

[@stepanpetrosyan5861]

Привет! Потратишь на кап ремонт 500 т.р., поймёшь все злость на этот мотор

[@labrador8544]

Stepan Petrosyan а за что 500 то набегает? Это дороже чем 63й чтоли?)

[@tomcray7907]

@@labrador8544 да развели ару на пол лома) вот и злиться

[@The_Lavrik]

@@labrador8544 не будет там 500к. Просто парнишку развели. При полной капиталке там под 300к выходит. А можно и того дешевле)

[@Узналрассказываюпоказываю]

Зачем за 500 капиталить если 400 новый стоит?

[@Karmazyan.]

Всем привет! Езжу на F10 до рестайлинг с двигателем N20B20 184 л/с. Пробег 230 т.км, пока все родное. Один разменял цепь на 165 тысячах поменял цепи с успокоительными и натяжителями, ванусы родные, маслонасос тоже, в принципе и турбина и клапанная крышка родные. Лью масло ликви моли с допуском лонглайф 1, бензин только Газпромнефть Drive 95. Также по ходовке, кроме тормозных дисков, пока все родное. Масло меняю каждые 200 моточасов (примерно 7000 км.). Пока полет нормальный))) ни разу не подводила. Надеюсь до 250 тысяч проездит ещё, а там видно будет))) P.S. Прошивка стоковая, в городских условиях мне вполне хватает. Средний расход по городу 10,5 л/ 100 км, при средней скорости 40-45 км/ч.

[@Ярослав-ц8ч6б]

Очень классное видео! Автору спасибо. 145 000 пробег, девятый год езжу

[@kazanecrus]

Цепь не менял?

[@Ярослав-ц8ч6б]

@@kazanecrus Поменял у ОД на 147 000: обе цепи, турбину(новую оригу), ремень с роликом ГРМ, генератор и по мелочи ещё. Плюс 3 сайлентблока заднего редуктора, муфту, кардана, задние пружины, тормозные диски задние, колодки вкруг, аккумулятор, все фильтра, все жидкости (кроме масла в АКПП). Всё в ориг, кроме колодок и генератора. Колодки ATE, гена Krauf, аккум Varta(как в ориге). И салон перетянул частично + новые поролон в водительскую сидуху + аквапринт салона под дерево + новые коврики на заказ. Фары, молдинги из нержавейки и ноздри менял 20 тыс.км назад. Но!!!! Беру нового китайца в каршеринге(хорошего) мне кажется, что раз в 10 он комфортнее :/

[@kazanecrus]

@@Ярослав-ц8ч6б спасибо за развернутый ответ! цепь дала о себе знать, или просто поменяли? И сколько взял за это ОД?

[@Ярослав-ц8ч6б]

@@kazanecrus дилер взял 130 за все работы по двигателю. Ещё вспомнил термостат менял и подушки двигателя. Их детали цепь ГРМ и термостат. Детали сам подбирал очень долго с многими возвратами наЭкзисте и Эмексе (больше понравился). Цепь сама не давала знать, но когда меняли было много кусочков отломанных и один даже большой, если бы не поменял вовремя, то попал бы на замену ваноса или даже капиталку при масляном голоде. Масляный голод не покажет, пока движок не стуканёт. Менять в общем очень важно вовремя. Зависит от того как на ней ездили, на ютубе есть видео механика, говорил, что меняли первый раз на 400 000, но это огромное везение, для 95% авто надо менять на 120 000 - 130 000, потом через 100 000

[@ЮрийТюлюлин-ы9ю]

Езжу на бмв с таким двигателем пробег 250ооо заменил цепь верхнюю и нижнюю, турбину , масленный насос с балансирами, верхнюю клапанную крышку и нижний поддон. Авто в стоке езжу кайфую.

[@sergey_013]

Грамотно, приятно слушать 👍🏽

[@egor_razbor]

Сергей Кравчук спасибо большое, мыслей в голове куча, нужно работать над подачей. Но если смогли досмотреть до конца то я рад 😃

[@weidweider3431]

На пробеге 190к провернулся вкладыш, заменил все кроме блока, сказали что масло херовое было, и возможно заклинил масленный насос. Раз в 80к менял цепь масленного насоса, и разок полностью основную цепь, так же менял маслосьемные колпачки. Сейчас 230к пробега, полет нормальный.

[@владимирнемков-ш7х]

Спасибо огромное за информацию дружище!

[@nazark3385]

Благодарочка. Буду знать когда ехать с цепями. Как раз искал как понять когда цепь помрет

[@soldat29148]

У меня ф10 б20а мотор, предидущий хоз проехал 260к на моторе, после чего у него оборвалась цепь масло насоса, то есть если бы он заменил ее, то катался бы дальше Как показывает практика уже спустя время , цепь выходит из строя спустя 150-200т, кто-то меняет сразу и малсонасос, кто-то не меняет, далее есть примеры где такой двигатель проезжает 400т км, при условии замены масла раз в 5ткм, вроде как достаточно неплохо, для любого двигателя это серьезная цифра, а тут турбо с 60лс на цилиндре )

[@CheT33rus]

Егор вы очень доходчиво и понятно объяснятие. Вас приятно смотреть и слушать. Можете записать видео про старые моторы такие как M50B25 M54B30 и M57B30 (если конечно такие к вам поступают) и более свежий N54B30, очень хотелось бы выслушать ваше мнение.

[@Val_Helsing]

Хороший разбор, пожалуй самый толковый из всех что я пересмотрел по n20. Спасибо!

[@ЕвгенийПлотников-ы9ш]

198000 пробега 328 гт цепи менял на 120 000 бенз только 100; полет нормальный

[@GrzegorszBenz]

С бумером прикольная шутеичка ) в целом все четко ! 👌👍 нрав

[@egor_razbor]

Яков Лощилов спасибо 😉

[@ilyababcenco6864]

Скажите пожалуйста что имеется ввиду под ресурсом мотора в 200к? Полная его замена? капиталка?

[@VolodymyrKozieiev]

Спасибо! Было полезно!

[@ЛехаТревожный]

Первая замена цепи на 230.000 км.,на 275.000 олна муфта распреда,на 278.000 задрало вкладыши колена и движок лег!)) если бы вовремя мвхнули вкладыши в у н х ревизия на 200 то гонял бы дальше!) Масло только 5/30 Wolf c3 каждые 8 тыщ. Так что выкатал норм ресурс.🎉

[@LuniTunzZ]

Получается можно не бояться этого двигателя если хорошо проверить машину ?

[@Тёмыч-к4э]

7 месецов назад,купил бмв 528f10 ,2.0.245л.с полный привод, матор был заменён, на новый с завода, старый проехол 170т.к

[@ВалераТ-в7б]

у меня n20b20 на ПО528 пробег 185к, масло меняю раз в 20-30ккм, цепи заменил, свечи за весь пробег менял 2 раза. на данный момент все ок по диагностике никаких ошибок и проблем нет.

[@ВалераТ-в7б]

забыл написать, масло лью бардаль хтс

[@ВалераТ-в7б]

и еще забыл, бенз в основном 95 шел или роснефть

[@The_Lavrik]

@@ВалераТ-в7б xtc или xts? Пррстотя лью xts, синтетика, 0в40. Офигенное масло. А xtc это полусинтетика, его в этот мотор категорически не нужно заливать)

[@ВалераТ-в7б]

@@The_Lavrik почему категорически? Бардаль весь минералка насколько я знаю

[@stasageenkov9350]

Красавчик! Спасибо.

[@АлександрВостриков-в8к]

Отличный технический обзор 👌

[@bombardjero1563]

Это то что я искал! Очень информативное видео

[@nicknickov4871]

Интересно про N55B30 услышать, а так все круто рассказал, очень приятно слушать и познавательно!так держать!

[@nicknickov4871]

Думаю с каким мотором брать....N20 или N55?

[@mperformance2300]

@@nicknickov4871 а н55 это какой индекс?

[@nicknickov4871]

@@mperformance2300 уже купил себе Х5 f15 с индексом 35і мотор N55B30.

[@ПётрИльенко-э1ю]

Спасибо за обзор, все толково объяснил Скажи пожалуйста, на твое усмотрение какой двигатель лучше брать бмвф10 по надежности и экономности

[@Oleg-db9ow]

Спасибо. Очень много вопросов за цепь. Расскажите пожалуйста как на горе СТО засовывают отвёртку, шатают цепь и разводят на ее замену псевдо мастера.

[@geratich]

Познавательно, для меня даже дважды, тк являюсь владельцем n20b20, но надеюсь, не пригодится 🤣🤣

[@egor_razbor]

_Гера_Тич_ Тиянич предупреждён - вооружён! 😌 все будет хорошо 👌🏻

[@РодяЗ]

Друг приветствую. Как мотор ? Какое масло в него нормально лить ?

[@АндрейФадеев-в6т]

Красавчик , блин приятно слушать !

[@egor_razbor]

Андрей Укр спасибо большое ✊

[@cyberg-kzn]

Хотелось бы узнать в видео о разновидностях данного двигателя: дизель и бензин. И их сравнение

[@maksim_tarasov]

Классное и полезное видео.

[@incomer012]

Мог бы указать, что видео со звуком до и после замены цепи, скачано у incomer100. А то нехорошо как то. Если что, это мой второй аккаунт.

[@Fesmanshark771]

А если выкинуть из рейтинга чип тюнинг, то получается твердая "4". Не услышал про ревизию цепей, с какого месяца 13 года они пошли. У меня машина 06.13 года, дорест. Но сервисмены говорят что цепь уже обновленная с ресурсом 150.000 км. Хотелось бы узнать ваше мнение по этому вопросу. Как влияет частая смена масла на ресурс двигателя и турбины?

[@maximsinitsin]

Также ищу информацию по двигателю на 3-ке 2015 (дорест). На сервисе даже не смотрять, говоришь пробег и сразу иди меняй...

[@Anakim]

Машины с 2013г.в. С индексами 20i и 28i не отличаются поршнями 100%, там одинаковая степень сжатия. На 20i ставились двигатели n20b20a и n20b20b. На первом с индексом а, степень сжатия такая же как на 28i. Но отличаются двигателя помпой

[@ИванИванов-о2э8п]

Отличаются, у меня 2.0 13 года, поршень не такой как на 2.8

[@Anakim]

@@ИванИванов-о2э8п значит у тебя двигатель n20b20b

[@Узналрассказываюпоказываю]

Открой сайты запчастей и посмотри. Весь мир знает и мастера уже насмотрелись на разные поршни и говорят о них разных в один голос, а вот только у тебя поршни одинаковые...

[@ПроверкаавтомобилейвСамаре]

Нормально рассказал

[@RuslanGiachgiaev]

Привет. У меня у самого 328i 2014 года выпуска сборка Голландская,пробег уже за 140 тыс км и пока вообще ни каких проблем,но очень многие говорят что нужно менять цепь грм и не ждать пока за звенит,масло я меняю каждые 5-7 тыс км не больше и масло только кастрол. Поэтому я пока доволен.

[@ouwuw]

Привет, вопрос будет по коробке, у меня примерно такой же пробег и вот интересуюсь у людей меняли/собираются менять масло в коробке

[@RuslanGiachgiaev]

@@ouwuw я не менял. поехал к дилерам и они мне ее проверили и говорят что коробка работает отлично и менять масло нет смысла и всё.

[@ouwuw]

@@RuslanGiachgiaev Спасибо!

[@Pitbull-tj5jh]

@@RuslanGiachgiaev 🤦‍♂️

[@RuslanGiachgiaev]

@@Pitbull-tj5jh Что ни так?

[@АнтонКазанский-у1ы]

Спасибо за видео, очень полезно!) А где лучше всего заказывать запчасти, типо цепи и прокладок? Подскажите пожалуйста

[@Idol_1974]

турбину менять не надо - меняется актуатор за 5 минут. У меня 245л.с 106т.км двигатель шепчет как новый - масло 0w40 каждые 250 моточасов и предпусковик всегда зимой. Заводской ресурс этого мотора+акпп 350т.км, а дальше как вы за ним следили. Немцы накатывают сильно больше.

[@serega_orlov]

У тебя 328 или 528?

[@Siberian-Grower]

Где вы информацию такую про 350 тысяч нашли? То я уже 240 накатал и вроде все отлично, но сомнения начинают закрадываться скоро ли отъедет мотор в мир иной, а в виду этого и мысли по замене машины, хоть и всем устраивает и радует на протяжении 4 лет, хоть и обслуживаю максимально корректно.

[@TheOlegbykov]

Отличный контент.

[@СергеевЗолотой]

Бывали ли у вас такие поломки , выпрыгнул рокер на впускном распредвале, заблокировал распредвал и сорвал болт звезды с ванусом , мотор N20 b2,8 степень 11 отмос, чип на 340л.с

[@kentkent6395]

Супер бро 💪💪💪👍👍👍👏👏👏

[@artsimber613]

У меня N20B20 ( 328I f30 ) мотор разлетелся в хлам на 116000 км. Просто констатация факта :)

[@The_Lavrik]

При этом пробеге масло и цепи хоть раз менялись? Или там на сток железе было снято сил 500?🤣🤣🤣

[@ИгорьПятибратов-ц6н]

Отличное видео👍

[@budjack43]

Расскажите про двигатель n46b20.

[@ОлександрВойт]

Добрый день. Интересует утром на холостых плавают обороты. Не всегда иногда. Потом всё чётко. На что обратить внимание? Цепи меняны. На 90. Сейчас 110

[@chekpoint0899]

4 бала надёжности не тянет. 3 с минусом. Обрывает цепи даже без намёка на ее неисправность. Гнёт клапана. Задиры. Турбина. Постоянные ошибки в виде датчика масла и температуры в последствии вышеописанные проблемы. Перегревы, текущие радиаторы. Н52 на фоне этого мотора с его болячками кажется даже меньшим злом. 4- можно поставить н20 только в рестайлинге, это без учета того что большинство машин от 14 года не накатали тот практический ресурс что бы двигатель начал сыпаться.

[@evpatorya]

сколько видосов пересмотрел, и официалов спрашивал и подборщиков авто- именно задирами он не страдает,,Ну если масло менять нормально конечно

[@lifeonly2063]

Классное видео. 20i у него потенциал такой же как у 28i ? На Stage 1 мощность одинаковая показывает, а что по ресурсу?

[@egor_razbor]

Life Only как и сказал 20 менее устойчив к детонации а так ресурс будет одинаков

[@vadimurov4938]

А конкретно x3 f25 рест, там же n20 i 184 силы, но он там такой же как и в 2.8 i!? И вроде как на x3 степень сжатия одинаковая, что и с 2.8

[@user-qk4yp3qt2e]

Здравствуйте а из за чего эти двигателя могут издавать звуки как как будто дизель работает ? Заранее спасибо

[@ВалераТ-в7б]

у меня н20 184 силы чипованая в 245. машине уже 8 лет, пробег 180к. менял цепи на рестайл и два раза свечи. масло меняю раз в 30-40 тысяч, масло бардаль. заправляюсь 95 шел или роснефть. по подвеске косточки еще оригинал стоят. менял пару передних аммо, резинку в редукторе и задние пружины. масло в акпп ни разу не менял. полет нормальный, может мне бракованная бмв попалась?

[@ВалераТ-в7б]

а и еще забыл написать. ни разу ни одной лампочки не заменил и по электронике ни разу никаких вопросов не было

[@Узналрассказываюпоказываю]

...и пробег вручную накручиваю, чтоб бордель не дай бог не испарился

[@ВалераТ-в7б]

@@Узналрассказываюпоказываю глупость какая-то...

[@tatianaivanova6507]

очень интересно посмотреть про дизельный двухлитровый мотор, чтобы не ошибиться в номере двигателя, напишу про свой личный авто, bmw x 3 g 01, 2017год выпуска. Егор, вы сказали про частую замену масла для сохранения жизни двигателя, но, у бмв авто сам считает когда требуется приехать на замену масла, мой авто требует ТО каждые 15000-16000 км,был рекорд 18000км! так же мой режим вождения авто, экономичный, т.е. экономия топлива, мой рекорд на трассе при круизе 3,5л (кондиционер включен, фото есть), знаю есть авто с аналогичным мотором, там автовладельцев авто зовет на ТО до от 9000 до 12000км, есть и чаще конечно, отсюда вопрос, есть мне смысл менять чаще масло не через 15000км, а через 7500км? двигатель так же не прогреваю, т.е завел и на холостых круг по двору проехал и уже выезжаю на дорогу, но очень медленно... в ближайшее время буду ставить подогрев поддона defa. авто покупалось новым в салоне, один хозяин, эксплуатировать буду долго..

[@alienagro]

Пробег 103000тис.км, поменяли цепь ГРМ двигатель стал работать тише, но.... При старте 5 секунд работает нормально, затем 5-10 секунд детонации, потом обороты идут вверх до 3-4 тис. дальше в низ и работает нормально, в чем причина ?? Подскажите.

[@mshum1919]

отличное видео

[@ИванСимонов-п5ы]

Вы ещё забыли сказать про насос тнвд и про термостат и про проводку блока управления (перетирается)

[@Turk-mv4mk]

*200 тысяч и ещё цепь не менял, 12год f10 528, походу везёт*

[@egor_razbor]

Turk 182 ну это же хорошо, не так ли?)

[@slavian_aes]

185000 цепь не меняли и не воет. 2013 год но громко звенит вестегейт на турбине. иногда затихает

[@Turk-mv4mk]

Славян Майок *У меня так же шток от турбины звенит в а холодную*

[@Mitalik777]

Интересно

[@avtopodbor_topukraine4399]

246n родной пробег цепь менаная все ок

[@Butcer]

Голос имеет на порядок ниже громкость чем гребаные звонки на звездчатках.

[@tuneboxmusic]

Подскажите по турбине, когда заводишь то слышен как удар метала об метал, как мне сказали проьлема с турбиной, но после её восстановления это не пропало, так же при подгазовке слышно дребезжание. Но как и сказал турбина восстановлена. Или её плохо восстановили или нужно смотреть в другое место? Спасибо)

[@tomcray7907]

Млять да это термоэкран на турбине, отогни и все

[@tuneboxmusic]

@@tomcray7907 инструкции не имеется где оно там?)

[@The_Lavrik]

А может это заслонка выхлопа?😂😂😂

[@stefanherman6952]

Я извиняюсь, этот мотор стоит на 125i f20?

[@msoff2387]

то есть 520 и 528 там одинаковые цепи? на ф10

[@sanyasanya2049]

👍👍👍

[@ARTFULLman]

Здравствуйте, Что можете сказать про двигатель B48? И как он в сравнение с N20?

[@egor_razbor]

Vladislav Demin здравствуйте, одного поля ягоды за исключением некоторых нюансов. В целом хороший двигатель

[@ARTFULLman]

BMWsoul встал вопрос выбора f30 дорест (n20) и рест (b48), стоит ли переплачивать за рест?

[@Вася-64]

Что за стуки в этом двигателе, типо как дизель? На холостых и при добавлении оборотов. На бряканье похоже. Вроде из головки блока, здесь в ролике тоже это было. Напрягает это, как бы Сталинград не случался на ходу

[@pepan8100]

Добрый день,спасибо за подробный обзор,у меня F30 и на нём н20б20,некокого чип тюнинга не сделал,пробег 200000,менял цепь и турбо,но бензиновый двигатель шумит как дизельный,никто не может найти проблему,в больших оборотах все дизельные звуки теряются и начинает работать как бензин..Был заменён ещё и мотор валветроника и тнвд.От чего может быть этот звук?что можете посоветовать? Спасибо

[@MAKSYMKUSHNIR-e3z]

Масляный насос

[@pepan8100]

@@MAKSYMKUSHNIR-e3z Спасибо за ответ.

[@andreyo284]

Бро, у. Меня 328i 2012 пробег 92000 км . Потряхивание на парковке и иногда на светофоре . Не троит , а. Именно передергивает двигатель . Это масляный насос так со своими валами делает ? Комп подключал , все показания в норме .воя от цепи нет. На холодную и горячую одинаково передергивает .

[@egor_razbor]

Очень вероятно, что да

[@andreyo284]

BMWsoul а как их диагностировать ? Замена подразумевает всего блока насоса с валами ? Как ты показывал на картинке ? Можешь стоимость подсказать на разборке

[@tomcray7907]

@@andreyo284 ну че, решил проблему?

[@ghenadiisirbu5745]

добрый дени ребята скажите пожалуста падон от х3 4х4 2 бензин 2014 на F10 245 лс 2015 год подходят??

[@bel04]

👍

[@Usermainfakeap]

Живу в Украине и масло оригинал от бмв много подделок(( вот решил перейти на другое масло от немецкого производителя титан фукс так как оригинал)) но вот проблема масло 5-30 а допуск 04 и скорее всего допуск 04 просто новее допуска 01,но бмв говорит что длоя нашего бензина 04 не подходит....но из практики ребята льют это масло в бмв и лексус где бензин и сумашедшие нагрузки и меняют каждые 6-7 тысяч что и я планирую делать!! и поэтому можно ли его лить?))) пробег у меня 97 тысяч сейчас планирую совершить замену цепей и шатунных вкладышей

[@ZhDm]

Пробег 125 к, на 328i, не шилась, межсервисный интервал 7000, все время лью кастрол. Заметил что иногда, если ты хорошо наваливаешь летом, то под конец межсервисного мотор сжирает 1 литр масла. Литр масла на 7000 конечно не вот тебе сильный масложор, но вызывает настороженность. Выхлоп вроде чистый. Может ли давить масло через сальник турбины? Или готовится к худшему (маслосъемные кольца и колпачки)? 😂

[@МаксимХарин-ч2о]

245лс пробег 137т км, знаю точно что цепи не менялись, звуков(свиста) посторонних нету! Ездить и не париться или лучше не шутить и в сервис на замену цепей?

[@egor_razbor]

Максим Харин я бы не парился, а вы как хотите...

[@АлексейФ-г6о]

Здравствуйте, скажите пожалуйста касательно цепей, слышал мнение, что они могут оборваться в любой момент и что это никак не диагностируется. Сам думаю, что цепь масляного насоса начнёт выть как у Вас на видео, а цепь грм начнёт греметь, когда натяжитель будет в максимальном положении.

[@egor_razbor]

Алексей Ф как только услышите вой - меняйте

[@АлексейФ-г6о]

То есть без воя лезть не стоит ?

[@evpatorya]

а если развалятся пластмассовые натяжители раньше гула цепи?

[@ИгорьГерман-в9й]

2 и 8, это что за двигатель такой?

[@yurifam6185]

Добрый день! Подскажите расход топлива в городском режиме n20b20 184лс? Ошибок нет ест 20литров при заявленных 11, это много?

[@Kor6enDallas]

Ну это овер много. У меня больше 10 не выход , при том что и поднавалить могу и кондей вкл

[@ГеннадийДанильченко-т8в]

Траса 7 город на полном приводе со всем12

[@Премиумютуб-ф9ъ]

Может ставить тайм код , в комментариях 👍🏻 будет круто

[@egor_razbor]

Миша Дяг наверняка)))

[@makssafonov3893]

Экологи за склад кузовов не сильно мучают?

[@Xupypr85]

Что будет после 200k?

[@rofloslav8973]

как -то расхотелось чиповать 184 силы в 250, шкоды продолжат меня унижать

[@egor_razbor]

rofloslav почему же?)) смотря какие)

[@АлександрЮдин-г5п]

Не надо париться: прошил на 140 000 км, проехал 32000 на 100 лук и 100 газпром, сгонял в Грузию, по 1000 в день в жару +32 кататал. Всё хорошо, расход такой же, масло раз в 8000 км, едет на 16" колесах из 6 сек до 100, хороший мотор. масло масло масло, и бенз бенз бенз. Внимательно проверяйте оригинальность и всё ок

[@МихаилХ-я1ш]

Александр Юдин а где шились и какая степень сжатия?

[@АлександрЮдин-г5п]

@@МихаилХ-я1ш Реборн тех, Екатеринбург, 11.

[@andreybelov8666]

Александр Юдин какой расход масла?

[@TonyMPS3]

Сколько турбина ходит конкретно?

[@ВячеславБелов-п7у]

По-моему ты оговорился про степень сжатия,логично что на 2.8 она 11,а на 2.0 равна 10?

[@egor_razbor]

Вячеслав Белов нет, на 184 л.с. Степень сжатия выше!

[@kolchinpp]

Добрый день! Спасибо за классный ролик! У меня X3 F25 2013 года, двигатель 20i на 184 л.с. Все таки, по вашему мнению, стоит игра свеч прошивать его до 28i? Какие могут быть последствия?

[@egor_razbor]

Павел Колчин прошивайте и лейте 100ый бензин ⛽️

[@mihastifler]

Павел у вас степень сжатия 10:1, на X1 (e84) X3 (f25) и Z4, на машины с индексом 20i ставились n20b20 с поршнями которые обеспечивают 10:1 степень сжатия, можете прошивать и лить 95ый. В вашем случае моторы не отличаются 20i - 28i от слова совсем.

[@sashaevo5573]

можно ли на 328 ездить на 95 бензине? и на каком пробеге примерно нужно будет менять цепь на 328? ты крут, продолжай снимать, очень не хватает такой информации которой ты владеешь) у тебя будет очень большой и полезный канал

[@egor_razbor]

Sasha Evo можно ездить на 95ом, но лучше хотя бы 98й. Цепь от пробега не зависит. Слушайте внимательно звук своего мотора И спасибо за позитивный отклик

[@talisman6981]

@@egor_razbor а если нету 100 бензина, можно заправлять 98-95 и водку в бак доливать?

[@СамбоГрепплинг]

как узнать, прошита машина на 528 или нет? купил ф10 520ю, едет очень бодро, но как узнать прошита она или нет?

[@The_Lavrik]

Приехать в любое место, где шьют тачки, чтоб они посмотрели версию прошивки)

[@4y6puk1]

спасибо за видео! чётко, по делу! вопрос: х1 2014г 70000пробег попадает масло на выпуск из двигателя, думал прокладка(было такое на 118i) поменял два раза, та же хрень, крышку вроде осматривали, мерили линейкой(ровная, трещин не увидели) может ли откуда то ещё потдавливать там? (мокрые болты, в масле крышка вокруг них, ну и стык где прокладка тоже. до хорошего, знакомого сервисмэна ехать далеко(плюс ребёнок мелкий) не покатаешься часто, можно как то понять самому что это? буду оооч признаетелен за идеи.

[@egor_razbor]

Охлаждение и смазка турбины

[@4y6puk1]

@@egor_razbor дак она под выхлопным коллектором, тогда всё вокруг былоб в масле от туда до прокладки, а тут вроде сверху всёж, не может там ТНВД капать или что то такое? и если микротрещина на крышке, как её опознать? масло по уровню не уходит вообще, так что вытекает совсем чуть чуть, но для вони после продолжительной или агрессивной езды хватает

[@tomcray7907]

@@4y6puk1 крышку меняй, там забило все ходы, газы картерные не уходят во впуск, скоро ещё и сальники выдавит.

[@4y6puk1]

@@tomcray7907 так если вся движка чистая, откуда там всё забито? да и промыли её всю когда разглядывали на то, что она могла винтом пойти... но вроде ровная, есть вариант проверить на забитость не меняя сходу? думаю приколоться у официалов сделать диагностику на течь масла...

[@tomcray7907]

@@4y6puk1 там ходы дибильные, тонкие, ну и ведёт её будь здоров от 110°С постоянных.

[@maxpristayko2580]

Great

[@Ericksonvel]

У вага можно в vcds увидеть выход натяжителя, у бмв есть такое?

[@slavian_aes]

да в реингольде есть тест проверка

[@Ericksonvel]

Славян Майок вы имеете ввиду тест ваносов?

[@slavian_aes]

@@Ericksonvel не помню как точно он называется. Но знаю одно что если цепь потянута, или развалился какой-нибудь башмак. То обязательно это покажет. Так как тест проверяет синхронизацию валов, соответственно ваносы тоже в этом участвуют

[@4y6puk1]

жаль не рассказал о системе охлаждения двигателя этого, сейчас ошибки по температуре выскочили, вот думаю термостатом получится ограничиться, или помпу всёж менять, цены космос...

[@ЮрийИванов-з2ч]

Здравствуйте. Термостат меняли или ещё что-то делали? Термостат можно поставить, чтобы раньше открывался? Градусов на 93-95?

[@4y6puk1]

@@ЮрийИванов-з2ч поменял помпу и термостат разом, термостат был заклинивший в полуоткрытом состоянии, как мне сказали, в помпе умерла электрическая часть… вообщем менять надо , желательно, вместе и то и то, а то придется лезть дважды :)

[@4y6puk1]

@@ЮрийИванов-з2ч и поменял вот только что, буквально на той неделе, до этого кое как проездил, пока совсем не умерла помпа

[@ЮрийИванов-з2ч]

@@4y6puk1 Спасибо за ответ. Начал присматриваться к f30 b48 года 16го, изучаю болячки. Нужна для дальняков от 600км. по трассе 140-160 км.ч. У меня Цератка 1,6 на обгонах мало, да и движок на таких скоростях жалко. Километраж процентов 70-80 трассовый, машины лет по 8 держу, вот и рассматриваю трешку. Давно она у вас? Пробег большой? Запаска нужна? Не гниет? Во сколько помпа с термостататом обошлись? Говорят, что нужно ещё крышку расширителя менять.

[@4y6puk1]

@@ЮрийИванов-з2ч у меня х1 е84 14 года, вот 8 лет :) правда не с нуля, но машине 8 лет, заменил крышку блока(треснула), сайлентблоки плавающие(скрипела как телега, один раз шприценул, ща поменял), цепь поменял на 70-80(казалось что шумит... казалось) по подвеске спереди рычаги, ну и вот помпа с термостатом...пробег 115к примерно. помпа с термостатом стоят ща 50 с чем то и замена 10 примерно+жижка...масло в коробке поменял на 70 примерно, поидее сейчас опять надо. хотел поменять машину, но нынешние мировые обстоятельства вынулиди пока ездить :) про б48 не скажу ничё.. нынче важно коробка, по мне на трассе хватит и 2х литров. На 110-130 оч комфортно по оборотам и прочему. а ещё сейчас приговорили генератор(шумит на 2х тысячах, это тысяч 30 примерно переборка с снятием) после бмв не хочется ничего другого... единственно, была октавия и вот может на шкоду бы сел, но после заднего или полного с акцентом на задний пересаживаться на передний грустно) :)

[@ГияДжопуа-т4щ]

Можете помочь преобррести бу мотор ф20

[@dydzho660]

А видос про моторам E90 будет?

[@egor_razbor]

Dydzho все будет)

[@sanjarabdullaev]

Привет Егор

[@СергейИванов-е7т9и]

Японские БМВ возить не пытался?

[@petru4e88]

Братюнь,не хлопай так по мотору,он же треснет!

[@egor_razbor]

BMW Donetsk та он в землю встрял, еле выкорчевал его 😅

[@wlamah61]

188 прошёл и на третий день после замены цепей и турбины - развалился поршень и убил двигатель: масло у оф.дилера, потом ravenol по борткомпу, а бензин 92 - Газпромнефть по городу и лукойл - трасса.

[@evpatorya]

вот как раз про детонацию парень и говорил..

[@Fesmanshark771]

Если можно, расскажите пожалуйста, какую вязкость масла использовать после пробега 100.000 км. W30 или w40. Как это влияет на двигатель?

[@egor_razbor]

В инсте есть у меня

[@АндрейСкробов-к9с]

w50 мобил

[@shadow4331]

У меня по другому ,у меня TSI)))))

[@ГеоргийРоманов-й6з]

Сочувствую 😂

[@shadow4331]

Георгий Романов нечему

[@TheMobi87]

Есть не понятная проблема с этим двигателем, можешь глянуть, вдруг знаешь в чем причина. kzbin.info/www/bejne/jamwm2mvnN5ripY

[@egor_razbor]

TheMobi87 звук как вкладыш 😢

[@TheMobi87]

@@egor_razbor А как можно точнее диагностировать и опасно ли так ездить? Такой звук уже давно наблюдаю, на горячую практически не слышно.

[@TheMobi87]

Без нажатия педали газа такого звука нет, только если нажимаешь педаль, и не важно стоишь ты или едешь.

[@mikdor4614]

Такая же проблема. Звук дизеля на малых оборотах. Что может быть?