Двигатель который мог бы жить. Очень интересный и поучительный случай. Состояние контрактных ДВС.

[@Dima_Stankevich]

Ваши донаты рулят этим каналом, даже один рубль это крутой толчок в дальнейшее развитие. спасибо вам огромное. Сбербанк России 🇷🇺 2202 2063 4909 1848 Тинькофф 🇷🇺 2200 7010 5619 8796 По номеру телефона [phone] (OZON, Wildberries ) Мой ВК: vk.com/id97034230 Драйв ру: www.drive2.ru/users/stankevichdmitry/ Инстаграм: instagram.com/dmitry_stankevich_/ [phone] MTS Viber WhatsAp

[@wurdulakkkk]

Не хочу хвастаться, но я сразу на форсунку подумал, когда его услышал.

[@dmitrijs.afanasjevs]

У меня дэмпферный шкив так же стучал, может и тут было тоже самое

[@Dima_Stankevich]

Может быть 🤣

[@Alexe111]

Да, кстати, как только услышал этот звук сразу подумал на демпфер, потому что такой же звук.

[@pavelshibko3816]

так и есть, так две составные части, по итогу начинают бить друг об друга, резина на демпфере какашка либо же трещины и его колбасит

[@paulo_9593]

А в чем проблема было подключить импу или реинголд увидеть коррекции 🤔 лайк

[@Dima_Stankevich]

@@paulo_9593 а мне откуда знать?😅 Это уже вопросы не ко мне

[@antonvdovi4enko]

Я движок откапиталил, форсы новые тоже, все в зазорах, такой же стук может потише, не парюсь езжу, стругаля в фильтре нет

[@Dima_Stankevich]

@@antonvdovi4enko форсунки прописали ? Стучать может и демпферный шкив

[@antonvdovi4enko]

@ конечно Дим, хочу еще прошивку проверить

[@Dima_Stankevich]

@@antonvdovi4enko и коррекции красивые ? Это не равномерность ДВС может так сказываться, не равномерность и качество впрыска

[@antonvdovi4enko]

@ балансировка отличная, разница до 1

[@Dima_Stankevich]

@@antonvdovi4enko какой самый большой минус? Коды коррекции взяты откуда ?

[@ДмитрийНикитин-с6щ]

Дмитрий здравствуйте. Я к вам за советами: Предистория: Автомобиль Е-71 35d, в октябре не завелся, увез в СТО (некогда было разбираться, решил пусть специалисты делают). "Специалисты три дня смотрели почему нет топлива в рейле (даже под сиденье залезли), в итоге сам приехал с ноутбуком и выяснил, что рассогласовались блоки двигателя и иммобилайзера, прокачал топливо и завел полуразобранный. Ребятам дал новую заслонку (моя была сломана и не работала, купил китайскую) и прокладку поддона, мол раз уж время потеряли впустую, хоть прокладку поменяйте пока машина в сервисе. Поменяли они прокладку, собрали двигатель, он заводится и спустя три - пять минут глохнет. Я автомобиль забрал, решил сам заниматься (они пока поддона прокладку меняли плохо собрали: из основных косяков это трубку рейки зажали подрамником к двигателю, не одели хомуты на шрус (непонятно зачем снимали его)). В общем течь была по клапанной крышке, снял впускной коллектор, обнаружил, что они трубку сняли с клапана управляющего егр. Заменил управляющий клапан, заменил егр(тоже китай новый, вакуумметром проверял работает). На сегодня поменяно: дроссель (новый неориг.), клапан ЕГР (новый неориг.), вакуумный насос (новый ориг.), ВУТ (новый ориг.), фильтр топливный, расходомер воздуха (новый ориг), клапан вентиляции картера (неориг), ну и куча прокладок и т.д.. Проблемма: 1. выскакивает ошибка ЕГР (маленькая масса воздуха), машина иногда глохнет в движении. Грешу на дроссель: считаю, что не может он обучиться как положено. (На момент когда забирал с СТО из всего поменянного было лишь дроссель и клапан вентиляции картера плюс отломлен ДМРВ, а симптомы схожи, резко пропадала тяга и глох почти стоячий. Подскажите может чего-то не учитываю.

[@Dima_Stankevich]

Вот дроссель и клапан ЕГР не оригинал, преобразователь давление даёт определенную скважность, а отрабатывать не оригинал клапан будет иначе, как и дроссельная заслонка. Клапан оригинал у меня есть, дроссель возможно на разборке найду , если нужно.

[@ДмитрийНикитин-с6щ]

2. В ноябре завел на летнем дизтопливе (долго крутила, но завелась) после этого не сливая летнего (1/2 бака была) долил зимней солярки, ну и автомобиль до -10 нормально заводился, от -10 до -15 надо было покрутить подольше. Во вторник налил 60 литров зимнего топлива и в ночь на среду температура опустилась до -21, утром включил дистанционный запуск куря на балконе и увидел, что первый раз даже не схватывало, вторая попытка тоже результатов не дала, при третьей попытке чуть дымок пошел и время кручения кончилось (сигналка три попытки делает и крутит маловато), я решил еще раз включить и все три попытки даже не схватывало. Вышел и тот же результат, будто топлива нет. (Свечи накала рабочие, блок новый). Думаю может когда завел на летней солярке забил фильтр парафином (ошибка выскакивала какое-то время - дня два, на засореный топливопровод), ну и сейчас при более низкой температуре дизтопливо не смогло найти путь. Может ли такое быть?

[@Dima_Stankevich]

Подойдите с диагностикой к авто и в момент запуска посмотрите давление подкачки. Гадать смысла нет, нужно от чего то отталкиваться. Да и когда последний раз заборник чистился? Я как минимум каждые два года чищу

[@jevgenitolstjankov3392]

Тоже стучал оказался бублик

[@igoralex007]

Здравствуйте, кидал вам видос у меня прям очень похожий стук со стороны правой арки и я часто такой же стук слышу в других иксах на улице

[@Dima_Stankevich]

@@igoralex007 бывает, у меня периодически из-за форсунки появляется

[@БМВШник-м1г]

Ещё в начале видео услышал стук ну очень похожий на форсунку!

[@Dima_Stankevich]

@@БМВШник-м1г но сто вернуло ДВС именно из-за этого стука, как дефектный

[@42RUS774]

Круто 👍

[@СергейХаритонович-м8г]

Если бы разборки по такой причине теряли большие деньги, их бы не было))) Рабочие издержки не более..... Заложенные в окончательную цену изделий которые продают.

[@Dima_Stankevich]

@@СергейХаритонович-м8г вам наверное виднее))) я бы расстроился сильно, ещё и мотор разобрали и не собрали

[@jenyasto]

друг ты чушь написал - это реально большие затраты .

[@СергейХаритонович-м8г]

@@Dima_Stankevich мастер ты хороший, но с экономикой тебе надо подучиться, в частности как в этом плане работают разборки....Уважаемый я знаю не по книжкам о чем говорю, деньги для физ лица и деньги для предприятия, отличаются как коренные и шатунные вкладыши например)))

[@Dima_Stankevich]

@@СергейХаритонович-м8г а ко мне какие вопросы??? Я же ответил что вам виднее, я бы и спорить с вами не стал. Вам другой пользователь ответил, а вы всех собак на меня

[@СергейХаритонович-м8г]

​​@@Dima_StankevichИзвините, тогда это тому великому экономисту, который не знает отличия издержек и затрат для физ лица и предприятия...

[@М.М.М-ч1з]

Здравствуйте! На моей машине не 57 конечно но его предшественник М51 периодически появляется стук, как будто шатунный. В одном случае была форсунка, заменил и стук опять появился, после ревизии всех деталей, выяснил что стучит демпфер натяжителя ремня который работает как амортизатор, после его замены двигатель не слышно от слова совсем, ни снаружи ни в салоне.

[@Dima_Stankevich]

@@М.М.М-ч1з здравствуйте. Да, бывает и такое

[@Dimos219]

У меня тоже такой стук два года уже езжу. Сколько так проехал предидущий хоз. не знаю. Но если слушать со смотровой ямы или подъемника, звук идет с задней части мотора (в районе 5-6 цилиндра) но может разносится с другого места. Но демфер хороший. Трещинки есть, но не критицние вообще.

[@СергейПрисада-р8ь]

Грамотно и толково.

[@jevgenitolstjankov3392]

Привет ещё на е60 в этом видео крышку масло снял и стук был, это что?

[@viktor_vishnevskii]

Это звук работы вакуумного насоса

[@Dima_Stankevich]

@@jevgenitolstjankov3392 kzbin.info/www/bejne/l2m3iqyNi8qBh9ksi=d-1FAjzY0HbiE7Ur вот что это

[@jevgenitolstjankov3392]

@@viktor_vishnevskii спасибо!!!! Последний раз сказал автослесарь это форсунки. На турбину идут 2 трубочки и с одной вроде идёт свист, может знаете что это? Просто у нас не очень умные слесаря. Спасибо за ответ

[@jevgenitolstjankov3392]

@@Dima_Stankevich спасибо!!!! Последний раз сказал автослесарь это форсунки. На турбину идут 2 трубочки и с одной вроде идёт свист, может знаете что это? Просто у нас не очень умные слесаря. Спасибо за ответ

[@jevgenitolstjankov3392]

@@Dima_Stankevich очень хорошие видео

[@Станислав1971]

Ну поставит чел форсы на стент или нет? Есть с ним связь, интересно)

[@Dima_Stankevich]

@@Станислав1971 связи нет, может отпишется в комментариях, узнает свой авто 😅

[@ДмитрийБибик-б5и]

@@Dima_Stankevich вроде ему закинули другой мотор с навеской которую кидали вместе с этим и все норм типо

[@Dima_Stankevich]

А этот что застучал , установили и сразу сняли, даже ездить не пытались ?? Бывает из-за подбитого управляющего клапана форсунки она начинает хандрить, ей бы поработать чуточку, нагрузки накинуть, чтобы просралась. При повторной прокачки форс этого может и не быть

[@ДмитрийБибик-б5и]

@@Dima_Stankevich я если честно точно всей истории не знаю

[@Elimeik55]

А масло слить перед разборкой и посмотреть куски бабита от вкладышей нельзя было?

[@ДмитрийБибик-б5и]

В Бресте ставили этот мотор Mboost

[@Dima_Stankevich]

@@ДмитрийБибик-б5и честно не знаю где ставили, поэтому врать не буду

[@ДмитрийБибик-б5и]

@ ты у Миши в ивацевичах забрал этот мотор?

[@Dima_Stankevich]

@ДмитрийБибик-б5и да, он прислал, ибо переживает что так произошло, реально же на видео всё ок было

[@ДмитрийБибик-б5и]

@ ну значит все правильно!

[@pavelshibko3816]

сразу скажу, чтобы убрать именно этот псевдостук, надо поставить хороший демпфер либо же BGA фирмы, либо ориг. Стучит именно так демпфер, в свое время так искал что, оказался он, поменял, звук пропал. Не думайте брать кортеко, все, закончились они со спиленными номерами.... именно их демпфера, такие же как и патрон:))

[@Dima_Stankevich]

@@pavelshibko3816 другой ДВС поставили и стук якобы ушел

[@adamortega7420]

Вывод какой? Если что-то стучит, но не знаешь где и что именно, то катайся дальше и со временем сломанная деталь сама отрыгнет. У меня же подобный стук появляется, когда заливаешь сухую солярку

[@Dima_Stankevich]

@@adamortega7420 да и у меня появляется, когда наваливаешь долго, но тише. После адекватной езды день /два форсунка приходит в себя, я это по коррекции вижу

[@BMW-E70-X5M-50D]

Это не лила форсунка, это просто такая громкая работа впрыска.

[@Dima_Stankevich]

@@BMW-E70-X5M-50D как объяснить наличие сажи? Двигатель на холостом только работал , на нем не гоняли

[@BMW-E70-X5M-50D]

@@Dima_Stankevich Вот поэтому и сажа что не успели поездить после того как он полежал. Повторюсь это такая громкая работа впрыска, эти двигатели так "громко" работают даже на новых форсунках.

[@Dima_Stankevich]

@BMW-E70-X5M-50D работа впрыска?) ладно, я даже спорить не буду

[@BMW-E70-X5M-50D]

@@Dima_Stankevich А как можно спорить если после разборки не было найдено ни одной причины стука, слышали как работают пьеза форсунки высокого давления BMW на стенде?

[@Dima_Stankevich]

@BMW-E70-X5M-50D здесь единичный глухой стук, мне этот стук знаком и это не звук самих форсунок, а следствие их некачественного распыла

[@kingarthur8491]

Двигатель на видео стучит на х5, а поддон то от заднего привода как так?? Или меняли поддон? Если меняли то что там стружку искать?? Не вижу никакой логики

[@Dima_Stankevich]

@@kingarthur8491 я же в видео всё сказал 😅 чем слушали!???

[@kingarthur8491]

Но а зачем тогда в поменянном поддоне 4:18 искать стружку??

[@Dima_Stankevich]

@kingarthur8491 а 5:44 это что по твоему!? Зачем ляпать?

[@autogermanydanila]

Лайк 👍 в поддержку, привет из Германии 🤝

[@Dima_Stankevich]

Привет 🤝

[@autogermanydanila]

@Dima_Stankevich 🤝

[@PabloEscobar-xy9tv]

У меня тоже алюминевый, ну уж очень похоже стучит, купил с пробегом на приборке 270 и удалил экологию и вихревые сразу же, проверил форсы, на двух поменяли распылители, стук уже был, на 324 меняли цепи, МСК, снимали голову и там был один горшок с сажей, в самом начале борьбы со стуком и демпфер поменял, стружку ищу в фильтрах постоянно, коррекции в норме инпой смотрю каждое ТО, ошибок нет, ДВС не глючит, стук этот нагоняет жути постоянно, может действительно форсунка подливает, может ли она лить а коррекции этого не покажут? Пробег сейчас 377, стучит вроде все так же не меняется. Как же бесит этот стук просто пздц

[@Dima_Stankevich]

@@PabloEscobar-xy9tv распылители оригинал установили? Если аналог, то тачка ещё и дымить на холостом может

[@PabloEscobar-xy9tv]

@Dima_Stankevich не нашёл в бумага, не написано какие именно скорее всего бошевские, дыма нет

[@igoralex007]

У меня с правой стороны стучит так, и на улице иксы слушаю, также стучат), на форумах искал, там собирали по несколько машин и все стучали) У меня только заведёшь стука может не быть, а через секунд 20 появляется. Когда долго поезжу и прогрею он становится тише, и через раз может еле слышно быть или вообще проходит. Я забил на это но периодически вспоминаю) Сейчас вот нашёл хороший сервис по диагностике форсунок, думаю отвезти

[@Dima_Stankevich]

Бош не поставляет ремкомплекты на пъезофорсунки, на рынке только аналог

[@ВладиславДанилов-р4ч]

А причём здесь обман или неопытность СТО, где устанавливали мотор!? Приехал клиент с контрактным мотором, кто будет в него лезть глубже чем необходимо для установки? Далее мотор стучит, если есть гарантия на мотор, с какого перепуга установщики мотора должны разбираться, что в нём стучит? Всё зависит от желания владельца авто, если он желает делать диагностику и слетать с гарантии нет проблем. А так стандартный вариант, ставят, если что не так снимают. Если заезжаете в профильный сервис с покупкой и установкой у них мотора, таких проблем нет, но и цена Х2!!! И все дела. Нет денег, покупаешь и ставишь сам, это же всегда так просто как говорят!😂

[@Dima_Stankevich]

@@ВладиславДанилов-р4ч удивительно что не поленился написать, столько много и всё мимо. Мотор по железу живой и причина стука была в навесном, форсунках и тд, но не в ДВС

[@o.k.7107]

То что Вы написали в народе называется "Техническое нае..лово", таким сервисам и мастерам грош цена. Человек обратился с ожиданием результата , заплатил деньги в итоге без двигателя, денег , без результата и кучей проблем. Шпана.

[@СергейГуцев-ь3р]

Почему распредвалы местами попутаны?

[@Dima_Stankevich]

@@СергейГуцев-ь3р так мотор так вернули, это вопросы к СТО или тем кто ставил ДВС

[@pervomaec15]

Маслянный насос может стучать...

[@Dima_Stankevich]

@@pervomaec15 не с этим рельефом рабочей пары, это у м57 д1 был грубый рельеф, далее уже совсем другие масло насосы пошли по геометрии, не думаю что кто-то реально слышал стук именно от маслонасоса, только предполагали

[@pervomaec15]

Согласен с вами...

[@pervomaec15]

Ещё такой вопрос: Турбины на N47 у вас не будет? 2009 г.в., 173л.с. Е60

[@pervomaec15]

177л.с. Пардон!😊

[@Dima_Stankevich]

@@pervomaec15 не будет

[@gektor7502]

Разве нельзя было исключить форсунки, отключая их по очереди?

[@СергейНиколаев-б9э6ь]

Все таки откуда бы он бы ни приехал и какой надежный не считался, 255000 км уже серьезный пробег. Тем более там любят масло через 30000 менять

[@Dima_Stankevich]

@@СергейНиколаев-б9э6ь это очень маленький пробег, двигатель даже к замене ГРМ не подошёл. Картину на рынке вы не понимаете, найти ДВС с маленьким пробегом очень сложно

[@СергейНиколаев-б9э6ь]

@ ну, не знаю. Я бы все таки попробовал свой починить. Если возможно, конечно. Чтоб вот такой гимор не получить