Финал. Сборка и первый запуск двигателя N57D30. BMW 330D.

[@BuHT.]

Павел спасибо огромное за твой труд 🎉😊

[@vsrfarmer6787]

Мы долго ждали твой видос 😁

[@PavelDovzenko]

Все для вас. Старался. 😀

[@Archi72s]

Оринги на патрубки есть подходящие, от ВАГ и ТОЙОТА, номера не подскажу, хотя попробую найти в заказах если не забуду, (на М57 колечки уточню), на N57 возможно другие размеры конечно, но как вариант проверить можно, ценник был адекватный, правда прошло уже лет 5-7. Нашёл (Toyota 90301-22013 / VAG WHT 002 001 / VAG 4E0 121 666), все три оринга менял, встали отлично.

[@PavelDovzenko]

Спасибо

[@ЧастныйСектор-в5ф]

Огромная благодарность за информативность в видео,приятно смотреть.👍

[@autogermanydanila]

Лайк 👍 в поддержку, привет из Германии 🤝

[@Евгений-з1д8д]

В разы проще и лучше перед запуском крутить мотор без свечей. Пока не поднимется давления масла и и не пойдет пыль топлива со всех цилиндров. Потом вкручиваются свечи 3секунды прокрутки стартером и все запускается сразуже с давлением масла

[@Andrey_Miller]

Не зря тебя любят N 57.... Ты для них прямо родной и любимый.... Как с живыми....

[@maris7990]

Good video,you are perfect BMW mahanic ❤

[@SteshMM2]

Mechanic

[@wilrwim]

только начало кинА) но уже красота 👍

[@g.s.a.6018]

Кольца на основные патрубки ож можно от вага подобрать.

[@СергейИгуменов-х7ю]

Спасибо за еще одно отличное видео

[@вадимшумаков-я4т]

Спасибо за интересные видео

[@vasilijs2731]

Благодарю 👍🏻

[@Pavjis]

Ну наконец то

[@qthob1218]

Ну колечки можно и подобрать на быстросъёмы. Там не так много шлангов, все в одном размере на большей части моторов, а в наших реалиях это, одни и те же дизеля и сделав замер большинства из них, можно сделать запас таких колечек.

[@robertgant7963]

Павел, очень познавательное видео, спасибо. На своем Иксе (N57), на пробеге 200 т.км (2 года назад) менял цепи, коренные/шатунные вкладыши (Кольбены), новый масляный насос, стакан масляного фильтра, новый демпфер крутил.колебаний, ставил новую клапанную крышку. Кроме вкладышей всё устанавливалось оригинал. После этого Икс пробежал 27 т.км и всё норм. Видос - СУПЕР, видосу - ЛАЙК!

[@PavelDovzenko]

Масштабный ремонт вышел. Не бюджетный😀

[@robertgant7963]

@@PavelDovzenko Да, но вот привык именно так обслуживать свои машинки. Меняю всё всегда превентивно, чтобы не встать где-нибудь на дальняке или просто на холоде. Примерно знаю ресурс у деталей и узлов.

[@PavelDovzenko]

Все правильно. Так и надо.

[@robertgant7963]

@@PavelDovzenko Спасибо за понимание)

[@angrypanda3810]

Ради интереса. Во сколько это всё вышло?🤔

[@5500ua]

быстросьемы на патрубки антифриза делает фирма Norma и их там всего 4-5-6 стандартых размеров и проблем подобрать кольца нет

[@PavelDovzenko]

размеры колец идут с размерами типо 8,46 или 15,85. Это я для примера. Размеры совсем не стандартный

[@5500ua]

@@PavelDovzenko та ну нет) 38x46x4 16x22x3 32x40x4 22x29x3,5 самые популярные

[@PavelDovzenko]

@@5500ua примерюсь. Спасибо

[@advocatlida]

🔥🔥🔥🔥

[@Cnigoc]

Здравствуйте смотрю вас давно. Сам с Украины. У меня самого Сто и мы тоже сталкивались с тенью резинок на клапанной и других фланцах. В место герметика используем до уплотнитель резиновых уплотнений. За пару лет есть статистика, помогает очень. Или на парах турбины. Loctite 5923. Можете попробовать ели интересно

[@PavelDovzenko]

Интересно. Закажу попробую. Спасибо

[@Cnigoc]

Будем ждать видео с применением 😊

[@VladPodolsk]

обычно говорят или пишут на детали сколько сняли соток 5:34 у вас поршень и головка стучит видать регулярно 😂💪👌 14:43 дупло там разбито😂 норку надо менять🤷 21:46 про резинки жене стоит говорить что профи😀

[@ИльяКумской]

Очень приятный голос за кадром)))

[@Serdreja]

Здравствуйте, очень интересные ролики, спасибо. Насос от50Д болт он встает, у меня после замены давление 1.1 на горячую

[@andreis6657]

Сколько будет стоить на е53 поменять цепь?

[@СергейКалинин-т5ю]

Ну красота!)))

[@aramjulfalakyan7141]

Встречались ли вам случаи, чтобы в цилиндрах образовался эллипс? Как часто такое бывает, как вы считаете какая может быть причина? Бывает ли такое на M57?

[@PavelDovzenko]

Ну может быть конечно и будет при пробеге. Обычный износ при работе поршня. Есть допуски с завода. На 63 моторе у меня 0.1 эллипс на стенку. На границе допуска.

[@Izumchanin]

Доброго вам. Могу ошибаться, но допуск на эллипс вроде 0,03мм. По крайней мере те моторы с коими сталкивался ,там так. При большем эллипсе кольца неплотно будут прилегать к стенкам цилиндров и просто не будет компрессии.

[@aramjulfalakyan7141]

Кстати, какая компрессия должна быть у N57N? Не смог найти инфу. Недавно замеряли, были приблизительно 24-27 бар, давление картерных газов 4 милибара на горячую.

[@famirin]

​@@aramjulfalakyan7141 Это хорошо.

[@Евгений-з1д8д]

Что за фирма теплообменника

[@Rigaroofmaster]

👍👍👍

[@Serega789987]

Это же хорошо когда что-то идёт не по плану... Контент для ютубера

[@sttelzoz1226]

Кто менял клапаную на n57b30 сколько сейчас крышка стоит , а то куча пали и как определить ориганал ????

[@ventsislavpendjurov5563]

Как делаете оплата и регистрация в TIS?

[@m3noteanda979]

Алюминий начинает жрать но цветовой дифферениации , а потому что с под головы дует... сера, которой в выхлопных газах в достаточном количестве при контакте с водой образует серную кислоту.

[@Евгений-з1д8д]

А по факту прокладки тоньше чем указано на их упаковке. Виктор рейнц с двумя отверстиями 1.3. С тремя отверстиями на 1 десятку больше. Насчет элринга незнаю.

[@wilrwim]

Почему как? Подснежник. Подснежник расцвёл!! Береги пальчик !!!!

[@PavelDovzenko]

Да пальчиком я погорячился. Буду беречь

[@ИгорьСтаниславович-п2м]

Привет, смотрел твоё видео по ремонту акпп 6hp, ты поменял втулки и только фрикционы в пакете Е? Или во всем коробке? Спасибо за ответ

[@reanimatorzzzjura6078]

Естесно во всех пакетах...

[@ИгорьСтаниславович-п2м]

@reanimatorzzzjura6078 спасибо)

[@PavelDovzenko]

В той коробке только E менялся. Коробка катается без проблем

[@ИгорьСтаниславович-п2м]

@@PavelDovzenko спасибо, думаю свою отремонтировать! Но все рекомендуют мехатроник ремонтировать, переключает плавно без пинков. Есть только затягивание передач, и очень страшные коррекции в пакете е 750, d 350

[@ИгорьСтаниславович-п2м]

@@PavelDovzenko в аварию коробка не падает, единственное что с паркинга в R особенно на холодную есть не сильный но нормальный пинок, прогевается становится намного меньше

[@DENI-nq2pu]

Мембрану квкг на семерке смотрели?

[@PavelDovzenko]

@@DENI-nq2pu квкг новые.

[@СтаниславЛеврон]

Газ в палас 😁

[@Niko-Leon]

Большой брат палит в камеру😅

[@JuriAleksandrv]

А что,красный Антифриз,хреновый?Он в VAG,стабильно вроде идёт!Кто знает люди????

[@Michail0777]

Бмв, не ваг

[@JuriAleksandrv]

@ Ауди так точно,не хуже Бмв,100 пудов!

[@Michail0777]

@@JuriAleksandrv про это разговора и не было. Но с точки зрения ремонта, лучше чем БМВ машины нет. Ауди через пару лет не крутится

[@PavelDovzenko]

Стабильно если красный давно налит в БМВ, то видно течи и каверны на алюминии. Хз почему. Хотя в vag тоже алюминий

[@JuriAleksandrv]

@@Michail0777 У меня Ауди 7 лет,и всё крутится!И VW,И Шкода,всё у них крутится!P.s.Есть у Vag,какие то бенз моторы неудачные да 1.4,или 1.2,какие то!

[@Deividas555]

Privet, gde kupil takoi varatok ? :)

[@PavelDovzenko]

Так я думаю везде есть. Это же древние вещи. У меня toptul

[@JuriAleksandrv]

Дядя с Америки прислал!

[@FlexatronDan]

Вот так вот и доверяй свою машину абы кому, чтобы тебе там чудо кудесники болгаркой пилили . Когда выпуск про 750 очень интересно как там и в чем все таки дело

[@PavelDovzenko]

750 конечно загадка еще та. Прям засада. Интересно ,если какая нибудь мелочь будет.

[@Motovzhyk]

По поводу маслонасоса, мое мнение что это бред. Байпасный клапан стравит

[@PavelDovzenko]

Причем клапан там не совсем простой.

[@дмитрийДядечко-н2и]

Если все так аккуратно будут мазать герметик, то производители герметика разорятся .

[@wilrwim]

Хозяин, жмод, не поменять свечи???? И другое пока всё разобрано…???????? Не будет он масло менять ближайшие 20к Км 😂

[@дмитрийДядечко-н2и]

С-а отвечаю когда искал хвостик я так и подумал что его во внутрь поставили лучше бы они жигули чинили и ездили на них раз у них салон лучше чем в бмв

[@PavelDovzenko]

Ну вот да. Хвостик пошел не туда. 😀

[@АлександрМедведь-ш1о]

Шалом из арабии

[@imantskrumins203]

Oчень много пластика бумер применяет в двигатель 🤣😂😂😂😅

[@JuriAleksandrv]

В новых моделях,его ещё больше!

[@imantskrumins203]

@JuriAleksandrv остаётся надеяться что небудет технологии пластилина 🤣🤣🤣

[@JuriAleksandrv]

@@imantskrumins203 Базару нет,и холодной сварки!

[@ИванИванов-ъ8э5ш]

Коловорот.

[@Vlad-f3f3j]

Не економте гроші власників,потім будуть дурні питання,

[@vladimirrogozhkin]

Ещё еще ❤❤❤ но в цирке имени повелителя орешника, инет не грузит этот бездуховный контент. Но колхозники не переживают, их одноклассники котиков транслируют.

[@kolomenski79]

VPN надо.

[@vitalirider707]

​@@kolomenski79за впн щас административка и повестка на сво

[@PavelDovzenko]

Что то сложно все

[@vitalirider707]

@@kolomenski79 за впн административка и повестка на сво

[@kolomenski79]

Виталик, ты же можешь привести доказательства своего высера?

[@vitalirider707]

Брал ладу весту св кросс до сво за 800к и в салоне она нехуже чем бмв 5 серии внутри, а то и лучше

[@Pavjis]

Бутерброд с колбасой за 100р и за 1000р тоже внешне похожи. И вкус похож. Но с первого ты отравишься, а со второго останешься сытый

[@jevgen4874]

Какой 5ки? Е34 😂 и то лучше уж на старой бмв

[@vitalirider707]

@@Pavjis пока что я вижу у Павла бмв одни в ремонте, а у лады с мотором небывает проблем

[@Pavjis]

@@vitalirider707 у него канал посвещен ремонту БМВ. Есть каналы по ремонту тазов) Обрывы грм, стуки гидриков, жор масла, течь помпы, пропуски зажигания... На работе ларгус с 16кл мотором. Пробег 50ткм, троит, стучит гидриками, коробка воет...

[@AlexBMW83]

@@vitalirider707не стоит сравнивать г*вно с автомобилем😂

[@robertasvalevicius9166]

Spasiboooooooooooooooo.👍👍👍.