Двигатель Юпитер 5 , Часть 8 Цилиндры Поршни Кольца!

[@jupiter4forever]

Тоже из 8 выбрал 3 и поставил 1 бушное кольцо. Выбирал по просвету.

[@jupiter4forever]

троешные поршня, как раз 70х, конца 80х. Определил по холодельникам возле поршневого пальца. Да, тоже заметил, на троешных как раз 2 канавка под компрессионное кольцо углубленна, и ставится это колько, как бы 6 гранником

[@NORRIS..159]

Зачем? Они ставятся? Подскажите

[@ВладимирБочкарёв-х7ц]

Песня на заднем фоне хорошая играет! Как молоды мы были!)

[@КолянКолесников-г3ю]

Здраствуйте где можно пружинчатые кольца найти

[@jupiter4forever]

Поставил новодельные стопора. Отогнул усики наружу, чтобы не откусил палец)

[@RUS5454]

Я усики откусываю! Чтоб их не было.

[@ЗахарК-п6с]

Скажите размеры канавки второго кольца под волнистые кольца

[@АнатолийМетлин-х9л]

Вот это подход. Мы добьемся чтоб Юпитер не звенел, коли КБ не справилось))))

[@123443219291]

где ты взял сепараторы и от чего?

[@ДмитрийЕмельянцев-и5д]

Здравствуйте, подскажите, какова диаметра подходит асбестовый шнур под гбц?

[@RUS5454]

Тонкий , чтобы заложить в паз в гильзе, Либо прокладку алюминевую с комплекта, но её можно затянуть только раз, Повторно будет сечь

[@валентинволодин-ш4ж]

Не все цилиндры одеваются на шпильки-замер по диагонали-8 .на других 1,5см больше-что делать

[@RUS5454]

Расстояние на разных моделях картеров разное! На ю5 ни как не одеть ю3-, Ю4 и тд и продувка другая! На Картера цилиндры подходят только в соответствии с моделями, за исключением Ю3 переходки и ю4

[@NORRIS..159]

Я не понимаю зачем все таки устанавливаются ВОЛНИСТЫЕ КОЛЬЦА? ПОДСКАЖИТЕ

[@RUS5454]

Они устанавливаются только в старых поршнях , Где проточка под кольцо глубже , специально для установки волнистых колец Сделано для увеличения упругости компрессионного кольца На японских мопедах 2т , тоже часто встречаются

[@NORRIS..159]

@@RUS5454 то есть если по думать можно эти старые поршни с волнистыми кольцами подогнать к ю 5 целиндрам? Ну по размеру конечно

[@RUS5454]

@@NORRIS..159 поршни всех моделей взаимозаменяемые,

[@ИванТропанец-э3х]

@@RUS5454 Не только , при перекладке поршня уменьшает биение днища поршня на впуске ,следовательно дольше не постукивает.По этому троечки дольше ходили без музыкального сопровождения.

[@RUS5454]

@@ИванТропанец-э3х на тройках самые лучшие кв и поршни ! Кв 29мм нгш поршни конус 0,1 сотки и куча кремния в сплаве!

[@АнтохаРукисПлеч]

Здравствуйте скажите можно где-то приобрести эти волнистые кольца или может можно подобрать от чего есть поршня такие а колец волнистых нету подскажите что-нибудь.

[@RUS5454]

Здравствуйте Волнистые были только на прошнях до раннего Ю3, потом их не стало, т к поршни стали иметь одинаковые канавки для колец! Ставить их куда попало и в новодельные поршни нельзя!

[@ИльяБогдан-ш4о]

С холодильником тоже идут на Юпитер 5. Я думал без. На 5 . Буду знать . Токо вникаю

[@RUS5454]

Они все взаимозаменяемые, но с холодильниками лучше

[@ИльяБогдан-ш4о]

@@RUS5454 я уже понял. Только разве такие кольца в виде звёзды продаются. Или не обязательно их можно обычные ставить.

[@RUS5454]

@@ИльяБогдан-ш4о если поршни с разной глубиной канавки под кольцо, то ставить их обязательно! Но такие шли только до ранних ю 3, их не найти как и испандеры для колец!

[@ИльяБогдан-ш4о]

@@RUS5454 спасибо за познания

[@Данил-з9х]

Жаль не показал окна,впуск выпуск т е открываются ли полностью,?

[@RUS5454]

Выпуск в егда полностью открывается он выше впуска,

[@Данил-з9х]

Вот я сейчас как раз в раздумьях,впуск открывается полностью,даже на пару мм поршень выше впускного окна, а вот выпуск наоборот несколько мм поршень перекрывает,что делать?поднимать прокладками цилиндр!?в таком случае изменятся фазы!?хуже будет или лучше...??? Ю4

[@RUS5454]

@@Данил-з9х неможет выпуск быть незакрытым, он выше чем впуск

[@RUS5454]

Ненужно ничего поднимать , толщина прокладок под цилиндрами должна быть такая , чтобы поршень максимально был в вмт , но при этом не выходил из цилиндра и тем более не задевал о головку

[@Данил-з9х]

@@RUS5454 это понятно,головы ещё не скинул,так что пока не знаю доходит ли до края поршень в вмт или выходит я говорю про то что в нмт поршень не полностью открывает выпускное окно

[@kinoproba]

Здравствуйте,а какой тепловой зазор получился у вас, между поршнем и цилиндром? Отмолчались

[@RUS5454]

Здравствуйте, я не растачивал цилиндры, были в закромах не точечные СССР горшки с практически без износа, подобрал к ним поршни два ноля, и собрал! Вообще на ю5 тепловой точится в районе 5 соток, но я лично не любитель плотной поршневой! Пусть лучше немного гремит чем прилипает! Но это моё личное мнение!

[@я_тут-ы1ж]

А как фаски снять с колец? У токаря? Может прослушал

[@RUS5454]

Натфилем по кругу убрать остриё, только у новых!

[@vladimirmiftakhov5919]

Подскажите пожалуйста, маркировку болтов которыми закручена крышка двигателя?

[@RUS5454]

М5, длину не помню, разные, Я подбирал по родным, ставил шестигранники

[@vladimirmiftakhov5919]

@@RUS5454 благодарю

[@boxing-xj7dm]

@@RUS5454 Подскажи пожалуйста сцепление и ведёт и буксует что может быть?менял диски разные ведущие,регулировал , визуально все вроде норм так и не смог победить

[@RUS5454]

@@boxing-xj7dm посмотри видео про сцепление!

[@boxing-xj7dm]

@@RUS5454 смотрел разные ролики делал все правильно, на прогретый буксует все равно, остается только пружины поменять ,но где взять родовые, заказал в магазине привезут через 3 дня,производитель неизвестен, скорее всего из риса будут сделаны

[@ismailboyukli3386]

Лайк. ИЗ Болгария. Имам въпрос на мой юпетер 5 цилиндри почти без износ във горната част поршни една нула но имам оргинални сегменти те имат луфт 1мм и са нови дали ще има добра компресия

[@RUS5454]

Чтобы я понял, лучше писать по английски хотябы👍

[@RUS5454]

@@ismailboyukli3386 зазор замка колец должен быть 0,2 мм. При износе до 0.5 кольцо меняют

[@ismailboyukli3386]

sibmoto 54 Благодаря разбрах

[@n.c.6452]

Головки задом наперед поставил

[@RUS5454]

Ага, как же ещё!

[@ВладимирСтолповских-э3ы]

Завод Дергачи сумской области тоже делал эти двигатели. Редкостное дерьмо

[@ДмитрийРусак-л6и]

Да ты сам как китаец,с своими советами

[@RUS5454]

Не бубни лупень, советы не для тебя

[@ДмитрийРусак-л6и]

Дурачок,тебя самого ещё учить нужно,советчик херов

[@kojur63]

Не смущает, что стыки колец у "Юпитера" проходят прямо по впускным окнам??

[@RUS5454]

Вы не внимательны Замки колец на всех юпитерах проходят между вЫпускным и продувочными каналами

[@kojur63]

@@RUS5454 Не знаю как у вас, а у меня, если ставить поршень выбитой стрелкой в направлении выхлопа, замки пытаются пройти между впускным и продувочными окнами, но у них плохо получается. Поршни советские.

[@kojur63]

Я понял в чём дело. У иж Ю-5 с коленвала идёт шестерёнчатая передача, а не как у многих мотоциклов цепная... В итоге двигатель работает в другую сторону и палец в поршне смещён в другую сторону. В таком случае вы правы. У ИЖ Ю- 5 действительно с колена идёт шестерёнчатая передача??

[@RUS5454]

Читайте руководство по ремонту юпитеров! Там черным по белому, стрелки на ВПУСК! тобиш на впускной коллектор или карбюратор итд!

[@RUS5454]

Да уж🤣

[@прокаченыеколеса2]

Можно вопрос? На иж юпитер карб К 68 И который для планеты, можно ставить, есть отличия, от К 68 Д.?????

[@ИванТропанец-э3х]

Не желательно ,диамерт дифузора больше и жиклеров больше Будет сильно богатить .Жиклерами надо играться и воздуха больше .диаметр 32 и 30.

[@прокаченыеколеса2]

Просто пакупал карб для юпитера К 68 Д, приехал домой, смотрю, а карб К 68 И для планеты, суки. А на коробке написано К 68 Д. На юпитер пойдет он или нельзя??????

[@RUS5454]

Можно поставить но колдовать с жиклерами придётся ,он будет богатить На юпитере поочерёдный объем работы 175 кубов , и карб расчитан на питание этого объёма А планета на 350 кубов соответственно и карб с индексом "и"