Двигатель тупить при разгоне в жару больше не будет ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК!!

В сегодняшнем видео дам небольшой автосовет водителям после чего Двигатель тупить в жару больше не будет если сделать так!!
Я В ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#akermehanik #двигатель
СОТРУДНИЧЕСТВО: [e-mail]

[@dimangornostaev6050]

Сли честно твой канал смотрю , чтоб знать как не надо делать мпасибо и на этом

[@user-ix7ot3wj6j]

Будем на б6 смотреть, глушить, спасибо за инфу, лайк!!!

[@user-jz7fd2eb6i]

Вот блин! Если бы я раньше это знал! Ну ничего Спасибо Алексей тебе на такую информацию)!

[@user-xm7rp7zw7b]

Да и кстати на фабии 2002 года 1.4 aze с завода система с механической заслонкой на впуске. Она как термостат открывает закрывает и берёт воздух то с улицы то с экрана(с поверхности) выпускного коллектора

[@user-lu4vl3nk7y]

Не зря на Жигулях была заслонка зима-лето

[@robertkin2568]

толково объяснил

[@rusrus7071]

Спасибо.

[@in66]

В Ниссане с мотором 1.6 с завода стоит впуск и под решетки и нет никаких лишних патрубков с подогревом из моторного отсека. Ездил по трассе в -30 всё ок, ниче не перемерзает.

[@user-ph7ig8tl3m]

А если этот патрубок не глушить , а вывести под низ моторного отсека? Чтобы двигатель не перегревался. Ведь производителем заложен баланс температурного обмена и как бы это не повредило. Ведь будет чаще работать вентилятор и нагрузка на двигатель будет расти...

[@user-ki5zc3lf5f]

Спасибо огромное

[@user-rj8or9mj1q]

А на камри есть такое отверстие, чтобы заглушить на лето, подскажите кто знает, и вообще эта заглушка не повредит движку в будущем?

[@user-xm7rp7zw7b]

А про камри 40 3.5 там она берёт постоянно с улицы и с завода инженеры всё придумали. Просто впиздякали в неё 3.5 V6 (двигатель от прадика 4.0 с башкой другой получился 3.5) и всё😁

[@user-te5xg4zc4j]

Здравствуйте! у моей Toyota Previa2005 года 2.0 дизель вот присутствует такой эффект. При наборе скорости на любой передаче и на холодном или прогретом двигателе ощущение как ровно тормозит, не резво набирает скорость, но стоит чуть отпустить педаль газа и совсем другая машина, сразу чувствуется что двигатель тянет. Эта у меня третья toyota с дизелем 2.0 и на всех такой эффект. Что такое может быть и можно что то сделать? Спасибо !

[@user-pu2ee4oi2d]

Отличная информация... спасибо ... лайк

[@mikhailosmak6547]

катал вольву v70 2.7 с турбо нагнетателем, и таки заметил подобное поведение, вот только начиналось всё с 18°С.

[@mikhailosmak6547]

Поправка: двигатель 2.4; при этом бензин заливал самый качественый из доступного. И если в бензине есть присадки, то заводится движок не с первого раза, а без присадок всё нормально.

[@user-qo8gv3cs3n]

Может посоветуете, по жаре после пробки двигатель kf mazda начинает тупить на низах и детанировать. Проявляется выше 25-30гр

[@user-cu7or5zh3v]

Советую в жару 98-100 бензин, на моем Сх5 это решало проблему.

[@egigit]

Грубо говоря летом кислорода мало и все.

[@andshev]

попробуем

[@bmwibmwi-hk9jq]

Может ты уточнишь на каких машинах это может происходить. В моей 16летней тонкого нет и не было. Не надо обобщать.

[@user-hk9yv7ku8i]

Я то думала авто сломала где нибудь,так тупило на перекрестках слов нет,как черепаха,про кондиционер то забудь себе сказала,на улице почти 70 градусов,а я езжу без кондера еще и как черепаха,ну думала теперь мне суждено так ехать,пока дай бог новый куплю,нет пропало дай бог.

[@mirlanbrat4661]

Щас заткнем где нибудь ни там и конец машине боевой ! Надо было вам показать нам чайникам.

[@voodtaz3159]

у меня только вход для забора воздуха в воздушный фильтр и далее.

[@user-sj7mu6el2y]

В фокусе 3 можно это сделать а то я на юга собираюсь

[@user-fi9xd8wr9j]

40 градусов на турбо моторе это не большая температура. И что бы убрать этот эффект от горячего воздуха в авто установлен ДТВ по которому ЭБУ строит смесь . А заткнув это маленькое отверстие вы ни чего не измените в поведении авто.

[@user-bg3bo7el8y]

Парни помогите советом BSE 1.6 В жару с третьего раза заводится. Дилер менял по гарантии форсунки , иммобилайзер не помогло. Всем спасибо.

[@user-re2im7jb3k]

Проверте топливный насос и датчик коленвала

[@garage0523]

Купи Тесла и проблема сразу пройдет ))

[@user-iq1cp4sk2r]

На пассате Б5 не нашел

[@MsAllexxs]

Детонация от жары поэтому?

[@user-cy2gf9cs4h]

Мля в Астрахани такое не прокатит

[@rottenninja745]

На атмосферниках такого нет?

[@bmwibmwi-hk9jq]

Атма рулит 😁💯

[@KyrgyzSapr]

Так и не показал где у себя такое сделал !

[@akg8882]

кочевник Е. Б. Л. А. Н Он

[@shamanj2127]

Ну да да... Зимой холодный воздух вреден! Наверное поэтому арабы на гонках в пустыне поливают впуск жидким азотом) чушь несёт автор! На карбюраторе да! Там подогрев зимой необходим! На инжекторе в любом случае чем холоднее тем лучше!

[@DenDen-fy5qh]

А на хуя тогда дросельная заслонка тогда подогревается?

[@user-gb4ih2hs2m]

Як перевірить ГРМ не знаю коли міняли

[@dmitryace5555]

Где в Ауди А5 с5 тди заклеить?

[@user-no3kk4fw1p]

Глушитель

[@user-nd1es4qb7n]

Ерунда полная. А потом авто горят

[@user-xm7rp7zw7b]

Я нашёл решение такой проблемы. Была фабия 1.4 58 лошадей Была октавия 1.6 110 лошадей Фиат темпра 1.6 78 лошадей Бмв 2.5 ванос 192 лошади(пободрее) Сейчас сорока 3.5 277 лошадей и 340 крутящего момента. И как бы проблема сама собой решилась. Жарко холодно кондёр 5 человек в машине в гору не в гору 😄😄

[@magakreminal]

Спасибо за совет , буду иметь ввиду , а то на Форд фокус 1,4 80 лошадей что то воздух горячий через чур забирает и в зиму и в жару 😿😹

[@andreyneborski8972]

Он пьян

[@dmitriydmitriy2705]

Не, тут явно что курнул, такую херню нести

[@Sneplton]

Долго, нудно. Покороче...

[@AkerMehanik]

*Знали об этом нюансе?*

[@kovin8255]

Нет. Пойду посмотрю где это отверстие на джетте 6...🤔

[@wallzhas]

Если честно не знал об этом!

[@user-ut3ks3sf4g]

Знал. Пару месяцев поставил заглушку над радиатором в гольф 7,5.

[@user-ku6fg2pq6u]

@@kovin8255 нашли на джетте 6?

[@user-zj3tz4gf1g]

Подскажите пожалуйста на ауди Q7 2012 3tdi где смотреть