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E·5 앞설까? G80 직접 타보니 실내가 미쳤다! | 3.5 터보 가솔린, 스포츠패키지
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Күн бұрын#G80 #제네시스 #제네시스G80
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@user-xz9uo7lq3k 4 ай бұрын
구형g80의 범퍼는 하단부에 크롬가니시와 에어인테크의 모양이 정말 어울리지도 않고 촌스러웠음 그걸 바꾼게 젤 맘에 듬
@user-no4cx2kc8n 4 ай бұрын
23my 년식변경 하면서 200만원 올리고 24년 페리하면서 가격 또 올렸음에도 핸들 리모컨 블랙하이그로시 ... ㄷㄷㄷㄷ 페리전은 그래도 은색 도금 이라 지문도 안찍히고 고급 스러웠는데...
@pyungkeecho9140 2 ай бұрын
액션캠이 너무 광각이라 차가 휘어 보이네요 좀 비용을 들이는게ㅠㅠ
@user-gz9rg5pd8l 7 ай бұрын
제네시스 엔진이 독일차들에비해 너무 부족합니다.. 외관 스포츠패키지 예쁜건 세번네번 인정합니다
@brightsblee 7 ай бұрын
더 비싼 차가격에 190마력이 뭐가 좋은가요?
@user-gz9rg5pd8l 7 ай бұрын
@@brightsblee 마력을 따진게아닙니다 완성도를 말한거죠 마력 얘기하시는거보니까 차를 잘 모르시는거같네요
@user-hn4on2nv5v 7 ай бұрын
@@user-gz9rg5pd8l벤츠 비엠 4기통 가솔린 시끄럽고 진돈 심한 병신인데 뭔 ㅋㅌㅌㅋㅋㅋ
@jasim_al_ameeri 7 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@user-wm8sn8gj2t 4 ай бұрын
E클 g80 둘다 타봣어요 gv80이 짱입니다 ㅋㅋㅋㅋ
@rg620qm 7 ай бұрын
미친건 실내 가 아닌대. 아닌대 기업자체가 초창기 부터 미처 있음. 🤦🏼
@ownlord6251 7 ай бұрын
내부는 스포츠 아니네..
@user-iv1yk1xw1h 7 ай бұрын
물론 처음 10만 키로까진 아무 문제없고 좋지요 예전 현기 엔진 생각하고 구입했고 전국에 골프라운딩 다니느라 키로수가 많은데3~4년 지나면서부터 장거리 못갔습니다 보링하고도 부조가 심해 불안해서요 결국 처분하고 벤츠e350타고 다니는데 이제 10만 다되가는데 별이상없고 신차 컨디션 그대로입니다 누유도 없구요 차는 역시 조강지처처럼 묵묵히 사고 안치고 옆에 있어주는 믿음이 전부라 생각합니다 관리 잘해서 예전 몰았던 차들처럼 30만 키로는 운행할 계획입니다
@FCSBQ 7 ай бұрын
신차로 사서 5년 10만타면 팔고 다시 살수있는 차를 사셈 무리하지말고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 카푸어임?
@user-pv7zf3ru3o 7 ай бұрын
ㅋㅋㅋ
@user-xp3sf4ho3q 7 ай бұрын
실내는죽여주죠 따라갈차가 없습니다 ㆍ사람도죽여서그렇지 ㅋ
@hiderocket 7 ай бұрын
가격 경쟁력 없음..
@user-pk9if6tt3r 7 ай бұрын
E 클래스보다 낫다고? 정도껏 해라!
@yngil4030choi1 7 ай бұрын
아직도 내연기관에 진심이네~ 가방을 왜 명품을 사고 싶어 하는지~ ㅋ
@user-xf9jg7df3e 7 ай бұрын
물고빠는놈이네..
@yoosteve1885 7 ай бұрын
너 말이야 너 6880만원에 190마력이나 쳐 빨잖아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xf9jg7df3e 7 ай бұрын
@@yoosteve1885 발끈하기는ㅋㅋㅋ 니나 흉기모터스 자손대대로타고 물고 빨아라 ㅋ 흥분은 하지말고 이색햐~♡♡♡
@FCSBQ 7 ай бұрын
너는 방구석에서 손가락만 물고빨면서 제네시스 영상이나 기웃거리고있잖아 ㅋㅋ 현생 수준 ㅜㅜ
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