현재 차 퍼지기직전인데...K8사려다 가격보고 캠리 기다림...제발 출시전 퍼지지말아다오 ㅎ
@근육아문2 ай бұрын
그 때까지 버텨줬으면 좋겠넹
@junghoyoon31752 ай бұрын
@@dogyein 저도 K8 살까도 했는데, 도저히 엔진과 미션을 믿을 수 없네요.
@미소-j8gАй бұрын
캠리 좋아요.
@근육아문Ай бұрын
@@junghoyoon3175 이번에 망작이라고 하던데요
@vlffhs3 ай бұрын
이번에는 원격시동 좀 나오려나...
@smcho99433 ай бұрын
사고 싶다
@ANGEL-st9xr3 ай бұрын
인테리어 진짜..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@noirelavoiture9543 ай бұрын
알리기 목적이라면 화면을 좀 밝게하던지
@일로이-x3xАй бұрын
연비가 21.7?? 뭔 오토바이야 뭐야 ㄷㄷ
@김견-l3i3 ай бұрын
2100만대????와 대단하긴하다!역대급 디자인임!
@tjl84453 ай бұрын
출시날짜는 비밀인가봐 ㅎ ㅎ 가격은 알고
@Pre01YT-uy2fc3 ай бұрын
10년 탈 제대로 된 기계를 살거면 일본차... 인테리어, 옵션보고 3,4년 타고 팔 가전을 살거면 흉기차...
@정다현-s8z3 ай бұрын
흉기 결함차에다가 급발진 소비자입증이라 ㅋㅋㅋㅋ개웃기네 ㅋㅋㅋ
@jinlee76013 ай бұрын
기계나 가전이냐 적절한 비유네요
@scottkim6682 ай бұрын
여러차량을 다 타봤지만 캠리포함 모든 토요타 차량은 10년 20만킬로 이상 주행해도 전기적, 기계적 문제가 별로 없습니다. 한국차는 실내디자인과 다양한 주행보조 기능을 장착하고있는 점은 분명 캠리를 능가하지만 성능과 내구성에 있어서는 아직도 뒤떨어진건 확실합니다. 10년이상 오래 탈거면 토요타, 5년이내에 바꾸겠다면 현기차를 추천합니다..
@cjw65822 ай бұрын
아반떼 12년째인데 고장없이 잘탄는디
@Pre01YT-uy2fc2 ай бұрын
현대가 제일 잘만드는 글로벌 볼륨 모델이 아반테, 소나타 입니다.
@user-gb4pv6fz6y3 ай бұрын
아니 내부...
@정몽규아웃-b4fАй бұрын
스틸로만든 지상최고의차
@센터장-u2i10 күн бұрын
머플러 4륜 Xse 간다
@jineu14673 ай бұрын
3년뒤 중고차 2천에사면 지구최강차
@웨이유아3 ай бұрын
일본차 테러, 표적신고만 없다면 현기 대신 토요타 사고싶긴함. 현기 이 새끼들 요즘 하는 거 보면 말이지.
@alskdjdieng3 ай бұрын
없어요 맘놓고 사십쇼
@Doyouknow-e6w3 ай бұрын
자기돈도 반일충들 눈치 보느라 맘대로 못 쓰는 사람이 무슨 일본차를 산다고 ㅉㅉ 그냥 아반떼나 타고 댕기쇼
@tiesto08163 ай бұрын
k8 하브 600올린거보고 정뚝떨
@웨이유아3 ай бұрын
@@tiesto0816 제 말이요
@마이나써3 ай бұрын
@@alskdjdieng 있음요..
@최공호-m3n3 ай бұрын
4륜 예약합니다~~
@junghoyoon31753 ай бұрын
예약 해놓고 돈 모으는 중.
@사촌간볼빨기-c5d3 ай бұрын
벌써 사전계약받나요?
@junghoyoon31752 ай бұрын
@@사촌간볼빨기-c5d 대리점에서 그냥 계약금없이 신청해 놓고, 본격 계약기간에 입금하라고 하더군요. 12월중에 출시된다고 하던데 아직 사양, 생산국가, 가격등이 미정이네요. 만일 일본이 아닌 지역에서 생산하면 좀 고민해볼 것 같습니다.
@dogyein2 ай бұрын
@@사촌간볼빨기-c5d영맨한테 부탁해놨겠죠ㅎ
@junghoyoon31752 ай бұрын
@@사촌간볼빨기-c5d 가계약 했어요. 근데 12월 출고되다는데 아직 아무런 정보가 없네요.
@SaaPeaceMaker3 ай бұрын
빨리 좀 들어와라 현기차 꼴보기 싪다
@seungjinpark8633 ай бұрын
진짜 실내 최악이네
@ypcokeblack2 ай бұрын
어차피 시속 120키로 넘어가면 엔진 보증 못받잖아요😂😂😂
@쥐스-o1bАй бұрын
그건 잘못된 이슈로 밝혀졌고 7500 알피엠은 맞고. 수동에서야 그정도 올리지 오토에는 그 전에 변속이 되니. 그래도 신경 쓰이는 부분이긴함. 코에걸면 코걸이 이니
@토롱-b8g3 ай бұрын
일본차 타고 뭔가 하나라도 위반 하면 바로 신고 들어오는게 안습..
@고재일-s9kАй бұрын
국산타는 애들신고 난 꼭한다
@Shodan0103 ай бұрын
혼다야 혼다야 니네가 독일차 뺨싸다구라도 때릴 가격으로 나오는 동안 캠리는 하이브리드 모델을 4000 밑으로도 판단다
@mylee76803 ай бұрын
4600-5100
@verissus3 ай бұрын
4000 밑으로? 하이브리드를? 하연다이?
@박준현-i3e9g3 ай бұрын
흉기도 욕해줄꺼지?? 흉기는 이미 독일차 죽빵 날리는 중인데 ㅋㅋㅋㅋ
@진리의사랑이신말씀안3 ай бұрын
혼다도 할인 잘 받으면 어코드를 4900 정도로 판다고 합니다 요즘 국산차도 가격이 많이 올라서 5천 미만이면 경쟁력이 있는 가격으로 보입니다
@iiiiiiii_iii3 ай бұрын
캠리 풀체인지 나오면 5천초중반인데 뭐라노 얘는;
@동준용-c9l3 ай бұрын
제대로 알고설명해라~구형이 8인찌고 12인치로 변경됐다
@jxzx71652 ай бұрын
너무 평범하고 내부는 싼티가 너무난다
@할방구-c2x3 ай бұрын
k8 따라하나 ㅋㅋ 기괴하다 ㅋㅋ
@jxzx71653 ай бұрын
후방이 별로다. 도요타 특징이 앞만 괜찮다는거
@freshenergy1133 ай бұрын
나오면 바로 산다
@vanhuman3 ай бұрын
말이 풀체인지지 섀시가 그전 세대임... 그냥 페리로 보면됨...
@cksdud42793 ай бұрын
실내도 전 세대랑 똑같은게 한 두개가 아님
@abbsh662u93 ай бұрын
풀체인지도 아닙니다 그리고 저 기어봉은 조작감도 싼티나던데 뭐땜에 7년넘도록 우려먹는지도 의문
@오G3 ай бұрын
안정화된 부품이라 사용하는거죠 뭐
@근육아문2 ай бұрын
마자마자 토요타는 검증된 것만 사용! 흉기처럼 소비자를 베타 서비스로 쓰지 않음
@토착왜구박멸-w7m3 ай бұрын
성능 조작의 달인 왜놈차 ~~~ 안사...
@김세훈-j1z3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 국산차는 다르나?
@박동석-u7u3 ай бұрын
@@김세훈-j1z kzbin.info/www/bejne/joPHo2pui857qZo
@SJpapa09113 ай бұрын
그럼에도 테스트 붙여보면 현기가 다 발리는게 현실..ㅠㅠ 그러니까 디자인으로만 승부하는거고... ㅠ
@토착왜구박멸-w7m3 ай бұрын
@@SJpapa0911 어떤 테스트? 근거 있나? 막연히?
@주나-u4xАй бұрын
국산도 똑같아요 뉴스에 안나와서 그렇지
@dasan199651183 ай бұрын
언제사긴 개뿔 우리나라는 한참뒤다 ㅋㅋㅋ 절대안들어와 전모델 다팔리기전까지
@junghoyoon31752 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 그럴수도 있겠네요. 대리점에서 12월 중 출시한다는데, 아직 아무런 정보도 안 뜨고.... 올 해 넘기면 그냥 렉서스나 르노나 알아볼까합니다. 쩝....