Marco Aurelio Fontana ha messo alla prova (nelle peggiori condizioni possibili) una batteria per vedere quanti km si possono fare con una eBike. Leggi l'articolo completo su Moto.it Elettrico : www.moto.it/elettrico/ebike/e...
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@lucianomanfredini96174 жыл бұрын
Per fare il precisino (benevolo) della situazione: l'unità di misura della capacità di una batteria è Wh e non W/h. Stiamo parlando di energia ovvero potenza (Watt) per tempo (h). L'arrivo dell'elettrico in tutte le salse della mobilità richiederà un po' di assuefazione anche sul fronte delle unità di misura. Bel video! Invidio tanto quelle impennate! Ciao!
@giovannidesmodromico24424 жыл бұрын
Ciao Marco Aurelio bella prova....... Domanda cosa ne pensi di una gravel e-bike come la Specialized Creo Turbo?
@Papo794 жыл бұрын
domanda stupida lo so... il video sgrana solo a me in certi punti (a forte velocità). Non è forse meglio registrare con meno frame al minuto? lo chiedo perché anche io sto iniziando a "documentare" le mie uscite e non trovo il setting adatto per poi rivederli su KZbin.
@GianniZanrei_Carpaneto_PC4 жыл бұрын
Grande Marco Aurelio, bel test ! Vorrei fare, con altri amici ebiker il tuo giro. Ci puoi dare indicazioni o se non chiedo troppo il gpx? Grazie ancora, continua così #1
@donkappa22 жыл бұрын
Che velocità massima l’ho raggiungere una bici con queste specifiche in città? Sull’asfalto? Grazie mille
@louiselux96052 жыл бұрын
Se devo fare un percorso di 600 km che batterie usare e quante ?
@beltrser4 жыл бұрын
Dal kiox il motore rimane un bosch cx 4 gen, gentilmente il rumore di spinta del motore era fastidioso, in discesa si sentiva la ruota libera interna al motore Hai segnato il dislivello Grazie
@beltrser4 жыл бұрын
Letto ora il dislivello Pensavo di passare dal vecchio cx a questo nuovo bosch, se provati entrambi come sembra
@gianluca.29104 жыл бұрын
Ciao, interessante come sempre, ma la cosa più importante non l’hai detta. Quanti metri di dislivello hai fatto?
@iBoreMurder4 жыл бұрын
infatti! assurdo
@parakito674 жыл бұрын
Esattamente , diversamente le variabili sono così tante che il risultato è variabile è non di poco . Quindi video quasi inutile , almeno rispettando il quesito iniziale .
@nedograda34403 жыл бұрын
Credo che comunque avendo fatto tutti percorsi trial non scorrevoli e comunque tutti in salita scassata non credo incida molto il dislivello... Almeno credo... anche perché se uno fa molti più km ma su strada bianca scorrevole o meno km ma su salita tutta scassata e più ripida la batteria si consuma comunque in percentuale quindi difficile da fare un confronto... il dislivello si paragona male... Se per caso uno fa 10km su scassato ripido con lo stesso consumo di batteria magari si fanno 20km su strada bianca con pendenza diversa e di conseguenza cambia il dislivello ... Questo è quello che penso
@davide84923 жыл бұрын
@@nedograda3440 sbagli.. il dislivello conta sempre, dato che i picchi massimi di consumo li hai solo in salita. Un giro da 36 km é relativamente corto, quindi per esaurire 625w di batteria ha fatto sicuramente oltre 1500m d+
@nedograda34403 жыл бұрын
@@davide8492 Forse mi sono espresso male... Dunque quello che volevo dire è che per esempio quando mi capita di andare sul monte serra da dove parto io fino alla vetta sono quasi 1000mt e km 26 fatti in turbo su asfalto o strada bianca con una batteria da 500w arrivo con un 30% di batteria mentre se faccio lo stesso dislivello identico cioè sempre quasi gli stessi 1000mt ma dentro il bosco sempre in turbo su scassato e pur facendo 6km in meno la batteria è al 5/10% pur facendo lo stesso dislivello i km sono minori ma si consuma più batteria quindi sono variabili che si calcolano male... Il mio discorso era questo...
@stefanoprimo66222 жыл бұрын
Ciao peso 76kl questo inverno con la mia fantic integra batteria 630wh ho fatto 77km con 1540m di dislivello e avevo ancora 4km di riserva
@lucatv5914 жыл бұрын
Chissà quanto dura con me che sono 105kg vestito... meglio che punto a una 900 wh come quella della Olympia ex
@micheleciaglia69534 жыл бұрын
il problema della olimpia è che non sanno quando riconsegnano....l'ho attesa per due mesi e al messaggio della casa che avvisava del blocco produzione ( cinese) e di non sapere quando avrebbero ripreso. Quindi, addio olimpia e a tutto gas con la cube stereo con bosh da 625 4 gen
@paoloemtbbyker3 жыл бұрын
@@micheleciaglia6953 beh ci hai guadagnato comunque.... Cube mille volte meglio di Olympia e il motore Oli sport fa cagare perché non ottimizzato
@contardocibra6276 Жыл бұрын
@@paoloemtbbyker Il motore Oli sport non è ottimizzato?? ..... Il mio a detta di altri va meglio dei loro, ha un ottimo spunto in partenza appoggiando solo il piede e riprende anche a basse cadenze evitando di scalare marce. Per il momento non ha l’app, ma ha ben 83 N di coppia e ben 5 livelli: 0-50-100-200-300-400% e che volendo in assistenza si possono personalizzare, il 50% è ottimo per lievi pendenze mentre in piano si superano e mantengono senza sforzo oltre 25 Km/h.
@leleradiofresh3 жыл бұрын
Grande! Mi ha messo una carica che ora devo per forza comprare una IEMTIBI
@leandroparla7954 жыл бұрын
Bel video ma per favore correggete l'unità di misura
@marcogalloni71982 жыл бұрын
Non recuperano energia in frenata?
@MannyCalavera702 жыл бұрын
Ma pedalare con la batteria completamente morta invece quanto pesa? Il motore ci mettera' del suo quindi penso che la bici sara' godibile finche' c'e' batteria, o no?
@user-ji7om7jk1j6 күн бұрын
Spettacolo
@fay3r0774 жыл бұрын
Ma come si chiama la bici
@elviovilla35432 жыл бұрын
Quanto dislivello hai fatto?
@lucavichi63574 жыл бұрын
Che bici hai usato di preciso ? sto valutando di acquistarne una
@__sevens__1732 жыл бұрын
Boost sempre💣
@mauriziofranzesi26604 жыл бұрын
Una batteria da 625 Wh è una batteria da 36 A e 17,4 Ah. Significa che in teoria dovrebbe fornire la massima corrente che la centralina di un motore di quel tipo può gestire (18 A) per circa un'ora. Bisogna però tenere presente che, essendo il motore dotato di sensore di coppia, anche in turbo la potenza erogata (e di conseguenza la corrente assorbita)saranno proporzionali alla forza impressa dal ciclista. A 36 v (42 a carica completa) e 18A il motore è capace di generare una potenza massima di 36Vx18A =648W (42x18 =756). Solitamente in turbo il fattore di moltiplicazione è pari a 3 per cui per tenere il motore sempre al massimo della potenza bisognerebbe applicare costantemente una forza di 648/3=216W (746/3=252). Cioè non importa il dislivello o la pendenza importa quanto si spinge sui pedali. Un atleta con una FTP pari a 350w scaricherebbe la batteria in meno di un''ora senza mai inserire la modalità turbo. Di contro in pedalata quasi simbolica 50W anche in turbo 50x3=150W 150W/36V=4,1A la medesima batteria potrebbe teoricamente superare le quattro ore.
@colemarc4 жыл бұрын
Si ma con 50W di potenza muscolare e 150W di potenza elettrica vai davvero pianino, cioè impieghi 4 ore per completare lo stesso percorso che faresti in 1 ora con 200W di muscoli e 600W di elettrico. P.S. continuo a chiedermi quali sono le condizioni di omologazione per cui il motore eroga in media non più di 250W, e come questo influisce sul comportamento in percorsi reali.
@francescob.77942 жыл бұрын
@@colemarc x omologazione 250w vale la stessa regola x i cv/KW delle auto, nn so spiegarti ma ci sono delle guide che spiegano come si calcola x le auto... Che ora infatti con auto elettriche da 10mila cavalli, in realtà sn meno se calcolati col metodo delle auto endotermiche....
@davideaccionsen85264 жыл бұрын
Ci vorrebbe il recupero dell’energia in frenata. A fontana non cambierebbe niente perché non frena... ma per noi umani sarebbe una figata!
@wlavita76164 жыл бұрын
Ma se nn indichi il dislivello,che senso ha sta prova del kaiser🤔🤔🤣🤣🤣
@k3kk0304 жыл бұрын
Siete i migliori
@quandocevocevo55314 жыл бұрын
Grande Marco Aurelio!!! Vorrei vederti più spesso su sti schermi!! Daje forte come sempre!!!
@giulianoferrari22782 жыл бұрын
Con le temperature base sui 4 - 5 gradi fa freddino la batteria ne risente moltissimo si parla del 10 - 12 % che non è poco.
@marcosola77954 жыл бұрын
Ma se io volessi fare 100km in eco , strada asfaltata , con un peso di 98 kg e altezza 1.89 riesco ??
@zarbonida4 жыл бұрын
Se pedali, certo
@piergiorgiotittarelli49703 жыл бұрын
Dipende sempre dal dislivello
@alessandropia16802 жыл бұрын
Se è tutta discesa puoi farla anche a motore spento.
@TheGmario3 жыл бұрын
20 km di single track e 800 mt di dislivello con scott usata in modalità tour/turbo metà batteria andata. Peso 90kg ed ho pneumatici enduristici Ciao
@alessandropia16802 жыл бұрын
Con la mia batteria da 700wh faccio m 2600 di dislivello,assistenza bassa, allenamento altrettanto basso, età avanzata, peso forma perso. Quindi se per me 700wh stanno a m2600, 625 wh stanno a x = m 2.321,4285714285. Sempre che non mi svegli con la luna di traverso.
@daniele30044 жыл бұрын
Se ha fatto 40km in quel modo un utente normale minimo ne fà 80 di km
@giancarlorosetti96003 жыл бұрын
Con la batteria da 625 ho fatto 102 km dislivello 2450 tempo 5 ore.
@GooseBlack3 жыл бұрын
in eco...
@davide84923 жыл бұрын
In eco al minimo e con un ottimo allenamento di base aggiungerei😂
@brunobinda66384 жыл бұрын
Se si fa lo Stelvio arriva fino in cima?
@isapovidellamiatevva89254 жыл бұрын
Si
@zarbonida3 жыл бұрын
No
@Almadel883 жыл бұрын
Lo Stelvio sono 22km e con una ebike è facilissima, dipende quanto pesi te ovviamente ma con una 625 rischi di arrivarci su tutto in turbo (io lo feci con una fatbike a noleggio, bosh 3 , batteria da 500 , arrivato in vetta con il 10% tutto emtb/tour , peso 85 kg e le gomme della fat fanno un sacco di attrito, con una 635 e ruote normali secondo me lo fai quasi tutto in turbo senza problemi
@alessandropia16802 жыл бұрын
Ho fatto li Stelvio con una Fresbee dei primi del secolo, con le nuove e bike ci arrivi tranquillo.
@giorgiozandonai36549 ай бұрын
La vera domanda che mi faccio da 3 anni ( da quando ho una ebike con batteria da 900wh) é: perche la gente compra batterie piu piccole visto che c'è da 900wh? E non ditemi che é per la leggerezza perche 3 anni fa compravano le 500, poi comoravano le 625, adesso comprano le 750... Ma perché se c'è gia la 900 da 3 anni? Attendo risposte plausibili
@guasinis95425 ай бұрын
Forse perché ci sono bici che non hanno lo spazio per una 900… Felice possessore di una TM sinfonia 22 con batteria da 625 e se ci fosse stata da 750 o 900 ne sarei stato ben contento
@varodrum814 жыл бұрын
Sì ok, ma quanto dislivello? come giustamente si dice nel video è un dato fondamentale.. senza il video è veramente inutile
@motoit4 жыл бұрын
ciao, 1.500 m. trovi tutti i dettagli nell'articolo qui: www.moto.it/elettrico/ebike/ebike-quanti-km-si-fanno-con-una-batteria-da-625-w-h.html
@lucarosati26984 жыл бұрын
non ho capito... tutto in boost?
@Matteo-ys3eb4 жыл бұрын
ma dislivello????
@andreamazzon32544 жыл бұрын
io ho fatto 1700 metri e 45 km...tornato a casa con il 19%...ma sarebbe qnche potuta andare meglio.. bisogna gestire bene il motore
@faber62mb363 жыл бұрын
Il titolo del video ha poco senso, ormai credo sia chiaro a tutti che l’autonomia della batteria e’ una variabile dipendente da molti fattori: peso del rider, peso della bici, temperatura ambiente, terreno, tipo di trail, dislivello, gommatura, pressione dei pneumatici e quindi l’unica risposta possibile alla domanda ‘quanto dura una batteria da 625 Wh (e non W/h!)’ e’: dipende…. Scusa se sono un po’ duro, ma il video e’ assolutamente inutile.
@antos794 жыл бұрын
Grande Aurelio! La prossima volta scrivi Wh però...
@taxinccfrosinone64904 жыл бұрын
Non male 1500 m di dislivello io con la mia turbo levo batteria da 500 in eco con assistenza del 30% faccio circa lo stesso dislivello con 80/90km in modalità turbo e percorso tecnico all'incirca 35km stesso dislivello secondo me un ottimo compromesso saranno le batterie da 1000
@midohell854 жыл бұрын
Scusami, ma sono ignorante in materia di emtb. I tuoi dati mi sembrano davvero incredibili con una batteria di capacità minore, o sbaglio? Come è possibile? Parli dello stesso dislivello in eco ma con 80km di autonomia, quindi immagino si possa raggiungere un dislivello molto maggiore con un giro di meno km? Quindi oltre alla batteria è anche il motore che fa la differenza in fatto di autonomia? Grazie
@taxinccfrosinone64904 жыл бұрын
Mido El con lapp dedicata a tutte le specialaized ebike puoi impostare la percentuale di aiuto per ogni modalità quindi impostando la modalità eco con un 20% di aiuto riesci a percorrere grandi distanze co comunque lo sforzo è maggiore rispetto che impostare una percentuale più alta
@davide84923 жыл бұрын
Specialized sarà cara ma é sempre avanti a tutti... Ho amici che con la levo 2019 (batteria da 500) quasi sempre in eco e comunque una buona gamba sono arrivati a oltre 2000m di dislivello. Non oso immaginare con le nuove con batteria da 700.. io ho Shimano steps e8000 ma non é minimamente paragonabile. A usarla bene allo stesso modo potrei forse arrivare a 1400m a parità di batteria
@brutsalvadi4 жыл бұрын
"trialera" alla spagnola XD #tuttoboost
@brindisinu873 жыл бұрын
Per chi se lo chiede la bici è una Focus Jam
@valentinleuci3 жыл бұрын
Video inutile, impossibile dirlo tant’è che la stessa bosch ha fatto un app che fa una stima in base ai parametri immessi. Ma non è comunque affidabile quindi punto e a capo.
@marcosola77953 жыл бұрын
Io con la batteria da 400 in eco e asfalto, ho fatto 80km peso 98kg, domani voglio arrivare al 100ino
@PC-cq9fk2 жыл бұрын
C'era del dislivello o sei stato solo in pianura?
@vanzuma4 жыл бұрын
36 km300m diviso 2 = 18Km150m il motore ti aiuta in salita ma in discesa non si accende
@isapovidellamiatevva89254 жыл бұрын
Che carino che sei
@Skatafossy4 жыл бұрын
In una cosa sbagli: non è la peggiore situazione per la batteria , la peggiore è se pedalo io :-)...un messaggio ai detrattori dell'"E": se un pro come Fontana ansima vuol dire che non è come pensate voi, e a parte tutto a volte si ansima anche con la moto, dipende tutto da COME si usa piuttosto che cosa si usa.
@zarbonida3 жыл бұрын
Le mie amanti ansimano anche sdraiate a letto
@Skatafossy3 жыл бұрын
@@zarbonida sarà la delusione...!!!! :)
@zarbonida3 жыл бұрын
@@Skatafossy a Minkia è!
@armandoriganello30414 жыл бұрын
Chi mi può indicare una 29 E mtb con un baget tra i 1200 1700
@antonellomartino65204 жыл бұрын
Rockrider e-st500 e 900 quelle più economiche
@paoloemtbbyker3 жыл бұрын
Ma fanno cagare... Per una emtb full "seria" devi partire da 4k
@alaincanalis11622 жыл бұрын
La chiarezza non è una virtù molto comune......soprattutto con questi maledetti termini inglesi......
@davidepetteno28892 жыл бұрын
Video inutile purtroppo Mancano per esempio i dati dell' altimetria, pressioni pneumatici, peso biker, temperatura, vento e altre cose sempre importanti.. Video nel complesso realmente inutile se si voleva affrontare il tema dell' autonomia
@parakito674 жыл бұрын
La durata batteria dipende da quanto succhi in ordine di tempo . 650wh non li rende se la scarichi in un ora , diversamente in 5 ore potrebbe restituire pure 1000wh Le persone normali che non sono informate fanno comodo solo ai venditori che con i numeri ingannano chi non sa.
@parakito674 жыл бұрын
Precisazione , la temperatura esterna non influisce sulla durata batteria , per il semplice fatto che nell'uso specialmente intensivo la batteria si scalda di suo , quindi il freddo non influisce in questo usi batteria .
@alessandropia16802 жыл бұрын
Sono 15 anni che uso ebike e posso assicurarti che la temperatura influisce. Non granché ma influisce.
@parakito672 жыл бұрын
@@alessandropia1680 premesso che 15 anni fa le batterie non erano certo agli e con una chimica come quella di oggi, mi piacerebbe capire da cosa derivano le tue valutazioni. Tenendo conto degli stessi identici costumi, perché è abbastanza ovvio che se d'inverno vai bello vestito e e con il sudore nel vestiario ,già solo quello saranno 2/3 kg in più da portarsi in giro , poi sarai probabilmente anche meno allenato quindi tu spingi di meno e la bici spinge di più , ovvio che il consumo è maggiore ma per il motivo che l'utilizzo è anche più gravoso. Al massimo ci sono differenze talmente minime che sono impercettibili senza i dovuti strumenti, l'unica è vera differenza è l'erogazione massima di di Potenza che effettivamente con la temperatura scende. Se hai un BMS con la possibilità di consultare i dati via Bluetooth sul telefonino, vedrai che durante l'uso la temperatura interna della batteria non è molto diversa da quella che c'è in estate . L'unico vero consiglio che mi sento di dare e di non eseguire carichi veloci e scariche veloci a basse perché potrebbero essere stressanti per la batteria
@mirkopasquin75403 жыл бұрын
Io con la mia da 625 uso il tuor e facciamo tanta salita
@FIRESTONE804 жыл бұрын
Se camminavi su due ruote consumavi di piu😂
@Frank_Tube_804 жыл бұрын
Bella la tua IemTiBi
@leicaloris4 жыл бұрын
I km che si fanno con una batteria sono quasi irrilevanti. Alcune uscite da 20Km ti fanno esaurire la batteria da 632 Wh altre volte arrivi a 200Km ..Quel che conta è il dislivello... In pianura sono arrivato a 154Km (documentati) e avevo ancora il 20% di una batteria da 500Wh e mi sono fermato solo perchè era sera. Quindi questo "test" ha ben poco senso. Con il Bosch CX si arriva a 2200mD+ settandolo col Nyon al 30% di assistenza. Col Brose e batteria da 632Wh si fanno anche 2300mD+ perchè il Continental si autoprotegge al 10% della carica residua mentre il Bosch arriva al 2%. Quindi parlare di quanti km si fanno è molto molto molto relativo e ci sono troppi parametri da considerare. Se poi tieni conto che il Brose non è settabile mentre il Bosch si il calcolo è ancora più impossibile....
@fabiobenedetti83853 жыл бұрын
Io in tour e emtb (eco quasi mai) in collinare su e giù 70 km ( nelle discese lunghe tolto il rilievo chilometrico ) dislivello tot 400 mt
@piergiorgiotittarelli49703 жыл бұрын
Che significa settaggio con nyon? .. Scusa l'ignoranza..
@leicaloris3 жыл бұрын
@@piergiorgiotittarelli4970 Sul Nyon puoi decidere tu quanta assistenza ti da il motore ad ogni livello e a ogni velocità. Per esempio in assistenza 1 puoi avere assistenza 30% ai 5 Km/h, 50% ai 10Km/h , 70% ai 15 Km/h, e 60% ai 25Km/h... a tua discrezione. E lo stesso per il livello di assistenza 2 e 3 e 4.
@piergiorgiotittarelli49703 жыл бұрын
@@leicaloris grazie della risposta... Ma si può fare solo su motori di ultimissima generazione? Su un bosh performance Cx si può fare?
@leicaloris3 жыл бұрын
@@piergiorgiotittarelli4970 no no... anche sui serie 3, quelli di molti anni fa. Sul CX senza problemi .
@pauligurize4 жыл бұрын
Sei tosto!
@isapovidellamiatevva89254 жыл бұрын
Grazie
@FIRESTONE804 жыл бұрын
Andando ad una ruota hai meno attrito e quindi aumenti l autonomia quindi non è reale😜
@marco-qt1lh4 жыл бұрын
Perchè non fanno e-mtb economiche? 3-5-8 mila euro, ma chi se le può permettere, parliamo sempre di hobby niente di indispensabile...componentistiche carbonio, magnesio, ecc, dovrebbero fare qualcosa di più economico...
@piruru200104 жыл бұрын
Compra marchi cinesi e avrai e.bike economiche. Ovviamente sarà tutto economico perché i Miracoli non li fa nessuno. Basterebbe analizzare i prodotti per evitare domande da pulcino appena uscito dal guscio dell'uovo.
@omardjomar3 жыл бұрын
Mica sei obbligato ad acquistare il top di gamma, ce ne sono per tutte le tasche. La qualità poi ha un costo come su tutte le biciclette, qnd se vuoi una bici performante bisogna spendere dai 4000 in su e mi sembrano dei prezzi onesti solo considerando il fatto che una singola batteria da 625 costa minimo 800 euro
@silvios11113 жыл бұрын
@@omardjomar comunque non si può dire che siano così economiche se le paghi come una moto,poi certo la passione si sa comé PS: ci sto pensando anche io da passare dalla mia muscolare alla e-bike certo i prezzi sono mazzate