De multă vreme n-am mai fost așa entuziasmat de o mașină. Da, s-ar vinde mai bine cu un 1.6 sub capotă, dar vom vedea ce ne rezervă viitorul.
@petrupetru59624 күн бұрын
Daca punea termic de 1.6 150cp ar fi rupt !
@eblogAUTO24 күн бұрын
Și 1.0 dacă avea, tot vindeau o grămadă :))
@laurentiufolea258824 күн бұрын
Salutare. Inlocuitor pentru Zoe ? Si app ce ai cu Vlad de la Atelier 😢 ?
@eblogAUTO24 күн бұрын
Cu siguranță este înlocuitor pentru Zoe, având în vedere că e peste Zoe din toate punctele de vedere. Cât despre Vlad, nu îl cunosc prea bine, nu știu la ce te referi. Adi Dima .
@razorr198123 күн бұрын
Din păcate nu este o soluție pentru o familie normală de la noi. Automat sunt necesare două mașini, nu poate acoperi nevoile unui drum lung. Poate ca viitorul va fi dominat de mașini mici de oraș și în rest transport tren și avion. Două mașini înseamnă costuri foarte mari de achiziție și întreținere și nu mai spun de locurile De parcare de la noi. Iar printre blocuri unde încarci mașina? Nu avem încă infrastructura, poate pentru vestul Europei să fie o soluție reală generală . În rest drăguță și atât.
@mrlau63022 күн бұрын
nu toti avem familii😅
@razorr198122 күн бұрын
@@mrlau630 de acord, nici nu trebuie, doar ca nu este aceasta soluția la problema universală a transportului.
@10nut520 күн бұрын
e mai ieftina cu 5000 euro fata de o Tesla model 3 . E cam ca diferenta dintre dacia si volvo :):)
@magday297419 күн бұрын
Model 3 pleaca de la 40.000 euro.
@claudiutamas7924 күн бұрын
4:48 "Acesta e motorul" e de fapt... invertorul. Motorul nu se vede în imagine. E pe dedesubt pe undeva. 😁
@eblogAUTO24 күн бұрын
N-ai de unde să știi la ce mă uitam eu când am zis că acela e motorul :))
@costelgigi3123 күн бұрын
Au promis la fabrica de lufturi că nu mai produc artefacte? 🤣 La prețul ăsta concurența râde în hohote.
@valentinciolac554622 күн бұрын
De acord ca este cam scumpa , dar as dori sa aflu care sunt concurentii acestei masini ( mai ales cei care rad )
@costelgigi3122 күн бұрын
@@valentinciolac5546 Concurența unei electrice de buzunar cu f. probabil 1-2 stele euro ncap? Nu știu de ce există impresia că ofertarea unei mizerii mici, de către un producător de sărakii, la preț cu 0,5 k euro mai mic decât al unei mașini serioase reprezintă vreo gaură-n covrig. Spring e moartă, vânzările sunt zerio, iar asta e dublă la preț, e-c3 e mai ieftin cu vreo 10k, iar nivelul de preț este cel al unei mașini... serioase, ceea ce renault 5 nu este.