【お買い物シリーズ】人生初のミニバン購入!! 販売終了が決定した ホンダ オデッセイ を買った理由を語ります E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

E-CarLife with 五味やすたか

3 жыл бұрын

【お買い物シリーズ】人生初のミニバン購入!! 販売終了が決定した ホンダ オデッセイ を買った理由を語ります
Test Car:e:HEV ABSOLUTE・EX
価格:¥4,580,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,855×1,820×1,695×2,900mm
車両重量:1,930kg
駆動方式:FF
動力源:2ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力:107kW(145ps)/6,200rpm
最大トルク:175Nm/4,000rpm
モーター最大出力:135kW(184ps)/5,000-6,000rpm
モーター最大トルク:315Nm/0-2,000rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#オデッセイ #ホンダ #購入

Пікірлер: 574
@user-nh8to4xi7p
@user-nh8to4xi7p 3 жыл бұрын
ハイブリッド前期型に乗ってます。 DIYで外板パネルをほぼ全てデッドニングしました。 五味さんがおっしゃるマフラーのトンネルあたりからのノイズですが、アルミの遮熱板があってそれに反響してマフラー音、ロードノイズが大きくなってます。 ボディと遮熱板の間に耐熱の布等を挟み込んで共締めしてやる事で共振しなくなり改善しました。 五味さんの感覚の鋭さには毎度感心させられます。
@user-nh8to4xi7p
@user-nh8to4xi7p 3 жыл бұрын
オーナーで付けている方が多いタワーバーも是非インプレしてもらいたいです。 ミニバンにタワーバー?と思うかもしれませんが、元々ハンドリングの良いオデッセイですが更にハンドリング良くなって運転が楽しくなりました。
@kens7920
@kens7920 3 жыл бұрын
まさか、買うとはびっくりしました‼️生産終了を受けても、敢えて買うところ、本当にいいものを買う姿勢を尊敬します。私はアルファードから前期オデッセイに乗り換えましたが、本当に素晴らしい車です。乗ってみないとわからないんですよね。売り方がトヨタみたいに上手なら、相当売れる車ではないでしょうか。そこもホンダらしいのでしょうが😅
@user-yg4js5uv3i
@user-yg4js5uv3i 3 жыл бұрын
オデッセイハイブリッド中期オーナーです。ご購入おめでとうございます。リアからのロードノイズ対策を、私もしました。効果があった順は、1番がリアホイールアーチまわり、2番がサードシート収納まわり、3番がテールゲート、セカンドシート下床と言う感じでした。ただし、セカンドシート、ファーストシート下は、低床過ぎて制振材あまり入れられませんでした。ご参考までに。
@user-ks9hp3ju4h
@user-ks9hp3ju4h 3 жыл бұрын
〜がいい!とメディア内で国産車を褒めるけれども乗ってるのは輸入車、という評論家の方が多い中、 実際良いと思ったものを買われるのはインプレッション/レビューに信憑性が増しますし素晴らしいですね。
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 3 жыл бұрын
万人に向けて〜が良いのか? 自分にとっての好みかは違うと思う 海外メーカーさんのデザインは時間にルーズを含めて、そういった文化教育レベルで国内メーカーさんには作り得ないモノなので…
@jhonbluenote
@jhonbluenote 3 жыл бұрын
@@nekonotyaya5273 どういう事? あほなんで具体的に説明して頂けませんか?
@fruit8601
@fruit8601 3 жыл бұрын
@@nekonotyaya5273 無知で申し訳ないですが時間にルーズはどっから来たんです?
@mikajarvinen1584
@mikajarvinen1584 3 жыл бұрын
例えばヤリス/ヤリスクロスはいい車だと市場が証明していますが、その性能はAMGやらポルシェやらには敵いませんよね お金を出せるなら、その中での最良を買うのは普通のことだと思います 買って確かめるほど車は安いものではないですし、カーレビューも慈善事業ではないのですから
@hiropotch777
@hiropotch777 3 жыл бұрын
「あれだけ国産車褒めてるのに輸入車乗るのか!」って言うのは、まぁ筋違いというかなんというか。良いものは良いし良いところは褒めるのが仕事ですから、評論家というのは。 でもたしかに「良いと思ったものは国産車輸入車問わず買う」スタンスの五味さんの意見はとても参考になります。
@sn1817
@sn1817 3 жыл бұрын
販売終了は残念ですが、現行国産ミニバンの中で1番好きな車です。
@SA_PA
@SA_PA 3 жыл бұрын
五味さんイメージ=子供心が旺盛な、姉ちゃんとまなぶさん好きを隠さないモータージャーナリスト
@subakakishisu
@subakakishisu 3 жыл бұрын
五味さんの車の好みとチョイスが本当に自分と一緒で毎回動画みてて楽しい
@SY-gn3sw
@SY-gn3sw 3 жыл бұрын
前期RC4オーナーですが、五味さんがオデッセイを購入されたのは率直に嬉しいですしやはり生粋の走り屋だなと感じました。 自分は3年乗ってますがいまだに5代目オデッセイのデザインは俊逸だと思ってます。 五味さんの納車後のレビューやカスタマイズが非常に楽しみです!
@tumuji3184
@tumuji3184 3 жыл бұрын
低床は本当に便利 特に幼児のいる家庭には最高
@HN-vi6po
@HN-vi6po 3 жыл бұрын
待ってました!! 足廻りの件、ホントにリアだけでも良いから出して欲しい! そして五味さんも開発に携わって頂きたい、、、
@t.t7071
@t.t7071 3 жыл бұрын
いつも動画楽しく見させてもらっています。現在新型オデッセイ購入を検討してますので羨ましいです!!後席の快適化のためのデドニングやサスペンションの交換など、とても楽しみにしてます。ぜひ詳細な部品や値段も合わせて紹介してください。
@DDD-ff9ux
@DDD-ff9ux 2 жыл бұрын
ホンダ車でこれとヴェゼルはかっこいいですね!いつもわかりやすい解説楽しいです。40〜50代の清潔感ある男性の身品のようなファッションもいつも素敵ですね!
@ts-vb1qf
@ts-vb1qf 2 жыл бұрын
静粛化目的のデッドニング、なかなか楽しみです! 個人的にですが、トラスコが販売しているカーボンをフェルト状に固めたカーボンフェルトという素材5mm厚のものを敷いたり マフラーの遮熱板の間に挟み込んだりしたら低音を吸収してめちゃくちゃ静かになるのでオススメです。
@tom3inch51
@tom3inch51 3 жыл бұрын
似たようなロールーフミニバンのLY系MPVに乗ってますが、この後席のロングスライドは本当に羨ましいですね。 デザインもリフレッシュされてプレミアム感が増されてウケも良さそうですし、ゆったりとしたクルージングに向いてそうですねー
@koujik4021
@koujik4021 3 жыл бұрын
運転しててリラックスできる車って運転のし易さって重要ですもんね。今後、音対策の解決動画など出してくれるとみんな興味あると思うし面白いと思います。
@001tgv
@001tgv 2 жыл бұрын
去年にフィットの中古を買いましたが、歳を取って初めてのマイカーとして重宝しております… が、今回のオデッセイを見て、お金があれば即購入したいくらいに惚れています。 単純にカッコイイし、セカンドシートの広さはすごく魅力的。 アルファードのデザインがどうしても受け入れられない者としては、ミニバンならこっちですね。
@Meimaemei58
@Meimaemei58 3 жыл бұрын
新型オデッセイ乗りとしてはアルファードでは無く、オデッセイを選んでくれた事がとても嬉しいです。 納車後の動画も楽しみにしています。
@user-dk6bh8if7v
@user-dk6bh8if7v 3 жыл бұрын
ほとんどの人がアルファード選ぶもんね
@user-dk6bh8if7v
@user-dk6bh8if7v 3 жыл бұрын
ほとんどの人がアルファード選ぶもんね
@user-oo2kw1br4b
@user-oo2kw1br4b 3 жыл бұрын
僕ももうすぐ新型オデッセイ乗りになりますが、同じく五味さんが選んでくれた事が嬉しいです!オデッセイの改造等これからの動画アップが楽しみすぎます
@crcrcrown1118
@crcrcrown1118 3 жыл бұрын
こんなに車乗ってる、五味さんが買うって事は、オデはホントにいい車なんだと思う。 生産終了は残念。 この車が、もし、トヨタで出していたら…もっと売れてたと思う。 やっぱ、トヨタの見せ方、販売力は凄いと思う。サンルーフとか車内豪華にして、低床、高級、ミニバンとしてグレード作って出せば売れると思うんだけどなぁー。 アル、ヴェル程デカくなくていいって人結構いると思うし。ホントに残念😔
@nyan0305
@nyan0305 3 жыл бұрын
五味さんの動画もあって今月初めに人生初ミニバンとして本革e:HEV契約しました。新型には満足してなさそうな感じでいらしたので、新型オデッセイを選んで頂いてとても嬉しいです!
@cozystylejp
@cozystylejp 3 жыл бұрын
土屋さんも足回りと2列目の物を置く場所を気にされていました!あと、社長が「後継モデルの開発が間に合わなかった」と仰っていたので次期型あるかもです!
@tsakura2000
@tsakura2000 3 жыл бұрын
内装引っ剥がして、断熱材と耐震シート貼りつけてみてください! 騒音、振動、軽減効果がめっちゃあります。
@juntagken
@juntagken 2 жыл бұрын
トヨタ勢がいる中、オデをチョイスするところがいいですね!私も15年ほどアブソルートのってました。本当にカッコいい車だと思います。
@syapen03
@syapen03 2 жыл бұрын
インスタ見ました! 納車おめでとうございます🎉 動画楽しみにしてます!
@fumiya218
@fumiya218 3 жыл бұрын
おぉ!最終オデッセイ購入おめでとうございます㊗️
@kaokun2809
@kaokun2809 3 жыл бұрын
ミニバンなのにコーナリング性能がいい。ホンダは拘りの塊。 日本人にはなかなか理解されない。
@yuetiantian1709
@yuetiantian1709 3 жыл бұрын
定員含めた最大積載量を考えると理解出来ないではないですが、後席乗り心地はなんとかしたいところですよね。どんなアップデートをされるのか楽しみにしています。
@tetu1130
@tetu1130 3 жыл бұрын
五味さんも土屋さん憧れ? 僕も。五味さんは様々な車を購入してインプレするのが凄いよね。説得力ある。
@moon-wk3gh
@moon-wk3gh 3 жыл бұрын
同じグレード契約しました! 弄り楽しみにしています!
@mitsuhiroo.2883
@mitsuhiroo.2883 3 жыл бұрын
デッドニングに興味津々です。 購入後の動画とても楽しみにしております。
@kyotou2506
@kyotou2506 3 жыл бұрын
室内と室外との連続感と、室内の快適性、豪華さを求めた感じですね
@heyareyouserious
@heyareyouserious 3 жыл бұрын
いやー、やっぱ新型オデッセイかっこいいですね!
@Tyjioft4136
@Tyjioft4136 3 жыл бұрын
2:40 確かに冬場の静電気対策にはいいですね。気づきませんでした。
@sskouchan
@sskouchan 3 жыл бұрын
五味さん、ありがとう御座います😊 嬉しいですっ😆
@user-sf5yu5nh5m
@user-sf5yu5nh5m 3 жыл бұрын
五味さんのレビュー見てたらオデッセイ欲しくなっちゃいました。w 後席の静粛性向上と足回り改善チューンの動画楽しみにしてます!
@user-ni4cs1oi2k
@user-ni4cs1oi2k 3 жыл бұрын
床下に三列目が純正納車されてるのほんといいですよね! 最近は跳ね上げ式が多く、床下収納しているのとてもいいと思います。
@hk-se7bm
@hk-se7bm 3 жыл бұрын
新型オデッセイの動画お待ちしてました! こちらのサムネを発見して、とてもワクワクして見ました! 半導体不足の状況下において、裏ルートで超速納車されたのかと思いました(笑)また、色も白と予想してたので驚きましたが、こちらは広報車だったのですね。納車前にも関わらず、この様な動画を上げてくれたのは嬉しかったです。 見た目やデッドニング等、色々弄っていただいて今後の動画でどんどん紹介してください! ノイズの話ですがデッドニングの代わりに手軽に静音計画のフロアシートや防水マットを敷くだけでも多少違う気がします。
@user-lr1ml6wm6w
@user-lr1ml6wm6w 3 жыл бұрын
自分は、ホワイト納車9月です。五味さん、土屋さんも購入うれしいな!
@greart22
@greart22 3 жыл бұрын
まさか五味さんがオデを買うとは想像出来ませんでした! 土屋さんはわかりますけど。
@firework1165
@firework1165 3 жыл бұрын
五味さんと同じ車に乗れて、嬉しいです😊 フロアデッドニングしようか悩んでいるので、五味さんがデッドニングするとのことですので参考にさせて頂きます。
@hiro-hq6kk
@hiro-hq6kk 3 жыл бұрын
五味さんの今までのレビューを見てオデッセイ買いました! めちゃくちゃいい車で満足してます!
@user-yt3uc8yd2h
@user-yt3uc8yd2h 3 жыл бұрын
オデッセイの生産終了の報告は本田ファンとしては悲しい。 ビッグマイナーで顔つきに厚みがでて、個人的にすごく好きです
@user-hi8yy9qf9y
@user-hi8yy9qf9y 3 жыл бұрын
机がおける キャンプ用とかの机置いたら五味さんの作業がしやすくなると思います! でも動いてしまうのかな、、 室内カスタムも面白そ!
@20130418
@20130418 3 жыл бұрын
ホンダ車の3列目床下収納は人類の英知の極みと思ってる。 カラクリがとにかく素晴らしい。
@user-oy6gz3mz7o
@user-oy6gz3mz7o 2 жыл бұрын
ありがとうございます
@user-pk9rt9du6s
@user-pk9rt9du6s 3 жыл бұрын
2代目、4代目、現行とオデ乗り継いでます。低床とカラクリは最高ですね! 乗り心地は、、、 無限のサスを評論家のどなたかが絶賛してました! いかがでしょうか?
@fk7476
@fk7476 3 жыл бұрын
オデッセイカッコいいですね~😉 生産終了は本当に残念で寂しいです😢
@fumufumurun1075
@fumufumurun1075 3 жыл бұрын
土屋さん乗ってるは知ってましたが細かいカラクリが凄い。低床もかなり便利そう!
@tadanohi.
@tadanohi. 2 жыл бұрын
ご購入、おめでとうございます。この現行オデッセイの最終型は全ての面において、本当に良い 感じになったなぁと感じます。個人的に、マイナーチェンジ前の現行オデッセイの外装デザインは 何となくエスティマ風でピンと来なかったのですが、最終型の外装デザインはワイド感と高級感が グッと増して、非常にカッコ良くなったと思います。正直、いつか私も購入したいぐらいです。
@user-qw7bh9vn7w
@user-qw7bh9vn7w 3 жыл бұрын
デッドニング方法も見てみたいです!
@user-oz8dy6br8q
@user-oz8dy6br8q 3 жыл бұрын
フリップダウンモニター観る時、リクライニングして中折れ機構があると最高なんですよね😇
@SAITI100
@SAITI100 3 жыл бұрын
私はガソリンアブソルートEXを購入しましたがチェンジ前後期からの乗り換えですがやっぱ違いますよー😙
@yh5697
@yh5697 3 жыл бұрын
最近捗ってんねぇー
@user-ct1yp2bw2h
@user-ct1yp2bw2h 3 жыл бұрын
走ってるとこなんか凄くかっこいい。内装が綺麗だからかな。
@user-dr9nm5mb7h
@user-dr9nm5mb7h 3 жыл бұрын
御存知の通り、タイヤをネオバに変え、ショックアブソーバーをネオチューン(喜多見さん)すると、かなり快適になります。 その先の「最高」への探求公開、楽しみです。
@user-wf6lt8be9e
@user-wf6lt8be9e 3 жыл бұрын
憧れっていう表現わかります。 またどこかで復活するだろうから 次は買えたらいいな 今乗ってるフリードクロスターもいいですけどね!
@kei720105
@kei720105 2 жыл бұрын
後期のサイズの225/50-18 RAYS S7 7.5-18 +48にして高速走ってきました。 横のふらつきは多少落ち着いて踏ん張りが出た感じです。のんびりクルージングが合いますね。 ぱっと見ちっさいのに中は非常に広く感じて、なぜか飛ばそうと思わないまったりが似合う不思議な車
@mizudori8991
@mizudori8991 3 жыл бұрын
やはりスライドドアは使いやすいですよね。 次候補はベルランゴですが、オデッセイも魅力あります。
@pangon1097
@pangon1097 3 жыл бұрын
あんなカッコいいLCを沢山カスタムしてるのにオデッセイまでカスタムとは!😅
@KT-hy8bc
@KT-hy8bc 3 жыл бұрын
待ってました〜!!
@user-lq1vq8sy4g
@user-lq1vq8sy4g 3 жыл бұрын
五味さんと同じ車に乗ってるっていうのは、なんかうれしいね。縁石は、オデッセイに乗ってるといつか絶対やると思う。サスは、カヤバのダンパーに交換すうだけで結構マイルドになります。オデッセイは、デッドニングしてる人、結構、居るので、情報を募集したら色々集まりますよ、たぶん。
@no.1014
@no.1014 3 жыл бұрын
自分も納車して2か月😊光のパッケージ青を付けました、毎日運転するのが楽しいです!
@be_greedy_for_money
@be_greedy_for_money 3 жыл бұрын
五味さん...LC、812、MIRAI。流石すぎます! 日頃のお仕事お疲れ様です。
@doggy6041
@doggy6041 3 жыл бұрын
ハイエースもあるよ
@be_greedy_for_money
@be_greedy_for_money 3 жыл бұрын
@@doggy6041 そうでしたwww 多いですね。
@user-jo6im8tg1o
@user-jo6im8tg1o 3 жыл бұрын
おめでとうございます! 和服でも乗りやすそうですね。 夫婦で和服を着ることも多いので、欲しくなりました!
@user-uq5jy2mz8z
@user-uq5jy2mz8z 3 жыл бұрын
ひねくれた五味さんが好きです😁ボクもそうなので✨
@choco_25
@choco_25 3 жыл бұрын
オデッセイ無くなるのは悲しいけどステップワゴンに部分的に移行したりしてほしいなぁ。 ホンダのステップワゴンやオデッセイの三列目収納の仕方は続けて欲しい。
@yuna.ZR-Vmugen
@yuna.ZR-Vmugen 3 жыл бұрын
新型ステップワゴンは三列畳めるらしいですよー ワクワクゲートは無くなったらしいですが(ディーラー情報)
@choco_25
@choco_25 3 жыл бұрын
そうなんですか!ありがとうございます😊
@drivefan38
@drivefan38 3 жыл бұрын
オッデセイは前照灯もそうだけど尾灯が、めっちゃかっこいいよね。 新型のBMW X7と並んでいても全然、負けてないかっこよさです。
@user-dk6bh8if7v
@user-dk6bh8if7v 3 жыл бұрын
なわけないでしょ。冗談で言っただけか🤭
@drivefan38
@drivefan38 3 жыл бұрын
冗談…? 実際に並べて比べてみればわかるよ。 この新型オデッセイの尾灯のデザインは秀逸。
@user-dk6bh8if7v
@user-dk6bh8if7v 3 жыл бұрын
@@drivefan38いや結構です。
@user-oo2kw1br4b
@user-oo2kw1br4b 3 жыл бұрын
カッコいいですよね!!
@kudotomo
@kudotomo 3 жыл бұрын
たしかにBMWより高級感あってカッコいい🤭
@nonnko
@nonnko 3 жыл бұрын
自分は、ステップのハイブリッドEXですが、オデッセイ羨ましい限りです😊生産終了残念ですが、ホンダさんで店長さんと話したら名前変えて、このクラスを出したりするかもしれないですね〜って言ってました。そうなったら嬉しいですね。
@user-je3hw3ke7r
@user-je3hw3ke7r 2 жыл бұрын
自分もステップワゴンEHEV、ex先日契約しました!オデッセイとはやはり2列目が全然違いますね(笑) 自分は幼児が3人いるのでステップワゴンのが使いやすそうですけどいつかこういう高級感ある車乗ってみたいですね(笑)
@mmmnnn8822
@mmmnnn8822 3 жыл бұрын
ダンパー触るのであれば、サンコーワークスさんのネオチューンとかインプレッションして欲しいです!
@user-zh4km9wc4t
@user-zh4km9wc4t 3 жыл бұрын
嫁のオデッセイはタイヤをレグノにしたら乗り心地とロードノイズが格段に改善しました
@shimpeikatoh5357
@shimpeikatoh5357 3 жыл бұрын
E-CarLifeブランドのパーツを作ってください。第1弾オデッセイリア周りデッドニングキット
@user-pu7qc4md1d
@user-pu7qc4md1d 3 жыл бұрын
前期モデルに乗っています。 前期モデルのレビュー動画ももちろん参考にさせていただきました。 ミニバンに走りを求めていない。やアルファードには到底敵わないなどの意見の記事や動画がありますが、五味さんが購入したと知り自分の選択は間違っていなかったなと再確認出来ました!ありがとうございます! これからも大切に乗ります!
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 3 жыл бұрын
敵う様にイジり込めば良い。 アルファード/ヴェルファイアはアシまわりとマットによる乗り心地は良いが重心による乗り心地がダントツで悪い シートによる乗り心地はどんぐりの背比べで満足出来ないならセダン一択で人数乗れるミニバンは候補から外れる
@user-pu7qc4md1d
@user-pu7qc4md1d 3 жыл бұрын
@@nekonotyaya5273 つ、つまり??
@user-oo2kw1br4b
@user-oo2kw1br4b 3 жыл бұрын
僕ももうすぐ納車ですが、五味さんが選んでくれて、嬉しいと安心がでました!
@user-pu7qc4md1d
@user-pu7qc4md1d 3 жыл бұрын
@@user-oo2kw1br4b 同士ですね!!生産終了は悲しいですが大切に乗りましょう😄
@user-od7nx5iv2n
@user-od7nx5iv2n 3 жыл бұрын
私の愛車や!確かに乗り降りしやすい高さ!70cm前後はホンダさん考えてると思う!私のオデッセイはパナメリカーナグリルに変更しています!!ちなみにデッドニング済みです。静かさ増しましたよ!それとタイヤ&ホイールインチダウンしています!
@taketaka8506
@taketaka8506 3 жыл бұрын
RC1初期型ですが乗っていました。 本当使いがってが良い車でした。 中身もいいですけど、このガタイでとんでもない小回りをします。 狭いところもガンガン行けていました。 販売終了が決まって残念ですが、中古でも是非乗っていただきたいとお薦めできる車です。
@kaji_awabi_waki
@kaji_awabi_waki 3 жыл бұрын
個人的にミニバンは苦手ですが、オデッセイだけはカッコ良いと感じます。 次期型復活にも期待!!!
@shinsenyasai
@shinsenyasai 2 жыл бұрын
五味さんと同じ車に乗ってる嬉しみ!
@user-vt9jv1dc9i
@user-vt9jv1dc9i 3 жыл бұрын
新型のデザインいいですよね!
@qconmber8139
@qconmber8139 3 жыл бұрын
オデッセイかっこいいですよねミニバンですけどシュッっとしていて前後シーケンシャルなのが僕は好きです
@user-bg9yd5wo6c
@user-bg9yd5wo6c 3 жыл бұрын
五味さんが購入!!! それはもう買って間違いなしな車に近い
@jinmenneko
@jinmenneko 3 жыл бұрын
私も先週契約しました!アブソリュートののEHEVにオプション付けまくったので結構行きました。 フロントグリル最高ですよね
@user-pn2le2rj4o
@user-pn2le2rj4o 3 жыл бұрын
私もハイブリッドEX買いました!コンソールレス、真ん中の小物入れ無しです。 9月納車楽しみです
@user-eo8xv5tx6u
@user-eo8xv5tx6u 2 жыл бұрын
ODYSSEYを選んで頂き有難うございます。 私は1個前のRC4を乗っています。オデのいい所ご紹介頂きホンダ推しとしてはとても鼻が高いです♪
@YvesSaintLaurent-zc5jd
@YvesSaintLaurent-zc5jd 2 жыл бұрын
自分は18なんですが免許取ってお金が無いので35万で2006年式のアイシスを買いましたが、非常に乗り心地がいいです! 低めのファミリーカー自分も好みです😁
@user-kd9mu3sg5x
@user-kd9mu3sg5x 3 жыл бұрын
トヨタ信者だけどオデッセイはマジでかっこいい
@s4sh480
@s4sh480 3 жыл бұрын
デッドニング興味あります!
@user-yp6em8cy5b
@user-yp6em8cy5b 3 жыл бұрын
先代ステップワゴン乗ってるが、やはり3列目床下は便利なのだが、現行みたく分割収納は絶対いる…。 あとホンダさんはなんとか床下収納とシートスライドを両立できる技術を頑張って欲しい。
@fit22831934
@fit22831934 3 жыл бұрын
おめでとうございます🎉🎊㊗️
@user-ch8iu1qk7b
@user-ch8iu1qk7b 3 жыл бұрын
納車動画待ってます‼︎ 後席インプレッション動画はパッと見た感じグリーン席乗ってるみたいな絵面ですね(笑 販売終了は勿体無いなぁ....
@ususio5
@ususio5 3 жыл бұрын
過去、後席に座って一番良かったミニバンはマツダプレマシーです。 2列目シートが最高です。 神がかり的に良い座り心地でした。 きっと知らない人が多いと思います。 欠点はクーラーが後席にはないことです。 しかし乗り心地は最高です。 参考にされたら良いと思います。
@neverending108
@neverending108 2 жыл бұрын
わかります!!あのサスペンションのしなやかさ!まあロードノイズは結構なものですけどね。
@ANISAKISU-HIRO
@ANISAKISU-HIRO 3 жыл бұрын
待ってました!
@user-oo2kw1br4b
@user-oo2kw1br4b 3 жыл бұрын
騒音にこだわってそこを改善するなどとても興味あります! とことんオデッセイの足りないとこを教えてもらって変えれるとこは変えていく!と言うの期待してます! またオデッセイの車両価格に対してここが優れていると言う点のコメント等もどんどん楽しみにしてます! あと、後席、前席も快適に過ごすための小物の改善も期待しております!
@MK-jt9qc
@MK-jt9qc 3 жыл бұрын
いつも楽しく視聴させて頂いてます♪ エアサス取り付けしちゃいましょう♪
@02limited2
@02limited2 3 жыл бұрын
オデッセイってこんなにイイ車だったのか! ミニバンに興味なかったけど これなら欲しい!
@user-ki2qg5dc4p
@user-ki2qg5dc4p 3 жыл бұрын
試乗の動画を見て契約しました! お盆前に納車予定です!
@xanoko9807
@xanoko9807 3 жыл бұрын
オデッセイって4代目までの後席ヒンジドア+低い車高のスポーティー路線の方がいいって思う人が多いとは思うけど、車名の意味を考えると5代目の後席スライドドア+高い車高のプレミアム路線でもいいんじゃないかなと個人的には思う。 北米モデルのみになっちゃうのは寂しいけど、いつか国内仕様の6代目も来てくれるって事を信じてる。
@eddyraw9088
@eddyraw9088 3 жыл бұрын
オデッセイにせよステップワゴンにせよ、動的に正解なはずの低床低重心が、「威圧感が足りない」という理由で受け入れられないのもクルマ造りの難しさですね。
@moirta3
@moirta3 2 жыл бұрын
なるほど。難しいものですね。
@sierralife4624
@sierralife4624 3 жыл бұрын
五味さんが「オデッセイ買います」と言っていたのを聞いてからオデッセイがめっちゃかっこよく見えてます。笑笑 個人的にミニバンではオデッセイが1番好きです🤔
@t-create
@t-create 3 жыл бұрын
オデッセイ終了 車じゃなくて、販売戦略とか宣伝の仕方が悪かったと思います 自分は、アルベルもライバルでなく別のジャンルと認識してるからオデッセイ悪く思わないけど
@stadiumspeed
@stadiumspeed 3 жыл бұрын
オデッセイって、ちょうどいいんだよな。いろんなところが。
@orientalbear7336
@orientalbear7336 3 жыл бұрын
5月下旬に同じアブソルートeHEV EXが納車されました。前期モデルの同じアブソルートHV EXから乗り換えです。前モデル 今回のモデルで色々静穏化してみました。音についてはエンジン音 ロードノイズ 風切り音と考えていて まずはタイヤを変えました。こちらの効果は結構劇的でした。ミニバン専用静音タイヤ けっこう効きます。あとはマイクロロンハイブリッド用使用しました。エンジン音静かになってこれもだいぶ違いが出ました。正直 高速でのエンジン音って 出始めた頃のCVTみたいな音がしてましたがかなり音が小さくなり燃費も少し改善です。 振動についてはご指摘の通り私も悩んでます。フロア全体が振動している感じ しかも周波数がセダンなどよりも低い感じで気になります。
@user-te5wv2rl6m
@user-te5wv2rl6m 3 жыл бұрын
トータルバランス良いと思う
@user-kz9rd4kz1t
@user-kz9rd4kz1t 3 жыл бұрын
オデッセイカッコいいと思います❗ 五味さんがアフターメーカーなどと足回り開発するのはどうですか? 生産終了が寂しいー
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