n7上武嶺，挑戰24小時不熄火｜台灣最高公路，國產電動車上的去就下的來嗎？【Echo’s Ev Life】

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[@echosevlife]

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[@道林-i4c]

看來這次所有對n7做試駕車評的YT當中，Echo拍出的各項使用情境最多元，也介紹的最仔細！

[@彥-u3t]

代表echo真的很用心在做影片

[@echosevlife]

超感謝您的喜歡～

[@5745_ONE_NEW_MAN]

真的❤

[@lst232]

請問車泊需要開一點點窗戶嗎？

[@s6121525]

真的太棒了

[@pitahsu3630]

語音控制、夜間模式、近車感應，離車上鎖，露營車床低電耗， 下坡強力回充。 滿滿優點 。 分享的都是最重要的資訊， 感謝😊😊

[@echosevlife]

❤️❤️

[@rogerlin1]

比起那些根本沒開過且滿嘴只會黑納的人，Echo作了滿滿、客觀、全面性的測試，讓我這電車門外漢，確確實實的學習到了。感謝🙏

[@王志遠-e2i]

今天去試開N 7真的很棒！

[@echosevlife]

❤️❤️

[@demohsu2807]

不愧是電動車女神，把電動車幾乎所有細節都講一遍。就是跟普通試車不一樣。有全方位的了解。希望國產電動車能東山再起

[@echosevlife]

加油加油

[@hoganchau1993]

連最近超火的byd 海豹也沒說…那有所有電動車說了一遍😂

[@jackhsu2039]

@@hoganchau1993 不能這樣講啊 因為比亞迪又沒有進來台灣!!要拿能在台灣賣的電動車才公平啊!!講一個台灣不能買的車子 要評論什麼??

[@hoganchau1993]

@@jackhsu2039 你知道誰是「怡塵」嗎？飛去能試駕的地方試呀，很多車搏主也是這樣呀、到處飛試新車

[@chaowa2003]

已經贏一堆非特純電車了，有露營模式就秒殺了。我也不喜充氣的，會反彈的感覺不太好。感謝ehco的深度試駕，辛苦了。

[@echosevlife]

這台車算是一台平價版的Model Y了，接下來就是要觀察一下後續的妥善率了

[@aixia3971]

比那些油車硬改成電車的強太多了

[@ck890634]

看來收下我的膝蓋已經不足以表達我的敬意了🎉

[@echosevlife]

🤣🤣感謝您

[@ErhuRocker]

經過echo的幾集介紹，我對n7確實越來越改觀，越來越有信心了。 Echo真的非常用心👍，也希望納智捷在N7上能夠持續用心

[@echosevlife]

其實我也是，從一開始惴惴不安，到現在我覺得這是一台還蠻均衡的車～以價格來看，很OK了

[@s0950311]

自己也是N7的準車主，這是我人生的第一台車，從小到車家裡也沒有車，從Echo第一次介紹N7就一直觀注，真的很謝謝您這麼用心介紹，每次看完都滿滿感動，也希望納智捷能因電動車，讓國產電動車滿滿的讚美。

[@echosevlife]

真的很感謝您的留言～我看了也覺得好貼心～

[@葉燦宏-c4p]

從訂車到現在，這漫長的等待時間，一直幻想著與n7，上武嶺看星空，Echo妳替我先做到了，謝謝您！

[@echosevlife]

我覺得開自己的愛車上武嶺看星空，真的很浪漫喔～就是好冷喔喔喔喔喔喔

[@謝俊哲-m3f]

必須訂閱分享一下，以電動車試駕來說，真的是Echo 分享的最詳細，也是最符合生活化的試駕方式，本來對Luxgen 沒什麼興趣的我，看完這篇試駕影片，對這個品牌真的大大改觀，感覺不會輸給其他電動車👍 國產電動車加油👏

[@蕭雍耀]

《過去不代表未來／未來靠大家一起創造》 　　過去有很多人對裕隆與其子公司納智捷汽車的印象都不好，民眾的普遍負面看法都是「裕隆只靠政府在補助、裕隆壟斷資源影響產業創新、政府為了保護國產車提高關稅造成進口車價昂貴…」。 　　可是政府保護國產車的目的，也是為了增加國內的就業機會。畢竟台灣的內需市場小，而且政府的預算有限，無法照顧到所有公司，政府也只能將有限資源集中扶植少數有潛力的公司，這樣才有辦法提高台灣在國際市場上的競爭力。當然或許也有官商勾結的問題，才會讓裕隆壟斷了國內汽車產業的資源。 　　不過現在國產的LUXGEN電動車已經不再是過去的納智捷汽車了。 　　首先要了解，LUXGEN n7是鴻華先進公司幫納智捷設計開發的純電動休旅車，也是台灣第一款國產自造上市銷售的純電動車。是台灣汽車產業歷史上的重要里程碑。 　　而鴻華先進（Foxtron）是由鴻海與裕隆兩大集團合資成立的一家獨立造車公司。 　　我想，一定是有龐大的商業利益誘因，才會讓裕隆冒險跟過去完全沒有造車經驗的鴻海合作發展電動車。 　　鴻海跨界進軍電動車產業，除了轉型所需以外，很有可能是在為將來蘋果公司要推出的Apple Car做練兵準備。也許Apple Car就是鴻海說服裕隆和各國菁英公司加入「MIH聯盟－電動車開放平台」的主要原因吧？ 　　目前MIH聯盟在全球的會員數量已經增加到2,740家公司，可見有很多公司老闆都能認同鴻海的經營理念和發展計劃。 　　因為鴻海對Foxtron的持股比例是51％，裕隆集團的華創車電資產對Foxtron的持股比例只有49％，所以目前是鴻海掌握了Foxtron的經營主導權。 　　鴻海的發展目標主要是放眼於全球新能源車市場，而LUXGEN n7又是鴻海跨入商用電動車領域的第一個代表作品，為了打響名聲吸引國際品牌車廠合作，鴻海董事長劉揚偉非常慎重，要求集團數百名高階主管必須親自長時間試駕LUXGEN n7抓缺點，就是希望能以完美的姿態將LUXGEN n7成功推上市場，所以交車時間才會一延再延。目前已知，如果首波預購客戶試駕體驗沒有問題之後，3月就會開始大量交車。 　 　　您可以不相信裕隆和過去的納智捷，但您無法否定鴻海的「整合能力、製造品質、卓越成就、以及對就業市場與國家經濟稅收的貢獻程度」。 　　台灣的內需市場很小，只能靠出口貿易賺外匯，才能養活許多家庭，才能提高國民所得讓每個人都有機會享有更好的生活水準。但現在外面有許多新興國家崛起，台灣外交又被中國打壓，台灣企業的處境越來越艱難了，光靠台積電一家公司是不夠的。 　　目前國內只有鴻海等少數集團，才有足夠的規模實力能在國際市場上跟外國巨型企業競爭，和拉高台灣的就業率與經濟成長率。 　　為了台灣的未來著想，大家應該放下成見，重新看待LUXGEN這個汽車品牌。 　　相信由鴻海主導打造的LUXGEN n7品質一定具有國際級水準，會比過去納智捷所生產的汽車還好。 　　如果您或親友正好想要換車或購買電動車，不妨給LUXGEN和鴻海一個機會，或分享此文，大家一起支持國產車，讓台灣的造車產業有機會走向國際市場。或許能因此為國內創造更多就業機會和拉高所有人的薪資所得。

[@陳思帆-i5o]

寫這麼長 你要不要來一台 超香

[@viktorchao4191]

支持國產

[@martyli9907]

我訂車是因為支持劉揚偉 不是支持裕隆 別讓我們失望啊

[@mick00614]

朋友，11個月的帳號很新喔😅

[@丞亮晏]

@@陳思帆-i5o早買了

[@edenhuang27]

很棒的介紹,看來N7目前只剩沒哨兵,這價位還有通風座椅還能V2L,夜宿車上也很OK.....LFP還可以每天充飽電,太讚了...

[@echosevlife]

真的，我最愛LFP

[@10661001]

@@echosevlife 喜歡LFP+1🥰🥰🥰

[@ethanchou1949]

我去試坐，通風座椅沒有很強，不確定是不是設定問題！！

[@jerry2954]

@@ethanchou1949 去年夏天坐sportage的通風座椅，也是只感覺屁股有點微風稍微涼涼的而已，跟我想像不同，可能都這樣吧!

[@dreamyenee]

今天如果不是關稅保護，早就被特斯拉給打趴了😢

[@josepha100060]

一直關注著N7，拍的真的很棒🎉

[@echosevlife]

感謝您～～～

[@汎高德]

連續看了3部n7影片，真的超級專業，很多是我們沒玩過電車能短期摸索出來，看到不想買特斯拉想買n7😂 ，看影片很輕鬆愉快又得專業，妳花很多時間和專業❤

[@echosevlife]

特斯拉也是很棒的車啦～～～～

[@峰-m4c]

連看這2級N7的影片，就...訂閱Echo了😆，目前WISH開11年了，雖然還頭好壯壯的，但心癢癢有點想換車，看完Echo介紹完N7心更癢了😅

[@echosevlife]

感謝感謝

[@石頭爸爸-t7j]

WISH開11年+1 我們應該是同年買WISH的.也是頭好壯壯. 看到車界10年的進化確實有很大的差異.

[@hankjang6118]

14年前我當了第一批的白老鼠，現在我10.5萬公里的MPV還在，等著理想又穩定的長程版電車來接它的棒！

[@RelaxVehicle]

我們第一批m7五年前跑50幾萬賣掉了😂

[@nickyy4861]

​@@RelaxVehicle50幾萬還能開嗎？？

[@k9jjj]

說說感受

[@AK471213]

M7確實還蠻不錯的 以MPV還有價格上來說

[@hankjang6118]

我比較倒楣，過保之後壞了兩次變速箱，一次在仁德廠修，二年之後再壞就改在外廠換整理品，兩次都花了三萬七千元。去年十一月引擎燈亮回永康廠，接待告訴我渦輪管破了需要整組換，報價四萬三千元，一週之後我到外廠修理，花一千二百元換了渦輪迴壓軟管，差一點被宰！

[@葉-v6j]

電車老闆娘就是猛~

[@echosevlife]

🤣🤣不是老闆娘啦～～

[@chintingm.k843]

Echo 太厲害了~~~ 推推~~

[@echosevlife]

感謝感謝

[@Luxgen]

看了覺得Echo有些使用 跟我一樣 去車宿時 我也是都用床墊 至於螢幕的夜間模式 我開過的納車幾乎都有 這個非常棒 因為我也是眼睛非常敏感的人 感謝Echo分享❤

[@echosevlife]

原來如此！我以前沒開過納智捷，這個模式我太愛了，眼睛會舒服很多～

[@睿寧]

u6 gt沒有

[@Luxgen]

@@睿寧 GT封面就有夜間模式喔

[@hkytes]

其實應該要自動夜間模式才對...我記得我同事的U5要手動切，而且還在第二層選單挺麻煩的

[@Luxgen]

@@睿寧 昨天晚上有回覆 但沒有看到跳出來 再次提醒您 如果你是車主的話 螢幕首頁就有喔！

[@洪愛-k9k]

真-台灣對電動車最愛的女神~ n7~go go go

[@jerry2954]

Echo😂，好認真啊！把我們想要知道的都測出來了！

[@echosevlife]

哈哈，因為我自己也很想知道～～

[@kujustin5673]

真的非常感謝，很多實際數據真的值得參考，謝謝❤

[@echosevlife]

❤️❤️

[@virgilchen6679]

你的介紹應該秒殺全台頻道吧 直接把大家的需求拍出來了 甚至沒想到的運用方式都走一遍欸 馬上訂閱!!!

[@dinosaurkuokuo]

給妳最大的支持，就是把廣告全部撥完，不要按「略過」，期待妳下次再分享更多n7的影片，感恩…

[@echosevlife]

❤️❤️感謝您～～～

[@jeffliao4145]

Eacho果然是電車女神，把所有不同習慣的車主會遇到、想知道的狀況都模擬出來實測給大家看，不只n7，每台車的介紹都是如此❤，(連野馬都買來拍了😂) ，若能在多一點跟麻豆y的比較，刺激一下納智捷的研發部門，讓納牌更快成長🎉 (那牌的設計滿滿的老人味😂，設計要再加油一下)

[@frankchen9326]

你確定？？N年前納智捷開始出環景配備的車款，國人罵聲不斷，笑納智捷只是電子花車，現在好像滿街都是電子花車😂😂😂，而且把當年電子花車的配備說的更神，爭相當做標配，結果出包的出問題的一堆，前後比照真的是笑死人！ 現在你說的設計感不知道幾年後會不會重新流行齁😂😂😂

[@echosevlife]

哈哈哈哈，這些後續我們都還會有很多企劃喔～

[@jeffliao4145]

@@frankchen9326 我指的設計是”內裝、外觀都可以再前衛一點啦。 尤其外觀可稜線再深更更狂放一點，結果下方那個黑色腰線竟然要選配😅，我在等交車所以我不是酸民😄

[@frankyeh7538]

每次聽到Echo的開場白精神就來了，真好聽，內容也超讚

[@echosevlife]

❤️❤️超感謝您

[@terryyoung6102]

我兒子國中，喜歡研究這台車，看到這視頻似乎離台灣之光又邁一步，工程師辛苦了！ 各國都在保護自己汽車產業，開擴市場非易，至少可以做出好車

[@echosevlife]

真的，希望台灣自己做的電動車至少能現在我們台灣有一席之地，N7真的很棒

[@shinoe67]

謝謝Echo的極速分享，馬上就上山測試N7🎉 還有詳細的數據回饋

[@echosevlife]

❤️❤️感謝

[@minghsu4183]

以前從沒看過電動車的介紹，偶然在YT上看到Echo介紹n7,一看成主顧，真的介紹的很詳細，該存錢囉,n7我的目標，哈哈

[@香-l5q]

看完對n7有信心，準備交車❤

[@echosevlife]

讚讚

[@ggyyxdddddddd]

我原本是非常討厭納智捷的 從來沒有看過納智捷車款的介紹 這台電動車的外觀 售價(相對其他的電車) 會讓我有興趣看與他相關的影片 也讓我對納智捷的車有一點點改觀了

[@carter1515]

納智捷油車也真的不差

[@麥麥麥麥-r1j]

那你肯定是被網上的納黑給影響了

[@Lemon-xg8xi]

納智捷u6可以但m7鄰居買不到2年馬上換車

[@ggyyxdddddddd]

@@麥麥麥麥-r1j 撇開那黑 他的外觀我也不喜歡😅 自然就不會想了解

[@麥麥麥麥-r1j]

@@ggyyxdddddddd 也對啦，第一眼覺得醜的東西就不會想去了解！

[@洪愛-k9k]

鋰鐵各串聯間每片電壓,均衡板會平均化每片電壓=會消耗電~ 多放幾天平衡好個片電壓就不會降3%

[@小馬哥-f7v]

謝謝你的報導說明真的很詳細說明還有開場的音樂真特別讚👍

[@echosevlife]

❤️❤️

[@shen0904]

n7是台灣之光

[@echosevlife]

目前測試起來都還不錯，就是要看後續的妥善率了

[@hkytes]

這次的綜合測試很有參考意義，超讚。許願下次想看一桶電跑到趴的測試 就是綜合使用情景100％→0％ 然後繼續跑跑到徹底斷電為止的續航里程，還有純高速定速110跑到趴的高速續航里程

[@echosevlife]

好的～～～～

[@王志遠-e2i]

感謝電車美女❤今天去試車覺得超級棒，跟女神說的一樣耶！對於你們的專業團隊說讚🎉

[@echosevlife]

超感謝您的喜歡～～～我也很開心您喜歡這台車～

[@horngbill6010]

360度環景功能不錯（清楚），尤其是可看到車底路面（透視），需要亮點版才有。

[@Awhei-i5o]

很棒的車測！辛苦Echo跟團隊所有人了！

[@echosevlife]

❤️❤️

[@allen9215024]

原來Echo測試行程是： 第一天開到沒電顧路上拖車到充電站,充滿電又上武嶺車宿. 第二天下花蓮宜蘭平地. 這測試行程真的是太滿啦~😂

[@echosevlife]

真的～～很累的行程🤣但玩的很開心

[@huangkona9609]

喔，原來的測試行程？有預計斷電？ 沒看清楚 片中一直找在那裡沒電😅 所以 回充功能 基本上台中充飽是可以一口氣跑到 武陵登山口的？或著山友在埔里採買 順便充飽再上？看起了是沒問題

[@milikuo]

Echo的評測真的做得很讚🎉

[@echosevlife]

感謝☺️

[@神獸河馬]

真的介紹的很棒，詳細不馬虎。辛苦啦

[@echosevlife]

❤️❤️感謝

[@樊昌明-z4r]

看完之後 我對我當初訂車的眼光 越來越自豪了

[@echosevlife]

讚讚，期待交車

[@陳筳徫]

終於有以一般人開山路的評測了每次車評都是在飆但家庭車載家人一起出去玩誰會在那飆車大腳油門

[@echosevlife]

🤣🤣

[@luculucu7815]

口齒清晰 有條有理

[@carter1515]

很棒的一部電動車💯

[@有機肥料-o1j]

跟我想的一樣今天晚上因該會上新片 刷新好多次終於等到 7人亮點路過~

[@echosevlife]

哈哈哈哈哈哈哈，好厲害欸！

[@10661001]

@@echosevlife 我是GOOGLE演算法直接通知ECHO上新片了。🥰🥰🥰

[@TerryKung]

超詳細的 針對電動車試駕測試💯

[@echosevlife]

❤️❤️

[@吳靈零]

彈跳跟胎壓也有關係，我以前買一台５＋２的休旅車時出廠胎壓也是40幾psi 以上，開車都覺得很跳。後來把它調降到36psi以後就好了!

[@hots4793]

第一集她有講胎壓也有可能！

[@郭樺蒼]

妳悅耳聲調，專業，令人心怡

[@ericboanful]

我推三上悠亞，聲調更專業悅耳

[@echosevlife]

❤️❤️

[@詹前鋒-l5c]

納智捷的油車一直被笑說不是在修車就是在修車的路上 但這台電車真的有驚豔到了年底都想來買一台

[@1979yijen]

電車女神當之無愧！

[@echosevlife]

❤️❤️

[@黃崇翰-z6g]

真的。這個視頻 讓我更了解N7

[@echosevlife]

真開心～

[@10661001]

看了這一集，感N7越來越可以耶👍！話說BGM不錯聽(歪樓了🤪！)

[@echosevlife]

BGM都是我自己找的喔～～也是我喜歡的歌～～

[@lkn5751]

應該說 如果你的簧下很重，你即使換上ohlins，一組十萬塊的避震器，效能也只能比原廠好一些 但如果鍛框+ohlins，那只是如虎添翼 碟盤改太大也會增加簧下荷重 試想，如果我在你的左右兩手各綁二公斤的鉛塊，然後叫你跟我打拳擊比賽，你出一拳時，我已出3-5拳了，面對路面的坑洞，原理一樣

[@K020397218]

對電動車一直有很多疑慮，感謝Echo幫忙測試很多部分，謝謝妳

[@pogi4527]

在繼續看我就要背車貸了…😂

[@echosevlife]

哈哈，大家一起背啦～

[@Skyangler]

這影片太棒了，感謝Echo！那床墊看起來好舒服，請問鋪上床墊後在後排座椅的部位會不會有個落差呢? 另外在露營模式下空調聲音如何? 怕空調太大聲會不好睡，3Q~

[@echosevlife]

我那天睡是不會喔

[@Cooper0802]

謝謝電車女王Echo分享很實用的資訊 Echo真的很用心

[@echosevlife]

超感謝您的喜歡

[@UncleGarylife]

好貼心，溫度到會自動關冷氣，睡裡面不就缺氧了🤣😊

[@28628]

應該不會缺氧 因為室內溫度相差一度冷氣會開啟 和家中的變頻冷氣是一樣的

[@天天開心-f8n]

這台車真棒没有任何缺點滿滿的優點

[@丞亮晏]

這絕對沒有業配…

[@chaowa2003]

我有計算過，因為學測量的給大家參考一下，海拔差500M，大約充12公里的電。上次SR也從武嶺到國六，也是充了62公里的電。

[@echosevlife]

哇！這個太棒了啦

[@peterliang0620]

echo超強,武嶺山上4-5度還穿裙子...XDD 不過感覺以後特斯拉只會越來越難賣,各家車廠都推出電動車的戰國時代了

[@chaowa2003]

我覺得不會，也許也會吧，客層不同。這台有針對計程車好像保固里程很長(要問原廠，聽說的)。我個人覺得沒露營模式，我不敢睡，我怕在睡夢中離開了。一個很簡單的功能，一堆油改電的做不到。後面出的變成兩個標準參考，一台Y，一台N7。我覺得日系日產那台最近要出的應該要下課了。價格怎麼訂？

[@Amo-cb8yy]

別說戰國，價錢跟後勤再低再完善下去， 智慧手機血洗傳統手機的車界版將會上演。 換車就會像換手機一樣，壞了不修換新就好。

[@echosevlife]

哈哈哈，真的超冷～～～但為了畫面，還是跟他拼了啦

[@李泰源-d1t]

哇！比URX好多了。URX在夜間沒燈的環境下，是眼睛看不到四週的。N7看來有進步很多了。

[@derder1452]

又等到上片了！😀

[@echosevlife]

❤️❤️

[@鍾訓江]

太讚的測試了，謝謝美女，另外基於買錯最貴的心態很認真的請教車宿到底是車好眠或是這部影片的床墊，echo美女比較推薦哪一種呢，謝謝

[@echosevlife]

我還是比較喜歡這個欸～～比較簡單方便而且好睡～～

[@georgeyeh5533]

碗上好 台灣電車女神

[@echosevlife]

哼，我知道你是誰了～～

[@yujiahuang1766]

這台真的讓我對納智捷改觀

[@echosevlife]

老實說，我也是…

[@dscc8234]

電動車絕對是Echo介紹的好。

[@echosevlife]

❤️❤️

[@peoplem2261]

希望電動車大賣的收入資金能帶動油車的改良，期許油車能繼續改良改款

[@metalgear858]

這n7床墊看起來很不錯我很心動

[@echosevlife]

哈哈，真的很好睡喔

[@asdfg2187]

很好很公正的試駕評比

[@echosevlife]

❤️❤️

[@洪偉倫-l1s]

感覺很讚欸❤期待ix2上市可以請echo像n7測試的這麼完善👍

[@echosevlife]

我也好想試試喔

[@kdean3213]

ehco的測試都好貼近生活所需 我還在想在n7車上睡覺的事情 你就拍完了😂

[@echosevlife]

哈哈哈哈哈哈，因為這也是我在想的事情啊～

[@a82584320]

謝謝Ehco大大詳細又完整的解說與各種情境測試! 您辛苦了!

[@echosevlife]

感謝☺️

[@鄭崇德-k7d]

你介紹的很詳細也，可以在介紹像是賓士EQB或是寶馬的IX1嗎?? 因為只看到你介紹特斯拉跟韓系車~再來納智傑~野馬~~就沒有其他牌電動車了~~好可惜

[@shane2714]

終於等到n⁷上武嶺了

[@echosevlife]

超棒的體驗

[@denniswu9256]

16:30 車子下坡是在充電，一度電可以走無限遠，溜滑梯不需要電呀😂位子延伸到宇宙邊緣也不夠寫餒

[@airisme2002]

回充電後多出來的電是不是就可以在平地行駛了？油車下坡也可以不需要油，但油量會變多嗎？智商低盡量別留言，不然只是讓人看笑話！

[@denniswu9256]

@@airisme2002 你說的是另一個問題了，我回應的是，她說：“下坡的電耗一度電可以走9.9公里，因為破表無法顯示真正電耗，但是她很想知道實際是多少”這個問題，你連我回的都沒看懂，跟我比智商？

[@jmaxliang1829]

N7~看來很實用^^ ECHO空拍行車適用哪台機子阿

[@echosevlife]

DJI MAVIC 3 Class喔

[@54088WWW]

這個小姐有跟上數位時代，很有數位資訊的頭腦 !

[@echosevlife]

❤️❤️

[@liang8680]

一開始那張照片超讚的

[@extrela1]

好捧的制作！Btw 你的口音真特別

[@echosevlife]

你說完全的ㄢㄤ不分嗎🤣🤣

[@chenhsunwu8298]

平常電動車都可以從台中到花蓮，但最讓人擔心的是，現在電動車遇到塞車就很可怕，尤其像中橫中途沒有充電站的時候

[@echosevlife]

其實塞車不會太耗電喔

[@Plo-po5mb]

Ｎ７看起來好像真的很可以！！

[@echosevlife]

目前還不錯，後續就是要長期觀察妥善率啦

[@分87]

很棒的一台車‼️

[@garyyeh3506]

感謝詳細的介紹。👍 不知電池保固多久以及換大電池需要多少費用?

[@echosevlife]

如果一般用車的保固是8年16萬，如果說營業車是5年60萬喔

[@5745_ONE_NEW_MAN]

我已經在我頻道的社群頁面推薦這部影片，很期待大叔我也來試駕❤

[@5745_ONE_NEW_MAN]

不知有否機會一起體驗拍片推廣

[@echosevlife]

現在開始試駕了欸，大叔加油～啊，現在要說加電了～～

[@5745_ONE_NEW_MAN]

@@echosevlife 充電滿點

[@RelaxVehicle]

N7滿電388，model Y滿電比較多，下山回充的7%不一定比N7的13%少

[@dd6016]

嘿啊，為啥用趴數看呢😂

[@李鴻呈-n7z]

然後呢😆

[@陳志佳-b4l]

@@dd6016 Model Y 目前提供兩種電池組選項: 標準續航里程版的電池組容量為 75kWh回沖7%=5.25kWh； 長續航里程版的電池組容量則為 100kWh回沖7%=7kWh。 N7提供電池組大約58 kWh回沖13%=7.54kWh。 2 回覆

[@BirdLin-b3f]

謝謝Echo！至今最想看的一篇測試

[@echosevlife]

❤️❤️

[@leonchu4330]

美女，干的好！这视频是我看到的所有介绍电动车中最好的，冠军👍👍👍！！！谢谢。n7，很棒的车！

[@accbcc8938]

看完Echo介紹完以後覺得n7續航蠻不錯的，但如果充電速度能跟韓國現代電動車一樣800V快充我覺得會更完美

[@echosevlife]

目前我覺得以N7的價格，800V應該還有難度🤣🤣

[@adfwuyirs]

夜間模式 以前納智捷的車就有 真的很讚

[@echosevlife]

嘿啊，我以前沒開過他們的車，這個功能真的很讚

[@一拳打死熊]

先點讚等等再來看😂😂😂

[@echosevlife]

感謝感謝

[@微光-y6g]

非常實用又詳細的內容，感謝辛苦的測試

[@echosevlife]

感謝

[@nnn168]

11:29,前面有秀他的胎壓,44psi偏高可調,應有助彈跳感消除

[@阿義-y2o]

看完 真的越來越期待 麻豆B了!!

[@echosevlife]

哈哈，我也很期待

[@schung998]

17:25 人離開車自動上鎖的功能可取消才好用, 因為在自家洗車通常是把key離開車子或是上下貨物等都須持續開門狀態, 離開自動上鎖反而困擾.

[@s910444]

你靠近車就會解鎖了

[@派小]

好似要離開一段距離才會自動上鎖 近距離洗車應該不受影響

[@skyline742]

該功能可設定開或關

[@帥龍-x2x]

用心

[@chenwu4142]

Echo讓我原屬意MY又回選n7

[@5745_ONE_NEW_MAN]

是K轉L的意思嗎？😊

[@echosevlife]

Y也很棒欸！！！

[@yttsai1753]

超級實用的測試，感謝echo

[@echosevlife]

❤️❤️