Einfach fahren - wie mit dem Verbrenner. Geht das elektrisch, z.B. im Audi Q4 etron?

E-Auto-Fahren einfach mal nicht als E-Nerd gedacht.... kann das funktionieren?
Und klappt das im Q4 mit aktueller Software, wenn man sich nur auf die Sprachbedienung verlässt?
SW Auto: 3669 (EZ 9/22)
Hinweis: Das Infotainment im Audi ist OTA fähig, der Rest des Autos nicht (also nicht so, wie z.B. beim VW ID.3/4/5).

[@matthiasmuller5173]

So fahre ich im Normalfall. Ohne Sprachsteuerung, ohne Routenplaner Ziel meist per App im Vorfeld senden. Während der Fahrt sehe ich dann ob Ladepunkte auf der Route sind. Irgendwann lass ich dann entlang der Route planen und wähle etwas aus. Tipp zur Sprachsteuerung, auch wenn heute eigentlich das Onlinesystem freie Rede verstehen sollte, weniger ist hier oft mehr. Also suche Ionity entlang der Route statt Ionity Ladestation… Vorteil e-Auto eigentlich kann es ja an jeder Steckdose laden, das kann kein Verbrenner. Ansonsten stimme ich vollkommen zu, hier in Deutschland eher kein Problem mit den Ladesäulen. Was mir noch einfällt, bei mir zeigt er nach der Suche, bei aktivierter Routenführung, ein kleines mapsfenster an, tippe ich drauf, sehe ich größer die Umgebung. Stimmt, ätzend dass man die Details nicht siehtm aber man kann die Sprachausgabe nutzen, ist aber nicht optimal.

[@tofilectric]

Die Sprachsteuerung ist halt launisch: manchmal bin ich total positiv überrascht, was sie auch völlig wirr gesprochen versteht. Und an dem Tag des Videos ging eher nix. Könnte auch daran liegen, dass die Routenführung immer reingequatscht hat, aber das sollte das System ja eigentlich nicht irritieren. Und ich denke, manche Dinge werden gesendet, extern verarbeitet und zurück geschickt. Dh die Datenverbindung könnte ein Problem sein, läuft ja über die integrierte SIM, wahrscheinlich cubic telecom. Die sind eh Mist, zB hat es in der Telekom Tiefgarage damit nur 2G. Vermutlich läuft das sa bevorzugt über o2.... was dann auch Aussetzer erklärt

[@panibodo]

👍, beim Ansehen des Videos fand ich mich quasi in meinem Q4 wieder. Ich habe mit e-tron Charging Service einen Vertrag und kann, noch, mit Ionity für 36 Cent laden. Dass Audi es nicht auf die Reihe bringt, angesichts dieser Option eben diese Ionitysäulen rauszufiltern, ist mir unbegreiflich. Das Gleiche mit z.B. EnBW u.a. Ja, man findet immer eine Ladesäule. Das war's dann aber mit der Audisoftware auch fast schon. 4 Tage nach Abholung des Q4 in Neckarsulm sind wir auf eine 2.800 km Frankreichtour gegangen. Die erste Etappe war mit 940 km die längste. Abenteuer pur, ja geradezu ein Alptraum waren die zwei Wochen manchmal. Zugegeben aber nicht zuletzt wegen meiner fehlenden Erfahrung und zum Teil auch Dummheit. Meine Frau hatte mich gebeten, wir sollten doch bitte mit unserem Verbrenner BMW fahren... Hätte ich nur auf sie gehört. Ich war mit drei Frauen unterwegs. Wenn die Damen sich mit dem Auto ausgekannt hätten, hätten sie mich vielleicht in der Rhône entsorgt.

[@milanjordan]

schade das die Hersteller das nicht hinbekommen. Wenn man keine Abendteuer auf Langstrecke will dann ist Tesla die erste Wahl.

[@panibodo]

Mag sein. Aber wenn ich in meinem Auto sitze, möchte ich nicht stundenlang auf ein Brett vor der Nase (von links nach rechts über die gesamte Wagenbreite) und einen 'Laptop' schauen und auch noch ewig auf dem Ding rumdaddeln. Auch möchte ich kein Auto fahren, das man nicht fährt, sondern reitet.

[@sven5245]

Schade, dass die Sprachsteuerung so schwierig ist. Andererseits: würde man auf diese verzichten, wäre dann nicht vieles einfacher und präziser? Selbst in meinem B8 Passat (ohne Sprachsteuerung!) kann ich Ladesäulen entlang der Route anzeigen lassen und finde, das funktioniert sehr gut. Das Manko scheint mir die Sprachsteuerung 🤷‍♂️

[@tofilectric]

Genau das ist es - wenn ich anhalte, etwas in der Karte schaue oder die Suche (richtig...) bemühe, dann findet man die Ladesäulen an der Route ziemlich gut.

[@sven5245]

@@tofilectricdas meinte ich;)) Klar ist Sprachsteuerung sehr smart, aber man merkt doch an vielen Ecken und Enden, sie hat ihre Schwächen. Siri, WhatsApp Sprachsteuerung und Co; alles super, aber sehr oft mit deutlichen Schwächen. Darum bin ich tatsächlich ein Freund davon, es einzutippen 😉

[@tesla-martin]

Beim Tesla habe ich nur bei Nichtsuperchargern ein wenig Mehrarbeit. Sonst nicht. Probier’s mal aus.

[@tofilectric]

Mach ich noch.... wenn mir mal ein Tesla über ein Wochenende ausgeliehen wird, die üblichen 45min Probefahrten reichen für diese Erfahrung nicht so recht 😉😄

[@olske1981]

Ich benutze in meinem A4 B9 häufig das IPhone zur Navigation, insbesondere bei Sonderzielen. Das AUDI Navi ist hier unbrauchbar. Schade, dass es scheinbar weiterhin Stand der Technik ist. Auch ist das System insgesamt zu langsam. Kostet aber soviel wie ein Hochleistungscomputer.

[@tofilectric]

Das mit den Sonderzielen geht mit dem Navi auch gut, Weill auch mit Google parallel gesucht werden kann. Kannst das dann direkt für die Navigation übernehmen. Aber stimmt schon, für den Preis ist das keine Glanzleistung

[@panibodo]

@ olske 1981 Da habe ich andere Erfahrungen mit unserem Q4. Bislang hat der noch alles gefunden. Das mit Abstand schlechteste Navi hatte unser letzter BMW. Mit dem habe ich meist Google Maps auf dem Handy benutzt.

[@daxgrai3351]

Die Software beim Q4 ist eine einzige Katastrophe. Funktioniert seit einem Jahr nicht richtig. Audi schweigt das Thema tot. Lasst Euch bestätigen das bei neuen Bestellungen alles funktioniert. Wird Audi aber nicht machen, wetten? Sprachsteuerung ein Witz. Navi auch. Bespiel gefällig: Das Ziel wird zwar im Text angezeigt, die nette Stimme sagt aber: Ich kann Ihr Ziel nicht finden, oder so ähnlich... Noch Fragen?

[@olli303]

Das Multimedia-System ist ja mal sowas von träge und schlecht. Schade Audi! Da ist Tesla aber mal Lichtjahre voraus.

[@justus7576]

tesla fällt auseinander wenn man mit dem ellbogen drankommt und sieht aus wie ein billokasten

[@olli303]

@@justus7576 Hast du das schon selber testen können? Wenn nein, bist du falsch informiert, denn mein Model Y ist mehr als solide. Da fällt mal so gar nichts auseinander. Schade, dass sich solche Dinge aus den Anfängen von Tesla immer noch weitertragen.

[@justus7576]

@@olli303 Ja, das konnte ich! Tesla Model 3 letztes Jahr in Kalifornien.

[@olli303]

@@justus7576 Und da ist das Problem, die Modelle in den USA sind qualitativ schlechter als die aus Deutschland und Shanghai.