BMW 新型 M5 【内外装レビュー】シリーズ初のプラグインハイブリッドへ!! システム最大トルクは1000Nm!! E-CarLife with 五味やすたか

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E-CarLife with 五味やすたか

Күн бұрын

Пікірлер: 176

@0990ftn Ай бұрын

~新型M5の豆知識~ シボレー・タホより204kg重い •タホ:2241kg •M5: 2445kg

@お茶汲み-w4y Ай бұрын

BMWのセダン、やっぱりこう紹介してもらってるの見るとかっこよくていいですね（顔のデザインは賛否あるのわかりますが…）とはいえ、庶民の私は4年すべての出費をなくさないと買えないレベル…orz

@macya3851 Ай бұрын

4:23 S68B44”A”ということは低出力版の意。末尾が”B”になる高出力仕様のS68エンジンを用意しているはず。

@S63B44T0 Ай бұрын

BMW「…勘のいいガキは嫌いだよ。」

@mike-hidezone-22 Ай бұрын

マット塗装奥深い！フローズンディープグレーは、日陰だと黒っぽく見えますね。ツーリングだとセダンより更に値段アップでした。

@Masa-m9 Ай бұрын

艶消しブラックかっこいい！

@toms6473 Ай бұрын

試乗編楽しみにしてます！

@uc-gy2fc Ай бұрын

セダンで全高1500超えってかなり背高ですねリセールでかなり損しそうだから気にしないお金持ち向きですね

@ffduno Ай бұрын

無理なのは承知でガソリン車が良かった

@mike-hidezone-22 Ай бұрын

同じ組み合わせのSUVなら、XMがあります。 PHEV無しなら、レンスポSVとディフェンダーOCTAがあります。試乗レポート楽しみにしています。XMのレポートは、拝見済です。

@mike-hidezone-22 Ай бұрын

何度も見直すと、同じエンジンの兄弟や親戚が湧いて来る。X5X6X7そしてコンペティション

@ttbro_shin Ай бұрын

フェンダーからボンネットの厚さすごいなスポーツ感はあんまりなくなりましたね

@jetstream0011 Ай бұрын

さすがに2,400Kgは重すぎですね、サイズ的にも今回の5シリーズは7のショート版も兼ねる様な位置づけなので、M7と言うのも判ります。

Ай бұрын

オプション設定で2トン引っ張れる電動牽引フックがありましたね！

@ムギムギ-f9p Ай бұрын

EVモードの時は2445kgを197ps/280Nmで走らせるんですよね？

@karihurawa452 Ай бұрын

リヤドアが歪んで見えるのは気のせい？

@_s_s1000rr_ 23 күн бұрын

最近X3M competition契約してきました

@tarosato4595 Ай бұрын

リアのディフューザー真ん中にある意味不明な形状は、ヨットなどの牽引フックが隠れるという塩梅→マットさん情報です

@mid_yellow6241 Ай бұрын

細かいですが、スピーカーはハーマンカードンではなくBowers＆Wilkinsになりますね

@sohori-charo Ай бұрын

ないす！コレ言おうと思ってた！

@zenba777 Ай бұрын

デカクて重くなるから、パワーあげて、だから補強して、すると重くなるからまたパワー上げて…の繰り返しでこんなになっちゃいました。てクルマな気がします。。

@ファンファン-i5d Ай бұрын

マットブラック×カーボンですごくレーシーな雰囲気ですね！ハザードは致命的に使いにくそうですね💦

@ブン-l8b Ай бұрын

ステーションワゴンにアンカーフックをつけた画像があったのでセダンとステーションワゴンリア同じ部品だから抜けてないようです

@FY-9 Ай бұрын

珍しい商品紹介ありがとうございます。キー2本、スマートキー1つ、カード4枚、小銭5〜8枚程度入るキーケース探しています。いいものないでしょうか？小銭入れは、ワイルドスワンズのカーサで溢れた時使う用なのでほぼ使いませんキー2本は3連ホルダかキーリングがあれば！

@Yoshitarou1120 Ай бұрын

下回り眺めながら飯食えちゃうね先代と据え置きの価格は僕も驚きました！リセール気にせず車買えるのであれば良い選択肢だ

@最強の男に Ай бұрын

展示車見て一目惚れ。すぐオーダーしました。現車見るとマジカッコいいガンダム感半端ないです😊

@なみのりピカチュウ-p9w Ай бұрын

これかっこいいな

@tak1257tak1257 Ай бұрын

こんにちは。今年の4月に息子が523i(G70)を新車で購入しましたが、後席の乗り心地(サスの伸び縮み)が酷いです…。 M5の後席の乗り心地はいかがでしょうか？私の740d(G70)はどの席に乗っても極上です。

@palmkinggod Ай бұрын

ロト7が1等当たったので今から購入してきます。😂

@Mr.S72 Ай бұрын

俺のも買ってくれ

@ごりら-g5o Ай бұрын

生き別れのお兄さんだ！！！

@細胞具ドリー Ай бұрын

おめでとうございます

@大山昭-i9l Ай бұрын

やっと見つけたぞ弟よ！

@keisuke.k2591 Ай бұрын

もっといい車買いましょう

@digg_trap 5 күн бұрын

新しいx3のM50も日本市場に出る前、1300位(前モデルM40は、958)を予想していたけど1000切って販売。最近の日本販売価格は、世界と共通ではない。ただ、それでも利益とれると思うと…

@MN-bq4se Ай бұрын

これPHEVの総合出力はあるといえど、一瞬で消費するバッテリーがなくなったら先代比500kg増のパワーダウン版になるってことでしょ？

@quantativefm9118 Ай бұрын

フルパワー使える状態でも先代のM5よりパワーウェイトレシオ落ちてるし、C63eもフルパワー使えるのは10秒だけ、それ過ぎたら先代よりパワーウェイトレシオ劣るハイブリッドは全てそう

@青いひこうき雲はミドリムシ Ай бұрын

2000万の予算からこれを選ぶのは難しい気がする高級車を高頻度で乗り換えや複数台所持してる層には刺さるのかも

@umibutailuka Ай бұрын

重くて快適なメルセデス方向に進んでしまったのが残念。次期M3だけはピュアなスポーツモデルであって欲しい

@zxfnicko Ай бұрын

珍しい時間だ

@ジミーオオニシ Ай бұрын

安いのには?バッテリー交換500万😂とかちゃうのん😂🎉ベンツみたいに〜😢

@DubioserAltschauerberger1510 Ай бұрын

2550kg 🇩🇪

@iroha__ Ай бұрын

これはまじで欲しい

@timemachine6456 Ай бұрын

エクステリアデザインが、МBみたいなイカツさがありますね。

@gf-hq7wd Ай бұрын

床下覗いたら体育館の屋根みたいな補強材でてきてドン引きしました。（褒め言葉）

@sxqwr595hyperq_user Ай бұрын

先日の1シリーズもだけど、最近のBMWは値上げせず頑張って出してくる。日本人の実質賃金が下がっているので配慮してるのかな？買えないけど。

@takataka716 Ай бұрын

こんなスポーティさのカケラもないデザインに全く魅力を感じない。オマケに日本に不向きなPHEV。日本ではほとんど売れないでしょう。 F90は素晴らしかったなぁ。純内燃機関の最後のMハイパフォーマンスモデルはM2になるのね。せっかくだから購入しとこうかな。話変わるけど、五味さんやまなぶさん含めジャーナリストの人達から新型X3の動画が一切上がらないのはなんで？何か大人の事情でもあるのかね。とても不自然に感じる

@まそ-h6c Ай бұрын

最近このクラスの車にもハンコックタイヤが採用されてますけど、性能としてはどうなんでしょうか？分かる方いますか

@user-gontars1224 Ай бұрын

充電スポットが家にないので LCIのg81 m3ツーリングを買いましたわ。家買ったらm５ツーリング買います！

@supermasa_9901 Ай бұрын

BMWの兄貴分的な存在のM5

@iwashi0 Ай бұрын

コレ、カッコいいんですかね？？最近のBMW、全くカッコいいと思えない。。。 E46、E92、F30と3台乗り続けてきたけど、G20は全く魅力を感じなかったので、メルセデスに乗り換えました。。

@226s4 Ай бұрын

私も同感です。何というか残念な顔してるし、フォルムもぼってりでスポーティーさも感じない。

@KN-wh3vy Ай бұрын

BMWはデザイン迷走してる．BMW6台乗ったけどメルセデスにした。

@mike-hidezone-22 Ай бұрын

早い（速い）情報ありがとうございます。 M5PHEV　ツーリングの国内登場を待ちたいなと思います。荷物も積みたい…

@mike-hidezone-22 Ай бұрын

公式で、ツーリングの発売も発表されました。楽しみです。

@_561 Ай бұрын

自動車業界全体の重くなるけど運転楽だしスタビリティ高いからどんな道路でも安心だよ…の流れ合わないなぁ古くても楽しい車探して大事にしよう五味さんも心なしか呆れて話してるような😅

@サッカーバカx Ай бұрын

マイルドハイブリッドまででよかった😂 新しいインフォテイメントになってダイヤルが使いづらくてしょうがない

@NA-lj3tu Ай бұрын

重い重いと言われてますが、確かにM7と考えるとすごく受け入れやすいですねこのモデルも海外のイカレチューナーが1000馬力超えのチューンをしてくれるのかな…?

@ひかり-f9l2r Ай бұрын

新型5シリーズは床に電池を敷き詰めるEV版とPFを共有しているので縦にも横にも大きくなってしまった。M5も先代の方がずっとスマート。価格を抑えたのも、そうしないと売れないからでは。

@jalote Ай бұрын

じぃや、通帳と印鑑👏

@ryuti49 Ай бұрын

どう考えてもF90の方がかっこよかったが...

@コジョウ-r4i Ай бұрын

たけえwこの価格帯買える人は値段気にしなさそうだけど

@gozyufury 27 күн бұрын

7.61秒 668 km/h

@KS-zc9fs Ай бұрын

E60リバイバルみたいなデザイン

@room335ko Ай бұрын

滅茶渋、超カッコＡ❣　試乗編が楽しみ！！

@ヤネキ-j8v Ай бұрын

初めてBMWでカッコいいと思った

@ahahahahaha9414 Ай бұрын

2000万でハンコックか〜

@DubioserAltschauerberger1510 Ай бұрын

2550kg

@Sub-Zero-id8ed Ай бұрын

@@DubioserAltschauerberger1510 It's not the weight of the vehicle, it's the price.

@戸井田鉄平 Ай бұрын

F90M5乗っていますが、これ以上のサイズは厳しそうです。。デザインは嫌いじゃないんですが、次のM3期待します。

@user-cj27cb8kf7e Ай бұрын

嗚呼プロモーションで流れてるヤツだー😆 メンバー2周年で粋なクリスマスプレゼント🎁と勝手に喜ぼうっと🙏 五味さんボスありがとう❣️ どうしよう今からカロさんに予約せな😂

@メガデースボブ Ай бұрын

SWIFT　FinalEditionのレビューお願いします

@だいおおこ Ай бұрын

これをカッコ悪いという人はトレンドがわかってないと思います。時代先取りの美しいプロポーションですよ。買えないけど男のロマンですね！

@たろう-z9h3u Ай бұрын

スペックは素晴らしいんだろうけどこれ2000万のデザインなのか？

@odds4026 Ай бұрын

試乗して俺を唸らせてくれたら… 523dツーリングを検討する 😣

@most-primitive Ай бұрын

テールランプはAMGのGT4ドアクーペにそっくり

@ishizawahidenori799 Ай бұрын

五味だん、オランダ在住で経営コンサルをしている視聴者です。現在 BMW M8 GC我慢愛車ですが、次期8erが出ない事で次を再を検討してますが、New BMW 5, M5すごく興味あります。

@今泉純-p3e Ай бұрын

xm然りこのM5の剛性感はそこら辺の軽自動車破壊しそうな勢いだな

@murano3032 Ай бұрын

CAFE規制ってどうなったん💦 リッター20kmや30kmとか頑張ってるの日本だけちゃうか❓

@ふぁいんぱわー Ай бұрын

高級車ブランドは違反金を価格に上乗せしたら良いだけだからそこまで本気にならなくても良い必死なのは1円でも値上げしたくない大衆車ブランド

@sunshinemiki Ай бұрын

B＆Wでは？

@山崎博之-e3d 21 күн бұрын

耐久やらせればV10のM5のが速いんじゃね？

@vpjr30vpjr30 Ай бұрын

ツーリングバージョン欲しい

@慎一小川 Ай бұрын

何かイマイチだなあ。外装に高級感が感じられ無い。この変な色のせいか。他の写真で白か何か見たら凄く良く見えたのだが。

@こばとん Ай бұрын

まさしく同感ですね。スゴいんだろうけど街中で見たら目にもとまらなそう（笑）違う色の方がいいのかな？

@ヘムヘム-b7c Ай бұрын

ベンツのE63が無くなってE53になり、直6PHEVで2.4tだから、M5が重くなるのは仕方ないことなのかなぁ。

@みおなほり Ай бұрын

流石にMシリーズでこのシフトレバーやめてほしい。

@MH-uz5uo Ай бұрын

リア周りが他社のEに近いな🤔

@mike-hidezone-22 16 күн бұрын

動物侵入センサーも付けないと住み着かれて危なそう！

@halmasa1109 Ай бұрын

このご時世にしかもプラグインハイブリッド化で値上げなしは凄い👏✨

@kakaka9715 Ай бұрын

53さん大好きBMW♪ この艶消し艶が出ないように維持するの大変そう💦

@rightnow-h Ай бұрын

マット塗装の良い状態を維持するには、定期的に専用コーティングをするか、プロテクションフィルムを貼るしかないみたいですね。勿論ガレージ保管で。

@hbk0128 Ай бұрын

アイコニックグロー設定から消せますよ！！

@226s4 Ай бұрын

BMオーナーでBMWも大好きですけど見た目が無理。なんでこんなんなったんだ…

@ikusot Ай бұрын

E60やF10まではよかったのにな。なんでこんなになっちまった？

@tethom4085 Ай бұрын

ワックスや油系の飛沫が飛んで来たら面白くなりそうな色ですな(笑) なんにせよ、方向性が完全に迷走してないかい？そりゃドイツはやばいのはわかってるけど

@ネット専用-h3n Ай бұрын

フロントライトの内部が水濡れしてない？

@プリウスミサイルのチャンネル Ай бұрын

ウィンカーってどんな点滅なん？上いって下いってんの?

@318i. Ай бұрын

陸の王者感、カッコいい、、、。こんなのに乗って長距離ドライブした日には、もう車から降りたくなくなりそう。マークが光ったりするのは苦手な方だけど、このキドニーグル周りのライトは線が細いのでいい感じb。あとハザードの点き方、さらにはエンジンルームは昨今、簡略化されたりエンジンカバー自体がない車も少なくない気がしますが、流石Mモデル。すべてが溜息が出るレベルでカッコいいです。(*´Д｀)=3ハァ