El Mustang SN95 New Edge es la última oportunidad de tener un Mustang sin caer en bancarrota, creo.

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Күн бұрын

Пікірлер: 61

@stereotigr 19 күн бұрын

Yo tengo el mio ya hace 8 años y es como comentas, no sera el mas rapido ni el mas comodo pero cuando lo aceleras siempre te saca una sonrisa.

@eliaslilue 13 күн бұрын

¡Gracias por comentar! Exactamente, esta puede ser una compra racional en cuanto a costos comparándolo con generaciones más nuevas y costosas para la compra o generaciones más antiguas, que son más complicadas de mantener. La verdad es que apartando eso, compramos un gran V8 por la sensación que transmite y el New Edge es para mi una de las mejores maneras de vivir esa experiencia y sonreír con cada acelerada 🙌🏽

@abrahelaguilar7886 6 ай бұрын

BAYAAAA HASTA QUE ALGUIEN SABE QUE UN MUSTANG ES UN PONICAR NO UN MUSCLE CAR!!... ESTE MEN SI SABE 👍

@eliaslilue 6 ай бұрын

Para mucha gente todo lo que tenga un V8 es un muscle car, las diferencias son sutiles… ¡pero muy importantes!

@martinascencioascencio9620 Ай бұрын

Sorry campeón, Mustang maneja ambos conceptos, por ejemplo dentro de los new edge considerados muscle car están los cobras, los cobras R, los Saleen, el mach 1, y el Rouch. Te invito a investigar...

@zfy3221 Ай бұрын

Excelente descripción. El auto, impecable, uno entre muchos miles; como éste, pocos.

@eliaslilue Ай бұрын

¡Muchas gracias por tu comentario! Traté de transmitir un poco mi experiencia con él hasta ahora, pero no se compara a vivirlo en vivo y en persona, espero montar un video pronto más explicativo de mi experiencia usándolo y el mantenimiento. Este es uno de los mejores de mí país en cuanto a condiciones generales, hay otros muy equipados, bastante modificados o 100% originales (todos mucho más costosos), pero éste mantiene su originalidad gracias a que solo se le hicieron cambios estéticos fáciles de cambiar y nunca ha sufrido choques ni abuso, solo uso normal si exagerar.

@robertomendezsarmiento9994 29 күн бұрын

Tu vídeo me ayudo a decidirme para adquirir uno(De paso me suscribo a tu canal). Un conocido me vende un mustang new edge GT 8 cilindros 4.6 pero necesita algo de amor, soy de México y el dueño se fue a estados Unidos y quedo detenido por un par de años, pero esta bien conservado. Es convertible ojala que la compra sea buena, deseenme suerte 🍀 Tengo que ponerle llantas nuevas y darle un mantenimiento general, poner al día las placas del vehículo hasta ahora eso parece ser lo único

@eliaslilue 29 күн бұрын

¡Gracias por comentar y suscribirte! Tus palabras son una gran motivación y me alegra mucho haberte ayudado a decidirte. Una de las cosas que más me gusta de este carro es que su mecánica es bastante simple, así que no deberías tener problemas para ponerlo a andar como debe. Además, el mercado de repuestos es bastante bueno y si necesitas algo en específico hay una página web que se llama Late Model Restoration, ahi venden de todo y es fácil ubicar por generación y año, pero es mecánica básica Ford, algo que en la siguiente generación si se complica más y resulta más costoso de mantener. Te deseo mucha suerte en tu compra, que todo el tema del mantenimiento y las placas lo resuelvas rápido y empieces a disfrutarlo. En las próximas semanas estaré montando un video sobre mi experiencia con el carro en cuanto a mantenimiento y gastos, tal vez te sirva como referencia.

@juancarlosromero8472 3 ай бұрын

Excelente video me gusto que al final del dia lo que te va alegrar es acelerar un V8 es verdad sin ser imprudente lo certifico

@eliaslilue 3 ай бұрын

¡Gracias por comentar! Claro, ¡esa es la idea! Podemos darle mil vueltas y analizar de manera racional todos los aspectos del carro… pero es eso, al final del día lo que queremos es poder acelerar y sentir la potencia y el sonido del V8, la felicidad viene de ese momento y compartir la pasión con otros entusiastas.

@meninblack8533 7 ай бұрын

Muy buen carro llevo 4 años con el mio apesar de q el dueño anterior lo maltrato mucho a dañado muy poco. Y los unicos plasticos q se rompen son el dela careta del radio y el del cluster y la parilla de los limpia parabrisas sigun mi esperiencia

@eliaslilue 7 ай бұрын

¡Excelente! El mío fue muy conservado, una de las principales razones por las que me decidí por él, pero es verdad, si luego lo cuidas bien será muy fiel y divertido. También ten cuidado con las pequeñas rejillas ovaladas del tablero por donde sale aire, son súper frágiles. Esos plásticos lisos son los que se ponen más delicados. Lo mejor de estos carros es que además de divertidos, se les consigue de todo ya sea con vendedores entusiastas de partes usadas o cosas nuevas/restauradas por internet. ¿Qué año es el tuyo?

@meninblack8533 7 ай бұрын

Si así es. El mío yo le cambié los asientos le puse deportivos i una relación en el diferencial 4.10 pega más fuerte es del año 2000

@rubenramirez4346 2 ай бұрын

Excelente video brother...totalmente de acuerdo 👍

@eliaslilue 2 ай бұрын

¡Gracias por comentar hermano! 🙌🏼

@martinascencioascencio9620 Ай бұрын

En mi caso el hecho de que el new edge tenga un aspecto mas antiguo es lo que le da su encanto tan especial, soy fanatico de los los mustangs sesenteros y setenteros al tal grado que pudiendo comprar un 2012 a 2015 me fui sobre este modelo y no me arrepiento..

@eliaslilue 13 күн бұрын

¡Gracias por comentar! Totalmente de acuerdo, sobre todo porque combina el diseño interior y las proporciones noventeras del SN95 con el refrescamiento tan genial que le dieron al New Edge. Además, fue el Mustang que volvió a mostrar algunas características de diseño perdidas y que se retomaron hasta hoy. Me alegra mucho que estés tan feliz con él 🙌🏽

@JuanGarcia-qk9jr 6 ай бұрын

Me encanto tu video espero tener uno asi o hasta mejor en algun momento, seria bueno que hicieras un video igual del fox o de la quinta generacion esta bello tu Mustang

@eliaslilue 6 ай бұрын

¡Muchas gracias Juan! De verdad lo recomiendo mucho y como dije, hay en todos los espectros, desde muy hasta hasta muy malos. El video del Fox viene, ya tengo uno para grabar que de hecho he usado bastante y es uno de mis carros preferidos para el diario, cuando lo grabe explicaré las razones. La quinta generación del Mustang es muy interesante por ser 100% nueva y también se consiguen muy buenos o muy malos, tengo que ubicar uno de los mejores para hacerle su respectivo video.

@WeLoveRankings 6 ай бұрын

La palabra que mas se repite en el video es "viejo" no es viejo, es un clasico, viejos los cerros.

@eliaslilue 6 ай бұрын

Ya para el 2000 la plataforma sobre la que se construyó el auto tenía 22 años, es vieja por donde se le vea y se siente estando en él, pero es parte de la experiencia y eso lo hace especial, para quien sabe apreciarlo. Pero mi punto es que para ser un auto del 2000 se siente de mucha más edad, y con toda razón, ya que además de la plataforma Fox, el proyecto del SN95 se empezó a desarrollar en 1989 y salió a la venta en 1994. Lo bueno del New Edge es que recibe un exterior diferente y varias mejoras, pero la sensación es de un carro más antiguo, en su momento habría sido lo que algunas personas llamarían un carro nuevo viejo. Por el contrario, el Mustang de 5ta generación que reemplazó al SN95, por ejemplo, fue construido sobre una plataforma nueva (D2C Platform) y su proceso de diseño culminó en el 2002, para presentarse en el 2003 y arrancar ventas en el 2005, así que las sensaciones básicas de ese auto son las que uno esperaría de un auto de ese año. Ahora bien, justamente por eso el Mustang New Edge es el último de su especie y eso lo convierte en un vehículo importante para Ford, para el modelo como tal y para los entusiastas del Mustang y de los autos en general. Para mi el New Edge ya es coleccionable y uno más fácil de mantener y vivir que otros, justamente por su simpleza y significado... por eso tengo uno

@rlstang7276 7 ай бұрын

Hey buenos tardes mi pana te felicito por la descripción que le haces al carro , fíjate tengo uno de esa generación 99 04 el mío es 2002 . Tu carro aquí en eeuu es premium que tiene cuero por dentro según , pero es vinil te puedo decir yo tengo con el mío 14 años y el motor puede durar manteniéndolo bien hasta 500 000 millas yo los he visto 4.6 litros los usan aquí las patrullas y el mío tiene toda la suspensión modificada y el motor también tengo algunos vídeos del 2002 y del 2017 que tengo están r en mi canal saludos .

@eliaslilue 7 ай бұрын

¡Muchísimas gracias por comentar! Totalmente de acuerdo, me parece un vehículo súper durable en general, incluso al descuido acá en Venezuela logran sacarles la vida y cuidándolos ni se diga. Estaré pasando por tu canal. Buena decisión cambiar la suspensión. A mi me gusta la postura del mío, en especial por como le quedan los cauchos traseros, sin embargo una mejora en suspensión sería genial, no lo hago porque como lo uso de diario sufriría aún más… pero es una mejora importante.

@erikaperez1757 7 ай бұрын

Es una nave 😁🔥🔥🔥

@eliaslilue 7 ай бұрын

¡Totalmente! Te debemos un paseo :)

@edwintrocel2683 7 ай бұрын

Excelente video mi.estimado excelente compra seria genial hicieras algunos vídeos de Jeep liberty kj o algunos otros.vehiculos de la marca Jeep que en Venezuela hay muchísimas

@eliaslilue 7 ай бұрын

¡Muchas gracias! Claro que sí, la KJ y la Grand Cherokee tienen un lugar especial en nuestro mercado, esos videos vienen, sólo quiero aprovechar las mejores que pueda conseguir para probar y grabar.

@alejandrocorona4000 Ай бұрын

hola que tal? si remiendas ese carro automatico? quisiera uno sincronico, pero aqui en el pais son pocos los ns95 que se consiguen sincronicos.... Para mi el ns95 tiene un sonido único, recuerdo bien cuando los empecé a ver rodando por las calles de maracaibo para inicios del año 2000 me encantaba en color amarillo que ya no se ven

@eliaslilue Ай бұрын

¡Gracias por tu comentario! La verdad es que yo he disfrutado mucho el mío en automático, responde muy bien a cualquier régimen de velocidad o revoluciones y la caja es bastante robusta y duradera. Todo dependerá de tus hábitos de manejo y para qué lo vas a usar, en mi caso lo uso prácticamente a diario así que no me desencantó que fuera automático porque igual me divierte. Lo único que puede molestar es que el radiador del automático es distinto y un poco más costoso a la hora de reemplazarlo, de resto es lo que te comento antes, depende mucho de lo que quieras y de tus hábitos y gustos. Con respecto al sonido, estoy 100% de acuerdo contigo, el mío está original y el sonido es lo justo para hacerte feliz. He visto algunos amarillos originales y moderadamente modificados y si el color está bien cuidado se ve espectacular, pero como dices, se ven poco. En general me parece muy atractivo el rediseño que le dieron al SN95 para convertirlo en el New Edge e inlcuso en vinotinto (que no es mi color favorito) se ve muy bien a mi gusto.

@iHerreraa. 6 ай бұрын

Hermano excelente video! Mejor explicado imposible… Y felicidades por mantenerlo, una belleza Unas preguntas y disculpa la vaina jajajaja, que ando curioso ya que llevo un buen rato con el New Edge en la mira Comentas que no sueles tomar curvas fuertes con el por cuestiones obvias, pero es capaz? Me refiero, al ser pesado y con distribución de peso complicada, se va fácil en curvas? O si se le exige puede cumplir (por supuesto con respeto y cauchos razonables)? Los frenos son buenos? El mantenimiento es costoso? Consume mucho? Llámese Aceite, liga de frenos, aceite de dirección, etc Te responde chevere la transmisión automática? La mantienes en solo en Drive?, o has jugado con las velocidades sin problemas? Muchas gracias hermano! 🙏🏼 Nuevo sub 💪🏼

@eliaslilue 6 ай бұрын

Hermano, ¡tranquilo! ¡Gracias a ti por verlo y por tu pregunta! Te cuento, si es capaz, solo es necesario tenerlo medido y tratar en lo posible de no acelerar fuerte en curva, con buenos cauchos y sus pensión puedes hacerlo, pero igual sentirás a veces como se mueve la parte trasera, con el tiempo se vuelve normal. Los frenos son básicos, aunque yo tengo discos perforados adelante, no son los mejores, si tienes el dinero hacerle el upgrade a un sistema mejor no le vendría mal... pero se vive tranquilamente con ellos, todo dependerá de para qué quieres el tuyo. De consumo es normal siempre que todos los sistemas estén como deben, lo único que siempre será un montón será la gasolina y aunque lo manejes suavemente como yo, igual es el mayor gasto de tener un V8. La transmisión es genial, reacciona rápido y las aceleradas fuertes y solo he jugado con los cambios para frenar con el motor en bajadas, de resto para arrancadas y ese tipo de cosas basta con un acelerón fuerte, pero hay que hacerlo con precaución. Si tienes otra duda, ¡pregunta con total confianza!

@juancarlosromero8472 3 ай бұрын

El segundo vídeo?

@eliaslilue 2 ай бұрын

¡Gracias por comentar! Ese sale pronto, quise esperar a que le hiciéramos unos trabajos en el eje delantero para así incluirlo en la lista de trabajos/gastos que le he hecho.

@jorgecossyleon9173 6 ай бұрын

Y que me dices con el tema del consumo? Yo se que debe de gastar bastante pero me gustaría hacerme una idea y también si me recomiendas uno en 6 cil

@eliaslilue 6 ай бұрын

¡Gracias por comentar! Eso de tener un Mustang 6 cilindros va un poco en contra del motivo para adquirir un pony car o muscle car... no por sonar trillado o excluyente, pero el V8 es el principal atractivo... Ahora bien, tener el V8 implica un gasto importante en gasolina, ya que incluso manejándolo "responsablemente" gasta bastante. Yo en ciudad he podido sacarle poco más de 300 kms con un tanque de 60 lts lleno, viajando he llegado a poco más de 500 kms con un tanque, manejando tranquilamente, a revoluciones y velocidad constante, sin muchos acelerones bruscos. Con una reprogramacion se mejora el consumo y rendimiento, pero seguirá siendo un V8.

@williamgonzalez2211 7 ай бұрын

BUENAS TARDES HERMANO! EXCELENTE VIDEO! PODRIAS HACER UNO DE LA NISSAN PATROL 2006 EN ADELANTE?

@eliaslilue 7 ай бұрын

¡Muchas gracias hermano! La Patrol viene, ya la tengo ubicada... pendiente al canal.

@silviaotero7881 7 ай бұрын

Es un pandita 🥹🖤🤍

@eliaslilue 7 ай бұрын

A tus órdenes siempre :)

@STANG2000 6 ай бұрын

El mío no tiene ese sistema de sonido..☹️ donde van los twitters tiene plásticos con esa forma. ☹️

@eliaslilue 6 ай бұрын

¡Gracias por comentar! Era un extra relativamente costoso para la época, lo bueno para mí es que quien haya ordenado el mío nuevo lo pidió con él. Lástima que el tuyo no lo trajo, pero actualmente puedes conseguir ese sistema usado y darle un extra a tu carro, creo que no lo venden tan caro y le das un plus estético y de sonido, a menos que seas amante de los bajos, el sonido es bastante bueno y nítido, es cuestión de buscar uno bueno e instalarlo.

@silviaotero7881 7 ай бұрын

8:07 like si viste a la señora fantasma 🫣

@luisaelenarieraleal6088 7 ай бұрын

Like si lo adelantaste para ver 😅

@eliaslilue 7 ай бұрын

jajajaja aún me pregunto a dónde se fue

@silviaotero7881 5 ай бұрын

🤭🤭😂😂👻👻

@franco343gamer8 4 ай бұрын

Yo acabo de comprar uno año 2001, pero es v6, estaba muy emocionado pero veo que dicen que no es la escencia de un Mustang 😢

@eliaslilue 4 ай бұрын

¡Gracias por comentar! Bueno, siempre han existido versiones con motores más pequeños, sobre todo actualmente con el EcoBoost, y aunque el principal atractivo es tener el V8, el Mustang sigue siendo un vehículo especial en cualquiera de sus presentaciones por todo lo que representa. Disfruta y cuida mucho el tuyo, no dejes que nadie lo critique o lo degrade, es simplemente una versión de un auto que equipa un motor en específico, casualmente más pequeño.

@PBCJ20 6 ай бұрын

Trata de conseguir la nueva camioneta Encava

@eliaslilue 6 ай бұрын

¡Gracias por comentar! Estoy ubicando una, pero se me ha hecho difícil. Me parece un producto interesante, aunque el precio no la ayuda mucho. ¡Espero probarla pronto! 🙏🏼

@PBCJ20 6 ай бұрын

@@eliaslilue cuánto cuesta 42 mil$$$?? Y recordar q es motor y transmisión duras

@eliaslilue 6 ай бұрын

Si, ronda más o menos ese precio, dicen que carga más de una tonelada y claro, el motor Cummins es excelente y tal vez justifique al final el precio frente a opciones más económicas como las JAC de fabricación nacional.

@silviaotero7881 7 ай бұрын

Estás combinado con tu carro 🫶🏽

@eliaslilue 7 ай бұрын

Gracias a mi asesora de imagen :)

@silviaotero7881 5 ай бұрын

😍🥹

@spectveliko 3 ай бұрын

Yo tengo un NewEdge 3.8 00' cuando lo compré estaba algo maltratado pero me costó 2,000 dolares en el sir de México, en el norte estan mas baratos pero incluso a pesar de ser el V6 me divierte como no tienen una idea, he probado el 4.6 y obvio son mejores pero con este no tengo quejas, no me ha fallado mecánicamente y sus mantenimientos son relativamente baratos, no me arrepiento de haberlo comprado

@eliaslilue 3 ай бұрын

¡Gracias por comentar! Que buena compra hiciste, independientemente de que sea el V8 o el V6, la diversión está asegurada. Además, está justo en la frontera entre no ser tan viejo como el Fox y un poco más complicado de mantener, ni ser tan nuevo y más costoso de mantener como el S197… Para mí es el modelo ideal en este momento… ¡espero que sigas disfrutando el tuyo!

@spectveliko 3 ай бұрын

@@eliaslilue definitivamente, estoy muy contento con el