Elaboriamo un Ciao Polini, prima puntata, inizia l'avventura

In questo video elaboriamo un Ciao della Piaggio con tutti i pezzi di Polini, della serie For Race. Una prima puntata dove il nostro Alberto Raverdino recupererà un mitico Piaggio Ciao per poi, con l'ausilio di Polini, iniziare il lavoro di preparazione profonda del mitico Piaggio Ciao 50. Il Moped per eccellenza vedrà stravolgere tutta la parte di motore e trasmissione per trasformari in una vera bomba.
In questa prima puntata dopo aver visitato la sede di Polini dove è stato possibile curiosare nel Reparto Corse e chiaccherato con Denis Polini, Alberto ritira tutti i pezzi e componenti Polini per poi tornare alla base ed iniziare il lavoro di questa profonda preparazione.
#polini #ciaopiaggio #moped
0:00 Intro
1:00 Il Ciao
1:49 Nel Reparto Corse Polini con Denis Polini
2:57 I componenti Polini per il Ciao e per il Si della Piaggio
5:33 L'inizio dei lavori, pulizia e smontaggio
7:04 I carter motore Polini for Race, il pacco lamellare e l'albero motore
8:01 La modifica sul telaio del Ciao
8:47 l'assembraggio del motore Polini For Race
12:26 Le conclusioni della prima puntata
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[@Mike-sp3zv]

Che ricordi 😅era il 92 avevo 14 anni e già avevo messo il 65 polini, carburatore 13/13 e marmitta proma al ciao di mia sorella 😂poi a 15 vespa 50 special 130 doppia aspirazione col 24... Quelli si erano bei tempi ❤

[@motoit]

Spettacolo

[@vagabond1584]

Bellissima idea! Bravo ! Finalmente qualcosa di diverso dalle solite cose e molto molto interessante! Ci volevi tu per realizzare...❤

[@motoit]

Grazie mille! Alberto

[@andrear9500]

Che ricordi! Facevamo a gara a chi spremeva più cavalli ma di preparare i freni non se ne parlava proprio…

[@uzzoboy7959]

Se mi posso permettere,piccolo trucchetto:i cuscinetti di banco e albero motore prima di esser montati una bella notte nel congelatore.Poi giustamente scaldi carter con la pistola,quando devi accoppiarli calzano quasi da soli

[@motoit]

Buona idea, anche il frigo può bastare. Prossima volta... Ciao Alberto

[@mattiagumier2589]

Molto molto bella e interessante questa serie

[@alessandropezzella4121]

❤

[@oldschoolworksoriginal]

Meglio che sto zitto, 😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣😅

[@Alessandro-px4qs]

Bel video anche se preferisco la Malossi

[@guiseppemazzini1885]

Molto interessante perché ancora nessuno a fatto vedere i nuovi pezzi della Polini per fare la preparazione stesso marchiò di do consiglio andare preparatore di KZbin sniper racing per farti idea come assemblare tutti componenti

[@motoit]

Grazie mille!👍

[@iltutt0f4r35]

Non chiuso propio come si deve, prima prendi a mazzate il carter e poi usi la dinamometrica 😂

[@saveriomazza8336]

Ciao anch'io c'è lo il px del 79 lo restaurato e originale da vetrina

[@DOTTMALE]

Ogni tanto un video al 2t, senza greenlife , o ecosostenibilità ....

[@moti4880]

Noi ne abbiamo comprati 4 di Piaggio ciao e li stiamo allestendo Polini e parmakit per usarli tutti i giorni!

[@MrDevil7332]

I primi 6 commenti sono bot😂 Comunque.....magari ad aver avuto tanto ben di dio negli anni 80! Io andavo di lima e carta finissima per lucidare i condotti ed i carter originali e, per non parlare degli svasamenti che andavano fatti sull'albero originale....e il 13/13 invece del 12/10?

[@jesseschlatter2913]

Ciao, vengo dalla Svizzera e parlo tedesco Qualcuno può scrivermi perché usa 4 viti motore così posso tradurlo, grazie mille

[@lucianosegato8284]

Un pelino di grasso nei cuscinetti prima di chiudere , non sarebbe stato male

[@dadatta]

😢

[@massimobuschi9404]

Verrà a costare ???

[@motoit]

Lo scopriremo nei prossimi video!

[@ro63rto]

Si è scordato di cuffie antirumore.

[@takuguarnieri6307]

Un ciao elaborato in questo modo può circolare regolarmente su strada? (nel senso che se dovessi essere fermato dalla polizia posso stare tranquillo)

[@massimobuschi9404]

A non credo proprio !!!! Non passa nemmeno la revisione !!!

[@motoit]

No, si tratta di un aumento di cilindrata e di una preparazione destinata al Racing, quindi il Ciao così preparato può essere utilizzato nelle manifestazioni della Monferraglia oppure utilizzato nei cartodromi

[@bobbersound7065]

Non mi piace il Ciao col carburatore esterno e neanche la vespa senza carter

[@maurothemech]

Malossi tutt'altra qualità e serietà. Estetica e soprattutto prestazioni poi non ne parliamo... I nuovi pezzi Polini 2024 non sono esenti da difetti di progettazione...

[@simonetacconi9347]

Tipo? Che difetti hanno di solito?

[@davidemastro]

torno quando vedo scritto che il suo faceva 120 con l’80 sopra ahaha

[@riccardosacchetti]

Preferisco fare il contrario. Prima monto i cuscinetti sull'albero e poi acaldo i carter.

[@mobius1995]

Povero motore preso a mazzate... Ti sarebbe bastato consultare una guida online prima di avventurarti in una cosa del genere

[@dadatta]

Ecco come si fa a rovinare un pezzo di storia.

[@04NAcNA86]

Avere la pistola aria calda e non usarla per chiudere il carter..... dai...

[@motoit]

giusta osservazione, non ci avevo pensato! Ciao Alberto