Как не посмотришь русские обзоры, всегда снег лежит, даже летом.
@ap4mgn3 жыл бұрын
Ахах ну вот вроде сегодня весь кончился)
@ПавелАндреевич-ф7б3 жыл бұрын
Давайте, мужики, развивайтесь!!)) У вас крутые обзоры!!
@ap4mgn3 жыл бұрын
🙏
@АнварИманбаев-ъ4б3 жыл бұрын
Октавия в такую же стоимость 😂😂😂 Кому Вы рассказываете . Она на 200-400 тыс дороже 🤣🤣🤣
@ap4mgn3 жыл бұрын
По прайсу, без наглости дилера ). Но они могут и на элантре наглеть
@nikitak76693 жыл бұрын
@@ap4mgn Октавию мне считали в 2кк, а Элантру я купил через шоурум за 1.5)
@ПанасТурасович3 жыл бұрын
Элантра не плохая)
@ap4mgn3 жыл бұрын
+
@SerzhKiaCerato3 жыл бұрын
Сразу напишу минусы ( косяки, недостатки) новой Октавия А8 2021 , по отзывам владельцев. 1. Кривые зазоры по кузову 2. Уплотнители дверей Г, их меньше, чем в А7 FL, в метель снег залетает в проёмы в мокрую погоду, грязь 3. Музыка, мультимедия , климат, короче ШГУ, все в одном блоке , в холода система может вообще не включится и Вам даже температуру не выставить будет, лагает камера, парктроники и прочее. Короче ПО. 4. Треск привода селектора автомата , бывает не горит подсветка (полоска) этого селектора переключения. 5. Боковые зеркала не информативные, в дождь засераются на ура. 6.Балка, управляемость и комфорт хуже , чем у конкурентов ( Церато 4, Сид, Элантра 2021), по ширине внутри , машина меньше , чем конкуренты. 7. После длительной стоянки, после запуска двигателя , может загорется чек, пропуски зажигания. Бывает исчезает после длительной стоянки , а бывает так и горит на приборке. 8. Бесключевой доступ в сырую , мокрую, грязную погоду , не работает или срабатывает с 10ого раза 9. Высоченный задний туннель - минус одно пассажиро место. 10.Отсутствие Auto Hold. 11.Полностью неотключаемый Start/Stop. 12. Слабая тормозная система, скрипы при торможении. 13. Скрип, хруст руля ( трехспицевый руль) -замена рулевой колонки по гарантии. 14. Запотевают фары ( матричные фары, так вообще плохо работают и слепят других водителей в плохую погоду ) 15. Маленький топливный бак, всего 45л. 16. Плохая боковая поддержка передних сидений. 17. Щетки стеклоочистителя работают отвратно в морозы. 18. Не работает подсветка салона , на заглушенном моторе. 19. Регулировка спинки водительского сиденья ( барашек крутилка ) 20. Ну и цена, самый дорогой автомобиль в С-классе.
@ap4mgn3 жыл бұрын
отлично расписал!
@rejja3 жыл бұрын
The new octavia has a lot of problems, with sealing, software and more. If you want an octavia with the same specs as elantra will costs 4-5000 euro more :)
@ap4mgn3 жыл бұрын
@@rejja зато лифтбек)
@PUT_IN24.02.3 жыл бұрын
чего тогда коментаторы говорят, что однозначно, нужно брать Октавию 🤔
@ap4mgn3 жыл бұрын
@@PUT_IN24.02. потому что у остальных минусы тоже есть). А октавия интересная машина)
@ЫрысШерниязов-х3з3 жыл бұрын
Серато думаю правильный выбор
@alexs74012 жыл бұрын
Согласен ежу на церато 2л и рад
@anybanybingobongo8841Ай бұрын
@@alexs7401можете подробнее расписать, 2 литра на вариаторе стоит брать
@Человечество-т2з3 жыл бұрын
Молодцы! Классный обзор 🙂👍
@ap4mgn3 жыл бұрын
Спасибо Человечество))
@Человечество-т2з3 жыл бұрын
@@ap4mgn пожалуйста))
@Хансулейман-е9ц3 жыл бұрын
Все круто! Молодцы!!
@ap4mgn3 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@АлександрСмирнов-д5э3 жыл бұрын
Красавчики!👍👍👍👍👍 Зачётный обзор!!! 💪💪💪
@ap4mgn3 жыл бұрын
спасибооо))
@RoRo-cs9qr3 жыл бұрын
Сейчас новая черато 21 года вишла. Пушка... к3 вроде название в корее.
@ap4mgn3 жыл бұрын
да, все верно. та же Элантра но более классическая. Ждём ещё и хэтч).
@rimrim13553 жыл бұрын
Пацаны с нормальной ориентацией купят шкоду!
@llumar65413 жыл бұрын
100%
@paradise573 жыл бұрын
Блять причём тут ориентация? Мне, например, элантра всё равно больше по душе нравится.
@wdffewf99773 жыл бұрын
Купил в феврале октаху, рассматривал также киа и хёндай. Но влюбился в октаху,строгая,удобная,экономичная и много всяких фишек. Например подлокотник есть регулировка и по высоте и повылету, я люблю близко к рулю сидеть и мне не хватало подлокотника.Ну конечно мега багажник)))) Средний расход у меня в основном по городу 7,4,а минемальный был в овощном режиме без пробок 4,9. Октаха топ...
@АлександрКим-ж2ы4к3 жыл бұрын
Ты это по приколу высрал ?2021 год на дворе корейский автопром не остался в 2000 годах …Они давно уже на таком же уровне как и некоторые немцы
@Mr-xi3ux8 ай бұрын
@@wdffewf9977какой двигатель?
@pdasony27753 жыл бұрын
Одинаково говорит стоят , 2 млн стоит октавия в максималке , церато 1млн 670 тыс, элантра 1млн 820тыс , по оснащению опциями октавия самая бедная
@ap4mgn3 жыл бұрын
есть еще глаза, которыми можно увидеть описание: KIA Cerato MIN: 1.6 МТ(6) 1269900р. 128л.с. MAX: 2.0 AT(6) 1619900р. 150л.с. Hyundai Elantra. MIN: 1.6 AT(6) 1339000р. 128л.с. MAX: 2.0 AT(6) 1745000р. 150л.с. Skoda Octavia. MIN: 1.4 МТ (6) 1443000р. 150л.с. MAX: 1.4 AT(8) 1791000р. 150л.с. Это цены на момент выпуска. Церато скоро обновится и будет стоить также. И конечно это базовые цены без допов. В реальности таких не существует. Но вопросы наглости вашего дилера вы решайте самостоятельно
@Дмитрий-м3е4б Жыл бұрын
@@ap4mgn эх, сейчас такие бы цены
@ap4mgn Жыл бұрын
@@Дмитрий-м3е4б да уж). Даже года не прошло)
@АбубакарИбрагимов-х6ц11 ай бұрын
@@Дмитрий-м3е4бконец 23 года, теперь за такие цены можно купить Весту механика пустышка
@durzone3 жыл бұрын
В елантре комфортнее всего? Так там пластик дубовый везде, октавия тут на первом месте . Она хоть едет, матричные фары, материалы, ну и наконец это хотя бы шкода, а не корея. Хоть и сборка нижний новгород(
@ap4mgn3 жыл бұрын
Материалы точно лучше в хёнде. Но в целом, октавия лучше всех
@killpeakilla2483 жыл бұрын
@@ap4mgn Не объективно, пластик в Элантре в разы хуже чем у октавии парни.
@ap4mgn3 жыл бұрын
@@killpeakilla248 ну так не кажется в сравнении. У октавии царапающийся и дубовый( это я про основной)
@AndressGames3 жыл бұрын
Классный обзор
@ap4mgn3 жыл бұрын
Спасибо спасибо, через неделю-полторы будет новый!
@acm-h5y3 жыл бұрын
Отличный обзор. Очень актуальный. Думаю элантра лучший выбор.
@ap4mgn3 жыл бұрын
Спасибо Канат!
@СергейВильченко-й4ю3 жыл бұрын
Молодцы! Вперед и с песней
@ap4mgn3 жыл бұрын
Спасибо Сергей ✌🏼
@ИИИ-и1х3 жыл бұрын
Октавия лучше 100%, она дороже где то на 300к, + ждать пару месяцев + допы, церато уже 3 года продается, элантру можно взять по прайсу в шоуруме
@ap4mgn3 жыл бұрын
именно так)
@ВячеславЧабанов-ь5т3 жыл бұрын
Люблю седаны,сейчас с этой модой на кросоверы скоро и машин не останется нормальных с нормальной управляемостью.
@ap4mgn3 жыл бұрын
Ну это тоже верно. Хотя скоро будут повозки на электричестве и автопилоте))
@ВячеславЧабанов-ь5т3 жыл бұрын
@@ap4mgn до нашей страны это дойдет лет через 100
@saRS53 жыл бұрын
Соглашусь. Пересел из кроссовера Хонда CR-V 2004 года на новую легковую КИА X-Line, т.к. слишком дорогие в цене кроссоверы, дети выросли и ездим только вдвоем с женой. Любим путешествовать, багажника на двоих хватает, да на Хонде он большую часть времени был пустой. Хотя Хонда и нравилась, но разница в управляемости и получения удовольствия от управления в пользу легковой. На легковой комфортнее, нет кренов, отлично в повороты входишь и получаешь кайф от управления, от которого на кроссовере не было. Еще меньше стоимость ТО у оф.дилера, чем на кроссоверы а затраты на бензин в 2 раза меньше. Теперь желания ездить на кроссовере нет, следующую буду присматривать из легковых типа X-Ceed, К5 или что-то подобного. Все-таки драйв от вождения легковой намного больше, чем от кроссовера и затраты на бензин ощутимо меньше.
@РоккоСиффреди-щ9ф3 жыл бұрын
@@saRS5 ты,сядь на новую Мазда СХ-5 и забудешь ты,о своей Кии Рии🤣🤣🤣
@billi92573 жыл бұрын
Октавиа предпочтительнее.
@Vasiliy.Mikhailovich3 жыл бұрын
Со всеми её глюками и сыпяшимии ошибками? Уже не так все однозначно!
@МаксимГоровой3 жыл бұрын
@@Vasiliy.Mikhailovich глюки из за прошивки ГУ , которую уже обновляют
@Vasiliy.Mikhailovich3 жыл бұрын
@@МаксимГоровой очень надеюсь, т.к. уже заказал себе этот авто у ОД
@ap4mgn3 жыл бұрын
Скоро придут двухлитровые) будет интересней)
@Vasiliy.Mikhailovich3 жыл бұрын
@@ap4mgn все галопом побежим покупать их за 2млн+ ))
@СергейЛосев-я9ж3 жыл бұрын
Прошло больше пол года с момента начала продаж новой шкоды А8 в России. На дорогах их вообще не видно. Интересно, почему?
@РоманиДистилье3 жыл бұрын
Дорого. Кто хотел в 2020 машины накупили. Но с другой стороны на октавии очереди . Я заказал в марте, будет только в июле...
@ap4mgn3 жыл бұрын
есть машины, но пандемия и очередь. А ещё люди полюбили брать китайские кроссоверы)
@user-_-youtube3 жыл бұрын
По цене Октавии можно купить К5 или Сонату. На хой нужна эта Октавия
@РоманиДистилье3 жыл бұрын
@@user-_-youtube к5 дороже. И тем более это Корея. Не идёт ни в какое сравнение с Европой.
@АндрейПроклов-л3ч3 жыл бұрын
@@РоманиДистилье а это шкода, ее многие за машину несколько лет назад не считали так, что тут мимо. Что Корея, что шкода в плане престижности бренда одного поля ягоды. До падения рубля Шкоды любили только военные и « силовики». Неброская дешевая машина с более менее хорошей технической начинкой. Теперь на счёт дешевизны не так, я даже в спб их практически не вижу, как бы Октавии не повторить судьбу лансера и фф3.
@pdasony27753 жыл бұрын
Шкода оснащена бедно, и стоит дороже, если церато в максималке стоит 1млн 670 тыс и в ней есть все, кожаный салон, электропривод сиденья , слепые зоны, камера заднего вида, партроники передние и задние, подогрев всех сидений, то в шкоде в предпоследней комплектации Амбишен за 1млн 850 тыс нет даже подогрева руля, нет камеры заднего вида, нет заднего подлокотника, да ничего нету , бедный скучный тряпочный салон, надо заказывать с допами, а это надо ждать полгода и стоимость машины во второй комплектации будет под 2млн, камеры заднего вида нет и в максимальной комплектации за 2 млн 100тыс скучная она эта шкода и места в ней мало по сравнению с той же Элантрой
@saRS53 жыл бұрын
Корейцы однозначно сейчас на очень хорошем уровне по качеству, а за свою стоимость оснащают машины значительно лучше и косяков в двигателями и коробками нет, при этом на новые машины 5 лет гарантия или 150 тыс. км. пробега. Ни Шкода, ни немцы не дают такой гарантии на новые машины. Ну и стоит признать что дизайнеры корейцев не зря едят свой хлеб.
@ap4mgn3 жыл бұрын
Сам катаюсь на корейце поэтому)
@ap4mgn3 жыл бұрын
Жаль что недосыпали багажника)
@alekseyderyabin11683 жыл бұрын
Спасибо за обзор! На ваш взгляд, что лучше - Элантра или Церато?
@ap4mgn3 жыл бұрын
Спасибо вам! Я бы подождал новый церато. Он уже скоро появится.
@saRS53 жыл бұрын
Жаль,что новая Окташка спереди страшненькая. Видимо не везет Шкоде с дизайнерами, никак они не могут переднюю часть машины придумать солидную и пока их мастерства хватило лишь на заднюю часть, которая получилась приличной.
@ap4mgn3 жыл бұрын
Мне кажется она очень классическая вышла. Прям ни в лево ни вправо. То что нужно. Спокойная)
@pdasony27753 жыл бұрын
Да у них все машины сзади одинаковые, задние фонари что у Октавии , что у рапида, что Кодиак все одинаковые , также и в салоне, в рапиде такая же мультимедия и торпеда как в Октавиии, дизайн у них не сильно отличается
@ОООДмиТРойл3 жыл бұрын
Веста ФЛ всех порвёт! Ждёмс!
@ap4mgn3 жыл бұрын
это будет интерено, согласен). Там глядишь и китайцы подтянутся для сравнения)
@СергейЛосев-я9ж3 жыл бұрын
Октавия лифтбек и её надо сравнивать с киа сид св уневерсал.
@ap4mgn3 жыл бұрын
в том числе, и всё равно победит первая)
@ВладимирВьюнов-и2у3 жыл бұрын
Челябинск с вами
@ap4mgn3 жыл бұрын
Спасибо +)
@llumar65413 жыл бұрын
Октавия , без вариантов!!!
@ap4mgn3 жыл бұрын
ну для меня тоже. и короллу бы не заметил)
@Хансулейман-е9ц3 жыл бұрын
Элантра топ!!
@ap4mgn3 жыл бұрын
Получается нет)
@maximmoskva34413 жыл бұрын
Подписался на пацанов, потому что уральские 👍
@ap4mgn3 жыл бұрын
Спасибо Максим, будем держать марку)
@S8888D3 жыл бұрын
Лучшее, что есть в обзоре, графити высотки на заднем плане ...
@ap4mgn3 жыл бұрын
Спасибо Дмитрий. Мы будем дотягиваться 💕
@rustamshayhutdinov1583 жыл бұрын
Взял бы октавию себе,а может и возьму))
@ap4mgn3 жыл бұрын
Из этого выбора я тоже. Скоро обещают 2.0 и универсал)
@stason58643 жыл бұрын
На прокат?
@rustamshayhutdinov1583 жыл бұрын
@@stason5864 да
@avtocontinental16e263 жыл бұрын
Я обожаю Шкоду. ЛАЙК ЗА ШКОДУ
@ap4mgn3 жыл бұрын
И вам лайк за лайк)
@vik_27433 жыл бұрын
ебать, магнитогорский обзор 😮 ну ничё так, чётенько всё разложили парни, с годными шутеечками. привет от челябинца, живущего в мск
@ap4mgn3 жыл бұрын
ну и отлично) будем знакомы)
@Vampir893 жыл бұрын
Сижу 🙄 смотрю на авто , а на город не обратил внимание 😀 Магнитогорск , ёпти 😂
@КаринаАндрусенко-д3х3 жыл бұрын
Водитель 191 см вухвхвххв) Буду своего мужа так называть)
@ap4mgn3 жыл бұрын
Ахах)))
@lemontv88643 жыл бұрын
элантра n-line
@ap4mgn3 жыл бұрын
и туссан н-лайн и заживём)
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Октавия более безопасная
@ap4mgn3 жыл бұрын
Тоже важно, согласен
@huli_bulin3 жыл бұрын
Значица октавия топ))
@ap4mgn3 жыл бұрын
получается так)
@АзаматХакимов-в8ж5 ай бұрын
179))) бьет в место с пленкой, а второй говорит ему збс
@Иваныч-м2з3 жыл бұрын
Октаха ,,,
@ap4mgn3 жыл бұрын
+
@Andrey-n3i Жыл бұрын
Пацаны -коасавцы!👍👋
@Dmitriy360_2 жыл бұрын
Накладка пластиковая на крышке багажника на элантре это так себе решение я вам скажу.
@ap4mgn2 жыл бұрын
Согласен)
@aleksov53273 жыл бұрын
В максималке церато память сидении есть так же как и в елантре
@ap4mgn3 жыл бұрын
Спасибо Алексей учтём!
@Dedmazay_0013 жыл бұрын
Обзорщики только понты ломают, сами ничего не шарят, лишь бы что сказать
@ap4mgn3 жыл бұрын
@@Dedmazay_001 разложил по полочкам)
@Lezgin8513 жыл бұрын
Королла, королева этого сегмента, я не понял, вы че её забыли?? Королла гибрид 2021. Королла это топ среди этих коробок. И вариатор отличный и движок. Блогеры вы вообще никчемные. Задний багажник на не закрытых рычыжах, че не горите.? На королле все аккуратно и закрыто. Чётко. Правду надо говорить пацаны, правду
@ap4mgn3 жыл бұрын
Корола дорогая медленная и уже отсталая . CVT люди боятся ка огня. Вот вам правда). Статистика продаж вам в подтверждение)
@andrwhat29493 жыл бұрын
Лет 10 назад может и топ, но никак не сейчас уже
@pdasony27753 жыл бұрын
И шумки ноль, даже под капотом нет листа войлока, который есть даже в машинах В класса
@БаатырКашкарыев3 жыл бұрын
Ассаламу алейкум Кыргыз элим
@АЙДОСКАЙРАТУЛЫ-щ4з2 жыл бұрын
На элантре есть кпп механика
@lemontv88643 жыл бұрын
это круг nline функциональный
@ap4mgn3 жыл бұрын
А что за функции? расшифруйте
@lemontv88643 жыл бұрын
@@ap4mgn ищите вы же авто обзоршики
@Анкара-ы5ж3 жыл бұрын
Елантра лучше здесь
@ap4mgn3 жыл бұрын
Засчитываю)
@CTILET3 жыл бұрын
У нас в Узбекистане топовая Елантра 34к бачей
@ap4mgn3 жыл бұрын
Это сколько в рублях? У нас примерно одинаковые с вами цены.
@CTILET3 жыл бұрын
@@ap4mgn нет, в рублях это 2.5 ляма практически
@umarkozomkulov95573 жыл бұрын
Ачо про масло жор не говорите октавия жрет масло большой минус
@ap4mgn3 жыл бұрын
не слышал о таком). Возможно на запущенных старых двигателях 2,0?
@АлмасУалиев-е6н3 жыл бұрын
Октавия надежней парни что тут думать!
@ap4mgn3 жыл бұрын
вопросы к ней тоже есть) но я бы взял)
@TheDryus3 жыл бұрын
Шутки кайф! Обзор прикольный, ещё даваййййй!
@ap4mgn3 жыл бұрын
Спасибо! На следующей неделе будет)
@МихаилШевченко-н6ъ3 жыл бұрын
Это откуда? С Магнитогорска видео что-ли?
@ap4mgn3 жыл бұрын
Именно) даже геометка стоит)
@МихаилШевченко-н6ъ3 жыл бұрын
@@ap4mgn далековато от нас. От Кавказа.
@ap4mgn3 жыл бұрын
@@МихаилШевченко-н6ъ факт)
@ARtyMGN3 жыл бұрын
Зато тоже юг😁
@ap4mgn3 жыл бұрын
@@ARtyMGN точно)
@ipadresslol66013 жыл бұрын
Ну там где она собирается, другие движки и версии N line. Там они пули(( Даже корейская к5 с турбо 1.6 у них едет 7.4-7.6, а у нас одно говно задушенные под налоги, а не двигатели.
@ap4mgn3 жыл бұрын
думаю дело именно в турбо. У атмосферников слишком узкий диапазон
@Drammer19843 жыл бұрын
Конечно же Октавия
@ap4mgn3 жыл бұрын
я бы наверное тоже так сделал
@АнатолийМастер-г9ш3 жыл бұрын
Земеля, а где Октавия в топе, одинакова по цене с братьями корейцами?
@ap4mgn3 жыл бұрын
Земеля, спасибо за комментарий! Kia Cerato 2.0 AT GT Line+ 1 639 900 ₽ (но еще не обновилась) Hyundai Elantra 2.0 AT Anniversary 1 795 000 ₽ (как тебе такое?)) Skoda Octavia 1.4 TSI AT Style Plus 1 824 000 ₽ (без пакетов конечно) Toyota Corolla 1.6 CVT Престиж Safety 1 889 000 ₽ (ну эти совсем оборзели)
@АнатолийМастер-г9ш3 жыл бұрын
@@ap4mgn Да,действительно,задумаешься!Брал в конце 20г, у вас в Саквояже,Церато,но ,комплектация люкс.
@ap4mgn3 жыл бұрын
@@АнатолийМастер-г9ш ну вот она суровая реальность)
@gihi4693 жыл бұрын
Октаха в максималке 2.1 без допов
@ap4mgn3 жыл бұрын
Ну мы про прайсовые цены, а не про наглость дилера)
@gihi4693 жыл бұрын
@@ap4mgn 2 литра прайс на оффиц сайте
@ap4mgn3 жыл бұрын
@@gihi469 два литра да) но 1.4 можно за 1750
@токкот-и4з3 жыл бұрын
В максималка элантра стоит дороже как и шкода и церато. Официальная цена не совпадает с реальной
@ap4mgn3 жыл бұрын
Это конечно дилерские проделки. Мы можем сравнивать только прайс на сайтах.
@токкот-и4з3 жыл бұрын
@@ap4mgn я взял вчера элантру пред максималку за 2000030.по прайсу на 200 300 дешевле
@ap4mgn3 жыл бұрын
@@токкот-и4з не хочу даже в салон заглядывать после этого)
@iseeyou61103 жыл бұрын
@@токкот-и4з онлайн надо было заказывать, тогда бы допов не было и цена была по прайсу
@dedushka_m_a_z_a_i47663 жыл бұрын
Вы че оделись как сладкие девочки, вас нормальные пацаны смотрят
@ap4mgn3 жыл бұрын
Уважаемый дедушка, я очень переживаю за ваш выбор девочек)
@ilonmaks51823 жыл бұрын
Обзор не совсем честный ,ибо церато уже практически 4 года А эти уже рестайлинг
@ap4mgn3 жыл бұрын
Ну что ж, не вышел еще обновлённый). Продаётся тот, который есть).
@ДенисТрофимов-я3х2 жыл бұрын
Эти не рестайлинг, а совсем новые поколения, что элантра, что октавия🤦♂️
@Dmitriy360_2 жыл бұрын
У этой элантры большие проблемы с зазорами по кузовным деталям и это пизд...ц за такие деньги. Корейцы совсем наплевали на своих потребителей
@ap4mgn2 жыл бұрын
Именно в этой модели почему-то
@Dmitriy360_2 жыл бұрын
@@ap4mgn да, в предыдущих я такого не видел.
@hookahkir22613 жыл бұрын
Элантра-салон,шкода-динамика, а в церато всего по чуть-чуть
@ap4mgn3 жыл бұрын
Это если коротко)
@btc76783 жыл бұрын
Октавия на "голову" выше корейцев.
@ap4mgn3 жыл бұрын
Спорно, если учитывать её основные косячки)
@markusstainberg3 жыл бұрын
У кого хер уже на баб не стоит берут "практично" и "надёжное", кто ещё не так стар берут корейцев, дорогих немцев и японцев. Так что никаких споров просто люди разные.
@ap4mgn3 жыл бұрын
хороший подход)
@djfracty3 жыл бұрын
лучше 2 нивы тревел взять!
@ap4mgn3 жыл бұрын
И в КБ на сдачу забежать)
@michaelcarlos95902 жыл бұрын
Ata entendi kkkkk era isso que eu esperava para comprar um kkk
@ap4mgn2 жыл бұрын
допустим)
@ВиталийКудрин-ф7й3 жыл бұрын
Октавии не хватает многорычажки
@ap4mgn3 жыл бұрын
Скоро будет в топовой комплектации 😍
@ВиталийКудрин-ф7й3 жыл бұрын
За 2,5 миллиона ?😀
@ap4mgn3 жыл бұрын
@@ВиталийКудрин-ф7й ну а как ты хотел)))
@ARtyMGN3 жыл бұрын
Там балка что ли?
@ap4mgn3 жыл бұрын
@@ARtyMGN да везде в этом классе кроме короллы
@rimrim13553 жыл бұрын
Видел элантру воочию - не понравилась вообще!
@ap4mgn3 жыл бұрын
ну это все субъективно). мне тоже не очень)
@AlexLavrik Жыл бұрын
Отрезвляющий холодный душ на голову фанатов Элантры kzbin.info/www/bejne/sF6VdXquZrCKg6M
тоже хочу так радикально высказываться, но не могу). У Октахи хватает проблем).
@ARtyMGN3 жыл бұрын
Любители вага достали, да говно ваш ваг. Ваг закончился на Б3! Корейцы уже давно по качеству обогнали хвалёный ваг! Ценики лупят мама дорогая, а качества нет, скоро гольф выйдет с ценником 2,5 мульта🤣🤣🤣
@ap4mgn3 жыл бұрын
Шо то херня шо это). Корейцы уже выровняли цены со всеми.
@ARtyMGN3 жыл бұрын
@@ap4mgn был и s500 и Тойота и пассат и жига, короче вывод один сейчас всё ширпотреб, только в разных обертках. Раньше да, разница была, а сейчас ....
@ap4mgn3 жыл бұрын
@@ARtyMGN да тойтота тоже говно. Веста на 70 % собрана из мировых комплектующих. Ну пассаты это ваг)