Como funcionan los ventiladores electricos con 2 velocidades (y 3 rele's)

[@gersonolivo5241]

Usted nació para explicarle a los demás como se hacen las cosas

[@BillyTejeda]

Donde sea que estés espero que estes bien y seas feliz. Muchísimas gracias, me sacaste de un enbrollo.

[@alfredomarquez9777]

AHH BÁRBARO, PERO QUE EXCELENTE EXPLICACIÓN MAESTRO DE MAESTROS!!! Para mí que es el mejor video a la fecha!NUNCA había visto una manera TAN CLARA y bien explicada de mostrar un diagrama del sistema de relevadores.Ni siquiera en ningún manual... Francamente estupendo.Lo has explicado tan bien, que ahora podré modificar el sistema de una sola velocidad de mi Dodge Spirit R/T 1991, el cual trae un radiador muy pequeño (porque tiene el INTERCOOLER colocado al lado del radiador, por eso el radiador es más corto que el de el Spirit NO-Turbo). De ese modo, le instalé un Radiador más grande, de VECTRA o SAAB, y una tolva con DOS ventiladores para un AUDI o PASSAT, que le queda muy bien y cuyos dos ventiladores consumen apenas 26 Amperes juntos, mientras que el motorcito largo y angosto del Spirit original, consume más de 30 amperes y bombea MENOS aire.Mis respetos Elecktrofe2, sígue como vas, no dejes de publicar! ATTE: Ing. Alfredo Márquez C.

[@elecktrofe2]

Muchas gracias por el comentario, muy valioso al venir de un Ingeniero ..saludos!!

[@Alemarie-k7n]

Interesante explicación, pues , nunca es tarde para aprender ¡¡ gracias !!👍👍👍71 años

[@primera1ra385]

Muy agradecido por este video, tengo un Peugeot 406 SR 1.8, y vengo observando desde hace tiempo que solo funciona un ventilador y a velocidad HIGH, la temperatura nunca ha subido de 90°C, pero constantemente se pone en marcha. Además observo que al arrancar el motor y poner el a.c. ambos ventiladores no se ponen en marcha a velocidad LOW. Gracias a este video podré comprobar independientemente de los relevadores, si la señal LOW FAN CONTROL llega desde el módulo electronico, pues la HIGH FAN CONTROL es evidente que llega, aunque sólo funcione un ventilador, quizás tenga a parte otro problema en lo que respecta al ventilador que no funciona ni en LOW ni en HIGH. SI ALGUIEN HA TENIDO ESTE PROBLEMA AGRADECERIA CUALQUIER SUGERENCIA ... gracias nuevamente a ti Elecktrofe2 (eres un superelecktroprofe pues he estado en varios talleres y no me han dado una explicación coherente).

[@aliortiz4670]

Mejor explicado imposible. Mil gracias. Solucioné una falla que me estaba volviendo loco gracias a tu video

[@JoseMariaCORREA-h4c]

Muy buena su explicación deja un enseñanza clara se nota le gusta la dosencia dejo todo claro muy bueno para llevarlo a la práctica.cero egoísta.muy bueno.

[@rubencruces8444]

Gracias por tu generosidad para compartir tus conocimientos. A la primera no entendí, quise entenderlo con el diagrama inicial y me trabé, a la segunda quedó, sin apoyo no es tan fácil, nuevamente gracias.

[@luisulloa9672]

Exelente explicación, mil gracias Que Dios los siga bendiciendo,,, saludos desde Honduras

[@oscarturcios3812]

Excelente tutorial, veo qué es muy necesario tener disponibles el programa MITCHELL ON DEMAND para tener a la mano los diagramas eléctricos de todas las marcas de autos. Gracias ELEKTROFE2 por tus vídeos, saludos desde Honduras.

[@domingogarcia3690]

Que buena explicación mas claro imposible, gracias por enseñarnos y dedicarnos tu tiempo, saludos de Venezuela.!!!!

[@elecktrofe2]

Saludos y gracias!!!

[@lydiadelgado5474]

Gracias a Dios y a ti ya que mi carro tiene ese problema.Aunque no es la marca de mi carro casi es igual.

[@gregoriomoreno5522]

Excelente tu explicación maestro , gracias por tomarte el tiempo de compartirnos tus conocimientos. Bendiciones.

[@elecktrofe2]

saludos!!

[@rafaelrevilla3502]

Saludos amigo mis respetos muchas gracias por la explicación desde Venezuela

[@justoramos522]

Gracias por subir este video ,soy aficionado lo estoy aprendiendo saludos

[@juanmorales4284]

COMO SIEMPRE EL CONTENIDO DEL CANAL. ES EXCELENTE. SALUDOS DESDE ARGENTINA

[@alexcol444]

Excelente video Amigo y didáctico. Me gustaría que presentaras el video relacionado con los electroventiladores del Dodge Caliber 2007, que son muy similares. GRacias Elektrofe2. Lo felicito

[@HOMEROAGUIRRE-s4i]

Buen día y felicidades por su manera de explicar tan clara. Favor si tiene para mostrarme un vídeo diagrama de los ventiladores de Nissan extrail clásico 2012 gasolina gracias.

[@hectorjimenez3971]

Excelente vídeo ahorita lo descargó para la Cátedra Maestro....

[@jesusmalagon4336]

Buenos días gracias por compartir tus conocimientos y experiencias por todo tu tiempo y dedicación gracias saludos de California

[@pabloguillen9763]

Te LUCISTE con este video amigo, te quedo excelente la explicacion... Saludasos

[@marcovazquez6146]

Muy buena explicación tengo un Chevy uplander 2005 fan relay 2 solo tiene corriente un do lado es izquierdo y no enciende los ventiladores cuando calienta cambie el sensor de temperatura

[@yovannibautista8954]

Gracias maestro bendiciones por su conocimiento

[@AlbertoGarcia-vb8mi]

exelente como siempre elecktrofe una explicacion facil de entender de un sistema poco mas complejo de lo convencional, gracias por el aporte, siempre se aprende algo nuevo saludos

[@angelsandoval6493]

Excelente vídeo amigo y el funcionamiento es muy similar en la marca Toyota con el modelo Corolla pero hasta el año 2002 carburados y fuel injection. En el momento que la conexión eléctrica cambia de serie a paralelo causa que ambos electro-ventiladores trabajen en alta velocidad. Este sistema es una especie de combinación eléctrica entre tres Relays, dos Electro-Ventiladores y dos Switchs, uno de temperatura y el otro de presión.

[@axelobregon5420]

Maestro que super...tienes una gran vocacion para enseñar..exitos

[@luishumbria2469]

Excelente explicación amigo y gracias por el aporte. Tengo una duda porque el relé s/p es de color negro y los de losvñ ventiladores son de color gris.

[@sergiobobadilla1720]

Muy bueno el video , saludos desde Argentina

[@cristiancajo2571]

Eres lo maximo sabelo carnal muchisimas gracias 🙏 saludos desde Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪

[@pablolopez973]

Interesante el video de diagramas electrico sobre lo ventiladores gracias x compartir.

[@elecktrofe2]

saludos!!!

[@hectorenriquez1025]

crack amigo explicas como maestro,ya despeje unas dudas.

[@fernandoescuderoperez2528]

Excelente video, muy bueno explicación! Podrías hacer del aire acondicionado así como explicaste el de los ventiladores porfavor en una Chevrolet..

[@pancho.botitas611]

Excelente explicación maestro,. No podrás ayudar con una información de este mismo sistema pero ahora de una Eurovan Gasolina 2003. Ya que no existe información de estás unidades por estos rumbos. Saludos cordiales desde Huehuetoca Estado de México STA Teresa 3 bis 83

[@ramontirado5416]

Muy buena ,explicacion . Como siempre muy entendible .grasias por tal valiosa informacion. Saludos..

[@moisescamacho4181]

buenísimos los videos ya espero con ansia los demás videos

[@elecktrofe2]

gracias y ya bienen..

[@bernardolopez8826]

Que buena explicación amigo.. gracias por compartir tus conocimientos

[@pablochinchilla6497]

Excelente gracias por fin alguien que le entendí. Saludos desde Costa Rica. Espero el de hyundai accent 2004 automático

[@elecktrofe2]

saludos!!

[@williamfigueroa9838]

Buena esplicacion , amigi Electro. salud y exito.

[@elecktrofe2]

saludos y gracias!!

[@yordanobonilla1438]

Super entendible mi estimado saludos.

[@trystor]

Muy bien explicado. 👍🏾

[@castrocar]

Excelente explicación como siempre maestro saludos desde monterrey....

[@tejarenojuarez9098]

Eres mi idolo!! Maestro..por favor ayúdeme con una foto de los relay de una Caliber 2007 ..para ver cómo van conectados por favor...quiero ver cómo instalrlos

[@luisarturogarciaarmijo9117]

Excelente compañero 👍

[@saulsegura5289]

Muy buena explicación. Felicidades x sacar dudas q tenia. Y munchas gracias

[@JoseHernandez-by6nq]

gracias amigo como siempre super entendibles tus videos

[@elecktrofe2]

Gracias!!

[@marinhdz4159]

Excelente video, gracias. Sube más videos así.

[@josejesussilva1389]

Excelente explicación

[@jimmydelgado8352]

Gracias por el aporte estimado

[@elecktrofe2]

saludo2

[@josem3539]

Saludos, muy buena explicación, mi pregunta es por qué no enciende la alta velocidad del ventilador si tengo los relevadores y fusibles buenos, solamente enciende la baja.

[@obdulioguillermoguiragasco2472]

Amigo mio ! Dios te bendiga por enseñar sus conocimientos ! Sera posible explicar el funcionamiento del electro del ford escort setec 94 ! Por favor!

[@celestinosolano7141]

Gracias por subir el vídeo

[@elecktrofe2]

saludos!!!

[@gerardovillanueva9856]

Hola recibe un afectuoso saludo desde el sur de la Ciudad de México. Gracias por compartir información valiosa, tu explicación es muy buena, muy didáctica de facil comprensión. Cuando hagas otro por favor que sea de Nissan, tengo un problema con una Xtrail 2005, la temperatura sube a su rango normal, prenden los ventiladores, baja la temperatura, pero los ventiladores NO apagan. Alguna sugerencia?

[@delgadodelgado8817]

muy bien explicado!!! sube uno que use modulo

[@delgadodelgado8817]

algunos carros como el toyota yaris usa resistencia para baja velocidad saludos de pr

[@elecktrofe2]

proximamente

[@albertobostero6427]

SI PORFA ELECTRO CUANDO DECIDAS HACER OTRO VIDEO DE LOS ELECTROVENTILADORES HACETE EL HONDA QUE NO LO LOGRO ENTENDER NUNCA LO VEO CORRER EN VELOCIDAD BAJA COMO QUE SOLO CORRE EL ALTA, SERIA DE GRAN AYUDA UN CONSEJITO PARA EL PUEBLO NO COMPREN LOS SWITCH DEL COOLANT DE AFTERMARKET PORQUE SON BIEN MALOS Y ES MUCHO EL RIESGO QUE CORRES, ES PREFERIBLE AL MENOS CON ESTO PAGAR 30 DOLARITOS MAS(CREO QUE EL ORIGINAL VALE 50) PERO QUE NO SE JODA LA JUNTA DE CULATA, YA COMPRE 2 AFTERMAKET DIFERENTES Y SON TODOS MALISIMOS, ENTRAN A TRABAJAR COMO 10 GRADOS MAS TARDE . GRACIAS MAESTRO COMO SIEMPRE LIKE, SIEMPRE SUSCRIPTO Y ESPERANDO EL PROXIMO VIDEO.......

[@luisarguedas1889]

Con este tipo de vídeos e podido reparar un par de problemitas que de llevárselos a un mecánico me hubieran costado el equivalente a un salario mínimo mensual aquí en Costa Rica que vienen siendo 3000mil

[@antonioaguirremendez2295]

Exelente se entiende perfectamente

[@samuelportillo4957]

Excelente video

[@yt..66]

Muchas gracias MAESTRO. A juzgar por el color del relé #39 o SP, es de características diferentes a los #37 y #40 que deden ser idénticos.

[@cesarchile577]

felicitaciones. exelente explicación

[@eddieramirez6707]

Exelente amigo, Bendiciones...

[@Rodman78]

Maestro muy buen video donde se encuentra? Tengo un Acura TL 3.2 2008 y solo acciona en baja los ventiladores quiero que me lo cheke

[@juangarcia2804]

Gracias por tu video y la gran explicación. Si el relay serie paralelo se daña puede causar q no se active el ventilador auxiliar(lado copiloto) gracias.

[@albertoperalta574]

Realmente muy bueno..gracias

[@LuisPerez-pw3oo]

Muy buen video!, tu explicación genial como siempre. Gracias por compartir esos conocimientos!

[@elecktrofe2]

Gracias ..saludos!!

[@osberreyes9885]

buenas tardes ,es el mismo sistema de centauro ?

[@luisarguedas1889]

Gracias profesor

[@albertcarpintero7016]

gracias hermano muy bueno... es lo maximo en , muy bien explicado.. te pregunto este es el mismo sistema en el chevrolet optra .

[@erikcpantaleongabino9894]

Muy buen video , no tendrás el diagrama del Chevy para entenderlo con sus posiciones de los relays. Gracias

[@DJN70B]

TEngo una duda. El honda accord EXE 2.4 CL9 de 2003 va equipado con un motor K24A3. ¿Sabe si este modelo tiene una o dos velocidades en los ventiladores de Condensador y Refrigerante? Gracias.

[@audoncastro406]

Grasias por información

[@angirotela7738]

Hola digo muy buena explicación. Como puedo conseguir ese plano porfavor

[@sebastiancarlosmoralesgert8142]

Excelente vídeo. Recurro a su experiencia tengo un Ford ecospot 2009 que tienen inmovilizador no sé si influye que se pare a mita de camino.despue hay que volver a encender el auto y así sucesivamente no sé qué será . No tengo el diagrama del Ford espero que me pueda ayudar gracias desde Chile

[@scsr8421]

Demasiado bueno compañero Excelente se video estoy estudiando aire acondicionado automotriz puedes mandar diagramas

[@elecktrofe2]

Lamentablemente la distribucion y venta de diagramas no esta mi alcance ..eso ya le corresponde a otro tipo de negocio... pero puedes buscar el google simepre hay algo aunquesea para referencias...saludos!!

[@scsr8421]

@@elecktrofe2 Ok gracias amigo

[@quedwinmercedes1093]

Saludos me gustaría saber si esa gráfica sirve también para Nissan Murano 2006 motor 3.5 v6

[@fpalate76]

Excelente video, tengo claro muchas cosas. Por favor tal vez conoces las temperaturas de normal funcionamiento del kia sorento 2004 automático y a que temperatura se acciona la baja y alta velocidad.? Agradezco tu respuesta

[@enermendoza5818]

De lo mejor que ahi excelente,intructor pregunta podriamos suguerir los temas?

[@elecktrofe2]

aqui para mas facil de preferencia en el ultimo video publicado ..de hecho nisiquiera tenemos redes sociales asi que aqui en exclusiva por youtube..saludos!!

[@edgarsaenz9568]

Hay uno complicado por ejemplo el de Ford escape 2009 3.0 este estaría mega excelente que lo explique maestro

[@marcosvetrugno4353]

Buenas tardes, muy bueno video!. Una consulta vi que tiene videos hechos en una camioneta s10 sabe usted donde tiene el filtro de habitáculo? Saludos!

[@crz7962]

Muy buen video

[@FhernandoArismendiz]

Excelente información tendrías el diagrama de los electroventiladores de un hyundai sonata 2005?

[@jacobomatheumarroquin4340]

Excelente vídeo ELECKTROFE2 bien explícito lo felicitó gracias por ayudarnos. La única pregunta que tengo ed DE DONDE SALE LA TIERRA PARA SACAR LA TIERRA DE LA PRIMERA VELOCIDAD. OSEA LA LÍNEA AMARILLA COMO SALE, ESA CORRIENTE?. Para que este en paralelo la velocidad baja. Saludos Jacobo de Guatemala.

[@7276960103f]

Jacobo Matheu Marroquín La computadora internamente activa la tierra por media del cable de low fan control (el primer cable que marco de color verde.)

[@jacobomatheumarroquin4340]

@@7276960103f gracias pero que corriente sale por el cable amarillo

[@7276960103f]

Jacobo Matheu Marroquín. Ese cable es del sensor de temperatura y cuando se empieza a elevar la temperatura mas alta de lo normal ese sensor le avisa a la computadora y la computadora activa la tierra del relevador de los ventiladores.

[@alejandrovidal7321]

Jacobo te refieres de donde sale la tierra para el ventilador ?el circuito de baja esta en serie.

[@roplagamal]

Excelente video donde puedo bajar el diagrama

[@diazdetector]

Hola amigo muy bueno tus video gracias por enseñar cosas así de geniales cómo podemos conseguir diagramas de nuestro carro ya sea eléctrico de motor y de partes de sensores de nuestro carro gracias

[@elecktrofe2]

Un gusto poder servirles y gracias por el apoyo ..saludos!!

[@CarlosDemon-y3b]

La velocidad baja siempre se quesa activada al llegar a la temperatura normal?

[@fernandootero9154]

Te felicito por el detalle y el paso a paso. Sabes si es éste también el diagrama para Chevrolet Astra año 2006 naftero motor 2000cm3? Mi auto tiene tocado ese sistema y funciona siempre en Hi observo que le han quitado un relé (dueño anterior), y deseo repararlo al original Agradeceré tu respuesta. Saludos desde Argentina

[@martinarrieta7779]

bonito bideo

[@raulvillanueva5057]

Buenas tardes tienes algún local o donde te ubicas tengo problemas con un león 2014

[@marcelocapelo8715]

Buenas noches quiero hacerle una consulta tengo una camioneta Chevrolet Dimax 2013 a diésel 4 x 4 D/C y la compré al 2do dueño desde que la tengo nunca a prendido el ventilador de aire acondicionado lo llevé donde el electromecánico y no me soluciono el problema,se lo probó directo y si funcionó, lo que quiere decir que el ventilador no está dañado.soy de Ecuador saludos espero su respuesta gracias

[@miguelcruz6456]

Que tal, tengo ese mismo problema con una gmc acadia 2009, pudo solucionarlo?

[@stevenalexanderfonsecagome4326]

Buenos días por favor me puede ayudar con sus conocimientos..... todos los electroventiladores tienen dos velocidades....le quiero poner de otro auto a mi Ford fiesta casual es díficil conseguir repuestos ...soy de Ambato Ecuador .... gracias por su respuesta

[@carlosmoreno3377]

Guena profe

[@carlospimentel6738]

Excelente video Tendrás él del mitsubishi galant 6 v 2.5 Saludos

[@fabianmontecinosvaldes3162]

Consulta, el electro ventilador del motor puede funcionar aunque el motor este apagado o debe dejarse encendido el motor hasta que el ventilador termine su proceso?

[@pastorpereira1519]

Saludos amigo excelente video. , no encuentro el diagrama electrico para una silverado 2006 4x4 motor 1500 5,3. el diagrama completo del sistema del aire acondicionado, tiene dos electro. El problema que tengo en que no sale tierra de la computadora para accionar el relay y accionar el electro. que sugerencia me das. actualmente desconecto el sensor de temperatura para que accione el electro.

[@rigobertonavarrovidales5601]

Hola buen día Es posible detectar la falla de la segunda velocidad con escaner en una geep patriota 2014 Gracias Saludos

[@benjaminchavez4062]

Muy interesante el vídeo, pero qué color representa la corriente positiva? Eso no entendí 😅

[@miguellozanorodriguez3351]

En que vehiculos especificamente podemos encontrar este arreglo de relevadores? Gracias por el video muy entendible!

[@elecktrofe2]

los de la familia chevrolet de 6 cil, como el buick lesabren century, chevrolet impala, malibu, pontiac gran prix, gran am etc...

[@daveJARASP]

Excelente vídeo, tengo una duda: Si el ventilador más grande activa la alta velocidad significa que el auto está calentando mucho o es normal que lo haga? El ventilador más pequeño si gira más rápido que el grande.

[@javibautista90]

Hola increíble tus videos. Te envidio la didáctica. Me podrias decir que programas usas para ver los esquemas automotrices?? Desde ya muchas gracias

[@elecktrofe2]

Los programas que mas se usan aca son el mitchel on damand y el all data

[@josedanielgomezchavez5621]

Excelente, en mi auto que es un Renault 21 txi inyeccion mod 92, aparte de el sensor de temperatura tiene una pera pegada al radiador y tiene dos ventiladores me podrías explicar el diagrama electrico, ya que quiero dejarlos originales por que se prenden los dos a una sola velocidad. Muchas gracias.

[@jorgereyescruz6990]

Buenas tardes como calibrar el interruptor del abs en el pedal del freno porque lo movieron gracias