Elektrikli Araba Almadan Önce Bilinmesi Gerekenler ve Aldıktan Sonrası İçin Öneriler

[@cancoskun1466]

2 aydir elektrikli arac izliyorum you tube den ama bu kadar net bu kadar guzel ve gercekci anlatimla karsilasmadim. dilinize saglik...

[@ElektrikliyleYollarda]

@@cancoskun1466 Teşekkürler.

[@emrahgurbuz44]

Çoğu kanalın 1 yılda anlatmadığını 20 dkda anlatmışsınız. Kesin karar verebilmek için mükemmel video

[@ElektrikliyleYollarda]

@@emrahgurbuz44 Teşekkürler Emrah bey.

[@emrey5330]

kral gene döktürmüşsün.elektrikli araç almaya yönlendiren veya öven kanallar bunları anlatmaz.400 km menzilli aracın 110+ hızlarda 200 km bile gitmeyeceğini hele bi de kışsa o yolun bitmeyeceğini söylemezler.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@emrey5330 Teşekkürler.

[@eralpdoganalp4853]

Video için teşekkür ederim. Uzun yol düşünüyorsak bu araçlar uygun değil anladım 😊

[@ElektrikliyleYollarda]

@eralpdoganalp4853 Teşekkürler. Kullanım alışkanlıkları, sabır, planlama ve tercihlere bağlı. Sonradan pişmanlık olmasın diye, durumu aktarmaya çalıştım.😊

[@Murat34Erdogan]

Standart menzil olayını güzel anlatmışsın👏

[@ElektrikliyleYollarda]

@@Murat34ErdoganTeşekkürler. KZbin'da @ElektrikliHayat kanalı sahibi Gökhan bey var. Onun gündeme getirmesiyle farkındalık oluştu bende de. Takip etmeni öneririm.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@Murat34Erdogan 🙏

[@faruk7644]

Çok güzel detaylı anlatım için teşekkürler.Anlaşılıyorki daha elektirikli araç için erken ,depoyu doldurdum 5 dk sürdü 1000 km gidiyorum.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@faruk7644 Teşekkürler. Evet, elektrikli araçlar herkes için uygun değil. Yanlış bilgilendirmelerle alıp, farklı beklentilere girmesin ve sonrasında pişmanlık duymasın diye gerçek bilgileri vermek gerekiyor almak isteyenlere.

[@mcftr]

Bilgiler cok kıymetli teşekkür ederim. 800 km lik uzun yolu yılda 3 defa yapıyorum. Şunu anladım çoluk çocukla elektrikli araba bizi zorlar gibi özellikle sıcak ve soğukta. Yok klimayi kapat 100ü geçme gibi şeyler can sıkıcı

[@ElektrikliyleYollarda]

@@mcftr Teşekkürler. Evet herkes için uygun değil maalesef. Elektrikli araçlar uygun olan kişiler için çok avantajlı ama uygun olmayan kişiler için sıkıntılı olabilir. Gerçekleri söyleyelim ki, sonra pişmanlık olmasın.

[@altunisaltug]

Hyundai Ioniq 6 kullanıcısı olarak videonuzu izledim tüm bilgilere %100 katılıyorum. Bu güzel ve emek/tecrübelerle hazırlanmış video yu tüm EV araç almayı düşünen veya yeni EV araç almış kişilerin izlemesi gerekir diye düşünüyorum. Emeğinize sağlık , teşekkürler.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@altunisaltug Teşekkür ederim. İoniq 6 çok güzel araç, güle güle, kazasız, keyifli sürüşleriniz olsun. Bagaj açıklığı iyi olsaydı, daha doğrusu coupeler gibi arka camla birlikte açılsaydı, ben de niyetlenmiştim almaya.

[@dentist76]

ionic 6 ile ilgili sizin verileriniz nasıl? Şehiriçi ve şehirdışı menziliniz ne durumda gerçekte?

[@bilalkocak6516]

Hocam çok iyi video olmuş. Tebrik ederim. Elektrikli aracım yok fakat çok ilgiliyim ne bulursam vaktim olduğunca izlerim. Sizi ilk defa izledim. Video baştan sonra bilgi içeriyor. 👏👏👏

[@ElektrikliyleYollarda]

@@bilalkocak6516 Teşekkürler Bilal Bey.

[@yengec1907]

Abi soğuttun Allah razı olsun. Şimdilik yine en iyisi içten yanmalı.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@yengec1907 Yok yok soğumayın. Elektrikli candır, iyidir, ekonomiktir.

[@sIparatorr]

Elektrikli araç sahibi biri olarak yine de merak edip izledim, çok güzel bir içerik elinize sağlık. Elektrikli araç isteyenler merak edenler için linki her zaman hazır olacak. Buyur abicim burada izle kendin öğren diyeceğim ve paylaşacağım. Benim anlamadığım yorumlarda ve gerçek hayatta bu araçlara oluşan direnç ve insanlara da kendi fikirlerini empoze etme çabası. Ben araştırdım düşündüm ve bana uyar dediğim için aldım. Ama o adam araştırmamış ve öyle şey mi olur diye almak istemiyor. Ben aracımın sürpriz bir sorunla 20 gün serviste yatıp 70bin TL durduk yere masraf çıkarmasını istemiyorum. Sırf bindiğim için ve garantisi bozulmasın diye serviste yağ değişimine 7000 TL vermek istemiyorum. Haftada 2500 TL benzine vermek istemiyorum. Aracıma da park halindeyken çarptılar bagaj kapağı değişti. Servise götürdüğümde cuma günüydü. önce parça siparişi verildi ve araç bana geri teslim edildi. Pazartesi parçalar servise geldi ve 4 gün sonra her şeyi yapılmış şekilde aldım. Hafta sonuna denk gelmeseydi bırakıp 5 gün sonra yapılmış bir şekilde alacaktım. Yılda 3-4 defa uzun yol yapardım eski arabamla şimdi elektrikli araçla 4 ayda 4 defa uzun yol yaptım. Bayram haricinde de yol planlamasına bakmadım bile. Her yerde var artık hızlı şarjlar. İşimden vakit bulsam da memlekete gitsem diye araba kullanmaya bahane arıyorum.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@sIparatorr Teşekkürler. Çok güzel ve net özetlemişsiniz. Bende elektrikli aracım olduğundan bu yana yani neredeyse 3 yıldır, süreli geziyorum. 😊 Ama herkes için uygun değil. Özellikle evden şarj eden için misss gibi.

[@useless1903]

tüm paylaşımlarınızda objektif bir çerçeve içerisinde bilimsel verileri paylaşıp, kişisel tecrübenizi paylaşıyorsunuz.. paylaşımlarınız bilgilendirmenin nirvanasına ulaşıyor.. emeklerinize saygı ve minnet duyuyor, başarılarınızın devamını diliyorum.. çok teşekkür ederim🙏

[@ElektrikliyleYollarda]

@@useless1903 Teşekkür ederim, sağolun.

[@alierdem4076]

Bilgi en kıymetli hazinedir. Teşekkür ediyorum...

[@ElektrikliyleYollarda]

@@alierdem4076 Teşekkürler Ali bey.

[@saha_maha]

Öğrenmek istediğim Gerçek kullanıcı bilgilerini çok iyi derleyip sunmuşsunuz, teşekkürler çok faydalı video.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@saha_maha Teşekkürler.

[@Nakahella]

Elektrikli araçlar tam bana göre yapılmış. :) Uzun yola senede maksimum 3 kere çıkıyorum, ne kadar uzak olursa olsun ve yol ne kadar boş olursa olsun hız sınırlarını hiç ihlal etmiyorum yüksek hız sevmiyorum. Yıl boyunca genellikle şehir içi kısa menzillerde araç kullanıyorum. Ankara'da yaşadığım için her yerde şarj istasyonları var. Telefon uygulamasından şarj ayarlamak, rota oluşturmak falan büyük keyif benim için hiç yorulmam. Hatta benzinliğe girip pompacıyla, kasiyerle falan muhatap olmaktansa böylesi çok daha iyi. Yakında umarım bir elektrikli araç sahibi olabilirim, Hyundai Kona 2024 almayı düşünüyorum. Batarya küçük menzil kısa ama bana yeter gibi duruyor. Beni tek düşündüren 3-4 sene sonra satmak istediğimde nasıl bir piyasa olacağı. Umarım her şey yolunda olur. Video için teşekkürler.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@Nakahella Teşekkürler. Çok memnun kalacağınızı düşünüyorum. Gerçekten elektrikli araca bilinçli geçen çoğu kişi bir daha dönüş yapmıyor. Sürüş zevki de çok güzel. Kona verimli bir araç ama umarım en azından 60 kwh üstü bataryalı bir araç alırsınız.

[@harunguler4868]

Çok faydalı bir video olmuş.Vermiş olduğunuz değerli bilgiler için teşekkürler Erol Bey

[@ElektrikliyleYollarda]

@@harunguler4868 Teşekkürler Harun bey.

[@bedir_ysf]

İki haftadan uzun bir süredir elektrikli araçlara dair videolar, incelemeler izliyorum. Bu videoda tüm bilgiler bir araya toplanmış, emeğinize sağlık 🙋🏻‍♂️

[@ElektrikliyleYollarda]

@@bedir_ysf Teşekkürler.

[@sryavuz]

Cok kiymetli bir derleme olmus, emeginize saglik. Benim tecrubelerim de benzer yonde 👍

[@ElektrikliyleYollarda]

@@sryavuz Teşekkürler.

[@borantopkan]

Her zamanki gibi çok faydalı bilgiler. Teşekkürler Erol Hocam.

[@ElektrikliyleYollarda]

Teşekkürler Boran bey. Selamlar.

[@toggee1923]

Çok güzel, önemli bilgiler. Teşekkürler. Hep aklımda soru vardı, şimdi daha emin oldum. Asla gidip elektrikli araba almam. Bana uygun değil çünkü. Her seyahate çıkmadan önce oturtup planlama yapamam. Zevk için kullanıyorum ben arabayı, stress yaşamak için değil. Tekrar teşekkürler. Tolga

[@ElektrikliyleYollarda]

@@toggee1923 Teşekkürler. Elektrikli araç herkes için uygun değil. Markaların pazarlama stratejisi ile yanlış yönlendirme olmaması için, gerçek kullanıcı deneyim ve bilgileri vermek istedim. Sonrasında pişmanlık yaşanmaması çok önemli.

[@cetinsarıhan]

Güzel bilgiler teşekkür, ben mg4 comfort kullanıyorum, 51 kw bana yetiyor uzun yolda yapacağım, mutsuz olacağımı zannetmiyorum, çok konforlu, sade oyuncakları olmayan, kimine göre eksik donanımlı, bence yeterli. Daha iyisi olsun isterim tabi ki ama bu da maliyet demek.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@cetinsarıhan Teşekkürler. Mg4 Comfort ile uzun yol yapan arkadaşlarım var, tabi ki yapılabilir.

[@huseyint54]

Yine cok guzel bir icerik olusturmussunuz. EV ile ilgili kanalinizda referans denecek kadar bilgilendirici videolar var. Yol ve şarj planlamasiyla ilgili hazırlayacaginiz videoyu merakla bekliyorum. Emeğinize sağlık

[@ElektrikliyleYollarda]

@@huseyint54 Teşekkürler.

[@nevtek]

Elektirkli araçlarda izlediğim en bilgilendirici videolardan birisiydi. Birçok insan elektrikli araçları yanlış tanıyıp beklemediği sonuçlarla karşılaşıyor. Bir dahaki videolarda -Bahsettiğiniz siteden veriler alarak - sırayla araçları tanıtsanız kanala da çok faydası olur biz ingilizce bilmeyenler için de iyi olur. İyi çalışmalar

[@ElektrikliyleYollarda]

@@nevtek Teşekkürler. Öneri için de teşekkürler.

[@MrBaybora72]

çok doyurucu bir değerlendirme olmuş, teşekkür ederim.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@MrBaybora72 Teşekkür ederim.

[@serkanozboyar2961]

Çok güzel anlatım ve güzel detaylar.Emeginize sağlık.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@serkanozboyar2961 Teşekkürler.

[@scienti5t]

Çok güzel hazırlanmış bir video. Çok faydalandım teşekkürler. Umarım pil teknolojisi hızla gelişir, şarj süreleri kısalır ve menziller uzar.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@scienti5t Teşekkürler.

[@TekinO000]

Ellerinize emeklerinize sağlık 🙏

[@ElektrikliyleYollarda]

@@TekinO000 Teşekkürler.

[@Ceylinaz.Almina]

Çok faydalı bi video olmuş👏👏

[@ElektrikliyleYollarda]

@@Ceylinaz.Almina Teşekkürler 🙏

[@lineofout35]

azınıza emeğinize sağlık. ilk defa elektrikli araç alma niyetim var wolksvagen ID 4 düşünüyorum hatta almak üzereyim.Önerirmisiniz bu aracı hatta elektrikli araç önerirmisiniz....

[@ElektrikliyleYollarda]

@@lineofout35 Teşekkürler. Eğer videoda belirttiklerim sizin için uygunsa tabi ki öneririm. Ben 4 yıldır kullanıyorum. İD.4 1.600 lira civarında alınabiliyorsa çok güzel, geniş bir araç alınabilir. Bataryası küçük olduğu için, sürüş tarzınıza göre uzun yolda daha sık durmak gerekebilir.

[@csar70]

Bence yapacakları kotalı elektrik tarifesiyle böyle hesaplar yapmanıza gerek kalmadan içten yanmalıya devam edecek insanlar. Milyon tane şeyi hesaplamak bizim insanımıza göre değil. Uzun yola uygunluk şu andaki araç teknolojisinde çok konforlu değil. Beklemeye ek Şarj maliyetleri malum zaten. Şehir içi kullanımlı garajında şarj imkanı olanlar için şimdilik avantajlı, sonrası her an değişebilir. Video için teşekkürler 👋

[@ElektrikliyleYollarda]

@@csar70 Teşekkürler. Zaman içinde bakalım nasıl şekillenecek.

[@orhansg111]

Tucsonumda 400 kmde bir 10 dk depo doldurmak için girip 52 litre lpg alıp 1350 tl ödüyordum. Şimdi 275 km de bir girip 16 dkda 10 dan 80 e doldurup 320-330 tl ödeme yapıyorum. Tabii ki tercih meselesi. Şarj altyapısı önemli aracın,,şarj altyapısı 800 kw ya kadar destekleyen araç aldım o yüzden. Bir süre sonra belki de 5 dkda fulleyip devam edeceğiz.

[@ElektrikliyleYollarda]

@orhansg111 Güle güle kullanın. Kazasız, keyifli sürüşleriniz olsun.

[@serhatyldz1521]

Ağzınıza sağlık bir sorum olacak elektirikli aracı 5 gün kullanmazsam bir enerji kaybı olurmu?

[@ElektrikliyleYollarda]

@@serhatyldz1521 Evet, hava sıcaklığına ve aracın uzaktan erişim, kamera vb özelliklerin kullanımına bağlı olarak bir miktar azalma olur.

[@nickimikediler7noname498]

emeğine sağlık, 20 aydır 22.500 kilometre oldu 2023 model Corsa E kullanıyorum fabrika verisi 327 km olarak aldım zamanla bu veriyi firma 350 kilometrelere çıkartı.. Makyajsız kasayı global sitelerde incelediğimde 327 standart eko mod şehir içi menzili, her AC de %100 şarj da aracın bilgisayarı bunun çok çok üstü menziller verse de yaşadığınız yerin düz olması yada çok iniş çıkışlı bir kent olması menzili etkiliyor.. Adam bir markayı Seul de test ediyor şehir dümdüz 6.5 ortala tüketip oooo çok ekonomik diyor yada İstanbul'da ağır trafikte yine 6-7 yaktırıp ekonomik araç diyebiliyorken Ankara'da sıcaklık ve rakım farkı ile bu ekonomik değerler iki katına anında çıkıyor., kısaca menzil çok fazla denklemli ve göreceli bir kavram... Benim için EV ler niye alınmalı, birincisi yakıt giderleri aldı başını gitti elektrik hala çok çok uygun, ikincisi bakım giderleri fosil yakıtlılara göre ucuz ki bunda bile firmalar işçilik adı altında aşırı kâr marjı koysa da hala iyi, üçüncüsü küresel bir kuraklık var çevreci olması harika dördüncüsü bu kullandığımız telefon değil batarya garantileri gayet uzun, beşincisi araçların verimliliği %85 üstü oysa fosil yakıtlarda bu %30 bile değil, altıncısı araç elektrikli olması yüzünden güvenlik önlemleri çok fazla.. Bunlar benim ilk tercih nedenlerimdi sizlerin daha farklı olabilir, ayrıca garajımda biri dizel diğeri benzinli iki aracım var dizel kullanılmamaktan aküyü bitirmiş. Kullandığım süre içinde aracımdan gayet memnunum, alırken hızlı şarj süresine batarya büyüklüğüne ve aracın gerçek tüketim değerlerine bakın ve unutmayın ki bu araçlar ne kadar büyük bataryalı da olsa yüksek hızları sevmeyen aşırı tüketen araçlar.. Gerisi zaten çok keyifli bir oyuncağınız olacak

[@ElektrikliyleYollarda]

@@nickimikediler7noname498 Çok güzel, kısa, net, özet yapmışsınız. Katkınız için teşekkür ederim.

[@onurfidan9493]

Mükemmel bilgiler. Teşekkürler

[@ElektrikliyleYollarda]

@@onurfidan9493 Teşekkürler Onur bey.

[@TechGeniusX_TR]

Değerli ve oldukça faydalı bilgiler için teşekkür ederiz, bir sorum olacaktı. WallBox tercihiniz AC ise programlanabilir uzak erişimi olanlardan tercih edin denilmiş , bu ne demek oluyor tam olarak anlayamadım (Uzaktan ürün yazılımı güncellemesi ve sorun giderme mi demek istediniz) bilgi verebilir misiniz? Bir diğer sorum tek pedal uygulaması ne demektir ? (Elektrik araç henüz kullanmadığım ve alma arefesinde olduğum için bu kavramları anlayamadım ve merak ettim açıkcası)

[@ElektrikliyleYollarda]

@@TechGeniusX_TR uzaktan erişim olduğunda istasyonu telefondaki uygulama üzerinden çalıştırıp durdurabilmek enerjisinin voltajını ayarlayabilme şarjlı programlayarak gibi, sabah saat 4'te başlayıp akşam 6.00'da bitecek şekilde gibi yapılabiliyor. Tek badal sürüş ise frenka kullanmadan yapılan sürüş.

[@ElektrikliRota]

Bilgiler icin Tesekkurler 🤗

[@ElektrikliyleYollarda]

@@ElektrikliRota Teşekkürler. 🙏

[@imdat4028]

Elektrikli araçlar teknoloji geldiği son nokta yorumlarınızı ilgi ile izliyorum

[@ElektrikliyleYollarda]

@@imdat4028 Teşekkürler

[@2fildaha]

Çok güzel bir video olmuş. Merak ettiğim bir konu var: Aracıma binmeden önce ön iklimlendirme yapabiliyor muyum? (araç şarj ünitesine bağlı değil, dışarıda park halindeyken) Bir cep telefon uygulaması yoluyla?

[@ElektrikliyleYollarda]

@@2fildaha Teşekkürler. Hangi araba için söylüyorsunuz bilmiyorum ama eğer aracınızın uzaktan erişim uygulaması varsa yapılabiliyor. Örneğin, Tesla ve Volvo'da var.

[@2fildaha]

@@ElektrikliyleYollarda Bütün elektrikli araçlarda uzaktan erişim var sandım. Demek ki öyle değilmiş. Opel Corsa düşünüyordum, biraz araştırayım bu konuyu. Teşekkür ederim cevabınız için.

[@ElektrikliyleYollarda]

@2fildaha Evet maalesef bir kaç araç hariç çoğunda yok. Hatta Mercedes'de uzaktan erişim geldi ama önceden sattıkları araçlarda aktif etmediler. Bu arada Mini'de de var. Mg'de bu sene sonuna dek, Byd ve Togg'da 2025'de geleceği belirtiliyor.

[@OtoparkKuralları]

Abi diline emeğine sağlık harikasın 🤗 keyifle bilgi alıyoruz

[@ElektrikliyleYollarda]

@@OtoparkKuralları Teşekkürler, sağolasın. ☺️

[@dronurelmas]

WLTP yerine aracın batarya kapasitesi, ağırlığı ve sürtünme katsayısına bakmak daha doğru olacaktır. Araç bilgi ekranları ve kullanıcılara pek güvenmemek gerek. herkes kendi arabasını övüyor.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@dronurelmas Evet. Gerçek kullanıcı deneyimleri araştırılabilir. ev-database verileri bu konuda başarılı.

[@enginrider1934]

Bilgiler için teşekkürler, benim de aklımı çeliyordu elektrikli araçlar ama bu videodan sonra anladımki hiç benlik değilmiş

[@ElektrikliyleYollarda]

@@enginrider1934 Teşekkürler. Evet, elektrikli araç her kullanıcı için uygun değil. Markaların pazarlama stratejisine göre değil, gerçek bilgiler ve deneyimlere göre karar verilip, pişmanlık olmasın diye.

[@DoganPatar]

Yılda 2 veya 3 kere uzun yol yapanlar ve evde şarj imkanı olanlar için bir alternatif önereyim: elektrikli aracınızı alın, uzun yol için araç kiralayın. hesaplarsanız daha ekonomik olacağını göreceksiz. hem öz malınız olan araç daha düşük kilometrede kalmış olur. ben şehirde ayda 2.000km yapıyorum. evden şarj imkanım var. yılda 24.000km yapar. senede 3 kere 1000km lik uzun yola gitsen, git gel yılda 6.000km yapar. Benim sunduğum öneride maliyet: 24.000 x 0,5TL/km= 12,000TL + 6.000 x 2TL/km =12.000TL + araç kirası= 1.500 x 20 gün (diyelim) = 30,000TL Toplam 54.000TL yıllık. Aynı kilomtreyi elektrikli araç olmadan yapsan 30.000 x 2TL/km = 60.000TL. bu hesabı kendi durumunuza göre yapın ve görün. yılda yapılacak 2 adet periyodik bakım da yok hesapta.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@DoganPatar Deneyim ve önerinizi paylaştığınız için teşekkürler.

[@071223036]

2tl yakan araç hangisi

[@muratcetin9112]

Çok güzel ve doğru bilgiler. Teşekkürler. Bir aydır E-3008 kullanıyorum. Evime şarj ünitesi kurdum. Sorum şu; akşam aracı şarja bağlıyorum. %80 e ayarlı ve ön iklimlendirme de ayarlı. Sabah ne zaman kalkarsam aracı şarjdan alıp işime gidiyorum. Bunun bir zararı olabilir mi? %100 şarjı sadece şehir dışına gdeceksem yapıyorum.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@muratcetin9112 Teşekkürler. Doğru bir kullanım tarzı. Hem sağlıklı, hem konforlu kullanmış oluyorsunuz. Uzun yola çıkışın bir kaç saat öncesine %100 yapabilirsiniz.

[@mehmetergan6915]

Verdiginiz bilgiler cok guzel. Sarjin 100% olmasi, ne gibi vir problem olusturuyor? Sarjdan somra cok beklerse ne olur, bilgi verir misiniz?

[@ElektrikliyleYollarda]

@mehmetergan6915 Bununla ilgili bir video var kanalımda. Bataryanın kimyasal yapısındaki lityum iyonların, katot ve anotların durumunun hangi durumda zarar gördüğü ile ilgili. Lfp ve nmc bataryalarla ilgili video.

[@aydnozer2295]

Emeğinize sağlık.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@aydnozer2295 Teşekkürler.

[@erhanyilmazdizman]

Üstad mg den memnuniyetiniz nasıl? Türkiye pazarından çıkacak diye söylenti var mg için aslı varmı?

[@ElektrikliyleYollarda]

@@erhanyilmazdizman Evet memnunum. Son 3 gün epey dağlık köyleri gezdim Tire-Ödemiş tarafında ve memnun etti, o kısmı da. Ama daha önceki videomda belirttiğim eksikliklerini tamamlarlarsa çok daha iyi olur. Mg'nin Türkiye pazarından çıkacağını düşünmüyorum açıkcası. Bayağı yatırım yaptılar, bayi ve servis işine. Ama burası Türkiye, kimse ne desek boş. Çıkabilirde tabi ki. Bunu ancak sahipleri bilir. 😊

[@mamimaminazay25]

@@ElektrikliyleYollarda İzmir'de misiniz

[@ElektrikliyleYollarda]

@mamimaminazay25 İzmir ve Bodrum arası mekik dokuyoruz.😊

[@tufancngz7793]

Hocam bilgi için teşekkürler.Ben hibrit bir araç almak istiyorum. Mild hibrit..mı...Yoksa kendi kendini jenerasyonu ile şarj edebilen ful hibrit mi almamı tavsiye edersiniz..(Ful hibrit derken Renaul Austral gibi araçları kastedtim..) MG gibi dışardanda şarj edilenleri kastedmedim. Ama MG gibi dışarıdan da şarj edilenleri tavsiye edermisiniz.. Vereceğiniz bilgi için şimdiden teşekkür ederim

[@ElektrikliyleYollarda]

@@tufancngz7793 Teşekkürler. Dışardan şarj edilebilir phev araçlarla ilgili iki adet videom var. Ayrıntılı olarak yorum yaptım. Evden şarj imkanınız yoksa tam hibrit Renault, Toyota araçlarını tercih etmeniz, servis ve yedek parça açısından olumlu olabilir. Honda'da bu konuda iyi ama ücretleri yüksek maalesef.

[@Kibarbeyfendi]

doğuştan elektrikli tesla ve byd dışında elektrikli araç üreticisi var mı? internetten bu şekilde arattım fakat bulamadım. Aldığımda araç özel elektrik platformuna göre üretilmesini tercih etmek istiyorum

[@ElektrikliyleYollarda]

@@Kibarbeyfendi Türkiye’de satışta olan olarak ve sadece elektrikli araç üretimi yapan tek firma Tesla. Byd'nin benzinli, elektrikli phev araç satışları esas satış oranını karşılıyor. Ama bir çok firma doğuştan elektrikli araç platformu ile elektrikli araç üretiyor. Örneğin Hyundai İoniq 5 ve 6, Kia EV3,6 ve 9 vb gibi.

[@nhtlgyk7039]

Bilgileriniz için teşekkür ederim. Togg hakkındaki düşünceniz özeliikle son bir ayda üretilen araçlarda sıkıntılar düzeltimi bir bilginiz varmı ? Günde 110 km uzun yol birisi olarak öneriniz nedir acaba ? İyi günler dilerim

[@ElektrikliyleYollarda]

@@nhtlgyk7039 Teşekkürler. Eğer maddi olarak yeterlilik olsaydı düşündüğüm araçlar içinde ilk sıralardaydı. Son üretimlerde hata bildirimleri çok çok az. Ben çok beğeniyorum. Bu fiyat, kredi olanakları ile fiyat-performans olarak ilk sırada bence. Muhakkak test sürüşü yaparak karar vermenizi öneririm. Biraz da şans işi. Togg'da bazı kronik hatalar düzeltilirse çok daha iyi olur.

[@nhtlgyk7039]

​@@ElektrikliyleYollarda Tecrübelerinizi bizimle paylaştığımız için teşekür ederim Aralık ayını bekleyecem gibi.

[@Ahadkilic]

Reis güzel anlatmış hepsini dinledim benim şuan eski bir dizel arabam var hiçbir şey düşünmüyorum doldur git elektirikli arabayı öyle bir anlattı ki paramla başıma dert alacağım gibi hissettim bende plan yok akışa göre yaşıyorum bitene kadar dizel bitince benzin elektirikli arabamı olur hadi süpürge var tamam olurda 😂

[@ElektrikliyleYollarda]

@@Ahadkilic Teşekkürler. Kişisel şeyler tamamen. Ben çok memnunum. Alıp, kullananlarda çok memnun. Ama söylediğiniz gibi her kullanıcı için uygun değil. Plansız, akışına göre yaşayan için biraz sıkıntılı olabilir.

[@sirjune8]

Merhaba.Sizden bir ricam olacak.Elektrikli arac almayi düşünüyorum.MG4 u ilk yolda gordum ve dis tasarima aşık oldum.Ancak ic tasarim pek cezbetmedi.Sonra da BYD Dolphin modeli cok sempatik geldi.Ben 20 yildir neredeyse aracla hic uzun yolculuk yqpmadim.Izmir ici kullaniyorum.ki cok da arac kullanan biri degilim.son aracimla 4 yilda 15bin km yapmisim.Evimde sarj imkanim olmayacak.Sizce elekrikli aracla survive edebilir miyim?Ve mg4 mu bdy dolphin mi?Teşekkürler

[@ElektrikliyleYollarda]

@@sirjune8 Evden şarj imkanınız yoksa zorlanabilirsiniz. Ama bu tamamen sizin bulunduğunuz koşullara bağlı. Evinize yakın uzun süre şarja bırakabileceğiniz AC şarj istasyonları varsa maliyet açısından ve araç açısından daha iyi olur. BYD'nin en büyük dezavantajı şarj hızı. Byd Atto 3 daha iyi Dolphin'e göre. Zaten evde şarj imkanı yoksa uzun ömürlü olması açısından LFP bataryalı araç daha uygun olur size.

[@CNDNRSN]

Merhaba, Marmaris de yaşıyorum, eğer burayı biliyorsanız burası çok büyük bir yer değil, ID 4 için buranın coğrafyasına göre değerlendirmede bulunabilir misiniz. Arada 3 ayda 1 İzmir veya Bursa'ya giderim. Benim için bu araç uygun mu bu şartlarda. Yorumunuz önemli Teşekkürler

[@ElektrikliyleYollarda]

@@CNDNRSN Liste fiyatı açısından değil de şu an satılan 1.600 fiyat bandı için tercih edilebilecek bir araç. Şehir içi zaten bütün elektrikli araçlar çok iyi. Uzun yolda 110 km hızların çok üstüne çıkmazsanız, soğuk olmayan hava koşullarında 250-280 km'de bir yaklaşık yarım saat şarj molası sizin için uygunsa olabilir. Elektrikli-hafızalı koltuk, elektrikli bagaj vs bazı donanımları eksik olarak getiriliyor. Bataryası büyük olan olsaydı daha iyi bir seçenek olurdu. Ama 1.600 fiyat bandı için güzel bir seçenek. Hem hacim, hem konfor, hem şarj hızı olarak gayet iyi.

[@CNDNRSN]

@@ElektrikliyleYollarda çok teşekkürler :-)

[@aliburakyanar3325]

Emeğinize sağlık

[@ElektrikliyleYollarda]

@@aliburakyanar3325 Teşekkürler Ali bey.

[@sametslbr5013]

Mg 4 luxry 4500 km ortalama 16kw, 3500 ş içi 1000 ş.dışı 3 dc şarj gerisi evden 3.5kw ac şehir içi kullanmak çok çok ucuza geliyor ama uzun yol için 2. Aracımı kullanmayı tercih ediyorum özellikle plansız ve zaman problemi varsa elektirikli araç alacak olanların evin 2. Aracı olması lazım. Eğer evde 2. Araç varsa onunda mutlaka elektirikli olması gerekiyor bence.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@sametslbr5013 Teşekkürler, kullanıcı kaynaklı yorumla katkınız için.

[@worcleber]

uzun yol nası bi aciliyet içeriyor mesela? Yani ben istanbul’dan antalya’ya tatile gidersem giderim, ya da anadoluya memleketime de ziyaretede giderim, nedir bana etki eden aciliyet onu anlayamadım

[@sametslbr5013]

@worcleber Sizinle benim aramda fark var demek oluyor ben uzunyola çıkarken özellikle doğu illerine hem planlı seyahat hemde hele kış ayıysa ve 2500 rakımlara çıkıyorsam kesinlikle elektirikli aracımla yola çıkmam bu bana uygun değil. Ben uzun yolda istediğim süratlara çıkıp istediğim yerde yakıt koyup plansız yolculuk yapmayı seviyorum.

[@ElektrikliyleYollarda]

@worcleber Bir önceki videonuza yanıt verdiğim gibi, herkes bizim gibi düşünmeyebiliyor. Herkesin ihtiyaç, sürüş tarzı, beklentileri ve bakış açısı aynı olmak zorunda değil ki.

[@ElektrikliyleYollarda]

@sametslbr5013 Ben geçen hafta Ödemiş tarafına gittim. Oranın dağlık köylerine gittim. O tarafta DC istasyon yok. Planlama yaparak rahat bir seyahatim oldu. Ama size yorum yazanın dediği gibi herkes planlı olmak zorunda değil ki. Bir de yazdığınız gibi her yerde aynı koşullar yok ki. Ben seviyorum elektrikli arabamı ve onunla seyahat etmeyi. Bana uygun diye herkese uygun demek değildir. Kimseyi elektrikli araç kullanımını dayatmamak gerekir.

[@mamimaminazay25]

Mg 4 luxury almak istiyorum manisa izmir yol hattim olucak is ev arasi 110 km sizce almalimiyim yoksa benzinli araca devam mi etmeliyim

[@ElektrikliyleYollarda]

@@mamimaminazay25 Buna siz karar vermelisiniz. Test sürüşü yaparak araçla ilgili fikriniz oluşsun. Belirttiğiniz menzil için gidiş dönüş rahatlıkla yeterli olur ve elektrikli araçlar evden şarj imkanı halinde çok ekonomik.

[@sIparatorr]

araç şirket aracı değilse ve işe git gel yakıt masrafını kendiniz karşılıyorsanız kesinlikle almanız gerekiyor. Ayrıca kendi aracınızsa çok fazla km yaptığı için bakım masrafları da çok fazla oluyordur. Elektirkli araçların bazılarında hiç bakım yapılmıyor. Tesla'da periyodik bakım diye bir şey yok. Lastikler, silecekler ve 2 yıl arayla klima filtresi değişir. Evde şarj imkanı varsa zaten inanılmaz ucuza geliyor.

[@ElektrikliyleYollarda]

@sIparatorr 👏👏👏

[@acemicebalik]

Merhaba elektrikli araç almayı düşünüyorum fakat çok kararsızım e 3008 i beğeniyorum fakat allure paket donanımı yetersiz gibi diger seçeneklerde kia ev3, hyundai ioniq6 ve ev torres sizce hangisi daha iyi

[@ElektrikliyleYollarda]

@@acemicebalik Merhaba. Belirttiğiniz araçlar hacim, yükseklik ve segment olarak o kadar birbirinden farklı ki. En önemli ihtiyaç ve beklentilerinize göre karar vermeniz doğrusu olacaktır. Ancak yine de şunu söyleyeyim. E 3008'in, bayilerin bazılarında Gt paketinin 2.000 liraya verildiği belirtiliyor. Güzel bir araç. Eğer büyük bir araç ihtiyacı yoksa ve malzeme kalitesi sizi tatmin ederse, Kia Ev3 üst prestige, hacim büyüklüğü önemli ise Kgm Torres veya Byd Seal U bakabilirsiniz.

[@acemicebalik]

@ElektrikliyleYollarda teşekkür ederim

[@ozgurozdemir6317]

Mini Cooper Countryman Elektrik li için yorumunuz nedir. Bayi yılsonu indirimli fiyatı : 1.903.000 TL fiyat veriyor. Araç şehiriçi işe gidiş geliş için kullanılacak. evin 2. aracı olacak. (evde 1.5 dizel bir araç var, uzun yol için)

[@ElektrikliyleYollarda]

@@ozgurozdemir6317 Mutlaka inceleyip, test etmenizi öneririm. Premium araçlar içinde bence en fiyat performans araç. Tüketim verimliliği, iç hacim, malzeme kalitesi, konfor, uzaktan erişim, abonelik alınarak faydalanılan premium hizmetler vs vs. Uzun yol içinde uygun bir araç. Bana göre tek eksiği Adaptif Cruise olmaması. Bir çok bayide araç bulunamıyor aslında.

[@doruk.donmez]

Merhaba, hangi bayi acaba? Biz de almayı düşünüyoruz ama bayide araç bulamıyoruz

[@faruk2050]

​@@doruk.donmezaraçta sıra var zaten

[@cumhursezen3739]

Bilgiler ve yorumunuz için çok teşekkürler, yakında 87 kw elektrikli suv bir araç almayı düşünüyorum, araç lfp pile sahip daha çok şehir içi, yılda bir kaç kez şehir dışı kullanıyorum, sekiz yaşında olan aracımı da yenileyim istiyorum umarım alacağım araç beni mutlu eder..Teşekkürler..

[@ElektrikliyleYollarda]

@@cumhursezen3739 O konuyu yani, Türkiye'de satılan LFP bataryalı araçları inceliyorum bu ara. 1-2 hafta içinde yayınlarım. Gördüğüm kadarıyla, eğer çok soğuk bir yerde yaşamıyorsanız ve şarj hızı sizi rahatsız etmeyecekse (15 dakika gibi bir fazlalığı var diğer araçlara göre) şu anda en mantıklı fiyat performans araç bence. Memnun kalacağınızı düşünüyorum. Eğer uzaktan erişim de açılırsa çok iyi olur.

[@cumhursezen3739]

​​@@ElektrikliyleYollardaAlmayı düşündüğüm araç BYD Seal-U EV, İstanbul'da yaşıyorum, LFP pillerin Litium-İon pillere göre daha az ısındığı, yangın tehlikesinin olmadığı, daha ucuza mâl olduğu ve daha çabuk şarj olduğu iddia ediliyor, son zamanlarda LFP pillere doğru bir tercih var imalatçılarda..Benim tedirgin olduğum nokta benzinli bir araçtan elektrikliye geçmek beni üzer mi emin olamadım..Teşekkürler..

[@ElektrikliyleYollarda]

@cumhursezen3739 Evet anladım zaten 87 kwh yazınca siz.😊 87 kwh lfp bataryalı başka araç yok. Eğer evden şarj imkanınız varsa ve evinize wallbox kurabilirseniz bir daha benzinliye dönmeyeceğinizi düşünüyorum. Tabi ki sizin kullanım alışkanlıklarınız vs önemli. Sürüş dinamikleriniz elektrikli araca uygun şekilde değişmeye başlayınca çok daha zevk alacaksınız. Lfp bataryalarla ilgili kanalımda bif paylaşım yapmıştım. Vaktiniz olursa bakabilirsiniz. Çok güvenli ve uzun ömürlü. 1 milyon km'den daha fazla %80'e kadar kapasiteyi korumuş olacaksınız. Ondan sonrasında bataryayı değiştirmek isterseniz de en ucuz değişimi olan batarya tipi zaten.

[@cumhursezen3739]

​@@ElektrikliyleYollardaÇok teşekkürler, evimde şarj imkanım yok fakat yakınlarda şarj istasyonları çoğaldı, şehir içi ayda maksimum 600 km yapıyorum bu hesapla ayda iki kere şarj yapmak yetecektir diye düşünüyorum, yanılıyor muyum acaba..

[@ElektrikliyleYollarda]

@cumhursezen3739 Evden şarj imkanı yaratabilirseniz 5 kat daha ucuza mal etmiş olursunuz. Dışarda şarj biraz zahmetli olsa da, yakınınızda istasyon varsa çok etkilenmezsiniz. Zaten lfp bataryalarda haftada bir kere de olsa %100 şarj etmeniz gerekir, batarya sisteminin sağlığı için. Normalde zaten Byd Seal U EV şehir içi bahar ve yaz koşullarında, tek şarjda 600 km kadar menzil sağlar. Kışın 450 km'ye kadar düşer. Bataryanız bitmesede iki haftada bir kez %100'e kadar şarj etmenizi öneririm.

[@jepue]

Merhaba , ben ilk defa denk geldim videonuza, çok güzel olmuş! Ben benzinli kullanıyorum şuan , ama ev değiştirirsem de şarj imkanım olursa da hep aklım bu tarafta. Şuan 2 milyona kadar bütçem var. Hız, performans yerine güvenlik ve konfor sunacak bir aile için 2 araç önerebilir misiniz?

[@ElektrikliyleYollarda]

@@jepueTeşekkürler. Peugeot E 3008 veya E 5008 (İstanbul'da bazı bayiler Gt paketi %10 ötv'li veriyorlarmış), Byd Seal U, Torres EVX veya Togg olabilir ama küçük sorunları göze almak gerekir). Konfor yazmasanız Tesla'yı da eklerdim. Ama öncelikle test sürüşü yapmanızı öneririm.

[@jepue]

@@ElektrikliyleYollarda teşekkürler önerileri değerlendiricem. Fakat şunu anlamadım %10 ötv li vermesi , bayi ile ilgil ibir durum değil mi? Yani benim sadece fiyatı sormam gerekiyor extra bir şey yapmama gerek yok :)

[@ElektrikliyleYollarda]

@jepue Maalesef Türkiye’de bilinen durumlar işte. Burada anlatmam zor ama vergisiz 1.450 %10 ile, 1.450 üstü %40 ötv ile satıldığı için ve allure paket ile gt paket arasında vergisiz fiyatta çok farklılık olmadığı için bazı bayilerin elden (yasa dışı) para alarak %10 ötv ile gt paket satıldığını çoğu kişi biliyor. Vergi sisteminin adaletsizliği de, bayilerin kurnazlığı da buna katkı sağlıyor.

[@jepue]

@@ElektrikliyleYollarda anladım ben bunu bilmiyordum çok teşşekkürler. selamlar.

[@sabribey1244]

Apartmanlar için evden şarj zaten mümkün değil. Yani ekonomi çok az ama sıkıntı cok. Bitti mi, istasyon nerde..vb.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@sabribey1244 Evet, maalesef bazı zorlukları var.

[@ilkersahin8313]

07:50 test sürüşleri yaptıktan sonra kesin karar verilen aracı en az 2 gün kiralamak da bence lazım. Sonuçta milyonları vereceğiz.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@ilkersahin8313 Evet, güzel bir düşünce ve öneri. O şekilde çok daha sağlıklı karar verilmiş olur.

[@neseguzel48]

Aaa Abi selamlar 🙂 Ben de Bitez'deyim. Araba ihtiyacım var. Minik elektrikli bir araba ihtiyacım var. Ne tavsiye edersin. Öğretmenim ve krediyle almaya çalışacağım.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@neseguzel48 Selamlar. Bir kaç gün içinde BYD fiyat açıklayacak, belki uygun fiyatlı bir model sunabilir. Eğer sadece şehir içi kullanılacaksa Opel Corsa elektrikli şu an uygun fiyatta idi. Bütçenize bağlı olarak 60 kwh üstü bataryalı alabilirseniz uzun yolda da kullanabilirsiniz. Kanalımda fiyat-performans elektrikli araçlarla ilgi videolarda 1.700.000 altı araçlarla ilgili bilgilerde var. Evinizden şarj imkanı varsa çok avantajlı olur sizin için. Sevgiler, selamlar.

[@neseguzel48]

@ElektrikliyleYollarda teşekkür ederim. Ben de heyecanla BYD 'nin sunumunu bekliyorum..

[@muratgurpnar1921]

Bmw ix1 i önerirmisiniz hocam bataryası nedir

[@ElektrikliyleYollarda]

@@muratgurpnar1921 Eğer %10 ötv'li olarak 1.950 fiyatları ile alabilirseniz tabi ki. Bmw İX1'i de içeren 3milyon tl'ye kadar premium araçlar videoma bakabilirsiniz, ayrıntı için.

[@Redkittttttt]

Elektrikliden vazgeçtim. Kimse bunları anlatmıyor. En iyisi hibrit.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@Redkittttttt Teşekkürler. Herkes kendi kullanıcı tarzına ve beklentilerine göre araç tercih etmeli. Elektrikli araç herkes için uygun değil tabi ki. Ama ileride sizi de elektrikli araç kullanıcıları arasında görmek isteriz.

[@Redkittttttt]

@@ElektrikliyleYollarda petrol istasyonlarında 5 dakikada elektrik dolumu olmasını bekliyorum. Yoksa almam

[@ElektrikliyleYollarda]

@Redkittttttt Tabi ki siz bilirsiniz. O da olur, hatta ona yakını var ama çok çok pahalı, alım gücünüz o kadar olursa tabi ki alabilirsiniz. Ya da ucuzlamasını bekleyebilirsiniz.

[@Redkittttttt]

@@ElektrikliyleYollarda hangi marka?

[@ElektrikliyleYollarda]

@Redkittttttt Örneğin, Lucid, Porsche Taycan Plus, Audi E tron Gt vs

[@Kuzeyinkaravani]

Norvecli bi elektrik arac test yapan hicbir tanitici görmedim hersey net

[@ElektrikliyleYollarda]

@@Kuzeyinkaravani 😊

[@enisardc88]

Merhaba Uzun yolda özellikle iniş çıkışın bol olduğu kesimlerde rejeneratif fren kapalı gitmek ciddi bir enerji kazanımından toksun bırakır bizi Uzun yolda rejen kapatmanın tek mantığı otoyollarda yüksek hızlarda aracı akıtmak olabilir belki Sizin bu konuda görüşünüz nedir ?

[@ElektrikliyleYollarda]

@@enisardc88 Yolun topografik yapısına ve sürüş stilinize göre karar vermek gerekir. Özellikle ıslak zeminlerde ve yüksek hızlarda, virajlarda, hem rejeneratif frenleme açık hem de fren kullanılmak durumunda kalıyorsa, önden çekişlilerde ön tarafta, arkadan itişlilerde arka tarafta savrulma oluyor. Ama sakin kullanımlarda rejeneratif frenleme açık kalabilir tabi ki. Yine de fren ihtiyacı olma ihtimali nedeniyle rejeneratif frenleme dozu düşük tutulsa daha sağlıklı olur, diye düşünüyorum.

[@lostodora]

👍aynen katılıyorum.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@lostodora Teşekkürler.

[@cemalpergin]

Videoyu keşke 1 hafta önce koysaydınız:) yeni ioniq 5 aldım, e-3008 - yeni ev6 - ioniq 5 arasında kalmıştım, donanım ve malzeme kalitesi için ioniq5 aldım, görüşünüz nedir?

[@ElektrikliyleYollarda]

@@cemalpergin Aracınız çok kaliteli, konforlu bir araç Cemal bey. Şarj hızı anlamında da çok iyi. Batarya yönetim sistemi çok gelişmiş. Tek eksisi bataryası biraz küçük. Eğer yeni gelenlerden aldıysanız şanslısınız, bataryası daha büyük, batarya ısıtma ve soğutma sistemi daha gelişmiş.

[@cemalpergin]

@@ElektrikliyleYollardailginiz için teşekkürler, evet yeni gelen makyajlı versyonu aldım

[@ElektrikliyleYollarda]

@cemalpergin Kazasız, keyifli sürüşleriniz olsun. Güle güle kullanın. Hele bir de söz verdikleri gibi yılbaşından sonra uzaktan erişim olursa, çok daha keyifli ve konforlu olur

[@cemalpergin]

@@ElektrikliyleYollardabayideki satış sorumlusu çok olumlu konuşmadı uzaktan erişim konusunda, son zamanlarda yaşanan savaş olaylarından dolayı hiç bir firmaya çok açılacağını düşünmüyorum dedi ama bakalım. Evde bir de benzinli araç var o nedenle kalite ve donanımı ön plana koydum bakalım hayırlısı:)

[@teknorim]

Tam elektrikli araba alacaktım. Bugün vazgeçtimm tskler

[@ElektrikliyleYollarda]

@@teknorim Teşekkürler. Evet, elektrikli araç her kullanıcı için uygun değil maalesef.

[@sIparatorr]

kesin öyledir :) tam kaporayı ödeyecektin kredi kartı bilgilerini yazıyordun şimdi vazgeçtin dimi?

[@ElektrikliyleYollarda]

@sIparatorr 😊

[@Murat34Erdogan]

Ancak fırsat buluyorum teşekkürler

[@ElektrikliyleYollarda]

@@Murat34Erdogan 🙏

[@mustafaertekin1056]

bu işin kitabını yazmışsınız hocam.sadece şehir içinde kullanmak için 54 kwh bataryalı id.4 önerir misiniz?

[@ElektrikliyleYollarda]

@@mustafaertekin1056 Teşekkürler. Sadece şehir içi için istediğiniz, beğendiğiniz elektrikli aracı alabilirsiniz. İd.4 donanımlarını yetersiz buldum ama siz kendi tercihlerinize göre karar verin bence.

[@ekonomisttt]

Çok heves ediyorum ama korkuyorum da "bayram tatili yola düştük normal pompada bile kuyruk oluyor değil ki iki tane elektrikli şarj önünde her biri 1 saatte şarj olacak bir sürü araç beklerken kaç saate sıra gelir

[@ElektrikliyleYollarda]

@@ekonomisttt Aslında, son bayram zamanına bakıldığında çok nadir sorunlar yaşandı. Şarj istasyon sayılı her geçen gün daha da artıyor. Ama özellikle bayram gibi yoğun zamanlarda muhakkak programlı bir seyahat yapmak doğrusu olur. Çok iyi düşünüp öyle karar vermelisiniz. Özellikle, evinizden şarj imkanı varsa elektrikli araç çok güzel bir seçenek.

[@ekonomisttt]

@@ElektrikliyleYollarda Apartmanda oturuyorum ama çalıştığım fabrikada elektrikli araç var ve bir tane şarj ünitesi yaptırdılar. Sanırım şehir içi kullanımda sorun yaşamam diye düşünüyorum ama tatil için giderken nasıl olacak o kısım biraz ürkütüyor

[@ElektrikliyleYollarda]

@ekonomisttt Evet, bende bu kaygıları yaşadığım için, 2 yıl Volvo xc40 phev (şarjlı hibrit) kullanmıştım😊

[@yunuscakmak6969]

Teşekkürler

[@ElektrikliyleYollarda]

@@yunuscakmak6969 Sağolun😊

[@mehmetdogancakr2878]

Teşekkürler..

[@ElektrikliyleYollarda]

@@mehmetdogancakr2878 🙏

[@sabribey1244]

En iyisi benzin+lpg uygun ekonomi ve sıkıntısız. Evden sarj yoksa disarda 3 katı fiyat var.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@sabribey1244 Dışardan şarjda yine elektrikli şu an için benzine göre iki kata yakın ekonomik, bakım maliyeti düşük, hatta bazı araç markalarında zorunlu bakım yok. Lpg ile hemen hemen aynı maliyetlerde. Tercih tabi ki sizin.

[@kerim2524]

Günaydın

[@ElektrikliyleYollarda]

G🌞naydın😊

[@AliKemal.21]

abi şimdi almayın dedin diyecem yok demedim diyeceksin. Almayın dedin😀

[@ElektrikliyleYollarda]

@@AliKemal.21 😊 Öyle oldu sanki 😉

[@OzanBaran]

Her 250-350 km’de yarım saatte duracaksam, ne yapayı böyle aracı

[@ElektrikliyleYollarda]

@@OzanBaran Tercih sizin tabi ki. Ben reel durumu söyleyeyim ki, sonradan pişman olmasın almayı düşünenler.

[@ercankaradiz]

Merhaba, valkswagen ID4 için yorumunuz ne olurdu 1.650.000 gibi bi rakama veriliyormuş. Sizce mantıklı mı ?

[@ElektrikliyleYollarda]

@@ercankaradiz Sadece şehir içi kullanılacaksa mantıklı olabilir. Donanım olarak biraz daha dolu olsaydı keşke. Ama bazı bayilerde 1.580'e verildiği belirtiliyor.

[@ercankaradiz]

@@ElektrikliyleYollarda mesala şu özellikleride olsaydı dediğiniz nelerdir ?

[@ElektrikliyleYollarda]

@ercankaradiz Mesela elektrikli ve hafızalı koltuk.

[@ercankaradiz]

@@ElektrikliyleYollarda ilginiz için teşekkürler 🙏

[@ElektrikliyleYollarda]

@ercankaradiz Rica ederim. Aslında bu tarz konforla ilgili eksiklikler. O nedenle olsaydı iyi olurdu diyorum. Yoksa araba 1.600 altı fiyatlar için gayet iyi.

[@ugur36]

Rezervasyon nedir açsaydın keşke biraz

[@ElektrikliyleYollarda]

@@ugur36 Teşekkürler öneriniz için. O kısım aklıma gelmemiş. Gidilecek istasyon belirlendikten sonra, markanın uygulamasından o istasyon seçilip, rezervasyon seçeneği işaretlenip, başlangıç saati seçiliyor.

MG4 için Telegram grup linki var mı ?

[@ElektrikliyleYollarda]

Açıklama kısmında verdiğim linkin içinde bir bölüm olarak var. Tek başına Mg Telegram grubu yok. WhatsApp grubu var ama şu an 1000 kişiyi geçtiği için dolu.

[@worcleber]

Audi kullanıyorum günlük 20 km şehiriçi kullanıyorum ve 300 km yi zor görüyorum.. ödediğim para benzine 1300 tl.. sanki her gün uzun yol yapıyoruz gibi konuşmuşsunuz

[@ElektrikliyleYollarda]

@@worcleber Teşekkürler katkınız için. Benim diğer videolarıma bakabilirsiniz. Kendi kullanım tarzıma göre ne kadar az tüketebildiğimi, ne kadar çok uzun yol yapabildiğimi grafiklerle gösterip anlatıyorum. Ben elektrikli arabadan yanayım zaten. Ama insanların anlatılanlara göre, markaların verdiği şehir içi verilerine göre uzun yol tahmini yapıp, hayal kırıklığı ve pişmanlık yaşamaması için normal koşullarda yaşanabilecekleri anlatıyorum.

[@worcleber]

@@ElektrikliyleYollarda biz de değerli katkılarınız için teşekkür ediyoruz. Ben benzinli araç kullanıcısıyım ve elektrikli aracım yok ama elektrikli aracın daha mantıklı olduğunu benzinli araç kullanan biri olarak söylüyorum hele ki tesla özelinde bakım ücretinin olmaması ve sr modelinin mtv sinin düşük olması bence cebimizdeki parayı dünyada araplara, ülkemizde ise doğuş oto vb firmalara kaptırmanın mantıklı olmadığını ispatlıyor.. menzil az falan herkes uzun yol şoförü sanki :) yılda kaç kez şehirdışına çıkıyorlar da menzil kaygısı duyuyorlar anlamıyorum ya şaka gibi :)

[@ElektrikliyleYollarda]

@worcleber Zaten bende aynısını söylüyorum. Elektrikli araç benim için vazgeçilmez. Bir daha benzinli veya dizele dönmem ki. Elektrikli candır. Hele ki Tesla LR kullandığım 1 yıl benim için en güzel elektrikli araba deneyimi idi. Sadece şunu anlamak lazım. İnsanların yılların alışkanlıklarından kurtulamaması ve kaygılanması çok normal. "Uzun yola çıkacağım, otoban hızlarında gideceğim, 400-500 km menzilim olacak" diye inanarak alındığında hüsran yaşanabiliyor.

[@ilkercigiltepe]

Enerjin Bol Olsun

[@ElektrikliyleYollarda]

@@ilkercigiltepe Teşekkürler, hepimizin.

[@yunusemreko8950]

Kredi kartının elektrik şarj etmeye yetmiyor olması gerçekten çok tuhaf değil mi? Telefon vs. ne eziyettir arkadaş...

[@ElektrikliyleYollarda]

@@yunusemreko8950 Maalesef. Haklısınız. Yasal düzenleme gereği olduğu belirtiliyor ama bence de kaloylaştırılmalı.

[@ulasxx]

Elektirikli aracım olsa kafam hiç rahat olmazdı sürekli şarj mesafe için plan yapmak zorundasın. Sen ne kadar planlıda olsan evdeki hesap çarşıya uymaz. Araba her an elimin altında kullanıma hazır olmadıkça benim için anlamı yok

[@ElektrikliyleYollarda]

@@ulasxx Evet. Sizin gibi kaygı taşıyan kişiler için uygun değil. Ama aslında milyonlarca kişi kullanıyor ve büyük bir kısmı elektrikli araç kullanmaktan memnun. Elektrikli araç kullanıcılarının çok büyük bir çoğunluğu tekrar içten yanmalıya dönmek istemiyor.

[@EmirLeventUçak]

Benim katılmadığım iki yer var, şehiriçinde 8-9 litre yakan benzinliden nasıl en fazla 2 kat tasarruf ediyoruz? Dc şarj 450 km şehiriçi menzilli 60 kw lık pili olan bir aracı 600 liraya şarj etsek, benzinliye 4.5x9x42 lira neredeyse 1800 lira. 3 katı dc şarj ile, 3.5 katı ac şarj ile. İkinci konu 250-350 km de yarım saat şarj olayı yok, 800v teknolojisi ile 18 dk 20-80% şarj, 250 km lik menzil için bu söylediğim süre. Ben uzun yolda durunca zaten çocuk çoluk yarım saat çok kısa geliyor ki.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@EmirLeventUçak Teşekkürler katkınız için. Ben elektrikli araçtan yanayım zaten. Ancak verdiğim senaryolar ekstrem durumlar hariç. Yani karma tüketimler açısından ve enerji kayıpları ile birlikte yaklaşık değerle yorum yaptım. 18 dak. ise sıcaklığın uygun olduğu ve 400 V istasyonlarda olmakta. Örneğin bu mevsimden yaz başına dek İoniq 5-6 gibi araçlar dahil 25-30 dakikaları bulmakta %10-80 aralığı. Zaten amacım kötü koşullar bilinsin ki sonradan pişman olunmasın. Tekrar katkınız için teşekkürler.

[@sryavuz]

Satilan EV istatistiklerine bakarsaniz ekseriyetin 400v oldugunu goreceksiniz. Ondan yarim saat gayet makul bir ongoru. Uzun yolda benim tecrubem, eger %20-30 dan %80 yapacaksaniz (ki verimli olan bu), 200km ustune cikmak cok zor. 30-80 diyince zaten bataryanin sadece yarisini kullaniyorsunuz demek. Zaten 110-120km/s ile gidince aracin menzili de bayagi dusuyor. Hatta soyle diyeyim, ben Ankara'da yasiyorum, ailem Antalya'da. Ankara-Antalya arasini (550km) 18dk'lik tek durusta gitmeye calisin isterseniz. Hatta bi o kadar da benden olsun 36dk mola ile gitmeye calisin. Toplamda 6 saat falan bile hedefleyebilirsiniz (550/110=5 saat + 1 saat de sarj/yemek). Biz birkac kere denedik olmadi :D

[@EmirLeventUçak]

@ çok basit bir hesaplama yapıyorsunuz. 110 km ortalama hız demek, zaman zaman 140 lara çıkıp şehiriçlerinde 82 km lere düşerek gittiğimiz anlamına geliyor. 100 km den sonra ev lerin katlayarak tükettiği bir gerçek. İkincisi neden pilimi 30-80 yapayım, pili 10% un altına düşürmeyin diyor kılavuzunda, benim uzun yol kullanımım 10-80% arası ve ortalama 100 km hızla(120-80km aralığı demek daha doğru) 730 km lik yolda 2 defa şarj molası vermek. 25er dk. Şarja ayırsam bile 8,5 saatte giderim diye düşünüyorum. 800v candır bu arada.

[@EmirLeventUçak]

@ senede 3-5 defa pili zorlasam da 10% un altına düşmediğim için garantiden de çıkacağını sanmıyorum. 8 yıldan sonra 90% a düşse ne olur, 8 yıl sonrasını düşünerek arabayı 50% verimle kullanamam, o kadar ömrüm yok.

[@sryavuz]

@@EmirLeventUçak Benim 20-80 deme sebebim araba verimliligi icin degil de sarj verimliligi icin. 80 sonrasi sarj hizi cok dusuyor (Atto 3). Sarj dustukce de tuketim verimliligi azaliyor (bataryadaki modullerden bazilari bosaldigindan vb olabilir bilmiyorum). Bir de psikolojik olarak da %20 alti beni geriyor. Bjørn Nyland diye bi kanal var. EV'leri 1000km yolda test ediyor. O da genelde verimlilik icin 20-80 sarj ediyor benim gozlemim. Bir de spreadsheet cikarmis ki super testler var. Tavsiye ederim.

[@sbrclgn]

Yılda 2 3 defa şehir dışına çıkıpda çoğu kullanımını şehir içinde geçiren insan neden elektrikliye geçmez çok şaşkınım. Evden şarj etmesine de gerek yok. Evine yakın istasyonlar olsun yeter. Şehir içinde tek pedallı sürüşle birde varsa yarı otonom dur kalk özelliği olan aracı varsa İstanbul trafiğinde bile konforunu üst seviyeye çıkarır. Üstelik 1.000.000 ile 1200.000 arasındaki elektirkli araçlar şehir içi kullanan biri için çok çok yeterli olur.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@sbrclgn Elektrikli araba kullanan birisi olarak, konforu, rijit kullanımı,ekonomisi vs her şeyiyle beni mutlu ettiği için bir daha içten yanmalıya dönmem.

[@sbrclgn]

@ElektrikliyleYollarda inanın aynı sebeplerden ötürü bende öyle düşünüyorum. Hatta endişe ettiğim yerler var. Toplum benimsemez ise üretim durursa geriye dönmek istemem. Ama artık geri dönüşü yol gibi zaten. Alışan zaten hiç kimsenin kolay kolay döneceğini düşünmüyorum.

[@Gezgin_Ayaklar]

🎉🎉🎉

[@ElektrikliyleYollarda]

🥰

[@koseku3]

elektrikli araca heves edenler çok wishful thinking yapıyor ve bile isteye kanıyor sonra gizli masrafları fark edince pişman oluyor ama sanki herşey çok güzelmiş gibi videolar yapıyorlar yok benzinliyle zaten aynı fiyata geldi fgibi o zaman niye aldın benzinlinin 1000km menzili var yok neymiş uzaktan kontrol ediliyormuş sanki böyle birşeye ihtiyaç vardı

[@ElektrikliyleYollarda]

@@koseku3 Ben uzaktan erişim olan araçlarımda çok kullanıyordum. Faydasını da gördüm. Ama esas olan, kişilerin beğeni, beklenti ve ihtiyaçları farklı olabilir. Bu doğal bir şey. Başkalarını bizim gibi düşünmeye mecbur tutamayız sonuçta.

[@ElektrikliHayat]

Kısa menzile vurguya devam Erol Bey

[@ElektrikliyleYollarda]

@@ElektrikliHayat Birimizin göremediğini bir başkası görebiliyor. Siz söylemeden önce bende de böyle bir farkındalık yoktu açıkcası.🙏

[@gokhantomek1215]

toyota boşuna dememiş sadece elektirikli araç kullanmak insanları sıkacak kullanımı zor olacak die en iyisi hibrit ben elektirikten vaz geçtim

[@ElektrikliyleYollarda]

@@gokhantomek1215 Elektrikli arabalar her kullanıcıya göre değil maalesef.

[@drmtufan]

ARAÇTAKİ BİR MOTORUN BİR SORUNU OLUR, İKİ MOTORUN İSE İKİ SORUNU OLUR. FARKLI İKİ MOTORUN DEFERANSİYELLERİ İSE SIK DEFRANSİYEL DEBRİYAJ ŞANZIMAN SORUNLARINI BİRLİKTE GETİRECEKTİR.

[@kerimsarac5815]

Agziniza sağlık

[@ElektrikliyleYollarda]

@@kerimsarac5815 Teşekkürler Kerim bey.

[@FF-sz3gl]

En en önemlisi de elektrikli araç alımında ilk defa bir mal veya hizmete tum dünyayla aynı fiyatlara sahip olma şansınız olduğundan, insan yerine konulmanın verdiği duygusal kopuşu yaşarken yanınızda sevdiğiniz ve omzunda ağlayabileceğiniz birileri olsun😅 D sınıfı ioniq 5 yerine gidip polo mu alacaksınız ne yani⁉️ Bir bu kadar önemlisi de sanayiyle, ustayla, kısaca vasatlığa dair her şeyle irtibatınızı kesiyor elektrikli araçlar, balatası bile eskimiyor👍 Kocamam bir batarya paketinin üstünde oturduğunuzu bilerek "BMS" en iyi olan marka ve modeli tercih etmeye özen gösterin❤

[@ElektrikliyleYollarda]

@@FF-sz3gl Teşekkürler. %10 ötv'li elektrikli arabalar büyük avantaj.

[@buraksar4037]

Onu yapmayın bunu yapmayın kusura bakmayın

[@ElektrikliyleYollarda]

@@buraksar4037 😊 Fazla oluyor değil mi 😀

[@dincermetin]

🎉

[@ElektrikliyleYollarda]

@@dincermetin 🙏

[@erenuz]

Bir de 500 çeşit şarj istasyonu markası olayı var. Hepsine ayrı abone ol, internet yoksa şarj kesilir, plaka, o bu birsürü bilgi gir. Kardeşim şunu yapsana ktedi kartı ödemeli. Benzin alırken bile bi kadar bilgi istenmiyor. Kaldı ki benzin daha tehlikeli bir kimyasal... Elektriği en fazla ne yapabilirsin?

[@ElektrikliyleYollarda]

@@erenuz En önemli konulardan birisi. Aklın yolu bir. Aynı düşüncedeyim. Hangi çağdayız, kredi kartıyla temassız ödeme al, olsun bitsin.

[@emirkayginmersin88r2]

Ben de bunu anlamıyorum. Kredi karrını okutacaksın para kesecek şarjdan çekince fazla parayı iade edecek. 50 firmaya da üye olmaya gerek yok.

[@ElektrikliyleYollarda]

@FırsatKanalı Kesinlikle. Teknoloji çağında çok kolay hale getirilebilmesi gerekir. Hatta üyeliğe bile gerek olmadan, temazsız kredi kartı ödemesi yapılabilir şekilde düzenlenmeli.

[@Gezgin_Ayaklar]

🤗

[@ElektrikliyleYollarda]

@@Gezgin_Ayaklar 🥰

[@BurakDeniz-y8f]

Hap bilgiler

[@ElektrikliyleYollarda]

@@BurakDeniz-y8f Teşekkürler🙏

[@EphinosiaVendetta]

Giderim Totale doldururum Mazotu 1.000 km gönlümce sürerim.😂

[@ElektrikliyleYollarda]

@@EphinosiaVendetta Tercih sizin. Onca senedir araç kullanıyorum. 1.000 km gideni görmedim daha. Zaten 1.000 km giden şekilde kullanırsanız uzun menzil elektrikliler ile 550-600 km gidersiniz. 1.000 km boyunca durmadan araç kullanmak da pek mümkün değil zaten. Ama zaten benim videoyu hazırlarken ki amacım kendisine uygun olmayanların elektrikli araç akarak pişman olmamaları içindi. Yoksa ben çok memnunum, elektrikli araba candır, tasarruftur, ekonomiktir.

[@huseyingul8983]

Çok basit.batarya ve km sarfiyatını bölün çıkanı 100 ile çarpın yaptığı km çıkıyor ortaya.bir 115kw EC4X kullanıcısı olarak ben'de fabrika verisi şehir içi 510km diyor ama ben daha 350-360'dan fazlasını görmedim.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@huseyingul8983 Teşekkürler, deneyiminizi paylaşıp, katkı yaptığınız için.

[@vuleydozkok9668]

teşekkürler

[@ElektrikliyleYollarda]

@@vuleydozkok9668 🙏