Elektrikli Arabada En Düşük ve En Yüksek Tüketimi Ölçtük | Sonuçlara İnanamayacaksınız!

Herkese merhaba,
Bu bölümde elektrikli bir otomobilin sakin ve yüksek performanslı kullanımda ne kadarlık bir tüketime sahip olduğunu gösteren farklı bir test ile karşınızdayız. Hyundai Kona Electric ile gerçekleştirdiğimiz bu testte, aracın bütün elektrik donanımlarını da açarak, ortaya çıkan tüketim farkını sizlere anlatmaya çalıştık. Sakin kullanımda %80’e varan bir tasarrufa ulaşmanın mümkün olduğunu gösteren bu testin sonucuna inanamayacaksınız.
Elektrikli otomobillerin kilometredeki şarj maliyetlerinden benzin eş değer tüketim maliyetine kadar pek çok bilgiyi de bu videonun sonunda bulabileceksiniz.
Sizin elektrikli araçlardaki tüketiminiz nasıl? Yorumlarınızı bekliyoruz!
Lütfen kanalımıza abone olmayı ve bildirimleri açmayı unutmayın! Yeni videolar yolda!
Otomotiv dünyası hakkında en güncel haberlere www.elektrikliotomobilhaber.com adresinden ulaşabilirsiniz.
Bizleri ayrıca sosyal medya kanallarımızdan da takip edebilirsiniz.
Instagram: @elektrikliotomobilhaber
Twitter: @ElektrikliH
#hyundai #konaelectric #elektrikliotomobilhaber

[@aslanbatur]

Herkese selamlar. Sizin elektrikli arabanın tüketimi konusunda beklentileriniz nedir?

[@tevfiksahbaz2511]

gerçek hayatta en az 400 km menzili olsun :)

[@aslanbatur]

Uzun yolda 500 km’de anlaşalım mı? 😅⚡️

[@Tumanbay-the-First]

Bence uzun yol sahsi aracla ne kadar gidilmeliyi kararlastirmaliyiz. Her ne kadar bu araclar elektrikli motorlari sayesinde cok verimli olsalarda toplu tasimda elde edilecek tasarruf ve cevre yarini saglayamayacaklar. O nedenle benim fikrim su an yasanabilecek tek gezegen burasi oldugu icin pilleride enerjiyide makul kullanmak icin herseyin kucugu daha mantikli duruyor. Tuketim degerlerine gelirsek mekanik hesaplarina gore ortalama 1500 kg araci 50 km ile hareket ettirmemiz icin 6-7 kw/s lik enerji gerekiyor ve buna ek olarak hava surtunmesi gelecek (arabanin yuzey alani lazim:) ama kabaca 10 m2 desek 50 ile gidince ve surtunme katsayisi 0.24 olsa) 0,02 kw gibi ek tuketim olacak ve tabi yer surtunmesi mekanik kayilar ve icerdeki uniteleride dusunursek 8-9 kw/h neredeyse ideal sayilabilecek degerler ki sizde zaten en az 10 kw tukettiniz. Daha asagisi tuketim mevcut agirlik (araba,piller vs sabit tutuldiginda) mumkun gozukmuyor. Uzun lafin kisasi, hiz limitlerinde insancil surus hem bizi, sevdiklerimizi ve baskalarinin hayatlarini korurken hem de ekonomik olarak bize ve cevreyi katki saglayacaktir diye dusunuyorum.

[@resitmlty]

aslinda konu elektirik olinca tuketim miktari degil ucretsiz enerji yollarinda beklentim var istedigi kadar tuketsin hizli ve bedava yakini sarj olsun

[@ayparbulur8489]

İnceleme için ellerinize ayaklarınıza sağlık. Anladığım kadarı ile dışarda şarj olayı henüz rekabetçi bir piyasa olmadığı için bayağı bir pahalı şu an için. Uzun yol olayı benim açımdan km olarak değilde saat olarak en fazla 4 saat olur. Çünkü tuvalet molası, ayakları açmak veya dikkatimizi toparlamak için molalar illaki oluyor. Biz bir kahve içip dinlenirken şarj olur muhtemelen😄 Menzil olarak 600km civarı 100km saat hızlarda erişilebilirse yeterli olur. Sonuçta 1000km yaparsa bile kimse tek marşta bu yolu gitmeye uğraşmayacaktır. İnsanlar dizel vs benzin gibi düşünüyor galiba. Tek şarjda 1000km gidince fiyat düşecek gibi mi düşünülüyor acaba? Mesela trenlerde veya uçaklarda uygulandığı zaman evet menzil çok çok önemli bir hal alabilir. Güvenlikten dolayı. Bence şarj hızı daha önemli. 40 dk eğer 20 dk Lara indirilirse menzil yeterli.

[@ufukhazinedar4470]

Araçları test ederken yakıt tüketimini fabrikanın verdiği broşürden okumaktansa böyle bir test sürüşü yapıp insanları bilgilendirmek gerçekten çok takdir edilesi olmuş emeğinize sağlık kesinlikle aydınlatıcı bir içerik olmuş.

[@EOH]

Çok teşekkürler 🥰⚡️

[@Battal_Gazi]

Hasta olma pahasına test yapan işini seven arkadaşlar, elinize sağlık. Allah sağlık, sıhhat, afiyet versin...

Hemen hemen herkes uzun menzilli modelini test ediyor ve Türkiye de 5 tane falan var muhtemelen uzun menzilliden. Ben kısa menzilliyi alacaktım ama bir araştırdım, uzun yolda o kadar kısa oluyormuşki menzili. Ankara'ya bile gitmiş işkence diyor herkes.

[@Kurtdereli81]

gerçek faydalı bir video, abi keşke 2 saat daha zorlayıp normal mod ile spor mod arasındaki farkı da test etseydiniz😅

[@muratkaya4102]

Gercekten cok basarili ve öğretici bir video olmuş. Özellikle otomobil sekterüne yillarini vermiş, car of the year daki tek türk jüri üyesi, gurumuz diyebileriz:) Ufuk sandik abimiz yillarca bu konuda insanlari bilinclendirmiş değerli bir insan. Sayfadaki bilgilere güvenebilirsiniz.

[@kaanarda1716]

Video mükemmel olmuş. En önemli kısımlarından biri ise evdeki şarj maliyeti ile hızlı şarj maliyeti arasındaki farkın ne kadar yüksek olduğunu göstermesi. Bence bir sonraki videonuz hızlı şarj maliyeti neden bu kadar yüksek, hangi tip enerji kullanılıyor, hangi fiyattan alınıp satılıyor, hızlı şarj cihazının kurulum maliyeti ve amortisman süresi nedir gibi sorulara cevap arayan bir video olmalı. Teşekkürler.

[@muhittinyaman6655]

aslan hemşerim adanadan selamlar

[@suleymanbaha9049]

Can sıkıntısından napcaz derken video geldi müthişsiniz kanal.cok kaliteli

[@EOH]

Çok teşekkürler güzel yorumlarınız için 🥰⚡️

[@OLMVARYA]

Hakkı verilerek yapılmış ve biz tüketicileri gerçek manada fikir sahibi yapacak bir test olmuş. Emeğinize sağlık.

[@EOH]

Yorumunuz için teşekkürler ⚡️🤍

[@fehmeddindemirci1783]

İnsanların merak ettiği konuyla ilgili İhtiyaç olan bir video çekmişsiniz. Uygulamalı çekim süper olmuş. Ellerinize sağlık.

[@erolustundag2916]

Ciddi Emek Harcıyorsunuz. Teşekkürler.

[@samierdemir5981]

Çok güzel video olmuş. Ac den Dc ye araç çevrim yaparken %10 civarı bir kayıp oluyor. Yani 50 kw lık bir bataryayı % 0 dan % 100 e ac de doldurmak için 55-57 kw/h enerji gerekiyor. Ac şarj hesaplarken bunu da dikkate almak gerekir.

[@recepozdemir4246]

Çok. Güzel bir video olmuş teşekkürler, 3 ay bekleme sonucunda dün zoe aracımı teslim aldım eve gelene kadar 260 km yol yaptım bu yolda ortalama 12 kW enerji tükettim ancak son 5 km yok çok yokuştu malum Artvin yolları. Genelde sakin araç kullanırım sürüş boyunca kılıma kullanmadım, sonuç olarak bu videoyu izledikten sonra bariz belliki kona zoe den çok daha verimli bir araç

[@EOH]

Yorumunuz için teşekkür ederiz ⚡️🙂

[@erdiuzzun]

Emeğinize sağlık 👍

[@gokhansoydan7494]

İyi terlediniz Emeğinize sağlık 🙏

[@EOH]

Çok teşekkürler. Hasta oldum zaten sonrasında yalan yok 😅

[@MesutCr]

Emeğinize sağlık, bilgi için teşekkür ederim.

[@EOH]

Çok teşekkürler 😊⚡️

[@farukakkurt284]

Bu videodan da komşu olduğumuzu öğrendim :)

[@onbaon1001]

Çok aydınlatıcı muhteşem bilgilerin olduğu bir video 👏🏻👏🏻👏🏻 terlediğinize değmiş teşekkürler 🙏🏻

[@EOH]

Çok teşekkürler 🥰⚡️

[@javierprecio4965]

test parametreleri çok tutarlı. özellikle güzergahın hep aynı yerden başlatılması önemli bir detaydı. hiç uğraşmadan aynı yolu geri dönelim nolacak ki de diyebilirdiniz. ancak titizlikle rotayı olması gerektiği gibi ilk başlama yerinden aldınız. yalnız video sonunda verdiğiniz değerlerden yapılan hesaplama çok ilginç geldi. eski tip petrol türevli yakıtlı araçlardan bazıları maliyet olarak aslında elektrikliden daha uyguna gelebiliyor. bilemiyorum elektrik araçlar adına koparılan bu yaygara düşünüldüğünde acaba mı dedirtti. sanırım yıllık uzun süreli geri dönüşte belki bir fark yaratabilir ama bilemiyorum. çünkü mevcut senaryo koşa koşa gidip elektrikli araç almayı pek mantıklı göstermiyor. inceleme için teşekkürler son olarak. elektrikli araçlar hakkında son zamanlarda izlediğim en ilgi çekici içerik bu oldu.

[@EOH]

Çok teşekkürler 😊⚡️

[@muSu035]

Süpersiniz. Çok güzel bir konsept olmuş emeğinize sağlık. Haftasonu keyifle izledim. Aracımı satarak almayı düşündüğüm araç bu.

[@aslanbatur]

Çok teşekkürler 🥰⚡️

[@ozcanozkaya8334]

Çok güzel anlatım. Emeklerinize sağlık.

[@EOH]

Çok teşekkürler 😊⚡️

[@mustafavci87]

Video cok güZel olmuş. Elinize emeğinize sağlık. Teşekkürler🎉🎉

[@EOH]

Çok teşekkürler 😊⚡️

[@hakansola1168]

çok bilgilendirici bir video kafasında soru işaretleri olanları aydınlatır umarım emeğinize sağlık.

[@EOH]

Çok teşekkürler 😊⚡️

[@musa_8014]

İyi güzel enerji O gösterdiğinde daha ne kadar yok gidebiliyor böyle bir tecrübe yerinde beklenen testlerden dir iyi yayınlar.

[@ahmetbozaci5402]

gerçekten harika bilgili bir içerik olmuş.tesekurler.

[@EOH]

Çok teşekkürler 😊⚡️

[@istiklalanadolu5588]

Emeğinize sağlık teşekkür ederiz

[@EOH]

Biz teşekkür ederiz 😊⚡️

[@kenanhurkan1668]

Çok beğendim, emeğinize sağlık. Çok faydalı oldu benim için. Ayrıca Kona'ya hayranlığım daha da artı sayenizde çok teşekkür ediyorum. Emek sarfedim bizleri oturduğumuz yerde bilgi sahibi ediyorsunuz..

[@EOH]

Çok teşekkürler 😁⚡️

[@mottox6585]

- Elektrikli araçlarda sürüşü sağlayan motor asıl tüketimi yapıyor. - Dağa çıkarsanız tüketim 2 katı oluyor, yani menzil yarıya iniyor. - Dağdan inerken ise geri kazanım ile çıkarken harcadığının ancak yarısını geri kazanıyor. - Yani ışık vs açarak boşuna uğraşmışsınız, klima ise tüetimi sadece %10 kadar arttırıyor. - 292 bg 565 tork gücündeki EQE aracın uzun yol kullanım ortalaması 15.4kw dir. Kona EV gibi zayıf güçte bir araç için ort.16.4kw tüketim değeri çok yüksek.

[@ergintorgul6921]

Öncelikle video harika çok yararlı oldu özellikle araç üzerindeki ev ve dışarda şarj etme arasındaki maliyet farkını görmek açısından . Sadece merak ettiğim nokta klima hem soğutma hem ısıtma olarak çalıştığında iki farklı sistemde ne kadar tüketim farkı oluyor ? Kışın batarya kullanım süreleri daha kısa oluyor diye biliyorum .Bununla ilgili de sizlerden video bekliyoruz . Emeklerinize sağlık 🙏

[@EOH]

Selamlar. Kıymetli yorumlarınız için çok teşekkürler. Aslında kış kullanımında menzilin düşmesinin asıl nedeni klima kullanımı değil, batarya kimyasallarının bu soğuktan etkilenmesine bağlı olarak verimin düşmesi. Kışın buna özel olarak da ayrı bir video çekebiliriz. 😊⚡️

[@kapadokyali_arabaci]

bu kadar emek ve prodüksiyona karşın, 18 bin kişinin izlemesi beni çok üzüyor...Elinize emeğinize sağlık

[@sst567]

Araç tüketimini bu şekilde gösterdiğiniz icin teşekkürler 👏🏻👏🏻👏🏻gerçekten cok farkılı ve güzel olmuş😍

[@EOH]

Çok teşekkürler 🥰⚡️

[@piratefilmworks]

Güzel içerik elinze sağlık

[@EOH]

Çok teşekkürler 😊⚡️

[@cihanyalcin9112]

Teşekkürler hocam 🇹🇷

[@suatsvn77]

Düşük pil kapasiteli olanı daha hafif olacağını düşünürsek benzer değerler çıkar diye düşünüyorum. Hyundai gerçekten verimli bir otomobil. Teşekkür ederiz,emeklerinize sağlık.

[@EOH]

Çok teşekkürler kıymetli yorumlarınız için 🥰⚡️

[@Tumanbay-the-First]

Cok guzel bir deneyim hem sizin icin hem bizler icin. Menzil ve ona takabul eden tuketim ucreti cok cok iyi! Video icin tesekkurler...

[@EOH]

Çok teşekkürler 😊⚡️

[@SaberAlfi]

Güzel bir yöntemle güncel araba piyasasına yönelik bakış açısı oluşturan bir video olmuş. Tebrik ederim

[@EOH]

Çok teşekkürler 😊⚡️

[@msen37]

Emeğinize sağlık.

[@EOH]

Çok teşekkürler 🥰⚡️

[@mustafaerdemmm1890]

Çok emek harcanan bir video olmuş zevkle izledim

[@EOH]

Güzel yorumlarınız için çok teşekkürler 😊⚡️

[@gokhankayali]

Harikasınız bu testi dünyada yapan olmuşmudur bilemiyorum fakat bravo sizlere emeklerinize sağlık teşekkür ederiz çok faydalı bilgilere ulaştık. 👍👏👍

[@EOH]

Güzel yorumlarınız için biz teşekkür ederiz 😁⚡️

[@guraymutlu2345]

Emeğinize sağlık, hiç üşenmeden ve bıkmadan sonuca gittiniz.

[@EOH]

Çok teşekkürler 😊⚡️

[@burakekinci4587]

MUHTEŞEM BİR VİDEO gerçekten otomobil severlerin katlanacağı bir video aklımdaki tüm soru işaretleri kalktı inşallah bir gün sivasa yolun düşer görüşürüz keyifli sürüşler

[@EOH]

Selamlar. Çok teşekkürler güzel yorumlarınız için Burak Bey 😊⚡️

[@Mr-bey]

Yararlı

[@burak473]

Paylaşım için teşekkürler aslan bey, başka bir videoda opel mokka, mg, bmv, porsche taycan gibi araçlarında arasında olduğu sabit hız ile yapılan bir test videosu izlemiştim, sonuçlar berbattı, neredeyse taahhüt edilen menzil ile yarı yarıya farkı olan araçlar vardı, diğerlerine bakınca hyundai iyi gibi, fakat burada benim aklıma takılan başka bir soru var, bu araçların pil değişim maliyetleri tesladaki gibi 12-15 000 $ civarında ise araç yakıtından elde edilen kâr ın hiç bir anlamı olmuyor, ve bu araçların 2. El satışlarında büyük bir düşüş demek olacaktır diye düşünüyorum. Malum araç satış sitesinde 150.000 km de %82 pil ömrü olan zoe bile gördüm. Bu konularda da aydınlatıcı bir video çekerseniz memnun olurum 😊

[@EOH]

Selamlar. Evet bu konu farz oldu 😅

[@Alibabatrn]

Tebrikler emeğinize sağlık

[@EOH]

Çok teşekkürler 😁⚡️

[@danyalkamil8862]

Güzel olmuş, Adanalı ya sıcak tokanmaz... 500 km üstü menzil yazılımı düzgün çalışan bir de ucuz...

[@obayram4615]

Fikir güzel 👍🙂

[@emrullahdegirmenci3075]

Merhaba. Hyundai yetkili bayii, bu 64 kw olan Kona'yı kaç tl'ye satıyor. Malum özel siparişle geliyormuş. Fiyat listelerinde 136 hp olan var sadece. 204 hp olanını kaç liraya satıyor? Biliyorsanız paylaşır mısınız? Teşekkürler...

[@turgayyavuz3081]

keşke anlık tüketim değerlerinide gösterseniz: mesela otobanda 100km/h hızla yol alırken, 120km/h hızda, 140km/h hızda, çünki asıl merak ettiğimiz yüksek hızlarda anlık tüketim. WLTP 1/3 şehir dışı, 2/3 şehir içi bunu açıklamıyor

[@alifaikkaya9361]

Verdiğiniz emek için çok teşekkür ederiz. Bunu planlama ve uygulama sanırım dünyada tektir.

[@EOH]

Çok teşekkürler 🥰⚡️

[@emresalih2455]

çok güzel bir fikirmiş...

[@EOH]

🙌😁

[@Ose06]

mercedes eqc ceker misiniz

[@aslanbatur]

EQC ile ilgili test planlaması konusunda üstüste talihsizlikler yaşadığımız için bir türlü kısmet olmamıştı. Ama denk gelirse mutlaka çekeceğiz 👍😊

[@CSAYIN]

birde aynı yolu klima açık sakin kullanım deneseniz. kolay değil tabi. klimanın tüketimini gömüş olurduk. emeğinize sağlık.

[@gazanfer9373]

merhaba 150 kw lık kona almak istiyorum bunun için nasıl satın almamız içiniöerik uretirmisiniz

[@serkan-te]

9:49 da tüketim bilgisi yanlış söylendi 12.8 değil 18.3 demeniz gerekiyordu

[@EOH]

Haklısınız teşekkürler 🙂

[@aslanbatur]

Haklısın, olur arada öyle 😅

[@nacimuhtaroglu90]

Ne güzel bir test.

[@EOH]

Çok teşekkürler 😊⚡️

[@selimsalim422]

bagaja 10 kw bir jenaratör koy 100 km de 50 tl felan yakar yolda şarjada gerek kalmaz:D

[@fikriarslan529]

elektrikli araçları evden şarj etmek daha mantıklı.Daha da iyisi elektirigi solar sistem le üretim şebekeye bağımlı kalmamak.Umarim firmalar otomobil lerini satarken solar sistem kurulum larinida yaparlar.ozsman daha çevreci ve daha mantıklı olacaktır

[@EOH]

İş oraya doğru gidiyor, aklın yolu bir 😊⚡️

[@sedatyalnz260]

Şehir içi kullanımda ortalama haftada bir şarj edilecek araçlar. Şarj istasyonları da artınca mis gibi olur bence👍 Biri arabayı isterse, vallahi benzin yok yalanı da tarih oldu. Elektrik yok desen dur şunu doldurayım der alır arabayı 😃

[@EOH]

Acil yeni bahaneler üretmemiz gerek 😅⚡️

[@sedatyalnz260]

@@EOH mesela, trafo arızalı tedaşa bildirdim gelip bakacaklar 😀 İnşallah araçta öyle bi parça vardır 😆

[@ModaAjans]

Canım abim her videoda farklı elektrikli araç markalarına öncü marka diyorsun abim benim öncülük yapmayan marka varsa onu söyle akılda kalıcı olur kanaatindeyim emeğinize sağlık teşekkür ederim

[@Ali-cg1pl]

9:53 100 km de 12.8 kw saat tüketim. Yoksa ben mi yanlış duydum. Kadranda 18.3 yazyordu. Yine de super video olmuş bilgilendirici. Türkmenistandan takip edyoruz.

[@EOH]

Haklısınız Ufuk abi nedense 12.8 demiş ama doğrusu 18.3

[@volkandemirkusak]

Hastalanma Aslan😁

[@aslanbatur]

Oldum bile neyse ki atlattık 🤣

[@ufuksandik954]

Az daha hastalanıyorduk

[@m.e.g.a.100]

Aslancım çok güzel bir konuya değinmişsiniz tebrikler. Hatırlar mısın bilmem ama, Adana'da Gazi Paşa bulvarında sizin bir dükkanınız vardı, işte o dükkanın üzerinde bir müzik okulu vardı, kız kardeşinde sende gelirdiniz oraya, hafızana güveniyorum profil resmimden tanıyacağını düşünüyorum, bu arada müsait olduğunda tüm ailene çok çok selamlar ilet benden.

[@aslanbatur]

Ya Emin hocam nasıl unuturum 🤣 Yaşlanmayı durduran formülü açıklayacak mısın? 😁🧿

[@m.e.g.a.100]

Pozitif düşünce, mutluluk ve bunları sağlayacak bir eş Aslancım😁

[@erincaydin889]

Elinize sağlık, 39 kW olanın tüketimi nasıl? 64 olandan daha düşük mü tecrübe edebildiniz mi?

[@EOH]

Henüz edemedik ancak onunla da bir deneyim gerçekleştirirsek burada paylaşırız 😊⚡️

[@sedatyalnz260]

Aaah ahh 135 tl demeyecektiniz, benzinle aynı oldu 😀

[@makif1992]

İlk gidişinizle ikinci gidişiniz arasında güzergah farkı var. İlkinde çekmeköy kışlası yanından düz devam edip istinye üniversitesi önünden geçip taşdelen sapağında trafiğe giriyorsunuz.Sonrasında görüntü kesiliyor ordan çevreyoluna mı yoksa ömerli üzerinden mi gittiğiniz anlaşılmıyor. 2. Gidişte ise çekmeköy kışlası yanından çevreyoluna giriyorsunuz trafiğe takılmıyorsunuz doğal olarak bu sonuçları etkilemiş olabilir

[@EOH]

Merhabalar 2 etabın gidiş gelişi aynı güzergahtan yapıldı. Ancak videoda göründüğünüz gibi çevreyolu sapağına gelmeden hemen önce kısa bir süre için trafik oldu. Sonuçları etkileyecek kadar bir sıkışma olduğunu sanmıyorum.

[@cemibicioglu7366]

Çok faydalı bilgiler veriyorsunuz, videoda emek var teşekkürler. Ayrıca videoyu editleyen arkadaşa da teşekkür etmek lazım, görünmüyor ama onunda emeği büyük :)

[@EOH]

Hakkı ödenmez 😁

[@leventonbes7465]

İzmirde Seres3 kullancısıyım. ortalama 18-19kwh/100km sarfiyatım var. Ancak elektrik faturamda görünen (240kw üstü kullanım) tüm giderler dahil 2.62₺ oluyor. Üstelik gece gündüz ayırımıda yok. 1.7×1.2=2.02₺/kw istanbula özgü mü?

[@EOH]

Selamlar. Kwh bedeli illere göre ya da dağıtıcıya göre bir farklılık gösteriyor mu bu konuda bir bilgimiz yok maalesef. Ancak bunu araştıracağız.

[@SergeantBlu0]

Araba olsa alicaz yok

[@alpertekin492]

Mg 4 ev çekimi yapabilirsiniz

[@EOH]

Çok yakında geliyor, bekleyin :)

[@salihsinek6319]

👍

[@mfy9441]

Harika bir karşılaştırma çok teşekkürler merak ettiğim, şarj istasyonları gelecektede bu şekilde ev şarjından çok çok daha pahalı mı olacak yoksa orda da fiyatlar düşecek mi? Neden bu kadar pahalı istasyonlarda elektirik? Diğer türlü gelecektede herkes evinden şarj eder istasyonlara gerek kalmaz.

[@EOH]

Selamlar. Yorumlarınız için çok teşekkürler 😊⚡️ Gelecekte istasyonlar oldukça hızlı şarj imkanı tanıyacak. Özellikle şehirlerarası kullanımda daha çok tercih edilecek. Ya da AVM gibi daha uzun bekleme sürelerine sahip noktalarda ihtiyaç halinde kullanılacak. Dolayısıyla her türlü şarja her zaman ihtiyaç olacak 😁

[@mfy9441]

@@EOH doğru diyorsunuz ama insanımız bu ekonomide 20dk da şarj olacağına ucuz olsun diye evde 10 saat şarj etmekle uğraşır gibime geliyor.

[@furkanipekoglu]

4 damacana yapsa yapsa 80kg yapar, o da bir insana eşit. Arkaya 3 tane kız atıp deneseydiniz daha mantıklı bir test olurdu.

[@kutalms5986]

Böyle bir bilgilendirici içerik ürettiğiniz için teşekkürler. Elektrikli otomobilller için kapasite x100 km menzil diyebilir miyiz? (Nşa'da). Ayrıca elk. Araçlar için tahminen 500km kritik sınır. Bu menzile ulaşılırsa herhalde daha çok yaygınlaşır diyebilir miyiz?Ufuk beyi uzun yıllardır takip etmekteyim. Videolarınızı her zaman keyifle izleyeceğim. Saygılar.

[@EOH]

Selamlar biz teşekkür ederiz. Aslinda kapasite x 100km tespiti doğru bir hesap sayılmaz. Otomobilin ağırlığı da bir çarpan etkisi yarattığından denklem bozuluyor 😊 Herkesin kritik sınırı kendi belirlediği noktada değişiyor aslında ama sizin söylediğiniz 500 km’lik kritik sınır, uzun yol kullanımı için herkesin ortak beklentisi diyebiliriz 😁

[@fatihpala53]

Pejo 508 dizel 100 km de 4.8 yakalanıyor şahsen dışarda şarj etmekle aynı gibi ve beklemiyorsun şarj bitecek sıkıntısıda yaşamıyorsun

[@EOH]

Evde şarj edildiğinde makas çok açılıyor ama 😊

[@yata3579]

👏

[@EOH]

🙌

[@ahmettemel6413]

güzel değerler ama şu arabayı 5 yıllık maaşını versen de alamamak en acısı..

[@ZHazarERULUSOY]

100km de şarj operatörü ile 135 TL ye şarj oluyorsa aracı alırken verilen fark bence gereksiz oluyor. Dizel aracım ile 100 km de 125 TL tüketimi her hafta gerçekleştiriyorum.

[@EOH]

Selamlar. Elektrikli araç sahipleri genellikle araçlarını ev ya da iş yerlerinde şarj ettikleri için oldukça düşük bir işletme maliyetine sahipler. Ancak uzun yol kullanımı ya da acil şarj ihtiyacı gibi durumlarda operatörlerden yararlanıyorlar. Şarj imkanınız yoksa uzun vadede dezavantajlı duruma düşebilirsiniz.

[@sabrivarol1772]

Lpg li Tucson bunda azıcık fazla tüketiyor.

[@obayram4615]

Başarılar dilerim.. inşallah ilerde ucuza binicez bizde..ama ilerde şimdi olmaz, istemiyor lar 😭😭

[@yasinyildiz4686]

Bataryadan mi harcıyor bunları, bildiğim kadarıyla fluence z.e bu gibi tüketimleri aküden kullanıyor diye biliyorum.

[@EOH]

Haklısınız bu sistemler 12V üzerinden kullanılıyor ancak akünün şarjı esnasında araçtan faydalanılıyor. Dolayısıyla direkt olmasa da dolaylı yoldan bir etki mevcut.

[@yasinyildiz4686]

@@EOH %80 civarı bi fark buldunuz yaklaşık, dolaylı yoldan bu kadar fark oluyorsa, direk bataryadan çekseydi ne kadar olurdu? Muhtemelen daha yüksek olurdu

[@cema.988]

👏👏👏👏👏

[@mustafaruchanpekcan5243]

Şehiriçi kullanımı için nispeten düşük kapasiteli pil ile gerekli ihtiyaçları karşılayabilir. Pil bekadar artarsa ağırlıkta o nispette artıyor. Ağırlık demek tüketimin artması demek. O yüzden düşüncem şehiriçi içinse düşük pil kapasitelidir tercih ederim. Ama şehirler arası seyyahat düşünüyorsam da menzilin en az 700-800 kmlerde olmasını isterim ki istanbuldan Antalya ya tek şarjla sorunsuz gidebilirim. (Ben kontağı açtımmı varacağım yerde kapatmak isteyenlerdenim, yolda acil olmadıkça duraklama yapmayı sevmem 😀)

[@EOH]

Güzel tespit 😊👍 Kontak kapatma noktasındaki alışkanlıklardan kurtulalım artık 😅 Arada mola vermek iyidir

[@mustafaruchanpekcan5243]

@@EOH bi kahve molası ozaman 😁👍☕️

[@Mdxceed2]

@@mustafaruchanpekcan5243 Yolda mola ver arabayı şarj et, yemek ye, yolda çok su tüket çünkü burası aşırı sıcak...

[@mustafaruchanpekcan5243]

@@EOH aslında kısa molalar (ihtiyaç ve kahve molası veriyorum o da en fazla 10dk) ama fazla beklemek istemiyorum. Örnek verecek olursam altınovadan izmir otobana girdim kuşadasına kadar 2 mola versim ama toplasanız 20dk dır. Aslında benim uzun menzil istememin nedeni de uzun mola değil sık ama kısa molalar.. kalkıp bir mola verip de 1 saat dinlenmek istemiyorum ☕️🧿😎👍

[@Battal_Gazi]

@@mustafaruchanpekcan5243 Acil ihtiyaç olmadıkça ben de pek mola vermekten hoşlanmıyorum. Kontağı açıp varacağım yerde kapatmak nedense daha caizp geliyor bana. İnsan yaşadıkça kendini de keşfediyor :)

[@obayram4615]

Klima kapalı eziyet olur yaaa 😅😅

[@nedimuzey]

100 km yol için evde şarj 17 TL, DC 30 TL, Benzin 7 Lt x 20 = 140 TL. Benzinli araçlar bitmiştir.

[@Motorradfahrer82]

LPG 11 tl ve 9 x 11 = 99 tl. Benzinli araçlar küllerinde doğdular :))

[@mustafadurgan]

hundai bayii sini aradım 150 kw lık ıcın sıparıs almıyoruz dedıler izmir bayısı boyle dedı bıldıgınız bı bayı varsa arayayım

[@mustafadurgan]

ankara bayısıde sadece 100 kw dedı aramaktan vazgectım bayılerı balıkesır bayısı elektrıklı arac satma yetkım yok dedı sasırdım kaldım :)

[@EOH]

Bununla ilgili olarak biz de araştırıp size bilgi verelim.

[@Mdxceed2]

Ben 3 sene önce de aynı şekil durumlarla karşılaştım. Nissan'ı aradım Leaf gelecek mi diye sordum o ne yeniyor mu dediler. Şu anda dünyada 1 milyon adet satılan bir demir yığınından bahsediyoruz, böyle kurumsal bir firma işte. Hyundai Kona ilk çıktığında getirmedi elektrikli aracını o zamanlar %3 ötv ile alacaktım, yinede getirmediler yıl 2020 oldu yine getirmediler bıkkınlık getirdikleri için benzinli araç aldım malesef. Sonra tabi ötv arttı bunlarda, elektrik fiyatı da artınca almak için bir neden kalmadı benim için. İleri görüşlülükleri için tebrik ediyorum yetkili bayileri...

[@hakanyildirim2183]

👍👍🇹🇷🇹🇷

[@erenpolatx]

Hocam yeni kamera alın çok kalitesiz çekiyor

[@cengizaydn1484]

Selamlar

[@cengizaydn1484]

Takipçiniz olarak sizden Kia niro ev videonuzu bekliyoruz

[@EOH]

Selamlar Cengiz Bey. Kia’nın basın iletişimi konusunda bazı sıkıntıları mevcut. Bu aracı teste alabilirsek detaylı incelemesini de sizlerle paylaşabiliriz. Sevgiler

[@yasinden2509]

Abiler çok konuşuyorsunuzcok gülüyorsunuz başım ağrıyor biraz tek tek tane tane

[@vetbedircan]

yahu boşu boşuna kendinize eziyet etmişsiniz, sıcak havada sadece klimayı açıp arka koltuğa da 4 damacana daha koysaydınız daha gerçekçi olurdu :)

[@endercankahraman5075]

Dc hızlı şarj emek değildir, dc doğru akım demektir dc de hızlı şarj ediyor demektir bu anlaşılıyor

[@EOH]

Haklısınız. Direct current’ı doğrusal değil de direkt akım olarak ifade ettik. 22 kW’lık yani AC ile aynı hızda DC şarj cihazları da bulunuyor. Genel olarak operatörlerin kullandığı bir tabir olduğu için öyle dedik. Söylediğiniz de haklısınız.

[@sedatyalnz260]

Pencereleri açıp, lastiklerin havasını da indireydiniz bari 😀

[@EOH]

Üstüne bi de karavan bağlayıp çeksek mesela 😅

[@emirklnc5663]

garajında elektrik prizi olupta elektrikli araç almayan salaktır! 100 kilometrede 17 tl nedir yaa :D