Elektro-Käfer (2019): Test - Oldtimer - Auto - Fahrbericht - Infos

Technik von heute trifft auf Auto von gestern. Die Firma Retrokäfer GmbH hat einem #VW #Käfer den Antrieb und die 36,8-kWh-Akkus eines E-Up eingepflanzt. AUTO BILD ist den elektrisierten Oldtimer gefahren, die Details gibt es im Video!
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[@MrSuicidelheidel]

Die haben nicht den e-Käfer erfunden! Den gab es schon vor vielen Jahren!

[@HeikoElectric]

Was ich mich die ganze Zeit frage: Hat der Moderator eigentlich selbst einen Käfer? :D

[@dt_mag]

Hatte er mal! Weiß nicht ob noch immer

[@HeikoElectric]

@@dt_mag *facepalm*

[@scarabaeus756]

Ich glaub nicht. Er hätte bestimmt erwähnt wenn er einen 1.8 Liter Käfer mit Doppelvergaser hätte 😉😂😁

[@marcoherzberg156]

Ja, hat er.

[@helmutwiesemann7345]

Faszinierend, das es funktioniert, mit dem Käfer, aber ich habe mich vor einem dreiviertel Jahr, einen E Golf gekauft, und bin fasziniert über das fahren mit meinem E Golf, aber ich hatte auch schon bevor ich den E Golf hatte, die Idee meinem 6 Jahre alten A 3 in einen E Audi A3 umzubauen lassen, weil ich es satt hatte, mit meinem TDI als stinker dargestellt zu werden, und mit Updates immer am laufenden gehalten wurdest. Jetzt bist du wieder auf dem neuesten Stand, mit deinem Diesel, habe die Audi Werkstatt gesagt.ich hatte keine Lust mehr diesen a 3 zu fahren, darum die Idee, zum Elektroauto umbauen, oder gleich einen E Golf zu Kaufen.👍😄

[@caraddicted6794]

Wer kennt es nicht: Das "Doppel-Dean" Radio? XD

[@Dylan-pg5yk]

Also ist ne coole Idee, aber mich stören extrem die ganzen neuen Teile. Z.B. das Interieur.

[@thomasrieger3301]

Das wäre es 😁alten Autos noch eine zweite Chance geben!! Klasse 😎

[@Kunath-Group]

Perfekt !!!!

[@einautofan6685]

Eigentlich eine gute Idee. Der Käfer als moderner Restomod. So oder so ist er eh nur ein Cruiser. Die modernen Teile wirken etwas befremdlich in dem Käfer, die Seitenleisten sind leider zu tief und stören die Seitenlinie...😉 und 100.000 Euro sind dann doch etwas zu heftig...

[@farbschlachterei]

Naja, die Sache mit den 100.000 klärt sich, wenn man so einen verrosteten Teileträger einfach mal bei einem professionellen Restaurateur abgibt und fragt was der haben will, wenn das Fahrzeug wieder komplett neu dastehen soll. Versierte Schrauber stecken mit überwiegendem Eigenanteil an Arbeit in so einen Käfer zwischen 20 und 25 tausend Euro. Hier fallen 39.000 Euro für die Bodengruppe mit Antrieb, Batterien und Elektrik an und 10.000 für den Einbau. Die restlichen 50.000 sind berechnet aufgrund des ursächlich schlechten Zustands des hier gezeigten Cabrios. Viel günstiger dürfte die Restauration kaum werden, wenn Du eine schlechte Basis in einem Fachbetrieb abgibst und ohne Eigenleistung in einen Neuzustand verwandeln lassen willst. Und am Ende siehst Du das Geld bei Fahrzeugen dieser Verbreitung nie wieder. Anschaffung um die 5.000, mit Eigenleistung 25 reingesteckt und hoffentlich eine fachgerechte Restauration hingelegt? Dann liegt der Marktwert bei vllt 30.000. Unabhängig davon, ob Du für den Preis einen Käufer findest. Die voluminösen Schweller erklären sich dadurch, dass die Akkupacks in der Bodengruppe verteilt sind.

[@einautofan6685]

@@farbschlachterei Man muss es mögen! Wer in den 60ern-80ern groß geworden ist, wird sich eher mit einem Käfer identifizieren als andere. Es bleibt viel Geld. Zuviel Geld für solch ein Auto. Zumal viele Käfer-Fans auch auf den typischen Käfer-Sound stehen und ihn nicht missen möchten...😉

[@captainbackflash]

Hat der Moderator eigentlich auch einen eigenen Käfer?

[@zuckerbaecker01]

Nicht zugehört?? min. 5.01

[@cryaiimx3]

Ob der Moderator auch ein Käfer hat? :D

[@zuckerbaecker01]

Nicht zugehört?? min. 5.01

[@cryaiimx3]

zuckerbaecker01 wie konnte mir nur entgehen das der Moderator auch ein Käfer hat 🤦🏽‍♂️

[@louundbrady]

Auch wenn viele mekkern ist mir das Ding tausend mal lieber als der Beetle. Tolles Ding

[@thorstenriedel1204]

Der Käfer hatte ein ganz besonderes Konzept, zuverlässige, einfache und wartungsfreundliche Technik zum kleinen Preis. Nebenbei noch einen Motor, der eigentlich vom Aufbau für einen Sportwagen hätte sein können und letztendlich auch wurde (Porsche). Der Käfer hat eine unglaublich gute Technik, das beginnt beim Motor und endet bei den patentierten Drehstäben. All diese Dinge hat ein E-Käfer nicht, dieser hat diesen wunderbaren Motor nicht, das niedrige Gewicht und auch den kleinen Preis. Es ist kein Käfer mehr, sondern ein Imageprodukt. Mit dem einstigen Verkaufsschlager und heutigem Sportwagen (Porsche 911) hat der E-Käfer rein gar nichts zu tun.

[@xaverpeppmeier]

Der Käfer wurde doch bis 2003 in Mexiko gebaut?!!!

[@tt-rs1457]

Ja, der Mexikokäfer...der hat den techn. Stand der 50er Jahre gehabt. Dieser hier, ein 1303-Cabrio hat den techn. Stand wie auch ein Golf 1/2 ihn hatte...Federbeine vorn und Zahnstangenlenkung. Zudem die Hinterachse, die auch später im 944er Porsche verbaut wurde. Das Cabrio wurde nur bis 1979 gebaut und ausschließlich in Osnabrück.

[@koba8627]

Will they produce these?

[@ademardepaula5410]

Maravilhoso esse fusca qualidade de primeiro mundo tomara que volta com tudo Parabéns volks alemã é meu sonho conhecer a volks e esse fusca fantástico

[@Heli711]

Es kommt immer noch auf die Kosten. Fans ist es vielleicht egal.Mal schauen ich kenn einige Projekte . Da sieht man ob es sich rentiert so etwas selbst zu bauen. Jetzt bin ich erstmal selbst gespannt was bei mir rauskommt.

[@desirefan1]

Im schönen Wolfsburger Umland issa gefahren 👍🏼

[@georgschuster8895]

50 TsD Euro der Umbau ??? Die schiebts doch😂 und dafür muss auch noch ein schöner Käfer dran glauben ?? Ne Danke. Dann lieber unweltsünder :))

[@olemathews2703]

Genau den e Käfer bin ich gefahren heute auf der IAA

[@bluebirdfrankagne3052]

Sorry, wie krank ist dieser Umbau!!! Bei Oldtimer geht es doch um den Erhalt von Kulturgut. Ein modernes E Auto bauen ist ja berechtigt aber einen Käfer in ein E Auto und dann noch für 50 000. - Euro, ist dekadent. Kann ich nicht nachvollziehen. Die so ein Auto kaufen haben es nicht verstanden. G.

[@nikomoin7604]

Sehe ich anders. Vor allem bei einem Käfer... gibts genug von. Geiles Projekt imo

[@raupenimmersatt6906]

Dann musst du auch Singer oder andere Firmen hassen, die aus alt neu machen. Gibt auch F-Types mit moderner Technik und mehr PS. Was gibt's daran auszusetzen? Viel besseres Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Motor... Naja

[@fididoma]

Die Mittelkonsole fehlt und lautsprecher hab ich keine gesehen.. ansonsten gute Alternative

[@dennisfrese5813]

Sehr schönes Auto. Und auf Höhe der Zeit. Zumindest solange man nicht anhalten will. Ein Bremsweg über 40m ist in jeder Hinsicht erbärmlich. Bei so viel Geld hätte es auch eine moderne Bremsanlage getan. Ich verlange keine Supercar-Verzögerung, aber unter 40m sollte ein KFZ-Herteller (Aufrüster, Tuner, oder Recycler) doch wohl anpeilen.

[@deathmarschenmoto2791]

Ich bin das Fahrzeug gefahren. Er hat vorne eine Porsche Bremzange von Kerscher, hinten auch Umbau auf Scheibe. Zusätzlich einen mechanischen Bremskraftverstärker. Ich vermute, der Moderator hat nicht beherzt auf die Bremse getreten.

[@KaiserFrank]

Der Moderator schon wieder...

[@kapitaenpl5199]

Was für einen Unsinn einen schönen Oldtimer so zu verbasteln. Das ist keine Technik von heute, sondern eine Bastelbude für 50TE. Und dann das Gehampel mit dem Ladekabel, das ewige Suchen nach einer Ladesäule und das warten, dass er endlich aufgeladen wird. Für eine Kaffeeefahrt am Sonntag reicht es vielleicht, aber sonst? Schön, für den der es mag.

[@wanna1775]

Das Auto war in einem sehr sehr schlechten Zustand, von verbasteln kann man also nicht reden.

[@kapitaenpl5199]

@@wanna1775 Auch ein Auto in einem schlechten Zustand kann man verbasteln. Für das Geld hätte man ihn auch original getreu aufbauen können. So ist es eben doch nur eine Bastelbude, die wenn der E- Hype in ein paar Jahren vorbei ist keiner, haben will. Im Originalzustand wäre er eine Wertanlage, so ist er ein Abschreibungsobjekt.

[@marcoherzberg156]

Zu den Kommentaren: Ja,Herr May hat einen Käfer, Herr Blaube hat einen 911er (Elfer-Wette) und Puntz fährt Jaguar.

[@mikelorenz9534]

Not cool 😑

[@MaliMacan]

Der Mensch schafft eben auch die schönen Dinge im Leben ab.

[@lilleBoyy]

Einen stinkenden, langsamen, schwachen, 50 Jahre alten Motor ? Na geil

[@fabianpeters6084]

@@lilleBoyy Du bist bestimmt unter 20 Jahre alt, oder ganz knapp darüber. Nicht böse gemeint, aber Du siehst die Mobilität mit völlig anderen Augen aufgrund dessen das Du zu einer Generation gehörst, in der das Auto als Verbrenner ausgedient hat. Wärst Du wesentlich älter und hättest eine andere, alte mobile Welt erlebt, würdest Du den Klang eines alten, stinkenden Boxermotors richtig geil finden.....

[@lilleBoyy]

@@fabianpeters6084 ich bin tatsächlich knapp über 20 und fahre einen 190er Benz. Verstehe den Hype um ältere Autos, aber zu alt sollten sie nicht sein. Ein Käfer ist mir einfach zu alt... Aber verstehe auch die Erinnerungen die vermutlich in so einem Auto stecken :)

[@fabsi6434]

@@lilleBoyy alte autos leben nicht nur vom aussehen sondern auch vom sound demnschütteln des motors und dem geruch als e geht die Faszination komplett verloren

[@fabianpeters6084]

@@lilleBoyy Danke für Deine nette und ehrliche Antwort! Ich fahre übrigens auch einen 190 er. Allerdings als originales Taxi mit dem 75 PS Diesel. Die Karre ist lahm, rappelt beim Anlassen und stinkt. Aber der Sound ist unvergleichbar geil und der Motor hat eine Lebenserwartung von mind. 600000 bis 1.Mio. Kilometer. Von daher gesehen hat das Teil nach nunmehr fast 30 Jahren Nutzung und 6 Liter Diesel auf 100 KM eine bessere Ökobilanz als der hier präsentierte Käfer mit dem Akku - Umbau. Den für dessen Umbau und dem Fahrwerk mit Akkus wurden viele Ressourcen an Material, Energie und auch seltene Erden ect. verbraucht. Und deshalb wird bei diesem Umbau die Ökobilanz nie positiv sein. Selbst nach 30 Jahren nicht. Wenn er dann mit dem 5. Akkupack noch fahren sollte.....

[@Kunath-Group]

Kriege ich da eine Anhängekupplung? Dann ist der eKäfer mein Schlumpfinchen ...

[@fernandovargas7562]

Cool car for Boston. Nice

[@belefu3539]

Wunderschön

[@c.s.6195]

Diesen 53er VW Ovali Umbau finde ich auch sehr interessant: kzbin.info/www/bejne/j4XGaYCVitt3q7s

[@jossip1171]

Käfer anliefern und dann noch 50.000 € hinblättern...wer kann sich sowas leisten...???

[@blondiqueen2487]

Der Böblinger E-Käfer finde ich persönlich viel schöner als den aus Wolfsburg

[@dominicsach8283]

So ein scheiß Ferdinand Porsche würde sich im Grab umdrehen 🤮 aus einem schönen Käfer eine Taschenlampe machen 🤬

[@simonbh77]

Der Käfer wurde kastriert...

[@philippalois830]

Uff 99.000€ für den elektrokäfer...

[@martinmertens7069]

Da ist ein V8 Umbau günstiger.....und macht mehr Laune.

[@fididoma]

50000 kostet der ekäfer..

[@freedomishere868]

Warum baut man so einen schönen Klassiker auf E um? Die Gesellschaft wird doch immer blöder!

[@mike02p48]

Ja ja ja ja ja e käfer

[@christophweidenbach3032]

Ein Witz... Nicht zu finanzieren... Unverschämt Teuer....🤢

[@wolftanne2967]

Ein käfer so umzubauen geht garnicht

[@hansihong6527]

Doch das geht

[@ruthyaircooled]

Ein Käfer als E Auto is ja gar net meins. Der Boxersound muss in den Käfer rein!!!

[@marcoherzberg156]

Ist mir aber sympathischer als so mancher E-Panzer. Und ja, in meiner Nachbarschaft fährt einer einen Käfer.

[@ruthyaircooled]

@@marcoherzberg156 also in meinen Käfer kommt niemals ein E motor rein. 😐

[@abb_123]

was eine Scheiße! der Arme käfer! igittigittigitt!

[@Jonbe88]

Das herz? Wohl eher der tumor.

[@michar.9207]

und wer das rasseln des Motor nicht vermisst für den ist dieses Auto das richtige? Also nix gegen Käfer aber was soll ich den mit so einer Feile? Viel zu teuer und dann mit dem ganzen neuen Ledergedöns, also wer will sowas. Die Basis vom id3 für 35.000€ kaufen und dann den Käfer drauf setzen ist ja nun wirklich nicht die Kunst, so nach dem Motto scheiß egal was es kostet wir haben ja alle 60T€ Tasche und Konto is auch voll. Also für 15 T€ bekomme ich schon ein ordentliches Umrüstkit und dann das Auto fahren was ich will und kenne auch alle Komponenten die verbaut sind oder man kauft sich eine schöne Zoe die läd mit 22kw AC und mit einer mobilen Wallbox kann ich auch an jede CCE Dose falls mal absolut keine Ladesäule zu finden ist.

[@alexitobig9302]

Auch wenn der Moderator es nicht glaubt, zumindest einen kenne ich der so im Zustand ist wie der gruene und NIE restauriert: Meiner! Hat auch erst 115 TKm, Baujahr 05-79 deutsche Ausfuehrung. Immer im Familienbestiz und nie im Winter gefahren.

[@averrol]

Wieso nimmt VW seine Schummel Diesel Fahrzeuge nicht zurück und würde die dann auf E-Autos umbauen ? Ein Käfer ist doch Schade dafür