Существует несколько способов для создания подъёмной силы, так необходимой для управляемого полёта. Представляю вам 15 самых необычных летательных аппарата, с очень странной конфигурацией корпуса, которые, однако, могли летать. Они были лучшими представителями в своей линейке летательных аппаратов.
@Repka-w6u7 ай бұрын
А где наши самолёты? Наши грациозные красавцы, а это,, краказяблы,,
@робертПетров-с8д7 ай бұрын
Ну если много топлива жрать то все полетит. Откуда дурь в башку поступает
@ОлегКо-э9к7 ай бұрын
@@Repka-w6u экранопланы Алексеева такое же говно неадекватное как и компоновки Бартини, два сапога пара
@pavelguretskiy24577 ай бұрын
Лучшие идут в серийное производство и эксплуатируются! Конвертоплан Bell V-22 Osprey, которых построено более 350 шт! А ни его, ни сам тип этого летательного аппарата в ролике не назвали! А были ещё различные экранопланы - КМ "Каспийский Монстр", "Орленок" и другие, которые оказались тупиковой ветвью по многих причинам.
@agadir8447 ай бұрын
Что такое "обратная сторона салфетки" ? На которой был чертеж. Купи себе салфетки, тапсида!
@ВераЛедовская-ы2й7 ай бұрын
А знаете. я думаю. чтобы придумать что-то совсем новое, надо обязать все школы открыть кружки авиамоделирования, изобретателей планеров. самолетов и вертолетов, и даже ракет. У детей всегда полет мысли и фантазий во много раз превышает взрослых обученных изобретателей. Как в старые добрые времена нашего детства и юности.
@aleksandrsdzenits94556 ай бұрын
А во времена СССР, что не было авиамодельных кружков? Я сам занимался. Дома делал из камыша и соломы резиномотрные планер, не говоря что в магазинах типа Детский мир продавались наборы сделай сам. О воздушных змеях промолчу..
@viktors25205 ай бұрын
Обязать то можно… вопрос только что из этого выйдет?? Кто преподавать то будет , ну и как преподавать и что именно? Нормальных уроков труда нет, и видимо не появится в обозримом будущем….
@aleksandrsdzenits94555 ай бұрын
@@viktors2520 на уроках труда чему только нас не учили! Начиная от деревообработки, работе на токарном станке, резанью стекла и т. д. и т. п. А позже с учителем труда ещё и принимали по рюмке чая 🤗 Таких сейчас днём с огнём не найдёшь!
@MrSerega4226 күн бұрын
вы о чем? скоро чубурнет включат кроме рекламы ничего смотреть не сможете, как это на рутубе, вк плай и яндекс видео делается а от рекламы только жрешь и деградируешь
@евгенийяворский-т5е7 ай бұрын
И ещё прекрасный пример полёта конструкторской мысли - Пепелац Георгия Данелии.
@ТамараОгнева-с2т7 ай бұрын
😊Но и "Пепелац" тоже был срисован с индийских "виман" !
@iksmelnik12857 ай бұрын
это группа художников скульпторов изваяла шедевры из металллома и мусора !!!
@евгенийяворский-т5е7 ай бұрын
@@iksmelnik1285 сейчас в рашке всё из говна ваяют. Группа обнюханных жуликов.
@Gabitus-ro7bb6 ай бұрын
@@iksmelnik1285Кусок фюзеляжа от гражданского Ту.
@valeriibodretsov58802 ай бұрын
@@евгенийяворский-т5е У пепелаца есть проблема. Без гравицапы он не летит.
@sergeyshchurko2887 ай бұрын
Бартини , был гением в авиастроении . Я его знал . На его идеях и наработках , потом все конструкторы СССР себе имя заработали , особенно Туполев и Ильюшин постарались спионерить у него всё то , что самому Мартини , не давали воплотить в жизнь . Он в кб Бериева на заводе Димитрова работал . Только один опытный образец " Фантомаса" был сделан и то из гов..а и фанеры , а какой красавчик получился ?! Так и сгнил на "стояке" поля ДСАФ .
@ТамараОгнева-с2т7 ай бұрын
Что имеем , не храним! А теперь у нас и нет ничего достойного таких великих созидателей!
@ОлегПугач-п8щ7 ай бұрын
😢🙏
@ОксанаПолищук-н2т7 ай бұрын
Б.лагодарим за этот обзор Согласна,что Бартини был гений ,опередивший свое время , Он сидел в лагерях так Же,как и Королев,но имя его Несправедливо замалчивали . От тюрьмы его спасло вмешательство высших сил и Вмешательство Сен Жермена.
@Elena-tn4ii7 ай бұрын
Есть, созидатели тоже есть и учатся ещё @@ТамараОгнева-с2т
@Tatyana_Tzvetochnaya7 ай бұрын
Бартини это тот самый Воланд в книге Михаила Булгакова "Мастер и Маргарита" - и одновременно агент МИ-6 ! ☝😉💥
@MR.ahtaja7 ай бұрын
Как выяснилось, все летательные аппараты в воздушной среде летают по одному и тому же закону аэродинамики.
@ElenaTopsida7 ай бұрын
👍🛫🛸
@Tatyana_Tzvetochnaya7 ай бұрын
Исключение - аппараты инопланетных экспедиций ! Тем начихать на законы всяких ньютонов и термодинамик ! ☝😉💥
@MR.ahtaja7 ай бұрын
@@Tatyana_Tzvetochnaya вам это кто-то сказал или вы сами придумали?
@hallen3347 ай бұрын
Летательные аппараты сделанные на нашей планете это совершенный примитивизм по сравнению с техникой инопланетян и человеческий организм не приспособлен к их технике, т.к. у нас людей много воды в организме. Инопланетяне управляют своими летательными аппаратами с помощью мысли и в качестве топлива используют человеческие души... . Всё, больше ничего не скажу, а то у тебя крыша поедет... 😂...
@Tatyana_Tzvetochnaya7 ай бұрын
@@MR.ahtaja а большая ли разница ??? ☝😏💥
@Anna-qu1gq2 ай бұрын
Виманы поднимал Человек пилот за счёт своей, личной энергии.Зачем крылья?❤Человечеству быть!😊Anna Kolchak-Radsha
@ШурикПирог7 ай бұрын
Все показанное - удивительный пример коридорного мышления человека , со времен применения парового движителя ! Где были - там и топчутся )))) Нет пределов совершенствования велосипеда ! ))))
@Tatyana_Tzvetochnaya7 ай бұрын
Не человека, а начальства ! ☝😏
@СашаИванов-у2ц3с6 ай бұрын
Ну так где твой махолёт? Али антиграв. Маши-маши руками придурок. А лучше иди в школу физику учи и аэродинамику.
@МаксОттоФонШтирлиц-о8я7 ай бұрын
Сперва "любо" , а потом уже наслаждение от просмотра :)
@VIMANALOKA7 ай бұрын
Небольшое уточнение. Полёт аппарата тяжелее воздуха это не воздухоплавание. Это авиация.
@Вадарху6 ай бұрын
Как же непривычно смотреть интересные технические ролики от женщины. Нас приучили к тому, что женщины постят в интернет только про любовь, отношения и, максимум, приготовление пищи. Прям, разрыв шаблона последнего десятилетия.
@SuperEuro6 ай бұрын
Так это же скопированное видео, тут даже акцент на воинственности ссср она дословно передала, всё в лучших традициях пропаганды и клюквы
@Вадарху6 ай бұрын
@@SuperEuro это понятно. Я имею ввиду, что не про ноготочки, а про технику
@ДимаНеБезъЯна6 ай бұрын
@@Вадарху при этом плодит техническую безграмотность и продвигает в массы клюкву и глупость...
@СашаИванов-у2ц3с6 ай бұрын
@@SuperEuro Ну так супервертолёт Миля планировали для доставки баллистических ракет в Сибирь и вечную мерзлоту.Как только создали более совершенные ракеты ,что могли из Москвы достигать США-дорогой и бессмысленный проект отменили. Какая ещё пропаганда.Заказчиком такой техники было Министерство Обороны а не Аэрофлот!
@demosthenes42767 ай бұрын
Очень понравилось! Спасибо! 😊
@ДимаЛиманов-г8х6 ай бұрын
Бочки также летают. 😊😊👍👍
@ИринаКурганская-ю1ъ7 ай бұрын
Благодарю за отличный разбор полетов инженерной мысли!Вот только исполнители-как враги! Ждём продолжение!!!❤
@ТатьянаЕвдокимова-е9у7 ай бұрын
Все Ваши фильмы, Елена, потрясающе интересны! Огромное Вам спасибо за Ваш труд!! ❤❤❤❤❤
@anais-teodoru5 ай бұрын
Шляпа на самом деле! ( так и хочется прочитать ее фамилию Тописда
@Котеноквшляпе5 ай бұрын
Мне понравилось видео голос хороший, добрый, а информация интересная
@Котеноквшляпе5 ай бұрын
А я большой любитель авиации и узнал о большом количестве самолётов
@artgrey31516 ай бұрын
Спасибо за интересный и познавательный видос!
@evgenylyskov77597 ай бұрын
Всё же самое главное, что эти изобретения не забыты и очень интересны.А значит, будущие изобретатели смогут воспользоваться или уже пользуются опытом испытания этих моделей.В любом случае,каждая идея уже получила своё материальное воплощение с почвой для успешного развития.
@СергейСтепашка-в2п6 ай бұрын
отличный фильм
@ВладВладов-ъ7о7 ай бұрын
В фильме затрагивается одна интересная тема: напряжённый поиск инженерной мысли для создания летательных аппаратов, позволяющих получать необычные характеристики полёта и возможностью использования ими индивидуальных пользователей. Проблема состоит в том, что для создания экспериментальных образцов использовали масштабное моделирование, однако результаты опробования уменьшенных моделей нельзя переносить на натурные образцы. Именно в те годы начали активно разрабатывать теорию " Афинного моделирования", позволяющую решить эти проблемы. Такие экспериментальные образцы летательных аппаратов позволили создать, в конечном итоге, современные работоспособные устройства различного назначения.
@ElenaTopsida7 ай бұрын
👍😀🛫🪂🚁
@МаксимВороненый7 ай бұрын
Направление выбрано не верно, вся авиация строится на принципе крыла. Я думаю человечество зашло в тупик.
@Александр_1-й7 ай бұрын
@@МаксимВороненый Увы, но до сих пор ничего другого не придумано. Крыло самый дешёвый способ для поднятия в воздух и скоростного передвижения. Подумайте почему дирежабль не развивается.
@4Svetla47 ай бұрын
@@МаксимВороненый я думаю, его туда загнали. Целенаправлено.
@andrewdok35956 ай бұрын
@@МаксимВороненый Спасибо за мнение. Жаль что вы забыли про ракеты. Они то к крылу не имеют никакого эффекта
@user-heieodors7 ай бұрын
Гелиос поставил рекорд для самолетов без реактивного двигателя ! 29 524 метра . У реактивных рекорды по выше . 37 650 метров МиГ-25 рекорд для реактивного истребителя . И 107 096 метров для ракетоплана Х-15 . Так как Х-15 таки признан (по крайней мере своими разработчиками 🤣) "пилотируемым летательным аппаратом" то соответственно абсолютный рекорд высоты для пилотируемых летательных аппаратов принадлежит пока ему .
@СашаИванов-у2ц3с6 ай бұрын
Х-15 скорее ракетоплан.Но да пилотируемый ракетоплан-летательный аппарат.
@QueenVictoria-h4n6 ай бұрын
Хороший ролик.!!! ❤❤❤❤. 😮. 😊😊😊😊.!!!!
@masterpaloch7 ай бұрын
Теперь Елена один из моих любимых авиаблоггеров.
@КонстантинБобров-м5к7 ай бұрын
Благодарю за труд!
@Ирина-ф3у1к7 ай бұрын
Заранее благодарю и огромный лайк🤗🙏👍👍👍👍
@MikSt167 ай бұрын
БлагоДарю! Про классный размах... То ж...
@ElenaTopsida7 ай бұрын
👍🛫🛸
@робертПетров-с8д7 ай бұрын
@@ElenaTopsidaну допустим в авиамоделизме планер довели до ума и сделали его идеальным только в 2004 году. До него фигня была
@IgorTs798436 ай бұрын
6:27 "Omni Hoverboars"... Идея замечательная, но надо было немного додумать. На самом деле такому аппарату ни какого электронного управления не надо, потому что он управляется смещением центра тяжести пилота, так же как не серфинг доске. А если так, то нафиг электродвигатели и батареи, там нужен бензиновый мотор. На аккумуляторах время полета не будет достаточно большим. Тем более что есть попытки создавать такие летающие мотоциклы... но если пилот сидит верхом, то с управляемостью большие проблемы. Но тут концепция шла от квадрокоптеров и они не смогли отказаться от привычной для себя технологии, от аккумуляторов. Может эту идею надо переадресовать тем кто пытается построить летающий мотоцикл?..
@LT-LT-LT7 ай бұрын
15:13 "размах крыльев чуть менее 10 сантиметров" видео на русском языке, показываете в том числе и советские ЛА, но скорость говорите в милях... что это? лень пересчитать или заглянуть в википедию?
@АртёмАкопов-щ2ю7 ай бұрын
Круть ! 2/3 не знал раньше ! Спасибо Елена
@nickolai586 ай бұрын
Спасибо за работу!
@niklogg6 ай бұрын
Елена, отличный ролик!
@358oleg.6 ай бұрын
Хороший ролик,спасибо.
@red-ek2kt7 ай бұрын
Спасибо... было очень интересно ....
@ДенисБушунин7 ай бұрын
Мой личный фаворит - "Колокол", созданный в Третьем Рейхе; до сих пор никто и близко не смог это повторить; ну, да , это не самолёт - но в десятки раз лучше.
@ElenaTopsida7 ай бұрын
👍🛫🛸
@СашаИванов-у2ц3с6 ай бұрын
Где созданный? на бумаге? Лечись галоперидолом.
@АнатолийПавлович-б9ъ7 ай бұрын
Отличтный материал. Спабибо Елена.
@NawoldOlirna6 ай бұрын
Ещё интересно узнать про Циклолёт и ЭКиП.
@НиколайИванков-и4о7 ай бұрын
Добрая подборка! Как то вскользь о самой попытке использовать центробежно-вихревую тягу , хотя все представленные наработки именно об этом. И тут речь возможно идёт не о полете мысли изобретателей, а о реновации технологий оставленных предыдущей цивилизацией. Летающий танк Леонардо да Винчи и мониторки Попова явно взяты из эскадрилии небесных кочей. Пикантность их смерчевой тяги заключалась всё в том же ДВС. Вот только не как двигателей внутреннего сгорания, а внешнего.
@dauttiauanac44727 ай бұрын
Дирижабли по прежнему вне конкуренции. А в ситуации выживания при глобальном планетарном катаклизме,вообще ничем не заменимы. По крайней мере их единственный конкурент, так называемый антигравитатор. При том что словом гравитация заменили факт электростатического притягивания.
@Александр_1-й7 ай бұрын
В чем без конкуренции? Сколько стоит гелий для наполнения огромной туши? Где его добывают? Какая скорость к дирижабля? Какой снос ветра у этого чуда? Как думаете почему до сих пор не эксплуатируют дирижабли для перевозки грузов?
@RyanMullerRussia7 ай бұрын
Отнюдь не гелий. Достаточно водорода, который свободно добывали из обычного каменного угля и воды. У водорода выше грузопрдьёмнгсть и удобство применения. Ну и что что он горючий? Да всё топливо горючее, тем более в ракете и ничего не препятствует его использовать.
@RyanMullerRussia7 ай бұрын
Скрыли не притягивание. Скрыли приталкивание, как инерция массы при смещении положения.
@iksmelnik12857 ай бұрын
Очень дорого , ангары , техобслуживание, заправка при утечке 10% в сутки , аварии раз неделю от ветра , снова ремонт , повышен износ на излом от ветра и осадков , снова дорогой ремонт. Литература по теме. Это с гелием так , а про водород это бомба от любой искры все дирижабли сгорели упали утонули. Там ангары цена как дирижабль !
@dauttiauanac44727 ай бұрын
@@Александр_1-й В эпоху дирижаблей все летали в том числе и на водороде и никто не взрывался,а водород копейки стоит. И если учили в школе химию,а не прогуливали,то должны знать что водород без смеси с воздухом не взрывается. А об эпохе дирижаблей у вас как я вижу,сведений ноль в отличие от к примеру Пентагона,который такую технику использует десятилетиями.
@ТайфурЮсупов-й4д6 ай бұрын
Не братья Райт доказали что машины тяжелее воздуха могут летать. Они сделали кое что другое.
@IgorTs798436 ай бұрын
17:14. Круглое крыло... А почему бы не построить летающий радар? То есть они конечно уже есть, берут серийный самолет и на нем сверху устанавливают тарелку с радаром. Но тарелка радара уже имеет аэродинамическую форму, почему бы не использовать её для создания подъемной силы? Значит основное крыло можно уменьшить ... И для самолета это было бы существенной экономией веса и уменьшением лобового сопротивления, и еще кучей преимуществ... Но тогда разработчикам пришлось бы фактически заново проектировать самолет... Таких самолетов не надо много... ни кто не захотел тратится на разработку. И хотя сегодня проектирование сильно автоматизировано, всё равно разработка стоит очень очень дорого.
@SergZak7 ай бұрын
как видно из видео - далеко не все эти концепты - "изгои". Некоторые доводятся до ума.
@ElenaTopsida7 ай бұрын
👍🛫🛸
@Александр_1-й7 ай бұрын
Не изгои, а пробные модели, которые имеют свои недостатки, а поэтому остались в истории.
@ТатьянаБелоусова-ш9х7 ай бұрын
Совершенно верно. Доводится до ума и ....используются СЕКРЕТНО. Почти все эти модели пригодились для дальнейших разработок. От почти каждой модели и сам принцип вертикального полёта используются и сегодня. Только значительно усовершенствованные. В ТКП. Тайная Космическая Программа...., если вам что-то говорит это название. Тем более, что Бартини - работал на МИ6
@СашаИванов-у2ц3с6 ай бұрын
@@ТатьянаБелоусова-ш9х Клеветать на Бартини не надо придурок!
@user-heieodors7 ай бұрын
И опять же четверо из представленных летательных аппаратов таки действительно "летали без крыльев" ....
@geliorapple84127 ай бұрын
Лена, ЭКИП тебе в копилку😂 никому не нужно чтобы мы летали😂😂😂
@ElenaTopsida7 ай бұрын
да. врагам не нужно, а нам ой, как нужно, а то съедят и подавятся.
@ДенисС-ш9и7 ай бұрын
Люблю ваши ролики, но вот тут вы немного не в теме. Основное правило при создании ЛА это эффективность. Много моторов это не эффективно. Большой вес не эффективно. Сложные конструкции не эффективно. Большая стоимость. Огромный расход топлива И т.д. У меня дед работал расчетчиком на буране. Все эти модели были миллион раз обсчитаны, обмусолены и проверены. И то, почему сейчас их нет, как раз причина их не эффективности. Да, современные технологии позволяют создавать большие коптеры, но они не могут далеко лететь. Они эффективны локально, как сейчас в конфликте или как подъемная сила на местности. Но эффективно далеко летать пока не могут. Поэтому и летают все на простых самолётах, так как это самая эффективная конструкция)
@olgaprokopyeva34847 ай бұрын
когда люди перестанут сражаться друг с другом, тогда инженерные мысли вспорхнут над бытом, и мы научимся, наконец, летать по - человечески - без приспособ!☀️☀️☀️
@Александр_1-й7 ай бұрын
А Вам известно, что война как раз и даёт пинок инженерам?
@АндрейРоманович-е2я7 ай бұрын
"Этому виду свойственно убивать себе подобных " Это цитата. И феномен зайца, сидящего в траве, покрытой капельками росы.
@VladimirV0007 ай бұрын
Любая эволюция, это приспособляемость что бы догонять и есть, или приспособляемость что бы убегать и прятаться. Думаете человек эволюционировал что бы летать без приспособ? Без цели и задачи? Просто так, потому что вы лично так думаете?
@ВераЛедовская-ы2й7 ай бұрын
@@Александр_1-й Я против войны! Миру нужен мир!
@СашаИванов-у2ц3с6 ай бұрын
НИКОГДА! Плохо историю учил двоечник. И да,если перестанут то наступит застой и стагнация технической мысли. Ты и так можешь летать по человечески без приспособ -со скалы...об землю-БАЦ! А вообще то есть костюмы с гибкими крыльями и парашютисты прыгая со скалы летают несколько минут в пике-до раскрытия парашюта. Гугли и смотри! Вот там настоящий полёт.
@GorVed7 ай бұрын
очень интересны фильм❗❗
@ВераЛедовская-ы2й7 ай бұрын
Елена, Класс! Но лучший самолет и самый беЗопасный это Ан-2 Аннушка. но я люблю летать на Ту-154 - на нем никогда не укачивает, удобный комфортный самолет.
@СашаИванов-у2ц3с6 ай бұрын
Як-40.Лучший малый пассажирский.Тихий.такой бы частный иметь. Все Ту гавно. Ил -86 самый комфортный.
@olgasismanidou67227 ай бұрын
Благодарю ❤
@realistnemo5 ай бұрын
- СПАСИБО ...
@АндрейРоманович-е2я7 ай бұрын
Елена, простите, личный вопрос.. В предыдущем вашем видео я давал отсылку на канал авиаконструктора АКБ МИГ Черносвитова. Мне очень хотелось бы узнать,, Это вы удалили комментарий? Я просто хочу узнать правду, вот и всё .
@ElenaTopsida7 ай бұрын
это ютуб удалил, сейчас он кроме своих ссылок другие не поддерживает, ну типа сторонняя реклама, извините, что так получилось. Лучше в ТГ или ВК
@АндрейРоманович-е2я7 ай бұрын
@@ElenaTopsida Елена, спасибо огромное за ответ, я всё понял. Жду вашего нового видео с нетерпением!
@karabassbarabasoff43296 ай бұрын
То что самолёты тяжелее воздуха могут летать, доказал Можайский, а не Райт.
@olgaprokopyeva34847 ай бұрын
Леночка, ваши ролики всегда впечатляют! благодарю вас за радость Познания!🥰🥰🥰☀️🖐️
@vasilsabeutify66367 ай бұрын
Далеко не все железяки здесь - самолёты. И да: футы и мили - мёртвые единицы измерения.
@user-pt8st6jj9n6 ай бұрын
Правильно. Крылья надо заслужить. С крыльями все смогут. ...
@vitters38966 ай бұрын
Идеи можно генерировать какие угодно. Не все они воплощаются в жизнь. И тем более не все начинают применяться в жизни. Потому что негодными оказались. Да, они необычны, могут выполнять невероятные фунции. Но они просто плохо летают... Идеальное крыло - как можно более узкое и максимально длинное. Законы физики не обманешь. Посмотрите, например, на творение природы буревестника. Как он летает.
@lanamay1986 ай бұрын
Зло правит миром. Творит плохое. Навязывает плохое. Тормозит хорошее. Если бы добрые силы правили нашим миром, он был бы совсем другим..,
@nediv097 ай бұрын
Не доросла современная промышленность до идей Бартини, Бериева и Алексеева. Невзирая на новые технологии. Фактически "классические" идеи как более простые победили. Но хорошо ли это?
@vitaliivanov_designАй бұрын
...пересматриваю это видео 12.12.2024 ...иду в гараж, случайно достаю папку со старыми бумагами/эскизами/вырезками из журналов - в пару дюймов толщиной, и выпадает лист из журнала "Популярная Механика" за январь 2007 года - "САМОЛЁТЫ БЕЗ КРЫЛЬЕВ".... ..смех смехом, но как раз работаю по теме))
@АлексейБабкин-с4ъ6 ай бұрын
А про Алексеева! Вы просто забыли? Он всё это начал делать на много раньше!
@AlFernis-f4i7 ай бұрын
Фюзеляж три метра и размах крыльев менее десяти сантиметров?...))))) Лен тебе надо было идти в конструкторы самолётов..)))
@ElenaTopsida7 ай бұрын
оговорка, @user-nf5qw3uk4z
@ТамараОгнева-с2т7 ай бұрын
Так жаль, что прекрасные модели не развиваются дальше! Конструкторы сегодня выбирают(списывают) из прошлых достижений,самое нужное... Для войн и бизнеса. А для спасения людей и животных так бы пригодились эти чудные машины с вертикальным взлётом!
@Tatyana_Tzvetochnaya7 ай бұрын
Роберт Бартини это агент МИ-6 , его разоблачил мистер Михаил Булгаков в персонаже Воланда в книге "Мастер и Маргарита" ! ☝😉💥
@Ltpw7 ай бұрын
По версии советского фильма один из первых в мире летательных аппаратов без крыльев изобрел Иван Грозный для своего ученого мечтавшего летать.
@СашаИванов-у2ц3с6 ай бұрын
Двоечник! Китайцы таким способом в воздух поднимали человека на ракетах за тысячу лет до Ивана Грозного.
@vitgo7 ай бұрын
интересно у самолета из ссср слышать про подьемную силу в фунтах 🙂 а вообще все это просто фантазии... 2 маршевых и 12 подъемных двигателей даже звучит смешно так что ВВА-14 это просто сказка для несведущих, и просто наработка конструкторского потенциала и знаний, и ничего более
@iksmelnik12857 ай бұрын
Леночка держитесь , счас технари внесут поправки по крылу и модели. Сегодня захотелось Вам написать , голос сказал - Она спец по полюсам и смелый путешественник. Спрошу ка на всякий - читала она старинную книгу ,,Этидорпа,, 1895 г. ,Там про путешествие под землёй к входу на сев.полюсе , и описан катер что летит без шума над водой сотни метров в секунду. Но скажу зараннее что концовки нет в книге. Что внутри планеты не известно.
@Акк-ъ8щ7 ай бұрын
в чем смысл этих скоростей без полезного кпд ? Это как от спортсменов никакой пользы .
@ElenaTopsida7 ай бұрын
👍🛫🛸
@ИванЩербаков-р8ъ6 ай бұрын
Вы ошибаетесь. На спортсменах развивается медицина предельных состояний.
@Акк-ъ8щ6 ай бұрын
@@ИванЩербаков-р8ъ и че хорошего ? и на зеках опыты сиавят , и на добровольцах . От мельдония много пользы народу ? Зомбаков всяких готовят . Для обычной жизни вся эта хрень не нужна .
@andrewdok35956 ай бұрын
@@ИванЩербаков-р8ъ Нет, не развивается. Я за альтернативные игры, где разрешено всё, химия, генетика, робототехника, импланты и пофигу на последствия для участников. Я хочу увидеть максимум что можно выжать из человеческого тела и современных технологий.
@ИванЩербаков-р8ъ6 ай бұрын
@@andrewdok3595 вперед и с песней. экспериментируйте. кто вам мешает?
@TEXNVIK7 ай бұрын
И в 20-м веке прогресс остановился ....
@MIR-gq8sl7 ай бұрын
Ковер самолёт! Там где человек сверху летит...😮 И моноплан
@СтаниславСенькин-ш6ж7 ай бұрын
Знаменитый " Змей - Горыныч " Хороший самолёт удачно угробленый чиновниками .
@Edward-Wankel7 ай бұрын
Всегда казалось, что ВВА-14, Лунь и Каспийский монстр одного авторства, оказалось что нет.😊
@ElenaTopsida7 ай бұрын
Лунь был позже
@СашаИванов-у2ц3с6 ай бұрын
Лунь и Каспийский монстр одного авторства-только строили разные конструкторы.
@catress_online24 күн бұрын
В гугл переаодчике есть значок микрофона чтобы прослушать, как слово звучит. Hoover Board - Хуверборд.
@MIR-gq8sl7 ай бұрын
Пепелац с гравицаппой 😅 французский
@ДимаНеБезъЯна6 ай бұрын
И для просвещения просветительницы стоит отметить что 2 крыла имеют только самолеты бипланы типа Ан - 2 или "кукурузник". У всех остальных крыло одно, а плоскостей или консолей две. Учи матчасть, Топсида...
@Dmitriy_Pivko7 ай бұрын
Очень интересно. Где же дирижабли?
@ИванФедосов-в4й7 ай бұрын
♾☁😶🌫 благодарю ✨ 👍🌼🌻🌼
@Sany-K7 ай бұрын
ЭКИП советско-российский проект
@СтаниславАлямов7 ай бұрын
На аппаратах типа x3 можно экономить на расчистке ВВП в зимний период..как ЛА региональной авиации интересен..только не в нашей стране где экономия и логика связаны нелинейной абстракцией..где нибудь в Канаде ..Норвегии..Швеции..
@S.Elena...7 ай бұрын
Когда уже кто-нибудь летающую тарелку разработает! ))) Вот это будет 💥! )))
Мне бы такой самолёт - размах крылев МЕНЕЕ 10 СМ (15:15) 😂 Правда, вопрос - КАК в него сесть? Наверное, после встречи с асфальтовым катком, можно поместиться!
@ТамараЛысая-л4о7 ай бұрын
Лучше всех летательных аппаратов_ это ступа бабы Яги.
@Edward-Wankel7 ай бұрын
Метла ведьмы в хвостовом оперении примерно столько же😂
@O.S.Biewerterrier7 ай бұрын
Интересно, откуда у Бартини была информация как конструировать?
@ИринаКириллова-й5н7 ай бұрын
Прогрессор
@dissident14536 ай бұрын
Бартини получал эту инфу на спиритических сеансах от Кулибина, Ползунова и Уатта....
@ИринаКириллова-й5н6 ай бұрын
@@dissident1453 Бартини обладал даром бывать в параллельных Мирах, возможно вы знаете что это такое. Спиритические сеансы это детский лепет. Нужно было увидеть технику и соответственно нарисовать. Как говорили его сослуживцы- рисовал он великолепно
@dissident14536 ай бұрын
@@ИринаКириллова-й5н Класс!!! Я тоже начиная с 14 лет часто рисовал все энти аппараты с вертикальным взлетом, экранопланы и прочие новинки. Даже ионолеты. Было это лет 50 тому. Похоже вся конструкторская братия и Бартини у меня драли - мои идеи. Правда даже моих знаний хватало понять, что по энергозатратам эти задумки не проходят....
@Gabitus-ro7bb6 ай бұрын
Журналы читал и переводил со всего света.И творчески адаптировал.
@АллаГоловина-ь9ф7 ай бұрын
думаю самые крутые летают....тайно...для некоторых
@ElenaTopsida7 ай бұрын
👍🛫🛸
@iqmenovo-98306 ай бұрын
Voyager что стоит на первом месте, имел вполне себе давний прототип. Активно действующий во время второй мировой войны. Focke-Wulf Fw 189 Uhu, в простонародье именуемый Рама.
@СашаИванов-у2ц3с6 ай бұрын
Рама вокруг света за 80 дней?Лечись.
@iqmenovo-98306 ай бұрын
@@СашаИванов-у2ц3с редкий дебил доплывет до середины Днепра. Читай внимательнее что написано.
@Александр_1-й7 ай бұрын
Номер 15. Полный бред, который ни кто не захотел строить. Думаете за границей идиоты и не считают деньги? Так досих пор эти не занимаются.
@ElenaTopsida7 ай бұрын
капитал бессилен перед "политикой", что мы сейчас и наблюдаем.
@Александр_1-й7 ай бұрын
@@ElenaTopsida политика и капитал всегда связан. Вот только не всегда явно это показывается для общества. Как пример во время 2 мировой та же Шелл обеспечивала и немцев и американцев с созниками.
@кинжалострый-ж5ж7 ай бұрын
Да, технологии летательных аппаратов близки или сходны. Но все крутятся в одной научной плоскости о реактивной тяге. А это тупик. Зато форм сколько! На любой вкус. Однако, есть другие технологии. Но... не наши. 😎
@Александр_1-й7 ай бұрын
Технологий много, а ещё есть эффективность, простота управления и итоговая стоимость.
@Gabitus-ro7bb6 ай бұрын
@@Александр_1-йСлабое место Бартиниевских машин.Тратить не задумываясь о последствиях.
@Виктор-х4ю3н6 ай бұрын
Думаю прожорливый аппарат .. столько двигателей .. ... Приблизительно подобие миг 144 й помойму был бы тоже ноу-хау ..
@johnvgrand7 ай бұрын
Как узнал что братья райт, а не Можайский изобрели первый самолет, сразу решил не утруждаться дальнейшем прослушиванием😂
@ОлегКо-э9к7 ай бұрын
а разве самолет можайского взлетел ?
@johnvgrand7 ай бұрын
@@ОлегКо-э9к конечно взлетел и на большее расстояние, и выше
@ОлегКо-э9к7 ай бұрын
@@johnvgrand шлема, ты шо, цветной мел с пола весь сожрал ? Куда он взлетел ?
@МаксимНовосёлов-д1э7 ай бұрын
Зево-ейро ступа бабы Яги.
@evgenylyskov77597 ай бұрын
Очень забавно:конструкция надувных баллонов для плавания самолёта амфибии оказалась"чрезвычайно сложна".Вы верите?Это обман на 200 процентов.Взять сложную конструкцию самолёта, упростить её донельзя,выдать простое за сложное с помощью обмана,а разницу в расходах положить себе в карман это "они" называют не паразитирование ,а"умение жить".Таким как Бартини не место в толстом клубке паразитов.Такие паразиты антимидасы любое золото превратят в сами понимаете что.
@ElenaTopsida7 ай бұрын
он хотел полной универсализации самолёта-амфибии, а тогда материалы отставали от его задумок.
@evgenylyskov77597 ай бұрын
@@ElenaTopsida Да.Скорее всего притензия к баллонам была всего лишь поводом,который выдавался как причина.
@Gabitus-ro7bb6 ай бұрын
@@ElenaTopsidaБартини было начхать на трудозатраты. И стоимость.Баллоны на его аппарате-это не надувной южный матрац.А сложная система .кинематико-пневматичесуих связей. Экономичность его такжеособо не волновала.
@4Svetla47 ай бұрын
те, кто довёл свои разработки до конца и настойчиво пытался их довести до высшего эшелона наших властей, минуя агентурную сеть ми-6 - патентных бюро, резко умерли. Например - Катющик В.Г, через 3 месяца после того, как свои материалы положил на стол Шойгу, скоропостижно скончался в 49 лет. Сайты " Разумная цивилизация" и Катющик ТВ, там он разносил бобров от физики и математики, ещё существуют. А разработал он технологии нло, не больше\не меньше, другие принципы. Французов большинство в этом списке потому, что после последней катастрофы на земле в середине 19 века они какое-то время первенствовали и захватили большинство технологий прошлой цивилизации, пока их не задвинула Англия - пираты и ростовщики.
@aleksokhrimenko58966 ай бұрын
названия не правельное, поскольку это летательные аппараты-лаборатории,болванки по сбору данных,
немного режет слух, употребление футом, и миль касательно совецкой техники. Возникает предположение откуда черпался материал.
@baalbor70507 ай бұрын
✈✈🛸🛸✈✈
@irinap53487 ай бұрын
❤️❤️❤️❤️❤️❤️🪶🪶🪶🪶✈️
@ElenaTopsida7 ай бұрын
👍🛫🛸
@IamJiva7 ай бұрын
10:47 но по сей день, лишь единицы производителей вентиляторов делают лопасти с законцовками, зато на крыльях самолётов и на лопастях ветрогенераторов это норма
@ДмитрийИгнатьев-т3м6 ай бұрын
Сейчас если свои разработки попытаешся одать огласке, то сразу помрёш и этому очень много примеров! В гараже пользуюсь атмосферным электричеством (на освещении и на вентиляции) и с 2015 по 2024 я отдал за свет всего 3000т.р так как пользовался электроинструментвми от обычного электроснабжения! А тем кто спрашивал что за мачта с ёжиком на конце я всегда говорю громоотвод и ни кому не говорю что это на самом деле!
@user-heieodors7 ай бұрын
Может это плохой перевод !? И диктор совершенно не обращает внимание на то что читает !? "Размах крыльев менее 10 см" !!!??? "Наклонное крыло" !? КОНВЕРТОПЛАН с поворотным крылом ! Постоянно с самого начала куча ляпов ! Самолет Бартини "мог БЫ мог БЫ мог БЫ" !!!??? Так он летал ! Проект свернули именно потому что Бартини умер . Но идея не умерла ! "Весьма эксцентричный изобретатель Бартини" ... Вообще то один из величайших авиаконструкторов ! Все его идеи летают ! А у него их было множество за долгую и плодотворную жизнь ! Он начал строить самолеты в начале 20-го века ! Куча мировых рекордов ! И так далее ляп на ляпе .