500 km de Viagem de Carro 100% Elétrico: Bate e Volta do Paraná até Santa Catarina!

Dá pra viajar de carro elétrico? Hoje o vídeo é para responder essa famosa pergunta, muito realizada por quem está entrando nesse universo e conhecendo a tecnologia!
Por isso, fiz uma viagem bate e volta com o BMW iX1 Elétrico de Curitiba/PR até Balneário Camboriú/SC. Na prática, a ideia foi mostrar um trajeto que faço por padrão e que funciona bem, bem como comentar sobre a infraestrutura de recarga da região!
Quer ter uma experiência elétrica com a BMW?
Entre em contato com o Fábio Campos da BMW Agulhas Negras: [phone]

[@LuizCarlos-yg7mh]

Sinceramente, muito bom um carro elétrico, porque usamos mais de 85% em áreas urbanas, um automóvel com autonomia de 400km à 450km, dá e sobra para muitas pessoas, realizarem suas necessidades de locomoção e fazerem viagens curtas e médias. Um exemplo, moro a 300km do litoral, mais especificamente Betioga SP, onde gosto de ir, consigo chegar tranquilamente com 400km de autonomia, e o mais importante, posso carregar em qualquer tomada, nada de combustíveis adulterados, nada de revisões com trocas de filtros e litros de óleo. Liberdade. Por isso que tem muita gente contra, interesses envolvidos? Enfim, os elétricos estão aí, eu pretendo trocar o meu a combustão por um elétrico, quem não gosta, não tem problema algum, continua com os veículos a combustão. Liberdade de escolha.

[@rogermocinho9306]

Parabéns pelo vídeo! Que carrão! Impossível para 95% da população a aquisição, mas é um carrão…

[@EDUARDOOLIVEIRA-bj6rk]

Acho bacana carro elétrico. Vamos aos pontos positivos e negativos. Ponto positivo: Economia de combustível, 100% de economia. Ponto negativo: Quem paga 440k nesse carro elétrico, será que está pensando em economia? Fora esse perrengue de ficar acompanhando pelo aplicativo se carregou ou não, procurando tomadas e carregadores. Sou a favor de carro elétrico apenas na cidade, pois a infra ainda é bem precária para viagens e o preço do kW/h é elevado. Falo isso pois possuo uma Volvo XC40 PARA USO URBANO E VIAGENS CURTAS DE 130km no máximo. Ida e volta 260km, com segurança e se se preocupar em andar igual tartaruga. Essa é minha opinião. Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado. Sucesso nos vídeos. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@andremurad1]

Parabéns pelo vídeo. Meu próximo carro!

[@camilojambersi1520]

Muito show!! Resumiu bem, planejamento, modo de condução e o carro elétrico já está entre nós. Não é futuro, é agora! Sugestão, parar nos pontos de recarga (ida e na volta) pra mostrar se estão funcionando e o pior cenário, se estariam ocupados. Parabéns pelo vídeo.

[@cachoeirasbrasil9420]

Maravilha esse vídeo

[@douglaspoma]

Poderia um dia fazer um igual descendo por dentro(são bento do sul e serra dona francisca) pra ter uma ideia em uma serra com velocidade de fluxo mais baixa

[@GABRIELCS22]

Na garagem ao lado estava estacionado um Dodge Challenger ver V8 gasolina q é o total oposto do iX1 😁

[@otavioaugusto5514]

show de bola, em breve terei o meu

[@psicologoemersonoliveira654]

Como você tem a experiência de andar com Seal e X1, qual é mais interessante de ter? Pensando em conforto.

[@AndreasHasenack]

O regen atua com o sistema de condução semi-autônoma ligado? No GWM Ora, com o ACC ligado na descida, ele usa o freio ao invés do regen para segurar a velocidade

[@Eletricarbr]

Atua sim!

[@betogabilu1]

Olá, andando no B e em modo eficiente autonomia seria 10% melhor, experiência de viagem de SJRP a SP de 470.

[@betogabilu1]

470KM

[@Eletricarbr]

É mesmo? Bom saber… fui no modo normal mesmo

[@gabrielddc]

Pensei a mesma coisa, o modo B praticamente não precisa pisar no freio, iria regenerar mais.

[@gabrielddc]

@@betogabilu1Teve que carregar nesse trecho?

[@julianaferreira8188]

Mas de Curitiba a Balneário Camboriú não chega a 250 km de distância! Sem fake News pessoal!

[@Eletricarbr]

Não chega mesmo! Por isso eu falei Ida e Volta! Tá bem claro no vídeo

[@sempre_oculto]

Os principais desafios de carros elétricos são: • Bater o carro e por isso a bateria precisar ser substituída. • Valor de revenda, pois a autonomia (capacidade) da bateria vai diminuindo com a quilometragem rodada, sendo que substituir a bateria talvez não valha a pena, já que ela custa entre 50% e 80% do valor do carro *ZERO*. • Valor do seguro. Tanto a anuidade quanto a franquia são mais caros do que de carros de mesmo preço a combustão. • Para quem não tem garagem e para quem viaja pra longe com frequência, a disponibilidade de carregadores, pois a imensa maioria NÃO FUNCIONA ou está ocupado ou não entrega a potência que diz entregar ou essa potência é dividida se tiver mais de 1 conector (pistola) no mesmo carregador.

[@DanielAlvesdeAndrade]

Penso a mesma coisa, hj eu nao compraria carro 100% eletrico de jeito nenhum pq tenho a impressao q sao carros feitos para serem descartaveis... Se estes carros derem problema na bateria no segundo ou terceiro dono, nao vao valer nada... A pessoa vai ter q comprar e usar ate acabar...

[@tiago7108]

legal, mas anda com pé na casquinha a 100 por hora direto nao tenho paciencia

[@lucasdsp1201]

Vumbora

[@msgui22]

A única semelhança entre Dubai e Balneário Camboriú é que ambas tem praias horrorosas. Somente isso...

[@inocuo9134]

E tem muitos atrativos turísticos, não é por nada que são um dos destinos mais procurados, na Arábia e no Brasil.

[@michelrrodrigues]

destilando ódio... a praia é linda. Dubai tb a praia é linda

[@ricardocardoso6797]

Vai praia laranjeiras fica lado de Camboriú mais linda é água limpa

[@michelrrodrigues]

@@ricardocardoso6797 Laranjeiras é muitoooo bommm

[@user-dg2nn9yz2d]

De Curitiba a Balneário Camboriú são 200 quilômetros não são 500.

[@Eletricarbr]

Ida e volta 😉

[@lookingfor27]

precisa ser mais transparente em informar que vc recarregou na praia...carro eletrico é mais para locomoção urbana....outra que vc ter uma maquina dessa e ter que ficar andando como se estivesse num popular com medo de ficar na estrada não consiz com mais de 300vc de potencia@@Eletricarbr

[@Eletricarbr]

@@lookingfor27 no vídeo eu mostro explicitamente a etapa da recarga, sendo ela inclusive um dos principais momentos do vídeo! Eu rodo muito de elétrico e já utilizei carregadores de todos os tipos!

[@lookingfor27]

precisa ser mais transparente em informar que vc recarregou na praia...carro eletrico é mais para locomoção urbana....outra que vc ter uma maquina dessa e ter que ficar andando como se estivesse num popular com medo de ficar na estrada não consiz com mais de 300vc de potencia

[@Eletricarbr]

Uma das principais etapas do vídeo é justamente a recarga…. Meu plano era mostrar como recarregaria na praia e depois retornar! Já fiz vídeos utilizando carregadores rápidos, bem como com trechos menores sem recarregar, então nesse o plano era diferente

[@gabrielddc]

No vídeo ele mostrou perfeitamente o carregamento na praia, mostrou inclusive a tomada, tela do carregador portátil dele com a corrente elétrica e a tela do carro mostrando o tempo a ser carregado.