Как научится ездить на заднем колесе. Медленное Вилли . Эндуро Крым. Грязное Дело ENDURO . KTM 150

  Рет қаралды 106,286

Грязное Дело Enduro

Грязное Дело Enduro

Күн бұрын

Пікірлер: 266
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Следующая серия . Как научится ездить на заднем колесе. Медленное Вилли . Эндуро Крым. Грязное Дело ENDURO . KTM 300 kzbin.info/www/bejne/Zofci5mYZbdlhM0
@ЕвгенийПолянчич
@ЕвгенийПолянчич 7 ай бұрын
Много чего смотрел у одних слишком длиный путь учения,у других много заморочек вообщем думаю этот человек показал лучшее видео
@СергейШестаков-ц6л
@СергейШестаков-ц6л 7 ай бұрын
Очень много видео где упор делается на контроль тормоза. Но кроме этого важная часть это контроль сцепления и тут как раз нужно поднимают мот с ногами на земле, что не так ссыкотно. На самом деле думаю, что нужно совмещать оба этих метода.
@tulvariver
@tulvariver 7 ай бұрын
2 года учился с ногами по земле, теперь переучиваюсь с ногой на тормозе - по сути всё по новой, а мог бы сразу )
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Ну вот посмотрел я как девчонки учатся ездить , и не удержался )
@vitek898desant
@vitek898desant 7 ай бұрын
Учился на триале процесс побыстрей проходил чем у друзей на эндуро .
@н6ю8р
@н6ю8р 6 ай бұрын
@@vitek898desant на пите тоже легче, в виду легкости
@ДмитрийВарфоломеев-м3ы
@ДмитрийВарфоломеев-м3ы 6 ай бұрын
Кому не понравилось , поймите это он показывал для девчёнок , он сам в начале об этом сказал , а девчёнки они очень впечатлительны 😂 Так что смотрите тех кто показывает для мужиков и парней . Всем добра ❤
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 6 ай бұрын
🤣 каждый второй ездит как баба)
@КазбекСуюмбаев
@КазбекСуюмбаев 6 ай бұрын
​@@Dirty_Work_Enduro😅😅😅
@mustafamustafaev3546
@mustafamustafaev3546 27 күн бұрын
На фоне чатыр дага, красота)
@BoTuRide
@BoTuRide 7 ай бұрын
Хороший учитель, который сам не может проехать на заднем. Можно учится и с помощью двух ног по бокам, я так учился. Ноги помогают не завалится в стороны , а газом корректировать положение мотоцикла ,чтоб он не завалился назад, это если учится на 4т, как на 2т не знаю. Когда ставишь одну ногу на тормоз, начинает клонить в сторону и равновесие боковое удержать труднее, и если вы уже учитесь стантить выставив ноги в стороны, лучше не переучивайтесь, в этом случае вы поедете на заднем на много позже. Есть даже выражение , что лучше научится заново чем переучиваться. Главное словить точку баланса а она находится достаточно высоко у многих стант это когда догоняешь точку баланса. Кроче что я хотел сказать: не переучивайтесь и обучайтесь у тех кто сам хорошо стантит.
@marony2k
@marony2k 7 ай бұрын
а при чем тут стант? Тут речь не про тот, как сидя жопой на мотике, можно круто перед телками выебнуться, а про полезный навык в эндуро
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Когда увидел слово стант, все понял) видео не о станте, а об эндуро мотоцикле.
@marony2k
@marony2k 7 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro я пытался это его объяснить, но комментарий удалился :(
@typorez
@typorez 7 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro По факту он прав. Ты ОЧЕНЬ уверенно рассказываешь как правильно и не правильно учиться, но вот уверенной езды на заднем в балансе я не увидел от слова совсем. Хотя в целом в видео правда очень много полезного. И в чем тоже с тобой соглашусь, что вся эта беготня на двух ногах за мотоциклом не приблизит вас к езде на заднем колесе, но тут возможно для каждого человека это индивидуально.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
@@typorez ну тут я принципиально не вставляю свои проезды , ибо это будет не объективно , да и не нужно , ведь акцент на знаниях и передаче опыта. А как я умею как нибудь в отдельном видео. Но тот кто в курсе , он все видит. Потому что толку от того что кто то умеет отлично ездить на заднем , если он не может объяснить как это сделать другим. Я больше выступаю нянькой . Это интереснее и сложнее чем быть эгоистом и в одно лицо самому себе кататься )
@vitek898desant
@vitek898desant 7 ай бұрын
Ездил с ногами по земле научился это делать очень медленно как в угор так и с угора. Потом поставил ноги на подножки мне хватило неделю чтоб переставить ноги . Тут все индивидуально .
@FunnySlavaK
@FunnySlavaK 6 ай бұрын
Мне 35 и я только учусь. Спасибо , буду пробывать
@vitaliym9488
@vitaliym9488 6 ай бұрын
Добрый день ,не сдавайтесь ,мне 50 тоже учусь.
@КазбекСуюмбаев
@КазбекСуюмбаев 6 ай бұрын
​@@vitaliym9488и мне 50 😅😅😅. всегда мечтал научиться.спасибо большое.буду пробовать.всем удачи.
@мистермистер-р8з
@мистермистер-р8з 5 ай бұрын
Мне 44. Тоже 😂учусь
@vitaliym9488
@vitaliym9488 5 ай бұрын
@@мистермистер-р8з добрый день, на чём тренируетесь
@КазбекСуюмбаев
@КазбекСуюмбаев 5 ай бұрын
@@vitaliym9488 мне 51 ,мечтаю 😅😅😅👍👍👍
@MidDrive
@MidDrive 6 ай бұрын
Посмотрел 3 минуты, сделал вывод, что все мешки с дерьмом, один ты опытный.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Конечно )
@UrmatKasymov
@UrmatKasymov 7 ай бұрын
и все так грамотно без матов доступно объясняется....
@deitreider9055
@deitreider9055 5 ай бұрын
Самое толковое видио. Молодец 🎉
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
@@deitreider9055 спасибо . Но походу не долго ютубу осталось .
@АртурБу
@АртурБу 7 ай бұрын
Мощно, бро, спасибо ✊
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Всегда рад . Завтра продолжение .
@MrMelafone
@MrMelafone 7 ай бұрын
С ногами на земле тренируют психику не бояться отрывать переднее колесо. Понятное дело, что надо контролировать угол подъема задним тормозом.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
С ногами на земле тренируют плавную работу сцеплением . А психику тренируют либо на тренажоре , либо в очень крутом подъеме , либо с помощью друзей , которые поднимут перед руками.
@motopehota_blg
@motopehota_blg 7 ай бұрын
Вот такие видосы я люблю
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Я рад что сделал что то полезное, надеюсь следующая серия не разочарует
@Hamsin-q6f
@Hamsin-q6f 7 ай бұрын
Спасибо, очень полезное видео 👍. Еще бы рассказали про рабору рук (сцепление, газ) было бы замечательно
@Игорь-у1я9ц
@Игорь-у1я9ц 7 ай бұрын
И по расположению ручек на руле ,ножки кпп ,выше ниже ,мне не удобно стоя вверх скорости переключать
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Уже есть , к пятнице монтирую .
@Hamsin-q6f
@Hamsin-q6f 7 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro спасибо тебе добрый человек. Нам грибодавам очень надо 😄
@Kultura-pro
@Kultura-pro 6 ай бұрын
Спасибо добрый человек
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Всегда подалуйста
@Azontek900
@Azontek900 6 ай бұрын
Продолжай учить👍, подписался.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Пытаюсь , но немного как всегда времени мало. Но все булет
@maxsmetanin7846
@maxsmetanin7846 7 ай бұрын
Вот теперь всё тоже самое но на 4 т китайце на 172 моторе, у новичков в основном такие .
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Можно , но чисто проезды , что б не повторяться.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Но для затравки пока что вот из старого на 172м kzbin.infonVMMiazxtAk?si=Btmlr0bCehg-3s1E
@maxsmetanin7846
@maxsmetanin7846 7 ай бұрын
Вилли то где, бревно то понятно проскочит, согласен что техника езды рещаетно и 2 т Мот легче и резвее в этом плане поэто учится легче на 2 т а не на 4 х тактном китайце.
@igorvashkov8821
@igorvashkov8821 6 ай бұрын
Надо отсесть назад, оттянуться и скруглить спину, тогда без проблем поднимается переднее колесо на 172 моторе китайце. И ничего такого нет в том, чтобы сначала стоять обеими ногами на земле, это помогает преодолеть страх поднятия колеса, главное при этом - сжимать мот бёдрами и не тянуть руль к себе, а, наоборот, расслаблять руки, как бы повисая назад. А если сразу начать с ногой на тормозе, то будешь больше бояться и заваливаться вбок.
@maxsmetanin7846
@maxsmetanin7846 6 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro потому что на 130 кг китайце да ещё и 4 т это сложнее делать , ехать Вилли
@СинягинО
@СинягинО 6 ай бұрын
Приветствую! Спасибо, хорошо объяснили 👍
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Я старался!
@ПавелСлипченко-и3в
@ПавелСлипченко-и3в 7 ай бұрын
И надо делать разницу между Ездой на заднем(мотокросс) и умением его поднимать(эндуро)
@ЕвгенийПолянчич
@ЕвгенийПолянчич 7 ай бұрын
Венера красотка Венера привет пацаны вам повезло что с вами такой цветочек как эта девушка ждём новых видео где вы и её научете новым навыкам
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Она стеснительная) но что то однозначно снимем .
@leoiko.capital_plumbing_repair
@leoiko.capital_plumbing_repair 6 ай бұрын
Какая нежная Венера❤
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
😈
@andreyrid5864
@andreyrid5864 6 ай бұрын
из личного опыта, если поставить вперед маленькую звезду, то обучение происходит легче и быстрее, мотик проще встает на заднее колесо и диапазон ручки газа до опрокидывания увеличивается, и переделок никаких не требуется, поменял звезду и погнал тренить, я меняю с 13 на 11.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Полностью согласен
@needforlife1
@needforlife1 7 ай бұрын
Скажите пожалуйста, как вы в мотоботах ощущаете задний тормоз, у меня в мотоботах ощущение, что ниже колен протезы, это у всех с непривычки или у меня мотоботы не правильные?😂
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Ну у всех так, в кроссовках намного комфортнее в такие моменты. Но со временем привыкаешь и в кандалах исполнять.
@elnitskiy
@elnitskiy 7 ай бұрын
Видно, что стопа ходит -вниз при нажатии тормоза... Значит эти боты (Thor ?) или были с новья мягкими , или разносились.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
@@elnitskiy у всех мотобот есть подвижность стопы. Другой момент в том что в кроссовках все ровно понятнее и удобнее.
@elnitskiy
@elnitskiy 7 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro ... не во всех так получится шевелить ступнёй. Поэтому и задан был вопрос.
@назадвСССР-г2ц
@назадвСССР-г2ц 12 күн бұрын
Все круто но ты забыл сказать наверно свой рост у коротколапых одна нога на тормозе то при подъеме Вилли у тебя падает на вторую ногу и ты не можешь удержать боковой наклон
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 11 күн бұрын
167 высокий рост? Моя девушка такого роста. И достает до земли второй ногой. Ошибка в том что нога которая на земле нужна только в начале, потом она играет роль больше балансира , чем опоры. На нее нельзя опираться и переносить свой вес, иначе будет завал в левую сторону .
@elnitskiy
@elnitskiy 7 ай бұрын
Много видео "мастеров" с Ютуба, а этот не с Ютуба. Или я что-то путаю))
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Это отчаянная попытка прекратить то что выкладывают «мастера» ну и что б своим по сто раз одно и тоже не повторять ) а то девки творят дичь ) ну и завтра продолжение выйдет
@elnitskiy
@elnitskiy 7 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro ... Ну, многие хотят... прекратить)) ежегодно!
@f1ackjeck345
@f1ackjeck345 3 ай бұрын
50/50 сказочник со своми (опытными руками) любой кто хоть неделю ездит на мотцоцикле при подьёме с "шасси" выжмет сцепление
@Андрей-з3в5щ
@Андрей-з3в5щ 7 ай бұрын
Доборго времени суток, На cz250/513 так не получается, хотелось бы урок. увидеть.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
У меня нет в доступе такого)
@scrambler13666
@scrambler13666 7 ай бұрын
Клëво👍
@paranoik6931
@paranoik6931 7 ай бұрын
Класс, спасибо! Пошел долбить
@Dimasik678
@Dimasik678 5 ай бұрын
А если случаино нажать тормоз гг?
@ChinaFTP
@ChinaFTP 7 ай бұрын
+ большую роль играет давление в шинах и сама резина, чем меньше давление тем легче
@idlers9114
@idlers9114 7 ай бұрын
Без разници какое давление
@Kasoiy
@Kasoiy 7 ай бұрын
​​@@idlers9114как раз таки есть) На меньшем давлении учится ловить баланс будет легче. На высоком давлении это будет ощущаться более быстро и остро.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Верно, но на стадии когда мы вырабатываем рефлекс торможения , давление в шинах значения не имеет. Пока что мы еще не едем . А только готовимся.
@Kochetkofff
@Kochetkofff 7 ай бұрын
Большо спасибо вам!
@andrey.poturaev
@andrey.poturaev 7 ай бұрын
Есть подводящее к вилли упражнение и с ногами на земле - это крабик на заднем колесе на склон или удержание на заднем колесе на склоне. А хвост полюбому отломаешь, пока учишься. И ни раз)
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Вот именно изза таких упражнений никто научится не может🤦‍♂️. Это подводящее упражнение для других задач , например траверсы ездить , или просто для понимания сцепления. Но точно не для медленного Вилли .
@andrey.poturaev
@andrey.poturaev 7 ай бұрын
​@@Dirty_Work_Enduro Ну может быть. А ещё это просто очень сложно! У меня из знакомых никто не может слоу вилли, кроме тренера в клубе ), Кажется что треня раз в неделю это получится освоить никогда ). А у вас какая статистика?
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
@@andrey.poturaev ну то что это сложно, вот прям согласен. Но Лиза за два года с редкой периодичностью уже начинает понемногу ехать .
@hayger933
@hayger933 7 ай бұрын
Пойду учится по этому гайду, потом напишу эффективно или нет )
@КазбекСуюмбаев
@КазбекСуюмбаев 6 ай бұрын
Ну как ?уже месяц прошел.😅😅😅 Поди гоняеш на заднем колесе.напиши . ждём
@Dirty-Endurist
@Dirty-Endurist 5 ай бұрын
Говорят я скатываюсь с сиденья оно скользкое. Как это влияет?
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
@@Dirty-Endurist очень отрицательно влияет, это да, так как если стягивает , то начинаешь болтаться на мотоцикле и пропадает контроль газа, и руки перепряжены
@АлександрСтанченко-я7я
@АлександрСтанченко-я7я 7 ай бұрын
Вилли-паук! ☝😉😊
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Чем он поможет ? Нажимать задний тормоз?)
@АлександрСтанченко-я7я
@АлександрСтанченко-я7я 7 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro пластик будет цел🤷‍♀️
@14types
@14types 7 ай бұрын
еще нюанс - земля должна быть ровной без кочек и волн, для новичка это оч важно
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Да, упустил этот очень важный момент . Но в следующей серии поправлю это . Но и здесь больше про первый шаг- тормоз. Основной акцент на нем был
@tor4867
@tor4867 7 ай бұрын
Брат, все отлично, но ты решил вопрос поперечного баланса, когда обе ноги на подножках и едешь не выше первой передачи??? Я давно сижу на этой теме, но дальше 20 метров ну никак!(
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Это сложно , очень. Но помогает бетонная площадка , на ровном сильно легче .
@LiveEnduro
@LiveEnduro 7 ай бұрын
Класс!
@igorvashkov8821
@igorvashkov8821 6 ай бұрын
Ничего нет неправильного в том, чтобы сначала пробовать поднимать колесо, стоя обеими ногами на земле. Так проще преодолеть сам страх поднятия мотоцикла, потому что проще удержать боковой баланс. И совсем не обязательно прожимать вилку перед поднятием колеса. Даже на 172-м китайце колесо без проблем поднимается с места, если просто немного отсесть назад, оттянуться и скруглить спину, а также плотно сжать мот бёдрами.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Это не правильно, так как не нарабатывает основной навык -задний тормоз, а без него езды не будет, будут только поломанные хвосты и страх переворота. Да и вообще с ногами на земле это о другом.
@igorvashkov8821
@igorvashkov8821 5 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro Я же сказал, на первоначальном этапе, чтобы преодолеть страх подъёма. Потом ставишь уже ногу на тормоз, и всё нарабатывается. А хвост я, например, как раз поломал, когда сразу пытался задрать с ногой на тормозе. Постепенно надо всё делать, а так можно и сказать, что с одной ногой на земле тоже неправильно, потому что ты же не контролируешь сразу поперечный баланс.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
@@igorvashkov8821 бред , еще раз , вы никогда не научитесь ездить медленно на заднем без контроля заднего тормоза, потому что страх переворота и возникает из-за не контроля заднего тормоза. И если были поломанные хвосты , значит контроля не было. Вот и всё. Все почему-то хотят взять и поехать . Но не тратят и дня на подводящее упражнения. Не нужно спешить впереди паровоза . Контроль тормоза до автоматизма, потом все остальное.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
@@igorvashkov8821 kzbin.infop-MpMUiJiY4?si=8PukQoJimwd3iTQ8
@NORD11-q4l
@NORD11-q4l 7 ай бұрын
Толково и доходчиво. А на тяжёлых, техника учения похожа?
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Да , но чем тяжелее машина тем меньше акцент на тело , и больше на мотор
@МаратНурбеков-к1е
@МаратНурбеков-к1е 7 ай бұрын
На какой передаче надо учиться первой или второй? Надо ьросать сцепление или только газом?
@idlers9114
@idlers9114 7 ай бұрын
Со сцепой всегда
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Ну вот так , лучше на первой, он не так уезжает вперед . В следующих сериях покажу как работать сцеплением . Если кратко , то всплеск газом и бросаем сцепление, но быстро поджимаем обратно .
@Wjaacaslaw
@Wjaacaslaw 5 ай бұрын
Учит в принципе по делу, но сам побаивается заводить мот за точку балланса, а карб или инжектор - нет принципиальной разницы.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Все никак не найду времени залить в ютуб следующую серию . В инсте все есть) зайти не проблема . Но принципиально не показывал это в этих видео , так как это бы вводило людей в заблуждение . Так как повторить это они бы не смогли)
@ЕвгенийПолянчич
@ЕвгенийПолянчич 7 ай бұрын
Дружище не главное на чём ты ездишь а дело навыков и желание эти навыки преобрести
@dimkashevchenko1511
@dimkashevchenko1511 7 ай бұрын
Какой же он мягкий кааайф)
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Диван)
@Talib015
@Talib015 7 ай бұрын
Сцепление во время езды в балансе подтравливать при нажатии тормоза или просто бросил и только задним тормозом регулировать угол?
@Безшлема-п3ю
@Безшлема-п3ю 7 ай бұрын
kzbin.infoxex59y5XVbk?si=N62HqFZnutVF6gnj
@Безшлема-п3ю
@Безшлема-п3ю 7 ай бұрын
На маленькой скорости без сцепления не получится - глохнуть будет. Когда начнёт получаться ехать плавно без остановок и больших клевков, тогда можно работать только газом и тормозом. Но палец всегда на готове (на рычаге сцепления).
@Talib015
@Talib015 7 ай бұрын
@@Безшлема-п3ю 🤝
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Смотря какой мотоцикл. Если 4т то однозначно поджатое сцепление. На 2т после подъема в угол можно поймать на полностью отпущенном сцеплении и работать просто на околохолостых газом, но много зависит от конкретного мотоцикла . В следующих сериях до этого доберемся.
@взгляднамир-ж6н
@взгляднамир-ж6н 6 ай бұрын
Сколько весит такой мот? Он тяжелее китайца?
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Ну гр7 на линзе с полным баком и защитами 128 кг весит. Хаска 123
@Андрей-з3в5щ
@Андрей-з3в5щ 4 ай бұрын
👍👍👍
@suanshine
@suanshine 7 ай бұрын
Друг, подскажи как правильно поднимать переднее колесо в стойке, недавно попробовал и как бы повис на руле, еле удержался
@russiancremen
@russiancremen 7 ай бұрын
Проживаешь переднюю вилку и сцеплением поднимаешь, при небольшом открытии газа, он сам поднимается
@suanshine
@suanshine 7 ай бұрын
@@russiancremen ну а что сделать чтобы не слететь с мотоцикла? Меня назад тянет и я хватаюсь за руль и теряю контроль над газом
@russiancremen
@russiancremen 7 ай бұрын
@@suanshine потому что газом поднимаешь, а надо сцеплением , чем больше прожмешь вилку переднюю, тем меньше придется газ дергать, а только сцепу
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Не тянись назад максимально , оставляй немного в локтях свободы . А так тебя получается на ускорении тянет назад , и на растянутых руках закрыть газ не возможно . Напрягай руки как на турнике , оставляя локти чуть согнуты . И старайся задний тормоз держать на контроле . Хоть Стоя конечно это сложнее чем сидя.
@ВикторПетрович-с9ж
@ВикторПетрович-с9ж 6 ай бұрын
Совершенно верно.
@ЮрийДоброслов
@ЮрийДоброслов 7 ай бұрын
Спасибо! Полезно
@Enduro_ktc
@Enduro_ktc 7 ай бұрын
Не все так однозначно, постоянно тренирую остановку тормозом, но руки сами либо сцепление выжимают или газ сбрасывают. В Вилли на скорости легче себя контролировать. Сел на бету покататься там просто газ открыл и полетел на заднем.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Полетел , но в скоростном Вилли сильно все проще , ему если есть накат можно за неделю научится .
@Игорь-у1я9ц
@Игорь-у1я9ц 7 ай бұрын
Из под меня ушел на днях мотик Honda crm250r,так же без тормоза пытался поднимать)5м без меня Вилли ехал😂
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Это нормально) бывает
@volzhskiykuznec
@volzhskiykuznec 7 ай бұрын
Когда про мешок с говном показывал, я прям себя увидел 😂
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Да мы все немного мешок)
@ПавелСлипченко-и3в
@ПавелСлипченко-и3в 7 ай бұрын
Водяная вода. С ногами учат поднимать мотоцикл, без ног- подниматься вместе с ним. Это два этапа одного процесса.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Это два этапа двух разных процессов 😏
@moya_live
@moya_live 7 ай бұрын
Скажи пожалуйста, хочу сварить вилли паук, он поможет?
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Паук поможет . Но то время которое ты будешь его варить он не вернет. И лучше его потратить напрямую на упражнения с мотоциклом . Да и поможет совсем немного. Он помогает держать поперечный баланс на ровной площадке . Если цель и дальше заниматься на площадке а не в лесу, то тогда смысл есть
@drillman86
@drillman86 5 ай бұрын
Что за локация?❤
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
@@drillman86 Крым
@drillman86
@drillman86 5 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro Это понятно из названия. Можно подробней?
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
@@drillman86 скалистое
@rolik999
@rolik999 7 ай бұрын
Сделай всё то же на четырёхтактном китайце, тогда и лайк поставлю))
@Mixa-yg6ql
@Mixa-yg6ql 7 ай бұрын
На 4т проще поднимать)
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
На 4т реально легче. Здесь у меня чужой мотоцикл .
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Могу в рилс залить из старого . Как на 172м оно едется.
@cypaman007
@cypaman007 5 ай бұрын
​@@Dirty_Work_Enduroа насколько газ открывать чтоб оторвать колесо? Больше половины? Или вообще полный газ?
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
@@cypaman007 не полный . Это зависит от многих факторов. Но начиная понемногу , с каждым разом увеличивая, прийдет понимание насколько сильно нужно его о урывать.
@otragenie9
@otragenie9 7 ай бұрын
Остаётся вопрос: как научится всё это делать на китайце весом 130 кг, со 166fmm, да ещё и я ногами до земли почти не достаю, только на цыпочках )))
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
130 кг не проблема. А вот рост да, решает
@russiancremen
@russiancremen 7 ай бұрын
Легче, в раз 5, потому что опускать мотоцикл можешь закрытием газа
@COOKIEMONSTER90
@COOKIEMONSTER90 7 ай бұрын
Садишься подальше назад, свешиваешь левую ногу для подстраховки, едешь накатом, верх тела наклоняешь вперед и тормозишь, чтобы сжать вилку. Когда вилка идет наверх, смещаешь верх тела максимально назад. С такой раскачкой дуалспорт 130 кг поднимается без проблем и с минимальным газом. Главное прочувствовать момент, когда вилка идет наверх и вовремя поддать газу. На тяжелых чугунках смещение верха тела назад тоже очень сильно помогает.
@Азъ
@Азъ 6 ай бұрын
Салам алейкум. Какой объем,друг?
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
150/300
@milka_MOTO
@milka_MOTO 7 ай бұрын
А как так учится без Эл.стартера?просто в видео очень много раз когда он глохнет,и так часто дрынькать?но можно конечно
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Видео создано в образовательных целях. И в нем не показывается как я умею ездить на заднем , а всего лишь подводящие упражнения для этого. В видео глохнет , потому что это чужой мотоцикл.
@BANTcombats
@BANTcombats 7 ай бұрын
Что делать если глохнет в свечке?
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Настраивать карб. Часто подливает .
@Холодоф
@Холодоф Ай бұрын
Никогда не видел, чтоб кто-то говорил, что нужно поднимать с ногами на земле
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 11 күн бұрын
Если разговор о медленной езде , по другому не получится.
@KODEKS-n8l
@KODEKS-n8l 7 ай бұрын
Привет Подскажи что за мотоцикл
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Сначала Husqvarna 300 tpi 2022. А потом Венерин ктм хс 150 2017 .
@ВладимирСавельев-л4ш
@ВладимирСавельев-л4ш 7 ай бұрын
Сколько он у тебя весит? раз так легко переносишь его сидя
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Тут дело не в весе мотоцикла. А в понимании как это делать . Ну и росте немного. Васин он 118 без бензина
@vitalikkhmelenko6634
@vitalikkhmelenko6634 5 ай бұрын
💪👍👍
@safonovrv84
@safonovrv84 7 ай бұрын
А если ручку газа резко крутануть на родном карбюраторе, не заглохнет? 😂
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Главное что б жиклеры были с нужной дыркой
@Dirty-Endurist
@Dirty-Endurist 7 ай бұрын
жирное спасибоо! С экономил кучу сломанных хвостов!
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Всегда Пожалуйста
@н6ю8р
@н6ю8р 6 ай бұрын
ну подножки же)
@АлександрПыхтин-е7ц
@АлександрПыхтин-е7ц 6 ай бұрын
А на ровном месте что нельзя??
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Можно конечно. Но в горочку немного легче. Так как легче поднять, и не так разгоняется .
@МаратГаляутдинов-т4и
@МаратГаляутдинов-т4и 6 ай бұрын
Не низкий мотик???
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Низкий)
@14types
@14types 7 ай бұрын
еще на горочке стоит, тоже нюанс важный для новичка
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Ну тут уже не обязательно. Когда учимся налаживать рефлексы , и не учимся еще прям поднимать и ехать , можно и на ровном . Наоборот это заставит правильно ловить тайминги .
@АндрейКовалев-з5э
@АндрейКовалев-з5э 6 ай бұрын
Ты ещё бы на Эверест приехал
@thedoorshnk
@thedoorshnk 7 ай бұрын
Это все предсказуемо на 150 карбовой из-за скорости подачи топлива, её не так сильно подрывает. На 300 инж. такое надо делать хотяб от 20км\ч. Здесь есть те кто уже так умеет? Просто кода ты научишься делать так как в этом видосе, тебе наверняка захочется повторить только на большей скорости. Расскажите как?😑😆
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
На большой скорости каждый может) в следующих видео будет и на инжекторе нормально.
@ASTO_69
@ASTO_69 7 ай бұрын
Вот, вот! Я сидя проезжаю метров 10 а стоя вообще спокойно, А ТОРМАЗИТЬ НЕ УМЕЮ пользуюсь сцепой
@UrmatKasymov
@UrmatKasymov 7 ай бұрын
держи подписку, как раз учусь, и начал неправильно....
@MrZRF79
@MrZRF79 6 ай бұрын
А почему нельзя с правой на земле?
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Тогда тормоз без контроля
@Agresso2012
@Agresso2012 7 ай бұрын
Честно говоря это видео ещё одно доказательство того что уметь ездить и преподавать это разные навыки. Парень научился ездить и пытается учить других при этом не понимая порядка действий для лёгкого усвоения обучаемого. Что бы понять как научить человека нужно вспомнить чего неопытный боится (ведь сам таким был) а не опытный боится сложных манипуляций с органами управления, сложно просто сочетать импульс сцепления и газ в комплексе, а ты ещё и предлогаешь делать это с кливком передним тормозом, в конце видео пошёл на холм, а с холма и начинать надо было и подъём через кливок человек будет делать когда в принципе на месте освоит подъём 2мя элементами управления сцепление и газ.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Но Вилли это изначально многозадачная история. Если не могут сделать две манипуляции одновременно то рано учится ездить на заднем, а нужно научится хотябы управлять мотоциклом . Но сделать Вилли через тормоз кратно проще чем совсем без компрессии или с места телом .
@dennetu760
@dennetu760 7 ай бұрын
А на 4т так можно ?
@SklyrovMikhail
@SklyrovMikhail 7 ай бұрын
да но намного труднее
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
@@SklyrovMikhail ну вот я бы сказал что легче.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Конечно
@SklyrovMikhail
@SklyrovMikhail 7 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro это врятле у 2 т центр тяжести другой он из за этого легче управляется на свиче да и сам Мот легче чем 4т разумеется речь идёт о китайских мотоциклах
@sabakalaila
@sabakalaila 7 ай бұрын
А сцепление жмёшь при тормозе?
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Сцепление не отпускается полностью изначально. Но при торможении перед тем как поднять выжимается. Потом в процессе когда мотоцикл поднялся, ее можно отпустить , можно травить
@kaslmka
@kaslmka 7 күн бұрын
И как обычно, что и во всех других видео на Ютубе, абсолютно не раскрыта работа со сцеплением, хотя видео позиционируется для новичков...
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 6 күн бұрын
@@kaslmka в одном видео невозможно изложить все ньансы, это же очевидно. Но сцепление достаточно просто отпустить🤣
@msakhalin
@msakhalin 6 ай бұрын
Слишком много про тормоз и сцепуху разъединять одновременно с тормозом надо
@ЛимонЛимонов-п8ъ
@ЛимонЛимонов-п8ъ 6 ай бұрын
такой лясапэд можно и руками поднять, причём не заводя его 🤷‍♂️ с какой нибудь хаябусой не прокатит так
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 6 ай бұрын
С какой нибудь хаябусой изначально не получится ездить медленно .
@alexhanov7490
@alexhanov7490 7 ай бұрын
Когда человек вообще много ездил на моцике, то нога рефлекторно на тормоз сама жмёт, учиться этому не нужно, а вот поймать баланс левый правый и назад вперёд тут нужно потрениться
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
А когда не много ездит? Например года два? Да и знаю кто и десять лет ездит, а нажать тормоз в свечке не может…
@alexhanov7490
@alexhanov7490 7 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro вот у меня двухтактник кх 125, в порыве бывает газанешь на маленькой кочке, а передок пошел в небеса, сразу короткий нажим, тут на автомате, бывают ситуации мотик сам поднимается без всякого Вилли, я к чему, прежде чем бороздить на заднем, нужно уже хорошо освоить Мот.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
@@alexhanov7490 полностью согласен с этим. Но часто когда учатся форсируют события, и на самом деле наверно в этом нет ничего плохо. И освоить тормоз отдельно , очень ценный навык. Но снова же, есть и у многонакатчиков такое упущение, потому что до этого они просто по дорогам катали .
@alexhanov7490
@alexhanov7490 7 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro дорога и трасса навык очень отличается
@ИгорьБунтеев
@ИгорьБунтеев 6 ай бұрын
цепь растянется, сцепление сгорит.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Не сгорит и не растянется
@АндрейКовалев-з5э
@АндрейКовалев-з5э 6 ай бұрын
Да😂
@zeklad_diz
@zeklad_diz 7 ай бұрын
Учусь стантить чтоб бревна переезжать
@senia4x4
@senia4x4 7 ай бұрын
А если у меня заднего тормоза нет под ногой. Он у меня на руле!
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Значит два варианта) либо не ездишь эндуро, либо у тебя электричка)
@БрюсВылез
@БрюсВылез 7 ай бұрын
4:00
@1979diko
@1979diko 7 ай бұрын
По 100 раз одно и тоже. Класс так и не показал…
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
kzbin.infop-MpMUiJiY4?si=FamohuIQZlhN5arN
@gerardopautacalle8462
@gerardopautacalle8462 6 ай бұрын
Spanish please
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Oh, it’s very hard.
@14types
@14types 7 ай бұрын
150тка легче ниже и газ не такой резкий.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Ну изза того что не мощная с низу поднять ее сложнее. Но вот ехать легче. Ну я так понял потому что мотор в отличии от инжекторного не втыкается в свою же компрессию на низких оборотах .
@Владислав-п7ф8д
@Владислав-п7ф8д 7 ай бұрын
На народном китайском 4 Т научи! )))
@Безшлема-п3ю
@Безшлема-п3ю 7 ай бұрын
На питбайке учись.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Гр7 на 172 пойдет?)
@vladimirmesheruakov6227
@vladimirmesheruakov6227 7 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduroдавай на 182 😅
@VeloMania38
@VeloMania38 6 ай бұрын
Обожаю видео по обучалкам эндуро..... Как всегда сидит чувак у которого ноги до земли достают да еще и ноги в коленях согнуты😂😂😂 И такие все бла бла бла.. Так и так это все просто😂😂 Да ни***я я вам скажу это не просто. После зимы с непривычки сядь на эндуро чужой какой нибудь, подстели под попу подушку чтоб ноги висели) и попробуй сделать все это.....
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Как научится ездить на заднем колесе. Медленное Вилли . Эндуро Крым. Грязное Дело ENDURO . KTM 300 kzbin.info/www/bejne/Zofci5mYZbdlhM0
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
Это далеко не просто , но намного проще когда делаешь системно и с пониманием .
@lehaivanchenko8565
@lehaivanchenko8565 7 ай бұрын
Вот все хорошо, только надоело все время слушать про ноги !
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Ну пришлось делать на этом десятикратный акцент . Потому что еще сложнее себя заставить этими ногами работать .
@Игорь-т9е4я
@Игорь-т9е4я 7 ай бұрын
Так себе видео. Но я б еще поработал на вашем месте.
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Над чем ?
@Марина-х5т2з
@Марина-х5т2з 7 ай бұрын
Ты сам научись стантить нормально а потом учи,а то в горку только и можешь
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Стантить ?) я стантить не хочу)
@soegentou
@soegentou 7 ай бұрын
САМ СТАНТИТЬ НЕ УМЕЕТ А ЕЩЕ ЧЕМУ ТО УЧИТ,ТОЖЕ МНЕ УЧИТЕЛЬ БЛИН,ТЫ НА КИТАЙЦЕ ПОПРОБУЙ НА КТМ ЛЮБОЙ МОЖЕТ
@14types
@14types 7 ай бұрын
ну так себе едет, еще учиться и учиться
@idlers9114
@idlers9114 7 ай бұрын
По сути да
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 7 ай бұрын
Я ж не делаю видео о том как я могу) я делаю видео для того что б смогли те кто хочет научится. Как я могу будет в последней серии . Здесь про задний тормоз
@kojur63
@kojur63 5 ай бұрын
Тоже не хрен как умеешь...
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
@@kojur63 🤣 ну да ну да)
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
@@kojur63 kzbin.infop-MpMUiJiY4?si=CLPLth461EPv0vSX
@kojur63
@kojur63 5 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro Ты серьёзно?? Ну, согласись, это не тот уровень, чтобы кого- то учить...
@Dirty_Work_Enduro
@Dirty_Work_Enduro 5 ай бұрын
@@kojur63 какой должен быть уровень что б учить?
@kojur63
@kojur63 5 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro Прокати хотя- бы замкнутую окружность. Вот тогда... А это- просто подскоки начинающего...
Как заезжать ЭНДУРО ПОДЪЕМЫ
17:54
Davidovskiy
Рет қаралды 40 М.
ССЫЛКА НА ИГРУ В КОММЕНТАХ #shorts
0:36
Паша Осадчий
Рет қаралды 8 МЛН
$1 vs $500,000 Plane Ticket!
12:20
MrBeast
Рет қаралды 122 МЛН
Как Ходили родители в ШКОЛУ!
0:49
Family Box
Рет қаралды 2,3 МЛН
Как ездить на заднем колесе
17:04
Moto Control
Рет қаралды 39 М.
Проверка Виктора Блуда / RAZVEDOS
22:20
Империя ножей
Рет қаралды 69 М.
KING OF ENDURO. KTM 990 Adventure. Test Drive.
21:41
MotoChoice
Рет қаралды 322 М.
ССЫЛКА НА ИГРУ В КОММЕНТАХ #shorts
0:36
Паша Осадчий
Рет қаралды 8 МЛН