Следующая серия . Как научится ездить на заднем колесе. Медленное Вилли . Эндуро Крым. Грязное Дело ENDURO . KTM 300 kzbin.info/www/bejne/Zofci5mYZbdlhM0
@ЕвгенийПолянчич7 ай бұрын
Много чего смотрел у одних слишком длиный путь учения,у других много заморочек вообщем думаю этот человек показал лучшее видео
@СергейШестаков-ц6л7 ай бұрын
Очень много видео где упор делается на контроль тормоза. Но кроме этого важная часть это контроль сцепления и тут как раз нужно поднимают мот с ногами на земле, что не так ссыкотно. На самом деле думаю, что нужно совмещать оба этих метода.
@tulvariver7 ай бұрын
2 года учился с ногами по земле, теперь переучиваюсь с ногой на тормозе - по сути всё по новой, а мог бы сразу )
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Ну вот посмотрел я как девчонки учатся ездить , и не удержался )
@vitek898desant7 ай бұрын
Учился на триале процесс побыстрей проходил чем у друзей на эндуро .
@н6ю8р6 ай бұрын
@@vitek898desant на пите тоже легче, в виду легкости
@ДмитрийВарфоломеев-м3ы6 ай бұрын
Кому не понравилось , поймите это он показывал для девчёнок , он сам в начале об этом сказал , а девчёнки они очень впечатлительны 😂 Так что смотрите тех кто показывает для мужиков и парней . Всем добра ❤
@Dirty_Work_Enduro6 ай бұрын
🤣 каждый второй ездит как баба)
@КазбекСуюмбаев6 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro😅😅😅
@mustafamustafaev354627 күн бұрын
На фоне чатыр дага, красота)
@BoTuRide7 ай бұрын
Хороший учитель, который сам не может проехать на заднем. Можно учится и с помощью двух ног по бокам, я так учился. Ноги помогают не завалится в стороны , а газом корректировать положение мотоцикла ,чтоб он не завалился назад, это если учится на 4т, как на 2т не знаю. Когда ставишь одну ногу на тормоз, начинает клонить в сторону и равновесие боковое удержать труднее, и если вы уже учитесь стантить выставив ноги в стороны, лучше не переучивайтесь, в этом случае вы поедете на заднем на много позже. Есть даже выражение , что лучше научится заново чем переучиваться. Главное словить точку баланса а она находится достаточно высоко у многих стант это когда догоняешь точку баланса. Кроче что я хотел сказать: не переучивайтесь и обучайтесь у тех кто сам хорошо стантит.
@marony2k7 ай бұрын
а при чем тут стант? Тут речь не про тот, как сидя жопой на мотике, можно круто перед телками выебнуться, а про полезный навык в эндуро
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Когда увидел слово стант, все понял) видео не о станте, а об эндуро мотоцикле.
@marony2k7 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro я пытался это его объяснить, но комментарий удалился :(
@typorez7 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro По факту он прав. Ты ОЧЕНЬ уверенно рассказываешь как правильно и не правильно учиться, но вот уверенной езды на заднем в балансе я не увидел от слова совсем. Хотя в целом в видео правда очень много полезного. И в чем тоже с тобой соглашусь, что вся эта беготня на двух ногах за мотоциклом не приблизит вас к езде на заднем колесе, но тут возможно для каждого человека это индивидуально.
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
@@typorez ну тут я принципиально не вставляю свои проезды , ибо это будет не объективно , да и не нужно , ведь акцент на знаниях и передаче опыта. А как я умею как нибудь в отдельном видео. Но тот кто в курсе , он все видит. Потому что толку от того что кто то умеет отлично ездить на заднем , если он не может объяснить как это сделать другим. Я больше выступаю нянькой . Это интереснее и сложнее чем быть эгоистом и в одно лицо самому себе кататься )
@vitek898desant7 ай бұрын
Ездил с ногами по земле научился это делать очень медленно как в угор так и с угора. Потом поставил ноги на подножки мне хватило неделю чтоб переставить ноги . Тут все индивидуально .
@FunnySlavaK6 ай бұрын
Мне 35 и я только учусь. Спасибо , буду пробывать
@vitaliym94886 ай бұрын
Добрый день ,не сдавайтесь ,мне 50 тоже учусь.
@КазбекСуюмбаев6 ай бұрын
@@vitaliym9488и мне 50 😅😅😅. всегда мечтал научиться.спасибо большое.буду пробовать.всем удачи.
@мистермистер-р8з5 ай бұрын
Мне 44. Тоже 😂учусь
@vitaliym94885 ай бұрын
@@мистермистер-р8з добрый день, на чём тренируетесь
@КазбекСуюмбаев5 ай бұрын
@@vitaliym9488 мне 51 ,мечтаю 😅😅😅👍👍👍
@MidDrive6 ай бұрын
Посмотрел 3 минуты, сделал вывод, что все мешки с дерьмом, один ты опытный.
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
Конечно )
@UrmatKasymov7 ай бұрын
и все так грамотно без матов доступно объясняется....
@deitreider90555 ай бұрын
Самое толковое видио. Молодец 🎉
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
@@deitreider9055 спасибо . Но походу не долго ютубу осталось .
@АртурБу7 ай бұрын
Мощно, бро, спасибо ✊
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Всегда рад . Завтра продолжение .
@MrMelafone7 ай бұрын
С ногами на земле тренируют психику не бояться отрывать переднее колесо. Понятное дело, что надо контролировать угол подъема задним тормозом.
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
С ногами на земле тренируют плавную работу сцеплением . А психику тренируют либо на тренажоре , либо в очень крутом подъеме , либо с помощью друзей , которые поднимут перед руками.
@motopehota_blg7 ай бұрын
Вот такие видосы я люблю
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Я рад что сделал что то полезное, надеюсь следующая серия не разочарует
@Hamsin-q6f7 ай бұрын
Спасибо, очень полезное видео 👍. Еще бы рассказали про рабору рук (сцепление, газ) было бы замечательно
@Игорь-у1я9ц7 ай бұрын
И по расположению ручек на руле ,ножки кпп ,выше ниже ,мне не удобно стоя вверх скорости переключать
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Уже есть , к пятнице монтирую .
@Hamsin-q6f7 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro спасибо тебе добрый человек. Нам грибодавам очень надо 😄
@Kultura-pro6 ай бұрын
Спасибо добрый человек
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
Всегда подалуйста
@Azontek9006 ай бұрын
Продолжай учить👍, подписался.
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
Пытаюсь , но немного как всегда времени мало. Но все булет
@maxsmetanin78467 ай бұрын
Вот теперь всё тоже самое но на 4 т китайце на 172 моторе, у новичков в основном такие .
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Можно , но чисто проезды , что б не повторяться.
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Но для затравки пока что вот из старого на 172м kzbin.infonVMMiazxtAk?si=Btmlr0bCehg-3s1E
@maxsmetanin78467 ай бұрын
Вилли то где, бревно то понятно проскочит, согласен что техника езды рещаетно и 2 т Мот легче и резвее в этом плане поэто учится легче на 2 т а не на 4 х тактном китайце.
@igorvashkov88216 ай бұрын
Надо отсесть назад, оттянуться и скруглить спину, тогда без проблем поднимается переднее колесо на 172 моторе китайце. И ничего такого нет в том, чтобы сначала стоять обеими ногами на земле, это помогает преодолеть страх поднятия колеса, главное при этом - сжимать мот бёдрами и не тянуть руль к себе, а, наоборот, расслаблять руки, как бы повисая назад. А если сразу начать с ногой на тормозе, то будешь больше бояться и заваливаться вбок.
@maxsmetanin78466 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro потому что на 130 кг китайце да ещё и 4 т это сложнее делать , ехать Вилли
@СинягинО6 ай бұрын
Приветствую! Спасибо, хорошо объяснили 👍
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
Я старался!
@ПавелСлипченко-и3в7 ай бұрын
И надо делать разницу между Ездой на заднем(мотокросс) и умением его поднимать(эндуро)
@ЕвгенийПолянчич7 ай бұрын
Венера красотка Венера привет пацаны вам повезло что с вами такой цветочек как эта девушка ждём новых видео где вы и её научете новым навыкам
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Она стеснительная) но что то однозначно снимем .
@leoiko.capital_plumbing_repair6 ай бұрын
Какая нежная Венера❤
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
😈
@andreyrid58646 ай бұрын
из личного опыта, если поставить вперед маленькую звезду, то обучение происходит легче и быстрее, мотик проще встает на заднее колесо и диапазон ручки газа до опрокидывания увеличивается, и переделок никаких не требуется, поменял звезду и погнал тренить, я меняю с 13 на 11.
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
Полностью согласен
@needforlife17 ай бұрын
Скажите пожалуйста, как вы в мотоботах ощущаете задний тормоз, у меня в мотоботах ощущение, что ниже колен протезы, это у всех с непривычки или у меня мотоботы не правильные?😂
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Ну у всех так, в кроссовках намного комфортнее в такие моменты. Но со временем привыкаешь и в кандалах исполнять.
@elnitskiy7 ай бұрын
Видно, что стопа ходит -вниз при нажатии тормоза... Значит эти боты (Thor ?) или были с новья мягкими , или разносились.
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
@@elnitskiy у всех мотобот есть подвижность стопы. Другой момент в том что в кроссовках все ровно понятнее и удобнее.
@elnitskiy7 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro ... не во всех так получится шевелить ступнёй. Поэтому и задан был вопрос.
@назадвСССР-г2ц12 күн бұрын
Все круто но ты забыл сказать наверно свой рост у коротколапых одна нога на тормозе то при подъеме Вилли у тебя падает на вторую ногу и ты не можешь удержать боковой наклон
@Dirty_Work_Enduro11 күн бұрын
167 высокий рост? Моя девушка такого роста. И достает до земли второй ногой. Ошибка в том что нога которая на земле нужна только в начале, потом она играет роль больше балансира , чем опоры. На нее нельзя опираться и переносить свой вес, иначе будет завал в левую сторону .
@elnitskiy7 ай бұрын
Много видео "мастеров" с Ютуба, а этот не с Ютуба. Или я что-то путаю))
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Это отчаянная попытка прекратить то что выкладывают «мастера» ну и что б своим по сто раз одно и тоже не повторять ) а то девки творят дичь ) ну и завтра продолжение выйдет
@elnitskiy7 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro ... Ну, многие хотят... прекратить)) ежегодно!
@f1ackjeck3453 ай бұрын
50/50 сказочник со своми (опытными руками) любой кто хоть неделю ездит на мотцоцикле при подьёме с "шасси" выжмет сцепление
@Андрей-з3в5щ7 ай бұрын
Доборго времени суток, На cz250/513 так не получается, хотелось бы урок. увидеть.
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
У меня нет в доступе такого)
@scrambler136667 ай бұрын
Клëво👍
@paranoik69317 ай бұрын
Класс, спасибо! Пошел долбить
@Dimasik6785 ай бұрын
А если случаино нажать тормоз гг?
@ChinaFTP7 ай бұрын
+ большую роль играет давление в шинах и сама резина, чем меньше давление тем легче
@idlers91147 ай бұрын
Без разници какое давление
@Kasoiy7 ай бұрын
@@idlers9114как раз таки есть) На меньшем давлении учится ловить баланс будет легче. На высоком давлении это будет ощущаться более быстро и остро.
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Верно, но на стадии когда мы вырабатываем рефлекс торможения , давление в шинах значения не имеет. Пока что мы еще не едем . А только готовимся.
@Kochetkofff7 ай бұрын
Большо спасибо вам!
@andrey.poturaev7 ай бұрын
Есть подводящее к вилли упражнение и с ногами на земле - это крабик на заднем колесе на склон или удержание на заднем колесе на склоне. А хвост полюбому отломаешь, пока учишься. И ни раз)
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Вот именно изза таких упражнений никто научится не может🤦♂️. Это подводящее упражнение для других задач , например траверсы ездить , или просто для понимания сцепления. Но точно не для медленного Вилли .
@andrey.poturaev7 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro Ну может быть. А ещё это просто очень сложно! У меня из знакомых никто не может слоу вилли, кроме тренера в клубе ), Кажется что треня раз в неделю это получится освоить никогда ). А у вас какая статистика?
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
@@andrey.poturaev ну то что это сложно, вот прям согласен. Но Лиза за два года с редкой периодичностью уже начинает понемногу ехать .
@hayger9337 ай бұрын
Пойду учится по этому гайду, потом напишу эффективно или нет )
@КазбекСуюмбаев6 ай бұрын
Ну как ?уже месяц прошел.😅😅😅 Поди гоняеш на заднем колесе.напиши . ждём
@Dirty-Endurist5 ай бұрын
Говорят я скатываюсь с сиденья оно скользкое. Как это влияет?
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
@@Dirty-Endurist очень отрицательно влияет, это да, так как если стягивает , то начинаешь болтаться на мотоцикле и пропадает контроль газа, и руки перепряжены
@АлександрСтанченко-я7я7 ай бұрын
Вилли-паук! ☝😉😊
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Чем он поможет ? Нажимать задний тормоз?)
@АлександрСтанченко-я7я7 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro пластик будет цел🤷♀️
@14types7 ай бұрын
еще нюанс - земля должна быть ровной без кочек и волн, для новичка это оч важно
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Да, упустил этот очень важный момент . Но в следующей серии поправлю это . Но и здесь больше про первый шаг- тормоз. Основной акцент на нем был
@tor48677 ай бұрын
Брат, все отлично, но ты решил вопрос поперечного баланса, когда обе ноги на подножках и едешь не выше первой передачи??? Я давно сижу на этой теме, но дальше 20 метров ну никак!(
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Это сложно , очень. Но помогает бетонная площадка , на ровном сильно легче .
@LiveEnduro7 ай бұрын
Класс!
@igorvashkov88216 ай бұрын
Ничего нет неправильного в том, чтобы сначала пробовать поднимать колесо, стоя обеими ногами на земле. Так проще преодолеть сам страх поднятия мотоцикла, потому что проще удержать боковой баланс. И совсем не обязательно прожимать вилку перед поднятием колеса. Даже на 172-м китайце колесо без проблем поднимается с места, если просто немного отсесть назад, оттянуться и скруглить спину, а также плотно сжать мот бёдрами.
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
Это не правильно, так как не нарабатывает основной навык -задний тормоз, а без него езды не будет, будут только поломанные хвосты и страх переворота. Да и вообще с ногами на земле это о другом.
@igorvashkov88215 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro Я же сказал, на первоначальном этапе, чтобы преодолеть страх подъёма. Потом ставишь уже ногу на тормоз, и всё нарабатывается. А хвост я, например, как раз поломал, когда сразу пытался задрать с ногой на тормозе. Постепенно надо всё делать, а так можно и сказать, что с одной ногой на земле тоже неправильно, потому что ты же не контролируешь сразу поперечный баланс.
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
@@igorvashkov8821 бред , еще раз , вы никогда не научитесь ездить медленно на заднем без контроля заднего тормоза, потому что страх переворота и возникает из-за не контроля заднего тормоза. И если были поломанные хвосты , значит контроля не было. Вот и всё. Все почему-то хотят взять и поехать . Но не тратят и дня на подводящее упражнения. Не нужно спешить впереди паровоза . Контроль тормоза до автоматизма, потом все остальное.
Толково и доходчиво. А на тяжёлых, техника учения похожа?
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
Да , но чем тяжелее машина тем меньше акцент на тело , и больше на мотор
@МаратНурбеков-к1е7 ай бұрын
На какой передаче надо учиться первой или второй? Надо ьросать сцепление или только газом?
@idlers91147 ай бұрын
Со сцепой всегда
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Ну вот так , лучше на первой, он не так уезжает вперед . В следующих сериях покажу как работать сцеплением . Если кратко , то всплеск газом и бросаем сцепление, но быстро поджимаем обратно .
@Wjaacaslaw5 ай бұрын
Учит в принципе по делу, но сам побаивается заводить мот за точку балланса, а карб или инжектор - нет принципиальной разницы.
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
Все никак не найду времени залить в ютуб следующую серию . В инсте все есть) зайти не проблема . Но принципиально не показывал это в этих видео , так как это бы вводило людей в заблуждение . Так как повторить это они бы не смогли)
@ЕвгенийПолянчич7 ай бұрын
Дружище не главное на чём ты ездишь а дело навыков и желание эти навыки преобрести
@dimkashevchenko15117 ай бұрын
Какой же он мягкий кааайф)
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Диван)
@Talib0157 ай бұрын
Сцепление во время езды в балансе подтравливать при нажатии тормоза или просто бросил и только задним тормозом регулировать угол?
@Безшлема-п3ю7 ай бұрын
kzbin.infoxex59y5XVbk?si=N62HqFZnutVF6gnj
@Безшлема-п3ю7 ай бұрын
На маленькой скорости без сцепления не получится - глохнуть будет. Когда начнёт получаться ехать плавно без остановок и больших клевков, тогда можно работать только газом и тормозом. Но палец всегда на готове (на рычаге сцепления).
@Talib0157 ай бұрын
@@Безшлема-п3ю 🤝
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Смотря какой мотоцикл. Если 4т то однозначно поджатое сцепление. На 2т после подъема в угол можно поймать на полностью отпущенном сцеплении и работать просто на околохолостых газом, но много зависит от конкретного мотоцикла . В следующих сериях до этого доберемся.
@взгляднамир-ж6н6 ай бұрын
Сколько весит такой мот? Он тяжелее китайца?
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
Ну гр7 на линзе с полным баком и защитами 128 кг весит. Хаска 123
@Андрей-з3в5щ4 ай бұрын
👍👍👍
@suanshine7 ай бұрын
Друг, подскажи как правильно поднимать переднее колесо в стойке, недавно попробовал и как бы повис на руле, еле удержался
@russiancremen7 ай бұрын
Проживаешь переднюю вилку и сцеплением поднимаешь, при небольшом открытии газа, он сам поднимается
@suanshine7 ай бұрын
@@russiancremen ну а что сделать чтобы не слететь с мотоцикла? Меня назад тянет и я хватаюсь за руль и теряю контроль над газом
@russiancremen7 ай бұрын
@@suanshine потому что газом поднимаешь, а надо сцеплением , чем больше прожмешь вилку переднюю, тем меньше придется газ дергать, а только сцепу
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
Не тянись назад максимально , оставляй немного в локтях свободы . А так тебя получается на ускорении тянет назад , и на растянутых руках закрыть газ не возможно . Напрягай руки как на турнике , оставляя локти чуть согнуты . И старайся задний тормоз держать на контроле . Хоть Стоя конечно это сложнее чем сидя.
@ВикторПетрович-с9ж6 ай бұрын
Совершенно верно.
@ЮрийДоброслов7 ай бұрын
Спасибо! Полезно
@Enduro_ktc7 ай бұрын
Не все так однозначно, постоянно тренирую остановку тормозом, но руки сами либо сцепление выжимают или газ сбрасывают. В Вилли на скорости легче себя контролировать. Сел на бету покататься там просто газ открыл и полетел на заднем.
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Полетел , но в скоростном Вилли сильно все проще , ему если есть накат можно за неделю научится .
@Игорь-у1я9ц7 ай бұрын
Из под меня ушел на днях мотик Honda crm250r,так же без тормоза пытался поднимать)5м без меня Вилли ехал😂
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Это нормально) бывает
@volzhskiykuznec7 ай бұрын
Когда про мешок с говном показывал, я прям себя увидел 😂
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Да мы все немного мешок)
@ПавелСлипченко-и3в7 ай бұрын
Водяная вода. С ногами учат поднимать мотоцикл, без ног- подниматься вместе с ним. Это два этапа одного процесса.
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Это два этапа двух разных процессов 😏
@moya_live7 ай бұрын
Скажи пожалуйста, хочу сварить вилли паук, он поможет?
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Паук поможет . Но то время которое ты будешь его варить он не вернет. И лучше его потратить напрямую на упражнения с мотоциклом . Да и поможет совсем немного. Он помогает держать поперечный баланс на ровной площадке . Если цель и дальше заниматься на площадке а не в лесу, то тогда смысл есть
@drillman865 ай бұрын
Что за локация?❤
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
@@drillman86 Крым
@drillman865 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro Это понятно из названия. Можно подробней?
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
@@drillman86 скалистое
@rolik9997 ай бұрын
Сделай всё то же на четырёхтактном китайце, тогда и лайк поставлю))
@Mixa-yg6ql7 ай бұрын
На 4т проще поднимать)
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
На 4т реально легче. Здесь у меня чужой мотоцикл .
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Могу в рилс залить из старого . Как на 172м оно едется.
@cypaman0075 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduroа насколько газ открывать чтоб оторвать колесо? Больше половины? Или вообще полный газ?
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
@@cypaman007 не полный . Это зависит от многих факторов. Но начиная понемногу , с каждым разом увеличивая, прийдет понимание насколько сильно нужно его о урывать.
@otragenie97 ай бұрын
Остаётся вопрос: как научится всё это делать на китайце весом 130 кг, со 166fmm, да ещё и я ногами до земли почти не достаю, только на цыпочках )))
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
130 кг не проблема. А вот рост да, решает
@russiancremen7 ай бұрын
Легче, в раз 5, потому что опускать мотоцикл можешь закрытием газа
@COOKIEMONSTER907 ай бұрын
Садишься подальше назад, свешиваешь левую ногу для подстраховки, едешь накатом, верх тела наклоняешь вперед и тормозишь, чтобы сжать вилку. Когда вилка идет наверх, смещаешь верх тела максимально назад. С такой раскачкой дуалспорт 130 кг поднимается без проблем и с минимальным газом. Главное прочувствовать момент, когда вилка идет наверх и вовремя поддать газу. На тяжелых чугунках смещение верха тела назад тоже очень сильно помогает.
@Азъ6 ай бұрын
Салам алейкум. Какой объем,друг?
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
150/300
@milka_MOTO7 ай бұрын
А как так учится без Эл.стартера?просто в видео очень много раз когда он глохнет,и так часто дрынькать?но можно конечно
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Видео создано в образовательных целях. И в нем не показывается как я умею ездить на заднем , а всего лишь подводящие упражнения для этого. В видео глохнет , потому что это чужой мотоцикл.
@BANTcombats7 ай бұрын
Что делать если глохнет в свечке?
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Настраивать карб. Часто подливает .
@ХолодофАй бұрын
Никогда не видел, чтоб кто-то говорил, что нужно поднимать с ногами на земле
@Dirty_Work_Enduro11 күн бұрын
Если разговор о медленной езде , по другому не получится.
@KODEKS-n8l7 ай бұрын
Привет Подскажи что за мотоцикл
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Сначала Husqvarna 300 tpi 2022. А потом Венерин ктм хс 150 2017 .
@ВладимирСавельев-л4ш7 ай бұрын
Сколько он у тебя весит? раз так легко переносишь его сидя
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Тут дело не в весе мотоцикла. А в понимании как это делать . Ну и росте немного. Васин он 118 без бензина
@vitalikkhmelenko66345 ай бұрын
💪👍👍
@safonovrv847 ай бұрын
А если ручку газа резко крутануть на родном карбюраторе, не заглохнет? 😂
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Главное что б жиклеры были с нужной дыркой
@Dirty-Endurist7 ай бұрын
жирное спасибоо! С экономил кучу сломанных хвостов!
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
Всегда Пожалуйста
@н6ю8р6 ай бұрын
ну подножки же)
@АлександрПыхтин-е7ц6 ай бұрын
А на ровном месте что нельзя??
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
Можно конечно. Но в горочку немного легче. Так как легче поднять, и не так разгоняется .
@МаратГаляутдинов-т4и6 ай бұрын
Не низкий мотик???
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
Низкий)
@14types7 ай бұрын
еще на горочке стоит, тоже нюанс важный для новичка
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Ну тут уже не обязательно. Когда учимся налаживать рефлексы , и не учимся еще прям поднимать и ехать , можно и на ровном . Наоборот это заставит правильно ловить тайминги .
@АндрейКовалев-з5э6 ай бұрын
Ты ещё бы на Эверест приехал
@thedoorshnk7 ай бұрын
Это все предсказуемо на 150 карбовой из-за скорости подачи топлива, её не так сильно подрывает. На 300 инж. такое надо делать хотяб от 20км\ч. Здесь есть те кто уже так умеет? Просто кода ты научишься делать так как в этом видосе, тебе наверняка захочется повторить только на большей скорости. Расскажите как?😑😆
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
На большой скорости каждый может) в следующих видео будет и на инжекторе нормально.
@ASTO_697 ай бұрын
Вот, вот! Я сидя проезжаю метров 10 а стоя вообще спокойно, А ТОРМАЗИТЬ НЕ УМЕЮ пользуюсь сцепой
@UrmatKasymov7 ай бұрын
держи подписку, как раз учусь, и начал неправильно....
@MrZRF796 ай бұрын
А почему нельзя с правой на земле?
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
Тогда тормоз без контроля
@Agresso20127 ай бұрын
Честно говоря это видео ещё одно доказательство того что уметь ездить и преподавать это разные навыки. Парень научился ездить и пытается учить других при этом не понимая порядка действий для лёгкого усвоения обучаемого. Что бы понять как научить человека нужно вспомнить чего неопытный боится (ведь сам таким был) а не опытный боится сложных манипуляций с органами управления, сложно просто сочетать импульс сцепления и газ в комплексе, а ты ещё и предлогаешь делать это с кливком передним тормозом, в конце видео пошёл на холм, а с холма и начинать надо было и подъём через кливок человек будет делать когда в принципе на месте освоит подъём 2мя элементами управления сцепление и газ.
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Но Вилли это изначально многозадачная история. Если не могут сделать две манипуляции одновременно то рано учится ездить на заднем, а нужно научится хотябы управлять мотоциклом . Но сделать Вилли через тормоз кратно проще чем совсем без компрессии или с места телом .
@dennetu7607 ай бұрын
А на 4т так можно ?
@SklyrovMikhail7 ай бұрын
да но намного труднее
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
@@SklyrovMikhail ну вот я бы сказал что легче.
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Конечно
@SklyrovMikhail7 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro это врятле у 2 т центр тяжести другой он из за этого легче управляется на свиче да и сам Мот легче чем 4т разумеется речь идёт о китайских мотоциклах
@sabakalaila7 ай бұрын
А сцепление жмёшь при тормозе?
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Сцепление не отпускается полностью изначально. Но при торможении перед тем как поднять выжимается. Потом в процессе когда мотоцикл поднялся, ее можно отпустить , можно травить
@kaslmka7 күн бұрын
И как обычно, что и во всех других видео на Ютубе, абсолютно не раскрыта работа со сцеплением, хотя видео позиционируется для новичков...
@Dirty_Work_Enduro6 күн бұрын
@@kaslmka в одном видео невозможно изложить все ньансы, это же очевидно. Но сцепление достаточно просто отпустить🤣
@msakhalin6 ай бұрын
Слишком много про тормоз и сцепуху разъединять одновременно с тормозом надо
@ЛимонЛимонов-п8ъ6 ай бұрын
такой лясапэд можно и руками поднять, причём не заводя его 🤷♂️ с какой нибудь хаябусой не прокатит так
@Dirty_Work_Enduro6 ай бұрын
С какой нибудь хаябусой изначально не получится ездить медленно .
@alexhanov74907 ай бұрын
Когда человек вообще много ездил на моцике, то нога рефлекторно на тормоз сама жмёт, учиться этому не нужно, а вот поймать баланс левый правый и назад вперёд тут нужно потрениться
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
А когда не много ездит? Например года два? Да и знаю кто и десять лет ездит, а нажать тормоз в свечке не может…
@alexhanov74907 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro вот у меня двухтактник кх 125, в порыве бывает газанешь на маленькой кочке, а передок пошел в небеса, сразу короткий нажим, тут на автомате, бывают ситуации мотик сам поднимается без всякого Вилли, я к чему, прежде чем бороздить на заднем, нужно уже хорошо освоить Мот.
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
@@alexhanov7490 полностью согласен с этим. Но часто когда учатся форсируют события, и на самом деле наверно в этом нет ничего плохо. И освоить тормоз отдельно , очень ценный навык. Но снова же, есть и у многонакатчиков такое упущение, потому что до этого они просто по дорогам катали .
@alexhanov74907 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduro дорога и трасса навык очень отличается
@ИгорьБунтеев6 ай бұрын
цепь растянется, сцепление сгорит.
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
Не сгорит и не растянется
@АндрейКовалев-з5э6 ай бұрын
Да😂
@zeklad_diz7 ай бұрын
Учусь стантить чтоб бревна переезжать
@senia4x47 ай бұрын
А если у меня заднего тормоза нет под ногой. Он у меня на руле!
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Значит два варианта) либо не ездишь эндуро, либо у тебя электричка)
@БрюсВылез7 ай бұрын
4:00
@1979diko7 ай бұрын
По 100 раз одно и тоже. Класс так и не показал…
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
kzbin.infop-MpMUiJiY4?si=FamohuIQZlhN5arN
@gerardopautacalle84626 ай бұрын
Spanish please
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
Oh, it’s very hard.
@14types7 ай бұрын
150тка легче ниже и газ не такой резкий.
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Ну изза того что не мощная с низу поднять ее сложнее. Но вот ехать легче. Ну я так понял потому что мотор в отличии от инжекторного не втыкается в свою же компрессию на низких оборотах .
@Владислав-п7ф8д7 ай бұрын
На народном китайском 4 Т научи! )))
@Безшлема-п3ю7 ай бұрын
На питбайке учись.
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Гр7 на 172 пойдет?)
@vladimirmesheruakov62277 ай бұрын
@@Dirty_Work_Enduroдавай на 182 😅
@VeloMania386 ай бұрын
Обожаю видео по обучалкам эндуро..... Как всегда сидит чувак у которого ноги до земли достают да еще и ноги в коленях согнуты😂😂😂 И такие все бла бла бла.. Так и так это все просто😂😂 Да ни***я я вам скажу это не просто. После зимы с непривычки сядь на эндуро чужой какой нибудь, подстели под попу подушку чтоб ноги висели) и попробуй сделать все это.....
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
Как научится ездить на заднем колесе. Медленное Вилли . Эндуро Крым. Грязное Дело ENDURO . KTM 300 kzbin.info/www/bejne/Zofci5mYZbdlhM0
@Dirty_Work_Enduro5 ай бұрын
Это далеко не просто , но намного проще когда делаешь системно и с пониманием .
@lehaivanchenko85657 ай бұрын
Вот все хорошо, только надоело все время слушать про ноги !
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Ну пришлось делать на этом десятикратный акцент . Потому что еще сложнее себя заставить этими ногами работать .
@Игорь-т9е4я7 ай бұрын
Так себе видео. Но я б еще поработал на вашем месте.
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Над чем ?
@Марина-х5т2з7 ай бұрын
Ты сам научись стантить нормально а потом учи,а то в горку только и можешь
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Стантить ?) я стантить не хочу)
@soegentou7 ай бұрын
САМ СТАНТИТЬ НЕ УМЕЕТ А ЕЩЕ ЧЕМУ ТО УЧИТ,ТОЖЕ МНЕ УЧИТЕЛЬ БЛИН,ТЫ НА КИТАЙЦЕ ПОПРОБУЙ НА КТМ ЛЮБОЙ МОЖЕТ
@14types7 ай бұрын
ну так себе едет, еще учиться и учиться
@idlers91147 ай бұрын
По сути да
@Dirty_Work_Enduro7 ай бұрын
Я ж не делаю видео о том как я могу) я делаю видео для того что б смогли те кто хочет научится. Как я могу будет в последней серии . Здесь про задний тормоз