Eljutok vele messzire? - Mazda MX-30

[@Handras]

A kérdés egyszerű: nektek kéne vagy nem kéne az MX-30?

[@dzsordzsodzsormen8248]

Hatótáv miatt NEM,pedig nem csúnya :D ... ekkora dögbe igazán rakhattak volna nagyobb akupakkot,szerintem lett volna hely benne .. :D

[@Spirit_81]

Ingyen igen, na jó féláron is 🙂! Amúgy NEM!

[@bossrikk]

Szerintem csúnya autó, nem kéne.

[@zoltanvigh4060]

A hatótáv miatt nem.

[@tamasmozga8773]

Megtartom a CX-30-ast, de ha cserélnék,akkor biztos,hogy 400 km lenne a minimum hatótáv.

[@becsehely1]

A Katicának is tetszik a fejtámlánál :-)

[@edomercsury]

Én meg itt kaparom a kijelzőt, hogy mi mászik rajta :-)

[@joker37mb]

Hu de idegesített

[@istvanszabo4500]

Kipróbáltam, második autónak egy családban, (amivel nem akarsz majd országot járni, tehát nem csak a hatótáv számít, hanem, hogy jó érzés legyen ülni benne és vezetni nap mint nap), tényleg igazán jó autó. Sőt szerintem a legjobb a hasonlók között. Autópályára (130-140km/h) egyébként néhány sokkal-sokkal drágább modell kivételével egyik villanyos sem való. Pl. a Mazdához képest az 50kw os 2008 Peugeot ilyen tempónál +50km, 64kw os Niro, Leaf+100km aztán mehetsz töltőre.

[@Endy19881]

Mindig minden héten örömmel várom a videóidat András, Én is annyira tech fan vagyok imádom a modern cuccokat kütyüket :) Amiket itt a végén felsoroltál mindegyik nagyon érdekes lesz biztos. Csak így tovább. Köszönöm Neked :)

Nagy kár a hatótávért, mert amúgy nekem pont tetszene ez a formavilág.

[@forgacselod3863]

Imádom ezt a kocsit! Engem a mazda vegvett kilóra! Engem csak a B oszlop zavar így látványra, de ha már lehetne ennyi pénzem első kocsinak, biztos, hogy ezt venném!

[@peterdornyi8624]

Állami támogatással 7,7 M Ft. Ha lenne benne egy 50-es akku 200+km hatótávval, ez lenne az első elektromos autó, amit megfontolnék.

[@salzdorfer]

Ugy erzed benne lennel a sok tizezer palyazo kozul a szerencses 7-800 palyazoban? NINCS mindenkinek allami tamogatas, nem szabad azzal szamolni.

[@peterkalmar3159]

@@salzdorfer Te nem pályáztál csak találgatsz, ugye ? Nincs sok tízezer pályázó. Annyi van amennyi abban a másfél napban pályázott. Viszont mindenki megkapta. Én is.

[@salzdorfer]

@@peterkalmar3159 valoban, csak 2033db autora palyaztak 6mrd ft ertekben. Ennek egy resze taxis, a tobbiek pedig multidoben szereztek jogosultsagot a kedvezmenyre. Viszont jelenidoben ez az osszeg nem letezik, tehat a matek egy szuk korre mukodik csak. Nekem ossz-vissz ennyi a problemam az uton-utfelen emlegetett "allami tamogatassal ennyi es ennyi lenne" kijelentesekkel.

[@peterkalmar3159]

@@salzdorfer Valóban jelenleg nem létezik a pályázás lehetősége, de jövőre biztos lesz megint (tulajdonképp ez EU - s pályázati pénz), így támogatás nélkül semmilyen elektromos autót nem érdemes venni 11 millióig. Aki ilyet akar és van egy kis esze az megvárja a jövő évi pályázatot, ezért nem érdemes a pályázat nélküli árral számolni, mivel remélhetőleg senki sem vesz 11 millióig elektromos autót pályázat nélkül.

[@Stolas9]

Azt elfelejted, hogy 50-es akksival nem 7,7 millió lenne.

[@norbertgulyas289]

Szuper videó! Nekem nagyon bejön ez a forma. Esetleg csinálhatnál olyan videót amiben 2-3 használt elektromos vagy plug in hybridet hasonlítasz össze. Mert sokan nem új autóban gondolkodnak hanem használtban, mert ugye az új az drága! Gondolok itt a Toyota Prius-ra, Hyundai Inoniq stb. társaira, azokat már olyan 5-7 milla köözött meg lehet kapni.. Mert igazából én is napo 60km-ert ingázok otthon és munkahely közt, de hétvégente szeretünk kirándulni, és erre keresek olyan autót amibe befér 2 felnőtt, 3 gyerek plusz kutyák. de nagyobb távokon sem szeretnék benzinezni.

[@1899Green]

Jó, jó. Érdekes volt és sok minden elhangzott. Csak éppen a lényeg maradt ki... Mi lett a katicával végül??? :)

[@Handras]

hazafele kizavartam :)

[@Autosnavi]

Kb egy hónapja teszteltem és nagyon király volt. Ez viszont nem hosszútávú utazásra lett kitalálva, hanem városi cirkálásra. Nekem városban 16-17KWh-t fogyasztott. Japánban már elérhető a Wankel motoros hybrid változata, azzal már lehet messzire is menni. És nem üres a motortere.😂🤟 ja és egyetértek a végszóval "Miau"!😆

[@JOZSO2002]

Azért az nem kevés fogyasztás városban!

[@Autosnavi]

@@JOZSO2002 hát nem, de ax ID3 is kajolt hasonló értékeket, és autópályán is hasonlóan magas értéket hozott, András is mondta, abban csak nagyobb az akksi .

[@JOZSO2002]

@@Autosnavi Azért érdekes dolgok ezek, mert a régebbi konstrukciójú e-autók ( I3, Leaf, Ioniq) ettől tudnak kedvezőbb fogyasztást, akár nagyobb teljesítménnyel is!

[@Autosnavi]

@@JOZSO2002 hát ez egy nagy doboz a többi pedig kis doboz kisebb légellenállással.😉

[@JOZSO2002]

@@Autosnavi Azért ez városban, már az alacsony sebesség miatt sem gondolnám fő szempontnak!

[@aronbarmi1400]

Nekem mazda 6-osom volt, de egy év után eladtam annyira silány minőséget képviselt, hogy nem lehetett elviselni, nyikorgó bőrülések, zörgő műszerfal, elhajló első féktárcsák, össze-vissza ugráló navigáció. Tíz alkalom után már nem is számoltam hányszor kellett szerelőhöz/szervízbe vinni az új autót. A mazda szervízek hozzá nem értéséről nem is beszélve, nekem konkrétan úgy elbarmolták az első féket, hogy utána sehol se tudták rendbe tenni. A csúcs az volt amikor közölték, hogy mondjam meg én hogyan javítsák meg. Nagy ívben kerülendő. Nem is értem, hogy mernek ilyen silány minőségű autót gyártani, amihez a szervízháttér a béka segge alatt van. Hát ha valakinek ez jó...

[@sulczr]

@12:13: környezeti hőmérséklet mennyit rontott ezen az autón? Mert oké, hogy az id3 20-21-et fogyasztott de mior azt teszteltétek kint 10-15 fokkal melegebb volt... most kezdtük el használni a Peugeot e208-unkat eddig 21 körüli átlagot hozott 100 km-en ebből volt valamennyi 30 km kb 120-as tempóval illetve én is sokat próbálgattam. De mindig kis távolságot mentünk és kint áll az autó így hideg az akku. Másnak 17 körül van most az átlag fogyasztás mert mindig temperálva indul...

[@AM-ws1em]

Mx30 fb-csoportban 12.5tel is jar egy kollega, de 14-16 a jellemzo atlag. Autopalya tempohoz alkalmatlan, ennyire egyszeru a keplet. :)

[@sulczr]

​@@AM-ws1em e208nál azt vettem észre, hogy nagyon nem mindegy az akku hőmérséklete és mivel az akku egy 300-500 (tipusfüggő) tömb amit azért nem 2 perc átfűteni. Ma 60 km-es körön 25 km után mentem fel pályára aminek az elején 30-40 között volt a fogyasztás a végére már 30 alá esett 27 körül - ami Björn is tesztelt az e208cal) városban hazafelé így 15-20 között volt végig míg máskor 20-24 között mozog hidegen.

[@Handras]

12,5?? Azt hogy? Nekem még csobánkáról lefele szentendréig is többet evett ma.

[@AM-ws1em]

@@Handras gondolom garazsbol indul es garazsba megy :) meg te egy vadallat vagy :D

[@ferenc0506]

Második autómat szívesen lecserélném erre, csak városban kellene rövid távokra. Kéne nagyon is.

[@attilanemes3400]

A katica az feláras?

[@zsolabola]

Ez egy jó autó. Suliba,bevásárolni tökéletes. Meg reggel be lehet fűteni indulás előtt :)Szeretnék egyet városi autónak. Szerinted városban elmegy 200 km? 2-3 hetente kellene töltenem :))

[@laszlohadari8812]

A főszereplő a végére megérkezett ! :)

[@yensza]

Ottalvós randit kell szervezni! Ilyen egyszerű!😁😉

[@attilacsicsely3126]

Gyönyörű autó, gyönyörű belső, jó felszereltség, jó áron. És most őszintén (10-ből 9szer), ki megy 150-200km nél többet naponta??? Az vegyen másik autót

[@attilaszabo9501]

Nekem ez az auto dizajn oldaról nagyon tetszik. Mint minden Mazda az utóbi években. Ha japán autót kelenne venem akor csak is Mazdad válsztanám. Nagyon szép ató! A technikai oldal az más dolog.

[@poohyhu]

van ahol létezö megoldás a battery pack csere

[@Handras]

semmi ertelme, telsa is letett rola, meg kb mindenki mas is.

[@poohyhu]

@@Handras persze elmondtad a videóban is (ebben vagy egy korábbiban) és egyet is értek, ha nincs standard akku, standard és egyszerű cserelesi metódus, akkor sok értelme nincs. De azért én meg nem temetném a dolgot. Az előbb elfelejtettem a linket berakni: kzbin.info/www/bejne/noXWo3emqL57qNk

[@Olliver70]

Tinderen meccselek az meg mi? Ronaldó?

[@MrPyroMaster]

Ha a szívemre teszem a kezem akkor azt kell mondanom, évente alig pár alkalommal használnám olyan távolságra ahová nem tudnék eljutni vele egy töltéssel. Ha pedig kis kompromisszummal nézem a dolgot és megtervezem merre akarok menni, és tölteni. nos akkor tényleg bőven elég lenne nekem ez az autó. Olyan helyen lakom ahol csak földesút van. Ez a kis városi terepjáró nagyon bejönne nekem, bejárni a városba dolgozni meg vissza. Szerintem még ezt az akkut is csak hetente 1X-2X kellene töltenem. Amit még a munkahelyemen is megtehetnék.

[@Atiboy1978]

Ezt az autót is hamar el fogjuk felejteni....ilyen hatótávval, vegyétek sokat :) mert használtan pár év múlva csak ipari hulladék lesz...

[@peterg3193]

Egyik elektromos autóval sem mennék hosszú útra kivéve talán a teslát. Ez viszont nagyon jó autó, többihez képest olcsón (méret, felszereltség) és városi- város környékén teljesen mindegy hány naponta teszed fel tölteni, azaz hány km...

[@Pitbull-Mzda]

A range extenderes verzióról tudni valamit?

[@Pellionisz]

Lehet tudni, insideevs.com/news/448933/mazda-mx-30-rotary-range-extender-confirmed/ Tehát a szivárogtatások szerint talán 22-ben nekilátnak csinálni, de az első pár évben csakis tesztre, kizárólag Japánban. Süsd meg.

[@postajozsef70]

Ráadásul ahogyan az ajtó nyílik az egy fos. Érdekes a Ford B MAX nál meg tudták oldani, hogy normálisan lehessen használni az ajtókat. A dizájn amúgy tetszik. A videód jó.

[@bocvald]

Szerintem egy szintet meg kéne húzni. Minek olyan nagy buflák autót gyártani ami a közel használhatatlan szélén billeg, egy azért nem elhanyagolható pénzmagért cserébe. Nem azt mondom h ez elfogadhatatlanul kevés a hatótáv, hanem h ár/érték arányban egyszerűen nem éri meg és nem tud mivel indokolni.

[@kosárlabda1]

Csinálsz a polestar 2- ről egy videót?

[@Handras]

Nincs itthon Polestar elektromos.

[@imretar1578]

Tetszik, nekem & családom túl nagy és túl sok a hatótáv! Nekünk napi 30-40 km bőven elég lenne, persze ha lenne tényleges támogatás és beleférhetne a napelem is ennyiért!

[@kowako]

Szép járgány, de igencsak alibi a Mazdától. Lehet mi is legtöbbet keveset, és főleg városon belül használjuk a Mazda6 kombit, 2literes motorral, szűk 9literes éves átlagfogyasztással. De ez, a mi futásteljesítményünkkel 10év alatt is csak 2millió Ft előny az elektromos otthoni töltés mellett is. Hozzátéve, 4-5milláért már remek használt Mazda6 kapható a piacon, ami messze gazdaságosabb alternatíva. Pláne 2 gyerekkel és ha videkre is mennék olykor. A teszt jó lett, az autó ennyit tud, nem tudom kinek realitás idehaza. Köszi András!

[@andraskovacs285]

Igen, igen! Mar meg is van

[@attilaszalay4930]

Bár én se vagyok SUV párti, de sajnos efelé halad a világ. Nekem a modern mazdák formatervei nagyon is bejöbbek, szeretem a kodo designt. Kedvencem a 6-os mazda, és nagyonis értékelem, hogy a skyactiv technológiával nem álltak be a turbósítás+három henger sorba, hanem normális, használható szívómotorokat árulnak. Maga az MX-30 is egy gyönyörű autó, bár az ajtók miatt én erősen elgondolkodnék rajta, ha csak ez döntene. De ez a hatótáv nagyon kevés. Hiába ideális városba, azért valljuk meg, városi szaladgálós autónak az ember nem 11 millióért vesz autót. Arra egy régebbi béka leaf is jó 4 millió környékén, és valószínűleg tudja majdnem ugyanezt a hatótávot. Az elektromos autók terjedésének két fő oka van. Az első az ár (oké, elvileg ebből visszajön valamennyi az üzemeltetés/tankolás folyamán), a másik pedig a hatótávval/töltéssel kapcsolatos kompromisszum. Ez az autó ebből a szempontból zsákutca, egy wellness hétvégére se tudsz elmenni vele. Én elvárom egy autótól azt, hogy Ausztriába, Észak-Olaszországba és Horvátországba kompromisszumok nélkül eljuthassak, amihez bizony kell a 300 km körüli autópálya hatótáv. Ezzel az autóval pályán meg max 120-150 lehetséges? No way. Az átlag magyar háztartások egy fő autót engedhetnek meg maguknak, ez ahhoz kevés (hatótávban), második autónak viszont drága :( 60-70 kwh-s akkuval kéne...

[@balintberente5476]

Nem úgy van, hogy ebből lesz hatótávnövelt verzió? Elvileg azért olyan üreges a motortér, mert oda megy majd a belsőégésű motor (Wankel motor??). Különben miért ne csináltak volna egy csomagtartót előre?

[@scottdrobina5278]

Koszi a videot András! Nagyon hogy van initiaviad es kreativitasod. Nagyon jo minosegu es jol "fogyaszthato" tartalmakat keszitesz! Abszulut le a kalappal Elotted es a belefektetett munkad elott!

[@gyozototh1548]

Amit viszont egyszeűen nem tudok felfogni. ha már kicsi akkura futotta, akkor miért nem igyekeztek leaglább a fogyasztásban legalább egy középszerűt megcélozni.

[@arpadsimon4246]

Ilyen szépen fikázni! Én is ezt tettem volna☺

[@Handras]

nem fikaztam, bemutattam

[@arpadsimon4246]

@@Handras Rendben, jól csináltad!

[@attilaszalay4930]

Off-topic, de az M1 chipes apple cuccok tesztjét nagyon várom, higgadtabb, kevésbé ripacs módon, mint ahogyan M. Csaba csinálta :) Ezen felül nagyon hálás lennék, ha olyan szemszögből is megközelítenéd, hogy Ipad pro+ Magic keyboard vs. Air vs. Pro, ez nagyon érdekelne. Tablet és Notebook vásárláson is gondolkozom, és egyszerűen annyira besűrűsödött a mezőny most ezekkel a gépekkel a sima Ipad-től kezdve egészen az M1 Airig (vagy akár pro-ig), hogy nagyon nehéz a döntés... :(

[@Handras]

iPad nem jó melóra az biztos.

[@attilaszalay4930]

@@Handras Munkára ott a céges Dell. Ezek otthoni "időtöltésre" kellenének. Családi videók nézegetése-vágása, kis photoshop, esetleg egy kis adobe dreamweaver (bár ez utóbbi nem muszáj)... 12-es Ipad pro magic keyboarddal többe kerül, mint a belépő Macbook pro, továbbá az árából jóformán kijön egy Macbook air és egy IPad 2020... IPad tárhely nem izgat, mert egy NAS ellátja a felhő szerepét... Összességében ezért vagyok dilemmában.

[@martoncsepela9534]

Szia András! Csak egy kérdés!? Ott volt nálad a Renault Zoe Z. E. 50. Miért nem csináltál több videót az autóval? Sok embert érdekelt volna az egyik legelérhetőbb árú autó tesztje!? Engem is. Köszönettel: Marci

[@symbiote6540]

Az áraknál nem jól mondtad a dolgokat. 11,3-ért 180 lovas automata is van már, GT felszereltséggel 9,2M 180 lovas motorral, manuális váltóval.

[@Handras]

automatákat néztem csak, manuált már senki nem vesz ilyen autóból.

[@tamasvlog2024]

Valami baki mindig van ! Sajnálom , mert tetszik az autó . A videó jó lett , mint mindig ! Köszönöm! 🙏👍

[@FoodGuideChannel]

Szerettem volna megnézni ezt a videót, de amikor úgy kezdödik egy, hogy egyból átugorhatatlan reklám, azonnal nyomom ki :) Remélem, majd lesz olyan verzió, hogy nem egyből ezzel leszek terrorizálva :) Előre is köszi :P

[@Handras]

nem terrorizalva vagy. elofizethetsz youtube redre es akkor nem latsz reklamot. de tudod a tartalomgyartok a reklambol elnek, szoval ennyi erovel ne nezz meg semmit a youtube-on.

[@robertnagy2491]

ublock

[@kowako]

bő egy éve KZbin premiumra fizettünk elő, havi 2700 családi csomagban, az egyetlen ilyesmi, amire megéri. se reklám, a videók offline letölthetők és háttérbe is tehetők, 5 kütyün is. Nagyon érdemes, reklámoktól meg lehet őrülni, mi már el is felejtettük milyen az 😃

[@FoodGuideChannel]

@@kowako Szia! Bocsi, hogy csak most válaszolok, de a munka az.... nah mindegy :) HA előfizetnék mindenre, akkor a fizetésem elmenne előfizetésekre :) Még jól is hangzik! :) Össze számoltam van 16 előfizetésem abban 3 játék és egyébb szolgáltatások :) Na de nem is ez a lényeg! Ha előfizetnék erre az opcióra amit most nekem monbdtál, nem tudnám támogatni a kedvenc youtubereimet mint pl: András. Hát de hogyan? Jó a kérdés! Amikor kiakadtam a fenti irományomra utalok egy 13órás munkanapon voltam túl! Szal ha András ezt olvasod utólag is bocsi!! Na de térjünk vissza a támogatásra! Amikor egy ledvenc youtuberemnek megjelenik egy videója, azt hazamegyek és megnézem. Ezt követően ugye vannak az embernek mindenféle rituáléja. Fürdés, kajálás apróbb maszatolások stb.. Én ilyenkor mindig benyomom a lejátszási listát és hagy szóljon reklámostol mindenestől elejétől a végéig. Ugyan ez van amikor elmegyek boltba stb... Mivel én is egy lakás project közepén vagyok, igy nem is akarok költeni most semmire, mert egy ilyen dolog eléggé nem pénztárca barát. Ha nincs igazam akkor bocsánat megint csak :) További szép napot kivánok mindenkinek :)

[@kowako]

@@FoodGuideChannel ez a te élethelyzeted, nálunk 2 kisgyerek mellett kevéssé működőképes 😃 de nincs is játékelőfizetésem, mert azt ingyen végzik a lurkók 😃 youtubert támogatni pedig sokféleképpen lehet...

[@domonkosg562]

Nos ez igen szomorú eset.

[@szilagiystefi]

2020ban ekkora sz*rt. 120km 11 millióért. GG Mazda húzd le a wcn. A videó ellenben jó, András nyugodtan használj erősebb kifejezéseket ott ahol jogos. Pl. itt! Ez nem éri meg!

[@AM-ws1em]

Termeszetesen ugy hasznalva, amire terveztek (varosi/agglomeracios kozlekedes) nem 120km a hatotav sokkal inkabb 200, es 11millioert senki nem vett ilyet, az ara az eu piacon kb mindenhol 7,5-8,5m kozott van :)

[@petertakacs3402]

@@AM-ws1em Új Dacia pedig 6.5 millióról fog indulni. Akkor pedig már inkább ez.

[@szabolcsbalogh6830]

Jól írtad 🤣 egy ( fostalicska 2020 ban ) ....

[@saratownsend1122]

Szia András, lesz e Skoda Enyaq videó a közeljövőben???

[@Handras]

nem hiszem, nem kaptam semmi meghivot tesztre.

[@robertnagy2491]

Miert nem raknak szep kromozott diszeket mint regen az autokra? 10 literes fogyasztassal akkor inkabb ladaval megy az ember es abban meg fedelzeti komputer sem nincs. Amugy jo video lett mint mindig.

[@kondorviktor]

Napi 100 mérföldet megyek. Itt sokaknak van széltoló SUV vagy crossover. Kell a sok emelkedő miatt is, sokat vizes az út, nem nagy baj, ha nehéz a vas. Jellemzően dízelesek. A kis Mazdám 250 mfet megy egy tankkal. Egy ilyen nagy vasnak is minumum 200 mfet méne tudnia. Hogy leszarhassam a fogyasztást emelkedő n felfelé, széllel szemben, 70 mfdel.

[@stukker14]

Ha városi autónak alkalmas csak , mi a töknek kell ekkora kaszni? kicsit álszent így az öko felfogás , tényleg nem értem miért nem kapott nagyobb aksit egy ekkora autó.

[@hardplayer3374]

legolcsóbb elektromos használtautó tesztek lesznek ? nyilván nincs mindenkinek 10 milla a zsebében de olyan 3milliótól felfelé már vannak használt elektromos autók...

[@Handras]

volt mar nem is, leaf meg ion is pl

[@ZsoltHUN85]

Mi ez a "csodalatos" troli hang?

[@atasnonsense]

türelem gyerekek, lesz itt minden szép sorban :-)))

[@Kenyez]

Mi az a 2 - Hódok miatt m a bluetoothon?

[@GBatya]

Mazda videót néztem közben meg ajánlatban " How to repair rust" :)

[@zsoltkocsis3560]

Ha csak ugyanazt tudja az autó mint a 2018-as Mazda 6-om, akkor a sav tartás állítható, ahol a default egy durva rántós megoldás, de van finom beállítás is amit csodában működik nálam évek óta. A kijelző pedig érintős lehet, de csak 5km/h alatt, kvázi álló helyzetben működik. Ennek sok értelme nincs, de minden Mazda ilyen tudtommal.

[@tibsyy895]

"Ovatosan el ne ussem" :D Aranykopes! Szerintem ha egyber valakit elutnek o is azt keri majd,hogy csak max ovatosan ussek el! :D

[@andrasszabohornos4865]

A pulcsi honnan van? Hasonlót keresek

[@Handras]

nem tudom mar, vagy 4 eves

[@kiakiralyasd]

Szerintem ez az autó egyelőre egy szándéknyilatkozat a Mazda részéről hogy "igen, akarunk elektromos kocsikat gyártani", nem pedig egy kiforrott kész termék. Nyilvánvaló hogy az akku azért kicsi, mert nekik már nem jut elég cella a piacon, a nagyoknak sem mindig(pl. Audi az E-Tronnal) akik hamarabb kapcsoltak.

[@Kristof_Kertesz]

menüből kikapcsolni a motorhangot? A hangszórók kábelét áttnyisszantani. KÉSZ. 🤘

[@Handras]

aha, es akkor a zene sem fog szolni

[@Kristof_Kertesz]

@@Handras járulékos veszteség, de jogos. 😁

[@zoltancseh8633]

@@Handras Csak a hang generátorról kell lekötni,és kész.Csend és menetzaj,slussz motorvisítás.

[@konyadavid354]

Like-olom! Szép autó csak kár hogy nincs Diesel.

[@MaltaWalks]

😀

[@tibormohacsi6464]

a mazda féle dizelért nem is kár :)

[@bendeguzodor2107]

Nekem elképesztően tetszik,de a hatótáv tenyleg gáz. Viszont akit megfogott az úgyis megveszi.😉🤗

[@atasnonsense]

ha zöldebb akarna lenni a Mazda, akkor kis autóba szerelte volna az elektromos hajtás, mondjuk a mazda 2-esbe vagy 3-asba...

[@bitaiistvanable]

Nem kéne....nagyon karcsú ez a hatótáv,főleg ennyi pénzért. Egyelőre marad a jól bevált benzines 🤘

[@Mr18bence]

A nissan elektromos furgonjarol varhato majd valamikor teszt? Most mar egy ideje elerheto, latni is belole parat Pesten. Velemenyem szerint egesz jó alternativ varosi munka auto.

[@laszlokathi4097]

Gyönyörű autó vicckategóriás hatótávval! Kár èrte!

[@laszlokathi4097]

@@21szazalek lassan 1ève kommenteltem, most meg nèzegetem a hahu-n 😂 Király kis kocsi ez!

[@laszlokathi4097]

@@21szazalek most ionq 28-as van, az se tud sokkal többet ès mègis a világból kimegyünk vele. Szóval ez a Mazda is kb alkalmas mindenre IS

[@Kiss_Soma]

02:32 - Bendő alakít kicsit a vakolaton :'D

[@botondzsigmondkristof7617]

🤣🤣

[@botondzsigmondkristof7617]

Xddd

[@palvitek1547]

Kedves H.András! Aki 13km napi közlekedésre ilyen autót vesz, megérdemli. Arra sokkal "zöldebb" és főleg olcsóbb lenne gyalog, kerékpárral vagy esetleg a nem soká full villamosított tömegközlekedéssel eljutni😃

[@erikmuranyi5770]

Marad a dízel még sokáig!!!!

[@raczjanesz74]

Azon jutott az eszembe, hogy olyan minőségűek a tesztek, nem gondoltál rá, hogy angol felirattal lásd el. Bárhol megállná a helyét. Bár nem tudom mennyire szeretnek külhonban olvasni. Lehet sokkal több lenne a nézettség és a bevétel is.

[@Handras]

csinaltam mar, de nem neztek tobben. pl ipace

[@atasnonsense]

nem kell béna autóba épített , nehezen frissíthető, gyári, Qva drága navi, mikor ott az okostelefonod....mert ha van zsé 11-világ vége árú elektromos autóra, akkor min. van egy okostelefonja is az emberünknek mobilnettel...szóval egy menő telefontartó a műszerfalon és kész...

[@tiborpapp7007]

Ott van benne az android autó is 😉

[@patrikvinkler8749]

Hát ez így szomorú és csalódás. Egyik oldalon a kocsi méretei azt mutatják, hogy ebbe bele lehet ülni a kis családdal és neki lehet vágni az országnak, majd a másik oldalon az akku beint...

[@lolkesz]

Én azt szeretném kérdezni, hogy a Zoe-t miért említed ilyen ritkán? Pl. Mx 30 tesztautóhoz képest egy Zoe Zen tesztautó egy teljes millióval olcsóbb és óriási a különbség akkukapacitás és tölthetőség szempontjából.

[@Handras]

emlitettem

[@adammohacsy4795]

Mini a 94ah-s akksival bőven megcsinálja oda vissza. Mint ahogy az i3 is szintén 94ah.

[@Handras]

az i3 3-4 millioval tobbe kerul (uj)

[@lpcox]

miért hívod konzekvensen BMW Mini-nek a Minit? oké, hogy az övéké, de attól az még külön márka. egy Huracan sem VW Lamborghini... 🤷🏻‍♂️

[@Handras]

Nekem az egy BMW. Az i3 hajtása, aksija, hűtése van benne.

[@lpcox]

@@Handras ja, hogy neked az, értem :) a Supra meg BMW Toyota, az X-Classe az meg Nissan Mercedes, a Spider az Mazda Fiat? A Citigo az VW Skoda, a Teslánál meg majd 3-Y-t mondasz? :)

[@smisi]

jaja, ilyen alapon jöhet a Mini BMW i8, mivel az i8-ban egy Mini motórja van :))

[@shabby8822]

Egy Kia Niro sokkal praktikusabb ennyi penzert.

[@desantestaylor941]

Nekem bejön az autó formára és belső designra is de ezzel a hatótávval nem vevős. Talán ha majd lesz nagyobb aksival valamikor...

[@gyozototh1548]

Ez a teszt sajnos azt erősitette meg, hogy ez egy alibi elektroautó a Mazdától. Országon belüli nagyobb távolságokra sajnos csak Andorában, esetleg Máltán alkalmas. (Gondolom ott tömegével veszik majd, hiszen Budapest méretével ennél nagyobb akku felesleges lenne. Amúgy a formája nagyon eltalált, dehát 2020-ban azért ennél már több kell.

[@balazshujder5355]

Ez télen 100km kb ... igaz ha nem autópálya akkor több... de nekem akkor is Tetszik! 😉

[@gaborkonyari5225]

Egy szegedi randiért még TDI-vel sem indulnék el :-)

[@Zoltan_Luckl]

Anyum vett egyet magának néhány hete, vidékről jár be munkába vele és nagyon elégedett vele. Amúgy a hangot le lehet kapcsolni a kormánytól balra van egy kapcsoló.

[@Handras]

ne mar, pedig vegignyomkodtam mindent :)

[@T-bond]

Nem lehet. :(

[@petermate87]

Egy szép autó... kevés hatótávval...sok pénzért....ma már vannak nagyobb teljesítményű akkumulátorok is...miért nem került bele az autóba...? Érthetetlen ez az üzletpolitika....

[@attilacsicsely3126]

Nézd meg hogy a nagyobb teljesítményű akkumulátoros autók mennyibe kerülnek

[@petermate87]

@@attilacsicsely3126 Mit nézzek rajta....?? 11 millióért nem veszek olyan autót ami csak a "szomszédba" visz el de vissza már nem hoz.... Kuka... Kész... Nem kiforrott ez még.... Fele ennyiért belső égésű...a világból ki visz......Nincs mit ezen diskurálni.... Ez kizárólag financiális tényező... PONT!

[@attilacsicsely3126]

Ahogy a videóban is láthattad a CX30 ugyanennyibe kerül. Persze hamarabb kimehetsz vele a világból. Én végigjártam jópár autószalont és nem hogy feleennyiért, de még ennyiért vagy 1-2 millióval olcsóbban is szarabb belterű és rosszabb felszereltségű autót kapsz benzinesből. Nem beszélve arról hogy egy elektromos autó olcsóbban üzemeltethető és sokkal komfortosabb. De írj pár típust ami feleannyiba kerül és jobb ennél a napi városi használatra. Várom a javaslatodat!

[@petermate87]

@@attilacsicsely3126 Rosszul néztél körül....az autók közt....bármelyik belső égésű autó szebb beltérrel rendelkezik mint ez (újra hasznosított anyag a beltérben... abszolút nem szép...nem minőségi)....és kevesebb pénzért.... Sangyong Korando...Tivoli...pld....messze magasabb a minőség érzet mikor beleülsz....de mondtam már... értelmetlen erről diskurzust folytatni....drága autó...kevés hatótávval....nem kiforrott ez még.... persze majd az lesz....de arra még várni kell...

[@attilacsicsely3126]

@@petermate87 Mennyibe kerül egy Tivoli, automata váltóval, head up displayvel, radaros tempomattal, Bose hifivel, állófűtéssel, állóhűtéssel, 145lóval?

[@zoltanmedve8095]

Ezt a mazdát nem úgy tervezték hogy a későbbiekben megkapja a kis wankel motort?

[@Stolas9]

Dede. Arról nem is beszélve, hogy Japánban 2.0-ás benzinmotorral megy. :D EU azért kapta villanyként mert pár Mazda-fan tuti megveszi majd, s ez javítgat a flottaátlagon. Ennyi a célja.

[@7AccordHomeStudio]

Képzelt randi egy gyöngyösi lánnyal. MELEG helyzetet teremt ez a kis hatótáv Andris... 🤣

[@gaborsomogyi2429]

100%elektromotoros, meghajtású, Mazda MX 30, megfelelő, személyautó, mozgássérült, kerekesszékkel, közlekedő személyként, Állami támogatással, az, álmom, beteljesülése, lenne, sok, csalódás, után, vissza nyerném, az, emberi méltóságom.

[@ap00fis]

Bendő for President! :D :P :)

[@bekojozsef9744]

A videók még mindig legjobbak egész autós közösségben. De nincs hatása. Az a baj hogy az európaiak hiába erőltetik, a kibocsáltás és a zöld energia szemléletet és itt hiába ajánlja András az elektromos autókat a határon innen és túli nézőknek, ha a fejlödő országok és Amerika is néppességében és szemlélet módjában telibesz*rja hogy mennyit fogyaszt mert nagyon olcsó nekik a szénhidrogének vagy pont azért mert nincs más. Kevesen vagyunk, európaiak vagyunk és hiába jöttünk rá hogy nem kellene ennyire terhelni a természetet ha az emberiség nagyrészét más, mondjuk saját maga, jóléte foglalkoztatja. Ezt tartja mindenki elsődlegesnek.

[@antalfeketehazi2072]

Tehát ha 140-el hajtottad volna akkor még Hatvanig sem jutottál volna el...igaz?! Ennyi pénzért?! Szerintem félre nyúltak a japánok.

[@mrcadillacv8cadillacv865]

Barátom most vett egy Peugeot Ion akkus porszívót mint Andinak van..abban legalább kis akku mellet kis hatótáv van..puritán ,egyszerű(nekem pont ez jön be rajta) és igen használt igaz kevés kllóméterrel ,de 1/4 -árban...no azzal lehet tényleg "ingyen" járni,városi autónak inkább az ,a kis akkut gyorsan lehet tölteni otthon is sima narancs hosszabítóról..ha azonban ezen a Mazdán lesz az akkunak pár %-os degradációja még kevesebbet megy el és nagyon nagy lesz az értékvesztése . (használod 4 évig és buksz rajta 6 milliót..az nem olcsó sehogy sem,inkább vicc ) Ion-Miev is ebben az árban indult ,ez elvileg egy korszerű autó lenne így ez még nagyobb csalódás lesz 3-5 évesen ,jó ha fog érni 2 millát ,mert sokat fogyszt,ehhez képest nagy és drága lehet az akkucsere ,a nagyobb akku töltés meég lassú is .... A fényezése a színe szép,de az a körbe műanyag pár évesen ha elkezd fakulni undorító lesz ,már most sem szép ,ez Monaco-Vatikán ,San Marino,Benelux államok autója ,egy ilyen kontinens mint Magyarország ennek már kihivást okoz,és a legnagyobb baj hogy ennyi pénzért . Használtan 2 milláért jó lesz .

[@peterpeter7327]

Kíváncsi leszek az értékvesztésére. Ha most 7.5-8 millió körül veszik meg az emberek, akkor 3-4 évesen már olyan 4 körül mienk lehet.

[@endred.1280]

Majdnem bejött a tipped 😊

[@FANCSI72]

...hát Mazda rajongó vagyok, de nem tudok 2 autót tartani, ezzel sz 1-el pedig nem jutok el csak a városba. Ahhoz pedig túl nagy, sztem. Reálisan kéne 1 kicsi elektromos városi + 1 nagy hosszútávos családi. :-(

[@bossrikk]

Az áráért egy használt i3-at lehet venni.

[@tornyi97]

Nekem is inkább az i3 kéne.

[@attilacsicsely3126]

I3-nál egy koccanás gazdasági totálkár....

[@Malyky78]

Akkor ez a tinektek szóló teszt! kzbin.info/www/bejne/lZzRfIeDpbSDnNU

[@tornyi97]

@@attilacsicsely3126 Ez nem igaz. Moduláris felépítésü az egész karbon váz. Cserélhető elemekkel. Így az autó javítás után szerkezetileg, ugyan olyan lessz mint elötte. Egy fém vázas autó, egy nagyobb kocanás után, soha nem lessz szerkezetileg olyan jó, mint újkorában. És a javitása is ugyan úgy, vagyonokba kerűl.

[@Rolix09]

Soha nem hasonlítunk új autót használthoz!

[@peterdavid3048]

A lényeg most,hogy este 8-ra hazaérj🚘😀 Bendő cica kizárta magát?

[@Handras]

Kinn van egész nap. :)

[@like-lepjidobenkiegyesulet969]

Nekem is tetszik ✌️

[@hegyeim1365]

Nekem kimondottan tetszik a Mazda! Általában a Japán autók, köztük a mazda is, azokra fekhasználókra is gondol, akik majd 10év eltelte után akarják megvásárolni ezt az autót. És amikor ők majd akksit cserélnek, nem fogják rákölteni a gatyájukat. Kicsi a hatótáv...oké, de aki a városban, aglomerációban használja, minek vigyen még magával még fél tonna akksit. Autópályás használatra ugyis tudjuk, hogy a diesel jobban megérni. Nekem bejön, én megvenném, de csak második autónak.

[@Handras]

tehat akkor ket autot kell legyartanii, plusz masfel tonna, ahelyett, hogy meg 200 kilo aksit pakoltak volna bele. :)

[@hegyeim1365]

@@Handras Ebben igazad van, de ha asszonynak kell majd venni, akkor jó párosítás lehet szerintem. :)

[@yodamester10]

Lövészbunker városi kamu terepjáró,egy vicc kategória.Majd jövőre az ID.3 82-es aksival az lesz a nyerő.

[@Handras]

18 millioert, ezt tedd hozza.

[@yodamester10]

@@Handras Az oké,de télen elmegy 300 km-t ez meg 100 -at 11,5 milláért.

[@jmarozsan]

Na, már jövőre van, hol az a 77/82-es ID.3? Ja, hogy azóta se lehet sehol kapni, az a kevés nagy akku, ami van, azt is a drágább autóiba szánja a VW, nem a hármasba? Nem meglepő, sajnos :(

[@yodamester10]

@@jmarozsan Már kit érdekel az id3, egy fos lett sajnos, majd a Nio et 5 lesz a nyerő 😉

[@jmarozsan]

@@yodamester10 aaaz, főleg supportban. Öt év múlva lesz bármilyen alkatrész is hozzá, ha javítani kell? A kínaiakat ismerve max a karjaikat tárják majd szét.

[@davidosthat1480]

Egy ilyen suv-ot miert csinalnak ilyen kis aksival, hogy kb csak varosban hasznalhato? Oda pont a kis autok valok, egy nehez-nagy suv meg hosszabb utakra, de oda meg ez nem alkalmas.

[@robertsimondj]

2:55-nél az a ház, wow! Mindent elmondtál, amit írnék az autóról véleményt. Jó autó, de ...

[@balazskiss5092]

Vicc ez a kocsi

[@janostorok96]

Ide vele!!

[@mihalyegri9915]

Minőségi és tartalmas videó lett ez is. Kiemelném a pro-kontra érveket, csak így tovább, várom a további videóidat! Néha több hírt a nagyvilágból, szívesen hallgatnék ami persze megfelel a profilodnak! (pl: Karotta) Egy kérdés a végére, amit nem sikerült megfigyelnem, 14:00-tól a táblázatot hol találhatom meg?

[@Handras]

ev-database.org

[@mihalyegri9915]

@@Handras Köszönöm! A legjobbakat :)

[@LaszloKamaker]

"Irany Gyongyos Tinderes randi..." ha tenyleg randira mentel volna gyilkos azaz Oszkar Dij... amugy ez a video is nagyon jo! :))

[@felix.3672]

Nem lenne rossz de a hatótávval nem jó. Lehet , hogy majd pár év múlva fejlesztik az aksit. Am új ként már 7.650 000Ft lehet kapni.

[@Handras]

nem lehet. allami tamogatassal annyi, az meg elfogyott.

[@felix.3672]

@@Handras Van és ezeket Decemberben lehet átvenni és Új. www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-30/mazda_mx-30_35_5kwh_e-skyactive_launch_edition_luxury_modern_tesztauto_allami_tamogatas_igenybeveheto-16341479

[@Koryhun]

@@felix.3672 van támogatói okiratod?