Чем отличается старая советская "Нива" от современного автомобиля? "Ладная механика. LADA 4x4"

[@user-ue7xc3ge4w]

Новые нивы лепят из овна и палок. У деда была 80 года. Все узлы и агрегаты родные, ни пятнышка ржавчины. Соли не видела, 100% деревня. Ушёл дед, отдали машину соседу - хороший человек. Позвонил рассказал, пригнал машину в город на СТО, исправить мелкие неисправности, сбежались все мастера, окружили и плачут. Такого качества и состояния они ещё не видели.

[@ИванИван-и6с]

Эх

[@ДмитрийГорошко-ю5х]

Респект поэту, нужно выпускать сборник!!!

[@mtiulii]

забыл сказать , дружек мой малый что нива нынче не из стали. а изготовленна она порой из сущего говна.

[@ruslan9943]

vamiy shaburisdze красава))))

[@ВладимирВинник-и5в]

ещё бы куплет, другой. А? хорошо ведь начал.

[@АндрейШевелев-е5в]

vamiy shaburisdze это точно видел на рынке ниву продавали. 10 месяцев всего.а уже ржавчина появилась

[@Gold_Tat_Mos]

vamiy shaburisdze какую машину не возьми одно гавно.

[@nadagratiy3359]

vamiy shaburisdze

[@АнатолийНор-з5з]

У бати моего такая же нива голубая. я на ней ездить учился. брат младший тоже, думаю и сын мой поездит. машина 91 года.

[@потапсамарин]

16000 руб стоила , распределяли между своими ,проводили собрания .

[@loser2915]

едет блять как танк, не сравнивайте с российским говном

[@михаилрудяев]

Анатолий Нор я тоже на такой учился)

[@andreychentsov2696]

Понижайку включил сцепление отпустил и едь

[@АлексейРубан-и2л]

Лишнее подтверждение того, что нива никого не оставляет равнодушным)

[@МаксимМаксимов-я3п]

Ребят ну вы Красавцы отожгли. Самый лучший обзор нивы, что я видел когда либо. Спасибо, очень понравилось.

[@ВадимВикторович-з3т]

Простота и полевая ремонтопригодность это до 21213 хоть раненая домой всегда довезет , покрутил карб экономная в другую сторону настроил на дыбы встает ,а остальное недоиномарка немного ребята попутали для кого СТО дом родной !Упаси бог вам на инжекторе встать в тайге медведи оборжутся!

[@МихаилМихалков-л1р]

Что же такого страшного и ломучего в инжекторе?

[@ВадимВикторович-з3т]

@@МихаилМихалков-л1р Вопрос с ихидством значит ты еще не встревал на не ремонтно пригодность в путешествиях ,Я уже про это написал ,Часто ходим в экспедиции на нивах по тайге !Кроме экономичности (Ито относительной )в инжекторе одни минусы , Ты не настроишь его под разные условия !Как тебе его настроили так и ездий,А Нивас я считаю для творческих людей ,а не для наездников потому что НИВА это почти человек!Нет двух одинаковых даже с завода,лично у меня их было 4

[@zarkobojanic2141]

21213 moja omiljena mašina, kalašnjikov na četiri točka.pozdrav iz Srbije.

[@Art_zone33]

подсосом сам регулирую мощность двигателя и это радует

[@deadgod6753]

@@МихаилМихалков-л1р датчики, которые не всегда с собой есть, но опять же дохеать можно всегда)

[@ДмитрийКолбас-э3п]

Владел 2121 1985г.в. И недавно катался на 2131 2010г.в. В чем ощутил отличия: 1. Инжекторная реальнее пручее (мотор более тяговит) 2. Езда по бездорожью на новой заставляет кузов ходить ходуном (возможно косяк только кузовова 2131) 3. Прям выбесило открывание багажника только из салона на "новой" 4. 214 тормоза намного лучше (из-за вакуумного усилителя) 5. Отопитель на 2121 лучше (в салоне намного теплее) 6. А по рыжим бобрам, то тут не могу однозначно сказать: свою 2121 покупал уже переваренную, далее все сам обрабатывал. На свежей ни чего подозрительного не обнаружил. Вывод: ИМХО НИВА остается практически единственным автомобилем с отличной проходимостью, не большой стоимостью и копеечным обслуживанием.

[@megastorog]

Дмитрий Колбас все правда если сам под ней лежишь. А если сервис, то нива превращается в Феррари по затратам.

[@СветославЮжанин]

На счёт пручести поспорил бы. На старой передаточные на тягу, а на новой уже более дорожные. Все знают,что на подрыв прёт только карбюратор , инжектор туповат в этом русле. Бери в учёт какой движок на твоей и на новой , плюс его состояние.

[@ИльяДавыденко-э5к]

Дмитрий Колбас двигатель пручее не потому что он инжекторный,а потому что на нивах новее стоит 1.7 ,на старой ниве 1.6. В принципе двигатель 1.6 можно расточить до 1.7 и никаких проблем.

[@milanakadyrova420]

Привет всем кто гулять выйдет

[@itz_bacon_likee7756]

Авторам стихов - отдельный "привет"!!! Очень круто! Молодцы!!!

[@levdavidovich7036]

У меня НИВА 96г - еще застал последние нормальные кузова... Сейчас ее на новую не сменяю... Позорники, намеренно делают нивовские кузова из тухлого железа, сверху краска... чтобы сгнили быстрее... А кузов - самая важная деталь автомобиля. Она только в салоне красивая...

[@nikitulik.7107]

У меня 85 года. Прада гнилая ооойчень, но меня не буду!

[@ВладимирИльин-д7к]

"Молодцы", смогли удержать у экрана, я искренне ждал до последнего какой то более детальной информации о различиях... увы... 6 минут ничего полезного.

[@dimonvzakone]

А я вот две минуты с трудом удержался

[@Duncan_iCloud]

Тоже промотал и выключил, стихоплет какой-то, видео не соответствует названию.

[@КозьмаПрутков-ч1ю]

Да... НИВА чёткая машина !!! Но к ней нужны ведро и таз . С ведром пойдёшь ты за бензином, а в тазе - запчастей запас....

[@унаснарайоне-в5п]

У меня в Ниве только ключи , свечи , коммутатор и катушка . Все.

[@GrafLepshokov09]

Пацаны классное видео. А за стихи отдельное спасибо!!!

[@edik266.]

Я блядь словно к Пушкину в гости зашёл

[@konstruktor57]

Только советская нива сделана из автомобильной стали, а российская из ведерного железа. Новая, если не обрабатывать кузов антикоррозийными средствами, сгнивает за год-два.

[@Prostobukvy]

Да перестаньте уже врать-то. Ну, не смешно уже.

[@konstruktor57]

Спорить не вижу смыла, но Вы явно человек некомпетентный в данном вопросе, поэтому лучше Вам ничего здесь не комментировать.

[@vladimir-perepelitsa]

Prostobukvy качество окраски отвратительное! Сейчас автоваз даже не грунтует

[@zwnzaz791]

Арсений К три года и как после обстрела, восьмидесятых годов выпуска крепче.

[@vladimirmenshikov7149]

10 лет владел 97 года выпуска. Не гнила. Госприемка была на производстве в те года. Я, конечно, ее обрабатывал, но все же..

[@ВладимирГалошкин]

Здравствуйте всем купил себе ниву с 1983г.машина класс СССР.

[@ВладимирДорофеев-ъ9ш]

Я 1982г.взял!Кузов крепче гораздо!

[@myvi686]

Молодцы, ребята)) Так складно рассказываете)) Вспомнились советские фильмы-экранизации, где диалоги героев шли в стихах))

[@evgeniisuhoi]

Очень хорошая машина за свои деньги. А по проходимости превосходит многие джипы.

[@ГеннадийЩерба-м4ч]

Видос мне понравился. Да и к Ниве отношусь с уважением,как к пожилым людям.В Карелии у нас популярный автомобиль....

[@БорисАвраменко-ю6ъ]

Ведро с болтами

[@akurat8]

Оригинально! Молодцы, ребята! Это самый лучший обзор, который я видел. Потому, что честных (или объективных) обзоров не бывает в принципе... Либо машина "твоя" и ты найдёшь миллион достоинств, либо "не твоя", и тогда ты отыщешь миллион недостатков. Третьего не дано. Короче, ещё раз спасибо!:)

[@ГользиганФаттахова-п4ч]

Дружище! ЛАда Нива живая Легенда. Лада Нива отличный внедорожник да это так Фаттахов Тимур

[@13Vash13]

Нива, это всегда Нива. Я владею ВАЗ-2131 Кедр, она же пятидверная Нива, 2006 года выпуска, она просто супер. Хочу еще купить 2121 именно, так как люблю короткую заднюю дверь и эту крутую панель с приборами от ВАЗ-2103/06. Нива, это Легенда. Нивовод во втором поколении.

[@КонстантинСоболев-к4ш]

Только что купил 3х годовалую ниву, ребята я кайфую.

[@bezlimitka.online5321]

Поздравляю с покупкой!

[@АртемОвчинников-б4к]

нивасик 84 года перепутал масло с олифой и залил в задний мост раздатку и коробку , чухнул только к осени когда на холодную скорости стали туго включатся . Тут бегом на подъемник что за фигня , открутил крышку для слива масля, а оно не течет давай приглядываться внутри субстанция типа жвачки. Получается проблема, что делать ? заливаю бензин немножко поездил сливаю, заливаю отработку поездил сливаю и уже заливаю нормальное масло. езжу до сих пор не чего не развалилось. сомневаюсь что современная нива такое выдержит

[@MrGroundzero13]

смотри так жопу с головой не перепутай

[@АртемОвчинников-б4к]

молодец сострил, возьми с полки пирожок

[@АльфаСамсунг]

Артем Овчинников Жесть, масло с олифой😃😃😃

[@madetowin1612]

Почему не с эпоксидкой?

[@ТонАлекс]

Ебать😂как можно перепутать с маслом?)остановите планету я сойду😲

[@TheKnesset]

Стихи огонь) спасибо за выпуск!

[@ВладиславЯщенко-м5ъ]

Этому грохочущему чуду, не хватает только одного!!! Лонжеронов, толщиной 2-2.5 мм ... Еще, не подходит пятиступка! Её габариты. Она длиннее, на несколько мм. Но, при скорости выше 90 км/ч, возникает страшная вибрация, раздатки и, конструкция механизма, передачи заднего хода, ГАВНО!!! Но я люблю, своё грохочущее чудо, хотя недавно, на вторичном валу моей четырехступки, сорвало шлицы!!!)))))))))))))) Коробку поменял, не отъезжая от подъезда ... Руки нужно иметь, из плеч ... А всякая подзалпная перхоть, не державшая в руках тяжелее письки, пусть садится на лисапеты!!!

[@ЮраМандрыка-б6т]

У бати нива 1990 года пробег уже 200 000 км. Мотор не берет ни грамма масла. Машина эксплуатируется в режиме газ в пол.(3 комплекта сцепления меняется в год). То что делают сейчас едва доживает до 100 000 пробега.

[@ВиталийИванов-р1ч]

Отлично, динамично. Роликов со сненом и грязью много, а такие - редкость.

[@djregram]

Респект советской НИВЕ !!!!

[@romanov696]

Позитивное видео) Спасибо за труды) Надеюсь и я скоро прикуплю новенькую Lada 4x4 :)

[@roman15763]

А ты будешь брать URBAN ?

[@romanov696]

Нет. Обычную. Без кондея и т.д. Самый стандарт.

[@ДимКа-б5ж]

Сергей Романов как можно этот хлам за полмиллиона взять? гипноз?

[@alpacho_32567]

Дим Ка аутизм

[@roman15763]

Обычная от urban чем отличается?

[@унаснарайоне-в5п]

Поднял капот 2018 и сравнил со своей 2003. Там фольга, у меня ещё железо. Скоро нива вся из пластмассы будет .

[@ЕвгенийМакаров-ж8н]

Нива это Легенда!!!!

[@vladhalliwel7577]

Красавчик подготовился отлично!!)) НИВА РУЛИТ сам Нивовод кто не любит Ниву у того просто нет Нивы!))))

[@ПАЛЯНИЦЯ-к5ь]

Спасибо. С удовольствием подписался ! У самого Нивасик, 1982 года. Здоровья всем и успехов !!!

[@albertorossi8429]

Я в восторге от обзора)))) Поэту респект!

[@svetikmaddriver8265]

Спасибо, отличный отзыв, в сравнении да еще в стихах. Порадовали.

[@MikolaKharkivUA]

Снарая НИВА все таки красава... нет проблем...

[@MrYurrr]

Высший класс! Спасибо за позитивный ролик. "Нива" - достойный автомобиль!

[@СергейСамсонов-м8ф]

2017 год а в ней до сих пор нет ни навигации ни кондиционера а торпеда как была дешевый пластмас так и остался, в салоне виден голый метал, шумки нет. Есть конечно и изменения в лутшую сторону это установили гур и наконец то инжектор, за тот срок который выпускается нива она должна быть как паджерик по комфорту

[@НиколайФедоренков-у4п]

Сергей Самсонов тогда она стоить будет как паджерик, для говнолазонья сойдет ниваха

[@ВладимирНерадовский-ы9н]

Ну и по деньгам как паджерик стоить будет.Не пойму зачем ниве пластиковые бампера.скоро еще фары запросят из хрусталя!

[@РусланБелый-ъ5г]

Ездил 12 лет на Советской Ниве. Остались хорошие воспоминания. Она ходила там где мне надо было. Брал на охоту и рыбалку. Ремонтная. машина. Не выпендривайся езди по нормальному долго ходит. Да сейчас кузова не выдерживают критики.Быстро начинает цвести в рыжие пятна.. Мужики в рифму выложили свое мнение . ну а что вполне интересно................

[@ИванРомбик]

Че вранье в названии? Где отличия? Субьективные бредни не в рифму... Из отличий, не в пользу Уебанам, задняя дверь из которой все вываливается, и которая уменьшила жесткость кузова, отсутствие форточки в двери, потому как быструю продувку салона не решает даже вентилятор от восьмерки... Отсутствие второго аварийного контура тормозов! Этож не восьмерка, это настоящий говнолаз, куда тут с диагональной схемой контуров? шланжик оборвал и без тормозов... А на старушке еще неделю ездишь на одном контуре. ПЕреворот запаски к верху дном, вообще непонятно зачем... вакуумник можно было и другой взять, меньше диаметром и длиннее, а ключи и прочее барахло ворует место в багажнике и болтается не к месту, а в старушке отлично все в запаске лежало. панель приборов- ну до сих пор смотрится отлично родная, даже вон на Туарег немцы скопировали полностью, а наши дауны 25 лет лепят это унылое говно в стиле дешевки из 90-х, Торпедо, и бардачек лучше на порядок, мягенькие такие и не скрипят. Бампера! - сначала удешевили крепление бампера к трубам из демфируемого кронштейна простой... а теперь и вовсе украли бампер... Ручки с дверей украли уроды! единственное что в Ниве работало лучше чем в иномарках... Подшипникам радуетесь в передних ступицах? ну ну, да только ресурс шариковой двух рядки в три!!! раза меньше чем у роликовых конических на плохих дорогах! Естественно при постоянной регулировке и целостности сальника! можно много продолжать но... Плюсы конечно есть... основной плюс это то что ее все же еще делают... Единственный ЧЕСТНЫЙ авто повышенной проходимости, за реальные деньги...

[@СергейБелоусов-ю2з]

Иван Ромбик это точно, старушка в разы была качественнее чем новые которые сделаны не понятно из какого железа и сгнивают в труху за 10 лет. У отца была нива 85 г.в. прошла более 600 т.км. так по кузову с учетом возраста не придется и в салоне ни чё не скрипело, а на новых через пару лет начинает все тарахтеть скрипеть и т.п.. В общем от той нивы в новых только внешность не более.

[@ВикторКовдря-щ7ч]

ThePikGames самое толковое высказывание, я проездил на Ниве 1986г. 18 лет- застревал в снегу дважды и один раз в солончаке, старушка была сделана на совесть, сейчас кузов-гавно, и металл и подготовка: о чем говорить если гниет крыша и передний капот. А сама 2121 чудесная машина была в Совковые времена, по проходимости для бездорожья лучше машины нет даже среди хваленых иномарок

[@pavelev4482]

Виктор Ковдря меня хватило только на месяц езды на этом откровенном говне, причем машинка была 91 года и с одним владельцем знакомым, в итоге я купил еще одного японца 81 года с пп, потому что он едет в стоке, а в ниву постоянно надо что то доделывать, в стоке она бесполезна что в городе что в поле что в снегу

[@levdavidovich7036]

Pavel Ev Просто НИВА не для тебя машина... а ты не ее водитель...

[@pavelev4482]

Lev Davidovich и слава богу, есть в ней что то интересное но ее минусы перекрывают все немногочисленные плюсы

[@alexrigel574]

Надо было оставить старую панель приборов, задние фары старые смотрятся намного лучше! Ездил я на этом чуде 3 года, Ваз 21213 2001 г.в Хватает его двигателя(карбюраторного) на 60000 км,после тяга пропадает! Все время срывались ручки стеклоподьемников! Все время ломался задний сосок омывателя стекла, Через 3 года эксплуатации зацвели стойки лобового стекла. Но в целом я скажу -внедорожник за такие деньги-супер! Я с собой возил в багажнике ремень генератора,отрегулированный карбюратор, трамблер ,бензонасос, коммутатор - и не разу нигде не вставал ! Да и цены на запчасти копеечные! Ей бы движку на 120 лс-цены бы не было!

[@KPOCC911]

Хорошее видео, но увы, советская лада с фарами от тройки в корме выглядит по интереснее ,чем современная

[@user-hn7if8yf9f]

KPOCC911 Не от тройки а от шестёрки задние фары.

[@kuzmicheg]

не фары, а фонари)

[@ВладСмирнов-д4ы]

KPOCC911 от какой тройки фары?фонари от ваз 2106

[@АлександрДнепровский-щ6е]

KPOCC911 ты моряк ? фары у старушки на "носу",а на''корме,, фонари от шестерки.

[@ВиталийМашков-я5ь]

Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥

[@googleuser3009]

кузов оцинкованный делали бы ,цены ей не было

[@SeregaChelem]

Google UserНеделю назад: "Кузов оцинкованный делали бы ,цены ей не было." Никак не можно, ибо тогда ты через три-четыре года за новой не прибежишь - маркетинг, однако - понимать надо! ;)

[@МихаилАбрамов-ъ1д]

SeregaChelem я думаю ни один человек не побежит брать еще одну гниющую ниву

[@ЮрийБыков-ч4к]

Зря так думаеш, бегут и берут и ещё как берут охотники, рыболовы и жители сельской месности.

[@googleuser3009]

если брать , то б/у её не так жалко и не столь много денег отдаёшь

[@Krakozyabl]

А зачем чем быстрее она сгниет тем быстрее еще купят еще.

[@vladimirkovalev1978]

Восхищён рифмой,огромное спасибо!

[@wasted903]

Но это ужас! Агрегаты не менялись действительно 40 лет! А цена? пол миллиона рублей.

[@pavlograf]

40 лет не менялись только коробка и раздатка. Всё остальное уже давно новое. И именно с Lada 4x4 новшества уже на Шевроле Ниву потом ставят. От ШРУСовых валов до е-газа.

[@alexm_775]

Еще как поменялись, тех качественных советских движков и коробок больше не ставят :)

[@Lorenco50]

стихи парни молодцы зачитали красиво ! оригинально + с ходу ставлю.

[@Ихлас-ш9о]

Вы там под чем ? 85 процентов после 3 х лет владения??? Дай Бог пол цены бы кто нибудь дал

[@4x4NIVATV]

А вы на авито сходите для общего развития)

[@мэнмэныч-ч6к]

сходил на авито?

[@4x4NIVATV]

www.avito.ru/moskva/avtomobili/lada_4x4_niva_2015_914003117

[@Sashelo1]

Цену можно назначить любую . Это не означает что ее за эти деньги возьмут;)

[@djtrancemixed]

сразу видно"эксперт с дивана"

[@egorkrugloff]

Без АБС еще ладно!) Вы попробуйте без вакуумника её остановить) у меня была копейка 70-х годов, в те года он еще не был даже предусмотрен!) ахахах) за видео - лайк!

[@petrtr1]

0:40 один ноги отряхнул, а второй так сел

[@Rusian34]

Я такого обзора еще не видел. Очень круто!

[@severus3994]

Моя Нива 1993г.в эксплуатация жеская в Якутии и на новое чудо незачто не поменяю.

[@7208021]

Стихи просто супер ! Спасибо, порадовали. А совсем старая торпедо то ничего, с круглыми колодцами, можно взять за основу !

[@АлександрТитов-у4у]

кто пиздит про иномарки, заткнитесь! поездите года два по деревни и когда весь пластик по отваливается и на запчасти денег не будет хватать, тогда вы что скажите???

[@ALEKSANDRBURNASHEFF]

старая крепче это факт

[@ВикторЯковенко-у9щ]

И дешевле

[@ВикторАбрикосов-ы2ъ]

Старая НИВА однозначно лучше и спорить просто глупо!

[@romanp5150]

Авторы постарались-отличное видео и подача!!! Ребята - 05.04.2017 у НИВЫ был юбилей -40 лет РУССКОМУ МЕГА ДЖИПУ! К юбилею выпустили LADA 4x4 40 Anniversary-оригинального цвета и немного приукрашенная! LADA 4x4 авто на все времена! У меня отец её обожает и тоже украшает. Вчера взял накладки из нержавейки за 500р по акции от производителя. Брал тут avtovin.net/products/26786320 и теперь мы ничем не хуже чем юбилейная LADA 4x4 40 Anniversary - у нее похожие стоят. Они отлично защищают лкп порога и смотрятся солидно. Всем ценителям LADA 4x4 рекомендую - полезный аксессуар.

[@ИльяЛесинский]

Свою 1983 года взял за 70к, новая стоит под 500к. Разница в цене в 7 раз, а в качестве, комфорте и проходимости? Вот и ответ. Старые нивы - купил и катаешься, делаешь что хочешь, новые нивы я не понимаю зачем нужны за 500к, за эти деньги можно взять соляриса 12 года и старую нивку, в итоге и по говнам полазил и по городу с комфортом поездил.

[@alexsky-ved]

Взял за 70, а вложил в неё потом ещё 100 ?

[@КостяПулеметчик-ь3т]

@@alexsky-ved все равно дешевле выходит

[@deerol35]

А с какого года ступичные подшипники не нужно регулировать? Когда нововведения появились?

[@СергейОвсень]

Нива конечно стала получше. Хочется что-бы стала более современнее, как в интерьере так и в экстерьере. (пластиковые бампера не счет, на ниве все должно быть прочным и так что-бы можно было не бояться что веткой зацепил ))))

[@БогданМихайлов-ф8п]

что-бы можно было не бояться что веткой зацепил, должна быть адекватная цена!

[@СергейОвсень]

Но это само собой )) Но если машина новая то.. жалко ее внешний вид, а ехать надо)) Это-же нива))

[@АлексейХигарев]

Отменное видео!!! Ребята просто молодцы.

[@ЭдикНурлан]

мечтаю купить нива тайга или урбан но денги не хватает.супер машына.из кыргызстана салам.

[@ІгорМаркитан]

алейкум асалам ! хорошо если мечты совпадают с возможностями !желаю много денег и супермашыну !!!

[@ДонскойКазак-х2ф]

на качестве скажется положительно, а как на стоимости?

[@Lesnik-om6hc]

Хорошее видео. Молодцы. Но Таз есть Таз. Хоть 1977г. Хоть 2017г.

[@MrVitastars]

Ну - ездий на трамвае! Твоя взяла!

[@АлфацЫфрицА]

проездил на Ниве 12 лет и ничего плохого о этой тачке не скажу, только все самое положительное - очень теплая, лазит там где пешком не пройдешь но только с ходу, в любом городе полностью отсутствуют проблемы с парковкой т.е. любой газон в Вашем распоряжении или там куда ждипы не лазят, очень живучая в пределах разумного, всеядная 72 армейский два года хряпала когда службу тянул в степях забайкалья, запуск двигателя в мороз -35 с кривого стартера при включенном зажигании и отжатом сцеплении без прогрева паяльной лампы легко с первого оборота запускалась (никогда не подводила)... сейчас езжу на хонде степвагон 2000 года и думаю прикупить Нивку в качестве второго авто для души

[@28hadg82]

за 40 лет производства так и не довели до ума!

[@valeraak4774]

Всем импортным кроссоверам в России неудобно, а Нива - наш автомобиль проедет, где угодно

[@Prosto_Vladimir]

Прекрасный стих!!!

[@АвтоМотоХобби]

я ж подписался, ну что-же боле, поставил лайк, "нивас" достойный! и я пишу,вам, продолжайте! вы в Этот год известней станьте! Ведь 15 тысяч-не предел, желаю вам ,как я сказал, подписчиков целый "аврал", и чтоб ;ютюб" щедрее стал. и чтобы это всё сбылось, надеюсь и на вашу подпись!

[@МихаилСпесивцев-ь9э]

Можно бесконечно долго хвалить ниву за её проходимость, надежность и дешевизну, но правда из этого только дешивизна в ремонте за что собственно нива и получила популярность как и вся линейка автомобилей ваз, детали начиная с 2101 и до нивы 90% взаимозаменяемые а значит что автомобиль можно починить в любой деревне. Ресурс гавно, качество гавно, проходимость более-менее благодаря короткой базе. Конкуренты есть и качество у них по лучше будет.

[@dmitrisergeew4532]

Заебись у пацанов видос!!!!!!! меня на слезу пробило, ребята невероятно талантливы !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@БогданМихайлов-ф8п]

Владел Гаврила Тазо-Нивой, Гаврила нивоводом был !...

[@4x4NIVATV]

Класс! А про "весту" так сможете?))

[@БогданМихайлов-ф8п]

Владел Гаврила Ладой-Вестой, Гаврила невменяем был !...

[@БогданМихайлов-ф8п]

@@унаснарайоне-в5п Значит Гаврюша забухал? Хуево...

[@ВаляКарпунська]

Ех променял Гаврила ниву ну как делишки Гавриил

[@Ақболат.КБ.Б.Д]

Авторы настоящий поэт.

[@BorisAnisimov53]

Молодцы!

[@pump0n4]

Вот стихоплёты! Лайк безоговорочно! :-) Что за люди дизы поставили?

[@Galopkovech]

Ни слова про тормозную систему от шнивы без АБС, которая готова внезапно убить владельца при отказе одного из контуров!

[@4x4NIVATV]

Что за бредятина. Много знаешь жертв?)

[@Galopkovech]

Изучи старую схему разводки тормозных магистралей и новую без АБС и всё поймешь!

[@4x4NIVATV]

Там схема контуров не просто диагональная, перед-зад также работает.

[@Galopkovech]

Так вот, а на ниве с новой системой без абс применена диагональная схема через "нанотехнологичный" двойной колдун! И весь фокус в том, что пока исправны оба контура, то тормозят оба передних колеса. Но если не дай бог в одном из контуров что-то случится, то остается только одно переднее, тормозящее колесо и диагональная схема не работает из-за колдуна просто перекрывает доступ тормозухи в задние цилиндры(при разгруженной корме)

[@4x4NIVATV]

Откуда у вас такая информация? Я еще раз говорю, когда внедряли АБС на Ниву была задача изменить схему работы контуров. В результате на ниве не просто диагональная схема, а плюсом диагональ-перед и диагональ-зад. По крайней мере, такая у меня информация от представителя группы шасси, которая работала над внедрением АБС. То, чем вы говорите вообще в принципе невозможно. Я не знаю не об одном случае, связанном с таким "волшебным" отказом.

[@АлексейЯнцевич-ь3з]

По-моему, единственная из ВАЗов, которая достойна заслуженного ЛАйка!

[@игорьЗлотник]

Старая заводится в минус 40 в лёгкую а новая в 25 вот и вся разница

[@dimasaraev8556]

новый год действительно на носу)

[@ДавронАнаркулов]

Мне бы хоть и старый хоть новый Разницы нету никакой Берёг бы и ухаживал за ней Была бы "Нива" и цветом любой

[@УлугбекБакиров-ъ1м]

Да будет у тебя хорошая нива

[@УлугбекБакиров-ъ1м]

Пусть будет у тебя хорошая нива

[@ANDRESMARTINEZ-ol6uy]

LA VERDAD NO ENTENDÍ NADA .... GRACIAS A EL AMOR POR ESTOS VEHÍCULOS TAN CONFIABLES ME HIZO BUSCAR ALGUNAS COSAS QUE PUDE ENCONTRAR EN ESPAÑOL PERO LA VERDAD SON MUY POCAS ....ENVÍEN UN SALUDO .......SOY UN COLOMBIANO QUE AMA SUS VEHICULOS....

[@АлексейМаксимов-м4м]

охуеный прогресс за 40 лет,мерсы,бэхи и далее по списку отдыхают!!

[@forestgamp6571]

Автовазу надо реально памятник!!! Ни чего не меняя 40 лет так и наживаються на этих нивах!!! 500000 за ведро!!!! Собранное из запчастей лежаших уже 40лет на складах👍👍👍👍👍👍

[@stepanicih2615]

Галимая реклама. Нашёл чё сравнивать. Лучше бы усилили лонжероны и поставили блокировки меж.осевые вместо подогрева гемароя. Стишки неочём!!!!!

[@Gtg_86]

STEPANIC IH это же ваз. Надо самому все дорабатывать. Тратить деньги на ништяки.

[@ИмяФамилия-ж4ж-д7й]

Забыли упомянуть что на новой кузов сделан из фольги от шоколадок мишка на севере )) хотя эта фольга гниёт не так быстро ))))

[@kotgav815]

Разрешите, перефразирую: Стихи писать про "драндулеты" -- Прав DOLMAT, не мудрено. Средь маркетологов -- поэты, Раз средь конструкторов -- дерьмо. Простой водитель -- он же "прост", Надеется на "сдвиг", что "в базе", И верит, что завод "прёт в рост", Но "сдвиг", похоже, лишь "по фазе". Вместо внедрения передовых идей -- Автозавод передаёт "привет": "Всё для клиента!", "Для людей!" Ага! Не "шутка" ли за столько лет? Водителю не то, чтоб "по деньгам", Ему бы, чтобы ездить без "напряга" И вовсе не по слесарям и гаражам, Ведь не за "даром" заплатил трудяга. Рассыпется, как и его машина, -- Его наивность. Это ж -- аксиома. И только на газоне клумба-шина Напомнит о "величьи" автопрома. Иметь не хочет покупатель, Маркетинг в том и не был прав, Что "изобрел рекламодатель", Однажды качество поправ. п.с.: "Нива" (на старорусском) -- очень плодородное поле. "На ниве потей -- с голоду не помрёшь." (В.И. Даль) "Чтобы баба оставила хлеб на своей ниве осыпаться и пошла жать на чужом поле, нужно, чтобы эта баба обязалась вперед ещё зимою." (А. Н. Энгельгардт, 1872г.)

[@larsenaskh1009]

Kot GAV

[@АлексейСельянов-е2ъ]

Была и Нива и Уаз,обе машины хороши в чем-то ,но снова второй машиной выбрал Ниву.

[@Andrey.A]

А у меня машине 9 месяцев 30т км пробега. По совести сказать заебла, бардачёк крышка гремит, обогрев отказал, цепь гремит, раздатка туго включается. развал схождения уже делал. крепления руля треснуло. Одним словом чудо советский автомобиль. А с зади пассажиру некуда поставить ноги.Переднее сидение почти в притык заднему. Да и краска ужасная. На рыбалку съездил по сухой крапиве проехал, хана вся краска в полосах.

[@kcatzzz]

3й год, 140 тыс пробега, продаю только потому что на следующий год стоить будет на 100к почти дешевле, уже вся в рыжиках. Когда заехал в ттс посмотреть что там есть, увидел нивы на год старше - там ровно в 2 раза больше рыжиков... 1\3 морды, и это у всех. Знал бы, купил и сразу перекрасил "раптором" что бы такой фигни небыло.

[@Andrey.A]

Это ужас, что-то совсем хреново. Я думал годков 5 покататься. А потом задуматься о смене. Тогда наверно до первых рыжиков.

[@alexsky-ved]

Мда...железо говно значит с покраской. До каких пор (лет) это всё будет продолжаться...

[@alexm_775]

По мне так старая лучше во всем и не шумит и радиаторы медные, знакомый брал новую ниву в 2015, так проблемы полезли с нова, да и внутри все какое - то дешманское и подвеска жесткая очень и этот гул, или вой на весь салон, в итоге подогрев сидений - это единственное чем она может похвастать, а в остальном хуже все.

[@ИосифЦукерберг-б6й]

Кузов из хрж , хоть гур с кондеем ставь , все равно сгниет, а к 80 т км лонжерон у редуктора вырвет рулевого. Воющую раздатку не победить , Вечный гемор с карданами и убогий мотор с 1971 года выпускающийся. Свапы в рашке под запретом фактически. А так дизель типа 601 мерсовского , коробку с раздаткой от паджеры короткого и мосты от него же.

[@UncleMax369]

За 40 лет могли бы и решить проблему лонжеронов, которые рвутся и ломаться через 2 года активной эксплуатации по нашим дорогам

[@LavrWoT]

я не поэт и не писатель, я просто так, - мозгоебатель!

[@avarikom]

Стишки эти, не могу больше смотреть. Удачи ребята.

[@МаксимКарамшин]

Нивулька рулит 💪

[@Americabytheeyesofother]

Молодцы, интересное видео

[@kultish100]

и это за СОРОК ЛЕТ!!!!!! ВДУМАЙТЕСЬ!!!!!! СОРОК ЛЕТ!!!! подогрев сидений....пипец.

[@newstv8888]

там много чо изменилось

[@ВячеславИванович-ы6ю]

Классный обзор ! Лайк за стихи!

[@olegklim5595]

Скажу ребята в этот час говно наш русский автоВАЗ, за тридцать лет умов мученья придумал теплые сиденья.

[@mangusttm4875]

Здорово! Определенно лайк!

[@MrJozhik]

"я поэт. завут Незнайка. от меня вам балалайка"