этому человеку можно гордится, что жизнь прожил не зря светлоя вам память Пётр Мрусов.
@user-hn7if8yf9f7 жыл бұрын
извеняюсь Прусов
@user-ze7vv4oj2k7 жыл бұрын
4х4 шерманди пишется извИняюсь.
@dubnovsesvit3655 жыл бұрын
Класна ррзповідь
@lbf81Slim7 жыл бұрын
Говорят, что, когда "Ниву" демонстрировали Брежневу, один из присутствующих корреспондентов с сожалением отметил, что у машины маловместимый багажник. На что Брежнев ответил, что это сделано для того, чтобы директор совхоза или председатель не мог зараз украсть более одной свиньи или трех мешков комбикорма...Машина исполнена в "лучших" традициях автоваза, т.е. сделай сам. Гоняю аппарат с 2001 года и по сей день. Считаю, что лучше машинки нет. Прожорлива, конечно, не без того...А вы прикиньте сколько оставляете бабок на обслуживании "крутых" тачек, а не дай Бог, если что поменять или отремонтировать. "Нива" - это, как калашников...
@user-th8ih7fb8k7 жыл бұрын
Полностью согласен. Нива как автомат калашникова - проста, неприхотлива,.Кто говорит что ломается часто- так это как повезёт.Но одно дело отремонтировать ниву, а другое дело - Дискавери 3
@user-th8ih7fb8k7 жыл бұрын
Кстати, кто знает, почему автор видео обозвал ниву кроссовером?
@x-perd64707 жыл бұрын
Потомучто Автоваз не позиционирует Ниву как внедорожник. В инструкции к ней написано, черным по белому: "Нива не является внедорожником". Она не обладает рамной конструкцией.
@vahagnhakobyan14927 жыл бұрын
уникальность нивы в том что он единственный в мире безрамный внедорожник ,по класификации безрамных бжипов нет - это красоверы ,по этому и автор назвал ниву красовером ,но по своим данным нива в полне джип
@user-th8ih7fb8k7 жыл бұрын
Забавно, на последних лендроверах рамы то же нет. Вообще,мне кажется, что склассификация морально устарела. На рама определяет джип, его ходовые качества.
@sergeishabanav19276 жыл бұрын
НИВА это шедевр нашего автоваза который стоит на конвейере и посей день. СПАСИБО и ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ Петеру Михайловичу Прусову!!! кто согласен лайк
@elenayas17 жыл бұрын
Езжу на Ниве 21213 уже 3 года - это моя первая учебная машина. Карбюраторная. И чем дальше, тем сильнее влюбляюсь в неё. Если хорошенько отладить, отрегулировать, заменить руль на более удобный - вполне себе боевой автомобильчик. Поначалу ездила, бордюров не замечала, неаккуратно парковалась, задевала заборы... Зато инфарктов не получала, как многие, которые выплачивают кредиты за свои дорогие игрушки. )))) Опять же за грибами по лесам поездить, можно загрузить до верху мешками с яблоками или с картошкой - довольно вместительная и не жалко. Насчёт неэкономности - а что вы хотели от полного привода? У многих моих знакомых дорогущие внедорожники жрут в 2 раза больше, хоть тот же Ленд Крузер. А если ремонт? Да ну на фиг такое счастье... Нива фореве!
@pvppya63977 жыл бұрын
Езжу на Ниве 8 лет. Брал б/у, машина 97 г. Требует естественно вложений. Но у моего соседа Мицубиси Паджеро. Тоже б/у. Двигатель капиталил уже за тот же период 3 раза. У меня в основном ходовая страдает. Подшипники ступиц, задних полуосей, карданы, привода надо чаще проверять. Ни в круг по мелочам. На мой взгляд для ежедневного использования основной недостаток это шумность. Как то ехал на пробу 120 км.ч. пол часа. Режим называю, "ТУ-154 -режим взлётный". Более менее можно ехать 80-90 км.ч. И Задний багажник вполне можно было сделать с откидывающимся низом и верхом. А не как сейчас одна большая крышка вверх. При перевозке длинномера было бы гораздо удобнее. Иногда снимаю заднее сидение и вожу груз как на тракторе. Длинны мало.
@user-lb3yt9wh2e7 жыл бұрын
Елена, ты крутая женщина, извини что на ты, но в ютубе, как в бане, если конечно не против, повидал, что творила нива и уаз (правда военный), там многие отдыхали, тот же крузак, кроме понтов по многим позициям отдыхаетс уважением
@user-dt2qq4ml4v7 жыл бұрын
Pvp Pya паджерик под окном - горе в семье.
@user-rt7ym2dl8r6 жыл бұрын
3 года... Я уже 30-ть с лишним на такой катаюсь. Для дома, для семьи - незаменимая универсальная машина. В любое время года хоть в лес, хоть в Крым.
@user-ht1nj6tm5d6 жыл бұрын
Елена Ясная моя нивка мне досталась от отца. у самого- десятина. 4-года я не заводил свою, Ниву- люблю и открыто это заявляю. полностью переварил и перебрал дижку. я люблю ниву и это болезнь.
@user-xm1mw2qt8h7 жыл бұрын
человек был "конструктор от БОГА" светлая память!
@Nubloid7 жыл бұрын
Да, но только в своё время. Пора было уже пересмотреть конструктивную часть. Поменять все начиная от двигателя заменив его на как минимум 200-250 сильный, чтоб автомобиль мог запросто карапкаться по отвесным скалам и песчаным дюнам. Заменить коробку, раздатку, сделав её моноблоком, как у всех нормальных автомобилей, карданы сделать не одноразовыми, как сейчас. И мосты с полуосями, чтоб не разваливались при малейшей нагрузке, и не сцали маслом. По кузову оставить внешне всё стоковое, за исключением усиления слабых мест. И цены не будет таким автомобилям. Пусто он станет стоить 13-15к баксов, но люди будут бпрать, если всё это воплотить в жизнь. А еще как опцию сделать принудительные блокировки.
@user-mj4fu6or7o7 жыл бұрын
если поставить вместо коробки и раздатки моноблок цена вырастет и ремонт вырастет. если увеличить мощность . то при легком кузове колеса будут пробуксовывать, проходимость упадет.машина будет зарываться как забугорники. если хочется драйва на асфальте возьми спортейдж не лезь на грунт
@user-yn4gu7wu1p7 жыл бұрын
Совершенно верно. Конструктор от Бога и есть БОГ!!!))) Прусов из поморских РУСОВ.....
@user-rt7ym2dl8r7 жыл бұрын
Спасибо конструктору за машинку! У меня уже третья ,,Нива", модернизированная. Вторая без проблем бегала 28 лет, и еще бы бегала, но по программе утилизации поменял на новую. Когда сдавал плакал, чесслово...
@user-tq3ko3eq6s7 жыл бұрын
Хуйня все это.
@zv48417 жыл бұрын
Да НИВА это ШЕДЕВР!!! Хороший и надежный автомобиль в хороших и не под хер заструганных руках! Конструктору вечная память!
@siniygoblin63547 жыл бұрын
с надежностью ты загнул
@mirumir827 жыл бұрын
гомно бибика
@dimakolobkov94887 жыл бұрын
нива это Ужас((( полное говно ( Говорю как автомеханик
@dmitriynagiev14887 жыл бұрын
Dima Kolobkov Плохой из тебя механик! В 77-м только два джипа могли соревноваться с НИВОЙ- jeep и land rover! При том, что нива далеко не джип! И надёжность тех авто. оставляла желать лучшего!
@user-vq6ct5vw1o7 жыл бұрын
Сам ты говно...
@user-kz1pv2tu9f6 жыл бұрын
А я люблю своё грохочущее чудо. Да, иномарка это круто, но ездить хочется всегда. Кому-то хочется, а я могу и буду))))))))))))))
@user-bw9ig4ik6m6 жыл бұрын
Владислав Ященко я слышал эту песню! Слова в точку!
@rishatnuriev47437 жыл бұрын
Прекрасная автомашина, за 25 лет поменял 5 нив. Есть у меня хорошая иномарка, но без нивы я се ровно не могу.Она родная, меня никогда не подводила. Вечная память конструктору, + лайка за видео
@user-qd9ig6lk1q7 жыл бұрын
светлая память . пусть земля будет пухом.
@user-pr4ju9yv3s7 жыл бұрын
Согласен. Земля пухом всем кто погиб в этом ведре.
@Babiker1237 жыл бұрын
Была Нива.Сейчас 10ка.Скучаю по НИВЕ.:( НИВА -это зверь а не машина!!!Вечная память конструктору!!!!!!!!!
@user-zi3ri7oc1j7 жыл бұрын
По истине легендарный авто! До сих пор по нему идут постоянные споры, а значит он жив, как автомобиль, так и конструктор в наших сердцах!!! Светлая ему память!!!!
@DimaMuhin7 жыл бұрын
Мне это дед Пихто рассказывал, когда я ещё на горшке сидел.
@skyfaalskyfaal61317 жыл бұрын
НИВА !!!!САМАЯ ЛУЧШАЯ !!!!👍👍👍👍👍
@googleplaymarket4797 жыл бұрын
АДЫЛЬ SKYFAAL 😂😂😂😂😂😂ты что хвалиш дермо лучших не видел или с ты диванный патриот 😂😂😂😂
@daniilkuznetsov12627 жыл бұрын
НИВА РЕАЛЬНО САМАЯ ЛУЧШАЯ!!! ПО ПРОХОДИМОСТИ НИ ОДИН КРОССОВЕР НЕ СРАВНИТСЯ БЛИЗКО ДАЖЕ! И ТОЛЬКО ИЗНЕЖЕННЫЕ ГОРОДСКИЕ ИДИОТЫ СЧИТАЮТ ИНАЧЕ!!! НИВА - МАШИНА РЕАЛЬНЫХ МУЖИКОВ!
@user-ul8pu9wy4m7 жыл бұрын
У НИВЫ есть ещё очень важная и интересная особенность , которую автор не упомянул , возможно по незнанию , почти всю машину можно разобрать ключом на 13 , это очень удобно , коллеги меня поймут .
@azizezzel5736 жыл бұрын
Это точно
@borisalekseev13666 жыл бұрын
Не только ,еще и ремонт ,и запчасти стоят относительно недорого.
@edwardbeljakov36466 жыл бұрын
ты фигурную отвертку неупоменул которой почти весь салон разбираеться
@user-io4ih9kq7j6 жыл бұрын
Justas - Aleksu я видел видос, английский клуб Нивы,в нем Англичане восторгаются и объясняют почему - НИВА мужской автомобиль для пригорода.
@alexg-te6gc6 жыл бұрын
+Boris Alekseev не "относительно недорого", а сущие копейки
@user-bt8zg7qz5m5 жыл бұрын
С 1985 г с Нивой, машина класс,проходимость отличная, что еще надо в нашем бездорожье, чем дальше, тем она мне дороже становится.
@hunting36827 жыл бұрын
Нива нормальная машина если использовать по назначению! Бензин для внедорожника кушает мало( в сравнении с другими брендами) Конструктор головастый мужик СВЕТЛАЯ ЕМУ ПАМЯТЬ!!!!!! Текст прочитан мягко сказать так себе.
@user-xb2zx5rd5e7 жыл бұрын
автор упырь, отрежь себе гениталии, может голос изменится
@MrGraf2517 жыл бұрын
Сергей ты наверное другие и не видел крузак может и жрёт но в нём лошадок в четыре раза больше чем на Ниве ну и по смотри бандиты ,чинушки ,на Нивах не мотаются предпочитают мерсы ,БМВ, крузака
@user-nu2zo4bc3d7 жыл бұрын
Не путай разные весовые категории
@user-fj7nh4cc1l6 жыл бұрын
Срать не буду, дизлайка не дам. Нива , Калаш ,Борщь, это святое
@user-xm1bi2fp8m3 жыл бұрын
Насчет борща только бабушкин
@user-fr5qx7jd4w7 жыл бұрын
Первым моим авто была нива 30 лет назад. Эксплуатировалась 90 процентов на экстримных дорогах 8 лет подряд.Плюсов больше чем минусов. Вечная память конструктору!!!
@UC3Cn2jHIazBurppiloGhHXw7 жыл бұрын
Нива - это лучшая машина в МИРЕ , а конструктор Нивы - гений . Вечная ЕМУ память !
Весь наш клуб почтил его минутой молчания. Жаль!!!!
@user-xi8yf9kb6x7 жыл бұрын
автору такого кроссовера вечная память!! моя старушка 83 года, бегает как молодуха, а шнива ее не перепрет!!!
@user-vb6tf4xs9u7 жыл бұрын
Легенда не умрёт ни когда , а её отцу светлая память !!!!
@user-wp6ml8qu8y7 жыл бұрын
машина супер! в разное время было 3 Нивы ,сейчас 4-ая(второй автомобиль).один раз так засадил тачку что грязью фару выдавил,утром когда приехала помощь на- 66-ом водила с Газика наотрез отказался туда ехать,Хвала конструкторам!
@user-ft1ps9gw2r7 жыл бұрын
артур смирноф ну так чем лучше вездеход ,тем дальше за помощью топать...
@vihri77 жыл бұрын
Голос за кадром... Это кто?))) Ударения ставит не правильно!!! Пример:"...Автомобиль получился не кА'зистым!" Или :"...межО'севого дифференциала!" - Человек не имеет понятия о том, о чем говорит...
@fridriekhalestov81037 жыл бұрын
Плоды современного образования... увы...
@maxfaktor35557 жыл бұрын
Leonid Vihri пока слушал уснул...
@mishania-19837 жыл бұрын
о чём ты?!просто гуманитарий решил под умного,за технику рассказать!а теоретики они что тогда что сейчас беспонтовыми были..не от образования!
@user-kk5ng4mg7t7 жыл бұрын
НЕПРАВИЛЬНО пишется слитно.
@user-cu6se2rg4m7 жыл бұрын
еще один специалист читает с бумажки, а какую тему интересную задел, хоть бы текст пару раз перечитал . лентяй бля!!!
@Morozov_Aleksey7 жыл бұрын
У меня их было три. Машина супер. До сих пор вспоминаю с добротой в душе.
@user-qu5uo2kk4x7 жыл бұрын
Раздатка универсальная, надёжная,восхищает инжинерная мысль создателей НИВЫ .Позворяет увеличить тягу, а также блокировку между осями.Приобрёл , и использую в самодельном тракторе для привода всех колёс.Очень доволен, ненарадуюсь.Самодвижущейся "ламающийся" шасик получился технически ну, очень красив.С двигателм в 5 л.с. имёт хрошую грузовую нагрузку . Примерно на тонну перевозимого веса .Зависит от колёсной подвески(использованы мосты от газ 21 и ваз 2101).Дополнительный ремённо- цепной редуктор позволяет компенсировать малую мощность двигателя,увеличивая тягу. Спасибо конструкторам СССР!
@severus39947 жыл бұрын
лайк поставлю срать не буду.
@Yaroslav_19887 жыл бұрын
Сергей Ковачев засеря)
@severus39947 жыл бұрын
Шипящий Hissing пацан не хами если человека не знаешь просто добрый совет удачи если авто видишь.
@Yaroslav_19887 жыл бұрын
Сергей Ковачев да ладно тебе, я же в шутку! Задеть не хотел....извиняй , если огорчил)....п с сам же написал "срать не буду", значит обычно или когда либо срешь? Вот и написал "серунец")
@Yaroslav_19887 жыл бұрын
*"засеря"
@severus39947 жыл бұрын
Шипящий Hissing мне 60 извенение принято.
@user-iw4jc8gs2k7 жыл бұрын
Пусть земля ему будет пухом. Нива отличная машина.
@user-zu8gb4sh2v7 жыл бұрын
Начал восстанавливать Ниву. Крайний раз держал в руках в 1990м. До чего же кайфанул,просто нереально!))
@Diablo-ty2rj6 жыл бұрын
Нива это очень хороший и надёжный автомобиль, который редко подведёт вас на плохой дороге, автомобиль не устраивает уже 40 лет, в отличие от гелика, планирую в будующем приобрести этот автомобиль как мой дедушка, создателю вечная память.
@user-pb4ym7xl6q7 жыл бұрын
Нива очень популярна в Азербайджане в Баку везде через каждый 2 метра в увидите ниву
@user-tq3ko3eq6s7 жыл бұрын
У нищебродов всегда популярна дешевка 01.03. 021 и т,д, ,а пррора
@user-ht3oo7jx5n7 жыл бұрын
Валерий Иванов А на чем же ты богатей катаешься???????
@r_style73067 жыл бұрын
у нас в Баку Нивы есть,но это не значит что каждый второй ездит на ней еще больше тачек таких как Mercedes,BMW,Land Rover,Toyota,Hyundai и не мало люкскаров так что не пизди если не знаешь
@lorg717 жыл бұрын
Я на такой НИВЕ проехал из Севастополя на Камчатку (до Владика, а там на пароме). Палец вверх! Класс! для того времени это была МАШИНА
@MrGraf2517 жыл бұрын
Юрий Лоргин интересно сколько раз её ремонтировал в пути ?
@user-mo2oh5rz8r6 жыл бұрын
много у меня было машин. нива тоже была три года. влюблён был в неё безумно но точно могу сказать что не с одной машиной я не провёл столько времени в гараже на ремонте как с ней. правда кайфа от неё больше чем от моноприводных. когда нибудь я вернусь к ней. любовь великая сила.
@user-jd8jc7zg1j7 жыл бұрын
Покупал такую новую в 70 годах в Чехове. Сразу заменил карданы и крестовины по совету друзей. Установил омыватель и дворник на заднюю дверь.За 7 лет прошла более 450тыс. км. Оборвался тросик спидометра. Сколько наездил ещё не знаю(где-то ещё год).Не делал никаких ремонтов(лампочки , ремень и др. мелочь не в счёт). В конце эксплуатации пропала компрессия(как и предполагалось т.к. поршневую не трогал ).Продал знакомому, который мою машину знал. Да! Вот ещё-в 1973г. вышел из строя бензонасос. Тогда был дефицит жуткий. Заменил на электрический от печки со старого Запорожца. Вечный насос! Многие из любителей Нивы утверждали, что мне просто с машиной повезло. Спорить не могу- может быть. Старый дед.
@user-xu5ty4vg3f7 жыл бұрын
Нива легендарна чуть ли не как фольц ваген жук, думаю грешно дерзить с дизайном придерживаясь классики типа жука или мини купера, скорей всего сделают какую нибудь футуристическую мыльницу будет похож на какого нибудь азиата из поднебесной!!! Я бы дизелёк туда вткнул
@grossentabful7 жыл бұрын
согласен. Тоже такие предчувствия. Если поставят большие пузатые бпмпера, до свидания сельские зарисовки. Тем более платформа 2 дастера будет.
@dmitriyvospennikov66617 жыл бұрын
вот да, дизеля там очень не хватает
@MrGraf2517 жыл бұрын
Константин Калько ну ты переборщил, до жука ей далеко ,столько сколько штук выпустили жука а они и сегодня на ходу Нива не выдержит, более 70 лет жук ещё на ходу и есть ещё такие что как будто с завода выгнали, к стати этого жука в то время мог купить на свою получку любой солдат вермахта
@MrGraf2517 жыл бұрын
Константин Калько Ниве до Фолцвагена ка до неба ,при Гитлере ,Фолцваген мог купить любой солдат на свою одну получку эти жуки и до сих пор на ходу
@marybox7 жыл бұрын
Anatoli Lipin если жука эксплуотировать как я свою ниву он так долго не проживет
@user-tt5xd8fg8y7 жыл бұрын
у меня Нива 98го года и она еще даст фору многим. Нивасик рулит
@lihachevgerman7 жыл бұрын
Герман Лихачев Мы что, тёзки, с тобой.....????
@alexvellis74867 жыл бұрын
Да, очень жаль конструктора, светлая память ему, соболезнования семье. С ним ушла целая эпоха. Главное чтобы с ним не ушло его детище, которое радует Нас.
@shermanuw36707 жыл бұрын
Вечная память Прусову, СПАСИБО за НИВУ!
@user-xz3ki6kr2t7 жыл бұрын
Жаль, что ему дальше не дали развернуться. Земля пухом. По поводу джипа. Я конечно понимаю, что это уже нарицательное имя, но тем не менее: внедорожник, а не джип. Джип (Jeep) - это марка автомобиля.
@simart0647 жыл бұрын
Евгений Мельников Нива - вездеход. Внедорожник фтопку.
@MrGraf2517 жыл бұрын
Евгений Мельников а кто ему не давал развернуться ? по смотри камаз 40 лет выпускали оду и туже модель и ждали когда придёт дяденька немец и со старого мерса сделает новый камаз
@azzeho7 жыл бұрын
вседорожник
@user-bx5ix6mb6f7 жыл бұрын
Нива она и в Африке Нива! Наша РУССКАЯ!!! Горжусь этим!!!
@agdarha7 жыл бұрын
а чем ты гордишься то?) вот если б ты для нее чего то разработал тогда б и гордился.
@user-bx5ix6mb6f7 жыл бұрын
Коллайдер Адронный,а для нее и не надо не чего разрабатывать мне нравится эта машина такой какая она есть! И это мое личное дело гордится этим или нет!
@user-xm1mw2qt8h7 жыл бұрын
+Станислав Николаевич а я тоже горжусь моей машиной! и мне тоже очень нравится НИВУШКА! а на чужое мнение мне на....ь!
@user-pi1hx5vo4r7 жыл бұрын
Сейчас на сотке гоняю 2007 года последний выпуск. В свое время в Норильске две нивы из ездил. Иногда неделями не глушил. В своем гараже сам ремонтировал. Грузил её как грузовик. Очень благодарен этой машине. Сейчас думаю взять для хозяйства новую такую во втором кузове. уазику фору даст точно.
@dukeofthemapping16717 жыл бұрын
"на чужое мнение мне на*рать" - очень плохая установка.
@hernancapito56097 жыл бұрын
Очень познавательно, спасибо. У меня есть Нива, классная машина для бездорожья, в семье очень её любим. Большой привет из Эквадора.
@denisgusev63897 жыл бұрын
Эх, помню в 98-м году - первый свой выезд "за рубеж"... милая бельгийская деревенька... а на обочине стоит Нива!!! Правда удлинённая модель, с каким то аляповатым кингурятником... и ржавая!!! На белом цвете ржавчина хорошо видна... а кингурин такой весь нержавеющий - блестит... в общем запала мне эта картина на всю жизнь...
@GennadiyBurda7 жыл бұрын
Гоняю с 1989 года.Так что я патриот этой машинки.
@moskwatch94846 жыл бұрын
ну про "гоняю" тут ты наврал) после 110 она превращается в оптимуса прайма и разбирается)
@user-co3hz2uk1y6 жыл бұрын
Хз, если дорога ровная, то дискомфорт чувствуется только ближе к 130 км/ч. Однако следует учитывать, что это не скоростной автомобиль - расход топлива менее 8 литров только при скорости 80-90 км/ч.
@user-bw9ig4ik6m6 жыл бұрын
Hakunin , верно замечено. Стоит ещё помнить о том, что когда НИВА 2121 появилась на свет, максимальная скорость была 90 км/ч. и то не все ездили. Что такое 130 км/ч. знали единицы на иномарках....
@kojur636 жыл бұрын
MOSKWATCH Пробовал раз разогнаться до 140 (не с горки)... Страшно, но получилось).
@alexg-te6gc6 жыл бұрын
не патриот машины, а фанат(поклонник, любитель,)
@MsOkcokc7 жыл бұрын
вечно воющая и дрыгающаяся раздатка, постоянно отрывающиеся продольные тяги моста
@user-fb7rq3ki6j7 жыл бұрын
У меня было много разных машин, но НИВА была всегда! Светлая память и царствие небесное Гению Советского автопрома Пётру Мрусову.
@user-qj4lw4tb9y7 жыл бұрын
Очень грамотно рассказано вами, спасибо.Вечная память отцу основателю этой модели,он почувствовал спрос людей и не прогодал.
@user-xf1vz6cb8f7 жыл бұрын
у нас чего не коснись - всё одни мировые шедевры!!!
@MrGraf2517 жыл бұрын
Михаил Хорунжий ты прав шедевр для Русских, потому что японский шедевр купить не все могут
@user-pr4ju9yv3s7 жыл бұрын
Ахаха😂👍 Точно! Не имеет аналогов в мире!)))
@user-zh1gr3sm9e7 жыл бұрын
Хотя бы красить научились . Возмущению нет предела . Пять лет машине ниве ,а она уже вся ржавая и пошла пузырями , двери прямо посередине проржавели.
@lihachevgerman7 жыл бұрын
сергей антонов Даааа....это пожалуй, основная проблема. 2,5 года отъездил, и продал....ржаветь начала. Жаль...., как вторая машина, для дачи и рыбалки, она меня устраивала. Даже расход , не так огорчает, как ржа.
@user-od7uu3nq5v6 жыл бұрын
Я, нулёвую с салона брал (21214 - 2005г.)... уже была со ржавчиной.Ну и что?! На те качества, для которых ОНА расчитана - эта мелочь (по моему мнению) не влияла. Отъездил 11 лет(охотник, специально для этого брал) - благодарности, радости и пр. эмоций не описать! Сейчас сын пользует её ... За такие деньги и затраты на ЕЁ обслуживание вы йух , что приобретёте .
@user-ll6vy1vk3c6 жыл бұрын
Сейчас в основном кузов не стали грунтовать, а сразу на железо ляпают краску, поэтому кузов с низу, внутри и колёсные арки нужно обрабатывать чем чаще тем лучше
@user-dj4ju8po4w6 жыл бұрын
Сердце не Выдержало! 75 лет это не возраст.
@ivanivanov48717 жыл бұрын
От своей не избавлюсь... Светлая память КОНСТРУКТОРУ
@user-gt5vr9np1n7 жыл бұрын
Друзья! Я водитель с 32 летним стажем и очень много разных машин было но с 2003-2004г. перешел на ниву 2131 и не жалею . Я уже другой машины и не вижу и не хочу видеть себя за рулем,эта меня устраивает во всем. Через каждые 3-4г.меняю а этот раз взял новую с пробегом 25 т. с рук и не жалею уверяю Вас техника стоющяя.
@maximilionmaximiliooon91736 жыл бұрын
ээээм...... как бы это сказать. С пробегом 25 т. с рук- это не новая.
@user-bf3qo7ll4c7 жыл бұрын
Человек с большой буквы , который создал великий автомобиль!
@maximilionmaximiliooon91736 жыл бұрын
вот только до ума довести "великий автомобиль" у "человека с большой буквы" не получилось
@user-uu9nb9xd2y7 жыл бұрын
Да, прекрасный автомобиль для своей целевой аудитории. Автору спасибо за экскурс в историю отечественного автопрома. Хочется пожелать более выразительно подавать текст
@user-hy4sc4ku3s7 жыл бұрын
заслуживает уважения: в тех условиях( да и сейчас не лучше) суметь создать шедевр способен выдающийся конструктор
@grovichenko7 жыл бұрын
конструктор наверное от того и скончался, оценив на сколько улучшили Ниву
@user-ey1zx6xn6m7 жыл бұрын
у меня шеви 2 года как, и срал я на все иномарки
@user-cc5mx5fx3w7 жыл бұрын
огромное СПАСИБО создателям этой простой машинки.
@user-yz4pu9rv1w7 жыл бұрын
Нива она и в Африке Нива! На мой взгляд, я не менял бы внешне, оставил бы как бренд.А капитально обновил начинку: двигатель помощнее, подвеску помягче, убрать промвал, подшипниковый узел передних колёс переделал .крепленеие переднего моста, замки на дверях И машине не было бы цены.Пишу о том, что знаю.На Нивах почти 30 лет.Вывозила от туда, где я уже не надеялся.
@microsoft27867 жыл бұрын
, передняя подвеска надёжная, а вот карданы и задняя подвеска никакая
@user-jr9gf2pw7m7 жыл бұрын
у меня была трёх дверка! я на ней по тракторной колие , весной снег только начал таять, как было поехали в поле был утром мороз , а после обеда пока грузили и решали ебануло солнце и сразу плюс 10-15 , кто знает тот поймёт, сразу реки воды, везде в поле перемоины, нахуй всё в воде . снег весь тает, бля это амереканский фильм катострофа, но нах в россии у нас катастрофа каждый день, и вот нам ебашить на ниве с прицепом в котором гдето 500 кг, по этим дорогам кило так 20 до асфальта! а дорога в незине полей, ручьи нахуй все туда льют, ! всю дорогу на стандартной передаче щол, переключил на блок и пониз в овраге, хули глина как пластелин и подъём градусов 25-30, на пониженой и блоке не думая вытащила! резина стояла с завода всесезон!
@A________A7 жыл бұрын
max max и ехал ты на всём этом хламе за учебником по русскому, а потом проснулся и перестал такие смешные байки травить:)
@kothbergamoth43127 жыл бұрын
из такой жопы пока выедешь вообще человеческим языком разговаривать разучишься
@levharagezyan45967 жыл бұрын
история явный вымысел, хер бы из такого нива выехала, даже без прицепа, там даже мтз на полном приводе застрянет---знаю на практике, да и еще мне интересно, а что он ранней весной, когда снег только начал таять в полях в 20 км от асфальта забыл?
@amvladimir38667 жыл бұрын
бред..
@opmurmanemercom66967 жыл бұрын
научись хоть мысль свою выражать,что ты там понаписал вообще)))
@user-vu7hl6zq9i6 жыл бұрын
За ней надо вовремя следить, менять все вовремя, и будет вам счастье! В ней есть свой кайф это только поймет тот кому она по душе!)
@jochenkrez15587 жыл бұрын
а у нас в Германии до сих пор все крестьяне или фермеры как точно перевести не знаю покупают с удовольствием а автору лайк за историю нивы
@ASAS-rd3cv7 жыл бұрын
потому, что в Германии она стоит своих денег в соотношении цена-качество- заработная плата
@Mikhail_Borzakov7 жыл бұрын
Alex, она там доработана: евро 6, усилен кузов, брусья безопасности и ещё что-то. ценник от 900 т.р. наших.
@nordbaracuda7 жыл бұрын
откуда такая информация, общался с любителями нив в испании и португалии, смотрел несколько машин- один в один, что и у нас
@Mikhail_Borzakov7 жыл бұрын
врать не буду. не помню, но вроде был сюжет от лады, там показывали процесс доработки для европы и какой-то галстук говорил об этом. плюс можно выйти на немецкий сайт дилера, там есть описание.
@madeinrussia23077 жыл бұрын
разочарую Вас, но никаких кузовных именений на Нивах в Германии нет. Автомобиль отличается только контроллером на евро 6 и замком задней двери.
@Andy368547 жыл бұрын
Ниве за границей сильно повезло. Ее неизменность и аскетичность оказалась в струе топовых джипов именитых производителей - Мерса гелентвагена и Митсу Пажеро, вранглера. Они тоже не отличаются никаким комфортом, при этом у Нивы хорошие проходные качества, но значительно ниже цена. Поэтому если после гольфа в ладу никто из-за недостатка комфорта и систем безопасности никто не сядет, то нива остается в тренде.
@user-sn5tf7tx1s7 жыл бұрын
Нива жила ,Нива жива,Нива будет жить ,потому что в ней есть русский дух!!! А конструктору вечная память, земля ему пухом!!!
@yourdelirium847 жыл бұрын
На Севере Европы до сих пор популярны - В Норвегии, Швеции, Финляндии..
@raisgrr84207 жыл бұрын
96 года Нивка 3 дверка. Я 2ой хозяин. Полет отличный! Авто как раз для меня с учетом что в нашем ГОРОде мер забил вообще на уборку от снега в городе, ремонт дорог и вообще на состояние города и дОроГг.
@sergeynevagno29947 жыл бұрын
А у меня Нива 1989 года. Дырочка уже в правом боку, но она ездит, исправно, возит меня на рыбалку, на природу, и в лес за грибами! И по горам, и через речку в брод! Я за ней ухаживаю немного, она платит взаимностью...
@user-xh2oo3my2z7 жыл бұрын
... а я вчера купил себе урбан и я доволен..
@agdarha7 жыл бұрын
ну ну) покатайся с месяцок
@user-xh2oo3my2z7 жыл бұрын
ну я надеюсь на большее..,хотя и знал что беру, один уаз уже сам себе построил какой хотел, так что пуганый уже.
@user-xm1mw2qt8h7 жыл бұрын
+николай к рада за вас! молодец! на бездорожье, в любых условиях она тебя не подведет! не слушай доброжелателей! это очень завистливые и злые люди!
@witaliktsoi55807 жыл бұрын
да таких умников в нашей казахской степи тоже много , обычно они из мегаполисов , встретишь такого на охоте или на рыбалке сначала умничает , а потом обычно впухает где нибудь и ходит шкнит чтоб его вытащили . а вы никого не слушайте мнений много . а я скажу одно если машину модернизируют и развивают значит она пользуется спросом на рынке . у меня много друзей казахов - чабанов которые держат свой скот и у каждого нива стоит редко у кого уазик увидишь , а они скот свой не пасут , он пасётся у них сам , возможно поэтому у нас мясо вкуснее , чем в россии , я не то что хвалю своё болото , а знаю ездил в россию и пробовал там мясо небо и земля по сравнению с нашим , так вот они потом на нивах его и ищут и заезжают в немыслимые места где иномарка сидела бы или разлетелась бы на куски , но нива с этой задачей успешно справляется .
@simart0647 жыл бұрын
Светлана Ларина в точку. Купили с женой Ниву случайно, как зимнюю машину и машину выходного дня по бездорожью. После первых покатушек в местах, где глазам страшно, сказала, что это лучшее приобретение года. Даже по сравнению с шубой.
@vovan_5557 жыл бұрын
дружище, ты забыл упомянуть париж-дакар 3 и 2 места французы занимали в начале 80х. 1 место ралли фараонов тоже в начале 80х точно не помню в каком году
@user-yt1nk6hl1m4 жыл бұрын
В восемдесят третьем! Первое место!
@eso8956 жыл бұрын
Была Нива в деревне катал меня дед на ней эх помню были годы так все классно было каждый день куда то на ней ездили потом сломалась так что и не починить было через несколько лет продали чуть не заплакал.Ну дак что я хотел сказать купили ее где то 80-90 ну лет 10-20 прослужила это были мои лучшие годы с ней.
@user-qn7oy8hw1k6 жыл бұрын
Прусову вечная память! А его детище живет и поныне, и будет жить! Мой авто, я езжу на ниве и вот уже третий год ломаю голову над тем, почему я раньше не купил эту машинку, как я жил все эти годы без нивы?!
@user-fd3kl5ro5r7 жыл бұрын
Машина хорошая, а современное качество сборки-полное г...но, начиная с комплектующих и заканчивая качеством окраски кузова
@user-wc7xf8pp6s7 жыл бұрын
Была... Чудила больше нашей субъектной верхушки! Раз оторвалось переднее колесо со ступицей. Другой, рычаг блок межоси заклинило! А заблоканым ехать долго нельзя.. Много фокусов выкинула, всё не помню. И хроническая болезнь всех нив, вибрация трансмиссии ни то раздатки.
@Andrey28617 жыл бұрын
Автор забыл упомянуть об очень важном усовершенствовании, - гидроусилителе руля. А ещё у этого внедорожника не существует даже близко конкурентов по цене. А для многих в нашей стране иные только это определяющее преимущество. По соотношению цена-качество эта машина вне конкуренции в мире была, есть и будет в обозримом будущем. Вечная память гениальному конструктору!
@user-dj4ju8po4w6 жыл бұрын
НИВА, Кедр и Тайга Лайк ;) Пухлые ручки, ходите стороной. ВАЗ НИВА Для Настоящих Мужиков. Европа Вчера Сделала Свой Выбор в Пользу НИВЫ.
@user-ji5qo1ck7r7 жыл бұрын
В своё время продал НИВУ теперь жалею очень жалею
@iankushner4837 жыл бұрын
И нива и презерватив отличная вещь, но только на один раз... Экспертишки в нивах которые здесь коментируют, попробуйте заработать по больше и купить себе нормального внедорожника, и тогда поймете о чем я...
@user-kl1tr9je8o7 жыл бұрын
нива 2011г.в кузов ржавеет беда... за 6лет сменил краник печки, мотор привода сщеток очистителя, ну и фильтра, масло.. пробег 112000км. рыбалка, охота за грибами по городу. Хорошая Машина.
@user-ok6pv9of5h7 жыл бұрын
Живу в селе,до города 3 км.Купил ниву 2131 2012 года с пробегом 10 300 км,практически новая.теперь можно не боясь ездит по эти долбанным дорогам.А жоповозка-монопривод стоит дома без дела.)))На которой ни на рыбалку не сьездить,ни на природу выехать с семьей.Теперь такой проблемы нет,зацепил лодку с мотором и на Волгу,кататься.)))Нива своей задачей справляется на все сто.И не надо мне движок от приоры и турбину.Она и так меня таскает по дорогам.
@KILINalushta7 жыл бұрын
От души благодарен, за исторический обзор этого автомобиля. Лайк + подписка, разумеется.
@mixashvyrev17047 жыл бұрын
Машина хорошая,но узлы и агрегаты полное говно,и за рубежом их покупают из-за того,что стоит копейки
@MrGraf2517 жыл бұрын
Mixa Shvyrev за рубежом покупает тот кто начитался коментарий и не знает что такое Нива ?,не видел не одного русского за границей на Ниве если кто то и купил , зайди по смотри , все стоят с маленьким пробегом ,это говоррит о т ом что кто раз прокатнулся по автобану ,второй раз уже не хочет
@user-zn1yn7ni5s6 жыл бұрын
Хоть я и не любою российский/советский автопром , но готов признать , что Уаз , Луаз и Нива это легенды
@Vladimir_Sochi6 жыл бұрын
Пользуюсь нивой с 1985 года (правда всегда как второй автомобиль) и поменял на шевроле ниву только в 2008 году по причине... просто правую ногу сводить стало. Осенью сделаю ремонт т.к. пробежал уже 85000 и поедем дальше. По ремонту машина не дорогая, ходовая вся родная кроме ивековских подшипников. По ДВС заменен генератор и натяжитель цепи от Исаева. По электрике поставлен бортовой компьютер и все. Остальное только расходники. Автомобиль эксплуатируется 50/50, это рыбалка, охота и по грибы. Мало лошадок, а так не спеша лезет практически везде. Предвидя крики по поводу того что это не возможно столько проехать и не поменять ходовку, скажу сразу что во все узлы при покупке были врезаны тавотницы и все своевременно смазывалось.
@anatoliinadolnii30977 жыл бұрын
ниве нужен дизельный двигун и отключения переднего моста или полностью изменить все узлы трансмисии и производить можно еще 40лет
@user-tp9mj8sv8u7 жыл бұрын
не соглашусь я стобой нужно не передний мост отключать а задний тогда и по бездорожью слабому будет идти и по гравийке на передке а на жопе так не поездишь.
@user-qo3rw8rt8i7 жыл бұрын
а зачем отключение переднего?можно и задний.Адля какой цели?За счёт этих отключений экономия топлива минимальна!
@johnbeetle11387 жыл бұрын
Нива же, кажется, в свое время какое то ралли выиграла международное. Или я что то путаю?
@user-pj4xu2et6o7 жыл бұрын
anatolii nadolnii вот если бы раздатка слилась с коробкой было бы супер. меньше вибрации и заднюю ось не зависимым можно 50 лет производить
@user-tp9mj8sv8u7 жыл бұрын
Алексей согласен отключят не стоит какойнибуть мост тошто машина рашитана на 4*4. но при отключение какогонимуть моста особено заднего разница ощутима и мощности больше и кушает меньше. сам проверял не раз но не специально приходилось кардан снимать задний и машину не узнать не по трасе не в городской обстановке
@dmitrii90647 жыл бұрын
В СССР/РФ всегда новое поколение техники хуже чем предыдущее. Это и объясняет феномен долгожительства Нивы.
@dmitriyvospennikov66617 жыл бұрын
Знаешь если сравнить старый и новый паджеро, или хайлюкс. Возникает ощущение что везде каждое новое поколение авто все хуже и хуже. Все более одноразовое, потребительское и одинаковое.
@geneblack36087 жыл бұрын
Светлая память!Спасибо за хороший внедорожник!
@svetikmaddriver82656 жыл бұрын
Отличная машина. 10 лет езжу на своей Нивуське, у меня 2131 - 2007 года (у нас с ней юбилей, правам моим тоже 10, вот!), моя первая машина, и не подводит! Если и ломалась, то рядом с автосервисом или в гараже. Конечно, я ее холю и лелею, вовремя в автосервис ее загоняю, ТО по пробегу, слежу за звуками. Крокодил и есть. вы на морду ее посмотрите! А потом мультик про крокодила Гену... Зову ее крокодилицей. Но чаще - ласточкой... Нива - как вино, с годами только крепче.
@bakili737 жыл бұрын
Последние слова ведущего мне не понравились.Какой там дислайк.Нива достойна уважения.И при входе Нивы в помещение , Рендж и Ланд Крайсер должны встать и поздороваться рукопожатием.......светлая память.
@maximilionmaximiliooon91736 жыл бұрын
bakili73 Ланд Крайсер? Это китайская копия Крузака что ли? А по поводу уважения к ниве, это да. Действительно достойная машина, лет 20 назад была. А сейчас это скорее отстойная, а если вспомнить сколько она сейчас стоит так это вообще пиздец
@user-uo3in5yc6w6 жыл бұрын
Да уж, узколобия тебе не занимать! Ну нормальная у неё проходимость, но это всё. А уж сравнивать с Ренжем и Крузом, это верх безумия, во все времена.
@user-xj7cc8dz3r7 жыл бұрын
Для тех кто не держал Ниву,покажется нормальной машиной.А для тех кто держал,после эксплуатации через три года,будете в неё вкладывать чуть ли не ежедневно.Двигатель в ней очень маломощный,в тяжелых условиях ему просто не хватает силенок.Поэтому часто приходится выезжать при помощи пробуксовки сцепления,со всеми вытекающими из этого последствиями.В трех дверной Ниве,расстояние между первым и вторым рядом,почти вообще нет,поэтому на далекие расстояния без остановок,невозможно ездить.Зимой печь,правую ногу у водителя греет,левая от двери отмерзает.Если ехать часа 2 зимой при - 20,приходится обувать унты и на заднем сидении то же.Одно радовало,что все запчасти можно купить в любом магазине.За 15 лет в неё вложил три - четыре цены.Сейчас перешёл на японку с 4в.д,пока не жалуюсь.
@MrGraf2517 жыл бұрын
согласен с тобой Михаил ,Нива это не доработаная машина ,так и осталась сырой
@Oleg505017 жыл бұрын
Михаил что бы не палить сцепление нужно включать пониженную в раздатке
@Romaneus17 жыл бұрын
Зачем же лепить дизлайк и срать в комментах. Это наша история которой можно и нужно гордиться.
@colossus57527 жыл бұрын
помню эту ниву и люблю её. моё детство. да, ломалась , но думаю от не качественных зап. частей. в целом автомобиль хороший. особенно для тех денег которые он стоит. спасибо его создателям. круто было на ней ездить в её молодое время конечно и умеет много. а машины и новые и любые ломаются. если бы в неё 30 тысячь вложить, думаю меньше бы ломалась. мож когда-то и соберу ниву по Американским стандартам , не жалея рисурсов. как это и должно было быть в идеальном мире. эх, за деньги конечно много что можно. а машина прекрасная , но смотря для чего конечно. на ней не на бал ездить. ура!!!
@user-gm5he3kz7r7 жыл бұрын
Слава коммунистическому труду!!! 40 лет а всё как целка.)))))
@nikolaipavlovi47 жыл бұрын
за 40 лет могли бы и модифицировать передние ступицы с горе подшипниками! Заебало, ведь каждый год их ремонтируюсь. Нива - это навсегда, купишь и хуй продашь.
@lihachevgerman7 жыл бұрын
Николай Павлович Ну незнаю....ездил 2,5 года, никаких проблем, кроме , появившейся ржи.....и продал мигом, по нужной мне цене....
@user-sv2jq9wl2m6 жыл бұрын
Николай Павлович продается на ура. Если ценник не ставишь выше, чем у гелика.
@Gekovalchuk6 жыл бұрын
Вроде на Урбане уже целиковые двухрядные подшипники.
@boricovich7 жыл бұрын
вот это совпадение, я 19 марта новую Нивку взял черного цвета!! Очень машинка нравиться. Светлая память!
@user-dh2et7bl9i7 жыл бұрын
На самом деле НИВА 4х4 очень хороший и удачный автомобиль. Его проходимости позавидуют зарубежные авто. Спасибо легендарному конструктору !!!
@Artem_Ymnik7 жыл бұрын
НИВА! МАШИНА ЗВЕРЬ ДЛЯ БОЛОТА ВЕЗДЕ ПРОЕДЕТ!
@tkotko81747 жыл бұрын
хороший вид ,мало жрёт бензина,хорошо проезжает по горам ,что ещё надо для машины и человека
@MrGraf2517 жыл бұрын
10 литров по автобану в Германии это много для этого мотора у меня дизель 2,2 Тойота ест 7,6 литров 150 лошадей даже безинка столько не жрёт в 150 лошадок ,мотор у Нивы качеством слабоват
@slenderauto7197 жыл бұрын
Anatoli Lipin у меня нива шевроле и она 8-9 литров тратит. Надоел этот стереотип о многожрущем моторе
@user-nj6bv3yr2s7 жыл бұрын
Так ездИ на Тойоте! кто мешает???? :-)))
@MrGraf2517 жыл бұрын
ВСЁ ПРОСТО дороги надо строить а не по болотам лазить
@friendskraftbreweryfkb65507 жыл бұрын
для тех кто не знает нива это консервная банка с автовазовским двигателем обьёмом 1 целая 8 десятых против УАЗовской несущей рамы к которой прикреплён к двигатель обьёмом 2 целых 7 десятых мощьностью 150 лошадиных сил нива нечтожество!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@friendskraftbreweryfkb65507 жыл бұрын
кто заметил слова Рыбакина?
@user-vr7gu5uk3b7 жыл бұрын
Красавчег Рыбакин Рулит
@azzeho7 жыл бұрын
Че то ты вообще чушь написал! Ты б еще с пластмассовым кашкаем сравнил)))
@romanmashkov72957 жыл бұрын
я откатал на 213 НИВЕ 7 лет. ремонта много было-но в целом один позитив.бездорожье отлично атакует сейчас у меня 2120 (большая семья - полный привод привычка)
@maximpotapov97136 жыл бұрын
Автоваз,пожалуйста,оставьте кузов Нивы трёхдверки без изменений! Это шедевр! А начинку хоть от митсубищи ставьте.