Las MEJORES MOTOS de la historia: Por categorías

[@danielbadenas8523]

Para mí la reina de las motos y moto para casi todo... Honda CBR 600 f. Por su calidad, ligereza, fiabilidad, deportividad e incluso a duo. Sin duda una super ventas

[@juansanchezlopez7551]

Poseo actualmente la CBR 600 F4, ls roja y negra. La compré de segunda mano hace casi cuatro años y le he hecho muchas mejoras , tantas que no la vendo si no me dan una fortuna 😂. Estoy contentísimo con ella.✋👊

[@danielbadenas8523]

Yo tuve la versión sport en color negro y gris, fueron todo alegrías

[@NonoJigzs]

Para mí, sin duda, la reina de las sport-turismo es la Honda VFR 800 vtec, es cómoda, manejable aunque es pesada y literalmente tienes dos motos en una, tiene un V4 que por debajo de las 7000 rpm funcionan 8 válvulas y la moto es dócil con buenos bajos, y, si quieres una conducción más deportiva, a partir de 7000 revoluciones pasa a 16 válvulas y es una moto diferente.

[@kanedars6122]

La saga 916/748 ,si es la moto más bella que a existido ,a día de hoy se me sigue cayendo la baba al verla ,preciosa 💖

[@ivanarmero7258]

Mi Sport Turismo favorita sin duda es la Honda RC-36, por su basculante monobrazo, su elegante carenado, su comodidad, su paso por curva,y sobre todo por su motor. Tacto exquisito, sonido celestial sobretodo si le pones un escape mas deportivo, su cascada de engranajes. Esta moto te da una confianza en curvas rapidas q es acojonante. Y es tan fiable como una C-15. Ademas es PRECIOSA. Una moto bonita comoda q suena bien, q te permite viajar y correr a partes iguales y q no se rompe jamas. Estoy enamorado d esta moto ❤

[@andresgarcia6869]

Gracias por el vídeo tan interesante. Aunque pasas del vespino a el resto en el que son casi todas muy tochas. Para los que no somos tan grandes, y teniendo en cuenta las limitaciones normativas y lo bien que van las motos modernas, a la mayoría nos van mejor las de media cilindrada. Ya he tenido que ayudar a varios de los de las GS que casi no pueden con ellas; y luego en carretera me sobra con mi 500 para seguirles el ritmo o incluso pasarles. Sigo pensando que la mayoría se pasa de tamaño al elegir moto

[@sebastiantarragona8842]

Exactamente

[@juancarlosmunozcortes8258]

Honda CBF 600 Hornet de 1996/98 la primera con sus más que suficientes 98cv, la naqued que llegó al corazón de todos los moteros que les gustaba y gusta hacer carreteras viradas, cómoda, rápida y bonita.

[@jpermuo]

Sigo con ella después de 10 años y con más de 100.000km!!! Y los que les quedan (Hornet 600 2001)

[@JavierMoreno-y3s]

Con una Kawa kx 80cc como esa, me rompí la clavícula en una caída en el circuito de Villamontes (ya extinto). Corría mucho, pero era para otras épocas. Un saludo!

[@VicenteLeal-r1y]

Las as clavado bastante, un saludo!!🤟😎👍💪

[@javip3300]

Buena selección. Pero echo de menos una moto icónica desde finales de los ochenta y que era el paradigma del equilibrio, calidad y pasión motera. Me refiero a la Honda VFR en sus diferentes versiones. Y otra cosa... César Agüi, qué grande!!!

[@juancarloshernandezquesada6178]

Cierto, aunque dentro de la gama VFR, yo me quedaría con el modelo fabricado entre 1998 y 2001, la vfr800fi, la última con distribución por cascada de engranajes y la primera vfr con inyección EFI.

[@antoniovinuesa1221]

La mejor moto (a lo personal) es la que más se disfruta

[@esnajuma]

Que bien dices Máximo, creo qué es justo al menos separar por categorías, y para mí no digo que sea la más funcional ni la más vendida ni la más rápida etc etc , pero si para mí , la más bonita y la que me gustaría tener ( la tuve y la vendí al ser papá ) es la suzuki bandit 650 Naket , y es que este modelo tiene algo que quien la prueba nunca la olvida y algunos incluso repiten , tiene una bonita historia y un final trágico por las condiciones medioambientales euro, me encantaría ver un vídeo de la bandit , un saludo Máximo

[@javisupersonic]

En Ciclomotores añado a Yamaha Jog: cuando los ciclomotores dejaron de tener pedales y empezaron a correr de verdad. Una Honda RC30 En las supersport. No hace falta dar argumentos ¿verdad? En las Naked una kawa Zephyr 750 por que me encanta y sobre todo la maravillosa Suzuki Bandit 400 ¿por qué? por que es preciosa y por que llevábamos siglos esperando que llegasen a España las increibles 400 japonesas y esta fue la primera. tuve una y el aullido de ese motor es algo que no se olvida. subía de vueltas como si no hubiese un mañana.

[@claudiovera4968]

Max..... Yo hubiese incluido la Honda CBR 1100 XX. Además de ser preciosa, estuvo presente muchos años y fue la primera moto de serie en conseguir los 300 Km/Hr.. Un abrazao desde Chile

[@kyoku-pe5qk]

mi xjr 1300 2001, sigue captando las miradas a dia de hoy

[@moto1protv]

¡Motaza!

[@alexramos4717]

Muéstranos tu Garage tío joder pa cuando.😂❤🎉😂😂😂

[@moto1protv]

Jajajaja... no me atrevo, pero te doy una pista: Tengo 7 motos, 1 clásica, 3 de campo, una supermotard, una para circuitos y la de usar a diario... y no, no es que tenga mucho dinero, es que tengo muchos años

[@javierfernandez9315]

@@moto1protv Esas si que dan una autentica idea de tus preferencias.😉😉 .....tienes que enseñárnoslas si o si!!!

[@juancarlosgarcia6844]

Buena elección de grandes motos... Cada uno tendrá las suyas, y no pasa nada, eso es lo bonito del mundo de las motos.

[@rubenfregaville4772]

Hola Maximo y equipo,los sigo hace tiempo en tu canal garaje hermético,y hace poco en este de motos , excelente tus comentarios, buen trabajo siempre de recopilación de datos y presentación, ustedes juegan en ligas mayores a juzgar por sus predilecciónes,yo tengo un Nissan March y una Honda 250 twister,amo los autos y motos, felicitaciones, abrazo grande desde Pilar Buenos Aires Argentina

[@easygping]

Mi crítica va directamente a los modelos elegidos... imagino que todas serán grandes motos pero todas son o tienen que ser motos de antes de los 2000?? Se ve claramente que son modelos que te impactaron o que pudiste probar en tu época más productiva. Un saludo y no nos quedemos solo en los modelos del pasado😜

[@JoseMaria-rn5kp]

Una buena selección y de categorias aunque pensaba que a lo mejor iba a haber como Enduro, Trial o Scooter, pero no va a ser todo porque entre las seleccionadas la 916 de Ducati siempre me parecio preciosa.

[@eduardog27]

Una selección muy personal.

[@monacirk5951]

Buenas, es una pena que por falta de espacio se quede fuera la CBR 1000F. Recuerdo cuando la saqué del concesionario, allá por el '93... y pensar en la primera recta que quizás me había excedido de moto. No la había probado antes, ningún conocido la tenía y venía de una 600. Fue mi compañera de viajes bastantes años. Recuerdo años atrás... cuando la veía en el catálogo de Honda... y pensaba que iba a ser imposible tenerla algún día. Una moto que marcó época.

[@luisoller9376]

Muy buen video máximo! Vaya pepinos

[@DanielGonzalez-k3b]

Más faltar motos, me gusto el criterio de selección , faltan categorías y merece otro video , por ejemplo la Yamaha TZ que abrió una categoría , las tríal que Barcelona bastante nos entregó en los años setentas ,

[@irod1974]

Creo que la primera moto que te conquista es inolvidable. A mí me pasó con mi Honda Shadow VLX600 de 1998, negra y cromo, sin pegatinas ni nada. Ágil, práctica, razonablemente económica, lo justo de potencia (es mucho más disfrutable conducir una moto lenta dinámicamente, que una moto rápida lento). Bonita a rabiar. Cada que bajo de la oficina a por un café, me embeleso viéndole. Debo tener la misma estatura que su diseñador, porque desde la primera vez que me monté en ella, me calzó como un guante. Aún la tengo y pienso conservarla, es absolutamente permisiva y agradecida con el mantenimiento, el motor una verdadera roca, funciona como un reloj. Son si acaso 40 caballos, con un par máximo de 53 Nm, a bajas revoluciones (en un V twin a 35°) y un peso que no alcanza los 200kg, pero a mí, que me dejen conducirla hacia el ocaso.

[@adolfosalgado6068]

La derbi variant del 97 era mantequilla, aprilia rs 125 del 98 ,una cbr 600 para soñar...y una ducati 916 si eras jefe de pelotón...y para los más mayores una harley davidson, evidentemente.

[@miquelvp]

Creo q es un video sobre las más iconicas o importantes de cada categoría, no de las mejores. Muy buen video de todos modos.

[@LucianoCanales100]

KTM 990 en trail, llego a revolucionar el Dakar y comprabas en la agencia una moto de iguales prestaciones. Croos, 100% el CR250... la moto por excelencia.

[@alexramos4717]

Hola Maximus, que opinas de la Susuki BB- King.!!!

[@victormoroncanal]

Excelente Video Muy buena lista de motos, pero eso de "Mejores Motos" con Ducati y Harley Davison en ella no lo se, Ducati en lo unico que es bueno es en moto GP (recientemente) y necesitan 9 ingenieros por moto trabajando 4 dias 24 horas para correr 3 dias y hacen falta 8 motos en la parrilla y Harley bueno ni se diga mas. cambiaria la Ducati por la Yamaha R1 2001 o por la 2009 crossplane. o por la VFR750 1993 (indestructible y revolucionaria), y la Harley por cualquier moto Custom Japonesa (confiable y duradera) y gracias Maximo por compartir tus experiencias y anecdotas siempre son entretenidas e interesantes.

[@marcjarpa3105]

Me encantan tus vídeos pero este me parece demasiado personal. Aunque para eso ta,bien estamos aquí! Para mi, soy poco conocido de muchos tipos pero de lo que conozco: rr escogería cualquier r6 o r1 antiguas, Rutera entre gs 800-1200 o tracer dependiendo de tus prioridades tierra-asfalto, naked u a street/speed triple sin duda y custom cualquier dyna con cierto tinte “deportivo” tipo low rider porque tiene que ser Harley. Sino la BMW “nueva” por bonita

[@sergiarbos2905]

Como naked la Yamaha Vmax, aunque como no te gustan las custom la podrías haber puesto en esa categoría.

[@user-yd2vb9wt4v]

Casi totalmente de acuerdo.

[@EstebanySirio-uh7qf]

Pues para mi es muy sencillo, la mejor moto, es la que puedes comprar, y mantener. ¿ de que sirve hacerte cábalas de cual es la mejor, si no la puedes tener?, Si la moto te hace disfrutar, ¿por que buscar cual es mejor que la que tienes?. Un saludo.

[@omarsalgado9715]

Eres de los pocos que lo has entendido. Me cuesta trabajo entender a los que dicen o, peor, critican y critican marcas o modelos, pues si estuvieran contentos con lo que tienen, o dicen tener, no estarían perdiendo el tiempo en críticas, sino disfrutando lo que dicen que es mejor que lo que critican.

[@ExGrulla2005]

Alguna vez probaste la CR500 ? Muy buen video

[@carlosdanieltellezbanos6109]

La Hayabusa es un sueño 💞

[@JosepTarrats]

La KATANA, preciosa ? Anda ya !!!

[@carlosfernandez4627]

Te ha faltado hablar de scooters y en esa categoria mi gusto es la lambretta

[@jaimemerino363]

El que no lleve Honda,que se esconda.....

[@juanmanuelvasquez.5057]

Las hondas son corta césped para la comunidad LGTBI

[@seradesslllldess4562]

Creo que en esa lista bien podríamos meter a una Yzf 600R ..thundercat..

[@joseroldangomez1909]

La 916 es para mi , la más Bonita de la historia

[@juanan-VFR]

Honda CBR 1100 XX. Por su estética, fiabilidad, finura, motor lleno a cualquier régimen, elegancia... si encuentras a alguien que la haya tenido y no hable maravillas, seguro que tiene menos luces que una lancha de contrabando... y con mis disculpas hacia tu ZZR 1100. 😜

[@Giancarlo3x]

MZ Ifa250… Historia de mi niñez.

[@jav13r55]

la katana 750S (1984) 😍

[@manolinm4165]

Jjjjjjjj.Lo de la mochila lo hice yo idéntico yendo a Jerez a las carreras.Yo dí la vuelta y encontré casi todo...😂 Eso nos pasa por ser maniáticos de las simetrías 😂😂😂😂.

[@moto1protv]

Muy cierto

[@motoram4]

Maximo te has dejado las scooter y las de trial, ya la elijo yo por ti la Vespa y la Montesa Cota cualquiera de sus versiones 😅

[@aguilaimperial3894]

Ha estado bien.. Evidentemente hay muuuuuchasss motos. ✌🙂

[@JorgeGarcia-do6sc]

Yo en la naked meteria la suzuki gs 500....una moto escuela que ha creado y criado a mucho moteros

[@arthurschopenhauer9699]

Y la Ducati Monster?

[@movilalbertobarea]

Vaya fallo no haber incluido una vespa en la selección, apúntatelo para la próxima.

[@jhonnybustamante40]

Moto enduro Honda XR 250R , todoteerreno .

[@robsonherrera8446]

El categoría super SPORT , me parece que tiene que ir la GSX-R 750, es una moto campeona tanto en pistas cono en ventas! También te falto la honda CBR-600F . Y en lo personal , esa bimota , era un juguete muy exclusivo que nadie tenia! Muy contrario a la a la ducati 916, que si fue una moto muy conocida en el mundo y campeona imbatible.

[@alfonssanchezferrer8811]

te has dejado motos emblemáticas como la "derbi paleta", o la cota de Montesa, la frontera, pursang o phantom

[@rasinger02]

GOLDWING 1500 HONDA FURY BMW 1200K / KAWASAKI CONCOURS 1000 KLR 650 / SUZUKI DR650 SUZUKI GSX 750 / HONDA 990 RR FIREBLADE JAWA/350 2t / YAMAHA RD350 2T HONDA XR600 / SUZUKI DRZ 400

[@joseantoniobailenmartinez4394]

En mi opinión la BMW GS, no es comparable a la África Twin. Para mí la segunda es bastante más campera. Su competencia sería la Honda Varadero XL 1000V

[@Sebastiánvaca-j2l]

Ami me gustan más las clásicas ❤

[@n.martin5202]

Creo que ahi falta la VFR750F rc36.

[@isramacfly4753]

La mejor moto del mundo sigue siendo a día de hoy la GS500 de Suzuki, no es la mejor en nada ni la peor tampoco a un precio inigualable la puedes encontrar y dura como un tanque.

[@josepgurrera7607]

Si incluyes ciclomotores por qué no scooters?

[@HEXTOR1986]

La bimota no pinta nada ahí. Yo tengo una 1150gs muy aligerada y retocada sin abs y sin servo y es verdad que es un camión pero es agil y en off he sorprendido a muchos. Su mecanica es excelente y fiable. Yo creo que fue una moto mucho mas carismatica y mitica que la 1200, aunque la 1200 mejoro muchisimo no tenia el alma de la 1150 sobre todo despues del documental de la vuelta al mundo con iwan mcgregor

[@JavierLobo]

...Katana... Katana... KATANA!!!! (espero entiendan MI mensaje, jejejejejeje!!!)

[@SapoPeta-c6x]

Norton Commando 850 mk2

[@gerardolealrovira]

Antes de el unitrac de Kawasaki, HONDA sacó el PRO LINK.

[@aureliocanelasfernandez390]

Yamaha Vmax

[@davidfernandogallardoberri698]

Honda África Twin...

[@mutantebikes5244]

SE VE OSCURO EL VIDEO MAXXX... EL ESTUDIO. SALUDOS

[@leotellotandaital8615]

¿La Bimota tiene horizontal la horquilla delantera?

[@srg1194]

No es una horquilla sino un sistema de suspensión Alternativo. Basculante delantero con un sistema de dirección formado por rótulas y reenvío por varillas. El nombre del modelo (Tesi) tiene su origen en que este sistema fue la tesis doctoral de Pierluigi Marconi. Ingeniero jefe de Bimota en aquella época.

[@leotellotandaital8615]

@srg1194 uuuuuhhhh,excelente tu explicación Te agradezco la molestia de explicarme con ese nivel de detalle algo que yo desconocía por completo Muchísimas gracias 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻🤝🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@danteavendanorodriguez2657]

La GN 125 de suzuki esa moto no conoce de reparaciones. Y me gusta la cbr600rr de honda

[@fabiancejas4939]

superesport? cbr 600 1998

[@tremulalibido-cc6zr]

La haya y la kawa priman para ti sobre la XX ? Anda piérdete.

[@dr.g.ramosenterprises7382]

El cuerpo humano debe estar vestido con pureza, pudor, moralidad, decencia y recato, no como si fueran objetos sexuales, arrepiéntanse y crean en el evangelio de Jesús, el Hijo de Dios, el Mesías.

[@jca1112]

La NS200😂

[@legaiasfan134]

en España no venden esa marca de motos Indias, solo llega Royal Enfield

[@matiascarpio]

Muy polémico todo.

[@Itssmevika880]

Scooter?? Lo mismo es la categoría de motos más vendidas en España

[@fabianmontoya-j8h]

La África es la mejor

[@marianoschaller9066]

Turismo CBT 1100 XX. Mas delicada que la ZZR. Naked: Suzuki Bandit 400, estética pornográfica y sonido estremecedor.

[@GerónimoSánchezViamonte]

La bmw 1200 es la peor y el público que compra esa moto es de viejo maraca , la honda xr 600 te falto nombrar y hacer un capitulo completo solo para esa moto , pero bueno en gustos no hay nada escrito

[@G.O.E.V.I]

De coches sabrás algo pero de motos no tienes ni p idea decir que la mejor moto del segmento custom es Harley tiene huevos la mejor moto en ese segmento es Indian y no es cuestión de gusto es lo que hay

[@edward4881]

Al maestro Máximo se le respeta.

[@G.O.E.V.I]

@edward4881 a lo mejor si máximo se da la vuelta te encuentras detrás del lamiéndole el culo

[@moto1protv]

Ya sabes lo que digo siempre: Los insultos o la mala educación es el argumento de los que no tenéis argumentos... para ti la Indian es la mejor y "es lo que hay":.. ¿Seguro? ¡Qué gran argumento! Me has desarmado. Hazme un favor, mejor, haznos un favor: Vete de este canal. Gracias por tu comentario.

[@moto1protv]

No a mí, ¡a todos! Pero muchas gracias.

[@G.O.E.V.I]

@@moto1protv nunca he estado en este canal vi motos y abrí motos de todas formas deja que te diga que all hilo de este comentario he estado mirando vídeos publicados por ti en los cuales no eres objetivo simplemente dices lo que los demás quieren oír tendré más o menos tu edad y hay gente que dice las cosas como son y gente que dice las cosas por dinero un saludo no respondas este comentario no es necesario no tienes credibilidad

[@asuranceturix]

haz esto de motos actuales por fi. buen contenido. tengo un hilo en forocoches. buscando la mejor sport turismo con etiqueta medioambiental