アルファ・ロメオ4C スパイダーとアルピーヌA110に試乗　〜ENGINE WEB

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エンジン

Күн бұрын

Пікірлер: 38

@井伊慶悠 3 жыл бұрын

私は毎日往復９０ｋｍの通勤に４Ｃ使ってます。長距離で何度もツーリングしてますが、疲れるなんて思ったことは無いですよ。エリーゼも所有しておりますが、全く異なります。

@lrzz2359 3 жыл бұрын

えぐい車を二台お持ちののようでw

@ロボちび-d8v 28 күн бұрын

ベスモ時代の大井氏には大変お世話になりましたw

@curvetrcalinga 5 жыл бұрын

Two different cars, it’s driver’s choice. I’ll go with the Alfa because it’s a much raw driving experience

@人生送りバント-x2w 3 жыл бұрын

4CとA110で比べるなら、4Cとエリーゼの方が比べる方が正しいかな。重ステ、煩いが嫌ならA110かボクスター/ケイマンの方が良いでしょう。 4C…めちゃくちゃ楽しいですけどねw 分からない人には分からない車だとは思います。

@Mexxx65 5 жыл бұрын

At last a "Proper comparison" for the new Renault Alpine A110 !!!! Though my Japanese isn't up to scratch guys...Which one did they pic as the winner of this comparo?

@えすがわひろし 4 ай бұрын

4Cは唯一無二！

@hiroy3174 Жыл бұрын

昔の雑誌NAVIで、FC3SとS13比較記事を思い出しました。内容は昔ながらの苦労人の武士であるFC3Sに対して、今風（当時）のS13がスペック、乗り心地含め凌駕していると。ただスポーツカーは性能だけじゃないんですよね。フィーリングやデザイン、で、どちらを選ぶか

@bikesfrench8524 3 жыл бұрын

Alpine A110S thé best drive

@jean-yvesderick6085 4 жыл бұрын

Alpine A110 , the best ! ❤🇫🇷

@gianpieromilanetti6213 4 жыл бұрын

A translation into Italian or at least in English, please!

@crow_b4634 5 жыл бұрын

4C買った友人は全然乗ってないって言ってたけど予想以上に疲れるのね。アルピーヌの初代乗ってた人はこの内容なら安いって言ってたな。

@ハッタリ肝臓 4 ай бұрын

2台共欲しいな。気分で乗り換え。サーキットなら4Cだし、ストリートならA110だな。パワステが無いなんて昔は当たり前だった。当時は逆にパワステがあるとタイヤからのインフォメーションが分かりにくくなるって嫌がったもんだよ。

@SETHalpine 5 жыл бұрын

The Alpine is not very beautiful, it is too common, ordinary...Such a shame after a wait of 25 years ! 1m25 high ...10cm more than the ancient one ! Due to this, it's doesn't like like a real Alpine! They made a normal coupe ... While Alfa Romeo, it's so much racy ! Quite beautiful lines, a real sports car (with good geometry to do)...Alpine no burando ga sukideshita....Shikashi, kono atarashī kuruma wa busaiku desu