Ding ding! I'm a tram 🚋 and I approve this video! Great footage!!
@theleastofpilgrims33794 ай бұрын
Hopefully a proper tram, like a PCC or one of those old Duewag trams from Wien and Innsbruck! Or better yet, a 900-series from New Orleans.
@Retr0_D3dS3c_3 жыл бұрын
2:40 impresionante cómo el tope de la rueda va por encima de la línea...
@theleastofpilgrims33794 ай бұрын
Very well done rerailing!
@Darrigrande6 жыл бұрын
Con métodos muy simples lograron enrielar la máquina! Una muestra de la experticia de los ferroviarios chilenos!
@mauriciomendoza73912 жыл бұрын
Por esas rarezas de la vida Ace muchos años atrás vi en mi adolescencia que 1 operario de trenes ocupo 1 cuarton o viga gruesa para enrrielar 1 maquina de maniobras francesa de le stableciments Brisoñeau . Lo hizo poniéndola a lo largo de las líneas por las ruedas o llantas ..quede sorprendido .no había visto esa maniobra nunca .aquí se ocuparon varios palos puestos cosa que tampoco había visto .
@Thomas19805 жыл бұрын
Superb Train Video
@superazusaandazusarailroad67835 жыл бұрын
Nice catch. Awesome video.👍😊Great locomotive.
@ricoisrael8806 жыл бұрын
Hicieron buen trabajo Buen video
@katavalderrama71326 жыл бұрын
Mira que yo he visto ese tren en persona y en Ritoque 😊
@rigodemus64745 жыл бұрын
ese zumbido se oye igual a el de las SD40-2 muy bonito
@traingalaxy5 жыл бұрын
Excellent
@gerardomanzanares78387 жыл бұрын
Bonito video de locomotoras y operarios encarrilando pesado tren con patas de ranas asi aqui 🇨🇷🇨🇷🇨🇷
@adrianadeoliveira40265 жыл бұрын
Vídeo do trem
@juanquiroz727 жыл бұрын
a kí en costarrica ocupamos operarios así de buenos😭
@tony1961chl6 жыл бұрын
Por fin vídeos que le hacen el peso a los de otros países, felicitaciones , buen sonido y buena imagen ,gracias. Que pasó en la curva , durmientes podridos?
@nomon955 жыл бұрын
interesante el dispositivo.lo unico peligroso es que si un trozo de madera sale disparada te puede causar un lindo accidente en la cara. igual mi like
@joseellsworth5195 жыл бұрын
El tren de Incofer Costa Rica el pais.
@stephanegarde29565 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😄😄😄
7 жыл бұрын
¿Cómo logran encarrilarlo?
@nelsonrodrigonorambuenaurr58126 жыл бұрын
Lucas Martínez Parra mira el video.
@CroniValpo5 жыл бұрын
Ponen unos artilugios de fierro llamados patas de ran, por que son medio arqueados y más gruesos a un lado.
@servandolinares61135 жыл бұрын
chile
@careculoandres6 жыл бұрын
En Chile se usa trocha ancha o angosta
@sebastianmartinez41966 жыл бұрын
german andres villalobos tobon trocha ancha es la que más. se utiliza la trocha angosta se utilizaba para la red norte y el ferrocarril trasandino (hoy abandonados pero aún hay tramos de la red que se utilizan por ferronor y repasa) ya que en esos lugares eran sectores de curvas muy pronunciadas
@nelsonrodrigonorambuenaurr58126 жыл бұрын
Andréw Cruise trocha ancha.
@CroniValpo5 жыл бұрын
@@sebastianmartinez4196 la trocha angosta era mas peligrosa, por que el peso de la carroceria sobresale del chassis.
@bartsimpson70305 жыл бұрын
@@sebastianmartinez4196 El ramal Talca Constitucion es de trocha angosta
@youtubeme77254 жыл бұрын
Ambas, hasta Quintero-Ventanas hay anchas pero, desde la calera hacia el norte es angosta. Al sur es ancha, salvo ramales.
@wandersonbernardespenido98665 жыл бұрын
Que bagaça , não? Depois dessa esse pessoal aí vão tomar água que passarinho não bebe. 😂😂😂😂
@ciriloballestero1195 жыл бұрын
El cerro se ve quebrado wn,a la entrada ,no es peligroso?
@teddy27382 жыл бұрын
Para nada ... ahí no hay DERRUMBES por ser una zona de una antigua corrida de lava volcánica ( por ello el camino va por la única pasada posible entre los cerros de lava volcánica y la via del tren se hizo alli en la CUESTA LAS CHILCAS dinamitando el cerro metro a metro ) . pd : En todo caso ES LA PARTE MAS INTERESANTE DESDE MI PUNTO DE VISTA DE LA ANTIGUA TRAVESIA DE ESTACION CENTRAL AL PUERTO DE VALPARAISO ... finalizado en 1986 con la tragedia de Queronque dónde murieron muchas personas y decenas quedaron malheridas ... ahi murió definitivamente la ruta a Valparaiso , fue su golpe de gracia !!