【レクサス RX】3種のパワー、注目はターボHV

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

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Күн бұрын

新型はPHEV、ガソリンターボ、HVターボの3種類ラインアップだよ
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ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません

Пікірлер: 73
@k.s.3817
@k.s.3817 Жыл бұрын
やれヒンジが鋳造だプレスだ、ハードプラだソフトパッドだ、メータ表示がウンタラカンタラ しか言わないユーチュバーとは一線を画す着眼点が豊富で参考になりました。ありがとうございます。
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 Жыл бұрын
3:35 急な清水和夫御大の登場でビックリした… レクサス、デザインがどんどんシャープになっていってる気がするね。 これもかなり人気になりそう…
@Apple-id4mp
@Apple-id4mp Жыл бұрын
エネルギーモニターの表示がレクサスはしょぼいだのなんだの言ってるユーチューバーよりも、それらの欠点を超える魅力を伝えてくれるウナ丼さんのレビューは大好き
@grandprix-white2977
@grandprix-white2977 Жыл бұрын
突然の清水和夫さん登場にビックリ😆
@moirta3
@moirta3 Жыл бұрын
大御所が楽しそうにしているのを見るのはこちらも嬉しいですね。 カーチューバーみんなで車業界を盛り上げる動画を発信していってくれている感じがしてほっこりします。
@y7r6iyt7ri
@y7r6iyt7ri Жыл бұрын
やっぱりターボHVは今までにない新たな価値観をうむパワートレインだと思う。
@アーロンロジャースファン
@アーロンロジャースファン Жыл бұрын
レクサススタイル良くなりましたね。パワートレインもターボHVも良さそうですね。高いだけに良く出来てますね。
@mamihime1969
@mamihime1969 Жыл бұрын
ブルー鮮やかですね☆ ドアの開閉音大事。 重厚感あると良い車に乗ってる満足度が高いです。
@kk5898
@kk5898 Жыл бұрын
モーターはモタモタしないんだな!モーターだけに(ドヤァ
@Kouta.K.
@Kouta.K. Жыл бұрын
あのさぁ…ただでさえ寒いんだから…
@maou-x1c
@maou-x1c Жыл бұрын
いいねが押されれば押されるほど、書いた本人が恥ずかしくなると。
@bayusho1123
@bayusho1123 Жыл бұрын
おもんないどやんな
@Duffy_PlushieTourer
@Duffy_PlushieTourer Жыл бұрын
3:50 たま丼というのはラブカーズTVのCOTY21-22の10ベスト試乗会の動画で毎回ポジティヴワンを使って大晦日の車輪倶楽部の話し合いがあり、 清水和夫先生はその主宰であり、 当時、新しく選考委員に選出されたウナ丼さんは誘われていましたが恐らく都合つかなくて断りを入れたと思います。 その時も言い間違いでウナ丼さんをたま丼さんと言ってたのが最初だったんですが。。。
@オラフ-b7p
@オラフ-b7p Жыл бұрын
うまい棒をバックポケットに入れて潰れてないかといつも心配してしまいますw オプションのエアロかっけーですね! プラス100万超えは間違い無いかな…😂
@take1978-
@take1978- Жыл бұрын
あれ?? 蓋斗神拳、やってなくない??
@satoru335i
@satoru335i Жыл бұрын
ウナ丼さん、いつもありがとうございます😊 ウナ丼さんが解説してくれると、全部紹介してくれた車欲しくなってしまいます😂 いつもご馳走様ですm(_ _)m
@ゆーきお
@ゆーきお Жыл бұрын
御大登場くださるとわ…ウナ丼さんの人柄ですな~はてはて、RXも日本では3代目ですね…マグネットコーティング仕様か…😎
@over40784
@over40784 Жыл бұрын
リバースの音が心拍計の通常心拍数のリズムみたい😅
@大-x5e
@大-x5e Жыл бұрын
清水御大登場のあと、舞踏会チェック終わるまで必死にいつものペースを取り戻そうとするウナさんの姿が何より面白かった😂
@rokurokusan663
@rokurokusan663 Жыл бұрын
12:00 色からして赤身の鮮度がすごい レクサスのマグロ冷凍技術の賜物
@naoyan_enuichi
@naoyan_enuichi Жыл бұрын
面白いパワーユニットだなぁ ATなのポイント高い! ブレーキといい、色々電動化されてたりふんだんにお金かけてる感じいいな
@アルファS660
@アルファS660 Жыл бұрын
9:05 やっとだ‼︎ ようやく舞踏会に行くための険しい道のりw✨⛰️
@KR-xn1yc
@KR-xn1yc Жыл бұрын
真実のうまい棒がのり塩味 なのが意外だった のり塩味なんてあったんですね
@中山忠夫-k1r
@中山忠夫-k1r Жыл бұрын
同じエンジンの新型クラウンクロスオーバーRSより走り良さそうですね🎵🙌🎵
@otanoshike-wan
@otanoshike-wan Жыл бұрын
カッコイイですね~!価格に見合ったおすぎかな?ピーコかな?…
@myuji3770
@myuji3770 Жыл бұрын
うまい棒によっちゃんいか、流石演出いつもこだわってますね‼️
@カゲ-v9o
@カゲ-v9o Жыл бұрын
Fスポーツパーツ装着車の色好き
@暇人社会人-k5j
@暇人社会人-k5j Жыл бұрын
一生乗れることはないだろうけど、羨ましい。
@yukiamg53wagon
@yukiamg53wagon Жыл бұрын
突然豪華ない方が来たのびっくりですね😊✨✨✨✨ 新型RXカッコイイですね😊👍✨✨✨✨リバース音が面白くなってますね😊👍✨✨✨✨
@nitta.f57
@nitta.f57 Жыл бұрын
2023年もうな丼さんはブレませんね👍 まさかの和夫さん😂
@Kouta.K.
@Kouta.K. Жыл бұрын
Ladies and Gentleman, start your motor.
@きつねうどん-m6i
@きつねうどん-m6i Жыл бұрын
ウナ丼さんが約1分もエンジンフードについて熱く語ってくれましたが、このクルマのオーナーになる人で自分でエンジンフードを開ける人は少ないんだろうなぁ。
@sam36B6
@sam36B6 Жыл бұрын
BMW i7レポートしないの?ウナ丼さんのレビュー観たい!聴きたい❤
@YGBG
@YGBG Жыл бұрын
RXユーザー的には100V電源の方が嬉しいのかな?
@plugged1024
@plugged1024 Жыл бұрын
たつやかな、かずやかな笑笑
@fi792
@fi792 6 ай бұрын
なんだろ…なんかクセになる。とゆうかすごい好き。まなかなのくだりで声出して笑った。
@みやび-e1l
@みやび-e1l Жыл бұрын
後ろ姿まとまってる~。 トヨタのハリアーもこういうデザインでカッコよく まとめられたのに。デザイナーのUDEの違いかな?
@よねっち-r1d
@よねっち-r1d Жыл бұрын
マナカナが刺さりました
@takayoshi8709
@takayoshi8709 Жыл бұрын
次はデュカトとかの変化球かな?
@センタポンチ
@センタポンチ Жыл бұрын
デザイン良いですねぇ(^-^)グリルがギラギラして無いのも大人な感じ👍 レクサスが真の高級車の雰囲気を持つようになってきた、、、
@お腹の脂肪増加中
@お腹の脂肪増加中 Жыл бұрын
ホイールアーチがボディ同色なのが高級車という感じがしてて良い。材着プラ剥き出しだとどんな高級車であっても安物に自分は見えてしまう。
@aytclub8919
@aytclub8919 Жыл бұрын
御大😂自由ですねぇ。
@Qwerty-bc3wz
@Qwerty-bc3wz Жыл бұрын
ドアは鋳造ヒンジかな?
@Billy-zd4zh
@Billy-zd4zh Жыл бұрын
納車はいつになるのでしょーか?
@terukiito
@terukiito 10 ай бұрын
あなたもパニック笑
@over40784
@over40784 Жыл бұрын
愛されてますねぇ❤
@plugged1024
@plugged1024 Жыл бұрын
神様くるやん
@jalote
@jalote Жыл бұрын
まさかの和夫さん(笑)
@akisfriends
@akisfriends Жыл бұрын
清水和夫先生 好きです。我々側に立つ 車を良くしてきたホント功労者だと思います。
@kosuke112
@kosuke112 Жыл бұрын
茶畑?
@原田慎也-d6y
@原田慎也-d6y Жыл бұрын
ドアは電磁オープナーなのに ボンネットオープナーは 普通のレバー(笑)
@むっくん-r9m
@むっくん-r9m Жыл бұрын
リバースの音がダサくなった
@RR-os3nc
@RR-os3nc Жыл бұрын
わかる…
@甲子園ヲタ
@甲子園ヲタ Жыл бұрын
もちろんウナ◯さんは注文したんですよね?
@ahnemui
@ahnemui Жыл бұрын
後席ドアのリアヒンジスライドドアモデルが楽しみ
@47pikomon
@47pikomon Жыл бұрын
エンジンのトルクの盛り上がり方と強調したって聞くと凄いように思えるけど、モーターの足引っ張ってるだけのように思えてしまう
@mjon7207
@mjon7207 Жыл бұрын
なんで最近の車はどれも綾野剛みたいな顔なん?😂
@かきあげ-b4z
@かきあげ-b4z Жыл бұрын
仮面ライダーZOのドラスにみえてきた
@Evashuu
@Evashuu Жыл бұрын
ATだけにm.c.A・Tですか
@じゅんじゅん-l7g
@じゅんじゅん-l7g Жыл бұрын
フロント周りが現行アコードにそっくり。アコード乗りだからわかる。これはアコード!
@げんたsn
@げんたsn Жыл бұрын
見た目でヤリスクロスかと思った
@sxxfR_
@sxxfR_ Жыл бұрын
???眼科行った方がいいですよ
@A地区ビーチク
@A地区ビーチク Жыл бұрын
ボンネットダンパーのくだりが長い...。
@take427
@take427 Жыл бұрын
こう考えるとRXもいいけど、これは値段がするから当たり前だよねって思うけどMAZDA CX-8は質感高くて尚且つ安い。MAZDA最強かも、CX60なんかもう言葉にできない
@MI_-lw3zo
@MI_-lw3zo Жыл бұрын
リアがノートに似ている気がする。
@orB11W
@orB11W Жыл бұрын
ドアが電磁?じゃあ万が一バッテリー上がったらドアが開かない=ボンネット開けれない。つまり\(^o^)/?
@user6JUN
@user6JUN Жыл бұрын
eラッチは手動でドアを開閉することが可能で、他の動画でもその問題について触れられていますよ。
@sxxfR_
@sxxfR_ Жыл бұрын
物理的な開放機構も備わってますよ
@orB11W
@orB11W Жыл бұрын
@@sxxfR_ そうなんですか?中は2回レバー引けば開けれるそうですが、外は新型プリウスのように物理スイッチがあるのですか? 動画検索しましたが、肝心の外の対策だけ説明されてませんでした…
@はむくま-u2v
@はむくま-u2v Жыл бұрын
トヨタ 興味なし
@Apple-id4mp
@Apple-id4mp Жыл бұрын
じゃあ見ないでコメントしないで
@sxxfR_
@sxxfR_ Жыл бұрын
興味ないのに動画開いてコメントしてるの想像したらおもろい
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