乗り心地が高級で驚く【三菱トライトン】

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

Күн бұрын

Пікірлер: 219

@egaimom 10 ай бұрын

勝手な印象ですが、最近はパジェロ作ってた頃に雰囲気が戻ってきてる様な印象。私の住んでる地域はここまで悪路はそんなに無いけど、畑の中にも突っ込んでいけるのはありがたいですね。

@パク-e2o 8 ай бұрын

ラリーアート撤退させてパジェロもランエボも終わらせた故・益子修社長のせいだよ車嫌いな上に免許も持ってなかったそう新社長になってからラリー復活、パジェロ・ランエボ復活も視野に入れて頑張ってるから期待したい今さら死人に何とやらだけど益子元社長は辞めてくれてよかったと思う

@ミスターステーション 6 ай бұрын

この新型トライトンの登場はなんかちょっと熱いですよねw

@4M41-l4v 5 ай бұрын

@@パク-e2oそれデマらしいけどね。三菱自動車を残すためにはモータースポーツを捨てるしかない状態で自分がやるしかないって立場だったから仕方なくみたいなの見たことある

@chiyunidora-minatoku 2 ай бұрын

デリカミニが売れてるしね　この調子でパジェロやランエボも…

@クルママニアのエンスーくん 10 ай бұрын

ピックアップトラックである以上、貨物車登録なのが自家用車としては最大のネック。これをベースにパジェロが復活してくれたら本当に最高。

@imageBD 10 ай бұрын

1ナンバーで毎年車検中型扱いで高速料金が約2割増し

@maro992 10 ай бұрын

篠塚さんの訃報を聞いた後に観たので、増岡さんの登場は感慨深いものがありました。トライトンめっちゃ良さそうですね！三菱ファンとしてはパジェロ以来の車両だと期待してます！！

@TakashiY-k9l 10 ай бұрын

篠塚さん亡くなってたんだ…😢

@Subaruchougoukin2005 10 ай бұрын

コレぞ漢のピックアップって見た目で走破性も申し分無いのに乗り心地に高級感を感じるという紳士的マッチョなクルマなの反則過ぎるよ、三菱さんよぉ… デリカミニといい、最近の三菱車には心動かされるものがあるね

@-MINILIFE- 10 ай бұрын

天候の悪さが逆にいいレビューになっている。これぬかるみとかある雪国でボードとかソリとか。さらに軽トラみたいにボード挟んで庭のどか雪を積んで捨てにいけるだろうか・・・いけたらやべぃほしいよ。

@hiki_neat315 10 ай бұрын

余裕じゃないか

@seagalseagal5858 10 ай бұрын

トライトン上陸のCM観て本当に80年代の全盛三菱感がありました。パジェロ復活する時のCMは是非歴代パリダカの砂煙上げるパジェロ映像使って欲しいです

@kanikamakamaboko 10 ай бұрын

最近三菱好きだわ

@altezza0910 9 ай бұрын

日本での販売予定数が計2,500台らしいですから、乗りたい人は早めに購入をおすすめ。ちなみに今は1,900台くらい予約が入っているらしい。

@jpnnyoro5905 10 ай бұрын

東南アジアで想定外の使われ方しても問題なく動作する様に作られてるだけあって限界点が高そうです。三菱のパリダカ復活とか、パジェロ復活とか期待してしまいますね。軽自動車以外、全部サイズが大きいのでパジェロイオサイズの車種が増えてほしいなぁ…😊

@wongtoonliangchannel 10 ай бұрын

Kogunkap(タイ語:ありかとうこさいます。)ついに日本重新を販売ありました。去年7月タイ販売優先、たた日本販売なら5トアたけてす。ても日本のお客様みんな喜んでいます。ありかとうこさいます。

@starolon 10 ай бұрын

地元の三菱ディーラー販社がハイラックス購入して比較試乗出来るようにしてて草生えた

@i7015 10 ай бұрын

自信の現れですね。ハイラックスよりトライトンのほうが好みかな

@KamenRingo 10 ай бұрын

その販社から2台売れればもう儲けか…

@langraybash388 9 ай бұрын

素晴らしいですね。

@hakkyouren 10 ай бұрын

やっぱ三菱の四駆はアツいなぁ。WRC復帰してくんないかなぁ（いやマジで）

@miyotukushitv2475 9 ай бұрын

手始めはコルトからかな？出来ればランエボ復活させて欲しい。

@devilhomura2437 7 ай бұрын

昔みたいにバチバチに他社とやり合って欲しいですね～。

@mamihime1969 10 ай бұрын

試乗の日に悪天候。このクルマには雨と泥が似合う。オフロードの走り、カッコイイです☆

@nagatomi1081 9 ай бұрын

値段が高くて販売厳しいかな？と思ってましたがこんなにも本気の四駆だったとは！三菱乗りとしては今後も三菱を応援していきます！

@ケニケニイ 10 ай бұрын

増岡さんが自信作と語るトライトンがこんなに良くてもまだパジェ〇は出てこないのか・・・てことは実際出てきたらどれほど自信作かってことになりますね

@snogami305 10 ай бұрын

楽しそうでなによりです😂

@akanuco 10 ай бұрын

やっぱ三菱の四駆いいねぇ

@ayumudas 10 ай бұрын

カッコ良過ぎて気絶しそうな程だよ

@palmkinggod 10 ай бұрын

雨音ASMRとオレンジ色のトライトン最高👍😂

@videolady 10 ай бұрын

トライトンの走行性能がとても良さそうなので、パジェロやパジェロミニも期待しちゃいます！

@粉雪-t7u 10 ай бұрын

増岡さんてパリダカのパジェロの人でしょ。すごいな。

@ジオンの残党 10 ай бұрын

こんな雨の日に☔️お疲れ様です。

@ケロロ軍曹カービィ 10 ай бұрын

ジムニーは足凄いけどトライトンも十分凄い!オフロード道走ってるトライトンかっけえ〜

@rsf4430 10 ай бұрын

5分20秒〜走り出した瞬間「美味です」ってどんな走りなんだ！！！乗ってみたい！！！

@nuno.4n 10 ай бұрын

パジェロ復活してほしいな！

@ej20_badcat 10 ай бұрын

トライトンやハイラックスってピックアップトラックの中でも小型な部類だけどもう少し小さいのが欲しくなる気持ちはとても分かる🥺 サニトラみたいなのもっと出ないかなあ👀

@monterosportsjp 10 ай бұрын

増岡さんの隣に乗れるなんて羨ましいです。

@ohideaki.2473 10 ай бұрын

パジェロからの四駆の三菱、待ってました本領発揮‼️

@polebee3056 10 ай бұрын

北の田舎住み。冬の吹き溜まりを壊しながら進みたいです。ファミリーカー要らなくなったらこれほしいなぁ。

@しーえい 10 ай бұрын

雨ザーザーの悪路がよく似合うクルマだなぁ

@kan_NiziU20 10 ай бұрын

24:20〜24:25トライトンミニ😂 ウナさん良いアイディアでましたねww

@マックライオン 10 ай бұрын

スポーツモデルでもないのに、速攻チキンスキン出るウナ丼氏は珍しいなぁ

@chickenway 9 ай бұрын

是非mtをお願いしたいっすと思いましたが、こんなに色々制御してくれるならat素晴らしいかもとりあえず乗ってみたい！

@antak5033 10 ай бұрын

そういえば2020年に先代アウトランダーPHEVに試乗した時、乗り心地等「まるっきり高級車じゃん！」と驚きましたね。あんなに良いとは、予想をかなり上方に裏切られましたね。

@ロハム通信 10 ай бұрын

試乗車だと思うけどナンバーついたトライトン走ってました。唯一無二感ありましたね〜。

@takashio8472 10 ай бұрын

最近ボンネットダンパーの無い車が多いと感じていました。特に高級車に無くなっていることに寂しささえ感じている昨今、ウナドンのチェックに加わった事は嬉しいね。

@tomohikoo8949 10 ай бұрын

自分は愛車のエクリプスクロスにコルトスピードのボンネットダンパー取り付けたけど、トライトン用も出るんじゃないかと思う。

@ランサーガクティ 10 ай бұрын

ボンネットダンパーあったほうが便利です。風に煽られてボンネット留めから浮いてタライ落としされそうになったことあります。

@kazurao4255 10 ай бұрын

高級車をうたうレクサスもUXとか突っ張り棒ですね。

@takashio8472 10 ай бұрын

マジですか？新しいクラウンもつっかえ棒だとガッカリする動画を見た事があります。

@KamenRingo 10 ай бұрын

まぁUXは一時期エントリーだった小型車ですし…他はともかく

@chiaki-k6023 10 ай бұрын

後に荷台があることを忘れれば、ほぼパジェロ！　三菱さん、パジェロ出しましょう。

@HDC-w8y 10 ай бұрын

GLS納車待ちです。ワクワクが止まりません！

@Aよっしー 10 ай бұрын

この試乗会で大雨は当たりですね！

@佐々木拓也-q6t 9 ай бұрын

さすが三菱　オフロードは違う

@蒼-j5z 10 ай бұрын

内装も成長したな〜三菱

@xanoko9807 10 ай бұрын

やはり最近の三菱はオフロードに拘ってるなぁ🌟 近々パジェロの復活もあり得るか…?🤔

@観光スポット-m3b 10 ай бұрын

パジェロ復活して〜🥺✨ コストカットばっかの某メーカーの車だけは乗りたくないよーぉ😂

@sarubarikan07jp 10 ай бұрын

本当に欲しくなる車ですね。ウナ丼さんの言うとおり、サイズですよね・・・。トライトン・ミニ、作ってほしいですねぇ。４ナンバーなら、林道や酷道を走っても楽しめそうですものね。これをベースにパジェロとか、計画ないのかなぁ。ショートのJ top復活なんてことがあれば胸熱ですよね。

@Kouta.K. 10 ай бұрын

470Nmのトルクは頼もしいランクルの4.6L V8並だね

@Lu-zy 10 ай бұрын

デリカから乗り換える時が来たようです……

@FukuokaHiyoko 10 ай бұрын

自衛隊「こんなクルマが欲しかった！」

@inokiyokatsu 9 ай бұрын

迷彩柄のトライトンカッコいいでしょうね😊

@ai--n 10 ай бұрын

大御所同乗のぎこちないウナ丼さんにニヤリ

@ukzailc8649 10 ай бұрын

サスストロークあるとやっぱり乗り心地いいんですね

@audience129 10 ай бұрын

深夜にアップとは🎉

@takayoshi8709 10 ай бұрын

お金と駐車スペースさえあれば欲しいなぁ

@norichanxx 10 ай бұрын

伝説の男の助手席・・・すげえ・・・

@ぽにょぴにょ 9 ай бұрын

普通にハイラックスよりかっこよくて草

@ryo5296vol2 10 ай бұрын

本来の観点じゃ無いかもしれないけど、増岡さんどのイベントでも聴きやすいしわかりやすい。オフロード界の土屋圭市さんって感じ👍

@ニャンゴロー-c1x 10 ай бұрын

トライトン、カッコいいし高性能すぎる‼️ スバリスト（自称）の僕が言うのも変なのですが、ウナ丼さんの仰る通り、三菱さん、もうちょっと小振りなピックアップトラックを作ってみてはいかが？あるいはここまで優れたピックアップトラックを作れるなら、その技術をもって「パジェロ」を復活させてはどうでしょう？

@user-ta86528 16 күн бұрын

舗装も悪路も四駆入れっぱなしで問題なく走れるのはすごく楽だね

@kosuke112 10 ай бұрын

冷凍マグロ今日は水揚げなかった模様

@一二三-x3p 10 ай бұрын

腰&肩&首に重大なダメージが入る可能性がありますので、最近はドクターストップです😂

@akiraScorpion 10 ай бұрын

全国的に大荒れの天気により水揚げできませんでした。知らんけど

@Tachen001 10 ай бұрын

蓋斗神拳も無かったですね🙄

@langraybash388 9 ай бұрын

豚トライ！を期待したい。

@ミスターステーション 4 ай бұрын

築◯の床！ . . . かもね…w

@motochan1106 10 ай бұрын

篠塚さんがお亡くなりになったとのニュースを見ました。増岡さんもお身体にお気をつけ下さい…。三菱はやっぱりラリーですよ！ダカールラリーに戻ってきてください！

@terrazo 10 ай бұрын

ますおかさん、時の流れを感じます☺️

@junjun3205 7 ай бұрын

トライトンにふさわしい雨と泥道‼️

@i7015 10 ай бұрын

これは良い車ですね。これを短くしたSUVパジェロがあってもいいのではないかと思いました。

@KamenRingo 10 ай бұрын

海外には先代ベースのパジェロスポーツがございまして…

@アバルト-e6u 9 ай бұрын

@@KamenRingo なんか日本で売る気があるとか・・・？

@KamenRingo 9 ай бұрын

@@アバルト-e6u 次期型はスポーツが取れてパジェロになるとか…？ (Xでずっと話題になるとは思わなかった)

@sabaori12539 5 ай бұрын

デカいとか無用の長物みたいなコメント多いけどそんな物割り切って販売してると思うよw 値段的にも大衆車じゃないしそもそも月販250台目標だし込み込み600万近い車なんだから人を選んで当たり前

@Byakuya_STI 2 ай бұрын

欲しい人が買えば良いですしね俺はトライトン格好良いと思うけどなぁ、一方通行かよってぐらい狭い道が多いところに住んでるからやめましたけどね

@Jiu__en07 10 ай бұрын

やっぱこの車は悪路が似合う！

@user-ju6if9rk2z 10 ай бұрын

ハイラックスは結構リア硬いから、コレは相当な強みになるのでは。

@高野航-s5n 9 ай бұрын

「チキンスキン立つ」の理解に３秒ぐらいかかりました笑　鳥肌か笑

@potenza-re71rs 10 ай бұрын

トライトンのラリーアートバージョンが出たり...しないかな？

@サイクロン-u4r 9 ай бұрын

トライトン、欲しくなって来ました。

@ダイマナ-c8b 9 ай бұрын

面白い。値段が高い理由がわかる。これで、可搬ポンプ搭載の消防車両を作ってほしい。

@速貴有村 10 ай бұрын

珍しい時間にアップしましたねー😊

@orB11W 10 ай бұрын

足すんげぇ伸びてますねー凸の方とか鬼キャンになってて😂

@kedamonosan 10 ай бұрын

リーフであの伸びは脅威やでホンマ

@orB11W 10 ай бұрын

@@kedamonosan三菱のUDE凄いです😆

@ああ-s2m8f 10 ай бұрын

@@kedamonosan リーフスプリングって伸びはそんなになんですか?

@00ta 10 ай бұрын

電動化の過渡期にあって、最適解のピックアップトラックなのでは。

@慎一三村 10 ай бұрын

おはようございますいつも見ていますよ👍👍👍良さそうな車ですね👍👍👍

@Gackt_Hiro 10 ай бұрын

後席の背もたれは、ヘッドレストを抜いて座席に置けば、もう少し倒せそうでもシートのサポートが立っているので完全フラットまではムリなのかな？

@u76dtfxc 10 ай бұрын

「幅広のリーフを3枚にして摩擦を減らし、横方向の・・・」って言う話に全く反応してなかったなあ・・・　折角の「中の人」のコメントなんで、個人的にはそこら辺を聞きたかったなあ。ただ、デカいんだよね。　タイの田舎で乗ってて丁度良いくらい。

@karyang1973 10 ай бұрын

雨の中ご苦労様でした👍

@天鱗丸 10 ай бұрын

これ売れそうだなー顔もそんないかつくないし。全然ファンでないけど三菱の車もっと町中で見たい。

@osamusuzuki8825 10 ай бұрын

雨の中ご苦労様です絶対買わないタイプの車だけどカッコイイっすね

@おのでらしゅんや-n6c 9 ай бұрын

これほしい！やっちゃえ三菱！

@coolh615 10 ай бұрын

めっちゃカッコいい！ただ、フェンダーにデリケート窮まるグロスブラックを持ってくる最近のトレンドに則るのはどうしたものか

@yamaarea023ho 10 ай бұрын

街乗りしかしないけど、街中でこれ乗ってドやりたい

@ジュリア-z5o 10 ай бұрын

ダッサ

@guugoosuka6909 10 ай бұрын

いま日産ルノーグループで三菱の独自性が消えかかってるから、三菱らしさ前面に押し出した車は貴重。

@バードマン-j2i 10 ай бұрын

ラダーフレームのパジェロを作ればいいのに。日産は本格SUVを作る気なさそうだし。

@miso_ra_men 10 ай бұрын

多分だけど初めに三菱に出させて顧客の反応見て後から出すってやり方してるんじゃないかなぁ日産は

@水の流れにそっとコスモス 10 ай бұрын

造ってはいるけど、日本で売る気は無いと思います

@かき氷-k8y 10 ай бұрын

ランエボの技術も取り入れてるのね。

@juntake13 10 ай бұрын

ピックアップにしとくのは勿体ない

@sazanka.22 2 ай бұрын

1ナンバーなので、今の免許制度で言ってみたら、中型免許を取得しないと乗れない感じですかね？

@Byakuya_STI 2 ай бұрын

普通免許で大丈夫だと思います積載量も込みで範囲に収まってるはずなので

@hawhawathena Ай бұрын

4LLcは男女の泥沼の三角関係でも踏破できますか？

@supercars700 10 ай бұрын

金のないやつが買う車じゃねえんだよっていう強気の価格設定好き。

@v6015 10 ай бұрын

444って三菱と掛けてるんですかね？

@tomohikoo8949 10 ай бұрын

ボンネットダンパー、無いのに気付いているから腕をゆっくり下ろして支えているのを俺は見逃さなかった(ドヤ顔

@awesome-yy4ce 15 күн бұрын

自動ブレーキ、オートクルーズコントロールは無いのかな？

@CRAFT-e1d 10 ай бұрын

ハイラックスとトライトンの比較動画お願いします！

@yaz830awa 10 ай бұрын

欲しいなー

@tsuyoshi681 10 ай бұрын

トラックじゃなくワゴンが欲しい。

@たかA-s3j 10 ай бұрын

欲しい！

@gt8426 10 ай бұрын

鳥肌のことを「チキンスキン」って言う人初めてみた‼︎笑笑笑

@かき氷-k8y 10 ай бұрын

内容から言えばハイラックス越えてる

@qwertyuiopxsw 10 ай бұрын

ハイラックスと直接比較してほしいですね

@Raiga_GK5 10 ай бұрын

三菱が下火で心配していたけど、また良い車を出してきたね😊 しかし車内がトヨタ味を感じるな🤔

@ひーでさんさん 10 ай бұрын

トライトンミニ⁉️あると思います😄

@tubeyou2466 10 ай бұрын

ハイラックスよりハイラックスじゃん

@荒井しゅうへい 10 ай бұрын

風邪引かないか心配するから傘さすかカッパ着てください😅