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@bbung16 ай бұрын
솔직히 4천에서 감가스타트해야지 감가상각을 정부보상금으로 하나
@brownsuny4 ай бұрын
와 진짜 맞는 말이네요.
@hyosungmoon8296 ай бұрын
비싼데요? 보조금 빼고 계산하면 비싸게 형성되어있습니다.
@춘이-o8j2 ай бұрын
보조금 받은거 뺐을때 실구매가라고요. 그냥 차량 가액이 아니라
@진수-e9qАй бұрын
보조금 생각해도 생각보다 비싸네야😢
@binibini2226 ай бұрын
보조금빼고 말하세요 싼척하지마세요
@luv22335 ай бұрын
그지 ㅅㅋ들은 안사면되죠
@오무아무아-r2q6 ай бұрын
전기차는 구매당시 보조금등 할인율이 크기 때문에 단순 감가율로 보면 안됩니다 21년식 아이오닉 싱글모터 5000만원대 실구매가 4천도 안됐어요 지금 3300인게 당연한겁니다.
@네온아트6 ай бұрын
K8 4천짜리 지금은 2500도 안함
@2010ICN6 ай бұрын
저도 6,200 짜리 이것저것 할인받아서 3,800 이었으니 맞는말 같네요.
@djw34266 ай бұрын
이제 정상을 향해 가고 있는거지... 중고 전기차 더 감가되야함
@kevinkim81436 ай бұрын
보조금 계산하면 엄청 비싸구만 매입을 잘못했거나
@supyoo6 ай бұрын
@@user-8djglsi6wnc 그렇게 보면 안됩니다. 일반 차량은 4천만원에서 0원으로 감가가 향해 가지만 전기차는 본체 다 들어내도 폐 배터리만 1000~1500 만원 합니다. 결국 아이오닉5는 큰 사고 없다면 2천만원까지 떨어지면 더이상은 절대로 안떨어집니다. 1천만원이하 아이오닉5가 등장한다면 당장 사다가 배터리만 팔아도 돈 남으실꺼에요.그러므로 아이오닉5의 감가는 5천만원 -> 1500만원 정도로 보는게 적절합니다. 그러면 지금의 3300만원도 설명이 되죠.
@게르드으6 ай бұрын
보조금을 천만원씩 받고 샀던 차인데, 감가를 판매가 기준으로 삼으면 안되지, 이런거 신경써야죠
@NewyorkMan662 ай бұрын
저도 보면서 그생각했네요
@TUWHulk5 ай бұрын
안녕하세요 3년전 아이오닉5 구매하여 (깡통 지방자치,국고 보조금 2번 지원받아 실구매가 2700) 잘 타고있습니다 중고가 4100이면.. 메리트가 없는것 아닐까요? 새차가 2천대였는데...
@승훈채-s2b6 ай бұрын
실구매가로 기준을 잡아야지;;
@kmk65995 ай бұрын
비싸네요. 제가 21년인가 22년인가에 롱레인지 3700에 사서 타고 다니는 중입니다.(당시 출고가 5200만원인데 보조금 1500받고 실 구매가 3700)
@sscha7774 ай бұрын
Ev3 새차가격인데... 4천짜리 그랜저 3년타고 3천 받기 힘든데... 뭔 감가가 많이 됬다는건지???
@Holyshit186 ай бұрын
요즘 소비자들은 바보가 아니에요.. 보조금 고려하고 얼마가 감가됐는지 명시하고 판매 하시면 좋겠어요. 단순히 감가가 크다 하고 눈가리고 아웅 하면 그동안 좋게본 리본카를 다수가 부정적으로 보게 될 수도 있어 노파심에 말씀드려요.
@백정인-p4n4 ай бұрын
최근에 아이오닉 5 신차도 3천만원대에 삽니다....
@jhhp84416 ай бұрын
이렇게 파는 매물 절대 싸지 않음 . 그리고6월 할인 많이하는데 중고가가 이정도면 큰메리트없지
@zoosoo996 ай бұрын
ㄹㅇ 보조금 1300(충청 전라기준)잡고 재고할인 720에 전기차/현대 혜택 다받으면 거의 2500 할인인데 6000기준 3500 감가 시작이 맞다. 최고수준인 1800 보조금 받으면 3000에도 사는게 핵심 서울 사람이면 신경안쓰고 사셈. 지방사람은 저가격에사면 배아픔 넥쏘는 보조금 감안 감가 잘 되있는데 전기차는 왜이리 심한지.. 넥쏘 4000에 파는거랑 뭐가다름
3년전 보조금 1900받고 기타할인 100마넌에 2000할인받고 3800 에 구매했는데 우리지역 3천초반에 중고거래되는거 보면 감가. 별로없음
@파이어-i2n6 ай бұрын
실구매가요 정가대비는 말이 안되요~~ 보조금 적용하면...
@lawprokorea14485 ай бұрын
Ev6 전기차 .빗길 연석에 부딪히고 배터리 폭발 사건으로 전기차 구매는 완전 접음. 향후 배터리 폭발 문제 해결안되면 절대 전기차 안삼 1000도가 넘는 불구덩이에서 죽어갔을 운전자 너무 안타까우네 내연기관이면 골절정도 사고인데
@carrotpig19776 ай бұрын
Gv70e 운용 중입니다. Gv80타다가 갈아탔는데 만족도는 최상입니다. 매달 기름값 30만원 이상 세이브 하는 느낌입니다. 출력도 훨씬좋고 스트레스 받을일이 없네요. 물론 집밥 필수
@skyjo54736 ай бұрын
Gv70e전기차가 있나요?
@carrotpig19776 ай бұрын
@@skyjo5473 그럼요
@연습하는아빠6 ай бұрын
@@skyjo5473네 gv70전기차가 있는데 차 가격이 7000이상 완충하고 400키로 주행가능
@신동윤-r2u5 ай бұрын
리본카화이팅
@겸겸둥6 ай бұрын
점점 깔끔한 외모 멋있습니다
@이서우-b1g6 ай бұрын
호ㅏ요일에 현재 구형이된 EV6 롱레인지 어스 하이테크 해서 실출고가 4200에 계약했습니다 저거 비싼겁니다 당연 재고할인도있고하지만 보조금만따지고 봐도 비 싸 네 요
@asdasd2da6 ай бұрын
4륜인가요?? 지역 어디신데 그렇게 싼가요?? 재고할인은 장기렌트만 된다던데 장기렌트로 사신건가요??
@BJML-bv4ii5 ай бұрын
오 렌트가 아니라 실구매하신건가요?? 그정도면 살만할듯
@다이어트유지중인돼지5 ай бұрын
이분이 특이하신듯 4200이라 ...엉청 싸게 받으심
@이서우-b1g4 ай бұрын
@@다이어트유지중인돼지 충북증평 보조금 1300 재고할인530 받았습니다
@이서우-b1g4 ай бұрын
@@BJML-bv4ii 네 실구매 입니다
@이철승-d1l6 ай бұрын
중고 전기차 고민중인데 설명 감사합니다 ^^
@sam069126 ай бұрын
ICCU 문제는 인증받지 않은 저질부품을 사용한 저질 완속충전기 문제입니다. 저질 완속충전기만 피하면 괜찮습니다.
@월요일좋아-s6o6 ай бұрын
ㄴ ? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sam069126 ай бұрын
@@user-8djglsi6wnc 현기를 믿냐 안믿냐의 문제가 아니라, 단순한 전기회로상의 문제입니다. 이미 환경부에서도 문제소지가 있는 저질 완속충전기를 4000기 이상 적출해낸 상황입니다. 스마트폰이 나왔을 초창기에 정품 충전기 쓰라고 강조한 이유와 똑같습니다. 저전압 저전력에서 그럴진데 하물며 전기차에서는 더하면 더했지 덜하지 않습니다.
@gewfsdfsdfsfgg71406 ай бұрын
@@user-8djglsi6wnc 님이 현실을 보시길 전기전자 전공자인데 iccu문제는 단순합니다 휴대폰 충전하는데 갑자기 엄청나게 강한 전기가 간헐적으로 들어 옵니다 즉 통제가 안되면서 막 들어 왔다 안들어 왔다 합니다 그걸 휴대폰에서 강한전기를 차단 해야 하는데 한두번도 아니고 지속적으로 들어 오는데 그걸 어떻게 버텨냅니까? 정말 이해가 안되면 ㅂ맞는 표현이 아니지만 전자기계를 사용 하다보면 퓨즈가 끈어집니다 정해논 전기파워 이상으로 들어 오면 퓨즈가 끈어 지면서 전자기기를 보호 하죠 퓨즈만 바꾸면 다시 사용 가능 합니다 iccu가 퓨즈 처럼 끈어 졌다고 생각 하심 됩니다 (물론 이해를 못 할꺼 같아 퓨즈를 대입 한거지 동일한 상황은 아닙니다)
@sinirq4 ай бұрын
싱글모터도 일상주행에는 문제가 없는데 듀얼모터 4륜은 스노우모드가 따로 있어서 솔직히 스노우 타이어가 필요없다는 장점이 있습니다. 물론 하면 더 좋겠죠 그런데 작년 겨울에 눈길 빙판길에도 미끄러지지 않고 너무 좋았습니다 덕분에 타이어가게에 맞겨놓은 스노우 타이어 (타 차량에서 썼던) 저렴하게 양도했구요
@돈미새-z6o6 ай бұрын
재고오닉5 지역마다 다르겠지만 보조금 많이 주는 지역은 차값 3000중후반대도 가능합니다. EV6는 할인율이 상대적으로 적구요 저도 전기차로 갈아타려고 정말 많이 알아봤는데 ICCU 결함의 경우에는 리콜 2번을 시행 했음에도 동일증상이 있는 케이스가 있어요 이번달 재고 할인이 정말 좋아서 새차도 견적 내봤는데 ICCU 결함 물어보니 출고 후 리콜대상인 차량들은 운행으로 인해 ICCU가 데미지 입은 상황에서 업데이트 받았기 때문에 재현상이 나올수 있다는 답변을 받았습니다. 이게 결함률이 높다보니 페리오닉은 개선타입, 재고오닉은 ICCU 데미지가 입지 않은 상태에서 업데이트를 했기 때문에 문제가 없다는 답변을 받았는데요 다만 재고차 할인을 최대로 받으려면 반년이상 방치된 차량을 사는 것이기 때문에 소비자분들은 고민 잘 해보시고 결정하시는 게 좋을듯합니다.
@supyoo6 ай бұрын
결함율 안높아요. 주변에서 떠들기때문에 많아 보이는거지. 결국 현대에 직접 신고된 건수는 수백건 대에요. 네자리수도 되지 못해요. 그리고 데미지 입은차가 소프트 업데이트 해봤자 결국 문제가 되버려서 실제 물리적 교체를 해야하는건 사실입니다. 지금 제 아이오닉도 데미지 입은채로 간신히 움직이고 있는건지도 모르죠. 그래서 업데이트를 해도. 누적되는 불량완속충전기 덕에 최종적으로는 고장 판정을 받을수도 있어요. 알죠. 하지만 현대가 iccu에 한해선 평생 보증을 약속했으니 언제라도 고장나면 한번 물리적 교체 받으면 됩니다.
@돈미새-z6o6 ай бұрын
@@supyoo미국 기준 22년3월~24년 3월 2년동안 약 63000대 판매됐고 ICCU 관련 신고 건수가 약 620건 신고가 됐어요 대략 1%에 가까운건데 자동차에서 이정도 결함율이면 굉장히 높은겁니다
@날두호-f5k6 ай бұрын
20만 축하합니다
@조철호-b4l6 ай бұрын
좋은 정보 감사합니다
@kimyeonjung98226 ай бұрын
사실 지금 극강의 가성비 전기차는 구형 아이오닉 니로ev코나ev죠 천만원 초반때 물건도 있으니 내연기관에서 바로 넘어가시는거 보다는 장거리용 내연기관 차 유지하면서 세컨차로 운용하기 좋습니다
@GHP98126 ай бұрын
구형 니로가 가성비 갑이쥬
@supyoo6 ай бұрын
알아두셔야 할건 구형 아이오닉 니로 코나는 배터리 정부에 반납해야합니다. 그러니 가격이 싸도 폐차할때 빵원이에요. 고철값 100만원만 받을거에요. 하지만 아이오닉5 부터는 폐차해도 폐 배터리값 1000~1500만원 받을수 있습니다. 자동차 소유자가 배터리도 소유합니다. 아이오닉5부터 중고가격이 의미 있습니다.
@hyunyoungyoon265 ай бұрын
2년 정도 전 제주에서 차량 배터리팩 판매했는데, 1팩에 1~20만원정도였네요..10년 사용한 배터리의 가치를 1%로 계산했었습니다 아직 리사이클시장이 형성되지 않았지만, 1천만원씩의 가치가 책정이 될지 의문이네요 21년 이전의 모델의 경우 폐차시 배터리 반납으로 인해 오히려 배터리 탈거비+반납운송료로 돈 더 내라고 하더군요..
6천짜리가 보조금 받아서 4천5백에 샀다면....감가를 6천에서 하는게 아니라 4천5백에서 시작해야한다....숫자로 장난치면 안된다...6천짜리가 2000 감가되서 4천이라고 하는것은 실제 500감가된거라 완전 엉터리다...잘 보시길
@몬스터-s8y6 ай бұрын
좀더 저렴하면 구매매력이 있지않을까 생각됩니다
@윤상열-d4k5 ай бұрын
겨울 350키로. 밧데리 20% 미만 운전은 후덜덜 하다고 보면 270 키로 밖에 못 탑니다.
@밤냥갱-g3y6 ай бұрын
우와 20만 축하합니다🎉
@wjkim38646 ай бұрын
아이오닉5나 아이오닉6 듀얼모터 AWD 요즘 할인 많이 해서 신차도 4천 초중반이면 살 수 있음. 취득세 140 할인, 자동차세 13 , 하이패스 50% 할인 등등 전기차에 주어지는 혜택은 차고 넘침.
@신윤철-y9g5 ай бұрын
리본카 ㅋㅋ 여윽시 차쟁이일뿐이였네 ㅋㅋㅋ
@월요일좋아-s6o6 ай бұрын
제발 쫌 보조금제외 실구매 가격으로 말하자
@cuon72 ай бұрын
확실히 댓글 올리신분들 말씀대로 보조금 이야긴 없이 판매가대로 팔려고하네.
@matata12116 ай бұрын
문제는 이제는 저 때처럼 보조금 받을 수 있는 방법이 없음ㅋ
@biomass126 ай бұрын
리콜이면 그냥 다 무상교환해야지 문제생기면 교환 ㅋㅋㅋㅋ디지면 생명 하나 줌?
@성훈허-e6p5 ай бұрын
비싸구만.보조금 서울 기준도 아닌 지방 기준으로 초기 차값 계산하고 또 작년 현기 페이스 리프트 하면서 차값 엄청 할인 해 줬었잖아.최고 600정도 까지 할인 해 줬었잖아.지방에서 할인받은 새차가 더 싸보이는데? 밀어내기 하지말고,잘못 매입했으면 손해를 감수하고 팔아라.
@윤택일-p3f6 ай бұрын
리본카에 나오는 전기차는 꼭 댓글에 보조금 받은거에 대한 댓글이 달리는데 리본카는 왜 신차 구매가격에서 이야기하고 보조금에 대한건......왜 아무 답도 없는걸까.?😂 누가 댓글좀 달아주세요ㅎ
@gis36825 ай бұрын
리본카 요즘 왜이러나...... 소비자들이 바보도 아니고... 이렇게 방송하면 이미지만 하락됩니다. 정확하게 이야기 해줘야죠... 특히 보조금 관련해서는.....
아직 전기차는 조금 더 기다린 후 구입하는게 맞는듯요 ㅎㅎ 아니면 EV3 를 구입함이 좋아 보입니다 ^ ^
@dduunnll6 ай бұрын
@@alive1031중고매물내놈?그렇게좋으면뭐하러홍보함?충전경쟁자늘려서 뭐가좋다고?
@heosinyoul4 ай бұрын
보조금 받아서 신차가격에 중고를 사라는 말씀?
@kimsoda10295 ай бұрын
보조금 계산하면 감가방어란게 없는데???
@leemyughan6 ай бұрын
아무리 기가막힌차가 기가막힌가격에 나온다고해도;; 절대가격이 높으면 안 사게 됨ㅠ 형편이 형편인지라;;;
@keithlee75 ай бұрын
오우❤지금인가?
@ME-rd3wc4 ай бұрын
싸게매입하고 비싸게파니까 감가율 높다고하는겁니다
@용이-m7m6 ай бұрын
보조금 지방에서 천오백 받았으면 실질적으로 감가 거의 안된차들.
@랜스암스트롱-u9e4 ай бұрын
청라 불나서 아이오닉 중고차 천만원에 살수 있을듯
@keithlee75 ай бұрын
전기차가 렛츠고🚘
@파주퀸-p4j6 ай бұрын
2024년들어 전기차 판매량 폭락입니다. 2024년 1월부터 4월까지 판매량이 작년 같은기간대비 아이오닉5는 36%폭락, EV6는 무려 67% 폭락했습니다. 잘 팔리지도 않은 전기차 보조금 받고 실제 구매한 가격에서 반토막이하가 되야 정상가격입니다. 그것도 안팔리니까 더 내려가야 합니다.
@리볼-w6z24 ай бұрын
팔때 보조금반납해야되는거 아닌가?;
@fightingseo74466 ай бұрын
휴게소..... 충전기는 그냥 없다고 생각해야합니다.. 포터들
@사이타마...원펀맨6 ай бұрын
전기차 단점이 확실하게 많아서 지금 전기차를 구매한다면 정말 호구 잡히는 겁니다^^~ 전기차가 그렇게 좋다면 지금 촬영하는 사람들 승용차도 다 전기차 타는게 맞겠죠?? 근데 아니라는 거죠 ㅎㅎ 팩트