привет Данька . я всегда смотрю твои видео до конца и они очень классные и поучительные даже для меня - последние 18 лет только автоэлектрика и диагностика. Ты ваще красава - Титан... Спасибо тебе огромное.... Вас таких Титанов у меня двое - это ты и ещё один товарищ .....
@Мармариссегодня3 жыл бұрын
Я это всё учил в теории, но так грамотно на практике нигде ещё не видел. Спасибо Мастер
@АСПК12 жыл бұрын
Была у меня рено, к4м мотор, так было по первому цилиндру, в общей сложности полтора года мучался. Проблема была в том, что в роликах рокеров были зазоры, гидрокомпенсатор выбирал зазор, получалось паразитное открытие клапана)) А почему выпадает один цилиндр из четырёх в этой ситуации, разжёвано у Евгена Иримы совместно с Андреем Шульгиным. Там видос на час, с осцилками, и с объяснениями физики процесса
@sergeinos3 жыл бұрын
Даня как всегда, на высшем уровне, смотрю кайфую, не болей!
@KenigKwinTo3 жыл бұрын
Спасибо что снимаете для нас видео. Очень интересно.
@АлексАлексей-н9х3 жыл бұрын
менял гидрокомпенсаторы, цень, все звездочки, башмаки, свечи, катушки, форсунки, все датчики и лямбды зоды, было все изношено на 98т.км. проблемы ушли, но мне такой двигун не нужен, поменял на октавию а7, 1,4 турбо, очень доволен!
@владимирхмелев-ю7ь Жыл бұрын
Данила доброго тебе здоровья!НЕ БОЛЕЙ!ТВОИ ВИДЕО-ЭТО КЛАДЕЗЬ ОГРОМНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ!
@Abylay_Xam3 жыл бұрын
Это было пепец как профессионально Я так думаю
@alexandergalkin31313 жыл бұрын
Судя по твоему имени и фамилии, это было сверх профессионально!
@alexandergalkin31313 жыл бұрын
А вообще, всегда смотрю... Но в каждом ремонте, есть свои нюансы, и одинаковых поломок нет...
@Семёнборода-л7п3 жыл бұрын
@@alexandergalkin3131 Ну судя по твоему имени и фамилии ты вообще не профессиАнал:) или наобоврот?
@Семёнборода-л7п3 жыл бұрын
@@alexandergalkin3131 Ты случайно не сестра Galkina?
@vitalii693 жыл бұрын
Очень грамотные и толковые видео делаете,смотрю как обучающие,спасибо
@ИванКожановский-р7ф3 жыл бұрын
Лайк! Отличная работа!🤝👍👍👍
@djangar723 жыл бұрын
Даня работа не 🐺 волк,здоровье важней,берегите здоровье 👍👍👍👍
@SazerPRO3 жыл бұрын
Конечно работа не волк, только волк волк 🐺
@djangar723 жыл бұрын
@@SazerPRO Я имел ввиду,что работа, как волк в лес не убежит,это старая русская присказка,если что.
@SazerPRO3 жыл бұрын
@@djangar72 я в курсе про эту поговорку и понял что имелось ввиду 😉
@djangar723 жыл бұрын
@@SazerPRO 👍👍👍
@pinkpandauwu77433 жыл бұрын
Это просто Мегамозг!!!!!!Вот бы у нас в городе такой диагност!Респект и уважение!!!!!!
@zbufferasat3 жыл бұрын
С неисправным подогревателем лямбда не выходит на рабочую температуру и диапазон напряжений, поэтому показывает бедную смесь. Так и должно быть)
@ВадимКалашников-й5ц3 жыл бұрын
Данила спасибо за видео, ты честный человек, такому диагносту не жаль отдать на полную проверку авто, зная подсознательно что ты не накосячишь, шучу у всех есть косяки, но если ты накосячил то. Ты в этом признаешься 100 пудов. Я бы тебе простил косяк, потому то ты ещё учишься, и во вторых ты честный человек.
@МаксМакс-ф7й5ч3 жыл бұрын
Метки можно проверить самому. В ВМТ сбоку снять пластиковые крышки. Прорези должны быть горизонтально на одной линии. Там натяжитель не имеет фиксатора, по этому при запуске вытянутая цепь сильно гремит. Владельцу сильно повезло, думаю клапаны не пострадали
@ИльяКомаров-ш2ф3 жыл бұрын
Коллега, ты давай выздоравливай!!! Как всегда красавчик и на высшем уровне!!! Здоровья тебе и твоей семье! Про старт вольт отдельная тема. Ни одной хорошей продукции не встречал!
@danila_avto3 жыл бұрын
Да уже бодряком
@romansomov26753 жыл бұрын
Благодарю за видео. Интересный случай.
@KonyuxIvan3 жыл бұрын
Отличная работа! Полный респект!
@user-Not_user-773 жыл бұрын
Молодец! Докопался до истины! Выздоравливай! 👍
@владимирполынин-ц3ц23 күн бұрын
..пока ещё не докапался..Вскрытие покажет..
@ДмитрийР-ф4ф3 жыл бұрын
👍Технично, как в футболе. 😄
@АлексейМитяев-д5с3 жыл бұрын
Даня ты красавчик, молодец!!!
@avtokey_chip_lab3 жыл бұрын
Сегодня двое первых! Даня не болей!
@timecode28133 жыл бұрын
Как всегда 👍🏻 Не болей! Осторожно с высказываниями по поводу каких-то изготовителей, надо говорить так чтобы все поняли что это г@*но, но что бы не смогли подать в суд на тебя, проиграешь. Когда у тебя есть уже не малая аудитория, уже не всё ровно что ты скажешь и как ты это скажешь. А, и ещё- смотрю всегда до конца 😀👌🏻
@Борода-б8р3 жыл бұрын
Ну ты и докапистый..)).Только поэтому и смотрю тебя. Здоровья тебе, не болей.
@ЕрофейПалыч-ц5е3 жыл бұрын
Данила-Мастер! 👍
@ДмитрийНалобин-и3ж3 жыл бұрын
Молодец Данила,не болей!
@avtoelektrik_volgograd3 жыл бұрын
Привет из Волгограда! Не болей.
@Schalakur3 жыл бұрын
Отличная работа! 👍 Выздоравливай...
@КамилычАхмет3 жыл бұрын
За контору спасибо
@ТимБессмертный-ж4х3 жыл бұрын
Данька , ты молодец . Приятно смотреть . здоровья тебе.
@124NEVADA3 жыл бұрын
Умеете...могёте...💪👍
@Ramanych3 жыл бұрын
Хорошая работа проделана.Молодец!
@andreyfeofanov4763 жыл бұрын
Поправляйся, Даня! Удачи в делах!
@Defoggers_45453 жыл бұрын
Держишься молодцом!
@владимирфедотов-б7щ3 жыл бұрын
Молодец Данила мастер.
@СергейФлерка3 жыл бұрын
У меня такой мотор BTS 1.6 атм на шкоде, его с завода потряхивает на холостых, природа такая, исключение после длинной поездки, когда мотор очень хорошо прогрет, тогда он работает тихо без судорг.
@Двигаемсявместе-к3ш3 жыл бұрын
Спасибо, большое дело делаешь для начинающих
@КонстантинРус-е5и3 жыл бұрын
Молодец Даня! Выздоравливай.
@МаксКузьмин-ю9ш3 жыл бұрын
отличная работа, молодец.
@ПётрТаганский3 жыл бұрын
Давайка не болей! Молодец в своей профессии.
@СержПопов-с8ч3 жыл бұрын
КРАСАВЧЕГ!!! Впрочем как всегда...
@СергейЛебедь-т8х3 жыл бұрын
Спасибо тебя огромное, что делишся опытом. 👍
@vis23893 жыл бұрын
Данила СПС за видео. интересный блокбастер вышел. Тебе здоровья пожелаю
@aleksandrnaumchuk47323 жыл бұрын
Данила, как всегда, на высоте. КрасавчеГ👍
@пришелецпрораб-с4в3 жыл бұрын
Береги здоровье, мастер. Полежи. Никуда работа не убежит.
@АндрейЛеонтьев-у6ю3 жыл бұрын
Береги себя, извеняюсь что на ты
@Юрнов-ь8р3 жыл бұрын
Здоровья тебе !!!
@alexandrleschenko35873 жыл бұрын
Очень интересно, круто
@Владимир-м7б8л3 жыл бұрын
Стартвольт работает но очень не долго)) fae неплохо делают
@makrugermd12493 жыл бұрын
Отличный мастер!!!!!!
@владимиргевало3 жыл бұрын
дай бог тебе здоровья
@СергейТопоев-л3р3 жыл бұрын
Здоровья
@RTM10113 жыл бұрын
Молодец Данила!
@aua59573 жыл бұрын
била у меня фабия 1.4 на ремонте,чек богатая смесь, давление 6.5 бара, сменил фильтр и все норм.3,9 37:45 Даня пневмотестер тоже хорошая вещь)))
@Sanek9723 жыл бұрын
Не все барахло у стартвольта) Но ответственные датчики брать не стОит) Jprobe идут лесом. Хорошо не взял в две цены ихнее изобретение. На Алике есть куда интереснее предложения
@ignatkopyl47043 жыл бұрын
Выздоравливайте!!!
@Ali-autodiagnostika3 жыл бұрын
Давай выздоравливай )))
@glgl44533 жыл бұрын
Эдакая пасхалочка в конце)
@Maz_Man3 жыл бұрын
Ты как всегда Мега крут!!!
@alieksandrrybak21583 жыл бұрын
vag на заводе ставит свечи и лямбды ngk. лямбду нужно ставить оригинал ну или аналог ngk, но никак не универсальную. я сперва поставил вдвое дешевле универсальную от bosh, вроде и ехала нормально, но расход топлива был на 0.5 - 1л больше. когда менял на оригинал, то bosh был в саже, хоть и поездил три недели. кароче богатила смесь. с оригиналом все стало на свои места, на верхах мотор стал крутится лучше и расход упал. мотор 1.4 tsi.
@Mihas593 жыл бұрын
Данила - красавчик.
@oilservice01rus3 жыл бұрын
Компрессию перепроверить по компрессометру не стоит, после данного теста. Компрессометр прошлый век. А так советую промыть мотор, спец продуктом. Однозначно станет лучше, но цепь растянутую, только менять. Эндоскоп tve-100, достойное качество!
@ВиталийГордиенко-н2ъ3 жыл бұрын
класная контролька где можно такую купить
@1112-i5h3 жыл бұрын
мое уважение
@ЕвгендиагностикаОзерск3 жыл бұрын
Согласен на счёт корявости Jprobe. Качество картинки ужасное. Оставил себе один только из-за поворотной бошки. Иногда надо. Сейчас заказал себе Teslong NTS500. По тестам в инете камера очень качественная.
@ДенисНорильский Жыл бұрын
Прямо русский Данила-мастер! 🙂
@БахтиерБатырбаев-ь3н3 жыл бұрын
Здоровья тебе 😉👌
@seasunny1003 жыл бұрын
Работает, как дизель.
@ПавелГречаник-н1б3 жыл бұрын
как всегда на высоте
@zf13633 жыл бұрын
Да это растянутая цепочка. Подтверждено на дизельном Уазе и на 112 моторе мерседес правда клапана с поршнями не встречались не там не там
@aleksandrogienko33712 жыл бұрын
Было у меня такое с фильтром. От superb поставили ошибочно. Она на холодную ни заводилась заливала свечи
@cherbet3 жыл бұрын
В след видео интересно услышать что в дальнейшем случилось с этим авто, стоит проверить шатуны так же, клапана вероятно тоже погнуло, раз набило уже. Как оно работало???
@МаксМакс-ф7й5ч3 жыл бұрын
Ага, от лёгкого косания клапанов погнуло шатуны)) КВ тоже стоит проверить?
@Sanek9723 жыл бұрын
@@МаксМакс-ф7й5ч "КВ тоже стоит проверить?" нормальный моторист разберет все, и проверка КВ будет не лишней. На шиномонтажке скажут "и так сойдет")
@МаксМакс-ф7й5ч3 жыл бұрын
@@Sanek972 ну и дифференциал тоже за одно. Вдруг там чего случилось)
@Sanek9723 жыл бұрын
@@МаксМакс-ф7й5ч шутеечка за 50.
@МаксМакс-ф7й5ч3 жыл бұрын
@@Sanek972 ну бред же. Там клапаны скорей всего живые, а мотору плохо из-за растянутой цепи и проскочившего на зуб вала. А вы шатуны смотреть собрались. Я менял цепь на подобном моторе
@SibirianMan3 жыл бұрын
Печально известный мотор.?? Эти моторы ходят по 400-500 тысяч без ремонта. Если правильно ухаживать за машиной.и масло вовремя менять. Надёжный мотор из всех гораздо новых двигателей. Все хорошо. Сам езжу на таком моторе . Масло меняю раз в 7-8 тысяч.
@BuyJust3 жыл бұрын
Здравствуйте. А, подскажите какое масло льёте в этот мотор 30 или 40? Заранее благодарен).
@SibirianMan3 жыл бұрын
@@BuyJust Лукойл джинезис армотек 5-40 .
@Immo_Off3 жыл бұрын
мощно
@faza1233 жыл бұрын
Красавчик это круто
@MerzhikS3 жыл бұрын
Катушки нельзя одевать на сухие свечи, потом при вынимании катушек, будет рвать наконечник на катушке, потому что он прикипает, а потом пробивают катушки и ваг гавно, есть спец смазка, стоит копейки рекомендую к использованию
@Sanek9723 жыл бұрын
Свечи надо почаще менять, а не раз в 90))
@ПетрЖарченко-ф6й3 жыл бұрын
👍
@ИванВоробьев-ш9х3 жыл бұрын
Молодец добил!
@АлексАлексей-н9х3 жыл бұрын
был провернута шестерня коленвала, даже сорвало шпону. но клапана не пострадали.
@МаксКузьмин-ю9ш3 жыл бұрын
С 12го года у меня такая машина, не единого скола , не одного рыжика А действительно отвратительное лкп , это у Тоеты короллы 2014г ( сборка Турция)
@ЕвгендиагностикаОзерск3 жыл бұрын
А в качестве программы для эндоскопа рекомендую AMCap или ViewPlayCap. Из всех просмотренных эти лучшие. А штатная прога от Jprobe неудобная.
@ATRegister33 жыл бұрын
Выздоравливай!
@ИгорьКулешов-н1я3 жыл бұрын
у машины тоже , рывки и прорывы!!!
@dishrunyuldashev66633 жыл бұрын
Даня красавчик 👍👍
@александрбайбардин-ы1к3 жыл бұрын
Здоров как всегда красавчик
@radteh3 жыл бұрын
Что-то мне подсказывает что старая лямбда показывала некорректно смесь потому что она не прогревалась нормально, подогрев то не работал.
@evko177business82 жыл бұрын
Данила красавчик! Всегда качественно работу делаешь. Ты во Фрязино работаешь?
@danila_avto2 жыл бұрын
Нет
@АнатолийМалыгин-я4л3 жыл бұрын
Интересно ,какая была степень сжатия по скрипту Px ? По мануалу Степень сжатия 10.5
@Kotikimai Жыл бұрын
11,5 по датчику давления
@dietrichschmidt59913 жыл бұрын
Данила выздоравливай
@Диагностикачип-тюнинг3 жыл бұрын
Можно датчиком давления цепку посмотреть
@kamilrafikov10793 жыл бұрын
Молодец!!! Можешь , или как говорил одного фильма могеш
@Мармариссегодня3 жыл бұрын
Очень познавательно
@MrMihai642 жыл бұрын
Молодец,дожал
@Сергей-ю7я5в3 жыл бұрын
Респект
@Vadim_L.A3 жыл бұрын
спасибо
@user-ki6yh3it8w3 жыл бұрын
Если буду в Краснодар приеду возьму автограф с тибя
@МаксПейн-ы9ч3 жыл бұрын
Даня а как тебе WAGовская проводка,особенно в жгуте возле акумулятора или пайки на дверных замках?)))
@kraev3 жыл бұрын
А где её делают?
@Roman_Gennadevich3 жыл бұрын
Кормилица, а не проводка, лучше только на Ивеках.
@Mamurjon3 жыл бұрын
Malodes Danil ti profi. Ya s Uzbekistan.
@MerzhikS3 жыл бұрын
Да на первых секундах видео, шланг на расширительный бачек который идет через мотор сверху, уже говорит что владелец колхозник и скупердяй, хомуты шланги на ваг дешевые, оригинальные пружинный хомут на обратку стоит меньше 1$ Проблема не в вагах, а в таких владельцах!!!!