Erst Glühkerze abgerissen dann noch ein Linkrausdreher drin gebrochen

Wenn ihr Clever seit verwendet ihr keinen Linksausdreher sondern geht direkt mit Spezialwerkzeug dran.
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In manchen fällen kann der Link vom gezeigten Produkt abweichen hat aber die gleiche funktion.
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für euch wird es aber nicht teurer.
Wo, wann und wie Du ein Produkt kaufst, bleibt natürlich Dir überlassen.
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Ich betreibe keinen Werkstatt oder Reparaturbetrieb, ich habe reichlich Arbeit mit dem eigenen und Familiären Fahrzeugbestand.
Aus diesem Grund, bitte keine Reparaturanfragen!
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Die im Video gezeigten Tätigkeiten wurden von mir durchgeführt (wenn nicht anders gezeigt) und sind keine Aufforderung diese nach zu machen. Solltet ihr diese nachmachen, könnte es zu einem anderen Ergebnis führen. Für Schäden übernehme ich keine Haftung.
Es sind Stets die Herstellervorgaben zu beachten.
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[@YouTubenutzer]

Auf dem Gewindebohrer kannst auch Fett drauf machen, dann bleiben die meisten Späne dran kleben. Auf den neuen Glühkerzen am besten Ceramic Baste drauf damit sie beim nächsten Wechsel leichter rauskommen.

[@kabelbaum485]

Moin. Spannendes Video 👍. Hast Du noch einen Link für den Hochleistungsfräser? Noch nie vorher gesehen. Grüße

[@lodi051047]

Ich habe für das Ausbohren von Hartmetall Teilen in diesem Zusammenhang den Tipp, solche Sachen lassen sich auch sehr gut mit Steinbohrern ausbohren, welche vorher nochmal kurz am Schleifbock angeschliffen wurden. Hat bei mir hervorragend gewirkt. Aber sehr gute Arbeit !!!!!

[@user-cx8om2bp9n]

4:35

[@celines4062]

Hervorragende Arbeit Super gelöst das Problem 👍

[@foxmoulder2430]

Ich habe mir für GK ein Vibraschock Schlüsselsatz gekauft. Nie mehr ohne dem! Spezial Nüsse mit Absetzkante, und eine Spezial Ratsche die oben Offen ist, da sitzt eine Aufnahme für einen Handelsüblichen Druckluft Meißel.

[@meinereiner3425]

Super Arbeit. Top

[@alexgnom1875]

Dankeschön Daniel fürs Video

[@sebastianludwig3800]

Wie immer top gelöst Daniel top sehr gute Arbeit

[@thomasknappe415]

Oh oh ganz schön viel Arbeit 😮🙈

[@Rainer1992]

Super Typ 👌

[@fredmeier7850]

Fein gemacht Daniel ! Gruß Fred

[@stefanharder4688]

Die Hochleistungsfräser sind echt gut. Beim Gewindebohrer Fett drauf und die meisten Späne bleiben dort dran. Um es bei einem erneuten Wechsel der Glühkerzen leichter zu haben, hättest du die Glühkerzen mit Ceramic Paste einschmieren sollen. Die nimmt man auch bei Injektoren. Hat den Vorteil das sich die Teile nicht so fest backen, wie ohne. Wenn du die Kerzen irgendwann noch einmal wechselst, bekommst du sie losgeschraubt und auch gezogen.Wenn sie nur losgehen aber nicht raus, einen altes Bettlaken auf den Motor und starten. So fliegt die Kerze ins Laken und nicht an die Decke. Von etlichen Glühkerzenwechsel hab ich drei in der Hallendecke.

[@ulmanito5237]

prima gemacht

[@app3127]

Die wirklich wertvollen Arbeitsgänge werden nicht gezeigt. Schade.

[@Starflyer1609]

4:35

[@cyberbob4111]

... da lob ich mir meinen Peugeot, der eine Balgpumpe zum Entlüften bzw. Füllen des Kraftstofffilters hat. Ich denke mir auch, dass das lange Orgeln der Hochdruckpumpe schadet.

[@MJH_H125]

Beim Entlüften mit dieser Methode macht man aber schon während des Startens die Hochdruckleitungen nacheinander zu oder irre ich jetzt komplett 🤔

[@Smok_HB]

😎😎😎

[@pascalscherm8138]

Glückwunsch! Diese verdammten Glühkerzen! Kann man die nicht anders konstruieren?