MG ZS - Seulement 22 990€ - L'entrée de Gamme Est-il le Meilleur choix ? Dacia Duster en PLS ?

[@gto7773]

Très bonne initiative de montrer l'entrée de gamme vs la haut de gamme.

:)

[@fbdm75]

Hâte de voir l’essai du MG EHS! 😊

[@frederickderue4981]

Très bon essai, c'est une chouette idée de montrer les modèles d'entrée de gamme qui parlent davantage à notre portefeuille 😊

[@hassanhalba8095]

Merci cacolas pour avoir essayé ce modèle pour nous

[@lionel3193]

Merci pour cet essai MG Hybride entrée gamme. C vrai que pour le prix elle surclasse en équipements et en look et qualité intérieur la Dacia Duster qui est plus chère moins belle et moins bien finie. Même avec moteur hybride moins puissant ❤😊😊

[@patrickonteniente1774]

Salut Nicolas Comme d'habitude vidéo au top. 2 petites choses à savoir. Quand la batterie est complètement vide le véhicule se met en mode dégradé vitesse max 60 km/h puis au bout de 2 ou 3 minutes tout redevient normal. Quand la batterie est complètement pleine plus de frein moteur , pénible en montagne. Mais à part ça super voiture pour moi. Tout ces petites choses me sont arrivé sur une mg3 même moteur.

[@padrebardas]

Dans un col pentu du coup potentiellement la vitesse max serait de 60km/h après plusieurs km de montée ?

[@geoff8774]

Encore un essai bien détaillé qui permet déjà de se faire une bonne petite idée du produit avant d'éventuellement envisager d'en faire l'essai soi-même👌 Et le choix d'une version de base est essez rare pour etre saluée. Tout comme le fait qu'MG ait mis à disposition une telle version, ce qui est tout aussi rare, bravo à eux pour ça. C'est donc une voiture qui ne prive de rien pour un juste prix👌même si la version haut de gamme, qui y ajoute le superflu souvent salutaire au moment de la revente, ne ruinera pas son monde non plus 😋

[@christophemadeline9753]

Bonjour et merci Nicolas pour ces deux essais très détaillés du ZS Hybrid+. On peut vraiment comprendre le fonctionnement de ccette hybridation et le niveau d'agrément sonore de cette motorisation. TOP

[@loolau7825]

Enfin un tableau de bord équilibré ! sans un écran inutilement immense et moche en plein milieu !.. 👍.. Présentation toujours au top Nicolas 👍💪👌

[@younization]

merci pour cet essai d'entrée de gamme , toujours un plaisir à regarder , juste une petite question, as tu ressenti une grosse différence en comportement routier avec les jantes de 16 pouces par rapport aux jantes de 18 pouces de la luxury, je crois que je partirai comme toi, sur la version standard, merci encore pour l'essai très sympa.

[@moab3516]

Salut Nicolas pour le travail d'information que vous faites en allant chercher les pépites dont on ne parle presque jamais. Le désormais chinois MG fait des merveilles aussi bien dans le tout électrique que dans l'hybride. Ce constructeur automobile actif et créatif a atteint un niveau de technicité et de qualité de ses produits qu'il n'est plus nécessaire de rappeler à chaque fois son implantation chinoise. Sans les taxes et d'autres obstacles bureaucratiques les voitures électriques européennes ont beaucoup de soucis à se faire.

[@soleilvert2806]

Il est bon . Il est ce gars et un abonné de plus ...Un DZ

[@remycarillo6160]

Pour moi la meilleure version est la confort qui pour 2000 euros de plus offre un équipement au top...

[@dominiquelaurent916]

oui la confort est un bon compromis .

[@nicolaschanier8231]

Ah je t'aime pour ça toi ♥ pour ces essais entrée de gamme qui, on le sait vu les difficultés financières qu'on a tous, risque fort d'être un succès, voire un très joli succès... MG frappe fort, très fort même !

Merci 🙏

[@Thierry-Cr]

C'est marrant les remarques, depuis 20 ans, sur toutes les autos neuves que j'ai possédé, hormis sur une Skoda en 2008, je n'ai jamais eu besoin de pièces détachées !! Non les produits sont aboutis et de toute façon pour trouver le même système hybride chez un autre constructeur, avec autant de douceur et de puissance ? Y'a pas. Mais comme chez Dacia ce seront les versions haut de gamme qui vont partir en premier ! Pourquoi se priver avec tout ce qu'ils offrent. Merci Nico 😊

[@rigolixgaspard6740]

vous ne gardez pas vos véhicules assez longtemps ou vous n'avez jamais le droit à des gens qui utilisent votre voiture pour s'arreter et vous obligent à passer chez le carrossier?

[@Thierry-Cr]

@ mon permis depuis 1978, jamais d’accrochage avec 15.000/20.000 kms par an. Et non je n’aime pas garder longtemps mes autos, c’est bien pour cela que je suis sur KZbin pour regarder la diversité

[@frederickderue4981]

Je suis allé découvrir rapidement le nouveau ZS chez un concessionnaire. Le modèle exposé était d'ailleurs exactement pareil que celui de votre essai. Bah, honnêtement, pour 23000 €, il est plutôt pas mal 👍. Le design rend assez bien en vrai (bon, ce n'est pas l'extase non plus 😂), la finition semble très correcte (les touches physiques au tableau de bord sont agréables à manipuler, les assemblages semblent soignés), et l'habitabilité arrière est bonne : je me suis mis "derrière moi", je fais 1m90, et j' étais bien à l'aise). Ça me donne envie d'en essayer un moi aussi.

[@ramiromendes6382]

Après c'est pas 23000€, tu peux mettre encore 1000 Euro de plus pour acheter cette voiture.

[@williammerkes713]

Encore merci Nico pour cet essai, et ton objectif en espérant que tu puisses essayer à première vue de nouveau HS qui va sortir aussi... Merci toujours un vrai plaisir à regarder tes vidéos.

[@fbdm75]

La caméra 360 sur la version Luxury, c’est quand même bien!

[@sephiff]

Pour quel usage ?

[@fred35000]

Véhicule essayé lundi dernier , je ne lui ai pas vraiment trouvé de défaut (prix/confort/performances globales plutôt satisfaisant) . En résumé très bon véhicule ( avec une garantie de 7 ans) par rapport à la concurrence qui en propose autant, mais pour un tarif nettement plus élevé.

[@JeUneSuis]

Ford propose des remises importantes sur son Puma qui la ramène en hybride 125 chevaux boite automatique, à peu près au prix de ce MG ZS pour un équipement bien supérieur , je n'ai essayé ni l'un ni l'autre mais d'un côté une excellente ford bien équipée de l'autre une marque inconnue peu équipée ?... En revanche, si on compare avec les prix catalogues oui cette MG est pas chère, notamment par rapport à Stellantis qui vend ses Peugeot 308 32 000 € en hybride 136 entrée de gamme, et 2008 31 000 € en hybride 136 entrée de gamme, enfin s'ils arrivent toujours à en vendre ?

[@sephiff]

"excellente Ford", j ai ri

[@michel-tf2si]

Bj, en complément est-ce qu'on pourrait avoir un avis sur le réseau de distribution, le SAV, le prix et la dispo des pièces détachées etc....parce que c'est un peu flou pour beaucoup de monde...

[@AlX-V]

Merci pour les 2 vidéos. Je suis très intéressé par cette voiture. Le seul problème pour moi serait l'ergonomie, qui n'a pas l'air d'être bien pensée

[@xav634]

Merci à vous de cette vidéo.

[@supernova201]

essai res detail, top, comme d'hab, bravo

[@mrjeboy1]

J’avais essayé la mg3 hybride à sa sortie par curiosité. Niveau conduite c’est sympa mais ça consomme plus que ma Yaris hybride. J’avais fait du 5l/100 en roulant normalement contre 4l/100 avec ma Yaris sur un peu près le même trajet.

[@sebastienhourmant3758]

Merci Nicolas ça m'a éclairé à prendre cette version avec la même couleur. Déjà en garage lors des ventes privée, j'ai échanger ma mg 4 contre la zs standard. Franchement c'est hallucinant de voir la qualité de la caisse. C'est dommage pour les constructeurs européens.

[@bisa34]

Looking Forward To Hybrid New Evoque Review 👍

[@DavidCercus]

Bonjour Nicolas, merci pour cet essai comme toi je prendrai l'entrée de gamme largement suffisant et je me dis que Dacia a du soucis.

[@alainpontus4272]

Bonjour et merci nicolas, je vous rejoins sur le choix de la version de base, pour une utilisation urbaine ça me suffit ne faisant qu'exceptionnellement de grands trajets.Bye

[@cosmoschtroumpf]

Attention à l'application de la garantie, il faut sûrement entretenir le véhicule dans le réseau de concessions. J'ai un duster tce 130,je fais les révisions chez mon concessionnaire Renault /Dacia du coup la garantie est poussée jusqu'à 7 ans. L'étendue du réseau fera la différence. Pensez aussi aux salaires versés aux ouvriers chinois....

[@MPSFrance]

C'est pas exactement celle a 22990 car y a l'option peinture haha mais je chipote mais c'est dit dans la vidéo. Ouf Pas de barres de toit et petites roues.. poids plus léger c'est donc profitable de ouf cette version là encore plus économe et confortable et pas sous équipée et aussi bonne en agrément moteur

[@patrickmouffle8105]

Merci super vidéo

[@famous3318]

23:07 normal pour avoir de la chaleur il faut utiliser le moteur sinon en 2 minutes il n’y aura plus aucune chaleur du moteur

[@LEBXLS]

Le design est réussi ! Reste à voir la fiabilité et le service après vente en cas de soucis, et sutout après la garantie, combien coûtera le remplacement du moteur et de la batterie électrique ????????

[@jesuisledocteur]

Le moteur, on ne risque pas grand chose, c'est plustôt la batterie ! Quoique celle de la Zoé de plus de 10 ans est encore en bon état (soh > 85 %) !

[@jackielevieux2115]

le prix de la batterie entre 1850/2500€ ma dit le commercial

[@jesuisledocteur]

@@jackielevieux2115 c'est pas cher, comparé à un échange Standart d'une citadine

[@jesuisledocteur]

Rectification :c'est une hybride, donc la batterie est petite !

[@alekoaktar8828]

Niko...attention au son pas assez fort qu'on entend à peine à des lmoments: pas ex:15'45 et suivantes!

[@alekoaktar8828]

regarde à 24'35 et après: dès que tu roules on tend beaucoup moins ta voix mais alors un bruit de roulement (?),d'écoulement d'air '?) qui domine...ou bien micro mal placé ?

[@PhilHar-d4r]

Certes un véhicule qui semble intéressant, plutôt sympa et très bien équipée, vue le tarif proposé MAIS qu’en est il du SAV, du tarif des pièces détachées et surtout de leurs disponibilités et des délais pour obtenir ses pièces. C’est là que j’ai une grosse inquiétude. SINON, merci à Nicolas, pour ses vidéos de qualité.

[@geoff8774]

Je partage tout à fait votre avis, pas que pour cette MG mais pour les véhicules Chinois dans leur ensemble. Pour en avoir déjà vu (et essayé) quelques uns, je peux confirmer que ces produits sont plutôt bien conçu, bien finis, très bien équipés et à des prix quasi imbattables... MAIS, comme vous le relevez, il n'y a aucun recul concernant la fiabilité dans le temps ni sur leur SAV, ce qui reste pour moi un gros frein à l'achat 😕

[@Amac.]

Merci pour l'essai seul doute pour moi concernant la marque, la fiabilité et reseau de concession pour les entretiens

[@jean-claudealtmayer8353]

Par contre j' espère que vous ferez l'essai du MG EHS 2025, car ce suv semble assez convaincant, merci.

Ca arrive dans quelques jours

[@lekaiser1]

faut prendre la version du milieu pour un meilleur compromis

[@PhD_Mehdi]

Premiers visionnage, like et commentaire !!

🎉

[@heradoudoum66]

merci pour les assai et le taf faudrai rajouter comme pour les phev les coup entretien vidange hybride rechargeable ya des coup entretien et suivant les constructeur cet tres cher ca peut aider a comparer a l achat d une electrique full ca ferai un plus sur la chaine

[@simbalion9366]

Quid du SAV et de la disponibilité des pieces detachees?

[@doudou34-qy4en]

salut Nico, dommage le son de ta voix est faible quand tu es en mode conduite, sinon voiture qui devrait bien se vendre aux vues des prestations. pour ceux qui ont peur des pièces détachées et autres, c'est la même chose voir pire même chez des constructeurs Français.

[@wakney]

D'accord, la qualité du son est quelque peu limite pour bien profiter du commentaire.

[@romaindauvillier2756]

Des voitures pragmatiques . Les chinois ont tout compris

[@vincentmasson604]

Bonjour après les 2 essais supers que tu as fait sur la nouvelle MG ZS vas tu faire l'essai du MG EHS PEHV Luxury ? Merci de ton travail toujours top

[@dominiquelaurent916]

alors certes il est configurables mais pas encore disponible à l’essaies et d'ici qu'il le soit si rien n' est changer la nouvelle taxe sur le poids des hybride rechargeables , risque de faire grimper la note .

[@Linographe]

Hello et merci pour ta vidéo ! Je suis en Belgique et malheureusement, nous n'avons pas encore beaucoup de stock de la ZS... Lundi, je suis sur le point de signé pour l'achat de celle-ci mais j'hésite pour la couleur. Ce gris présenté est le gris claire ou le gris foncé? Merci de ta réponse.

[@dominiquelaurent916]

bonjour la couleur dans l'essaies est le gris foncé

[@bertrusmcfly7958]

Merci Nico pour cet essai. En théorie plutôt partant pour ce ZS Hybrid. Mais j'ai encore des hésitations concernant la marque MG, pas forcément fondées, mais c'est chinois quoi ^^ Du coup à choisir, toi tu prendrais celle-ci plutôt qu'un Duster, c'est sûr ? Pour quelle raisons ?

[@dominiquelaurent916]

je ne comprend pas votre interrogations , pourquoi demander à quelqu'un d'autre ce qui serait bon pour vous , ou plutôt quelle voiture vous conviendrais , allez faire l'essaies des 2 et choisissez en fonctions de vos propres critères . hormis une esthétique plus réussie sur le duster et une tenue en prix dans le temps en faveurs du duster pour l'instant , il serait surprenant que vous soyez pas surpris dans l’essaies du zs .

[@bertrusmcfly7958]

@@dominiquelaurent916 Ma question s'adressait à Nico qui a pu tester les deux modèles, avec plusieurs motorisations différentes, sur des durées longues. Nous n'avons pas tous cette opportunité.

[@jaxurit1443]

​@@dominiquelaurent916Le Duster faut aimer le look...😂 Après les goûts et les couleurs...

[@titou6084]

Sur beaucoup de voiture , les modèles foul haut de gamme , ne sont pas systématiquement les plus intéressant , après faut choisir le modèle avec les options qui nous seront les plus utiles .

Effectivement et là j’avoue que cette première version me conviendrait parfaitement, personnellement je n’ai pas besoin de plus Le reste, c’est que du luxe

[@miloslavbilik8929]

Sur les méventes de voitures en général et chinoises en particulier, MG aurait perdu 20%, je ne sais pas pourquoi puisque les prix sont relativement intéressants. Seul BYD s'en sortirait.

[@calou.R.1962]

Bel essai Nicolas !, mais pense au son ! pas toujours bon hélas… Cette version, bien sûr qu’elle va faire grincer des dents, des fanatiques de la voiture Française à problèmes, mais sera bien pour les personnes cherchant un produit dans ces tarifs-là et surtout avec autant d'options ! L'inquiétude du produit chinois, ben moi ça me rappelle quand Toyota a débarqué, c'était le grand flip de SAV et pièces détachés, on sait ce que c'est devenu de nos jours Toyota. C'est sur les européennes ont du souci à se faire ! VW fermes des usines, c'est la première fois de leur histoire, mais parce qu'ils insistent de trop sur leur gamme électrique et le stock reste sur place dû à, DES TARIFS TROP CHERS.

[@mysterio1972]

Prevoir 600 euros supplémentaires pour la peinture métallisée et 550 de frais de mise en circulation et carte grise. Ça reste de toutes façons une excellente affaire.

[@Lybra60]

Bonjour Non il n'y a pas de frais de mise en circulation Le prix est TTC =5L carburant les plaques + la pose .Carte d'immatriculation en sus .Une MG3 Thermique Luxury sièges AV elect ,un vrai bloc compteurs (aiguilles) 4 Cyl 110 ch 19.900 e OK . CDT💌

[@mysterio1972]

@@Lybra60 Pourtant, en sortant de la concession, j'ai pu voir sur la vignette de vente de mémoire 230 euros de protection, 450 euros de frais de mise en circulation + carte grise , 30 euros d'essence, donnant le véhicule exposé TTC à 24000 euros environ.

[@toctoc3897]

@@mysterio1972 Les plaques d'immatriculation sont comprises dans le prix de vente en France avec 5L d'essence ce qui n'est pas suffisant bien entendu et le nettoyage du véhicule. Il ne peut se rajouter sur ce prix que de l'essence supplémentaire, et la carte grise et des frais pour la faire qui peuvent varier en fonction des garages. Si donc 230€ et 450€ de frais de mise en circulation se sont rajouté à la facture c'est illégal et vous pouvez le refuser poliment au garage. Vous avez d'ailleurs le droit de faire votre carte grise vous même ou par un autre tiers.

[@Slowdown971]

@@mysterio1972 comme la plupart des constructeurs, ils essayent de nous fourguer des Services qui sont déjà compris et non obligatoire. Ne pas hésiter à le dire au vendeur, et surtout ne pas avoir peur du baratin qui sera fait autour de ces options

[@retouthugues4921]

Perso je l ai testée j ai aussi beaucoup aimé

[@kossicanet4247]

Bonjour Nicolas, pour moi en rouge

[@dominiquelaurent916]

merci pour cette essaies du modèle de base , je ne m'explique toujours pas pourquoi les délais de livraison pour ce modèle sont plus long que pour les version du dessus ? , sans doute un moyen plus ou moins détourner pour nous obliger à acheter le modèle du dessus .

[@frederickderue4981]

A mon avis, le constructeur privilégie la fabrication en masse des versions les plus demandées, donc les plus hautes. C'est pour ça que les délais de livraison sont plus courts. C'est le cas pour beaucoup de constructeurs (et peut-être même tous) 😊

[@dominiquelaurent916]

@@frederickderue4981 votre réflexions ce défend , vous avez sans doute raison .

[@jackielevieux2115]

Que penser vous dû reflets dès écrans certains esseyeur ont dit s'est gênant

[@williammerkes713]

Tu vas nous mettre le doute il reste la version milieu de gamme alors ça donne quoi 😊👍😁🤔🤔

[@edreuben4318]

La rançon du succès les trolls qui viennent comme les mouches sur un bon gâteau au sucre ! Dacia se doit de réagir car il perd du terrain sur le marché de la voiture neuve à tarif raisonnable et en plus la dotation de base n'est pas minable du tout...

[@Lybra60]

Oui le Duster n'est plus à la Hauteur .La grenouille a trop vouloir est sortie du low-cost. Les GM 3/MZ bi ? sont bien plus performants finitions équipements comportement +7ans de garanties 150Milles Kms .Seul le nombres de distributeurs réparateurs pourraient faire la différance ....si panne ? CDT 💌

[@Voyage-roadtrip]

Franchement j'hésitais entre Dacia et MG, je pense que je vais rendre visite à MG. Merci 😊

[@franckmalestroit6681]

​J'ai vue la duster en premier car mon choix se dirigeait vers ça, puis par hasard j ai vue une nouvelle concession MG en face de renault/Dacia et la j ai vue la ZS, résultat commande en cours, pour info Renault m a mis une douille avec son 1.2 tce, plus aucun scrupule à aller voir chez les chinois, renault a vraiment eu une vision à court terme. Dommage ! ​@@Voyage-roadtrip

[@didierkervdid947]

Tout est passé en revue, mais question SAV le sujet n'est jamais abordé alors qu'il s'agit du point le plus important qu'elle que soit la marque.

[@photoswisscore]

c'est pas 80km/h maintenant chez toi ? :P

Ca depends des départements

[@jean-claudecoppe1942]

L'essai est intéressant sauf que le son , lors du roulage, est tout simplement dégueux.....

[@didier31316]

Je préfère mon captur 2 sans problème

[@freddouil4839]

j'ai vraiment du mal avec la face avant, on dirait la caisse de Wallas et Gromit ou de chicken run !!

[@romaricquerson6165]

Hum , mais que reste t'il pour les françaises ?

[@rigolixgaspard6740]

sur la caméra 360 on voit un véhicule avec toit panoramique, mais sur le configurateur, même en luxury ça n'a pas l'air d'exister je ne sais pas si c'est un problème de caméra ou si c'est la chignole qui est bruyante mais on entend mal. son à fond partout. su coup, pas bien compris ce que c'est que cette boite et certaines explications passent mal. Il serait intéressant de tester ces véhicules dans une descente nécessitant le frein moteur bon 23° avec l'anorak et le foulard, on ne voyagera pas ensemble ou alors, il faut une clim individuelle à l'avant, en dehors des périodes de chaleur, je suis à 18.5° 😜 le son vocal est vraiment pas fameux, on vous a piqué votre petit micro? ou alors, la voiture est vraiment bruyante

[@Slowdown971]

C’est comme sur le Duster, la ventilation n’est vraiment pas top ,sur mon Scénic,Idem, je ne dépasse pas les 19 degrés même en hiver. Sur le Duster, je suis obligé de mettre le chauffage à 23°

[@mattfav2407]

Un beau voyage avec 1000euros 😂😂😂

[@patrickblanchard4575]

Déjà cette voiture, n'a pas beaucoup de personnalité, mais avec des petites roues, cela fait cadi de supermarché. Reste le prix

[@mysterio1972]

Faut prendre du 17'. Version intermédiaire et ça le fait déjà mieux.

[@Lybra60]

Ah!Ah! Ah! mais qui pousse votre cadi ?ET en pneus Neige 🤭?💌

[@Waldek9100]

Dacia Renault Citroen Peugeot killer 😂😂😜😜

[@sitewebtb138]

Faut arrêter avec le prix à 22990 eur c’est 23000 eur et 23640 avec la peinture métal presque indispensable si on veut pas le blanc véhicule de société, 7 ans de garantie on est obligé de faire les révision en concession pendant 7 ans souvent très cher par rapport à l’artisan garagiste ,au final c’est peut-être pas une si bonne affaire que l’ont veut nous montrer

[@famous3318]

Imitation cuir 😂 c’est mieux du tissus

[@bouxaind]

Chouette voiture, enfin pour ce prix. La vidéo par contre pas top, on entend pas grand chose pendant l’essais

[@marcoto4149]

Ça ronfle sur autoroute!!

[@dominiquelaurent916]

bonjour , bien sur chacun est libre de conduire comme il le souhaite , ne pas oublier que Nicolas exécute des phases de teste , sa principale erreur est de maintenir le régulateur à 130 dans une phase de monté , du coup contenue de la faible cylindré du véhicule 1,5 l et 102 cv , forcement la voiture si elle le peut va fortement sollicité sont moteurs d’où monté en régime et la nous somme dans une configurations de pourcentage faible imaginer un cote à 7% ou plus , à l'approche d'une cote , lever le pied pour moins sollicité le moteur , ne pas hésité à monter à 90 ,voir moins en fonction du pourcentage et le phénomène sera moins présent , quelque soit la marque toutes les hybride du marché dans les même cylindré ou des cylindres avoisinante auront le même soucis en cote , surtout si elle relativement longue , prenez n'importe quelle thermique pur équiper d'un 1500 cc vous aurez le même phénomène avec comme avantage notable d'une boite manuel .

[@marcoto4149]

@@dominiquelaurent916merci ! 😀

[@patrickvincent3958]

Et le poids tractable pour une caravane

[@dominiquelaurent916]

remorque freiner 500 kg max , oublier la caravane avec cette autos .

[@jean-claudealtmayer8353]

Bonjours, ... La prochaine fois éteignez le chauffage ou la ventilation car cela crée des infrasons très violents pour les oreilles, merci 😅

Opps desolé

[@billfanou42]

32:00 flippante cette bagnole , le moteur va pas faire long feu😝

[@franckmalestroit6681]

Garantie 7 ans ou 15000 km, le constructeur semble être sûr de son produit pour proposer cela 🤷🏻‍♂️

[@kilou9475]

@@franckmalestroit6681 il ya une erreur c'est pas 15000 klms mais 150000 mon gars

[@franckmalestroit6681]

@kilou9475 merci pour la rectification mon petit bonhomme.

[@franckmalestroit6681]

@@kilou9475 merci pour la rectification mon petit bonhomme

[@bertrandboisseuil5273]

Danger oriental !

[@rolandrubini8838]

Alors je suis aller voir chez mg La version comfort est la mieux je pense, pourquoi sur la version hdg Le cuir c est de la merde il vieillira mal et va vite ce déchirer je pense Siege et volant chauffant pas forcément utile La luxury c est 28000 en ldd avec apport de 5000 sur 5ans avec forfait entretien ca revient a 328/mois Si on retire le forfait sa fait 258/mois 1000 balles par an pour une vidange faut pas déconner Si on prend le comfort on doit etre a 220 hors forfait et entrée de gamme 200 je pense Le confort reste un bon compromis Je reviens au luxury 28000 je donne 5000+(358+60)=26480 et je paie 16000 pour le rachat au bout de 5 ans 😮 il se mettent 14000 de benef Moi qui était intéressé pour franchir le pas car la voiture en vrai est sympa bah non je garde ma merguez 😊

[@rolandrubini8838]

Nb. En achat direct oui je pense que c'est une bonne affaire

[@PASCALAGO]

Acheter chinois et se coupé la branche sur laquelle on est . Réfléchir me paraît très compliqué par ici😊

[@mysterio1972]

Le jour où les constructeurs français arrêteront de pratiquer une politique de vente premium, avec des prix élitistes, pour des véhicules qui ne le sont pas et qui ont, en plus, une fiabilité catastrophique, les gens "réfléchiront" peut être plus à acheter national. Et je ne défends pas évidemment le fait d'acheter étranger, mais c'est un constat factuel et pragmatique.

[@j-hubertabaa615]

@@mysterio1972 la main d’oeuvre et le coût de la vie … Rapport qualité prix, la concurrence est déloyale.

[@calou.R.1962]

​@@mysterio1972 les Françaises, si, elles étaient sûres, au moins ça pourrait justifier le prix ! ? 👎 mais là non et pour moi, c'est primordial ! j'ai essayé Renault que des emmerdes et dés 15000 bornes ! de la daube à prix prohibitif

[@Slowdown971]

Je pense que c’est vous qui n’avez rien compris, continuez à acheter des voitures hors de prix. Je viens d’acheter un Duster 3, et personnellement je commence à réfléchir à le changer pour partir sur une Mg hybride. J’ai payé mon véhicule 25000€ malgré la reprise de mon ancien Scénic, 3, qui avait 350 000 km J ai pris la Version extrême Ecog100. Malgré tout ce qui est dit, le moteur est trop petit, pas de reprise et la conso moyenne en GPL est d’environ 10 l et en essence 7 l en parcours Mixte Et vu la baisse des limitations de vitesse😢 Dacia joue beaucoup sur la communication avec des informations inexactes, beaucoup d’options qui ne fonctionnent pas bien ,assemblage des plastique très moyen, système sonArkamys pas à la hauteur et vibration dans les portières lorsque vous poussez un peu le volume….. ça me fait juste penser à l’époque où on nous vendait des forfaits Internet et portable hors de prix

[@dominiquelaurent916]

@@Slowdown971 ou attendre que la version motorisé micro hybridé de 140 cv du bigster descende sur le duster qui le rendrais bien plus intéressant.

[@simbalion9366]

Pas terrible le fait que le moteur tourne des que l'on met le chauffage.meme a l'arrêt le moteur fonctionne !!! aucun intérêt cette hybride

[@arnaudm.2598]

J'adore les entrées de gammes sauf ses volants tous en plastique généralisées 😢. I20 entrée de gamme bva et j'ai pas besoin de plus.

[@Camperstour]

Pas evident, je n’achetrai jamais chinois. Si il y a conflit avec la chine ces vehicules seront inutilisables. Et en plus les chinois changent très souvent de technologies et il sera difficile de garder ces vehicules tres longtemps. Obsoletes apres 5 ans. Déjà j’ai un ami qui a une voiture chinoise electrique d’une premiere generation il est en attente de pièces depuis 6 mois. Attention donc.

[@Slowdown971]

Je vous rassure, c’est la même chose pour les autres marques, car les Pièce sont pas fabriquées en Europe. J’ai une amie qui a dû attendre plus de deux mois qu’on lui change sa tablette sur un capture 2, Ensuite, c’est l’embrayage qui a lâché plus de deux mois d’attente. Compresseur clim un mois d’attente La voiture était une occasion neuve, à peine 10 000 km

[@Camperstour]

@Slowdown971 % et voilà déjà une marque chinoise qui fait faillite et on signalé que le voitures vont être irréparable. Aucune pièces détachées seront disponibles.

[@harry7384]

Faut arrêter d'acheter des bagnoles chinoises... Prenez une occaz très récente européenne au même prix !

[@corneilrosier4493]

Une européenne d'occasion très récente plus chère qu'une mg neuve pour se ruiner en entretiens et réparation non merci.....

[@dominiquelaurent916]

en occase pour 23000 euro dans une concession pour le même gabarie , récente , tu va pas trouvez grand chose .

[@jinchonrei2753]

100% d'accord. 1- Les marques sont lourdement subventionnées par le régime chinois pour tuer nos constructeurs locaux 2- La Chine est actuellement un régime totalitaire qui massacre les Ouighours, menace ses voisins, manigance pour discréditer la France dans le Pacifique et exerce un contrôle invasif sur ses citoyens 3- Cela ne vaudra rien en occasion car la réputation désastreuse des produits chinois est ancrée dans les esprits 4- Il faut être consomm'acteur et arrêter de chercher le moins cher possible (Shein, Temu, ...). La planète et notre économie s'en porteront mieux 5- Achetez Européens pour faire tourner nos usines (privilégiez les véhicules fabriqués en France) et sauver nos emplois

[@Lybra60]

Oui elles n'ont que des équipements fabriquées en Chine et autres Pays que la france .Bon les marques Européennes disposent de plus de garages concessionnaires, ça peut servir.Vue le nombres pannes de leurs VL Garanties ? 2/3 an 100Mille Kms!Mais vous avez raisons les occases de 1/2 ans sont moins couteuses .CDT💌

[@harry7384]

@@Lybra60 mais non... si tu t'intéressais sincèrement à l'automobile, tu saurais que c'est complètement faux... (l'essentiel des fournisseurs d'une renault mégane est à 300 bornes à la ronde...)

[@Antho2030]

Ça a l’air d’être une plaie à 130

[@pwrtreize2818]

Cette première finition est vraiment attrayante.......dommage qu’elle ne possède pas un bloc commande de chauffage séparé, pendant qu’on règle la température ou la puissance de la ventilation sur l’écran, on est moins attentif à la route et à la circulation

[@Slowdown971]

De toute façon le chauffage on le règle une bonne fois pour toute, et j’ai vu qu’il y avait des étoiles de favoris sur la commande au volant. Moi une fois que j’ai trouvé la bonne température, je ne touche plus au chauffage

[@dominiquelaurent916]

@@Slowdown971 exactement , bientôt 8 ans que dans ma voiture je n'aie pas toucher au réglage de la clim réversible .