"Человек приехал..." на движке с порванным ремнем и гнутыми клапанами))
@lir4ik3105 жыл бұрын
Сделать дыру в броне напротив бензобака - это феерично!
@ДмитрийНиколаевич-ш5ъ5 жыл бұрын
Вообще жесть
@вадимтыт5 жыл бұрын
По заводу там вообще нет брони, в чем проблема, болт отстрелит в бак?
@lir4ik3105 жыл бұрын
@@вадимтыт как вы думаете бензобак броней закрывают от болтов?
@qpeHpup5 жыл бұрын
Обмороки, проще и лучше болт было срезать.
@Coluchiy845 жыл бұрын
@@lir4ik310 отверстие в листе частично экранировано листом рессоры и элементами крепления подвески. Его естественно не резали без согласования с владельцем, который взвесил "опасность" этого отверстия и регулярность замены рессор на перегруженной машине и дал резолюцию. Так же не нужно воспринимать инкасационную машину, как нечто, что реально участвует в боях, где возможна любая случайность. По инкасационной машине никто не будет лупить из лёгкой стрелковки, грабить будут самих инкасаторов, или совершать кражу с их участием. Не нужно преувеличивать имеющиеся опасности.
@igor777685 жыл бұрын
Жесть как вы , ребята , ремонтируете ))) смекалка и аккуратность в дефиците )))
@United.States.Amerika.5 жыл бұрын
Давно уже известно что на 8 клапаннике с облегченной ШПГ гнёт клапана. Этой новости лет так 6-8.
@bulat66795 жыл бұрын
на новой гранте фл уже стоит 11189 он не гнет и тоже с облегченной шпг
@United.States.Amerika.5 жыл бұрын
@@bulat6679 это тоже многие знают, не переживай
@bulat66795 жыл бұрын
Артём Деньщиков вообще даже и не переживаю
@АлександрГригорьевич-д1ъ5 жыл бұрын
@@bulat6679 как из втыка сделать безвтык?
@qpeHpup5 жыл бұрын
@@АлександрГригорьевич-д1ъ нужны поршни безвтык
@ДмитрийКороль-ж5х5 жыл бұрын
Приятно смотреть ваши видосы, много полезной информации. Спасибо за работу.
@стасс-р4д5 жыл бұрын
Крышку греть надо чтобы снять клапан, а мембрана продается отдельно, таже история на Опель астра j)
@РамильХасанов-л6й5 жыл бұрын
стас с согласен, сам искал такую клиенту. и нашёл.в интернете полно их,и не дорогие они
@jsmeister8144 жыл бұрын
братан в следующий раз грейте феном корпус мембраны и тогда не сломается ничего)
@839gena5 жыл бұрын
Да уж броня!:))) Наверное от камней защищает,из под колёс!!
@warthunder40505 жыл бұрын
И то наврятле
@usefulfunny25915 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/n2nVkp9naciMZtE Тоже есть приколы
@Mr.SirSirius5 жыл бұрын
Ну от рикошета и от пули из макарова с расстояния, защитит. А вот от калаша вряд ли...
@АлександрЛ-ю2й4 жыл бұрын
@@Mr.SirSirius легко,даже рпк и свд выдержит
@Mr.SirSirius4 жыл бұрын
@@АлександрЛ-ю2й По ттх, военная броня на БТРе не держит пули КПВТ 14.5мм. На инкасатора военную броню не вешают только "гражданские варианты" а она как правило слабее. Так что если она калаш выдержит это будет супер. Исключение только правительственные кортежи. Там броня конкретная.
@unarmed_user5 жыл бұрын
Видео надо было назвать "рабочие моменты рукожопов"
@archi-df6iu4 жыл бұрын
Да уж сломать крышку при замене клапана на шевроле круз да он там меняется элементарно и стоит до тысячи рублей
@anonymouzxx4 жыл бұрын
@@archi-df6iu да уж, походу круз такая же дрисня как и лачетти, вечно гемморойные крышки, которые постоянно ссутся маслом и ничем кроме замены крышки или прокладки на время это не лечится.
@megamadmax25015 жыл бұрын
Возле пластикового бака резаком работать, отчаянные парни
@МаксимМухолов5 жыл бұрын
там же человек с экраном стоял))
@ДмитирийКолотурин5 жыл бұрын
@@МаксимМухолов срдоджьюьэб ⁿ0962314
@АндрейДанилов-щ3щ3 жыл бұрын
А болт спилить не проще?
@НачинающийДальнобой-в4к5 жыл бұрын
Здравствуйте Анатолий. маленький совет вам, приобретите лазерную указку. Очень удобно будет и вам, и особенно нам😃.
@uslugi24Profi3655 жыл бұрын
Клапан продаётся отдельно,и мембрана тоже!Посмотрите на авито! Развели на крышку клиента...
@David-ki8yr5 жыл бұрын
только хотел написать
@evelarty67285 жыл бұрын
Руки из жопы, сломали половину креплений пока вытаскивали. Мембрана находится вообще без проблем. Половина нарезок ни о чем, не увидел жести
@ЗатаковойИгорь5 жыл бұрын
@@evelarty6728 Согласен на все 100%. Автор классический рукожоп и разводила.
@anonymouzxx4 жыл бұрын
нахер не надо это кроилово, тут как с лачетти спасет только замена крышки, а то клапан поменяешь - через месяц крышка ссаться маслом начнет.
@ДанилМарданов-ф6с5 жыл бұрын
Ваз 2114 с двигателем 11183 , оборвало ремень на скорости 180 км в час. Заменил ремень и поехал дальше) что было бы с движком 86 ым даже страшно подумать
@EN4ik04985 жыл бұрын
Шевроле Круз и Опель астра H - нагреваете клапан феном и аккуратно снимаете его. Затем меняете отдельно мембрану! Давно уже всем известно, что она продается отдельно.
@mix09595 жыл бұрын
А потом люди будут говорить что их на сервисе развели , а по факту бараны на СТО и реально мембрана продается отдельно и стоит копейки .
@RZghrr5 жыл бұрын
Удачи с болтиком аморта Мужики если ещё болтик не вытащили приложите к нему гайку и обварите в нутри гайки у меня всегда получалось
@АлександрВшивцев-б3н5 жыл бұрын
У тебя видосы супер👍🏻 Сам занимаюсь ремонтами, приятно видеть толкового человека, в наше время редкость. Снимай, выкладывай больше.👍🏻👍🏻👍🏻
@artmolados30243 жыл бұрын
7:20 Недавно уехал от города на 500км в деревни и появился точно такой же звук. На моём автомобиле если шаровую вырывает - страдает всё. А такой рычаг с шаровой пойди найди и шаровая не ремонтопригодная. В общем доехал туда и 500км обратно. Вроде выжила. Но риск был огромный.
@racerman1635 жыл бұрын
В чем сложность была вставить болт с другой стороны?
@warthunder40505 жыл бұрын
Некакой даже в ауди делают что без снятия стойки невытащить его
@David-ki8yr5 жыл бұрын
что бы вставить его надо вытащить
@виталябабенко-з5л5 жыл бұрын
Легче было срезать болт, чем делать дыру
@racerman1635 жыл бұрын
@@David-ki8yr соглашусь с виталей выше, срезали бы старый и поставили новый с другой стороны и всё
@David-ki8yr5 жыл бұрын
@@racerman163 хз может потому что он стоит 400р
@РусланСергеев-л6я5 жыл бұрын
Ребят мембрана отдельно продается лично на опеле менял, но она не бьется по каталогу ! Ну в плане разбора КВКГ тут просто опа все руки отвертками истыкал половину креплений сломал но правда в итоге собрал и все поехало. Классный канал подписка. Отдельное спасибо за диалоги без матов👍
@ТимурНигматчанов5 жыл бұрын
надо просто греть строительным феном. ну не то чтобы прям совсем без проблем, но разбирается и крепления не ломаются
@MrLovelas19915 жыл бұрын
Удивила чистота движка у круза. Хозяйн хорошо ухаживает видимо
@MechaniG5 жыл бұрын
Да. Постоянный клиент. Масло меняет каждые 7000-8000 т. И обслуживание всей машины.
@M24x3P1LH4 жыл бұрын
@@MechaniG это заслуга клиента, а не сервиса, где он это делает.
@Leon663615 жыл бұрын
А при чем здесь авто ВАЗ подставил людей??? Хочешь сказать в иномарках такой проблемы нет?
@sergeychudaev56545 жыл бұрын
иномарочник не может не обосрать наш автопром. Если не обсирает - потыкай в него палочкой он может сдох ;)
@United.States.Amerika.5 жыл бұрын
А на каких иномарках гнёт клапана?
@ПашаФедотов-о6и5 жыл бұрын
На первых грантах не гнуло клапана смысл был менять поршневую мощность то осталось такой же
@алексрихтер-т2л5 жыл бұрын
@@United.States.Amerika. не поверишь на многих иномарках не только клапана гнёт ещё и поршня клапанами проламывает )))
@MrOllego5 жыл бұрын
@@алексрихтер-т2л а на некоторых ломает бугеля, и даже распредвалы(
@Jorik244 жыл бұрын
Смотрю ваши выпуски с удовольствием !!Сам бы пошёл работать механиком.. Но при этом даже в ужасном сне не хочу авто иметь,гоняю на велике и прекрасно себя чувствую..
@faritbulatov63664 жыл бұрын
Бальзам на душу, у меня 11183 мотор 2114 2011года😁 спасибо автору😉
@ChronosPauL4 жыл бұрын
5:40 на Грантах давно уже клапана не гнет на 11186
@АлексейФролов-щ9к5 жыл бұрын
Кто сказал,что кот не жидкость?Вон как под низкий верстак заплыл
@СергійКостенюк-т9с5 жыл бұрын
Кстати,замените тот же болт и закрутите с той же стороны как и было,и пропку заглушите
@Евгений_56регион5 жыл бұрын
3:20 Калаш полюбому не возьмет эту БРОНЮ!!!
@МаксимМаксимов-я3п3 жыл бұрын
Лада гранта. Человек приехал с проблемой что у него Лада Гранта 🤣🤣🤣
@ВСЕОК-ж7д5 жыл бұрын
Броню снемать или пелеть нам не дают а дырку прохерячить без проблем.
@Sever8085 жыл бұрын
11186 от 11183 отличается кожухом грм..это самое простое.И не только поршнями они разные.
@ВладимирХ-ц1г5 жыл бұрын
11183 и 11186 отличаются пластиковым корпусом ремня ГРМ. 11183 - как на десятках, 11186 - со скруглёнными краями!!! Даже цифры искать не надо.
@ALEKSANDR9985 жыл бұрын
У меня 183й с кожухом 186м
@rybolov-397723 жыл бұрын
Болт вылез из брони и упёрся в бак!😅👍 Да и вообще пора уже от металла в машине отказываться!
@Виталий-ф8о8ф5 жыл бұрын
А в чем жесть-то? Обычная работа - ничего криминального. Люди к вам за помощью приехали. Одно радует - что вы не врачи.
@M24x3P1LH4 жыл бұрын
Поддерживаю мнение!
@ruslanvgaragegaragnyi95815 жыл бұрын
Я думал они болт разрезают а они уродливую дырку сделали, тьфу срамота
@bulathaziahmetovich52745 жыл бұрын
Надо назвать жесть работы стошников
@4eguivara-v6r3 жыл бұрын
Может и поздно пишу, но клапан на опель есть. как сама мембрана, так и клапан в сборе. для снятия клапана надо строительный фен и плоские отверточки, либо пластиковые карточки.
@ivovanych77774 жыл бұрын
Мембрана клапана ROSTECO 20625 или 20546 (силикон)
@lex94385 жыл бұрын
Коты весь контент делают.
@ToNyC183165 жыл бұрын
про гранту видимо автор не знает как отличить, у 11186 мотора крышка грм другая, ремень вой идет, помпа своя из-за профиля зуба, и какая разница при запуске оборвало или нет, если какой то клапан открыт, то всё равно загнет, а открыт как минимум один всегда
@babbekgro4505 жыл бұрын
не ребят я что то реально не понел а флексом болт срезать и поставить новый с другой стороны не получится ????? чем сталь прожигать ,конечно жираф большой ему видней но всё же.....
@АлексАлекс-к2ъ5 жыл бұрын
А котейка то подрос)
@theqwerty5963 жыл бұрын
Тоже ставил палку чтоб стекло не падало на 2108
@falconfilo5 жыл бұрын
мембрану менял сам на таком же движке x16xep просто погреть надо было и поменять её. крышка это уже крайний случай...
@shishkabmw5 жыл бұрын
Полностью согласен.квкг резиновый презерватив красный уже наверное в любом городе можно купить без проблем.менял лично ,с феном поплясать немного вокруг клапанной и все, всё снимаетьса Опель астра н 11 год 1.6 хер
@goodman10285 жыл бұрын
@@shishkabmw прошлый хозяин не стал этого делать, выкинул внутренности и поставил клапан от чери, внешний. Вроде работает
@shishkabmw5 жыл бұрын
@@goodman1028 он был бы гений,если ещё и теплообменник запаял))) я инженеров Опеля от души бы по башке постучал за это ****#$$## в системе .это просто вредители а не инженера.горячий мотор для экологии несёт больше вреда это же ёжику понятно
@goodman10285 жыл бұрын
@@shishkabmw он также поставил термостат от опс который открывается кажется на 87, на подогрев термостата поставил резистор, ошибку не показывает. Сейчас мотор можно сказать холодный, нет такого пекла как со стандартным термостатом. Единственное меня напрягает отсутствие твин порта, при старте чуток подтупливает и с 1200 до 5000 тянет отлично, особенно после 3000. Я когда узнал что датчик давления масла поставили над выпускным коллектором тоже немного офигел тупизму инженера, ясное дело что он может потечь и капец. В моем случае он заглушен.
@shishkabmw5 жыл бұрын
@@goodman1028 ну вы же сами понимаете,просто термостата мало,но как говорится, и рак на безрыбье рыба
@СергейШаповалов-к5л5 жыл бұрын
Черныш-красивый! РЕБЯТА МОЛОДЦЫ БЕЗ МАТОВ...
@АндрейКожохин-ы1щ5 жыл бұрын
Добавлю: Опель астра : шаровые есть оригинал отдельно, с рычага высверлтвается и, О ЧУДО, новая ставится на болты и гайки,- тренируйтесь! Спецы!
@ГришаГолдышев4 жыл бұрын
По запчастям много что есть, только в маг приходишь, а на тебя смотрят с удивленными глазами и говорят - а вашей машины каталогах нет... Да ещё и вин не бьётся.
@SakyraHiHi5 жыл бұрын
ЖЕСТЬ НА СТО??????? ВЫ СЕРЬЕЗНО??? ВСЕ ЧТО БЫЛО НА ВИДЕО ЭТО ОБЫДЕННОСТЬ, И 90 % ЧТО ЕСТЬ НА ВИДЕО ЭТО НЕ ПРОБЛЕМА ВООБЩЕ, ДЕЛАЕТЬСЯ ЛЕГКО ОЧЕНЬ И БЫСТРО!!!
@alexanderlazaev74235 жыл бұрын
Зачем разбирать и смотреть, даже глаз пустить в цилиндр. Нет давай запустим, пусть ещё постучит. Почему бы не срезать болт, давай дыру прожжём, пусть гниёт. Спасибо, наелся.
@ViktorKharina5 жыл бұрын
Минус ВАЗ, плюс жизнь...))
@Alex321XxX35 жыл бұрын
на опеле с шаровой и колодками не мешало бы стойки заменить. на исправных так машину разве раскачаешь?
@REGION56C5 жыл бұрын
Кстати на своей вектре с ремонтировал рычаг вот так www.drive2.ru/l/518246835366658651/
@Alexandro_rochas4 жыл бұрын
Отличительная особенность моторов гранты это совершенно разный грм и его кожух, а так же рессивер, старый 1.6 уже не производят только такой
@АнтонЗахаров-р3р4 жыл бұрын
Это не жесть на сто. Это "будни рукожопов". Так будет более честно. Элементарных вещей не знаете порой... Хорошо что вы не с моего города)))
@M24x3P1LH4 жыл бұрын
Такого же мнения)
@ВладимирНиколаевич-в9г3 жыл бұрын
@@M24x3P1LH б..ять ну я с вами !
@remontstiralok235 жыл бұрын
где ваш сервис находиться напишите чтобы случайно к вам не заехать?
@ГришаГолдышев4 жыл бұрын
А я бы наоборот заехал, пусть мучаются снимают задний аморт на моем универсале.
@dzrgregory5 жыл бұрын
На Z18XER продаются на Алиэкспресс алюминиевые клапанные крышки, цена 3500 руб. и доставка примерно столько же. Имеет смысл глянуть.
@MrAleksandr1125 жыл бұрын
Меняется мембрана и все в клапане крышки. Есть отдельно в продаже.
@МискваСинякоф5 жыл бұрын
у крузв под крышкой все блестит, двиг в идеале. Либо маленький пробег либо следит за маслом. Обидно на новой машие менять пластиковые детальки по 10 000 р((
@максимкиндюков4 жыл бұрын
Клапан на Круз, есть отдельно, смотрите на Авито......я на Астре менял себе....стоит от 1000 до 1500 !
@АнтонПустохайлов-л8щ3 жыл бұрын
Шатуны тоже нужно проверять
@v65v6x5v6x5 жыл бұрын
а ничего что 11183 не в советское время делается?)))
@sooptv41665 жыл бұрын
А почему у гранты все поршни в одном положении???это как??
@MotionBikeTube5 жыл бұрын
В средней точке потому что стоят))
@ИгорьФоменко-ы2д5 жыл бұрын
Агага
@СтасШвецов-у2м5 жыл бұрын
Потому что
@АнтонМорозов-у3ь5 жыл бұрын
Котейке привет!
@АндрейХолодков-я5ю4 жыл бұрын
Какое масло льет хозяин в Круз?
@ДенисКирилюк-с2ч5 жыл бұрын
Тоже себе хочу такого кота ))
@ivantihomirov54445 жыл бұрын
Как всегда Лайк за катейку)
@V.Shavin4 жыл бұрын
8:50 ну хоть кто-то за замену крышки. А то все кроят и лазиют туда постоянно. А крышку поставил один раз оригинал и забыл на 150к.
@andrewjack82445 жыл бұрын
как этот робокот умудряется в одной серии гонять в облегчённом кузове (без хвоста) , а в другой щеголять с оным????!!!)))
@АвтоСпецКлимат5 жыл бұрын
Клапан картерных газов похож на клапан в маслоотделителе от Хёндай
@ЕвгенийКиселев-э2ь5 жыл бұрын
Есть новые мембраны давным давно и разбираться всё акуратно и в путь.
@НиколайФедоров-м1н5 жыл бұрын
Только Теана приехала технически исправная 🤣🤣 эх европейки ваши...
@МихалычТаунКантри5 жыл бұрын
где ваш сервис , прям приехать к вам хочется со своими проблемами
@ЖеняЖилинская3 жыл бұрын
Чел у меня рено 11 84го года "первая машина" , и хотелось бы по больше видео про старенькие авто , про их техническое состояние и нюансы .
@АлександрВаганов-х7у5 жыл бұрын
Зря на гранте не стали менять поршневую, после такого удара на них гнет шатун, на глаз не заметно, мотора потом хватит тысяч на 10-20 пробега а дальше начнется дикий масложор. Мы выходили из этого положения так, ставили шатуны и поршня от 183 мотора также и ремень грм с звездами и помпой под трапецевидный зуб и все ходит уже долго и счастливо.
@МуслимКобзон-ъ7ж5 жыл бұрын
была такая же х-я на виано при попытке поменять амортизатор
@Doomer__5 жыл бұрын
3:16 это броня против пневматики чтоли? или пэйнтбольного автомата?
@AndrushichkaLLL4 жыл бұрын
Как усталость метала, если рессора новая. Просто перегрузка где-то на яме или бугре выше критической
@ИванИван-ю4ю4 жыл бұрын
Противотуманки курильщика 😀😀😀😀
@sonnicstar98255 жыл бұрын
Это не косяк двигателя, этот двигатель с облегченной поршневой и повышенной мощностью, 90 против 82 на старом. Пробег какой на этом ремне?
@MechaniG5 жыл бұрын
Пробег 96т
@sonnicstar98255 жыл бұрын
@@MechaniG а ремень срезало изза клина ролика или помпы, или ремень сам некачественный?
@MechaniG5 жыл бұрын
@@sonnicstar9825 Только ролик шумел. Не чего не заклинила, я думаю ремень не качественный.
@sonnicstar98255 жыл бұрын
@@MechaniG я просто к тому что на вазовских движках к 80-85 желательно грм менять
@vano12nv5 жыл бұрын
На опеле мона было просто из шприца в пыльник масла брызнуть, понятно, что не по понятиям, но шаровая плотная и смазка могла решить проблему. Сори, недосмотрел до люфтов...
@ВладТранзит5 жыл бұрын
Болт просто резанул и вставил другой с обратной стороны.
@839gena5 жыл бұрын
Болт дороже этой брони!
@anto_bus5 жыл бұрын
он с другой стороны тоже не полезет
@СтасШвецов-у2м5 жыл бұрын
О ещё один умник
@Yosheek5 жыл бұрын
ахереть.. пластиковая клапанная крышка. дожили.
@DieselCat2225 жыл бұрын
Уже довольно давно такие ставятся.Впускной коллектор на переднеприводных вазах и иномарках тоже давно ставят,ничего,ездят.
@jacksmith62995 жыл бұрын
у меня на холостых срезало зубья. машина сначала задизелила , потом заглохла через секунд 20. клапана все равно погнулись. все .
@Евгений-е6т9ф4 жыл бұрын
С этими грантами просто ужас , срезает зубья на этих моторах на ура . Такое ощущение что ролик самонатяжной перетягивает и ресурс ремня сокращается . За то на три лошади мощнее чем 11183 1.6 .
@scorpecky5 жыл бұрын
Какой пробег был у той гранты? У меня такой же двигатель, на ТО-6 (90000км) дилер сказал что ремень в порядке, можно смело гонять до следующего ТО. В Инструкции написали что ГРМ расчитан на весь срок службы авто (200000км). Я вот думаю, заменить заранее или верить дилеру?
@MechaniG5 жыл бұрын
Менять надо!
@scorpecky5 жыл бұрын
@@ALEKSANDR998 я так понимаю рвались ремни старого образца. После облегчения шпг ваз начал ставить качественные ремни gates ( гарантия gates 120 т.Км) и усовершенствовал кожух грм. Типа меньше грязи из вне будет лететь. У меня гарантия 100к км. Как выйдет думаю буду менять
@ALEKSANDR9985 жыл бұрын
На новых! а если порвется ты загнутыми клапанами можеш необойтись загибает даже облегченные шатуны поменяеш шатуны может и поршни потом масло жрать будет это пиздец у знакомого было именно так и по итогу продал он его за 5 000 и купил новый на разборке за 20
@ALEKSANDR9985 жыл бұрын
У меня гранта 183 мотор меняю раз 50000 чисто из-за того что езжу далеко оборвет в дороге больше гимора будет! Ты можеш ремень менять раз в 50 а натяжирель раз в 100 сам ремень Пайэр гейц не дорого стоит ! Дорого стоит ролик натяжитель!
@shlacktv30765 жыл бұрын
Никогда не верь официальным автодиллерам. Никогда!!!!
@РЕМОНТЯЙ5 жыл бұрын
Про броню фиеричный идиотизм, болт то не спмлить? Кусками спилить и заменить.
@civic25205 жыл бұрын
Удачи!
@димондимон-й2ю5 жыл бұрын
Просмотрев все видосы,я знаю как грабануть инкасаторов))Жиза блять
@ВіталійМазур-г6ш5 жыл бұрын
Не проще проветь компресию .чем цеплять ремень?
@АлексейВсильев4 жыл бұрын
Как
@ВвЕе-у8я3 жыл бұрын
Теперь можно брать .....
@vano12nv5 жыл бұрын
А шпг на гранте проверили?
@ThisIsRambov5 жыл бұрын
Есть же авто у которых при обрыве не гнёт клапана, где съёмные шаровые и тп. Что за издевательство.
@АлексейСавельев-х1н5 жыл бұрын
С болтом эх и затупили обрезал бы вытащил болт и другой стороной поставил
@visvaldasbausa25753 жыл бұрын
Один раз был у меня Форд! Один и последний
@ПавелШаблов-к4ь5 жыл бұрын
Корярам 👍👍👍👍👍
@Toliteron5 жыл бұрын
На Cruze, пластиковая крышка. Жесть.
@SakyraHiHi5 жыл бұрын
у меня акцент, тоже пластиковая крышка, и на счет того что их ведет первый раз слышу, никогда такого не встречал
@M24x3P1LH4 жыл бұрын
@@SakyraHiHi на подавляющего большинства автомобилей крышки сегодня пластиковые. Пластик является хорошим диэлектриком, уменьшает общую массу автомобиля, снижает вибрации и, соответственно, звуковые колебания, а в некоторых случаях и стоимость изделия. По прочности равен металлической.
@Lamtsvhr5 жыл бұрын
Во ты про гранту завернул. А еще и сервис. Хоть бы инет поюзал.
@ВасяВасильев-ь8р1ч5 жыл бұрын
Что не так с грантой ? У меня их 2, в такси работают, одна с простым мотором и кпп вторая грантамотор с тросовой кпп. Вторая уже в печенках сидит , послезавтра буду простой моторчик ставить.
@Lamtsvhr5 жыл бұрын
@@ВасяВасильев-ь8р1ч ну брак никто не отменял и ты стал именно этим счастливчиком. А что с мотором то?
@ВасяВасильев-ь8р1ч5 жыл бұрын
@@Lamtsvhr Масло очень любит, причем почти с нова а сейчас уже литрушечку в смену подавай ( пробег 170000 у обеих примерно одинаковый ) , первый ремень на 75 т.к и еще 2 раза , причем ремни рвало после замены ( качество з\ч оставляет желать лучшего ) на первой тоже рвало но без последствий и расход масла -ноль, едет она в стоке конечно похуже по трассе но в городском - рабочем цикле это не столь важно. И не одного такого счастливчика как сам знаю.
@Lamtsvhr5 жыл бұрын
@@ВасяВасильев-ь8р1ч ну вкинь поршня безвтык. Масло и у меня немного берет и причина похоже на сальник клапана 1го цилиндра. Свеча в масле остальные сухие.
@ВасяВасильев-ь8р1ч5 жыл бұрын
@@Lamtsvhr Так и хочу сделать , но пока поставлю другой . Надо чтобы работала машинка , водитель не может дома сидеть , ремонт дело не быстрое.
@Russki_muzhik.5 жыл бұрын
0:57 Приятного аппетита!
@olegman69784 жыл бұрын
Ёпта, там брони то самой в 3 миллиметра, не смешите мои подковы, у мня знакомый переделал Мерса С-Класса и то толще металом, а у них броневик с 3 миллиметрами. Его можно вскрыть открывалкой для консервных банок.
@КостяСтепанов-п2н5 жыл бұрын
Машина скрепящей ходовой когда сношаешся демаскирует
@nofear3145 жыл бұрын
Я знаю почему НЕ ПОМЕНЯЛИ - Ну она жы ездит !
@crazyextrimable4 жыл бұрын
клапан есть отдельно и ремкомплект
@Infernal7465 жыл бұрын
А как может повести клапанную крышку?
@ЕвгенийСергеевич-ъ7х5 жыл бұрын
Вот такиеже диванные советчики инженерами работают! -Это ещё странно , что крепёжное ухо не усилии (хотя по уму надо бы...) ато бы пришлось: или бак снимать, или порог пилить.