Не зря я езжу чинить машины только Алексею, приятно смотреть как человек с душой относиться к своему делу! Не смотря на то в каком состоянии привозят люди машины. Спасибо Алексей!
@LeopoldVohman2 жыл бұрын
@Человек Спб
@Marvin147862 жыл бұрын
Привет, подскажи пожалуйста какой адрес у сервиса? Сам из лен. области, хочу к нему на ремонт попасть
@LeopoldVohman2 жыл бұрын
@@Marvin14786 в шапке под видео есть вк автора. Там есть адрес СТО или спросите в ЛС.
@Wild_Man852 жыл бұрын
Я бы тоже к Алексею ездил, но далеко от Уфы до С-Пб.
@westinfo20102 жыл бұрын
Я уже давно хочу к Алексею на СТО заехать, но увы адрес он не разглашает, все покрыто тайной. Ездим к кому попало тк нормальный сервис днем с огнем сейчас не найдешь.
@dark56042 жыл бұрын
Без мата, без обмана. Ты хороший и достойный человек. Бог с тобой. Мир тебе.
@karum02032 жыл бұрын
Авто состоит из оксида железа. Блин, нелегко с этим работать. Справился на отлично!🤟 Надеюсь что оплата за этот геморрой адекватная. Дальнейших успехов✌️🤝
@денискорчагин-о8о2 жыл бұрын
У людей может единственное средство передвижения,и на другое авто денег нет,а вы в метал,метал, хорошо говорить когда под окном Мерин стоит,удачи Алексей
@IvanDorozhkin2 жыл бұрын
Если слишком запустить состояние единственного средства передвижения, то оно же может стать и последним..
@АртёмКотиков-е7х2 жыл бұрын
если продать запчасти живые и сдать это чудище в металл, то можно купить такое же, но хотябы с ещё живым кузовом. У меня 15 похожая была, 3 года проездил, в последний день, когда уже другую собирался брать попал в дтп небольшое- знак видать) Продал на 15к запчастей, остатки за 5к отдал, сами увезли, плюс осталось запчастей куча хороших.. Так что если это твоё единственное, что лучше пешком
@shahzadhaider91952 жыл бұрын
И что с того что единственное средство, ездить на такой мусор подвергать жизнь свою и окружающих опасности? Странная логика. Машина убитая в хлам место на свалку
@ezekielstone628810 ай бұрын
Когда это средство выедет тебе на встречу, что ты тогда скажешь?
@АлександрМакаров-к1г2 жыл бұрын
Метод проверить метки на маховике подходит если какой-нибудь "деятель" до вас не повернул маховик на 180 градусов относительно коленвала.
@АлександрМакаров-к1г2 жыл бұрын
@@eldar_nur не вариант, в таком случае 2ой и 3ий поршень находятся в вмт, а для этих поршней метка распредвала смещена на 90 градусов.
@АлександрМакаров-к1г2 жыл бұрын
@@eldar_nur так у вас, судя по всему, всё по заводу. Когда метка на маховике в окошке, 1ый и 4ый поршень в вмт.
@alehaN84322 жыл бұрын
@@eldar_nur выставляешь по шестерням спереди да и всё,похрен как там маховик прикручен,и всё будет нормально работать,хоть инж.хоть карб.
@trewis2202 жыл бұрын
@@eldar_nur вы что то путаете , если грм не трогать и развернуть маховик, то ничего не изменится, для карба и для инжектора, так как датчик коленвала с другой стороны со шкива сигнал берет, Выставлять только что ремень грм по новой если придется в шестерне на коленвале, сами так же года 4 ездили, пока в очередной раз сальник не потек со стороны коробки.
@MegaDimoss2 жыл бұрын
У меня был такой мастер, которому можно было бы всегда доверить свой автомобиль 🚙 и быть увереным, что сделает как себе, но уехал он с Владимира в Москву, женился, семья 👪 дети 🧒, вот теперь мучаюсь, ЦЕННОСТЬ В МАСТЕРЕ В ЕГО ОТНОШЕНИИ К РАБОТЕ, красавчик!!!!!!!!
@Kot_Anatolyi2 жыл бұрын
Я за 33 года ни разу не обращался на СТО. Всё сам.
@kzkz87462 жыл бұрын
Респект за труд найти бы человека такого которого не обманет цену адекватно скажет за работу и запчасти
@mrgoodkat95842 жыл бұрын
фиг с ней с ценой просто сделает то, что необходимо, в большинстве сервисов если работу не видно, значит её можно не делать
@Parhomenko-B2 жыл бұрын
Деньги, не сделали, все это пол беды, а вот самое хреновое это рукожопы! Когда делают, дорого и через жопу, самое печальное. Поменяют жидкость закрутят сливную пробку на коробке двухметровой трубой.
@mrgoodkat95842 жыл бұрын
@@Parhomenko-B ахахахаха колеса пневмой закрутят потом реально трубой откручиваешь )))))))))
@ВСЕВИДЯЩЕЕ_ОКО2 жыл бұрын
Мне бы такого мастера найти! Одно удовольствие смотреть за его работай.
@shybais2 жыл бұрын
По моему,в этой машине только защита поддона живая😀,позже движок с колесами вперед машины вылетят.За ремонт этого авто,мало кто взялся бы.😊👍молодец
@RenatRkrkaft2 жыл бұрын
на этой машине защита нафиг не нужна по большому счету, без нее проще добираться до узлов. А в плане ремонта это самые удобные автомобили, почти везде можно подлезть без разборки половины машины
@простоя-в7м2 жыл бұрын
Много работы проделано! Красавчик!) Только 10ке уже пора на покой)
@AEV_live2 жыл бұрын
Ну вот сейчас масло поступать из двигателя перестанет на кузов авто и по весне авто развалится))). Так что на таких экземплярах течи масла устранять не рекомендуется))).
@ОлегАлекс-н6б2 жыл бұрын
Унас у некоторых такие 10 ки досих пор живы на вид еще в хорошем состоянии🙂
@ЭльКойот-и5л2 жыл бұрын
Я вообще не понимаю, зачем люди вкладывают деньги в сгнившие машины?
@AEV_live2 жыл бұрын
@@ЭльКойот-и5л чтоб она хоть ещё немного поездила, не от хорошей жизни катаются на таких вёдрах. Расия великая сверхдержава!)))
@ОлегАлекс-н6б2 жыл бұрын
@@ЭльКойот-и5л ну может быть она роднее чем другую покупать или дешевле чуть вложить.А с другой стороны не угадаеш че купиш а то и внее тож вложишся,хорошая пока новая🙂
@РжавыйШкворень2 жыл бұрын
По сальникам. Говенное масло + несвоевременная замена + подогрев (не путать с перегревом) мотора. А по финалу согласен на всё сто семь процентов. Сегодня надо было отрегулировать зазоры клапанов на УАЗе. Делов на 15 Мину. А вот и нет. На первом же регулировочном болтике резьбы нет, в коромысле резьба отсутствует ну и далее понеслась, разбор, чистка "флейты", выкидываете ненужного, поиск по закромам живых деталей, в итоге полдня секаса.
@КамильИбрагимов-ф1д2 жыл бұрын
Кувалдой надо ремонтировать такие машины
@РжавыйШкворень2 жыл бұрын
@@КамильИбрагимов-ф1д не без этого :)
@Конструктор-б5й2 жыл бұрын
Что ты имеешь ввиду под словом "подогрев"? Прогрев движка? Или не догрев движка? Скорее всего последнее как я понимаю.
@РжавыйШкворень2 жыл бұрын
@Человек ось коромысел
@КамильИбрагимов-ф1д2 жыл бұрын
@@Конструктор-б5й недогреа ,на замороженный когда инеем и льдом покрытый двигатель и масло когда кусок льда газ в пол давать имеет ввиду он ,это полезно для двигателя
@foks44rus302 жыл бұрын
мне искренне жаль владельца этой десятки.Видно что многое заменено либо куплено новое.Сам так же вкидываю в свою десятину.Этим летом полностью переваривал своими силами.Неблагодарное дело вкладывание денег в такие машинки уставшие,но ездим на чём можем)
@ZEROK9962 жыл бұрын
Все с этого начинают)
@SuperDiwanS2 жыл бұрын
@@ZEROK996 или заканчивают.
@SuperDiwanS2 жыл бұрын
Мне прошлой осенью за нормальную переварку похожей 2112 назвали цену 120+ т.р. Это был авторитетный опытный мастер. Но он сразу сказал, что лучше пусть догнивает. Или брать новый кузов. Но кузовов нет.
@ВладимирК-с1ж2 жыл бұрын
Вы понимаете вы водитель ! А есть ездюки ! Аесть еще категория пиздюки !Вот они и и заливают орголит мастикой !
@foks44rus302 жыл бұрын
@@ВладимирК-с1ж да я когда переваривал машинку летом вообще в шоке был,где оцинокованное железо на саморезах,где стокловолокно,где виброизоляция.Дна по сути небыло совсем от слова.Хотя снизу всё смотрелось на так страшно.Лепили на продажу.Ну и вообще какая бы машина не была,но пусть кузов уставший,но хотя бы техническая часть должна быть в хорошем состоянии.Это и моя безопасность и других участников движения.
@andrkomlev56122 жыл бұрын
Парень с полной отдачей относится к своей работе.молодец- ценный сотрудник. Насчёт 10-ки хочу поведать историю .Знакомый лет 5-6 назад брал 99-ую получить навыки вождения перед авто школой. Решил шлифануть с места.колёса уехали вперёд. Был смех сквозь слёзы. Утащили в металом.
@АлександраКолдина-и4т Жыл бұрын
Только в России нужно прийти в автошколу с опытом вождения... 😂
@trianon78222 жыл бұрын
Машина гнилая насквозь,а значит аварийно-опасная.Разве можно такой металолом ещё дальше поддерживать ?Ей место на вторчермете. Но механик супер.Молодец ! От меня лайк.
@SuperDiwanS2 жыл бұрын
теперь можно. превращаемся в гондурас
@НезнамовРоман-м2г2 жыл бұрын
Увы - дальше только хуже 🤔
@7tmgiu2 жыл бұрын
По традиции - доброе слово в поддержку канала.
@AviA-Eesti2 жыл бұрын
За видео-👍 Хорошая работа,но десятке в пункте чермета прогулы ставят..У нас такую 10 даже на пункт техосмотра не пустили бы...пипец...
@golobka_ot_mikrofoha23722 жыл бұрын
Остатки 2110 хотели себя заантикорить, а им не дали... Не стыдно?
@XIMIKATOR2 жыл бұрын
особенно за выжимной подшипник обидно... он этим маслом смазывался, а сейчас зашумит...
@user-psevdoimya2 жыл бұрын
Машина наверное прослезилась на последок, раз столько внимания и заботы ей уделили)) А по серьёзному: Молодец, так бы сделал 1 из 100 мастеров, видя такой мертвый автомобиль.
@АндрейМоскалев-м7ю2 жыл бұрын
Молодец парень делаешь свою работу очень красиво 👍🔥
@v.volynskiy2 жыл бұрын
Это хорошо, когда есть метки. У приятеля на моторе 2108 метки не было на маховике. Я на таком же моторе менял маслонасос, и на нём тоже не оказалось метки - паза, против которого нужно выставити метку на нижей шестерне. Пришлось замерить положение на старом корпусе насоса и пропилить паз надфилем на новом. Надфилем - потому, что насос уже был установлен, места мало. Кстати, зачем меняли нижнюю шестерню коленвала, выглядела нормальной, зубья не забиты. Мне несколько раз приходилось менять шпонку этой шестерни - срезало, а сама она весь срок ходила.
@GerLex2 жыл бұрын
Выкрутить свечу 1-ого цилиндра и довольно точно можно определить ВМТ.
@АнтонИгоревич-т6ь2 жыл бұрын
@@GerLex 20й зуб демпфера на датчик коленвала,и не нужно свечи выкручивать
@ДиасИскаков-х8п2 жыл бұрын
Хорошо что подробно показываешь, что к чему☺️. У меня машины нету, но всё равно интересно.
@АлександрНоркин-л5с2 жыл бұрын
Отличный провёл ремонт десятки. К своему дело, относишься с душой. Я тоже начал использовать очиститель тормоз, для удаления масленых пятен. 👍🤝
@ИВАНСилин-ь4о2 жыл бұрын
только сама машина уже переварки днища требует
@АлександрНоркин-л5с2 жыл бұрын
@@ИВАНСилин-ь4о точно, варить надо днище.
@Sergey_Boyko2 жыл бұрын
@@ИВАНСилин-ь4о по хорошему она уже утиля требует..
@klarist12 жыл бұрын
Процесс прочистки сапуна дроссельной заслонки не показали. Палочкой проковыряли?
@ЕвгенийПотапков-и8ш2 жыл бұрын
Спасибо за работу! Лайк само собой! Опасная десятка на самом деле… явно не от хорошей жизни человек на ней ездит, так что хочется пожелать владельцу достатка!
@LetsGoMyDudes2 жыл бұрын
хочется пожелать владельцу мозгов немного и чтобы никого не убил он своей капсулой смерти. Это уже не автомобиль.
@ВладимирОранчук2 жыл бұрын
И он возит в школу своих детей на ней, есть такие уникумы!
@АлексейЩаднев-ф7о2 жыл бұрын
Давайте все подписчики скинемся по 10р, для нас копейки а владелец сможет что то свежее купить.
@ЕвгенийБрат-ф4у2 жыл бұрын
@@АлексейЩаднев-ф7о давайте владелец начнет работать и купит себе что нибудь посвежее
@JasonSmith-f8x2 жыл бұрын
Направляющая выжимного не смазывается. Прекращай гнуть и отрывать всё подряд, - и так всё видно, что в каком состоянии.
@docmezensev2 жыл бұрын
Вот это жесть! Работа на пятак, спасибо автору. Но машина... Это... Трэш! Смущает только защита, как новая.))) Из-за масла чтоли так сохранилась.
@Gordon0FreeMan2 жыл бұрын
Защита единственное в этой машине, что выглядит хорошо или даже отлично, скорее всего новая, куплена новым владельцем. А тормозные шланги надо было обязательно поставить правильно, я вон чуть не так один поставил, а он стал за колесо цеплять, когда увидел на шланге следы перекрутил его.
@cahek1032 жыл бұрын
Защита держит лонжероны, чтобы не разъехались.)))
@SuperDiwanS2 жыл бұрын
@@cahek103 распорка есть специальная, точнее уж стяжка. я прикрутил такую снизу. И сверху обычная на стаканах. В стороны не расползусь)
@АлексейизТулы2 жыл бұрын
Не дают спокойно помереть машине! Удачи тебе👍🤝🙂
@Kurdi-kobani2 жыл бұрын
Да да пенсионный возраст вырос же 😂😂😂😂😂
@ВладимирОранчук2 жыл бұрын
Она уже все!
@jurisjuris57352 жыл бұрын
Я покупал 8летний ауди 100 (1989г) , проездил 12 лет . Ржавчинки не появилось ни капли . 100 % оцинковка и антикор днища . Экономная . Только масло и колодки менял вовремя. Всю Европу исколесил на ней. Идеальная была машина .. Жена разбила ласточку , сука.
@alexnord57562 жыл бұрын
Надеюсь ты ее выгнал после этого?
@Evgeniy08092 жыл бұрын
Не женитесь пацаны, вы аудям своим нужны 😁
@word172 жыл бұрын
3 раза так сальники меняли пока не поняли что колневал болтается по оси и выталкивает сальник,сожрало щеки и полукольца выпали😄
@NoName-bz6cw2 жыл бұрын
Дело говорите!
@__Goodwin__2 жыл бұрын
Спасибо за пояснения по поводу очистки от масла. А то ты говорил про очиститель тормозов, а пшикал с распылителя, я не знал что он бывает не в балончике в продаже!
@РамК-ч2д2 жыл бұрын
Также еще и Нефрас(ом) пользуются на сто. Дешевле выходит
@dmitrystrelov61832 жыл бұрын
Так же , как и известная WD-40 - тоже может быть наливом в бочках .
@Russia_always_wins2 жыл бұрын
@@РамК-ч2д НЕФтяной РАСтворитель это тот же бензин или растворитель, только менее вонючий.
@madundead1422 жыл бұрын
хоспаде. нормальные тачки на канале. респект автору. здоровья и терпения...
@romanivanchyshyn72682 жыл бұрын
За миття. Купіть пульвік самий дешевий. В нього лийте очищуващ тормозів. Ефект кращий ніж пшикалка.
@РустемМуслимов-ы8ч2 жыл бұрын
Приветствую. Недавно почти такое же сам делал, 2 дня учитывая ,что в первый раз, волокита ещё та, облегчения в работе желаю
@DjadiaSacha522 жыл бұрын
В этом авто, хорошая только защита двигателя, остальное все в металл сдать надо.
@michaelkozyrev86222 жыл бұрын
Ремонт дороже стоимости автомобиля! Но за работу огромное спасибо!
@Alex_Sukharev Жыл бұрын
Молодец ты, добрый голос, устраняешь то, о чём и не просили. Вот только хочу поправить в одном моменте: "В слове кожух - ударение на букву У". Спасибо заранее, процветания каналу)
@ИринаГоловкина-ю9й2 жыл бұрын
Доброго времени суток, давно смотрю Ваш канал исключительно за то что показываете качество работ и труда, но саморез в сальник уж извините...есть же спец. съемники) Вы показываете как можно сделать если нет таковых (но возможно в определенных узлах за сальником стоит маслоотражательное кольцо и его можно повредить саморезом) нужно было бы сказать об этом)
@АлексейБеликов-л3о2 жыл бұрын
Приятно смотреть на работу честного человека!
@stefandiesel92182 жыл бұрын
5:00 i ve got such a Vacuum OIL change Pump too!!!! Its great!!!!!!👍👍👍👍👍🤣
@OlezhkO882 жыл бұрын
Упаси бог владельца попасть в дтп на этом корыте. Оно просто сложется в комок
@АлексейизТулы2 жыл бұрын
оно и без дтп сложится🤣
@sh_check_in5642 жыл бұрын
@@АлексейизТулы Ага! Печально что наши машины такие, но это факт. Хорошо хоть не шаха
@konst24842 жыл бұрын
@@sh_check_in564 в Питере любая машина быстро становится такой. На канале уже много видео с иномарками в таком же состоянии.
@sh_check_in5642 жыл бұрын
@@konst2484 Ну тут юмор про изначальную безопасность. Наши проекты старенькие, плохо складываются в дтп.
@Marvin147862 жыл бұрын
11:57 смазывать направляющую выжимного подшипника не рекомендуют! На него потом вся пыль от сцепления налипнет, и будет как наждачка.
@Gordon0FreeMan2 жыл бұрын
Да, только шлицы на валу смазать.
@Evgen__B2 жыл бұрын
Алексей, подскажите по установке сальников. Есть два мнения по поводу смазки внутренней манжеты перед установкой на вал - одни говорят, что надо, другие категорически против. И по поводу глубины установки - как эту глубину верно определить?
@SuperDiwanS2 жыл бұрын
на стиральной машине обязательно смазку лОжить. Это знаю
@pupkinartur2 жыл бұрын
цены озвучивайте, пожалуйста. Вам же буст даст по просмотрам
@Sputnik.V2 жыл бұрын
Питерская цена не сильно актуальна для регионов
@pupkinartur2 жыл бұрын
@@Sputnik.V я не о том. Цену можно хоть с потолка говорить. Будет больше коментов и просмотров
@nicox4072 жыл бұрын
Когда подушку приваривали, думали что к замене машина уже сгниет)
@СамсуСам-р2б2 жыл бұрын
10-ка топ машина за свои 50тыщ, ездит и ездит пока колеса крутятся.
@Максим-щ3р7й2 жыл бұрын
Десятое семейство жигулей это самые гниющие модели.Даже девятки так не гниют как эти корыта.А самые крепкие к корозии это калины.
@Alekcei-c-Yrala2 жыл бұрын
*Алексей , тезка здравствуй ! Рад тебя снова видеть и конечно-же лови привет и лайк с берегов Урала ! Урал смотрит !!!*
@МаксимАбушахманов-ь9в11 ай бұрын
Алексей,но мне понравилось,как вы в перчатках почуствували износ.Это,дорогого стоит.
@ФедорПавлов-щ4щ10 күн бұрын
Все бы так относились к своей работе ответственно без выпендрёжа и пальце загибания РЕСПЕКТ ТЕБЕ ХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК
@alexandrromanov94192 жыл бұрын
С таким кузовом- лучше без мотора наверное.. :)). Привет из ДНР!
@ruszlukamv2 жыл бұрын
Вы ничего не понимаете, это как у Ситроена, ремень ГРМ в масляной ванне с завода работает.
@АндрейИващенко-в4п2 жыл бұрын
Сальники забил по самые не могу, а сальник выпадает из за дохлой поршневой
@Danglar02 жыл бұрын
Ого, в этом автосервисе приняли десятку? Обычно мастер в ужасе начинает кричать что они с такими машинами не работают, как только узнают что речь о Ладе)))
@unokarpa44052 жыл бұрын
это ещё хорошо когда сразу отказываются, а бывает начинают ремонтировать - поотрывают половину и говорят забирайте, "не крутится", а хозяину молчок что половину креплений поотрывали..
@muha5791-s7v2 жыл бұрын
Вот привычку взяли ковырять пальцами всё, потом тачки разваливаются🤣🤣🤣👍
@slavokhondar59282 жыл бұрын
Алексей доброго времени!!!! А можите снять обзор по вашему СТО. Что как расположенно. Чем отделано. Как с наружи выглядит. Какими инструментами (в основном специальные интересно) Какое оборудование.
@NoName-bz6cw2 жыл бұрын
Где камеры висят и график дежурства сторожей))))
@Darien_Lambert2 жыл бұрын
Да, экземпляр уставший. Но теперь точно "ещё походит" 😊
@Ziraelle2 жыл бұрын
Вижу название запчастей Hofer аж в дрожь бросает. как то менял помпу на приоре. в этот же вечер клин помпы и загиб клапанов😬
@АнтонИгоревич-т6ь2 жыл бұрын
110 тысяч такая помпа отходила,и шрусы не плохо ходят
@SuperDiwanS2 жыл бұрын
или Bautler ENGLAND, SCT GERMANY...
@v_garage1592 жыл бұрын
Метод съёма сальника интересный. Опробую.
@Russia_always_wins2 жыл бұрын
ну если не знали про саморез в сальнике, то уже поздно учиться.
@АлександрГрищенко-д6ж2 жыл бұрын
Да такого Алексея еще попробуй найди,у нас уж точно нет одни хапуги.
@111sdj2 жыл бұрын
в ситуации с этим представителем австралопитеков, то там легче владельца сменить или авто в утиль направить и купить такой же не потеряв в деньгах( ща тонна металлолома 19к стоит), но с нормальным движком. В этом уже 100 % задиры. Я бы даже не стал браться за работу. Обычно такие "люди" потом к тебе приезжают с претензиями, что ты виноват в итоге. Не беритесь за такое, оно аукнуться может.
@ВиталийКороль-н6ц2 жыл бұрын
Вот это подход мастера к делу , охренеть , молодец
@антонверетенов-д6ш2 жыл бұрын
У меня как-то в молодости,на 9ке,когда с девушкой был интим,водительское сиденье оторвалось..долго угорали потом с этой истории)
@ВладимирК-с1ж2 жыл бұрын
Видел мужик купил 412 хорший крепкий !? Обмывали в гараже и хозяин набрался машина крепкая , и молотком пополу фигак и силы перебрал ! Бам атам дырка и все полики заложены аргалитом и залиты мастикой !
@MikhailZyrin2 жыл бұрын
почему никто не заметил, что ремень грм от гранты стоит, с полукруглым зубом на шкивах с прямым зубом???
@ALFiasco2 жыл бұрын
Стоимость работ пожалуйста укажите...просто интересно, случайно не дороже автомобиля?
@Wyyùijbvff2 жыл бұрын
Эх народ не завидую я вам кто живёт в центральной России у вас реагенты на дорогах, машины гниют быстро пц, у нас на Камчатке песком с солью посыпают нету такой гнили, у меня рав 4 2000 года все днище в родной краске (да грязно зимой но лучше так) слышал ещё что в Москве люди обувь меняют зимой пару раз так как разъедает подошву это пц
@АртемЯсаков-л4л2 жыл бұрын
Крюк с лонжером и бампером отрывается 😁😁😁 проверено на ВАЗ 2112
@SuperDiwanS2 жыл бұрын
аналологично) подтверждаю.
@ГеннадийМоисеев-н8т2 жыл бұрын
Приятно смотреть спасибо большое,без мата все поделу,успехов в работе.
@СергейКаменских-о5ф2 жыл бұрын
ВОТ ВАМ И ЦЕНЫ, УЖЕ 15 ЛЕТ ЗП НЕ ПОДНИМАЛАСЬ.ТАК ЧТО ИДУТ НАХ...Й ВСЕ ЭТИ МАШИНЫ И ЗАП,ЧАСТИ.сЕМЬЕ ЖРАТЬ НЕ ЧЕГО.
@vitalig16432 жыл бұрын
отличная работа мастер -только машинка уставшая ржавая дырявая -у нас на таких не ездиют в Германии -
@Юсиб-б2и2 жыл бұрын
А сколько цена за такой качественный ремонт?
@rizars772 жыл бұрын
У меня был ВАЗ 2111 , глядя этот ролик вспомнил свою авто. Когда я менял ремень ГРМ я так же менял и ролики и сальник распредвала , сальник коленвала, термостат и помпу. Странно что вы не заменили ПОМПУ? Когда я менял сцепление, сразу менял и вилку и сальники на коробке передач. СКАЖИТЕ ПОЧЕМУ ВЫ НЕ СТАЛИ МЕНЯТЬ САЛЬНИКИ НА КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ? И ещё я не понял когда вы стали рассказывать про то что сальник могли продавить картерные газы выходят к клапанной крышке, а из клапанной крышки тонкой трубочкой к дросельной заслонке. ВЫ СКАЗАЛИ ЧТО НЕ ДУЕТСЯ ТОНКИЙ ШЛАНГ ОТ ДРОСЕЛЯ, НО МЕНЯ НЕМНОГО УДИВИЛО ПОТОМУ ЧТО ТЕ ДВА ТОНКИХ ШЛАНГА В НИХ АНТИФРИЗ ДЛЯ ОБОГРЕВА ДРОСЕЛЯ И С КАРТЕРНЫМИ ГАЗАМИ НИКАК НЕ СВЯЗАН. На ВАЗ запчасти дешёвые и лучше все делать сразу капитально. А движок, 1.5 8 клапанов очень простой и надёжный!
@Gordon0FreeMan2 жыл бұрын
На дросселе 3 шланга, 2 по бокам для антифриза и 1 по центру для картерных газов.
@rizars772 жыл бұрын
@@Gordon0FreeMan я про это и сказал, но на дроселе есть ДАТЧИК ХОЛОСТОГО ХОДА и ДАТЧИК ДРОСЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, можно было и их заменить , они дешёвые
@Gordon0FreeMan2 жыл бұрын
@@rizars77 там 3 шланга, а ты сказал что 2 и с газами не связаны. Связан третий.
@rizars772 жыл бұрын
@@Gordon0FreeMan 2 шланга на обогрев дроселя , а третий шланг идёт из клапанной крышки
@Gordon0FreeMan2 жыл бұрын
@@rizars77 "ВЫ СКАЗАЛИ ЧТО НЕ ДУЕТСЯ ТОНКИЙ ШЛАНГ ОТ ДРОССЕЛЯ..." и далее. Там 3 шланга
@ИгорьЗинченко-е1щ2 жыл бұрын
Жаль,что не в каждом городе такие специалисты👍👍👍
@Russia_always_wins2 жыл бұрын
в каждом, платите нормально, и увидите отдачу.
@Akc64 Жыл бұрын
Я офигел малеха, когда увидел что даже защиту отмыли клиенту) вот это сервис 😊
@Вячеслав-з1щ7д2 жыл бұрын
Экземпляру жить до первого ДТП или заноса в сугроб!
@Ewgeni7022 жыл бұрын
Да это ещё живая десятка , у меня была раза в два хуже, с пробегом 950000.
@dimoppozit79952 жыл бұрын
Лайк, а потом просмотр! Алексей, приветствую! А подскажи- от жидкости очистителя тормозов детали самого распылителя не разъедает?!
@AutoPort2212 жыл бұрын
Приветствую🤝 Не разъедает. Даже,если он попадёт на окрашенные детали,то ЛКП не пострадает,в отличии от расстворителя.Да и не имеет противного запаха.
@dimoppozit79952 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@АлександрШипов-ь3х2 жыл бұрын
Эту десятку , лучше на чермет сдать, чем в ней испытывать судьбу.
@SuperDiwanS2 жыл бұрын
а ездить на чём ? )
@cabbage-stories4 ай бұрын
На другой машине. @@SuperDiwanS
@АлександрЛеонов-ж7ж2 жыл бұрын
Сколько стоит снять и поставить кпп на ней?
@rmblr442 жыл бұрын
видно что она на продажу сделана перекупами
@NePro19892 жыл бұрын
Бл! На каких ведрах народ передвигается💁🏻♂️🤦🏻♂️. До чего нас довели🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@SuperDiwanS2 жыл бұрын
Да уж. Матюки ... !
@Взглядвнеизвестность2 жыл бұрын
Да почти все 11-тые в таком состоянии, у нас в конторе такая же, тоже вся в круг гнилая, но на нашей хотя бы днище переварили местами и ходовку перетряхнули и резину новую купили. И в мотор в 11-ой, кстати, никто не лазил с 1998 года...(!) (215.000 км пробега)
@alehaN84322 жыл бұрын
Пробег ещё не большой,у меня 1.5 мотор восьмиклоп стал масло жрать после 500 тыс км пробега,и я его снял на ремонт
@АбайНугманов-у6ю2 жыл бұрын
Красавчик!!! За труд респект!!! Вот парень честно зарабатывает на хлеб!!!👍👍👍👍👍
@praimus58722 жыл бұрын
Да это днище 30к вместе с работой будет стоить починить. У меня на сварке не такое дерьмо было геморойно но за неделю машина была бы в идеале по дну
@alehaN84322 жыл бұрын
Тут усилители, пороги и лонжероны гнилые,в первую очередь это печально
@praimus58722 жыл бұрын
@@alehaN8432 это все лечится
@SuperDiwanS2 жыл бұрын
@@praimus5872 в каком городе трудитесь ?
@praimus58722 жыл бұрын
@@SuperDiwanS республика Мордовия Зубова поляна я частник и цену рассчитываю по низу рынка тк у людей нет денег
@SuperDiwanS2 жыл бұрын
@@praimus5872 Спасибо что помогаете людям. я из Саратова. Есть 2 таза. один вот так сгнил снизу. Очень уж хотелось покататься на 12ке 16v. и экономить за запчастях. в 20году купил за 60т.р. / Пишите комменты, кому нужно вас заметят)
@Сергейюжанин-ъ3ы2 жыл бұрын
Есть смысл ремонта такого говна?
@Ivan-vik2 жыл бұрын
Техосмотры то отменили...
@ЕвгенийГайдым-т1д2 жыл бұрын
Ей богу это металлолом, её только на свалку пора уже давно!
@alexfisher28482 жыл бұрын
Вам бы сделать корыто 1,5х1,5 метра, (с сеткой на дне и сливом масла) для замывки деталей.
@antonk24962 жыл бұрын
лавровский очиститель тормозов не сильно дороже, чем банка 50л аксиома (даже с учетом оптовых цен для сервиса), сам пользуюсь Venwell
@alexschartner64572 жыл бұрын
про очиститель тормозуха! пластик не переносит!
@silver16082 жыл бұрын
Какой смысл вкладываться в этот кусок гнили ??) Только не надо рассказывать что мол может у человека нет денег на другую и ТД. На запчасти и сто есть же.
@alecsandr80872 жыл бұрын
Очиститель тормозов , там обычный обезжириватель с ацетоном . По отдельности купить в строймаге , намного дешевле
@16762 жыл бұрын
Озвучивай цены пожалуйста)почем выполнил работу)а так красавчик)красиво зделал)
@vladislavkozirevich45752 жыл бұрын
Параллельно вожу мотоцикл. К таким вёдрам которые ссут маслом и антифризом отношение резко отрицательное
@КамильИбрагимов-ф1д2 жыл бұрын
Вот посмотрите на качество металла этих машин наглядный пример ,гниют со свистом
@efiop19812 жыл бұрын
Может кузов и умер, но мотор то работает хорошо) "Шепчет")
@stepvolodya2 жыл бұрын
Только картерные газы сальники выдавливают. По ходу состояние поршневой на уровне днища этого автомобиля.
@RenatRkrkaft2 жыл бұрын
@@stepvolodya там три капиталки сделать можно за всю жизнь этого двигателя, кузова не выдерживают даже до первой капиталки, так что двигатель там вечный, а что очень приятно то что в основном клапана не встречаются с поршнем при обрыве ремня ГРМ
@stepvolodya2 жыл бұрын
@@RenatRkrkaft безвтыковые головы в 90-е похоронили менеджеры широкого профиля. До этого труднее было найти двигатель где поршень встречался с клапанами при обрыве привода ГРМ.
@RenatRkrkaft2 жыл бұрын
@@stepvolodya была десятка сейчас четырка, на обоих неоднократно рвало ремень, плюс пять случаев обрыва ремяна на девятках, четырках у друзей ни одного загнутого клапана. Для х-рея недавно анонсировали безвтыковые поршня с завода. Добавлю, во всех случаях своими силами ремень просто ставили новый прямо на дороге и машина уезжала своим ходом
@stepvolodya2 жыл бұрын
@@RenatRkrkaft дай бог чтобы ВАЗ отошёл от мировых трендов на развод покупателей на бабки. Нет ни одного принципиального показания для отказа от безвтыковых двигателей, кроме хотелок менеджеров.
@Po6om_Bepmep2 жыл бұрын
Ппц, при таком состоянии кузова, имхо, проблемы с двигателем уже отходят на второй план :-(
@kyzma-p6c2 жыл бұрын
У меня была 2112 2001 года но была в гораздо лучшем состоянии, 7 лет ездил. Хотя был АНТИКОР но днище тоже под домкрат уставшее. Была бы возможность купить новый кузов, не продал бы.
@SuperDiwanS2 жыл бұрын
+1
@Àaaassssssaaaa2 жыл бұрын
Все в масле значит насухо не трёт,где надо и не надо