Группа в ВК club142219959 , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651
Пікірлер: 387
@vladislavteslya58474 жыл бұрын
Огромная просьба к автору, текст делать верху) когда ставишь на паузу мешает читать полоса воспроизведения
@user-oh5cf5ps7y4 жыл бұрын
поддерживаю!
@user-zz4fq1cj5p4 жыл бұрын
А я прям требую! Заебался читать под строкой плеера!
@AndronCollider4 жыл бұрын
а ты мышь отодвинь и строка исчезнет
@user-oh5cf5ps7y4 жыл бұрын
@@AndronCollider и мышь отодвигал, и кота натравливал на эту мышь,но строка не уходит!Ладно б я один,может что то не так делаю, но другие тоже пыхтят!
@vladimirvladimirovih99354 жыл бұрын
@@user-oh5cf5ps7y я ваще на нокия смотрю эти видео и у меня текста нет и не видно 🤣
@user-nq7jh9jp8h4 жыл бұрын
По слову "поребрик" я понял,что дело происходит в Питере))
@Pandar_archer4 жыл бұрын
А как у вас его называют?
@Alex13mitht4 жыл бұрын
@@Pandar_archer в Москве Бордюр))
@user-nq7jh9jp8h4 жыл бұрын
@@Pandar_archer бордюр,а поребрик чисто питерское слово ,как и "кура,греча,шаверма"
@PavelNSK4 жыл бұрын
В Новосибе тоже поребрики.... во время войны много предприятий питерских было сюда эвакуировано вместе с работниками... скорее всего от них и пошло
@Hrun_Morzhov4 жыл бұрын
@@user-nq7jh9jp8h Так это же разные способы укладки бортового камня. Как правило, бордюр - это разметка.
@serzerg62554 жыл бұрын
Китаец принимает свое исходное состоянее.А именно-оксид железа)))
@zritel234 жыл бұрын
Целый год лапши не ел, вот и счах...))
@soratakanda21104 жыл бұрын
Китаец работает а ты нет lox
@user-dx7nn9ff3w4 жыл бұрын
Я на таком работал. Судя по всему он1996 года выпуска, не удивительно , что сгнил
@user-ce8jd1fz5z4 жыл бұрын
@@user-dx7nn9ff3w В 1996 их не было. Скорее 2006.
@erm1nea4 жыл бұрын
нет номеров, надо вызывать ментов чтоб эвакуировали
@MOCKBA814 жыл бұрын
Владельцу УАЗа устроить экзикуцию, одеть высоковольтный провод на палец и крутить стартер, что бы в будущем знал что такое ток!
@user-fl8hm5jz9x4 жыл бұрын
Просто кривой стартер в задницу и провернуть раз двадцать! Урод он !
@thefrostmsk4 жыл бұрын
По первому сюжету - это утерянная законцовка стропы от тентованной Газели, абсолютно правильный вывод.
@user-bd4dr4mw4k4 жыл бұрын
В 2003г.в. была короткая ,подковообразная скоба. Нексты не знаю.
@user-ex7og5jp2d4 жыл бұрын
Как меня вымораживают владельцы как на x-trail,экономят на всем,а потом ещё и возмущаются че так дорого ремонтировать.Тебе царский 👍
@gazyem24954 жыл бұрын
Гниль не повод для расстройства можно ездить и без дна, не нужны пороги , стойки , крыша только от дождя. руль в руках и хруст коробки, без развала на ура ехать можно , долго ль только, но и это не беда
@user-ln8qk9lf6i4 жыл бұрын
Шедеврально
@ivahacker4 жыл бұрын
Поздравляю с 100к на канале)
@ZwerChannel4 жыл бұрын
У меня на десятине движок тоже любит покидать масло в воздушный фильтр, при этом я бы не сказал что двигатель так уж плохо себя чувствует. Кидает масло он через дроссельную заслонку. Вообще с двигателем этой машины была пара интересных поломок, жаль у меня нет никаких видео, но я расскажу в кратце тут: Двигатель ВАЗ-21120. При покупке с пробегом 175 тыс. было принято решение сразу провести объемное ТО, отмыли двигатель от всякого дерьма, поменяли поршня на 126-ые, заменили ГРМ, подровняли ГБЦ, поменяли клапана но это не суть. Суть в том что после этого ТО двигатель начал тарахтеть как 8-клапанный. Я так проездил где то 5 тыс км но двигатель все больше тарахтел, да и в целом проблемы начал доставлять. Решили поменять гидрокомпенсаторы, приехали в другой сервис. Механики вскрывают головку и обнаруживают что все маслянные каналы в башке наглухо забиты герметиком. Матерились долго, больше всего их удивило что двигатель не заклинило.
@mrgoodkat95844 жыл бұрын
Ютуб серебренную кнопку этому парню!
@Krevedko0074 жыл бұрын
12:40 - а вот и лансер "друга" :)
@aleksandrklevtscov9814 жыл бұрын
ПОЗДРАВЛЯЮ С 100 .000 ЖДЁМ ОБЗОР НА КНОПКУ!!!
@user-fe9jn9uc1w4 жыл бұрын
Молодец, грамотный слесарь.Так держать!!
@user-ol6gd2xi4s4 жыл бұрын
Спасибо тебе за такое подробное описание, и четкую сьемку, респект!!! и жу новых видосов.
@timrudnev81514 жыл бұрын
Насчёт фильтра у нас такая же проблема была, Виной всему турбина,
@user-ic5yv7vh1d4 жыл бұрын
Даже как-то обидно за Х-Трейл. Не совсем старая машина с умеренным пробегом и в таком грустном состоянии. Хозяин не следит, не бережёт. Пофиг на машину.
@SirZlobrik4 жыл бұрын
Ты что, это же японец! Он не ломается! Он с ним ничего не делал и при продаже так же заявлять будет. Просто для людей не очевидно, что надежность НЕ равно положить болт на технику
@user-pn1ox4oi9l4 жыл бұрын
Интересно как у него поживает вариатор? Может контрактный уже стоит
@vladimirvladimirovih99354 жыл бұрын
Кусок говна этот икссраил!
@user-fs1hd3ih7n4 жыл бұрын
Пробег скорее всего скручен.
@user-do9sj7uy8r4 жыл бұрын
Х-Трейл. Вентиляция картера забита , вот масло в фильтре!
@user-gg7bs1jc5k4 жыл бұрын
Слышал я рассказ о китайских тягачах. Когда у мужика после 2х лет эксплуатации отвалился кардан. Ну бывает, что же, но какого было его удивление, когда абсолютно новый кардан был мал. Оказывается, как потом выяснилось, рама там попросту растянулась. Думаю, что с перекошенным BAW случилось почти тоже самое)
@the_roadrunner82954 жыл бұрын
Поздравляю со 100 000 подписчиков!
@sergbelov62674 жыл бұрын
Это не щуп на Вольво, а заглушка. И она действительно для сервисменов, чтобы сервисный регулируемый щуп вставлять, либо масло откачивать. А язычок на заглушке такой, чтобы ее не перекосило, когда обратно вставлять будешь. На Ауди тоже заглушки ставят, только они выведены выше для удобства.
@user-bb3qz2ev1u4 жыл бұрын
Сажевый фильтр возможно и не был сильно забит. Он и не должен просвечиваться. Там встречные соты а между ними маленькие отверстия где сажа задерживается и дожигается. Забитость сажевого фильтра можно проверить проволокой она должна протикатся практически полностью и упираться в конце фильтра в дно проверяемой соты. И забился он скорее всего из за отсутствия присадки. Либо её нет, либо какая то проблема с доставкой насос, проводка форсунка. Можно было залить в бак присадку типа Восстановитель сажевого фильтра типа Wynn's W28393 и посмотреть если фильтр пожегся то смотреть систему подачи присадки. Увлекаться восстановителем не стоит так как он очень поднимает температуру выхлопа и могут другие проблемы. Возможно с присадкой все нормально и не исправлены форсунки и много дизеля льется получается много сажи..
@user-gh4tc2wo5k4 жыл бұрын
Блин, у меня подъедает масло мотор, где то 0,25 л/1000 км., и я уже чувствую беспокойство и дискомфорт. Смотрю у людей масло вёдрами уходит. Они что, когда заправляются и масло сразу заливают 2-3 литра? Жесть!
@user-ep3iz4lt3t2 жыл бұрын
После видео ещё больше люблю свою Карина Е. Без заморочек и простыми ключами крутить можно....еще один плюс мотор 1000000
@RebusAQA4 жыл бұрын
100 тыс. подписчиков !!! Поздравляю и желаю 500 )
@user-lm4jo5rn6i4 жыл бұрын
А я желаю миллион. Хороший канал должно смотреть больше людей)
@rbg49734 жыл бұрын
На УАЗ можно поставить пластиковые штуцеры и жигулёвский разделённый бачочек
@vatnique59274 жыл бұрын
О, поздравляю с первой сотней!
@user-ej4ko6jg3c4 жыл бұрын
Канал класс!!! ПОЗДРАВЛЯЮ С 100 тысяч!
@user-rm4lj7tn4w4 жыл бұрын
Лайк, репост! Привет из Ставрополя 😉🤝
@user-xb4vk6ux5v4 жыл бұрын
Здравствуйте спасибо за ВИДЕО 👍😁💥
@romashamil67873 жыл бұрын
Парень делает как себе класс 🇵🇷
@pulldown4 жыл бұрын
Поздравляю с соточкой чувак!
@user-ne6jy1ih3c4 жыл бұрын
Поребрик....это ж СПб))))Парнас)))он там стоит с 2018 года,доходит по-ходу)
@user-xb4pc2ze7d4 жыл бұрын
Я вот одного не понимаю?неушто людям так насрать на свою жизнь.или они все бессмертные.)))
@ba4ataba4ata884 жыл бұрын
Так хер с ним с его жизнью...но он подвергает опасности и наши жизни.
@user-bd4dr4mw4k4 жыл бұрын
Если в части перекошенной будки,то я Вас поддерживаю! Это не "жоповозка",а средство заработка.Либо следи за авто,либо меняй!
@ba4ataba4ata884 жыл бұрын
Так нисан там не лучше
@TremblingKiwi4 жыл бұрын
Ему просто сказали, что "ытажыинамарка!" ну вот он и менял расходники только. Омыватель там, охлаждайку, может, доливал.
@user-qd4ce7rz4f4 жыл бұрын
Молодцы, все прекрасно и технически грамотно объясняешь, очень радует отсутствие мата, за это ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ. С удовольствием смотрю ваш канал. Что поражает, так это безалаберное отношение хозяев к своим повозкам, которые непонятно каким образом передвигаются по дорогам. Наверное Мать- Природа не принимает это чудо инженерной мысли, а асфальт отторгает от себя, отсюда происходит поступательное движение повозки (то что вам приходиться ремонтировать автомобилем назвать язык не поворачивается). Удачи жду новых роликов.
@_samoxa_4 жыл бұрын
11:00 у меня на клапанной крышке пластины не было внутри, то-ли оторвали, то-ли сняли и через сапун весь впуск в масле был, потом кольца залегли, жор масла в итоге. Поменял кольца и поставил пластину маслоотбойник и вуаля
@user-gz6fg8pg8l4 жыл бұрын
100ка! Поздравляю!
@Mario_WOT4 жыл бұрын
Позвонил Джеки Чану, говорит что так должно быть с грузовиков китайским))))))))))))
@MotoMototo4 жыл бұрын
Шел бы ты лучше уроки делать, Петросян малолетний.
@user-lw2kw4uw5f4 жыл бұрын
Этот китаец там уже почти год стоит я мимо него каждый день проезжаю его каждым месяцем всё больше и больше карёбит
@gasila_ognya4 жыл бұрын
На 1.20 столько болтов и гаек,клондайк блин,иной раз хрен подберешь дома,а здесь...😁
@sokolov70934 жыл бұрын
И куда то уходит охлаждающая жидкость - скорей всего в масло))) чет сразу вспомнился прикол, про продажу авто по телефону)))
@Mario_WOT4 жыл бұрын
я уже начал скучать по ржавчине)))))
@user-mg4fr5wx2s4 жыл бұрын
Поздравляю со 100к
@SuperZaurchik4 жыл бұрын
УАЗ. Чем хорош российский автопром, что можно подогнать, деталь с другой модели. Нет родного бочка тормозухи, так воткните с другого, а не вот эта вот порнография. Хотя с таким беспечным владельцем, наверное бессмысленно, что либо делать.
@user-dj4qu9wu2j4 жыл бұрын
Нравится что ты не умничаешь, и спрашиваешь мнение у других людей!👍😊
@autodw4 жыл бұрын
За удаление сажевого фильтра, нужно отрезать одно яйцо, за катализатор второе. Сажевик просто так не забивается или форсунки льют или егр сифонит или водятел ездит на короткие дистанции и на низких оборотах. Может пересохнуть и лопнуть шланг до датчика разницы давлений, водятел забить на долив спец жидкости во французах или мочевины. Сам фильтр, прекрасно поддается отчистке. Мы их порой по 2-3 в день снимаем ставим. Моют их в специальной машине, водой под давлением. Но обязательно выясняем причину почему не сработала автоматическая очистка.
@user-ly9ll7jo4v3 жыл бұрын
Сажевый фильтр не проглядывается. Выхлоп должен проходить через стенки.
@biskit87144 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где находится ваш сервис
@user-gp1nn9js1w4 жыл бұрын
Главное быть увереным
@fiero2x64 жыл бұрын
УАЗ- из каждого козла сделаем патриота!!!
@SudarTravel4 жыл бұрын
Правильно делаешь, что не доверяешь электронике. Я живой пример. Работаю на грузовике .. ДаФ.. там есть и обычный щуп и электронный. Чтоб посмотреть уровень обычным щупом, надо поднять кабину подьемником кабины...короче не всегда хочется это делать. Вот поэтому пользовался большую часть проверок, электронным датчиком. Так вот. После очередной проверки, полез под кабину, что то прикрутить и за одно захотел еще раз проверить уровень масла обычным щупом. Я честно говоря чуток афигел. На щупе было ниже нижней точки, а компьютер показывал пол уровня. После этого не доверяю электронике.
@user-eo1on9be9u4 жыл бұрын
На Патриоте, Бочек потiк ))))
@AlexNSK14 жыл бұрын
Опять форд транзит))) можно уже смело открывать специализированное сто по ремонту транзитов.
@user-mt4xr3gl8q4 жыл бұрын
Автор работает на сервисе по транзитам специализирующемся.
@m9icko33rus4 жыл бұрын
Я однажды тоже колесо пробил и приехал на шинку, шиномонтажник выдал мне отремантипованное колесо и напильник в нагрузку!!! Напильник!!! Вот тогда я действительно охренел. Хорошо были штампы, литье прошило бы навылет...
@sergelyubar4 жыл бұрын
У калин и грант с акпп жатко такая же история. Щуп снизу и закрыт воздушным фильтром. До него можно рукой дотянуться но всю руку обцарапаешь. И если снимать корпус воздухофильтра - тоже намучаешься его ставить обратно в тугие резинки. И еще.. если этот щуп трогать на холоде - его силой и выдергиваешь, и вставляешь, будто он разбухает.
@user-gw3du7mg7e4 жыл бұрын
Красавчик! Все грамотно!!!
@user-ox1ol3qs4y4 жыл бұрын
Автор. Может подскажешь,если не сложно конечно.На моей хюндайке i30 пробег уже за 200 перевалил.Я так думаю катализатор в крайне плачевном состоянии(хотя признаков не наблюдаю)Думаю на будущее поставить универсальный катализатор. т.к. под мою оригинальный кат стоит 500у.е Стоит ли ставить универсальный или пламегаситель? Просто не сталкивался с универсальными катализаторами в живую.
@mazdarostov58382 жыл бұрын
Самые лучшие тормоза на x-trail -это их водители.
@user-cd4mx8hx6b4 жыл бұрын
Сам катализатор устроен из двух частей одна просвечивается и по этому пятну для себя определяем что он засорён а вот вторая его часть устроена как батарея змеевидная , то есть выхлопные газы оставляют налёт на стенках самих отверстиях ввиду трубок, из-за этого и летит с него много шлама и на просвет его не посмотришь. А на Volvo продаётся полноразмерный щуп как на любой машине и ты все верно сказал не надо самому лезть, только мастер)
@Phoenix_q14 жыл бұрын
Теперь "Девятку" главное не продавать))0
@kotbek51113 жыл бұрын
Ребята, в Германии прожигают любые забитые катализаторы в печах. Стоит в среднем где то около 200евро.
@user-ng6cq9qd7d4 жыл бұрын
На Вольво отдельно продаются полноразмерные щупы.
@user-fl8hm5jz9x4 жыл бұрын
И как его туда запихать?
@alexeis61064 жыл бұрын
Владелец патриота - умнейший человек.
@user-mg3np7ko4f4 жыл бұрын
Ну, это и так понятно, ведь хватило ума купить)
@Darrimbas4 жыл бұрын
@@user-mg3np7ko4f какие альтернативы, Нива?
@user-mg3np7ko4f4 жыл бұрын
@@Darrimbas Намекну - Владимир Владимирович, год за годом, публикует декларацию, и там... шнива!
@reutsav73904 жыл бұрын
Шайтан -арба))))
@mikhailstarostin53534 жыл бұрын
На патре аккумулятор по бокам подпирается еще двумя планками внизу, чтоб не ездил.
@lexuspavlenko19844 жыл бұрын
Сажевые нужно мыть, отмыв даже немного, возможен запуск регенерации фильтра, и каталки не обязательно удалять, они на дизелях вечные... А вы хотите знать их и хапнуть денег
@@andreydamblerok1434 к Майдану готов? Р.S. Тоже из Гомеля!
@user-hv7mz2cl7f4 жыл бұрын
Привет,лайк
@user-iv2vb3ik8z4 жыл бұрын
В Казани тоже поребрик говорят)
@ChinesTechnique4 жыл бұрын
Раму на этом китайце просто нереально сломать, она с очень большим запасом прочности, изначально заготовлена под груз не менее 2-3 тонн, пневмо тормоза, футорки, накладки на задание тормоза чуть ли не с толщиной как на КАМАЗе, при должном уходе китаец этот очень хорошо ходит, у самого такой же аппарат
@user-gi1ub7sp8j4 жыл бұрын
Привет, вы в Питере как я понял, у вас коллег поближе к Москве нет ?
@even1s4 жыл бұрын
DPF - disel partikel filter, FAP - Filtre à particules это в переводе одно и тоже - фильтр твердых частиц, а не фильтр типа ....И нафига было катализатор вырезать, он же чистый. Вместо фильтра можно кусок вставить ремонтный, такие продаются. Ну и банку так уродовать, достаточно дно отпилить и обварить по кругу.
@user-ug1pb9jy8t4 жыл бұрын
Поздравляю с 100000
@user-rm3gr1kv7e4 жыл бұрын
На Патриоте стоит глав.цилиндр сцепления-заслуженный ветеран.Он и на 412 москвичах стоял,и на уазах,и на газ 3307, и видимо на другой технике. С одной стороны это хорошо, унификация,взаимозаменяемость и прочее
@goldenbattka9 ай бұрын
Работаю инженером на камазе, не видел таких трубок
@alexxx075043 жыл бұрын
Сажевый фильтр и катализатор - одно и тоже?
@user-iy8fp7kf7j4 жыл бұрын
С рамой на китайце норма он скорей всего 10го или 12года.а фургон на нем производства автомаш рассчитаны на три года эксплуатации он скорей всего родной))
@Korislipknot4 жыл бұрын
Что в итоге с картерными газами из за чего?
@user-zd4nt2sl4n4 жыл бұрын
Эта часть не забита норм ещё (показывает катализатор), а это все полностью не просвечивает (сажевый показывает) , ты сажевый выдел хоть раз алехандро и как он устроен? Скорее всего впервые, а то не нёс бы эту ахинею.
@olegrozhkov89464 жыл бұрын
у кого то автомобиль подешевел на 100к просто так )))
@nik-rp6uf4 жыл бұрын
Лансер получается твой?
@anton84744 жыл бұрын
Доброго времени суток и здравствуйте! Спасибо за творчество и за пояснения внизу видео, но не могли бы вы его перенести вверх!!!!т.к. ставя на паузу видео чтоб прочитать повествование, комментарий перекисает ползунок перемотки ролика, немного мешает...спасибо заранее...
@user-se8qn4dj6y4 жыл бұрын
Не понятно,что перекисает: комментарий,ползунок или перемотка.Рекомендую использовать холодильник.
@user-iv4zo9nx1c4 жыл бұрын
По поводу Ниссана. На дизеле когда забивается воздушный фильтр то турбина начинает тянуть масло через сапун, поэтому и фильтр весь в масле
@Darkcler4 жыл бұрын
О 100к, грац. Я с тобой с самого начала.
@AutoPort2214 жыл бұрын
✊🤝
@ECHO_87_4 жыл бұрын
@@AutoPort221 Да вольвешник сам пишет сколько масла надо долить. Это не только на Мерседесах машина пишет : долей 100 грамм масла в двигатель и 235 грамм масла в коробку. Даже на фордах 3 -4 лет в комплектации по жирнее тоже масляный щуп вторичен. Машина сама пишет сколько и куда надо долить масла. На европейках так же в жирных комплектациях цуп отсутствует. Заливаешь масло по объёму указанному в техдокументации (это при ТО ). Так ещё и надо знать как (на сколько) ослабить пробку маслозаливной горловины ДВС. Потом что откручивать дальше масляный фильтр или пробку провернуть ещё на определённый градус. Для этого надо инструкцию читать. Автор и с Вольвача не всё масло слил. А то с такой заменой масла на Мерседососвких 5 литровых V8 из положенных 8 -8,2 литра (зависит от модификации двигателя) сливают всего 4 литра.
@user-nk3zs1oc7x4 жыл бұрын
12:35 у нас маза гружёного так перекосоёбило по весне... солнечная сторона растаял лёд, а потом на месяц мороз, а потом опять солнце.... в мае грузовик стоял на трёх колёсах...
@mkote__90164 жыл бұрын
Бачок отдельно продавался, покупал как-то.
@alexeygavrilov78604 жыл бұрын
Я конечно понимаю, что всё знать нельзя. Если бы вы погуглили, то выяснили-бы что длинная часть собственно сажевой части не должна просматриваться насквозь в принципе: соты имеют переходы-лабиринты боковые для удерживания сажи. В принципе он промывается на ура каустической содой, в России продаётся ср-во Прималюкс(кажется), я им промывал, на форумах и Ютубе достаточно роликов о промывке сажевого этой содой.
@ukrainetv19814 жыл бұрын
Видос👍
@zritel234 жыл бұрын
100 тыс. подписчиков, Проставляться надо ))... Поздравляю!!!
@user-us1wx9lq1g4 жыл бұрын
13:10 там рама в порядке, БУДКИ у них ГНИЮТ
@user-mg3np7ko4f4 жыл бұрын
А может и не будка, а брус или профиль, через которые она к раме крепится. А всё, из за того, что грузят как не в себя. По птс 900кг, а грузят 3-4-5 тонн.
@Lightning6664 жыл бұрын
@@user-mg3np7ko4f Сильно сомневаюсь что в него больше 2х тонн погрузить можно, быстрее шпильки на колёсах срежет или рессоры лопнут.
@user-ce8jd1fz5z4 жыл бұрын
@@Lightning666 зря сомневаешься! 4 тонны легко унесет.
@user-us1wx9lq1g4 жыл бұрын
Он НА ПНЕВМО ТОРМОЗАХ, и футорки на колесах как на БОЛЬШИХ ГРУЗОВИКАХ. скорее всего он в китае официально по 5 тонн возит. А в России скорее всего когда делали сертификацию подвели под Б категорию, вы попробывали бы на нем с 1.5-2 тоннами проехаться он с этим грузом ПОДПРЫГИВАЕТ, так как очень жесткая подвеска расчитана на вес как минимум тонны 3.5 -4. А порожний он вообще из вас ВСЮ ДУШУ ВЫТРЯСИТ!!!
@Darrimbas4 жыл бұрын
@@user-us1wx9lq1g "скорее всего" это для рос. версии
@allespisec87464 жыл бұрын
По поводу хтрейла , покупал новым в 2013 , точно также кидало масло в фильтр . Официалы сказали всё в норме . При пробеге 80000 отключил егр , теперь такой вопрос не стоит .
@malovdmitriy4 жыл бұрын
Щуп специально сделали, чтобы было неудобно доставать. Реже проверяешь уровень, упустишь, двигатель стуканет, купишь новый
@user-ot3ng1xi5w4 жыл бұрын
Без комментариев.... +1 лайк Приморский край г Лесозаводск
@aliha1224 жыл бұрын
Это кусочек жидкого терминатора,видимо под снегом он его не нашёл.
@GrayAnonimoff4 жыл бұрын
Приветствую! Пожалуйста, переместите титры в другую часть кадра. Когда ставлю на паузу, чтобы прочитать, весь текст закрывает ютюбовская инфа (кнопки плеера, ползунок громкости, и т.д.). Спасибо за интересные видео!
@user-cb6ts3pp2u4 жыл бұрын
Также на 10ке закидывало масло по патрубку к воздушному фильтру)
@user-vj4nv1st3o4 жыл бұрын
Такая беда может быть от высокого уровня масла в поддоне. У друга такая беда была на 12шке. Заливало так, аж дмрв умирал и в гофре масло стояло. Как только стал пол уровня держать - нормализовалось.
@olegotdelka374 жыл бұрын
А што за штука на поддоне где щуп . На вольво . В начале
@user-pe4kp1fy2k4 жыл бұрын
Палец железного человека проколол и застрял в колесе)
@vladimirkuznetsov27884 жыл бұрын
Ноготь.
@Dimka_koms4 жыл бұрын
На таблетки и козлики отдельно бачки продаются точно. Может от них подойдёт и на патриота?
@user-er1oe1pe2y4 жыл бұрын
4 тыс.р. стоит ГТЦ в сборе, хозяин бичуган просто, как и владелец Икстрейла того.
@user-pq4tt2nk1o4 жыл бұрын
С авторазбора стопудово есть отдельно бачки.
@user-fl8hm5jz9x4 жыл бұрын
На Ху..... Тебе машина если те на нее денег жалеешь?
@user-nc6ru9wg9n2 жыл бұрын
Пятнашка теперь на вечном учете, с таким стаканом она регистрацию больше не пройдет
@user-pq5pv9zg2w4 жыл бұрын
Этот «автомобиль» уже прожил свою жизнь...
@user-pp5jf6hk1i4 жыл бұрын
Для xtrail масло на фильтре это норма.
@crazydoc42764 жыл бұрын
Вообще то тормозная жидкость очень хорошо втягивает в себя влагу из атмосферы. О каких кулёчках говорил хозяин машины? А когда торм. жидкость долго не меняешь то начинают клинить торм. цилиндры на колёсах. Ну хозяин барин. Флаг в руки барабан на шею и якорь в ж...пу.
@user-pf2me7hi9z4 жыл бұрын
Это правда..., когда маслу плохо то оно хочет убежать...