Все тепловозы, как с иголочки!!! И чистенькие, ухоженые!
@СаваВукен3 жыл бұрын
Отличное видео круто посмотреть ремонт и ходовые испытания тепликов.
@ДмитрийЯковлев-ф1ф3 жыл бұрын
Какая все таки песня, звук дизеля. Машину прямо дизельную захотел
@НиколайПетрович-й2т3 жыл бұрын
Класс!!! Пришёл только что с работы. Сейчас буду смотреть 👍👍👍. Привет из Рубежного, Луганская область ✊
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ3 жыл бұрын
Привет!
@serr48983 жыл бұрын
Сам с Рубежного )И смотрю с удовольствием,ибо все детство в ЖДЦ и на маневровых ТГМ 4))Спасибо автору канала))
@ВикторСидоркин-р4у3 жыл бұрын
Дизель норм, стукнулись и понабежали, береженого бог бережет. Удачи!
@danman91563 жыл бұрын
Я ТАЩУСЬ ОТ ЭТОГО ЗВУКАНА!)
@rail1903 жыл бұрын
звук тэм2 это нечто у нас тоже тэм2 и у него такой звук
@27rus173 жыл бұрын
Тэм 2 это вообще легенда
@ДорогаЖелезная-ю5х3 жыл бұрын
Живая
@1Wadzim3 жыл бұрын
Судя по высокой тональности, я бы предположил турбину. А вообще движок шепчет замечтательно))
@alekseikurepin14333 жыл бұрын
Звук хороший, витаминов мало и это замечательно.
@Alex_Electro_Custom_KRD3 жыл бұрын
Эт наравне с звуком дизелей GM(EMD). Американская классика) Круто. Очень круто
@MrLopenen3 жыл бұрын
У темки звук приятней чем у чмэ3👍👍👍
@АндрейГиреев-к3р3 жыл бұрын
Супер видео! 👍👍👍
@ivandraga68873 жыл бұрын
Иногда длинную отвертку прикладывают к разным узлам и ухо к ручке прикладывают аккуратно. Или обычный медицинский стетоскоп, тоже в инструментарии иметь не помешает.
@Sergeixpress3 жыл бұрын
Лада Веста какая то странная на заднем плане :)
@Флотик323 жыл бұрын
О наш 7495, класнное видео
@ВикторЛазарев-к8х3 жыл бұрын
👍
@АрманТурспеков3 жыл бұрын
Классное видео 💪👏👏👏 Ещё будут о ремонте ТЭМ-2?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ3 жыл бұрын
Будут
@АрманТурспеков3 жыл бұрын
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ 👏👏👏👏
@АРМАШКАТЭМ-23 жыл бұрын
Ремонт клаппаная коробка так интересно и регулировку клананов?видео о ремонте интересно?
@Флотик323 жыл бұрын
Хороший был тепловоз ((
@ПавелМихайлов-п9й3 жыл бұрын
На реостат и под нагрузку. Хороший шум наружу выйдет сразу. Проверено.
@ИвановВасилий-н4т3 жыл бұрын
Звук не металлический, там на корпусе привода распредвала сепаратор картерных газов стоит может они где то пробиваются?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ3 жыл бұрын
Там другая причина была. Тепловоз крепко ударили, внизу треснул стяжной ящик фрикционного аппарата
@ВладиславФилиппов-ш1е3 жыл бұрын
Как причину нашли? Признались что ударили? Интересно обо что так тепловоз приложили
@dmitryfedorchenko8823 жыл бұрын
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ добрый вечер, уважаемый Вячеслав, ну если ящик подлежит замене, то это хорошо, ну а если нет, то всё кончено не очень хорошо
@ИвановВасилий-н4т3 жыл бұрын
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ А это ПДГ1М или 1-ПДГ4А?
@fiko_20033 жыл бұрын
ТЭМ2У-8042 и ТЭМ2-7701 Азербайджанских ЖД у вас? Их вроде бы в депо Маарду отправляли на КР
@armanb64543 жыл бұрын
От ушей наверное современем ничего не остаётся
@Гаврила-п4ы3 жыл бұрын
Какой угол опережения выставляете?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ3 жыл бұрын
Я ставлю 23
@Гаврила-п4ы3 жыл бұрын
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ ,спасибо
@ДмитрийЗиновенков-с4ж3 жыл бұрын
Это реостатные испытания отремонтированного двигателя?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ3 жыл бұрын
Нет, просто искали неисправность
@ganster14163 жыл бұрын
Какой номер у тэм2?
@1487600003 жыл бұрын
Очень необычный красный окрас темки на заднем плане. У нас такие ходят или это ремонт у Вас заказали?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ3 жыл бұрын
Ходил, пока терминал не закрыли, пока стоит, ждёт своей участи
@МаксимМаркин-ъ8ь3 жыл бұрын
Так в итоге что это за звук?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ3 жыл бұрын
Дизель в ремонт
@ChioChio-y2l3 жыл бұрын
Надо продолжение, обязательно
@АРМАШКАТЭМ-23 жыл бұрын
У вас течь масло по выхлопной коллектор как устраняете с асбес с глиной мажете или как?
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ3 жыл бұрын
Шнуровой асбест и хороший плотный хомут
@АРМАШКАТЭМ-23 жыл бұрын
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ на долго держится ?
@СергейЕгоров-ь9ф3 жыл бұрын
А маслитце откуда побежало?в районе красных фитингов сверху,,,прям видно потёки
@alexeygordenko74473 жыл бұрын
Из под пятой головки, на тэмках это нормальное явление
@СергейЕгоров-ь9ф3 жыл бұрын
@@alexeygordenko7447 я думаю что это ненормально!мотор с капиталки только! И любой потёк масла это ненормально!интересно что на это Виталий ответит!
@КириллЭлектронщик3 жыл бұрын
@@СергейЕгоров-ь9ф Это не тот, что с капиталки)
@alexeygordenko74473 жыл бұрын
@@СергейЕгоров-ь9ф Никто не говорит что это нормально, но под нагрузкой у тэмок это частое явление, даже у нас на тэмках после капиталки, где то но подтекает, но оно не сильно, просто каждая бригада по концу смены подтирает дизель и всё!
@ЮраАлюра3 жыл бұрын
Я на слух посчитал обороты холостого хода 10:00( 420-450)я прав?
@user-gj8ic8te4t3 жыл бұрын
Насос крыльчаткой трёт?
@54SIBIR543 жыл бұрын
Сильно ли холостые отличаются на ТЭМ-2 и ЧМЭ-3? По звуку будто раза в полтора.
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ3 жыл бұрын
На ТЭМ2 ОТ 300 до 315, на ЧМЭ3 350 об/мин
@54SIBIR543 жыл бұрын
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Спасибо!
@lelelele-7773 жыл бұрын
ТОлько и вижу провокационные словечки в куче мусора рунета в виде: Жесть\Жестоко. А без преувеличений нельзя уже ?
@YazzonDinAlt3 жыл бұрын
В чем жёсткость заключается? Ни чего здесь не увидел. Обычная проверка ПД1М ДВС называется.
@vassb48083 жыл бұрын
На 8ой позиции не так заметно. 15 на 10д100 вообще ужасно