Дааа... Дизель создававшийся что бы летать, уже почти 100 лет ползает, ездит, плавает и вырабатывает электричество👍
@OtezSergei2 жыл бұрын
Видео супер,но ждем именно ремонтов с Вашим участием и пояснениями по большой технике
@steelAlex2 жыл бұрын
Как же вовремя еще и танковый дизель !!
@ЯковБурляев2 жыл бұрын
Я бы этот дизель на ТГМ23Б поставил, получше вольво пента будет!!!! Большой лайк!!!! Жду по больше роликов по ремонту тепловозав побольше от Вас, По возможности! Большое спасибо за такие видео. Их в последняя время очень не хватает!!!
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ2 жыл бұрын
Так это на ТГМ23 и происходит
@danilka-lozovoi96402 жыл бұрын
у вольво пента дизеля хорошие.
@groverok41222 жыл бұрын
Бли-и-ин ! Движок-то ещё не старый (хотя - как его ушатывали, тоже вопрос?) Экономичная одноразовость побеждает классику . Эпоха честных моторов - увы- уходит! Увы-увы-увы ! (Деньги-деньги-дребеденьги!) Спасибо за экскурс в историю ( Видели не многие - но слышали, я думаю, много кто !)Спасибо ! Ждём новых видео ! Здоровья !!!!
@jayswarrow1196 Жыл бұрын
Никуда она не уходит. Вон, британские обновляшки уже бегают по задворкам авторазборок, в поисках немцев 90ых годов, чтобы слезть с раздутого литра и не ползать на коленях перед дилером. Конечно, в Британии перебитых авто не бывает, но и в покере джентельмены верят друг другу... А по нынешним временам и вовсе никто не станет покупать то, что не отъездит 3х лет, учитывая что спустя 3 года возможно и дилеров не останется.
@МихасСупре4 ай бұрын
Классный канал, только что обнаружил. Успехов и здоровья вам!
@СергейГусаров-п3д2 жыл бұрын
Вчера, только, вспоминал куда Вячеслав пропал и вот он уже здесь)
@ВикторСидоркин-р4у2 жыл бұрын
Лучик света в тёмном царстве, ну хоть что-то, обожаю Дизеля👍🤝
@АндрейГиреев-к3р2 жыл бұрын
Красота это страшная сила!👍👍👍
@jayswarrow1196 Жыл бұрын
Этот парный отстук маневровика приелся с детства на КиМе, там полно было среднетоннажных толкачей на этих движках. Бассовый трек для дискотеки железобетонного пляжа.
@amazingtnl40132 жыл бұрын
Но хоть ваш голос и видно стало. Спасибо за видео. Конечно и перед этим видео неплохие были честно но привычно с, вами уже за столько времени
@antik35292 жыл бұрын
Ночь!тарахтит чего-то!очень интересное и информативно видио
@dimaefimov8606Ай бұрын
Особенно видно как фонарь светит
@gorail75452 жыл бұрын
Приветствую, Вячеслав. Дизелек неплох.
@СергейТ-л2г2 жыл бұрын
Вот молодцы мзн держали до последнего,правильно!
@AndreiAndrei-oe4nj2 жыл бұрын
Привет Вячеслав!!! где пропадал??? Я уже соскучился по ремонту тепловозов. за видео👍👍👍👍👍
@AlexCondorAlexCondor2 жыл бұрын
Ему на работе начальство "гайки закрутило"
@ЕвгенийЮрчик-ь6в2 жыл бұрын
Спасибо. Очень ждал Вашего видео.
@_.genius._2 жыл бұрын
У нас на ТУ2 такие же дизеля, с завода ставились, конечно на видео звук совсем другой, даже на моих, но он прекрасный
@AlexCondorAlexCondor2 жыл бұрын
А там разве не ЯМЗы 238?
@BlackAmV02 жыл бұрын
@@AlexCondorAlexCondor не, ЯМЗ-236 пришëл в узкоколейку только с ТУ8. На ТУ2 Д12 стоит.
@AlexCondorAlexCondor2 жыл бұрын
@@BlackAmV0 это разница 500 и 180 лс???? Смыслы???
@BlackAmV02 жыл бұрын
@@AlexCondorAlexCondor не, там 230 л. с. За счёт турбины, разумеется. Смысл, наверное, в уменьшении составности поездов на УЖД, при этом на ЯМЗ-23× достать детали дешевле и быстрее.
@АлексейСтудент-е1ж Жыл бұрын
Надо снимать в опе черного парня. вот тогда точно топ контент будет.
@ВладНиков-ж3ш2 жыл бұрын
Однозначно -лайк!!!
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@tshoberii2 жыл бұрын
Темно, непонятно, но очень интересно!
@madmax68302 жыл бұрын
👍💯🔥
@oleg61192 жыл бұрын
Звук дизеля ласкает слух
@rail1902 жыл бұрын
лайк
@ВикторЛазарев-к8х2 жыл бұрын
👍👍👍👋🙂💯
@nickzefirov50842 жыл бұрын
На подводные лодки во вторую мировую подобные дизели тоже ставили
@ВладимирФранк-ъ3ь2 жыл бұрын
👍
@DENhik77772 жыл бұрын
У нас такие на снегоуброчных машинах СМ-2 стоят с генератором.
@andreybubenchikov1132 жыл бұрын
В наушниках звук шикарный
@СергейГладких-р8й2 жыл бұрын
1д12 😁
@СергейМельник-д6ъ2 жыл бұрын
Добрый день Какой угол впрыска ставите? Если не секрет)
@ЯковБурляев2 жыл бұрын
Доброго времени суток! А с какой целью интересуетесь?
@АндрейЗуев-з6й2 жыл бұрын
Похож на 7д12?на корабле такие стояли вспомогательные дизель генераторы
@alexsuhov4332 жыл бұрын
У нас на ТГМ 23 стоял.
@Mr19paul772 жыл бұрын
👍👍👍
@edgarspuisis-puise72862 жыл бұрын
Это похоже на ТГМ40, они еще существуют? Давно этого звука не слышал...
@ДмитрийГришин-р9ш2 жыл бұрын
Здравствуйте .Не могли бы вы прислать видео, как привезти в движение тепловоз ТГМ-23В. Спасибо заранее.
@VasiliVilk2 жыл бұрын
А на какие тепловозы ставится Д-12?
@СергейТитов-т7ь2 жыл бұрын
Ставили на ТГМ
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ2 жыл бұрын
ТГМ23 и ТГМ40
@gdmechanic2 жыл бұрын
Узкоколейные ТУ-2, ТУ-5, ТУ-7, снегоочиститель ТУ-7Р. Кстати, ТГМ-40 спроектирован на основе ТУ-7А.
@ЕвгенийБлинов-б2ъ2 жыл бұрын
Вячеслав здравствуйте, вопрос этот дизель на ТУ2 ставился!? Или еще куда-нибудь!?
@ЮраКлимович-ъ5п2 жыл бұрын
Знаменитый ТГМ23Б или ТГМ23В
@shtetc2 жыл бұрын
Интересно было послушать как у вас он работает. У Нас такие же 🙃Тут меняем kzbin.info/www/bejne/jWGsh6x9drSDrZo А здесь катаемся kzbin.info/www/bejne/rKmQo4yXmsiilbM
@ЯковБурляев2 жыл бұрын
Я так понял, дизель у него на 12 цилиндров иле на шесть судя по звуку.
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ2 жыл бұрын
12
@ЯковБурляев2 жыл бұрын
@@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ Интересно, а у него одна половинка может отключатся?
@ПавелМатвеев-м3ц7 ай бұрын
Ни х... не видно что за дизель, где он как вор какой-то. И почему именно танковый?
@ЮрийАлексеев-ъ6ю2 жыл бұрын
А фонарики надо было выключить! Ни какой интриги.... 😕😕
@ЕгорПетров-е1с2 жыл бұрын
ТГМ23Б48?
@курадирайск2 жыл бұрын
Них.не видно
@ВалерийПавлов-т7л2 жыл бұрын
а где освещение? как его обслуживать? что за лентяи даже лампочки не могут поставить
@SuperMAZ0072 жыл бұрын
Вопрос: у вас на складе остались бывшие в употреблении болты с резьбой М32?
@gorail75452 жыл бұрын
И куда они тебе? Неуж то кому то куда то завинчивать собрался?))))))))
@SuperMAZ0072 жыл бұрын
@@gorail7545 Мне нужно сделать болт М30х1,75 для удержания колес под гусеницей. Так как запасные части больше не могут быть отправлены из России. Мне нужно что-то придумать самой. Угроза M32 может быть выточена на токарном станке до нужного размера и угрозы. Моя логика такова, так как при депловозе используется много болтов большого размера, то должны остаться остатки от ремонта.
@БОЙЦОВИРЕМОНТТЕПЛОВОЗОВ2 жыл бұрын
Бывшие в употреблении болты и гайки мы выбрасываем в металлолом
@gorail75452 жыл бұрын
@@SuperMAZ007 Тогда у них закалка и сплав должен быть крепкий сплав должен быть. жесткость от 12,5 и выше.
@SuperMAZ0072 жыл бұрын
@@gorail7545 Знаете ли вы какого-нибудь хорошего поставщика фурнитуры, у которого в магазине есть нужный размер? Я предполагаю, что старые болты растянуты и не очень пригодны для использования, поэтому я понимаю, почему их бросают в металлолом. Можно сделать болт из куска железного стержня, но я не хочу использовать мягкие материалы, так как оригинальный болт сделан из закаленного материала. Большинство стержней, которые у меня есть, слишком мягкие, чтобы сделать болт, удерживающий колеса на месте.