честный обзор BMW i3 2019 120Ah 42kW после полутора лет владения

не все рассказал, но это прекрасный детский электромобиль для города, все мы мечтали в детстве о машинке, вот это она и есть 🤣😀

[@brandbmw6642]

а на них есть мониторы андроид ? если менять маленький монитор то наверное лучше андроид , функционал просто бешеный. н а Х5 себе ставил на ССС , оч понравился.

[@ZECarGuru]

У них есть nbt evo 6 с андроид авто и карплей, второе лучше, можно включить даже на этом мониторе. Большой дисплей мне удалось поставить на аналогичную машину только с заменой NBT. Я этим монитором не пользуюсь совсем, а вот myBMW часто, поэтому и не включаю эту функцию, а так можно включить даже телевизор в нем без переделок. На Андроиде что-то попадалось, но будет скорее всего работать через одно место.

[@brandbmw6642]

@@ZECarGuru спасибо , погуглил ,самое актуальное это андроид авто . 25 тыс блок дополнительный. мне вот как раз нужен большой монитор . на авито им цена 50-60 тыс. прийдется сразу искать машину с ним.

[@ZECarGuru]

@@brandbmw6642 да лучше сразу с большим, чтоб не заморачиваться, цена правда будет намного дороже нового китайца с андроидом уже, но оно того стоит, поверьте мне, народ начал уже жаловаться на некоторые проблемы, но знакомые ездят на разных Китайцах и пока рады. Мне машина нравится тем что это осознанное потребление, не берешь больше чем тебе нужно. К некоторым вещам нужно привыкать правда со временем.

[@brandbmw6642]

батарея может прогреваться на зарядке, через приложение , может прогреть за счет сети к моменту выезда до +10 гр если на улице холодно .

[@ZECarGuru]

Нет, прогреть можно только салон, в описании не нашел информацию про подогрев ВВБатареи, а вот охлаждение точно есть, работает на ура, при +30 на улице и после долгой езды когда встаёшь на зарядку по суперчардж 50кВт жарит аккум и дует кондиционер хорошо, остужая ввб.

[@brandbmw6642]

@@ZECarGuru Поправлю сам себя цитатой из TIS: Предварительная регулировка температуры для зарядки высоковольтной батареи: В зависимости от оснащения встраивается обогреватель. Управляющая электроника расположена в защитном боксе и по шине LIN соединена с датчиком напряжения и тока. Обогреватель задействуется исключительно при зарядке (вставлен зарядный штекер на разъеме для зарядки), чтобы создать для высоковольтной батареи оптимальный диапазон температур. При температуре ниже 10 °C обогреватель высоковольтной батареи активируется, а при температуре выше 24 °C активируется охлаждение высоковольтной батареи.

[@brandbmw6642]

@@ZECarGuru на драйве видел посты что если на улице холодно и стоит время отправления то ай3 греет не только салон но и готовит батарею .т.е как минимум до +10 ее греет . ну конечно если такая опция есть нагрева. но только есл и висит на розетке.

[@ZECarGuru]

@@brandbmw6642 ну вот это без нашего участия, мы не можем повлиять на этот процесс и она не греется ко времени отправления. Хотя функция такая есть, прогреть салон ко времени отправления. Подогрев есть, если есть подогрев сидений, так мне говорили.

[@ZECarGuru]

@@brandbmw6642 у меня это ненормированно, я не знаю во сколько поеду, каждый день. Поэтому не использую, мало того зима у меня до минимум +5 и то это редко.

[@DSLRkin]

надо было картинку еще уменьшить)

[@ZECarGuru]

Не получилось наверное

[@priusphv4611]

@@ZECarGuru Телефон держите параллельно земле при съемке и картинка будет широкая.

[@ZECarGuru]

@@priusphv4611 сейчас в основном все смотрят в телефоне, поэтому такой формат

[@DSLRkin]

@@ZECarGuru да пофигу где смотрят, больше инфы в кадре лучше читается)

[@yurisonz4085]

на ладе тули и понравиться😂

[@ZECarGuru]

Лада это наше все, есть даже электро. К БМВ привык, хотя сначала многое бесило.