Что делать, если появилась вибрация после замены дисков: разбор от профессионала

[@ВикторВикторович-м1т]

8:26 механик понял, что поменял исправную запчасть 😂

[@Александр-с3г5т]

Логично предположить, что установленные детали на конвейере имеют одинаковый ресурс- поэтому надо менять 4 подшипника😂 чë себе отказывать в удовольствии😊

[@daverio95]

Можно конечно ехидничать и смеяться, но по факту это примерно так и работает.

[@LitvinovOleg]

Мне показалось или новый ступичный подшипник кажется правый имеет люфт по индикатору сопоставимый с старым левым ступичным....

[@euroautorussia]

Показалось:-)

[@inside10G]

тема кривизны не раскрыта. Есть ощущение что не в ступице дело было, а всётаки в тормозном диске. Как-то нечётко это подсветили

[@euroautorussia]

Это же не прямой репортаж, чтобы что-то утаивать. Биение тормозного диска в допуске, после замены ступицы с теми же дисками вибрация пропала, какие ещё могут оставаться сомнения?

[@alexnosov3830]

Пристегивайтесь пожалуйста, Михаил, берегите себя.

[@АлексейБрилев-ж6ц]

Брал задний поводок со щёткой -стеклоочистителем от метако, уже при нулевых температурах резина задубела. При минус три просто пальцеми ломалась. Вывод сами формируйте.

[@arctic9839]

Спасибо за видос, нюансы от мастера очень полезны...

[@Короткооглавном-и6е]

Оба подшипника менять глупо... Ямы поймал левым колесом в разы меньше чем правым сл выход из строя разный...

[@euroautorussia]

Некоторые считают, что ремонтировать машину вообще глупо. Кататься, пока не сломается, потом менять на новую. Хорошо, что каждый может сам решать, что для него целесообразно, что нет:)

[@Gary-pn5qv]

Диски тормозные полное говно. За такое короткое время после замены они уже ржавые в местах не соприкосновения с колодками. Это жопа полная. Это голимый китай, а то и хуже. А насчет биения, это не краска. Это кривой диск все же.

[@valerykniahin4438]

А что кто-то скрывает что Metaco это обычный самый дешевый Китай? Есть еще много водителей которые до сих пор верят что NiBK сделаны в Японии (не нужно путать с японской NBK = Nisshinbo, хотя у них тоже есть заводы в Китае и на Тайване)

[@АндрейБелянин-я8о]

Это благородная патина

[@петровичинжинер]

а ВСЕ ДИСКИ делает китай,только клеймо ставит именитая фирма.

[@denysdenya]

​@петрович не все

[@Stenton95]

Соли много сыпят дураки! От того и ржавеет всё. Это первобытный век - соль сыпать и реагенты по любому поводу. Подвески в сервисах с болгаркой разбираются, это ж надо до такого дойти. Ущерб миллиардный в валюте за год, если все отпиленные болты сайлент блоки рычаги посчитать, круги отрезные горелки расходники иные по сервисам страны, я уж про кузова молчу, если ржа пошла - ничем не остановишь. Так что тупой этот андон который соль сыпать придумал. Диски тут не виноваты.

[@FinecSPb]

Приветствую Михаил 🤝 Рад вновь Вас видеть 🫡 Все четко и по делу, впрочем как обычно 👌

[@user-scanmaster]

Колпачек на герметос приклеить лучьше😊

[@AgentMih]

Думаю ничего не поменялось. Ступичный не влияют на биение. Скорее у ступицы более ровная прилегающая по сравнению со старой. Было смешно смотреть ваши проверки.

[@euroautorussia]

Спасибо за весёлый комментарий, тоже веселились, читая его.

[@AgentMih]

@euroautorussia если вы думаете что это смешной комментарий, то вам следует обратиться к врачу. Я не хочу чтобы больной человек имел дело с клиентами.

[@ZIPPOEKB]

Поставил передние диски и колодки метако, тоже была вибрация при торможении, через 15000 км видимо притерлись, вибрация пропала. правда пищат при легком торможении

[@olegsmirnov8222]

И не забывать пристёгиваться когда едешь😊

[@denysdenya]

Чоо это за а премиум такой,что поржавел через три дня? Где обещанное защитное покрытие?

[@euroautorussia]

А где вы увидели ржавчину именно на дисках Премиум? В момент съёмки этого ролика они стояли только спереди, сзади ещё обычные

[@net081net8]

1. Не жалко вам шарнирный вороток! Таки лучше же Г-образный с присоединённым "доворотным метром" для таких "усилий" применять!) 2. Провели экскримент тут на днях - завернули болт на 200 Нм вторично, перед откручиванием поставили метку. Таки он встал точно по метке! Вывод - ?

[@tattruckyt5522]

6-гранный передней ступицы 200Нм+180 градусов?

[@net081net8]

@@tattruckyt5522 - 12-гранный без оребрения 200 Нм+180 когда новым был...

[@tattruckyt5522]

@@net081net8 я своим весом 70+90 не могу то сделать xD

[@netotktotebenuzhen]

Не дерьмовый шарнирный вороток выдерживает спокойно и большие нагрузки.

[@euroautorussia]

1. К этому воротку продаются ремкомплекты, и именно как “усиленные”. За 10 лет владения именно этим всего два раза пришлось менять. При этом есть и Г-образный вороток под большой квадрат и метровая трубка к нему. 2. Не ясна цель такого эксперимента

[@maks34rus]

А биение на колоса из за ступичного подшипника постоянный или на определенной скорости. У меня вибрация с колёс идет на 120 км/ч, балансировку делал 3 раза, не помогает.

[@euroautorussia]

В нашем случае при скорости выше 120 км/ч

[@pirrr4]

Добрый день. На какой локации съемка производилась?

[@euroautorussia]

В Ручьях

[@ser120394]

Пристёгиваться за рулём тоже не надо, да? Так лучше испытание проходит из ряда в ряд шашки

[@АлександрЕ-в5т]

Очень ждём на дзене/рутубе, здесь просмотр стал проблемный (

[@euroautorussia]

А мы там всё выпускаем уже давно! Ловите ссылки: rutube.ru/channel/25013472/, dzen.ru/euroauto?tab=longs

[@inside10G]

9:10 была проблема с креплением микрофона? визуально кажется что не пристёгнут Михаил, нехорошо

[@euroautorussia]

Справедливое замечание :-)

[@D_PAVEL_S]

Протестировать вибрацию на педали тормоза не нажимая на педаль тормоза? По-моему в конце был тест может ли этот vw разогнаться больше 100 км/ч. А вибрация на тормозах видимо так и осталась... увы тема не раскрыта....

[@euroautorussia]

Судя по комментарию, именно вы сидели в машине с Михаилом и держали камеру? Или же пытаетесь выдать свои домыслы за факт?

[@D_PAVEL_S]

​@@euroautorussia ну раз так, то теперь давайте по факту разбираться... а именно, где на тест-драйве ваш тест пилот нажал на педаль тормоза и сказал теперь я не чувствую вибрацию на педали тормоза (тайм код напишите пожалуйста). Ну вот объясните как нажимая на газ ощутить вибрацию на педали тормоза? Или это у вас ралли было на тест драйве правая нога на газу, а левая на тормозе и он левой ногой не ощутил вибрацию на педали тормоза. И вы считаете тема раскрыта?

[@dextertank]

Индикатор неправильно установлен. На видео видно, что прикреплён к стойке амартизатора. Поэтому при покачивании диска ходит рычаг и появляется Ваш люфт.

[@euroautorussia]

А куда же тогда пропал люфт после замены ступицы?:-)

[@АндрейБелянин-я8о]

Враньё. Подшипники не имеют одинакового качества и , соответственно, не пробегут одинаково. Имею опыт разных авто с новья: после замены ЗАВОДСКИХ подшипников следующая замена этого же подшипника не за горами. Заводской подшипник может пережить несколько других, которые умные мастера навязали к замене.

[@МишаМизюхин]

Подшивники имеют одинаковый ресурс около 200тыс не более

[@euroautorussia]

Враньё. Все подшипники сделаны на заводах. Но вот кто их НЕ делает, так это завод VW.

[@vOLEGoff]

что за модель? первый раз такие ступицы вижу

[@euroautorussia]

Модель чего именно интересует?

[@vOLEGoff]

@@euroautorussia фольцвагена

[@-CJIECAPb-]

Где китайский Г4НА? Он ещё живой?

[@euroautorussia]

Так вот же недавно было видео: kzbin.info/www/bejne/jKe5c2qrfqpsb9k

[@-CJIECAPb-]

Это я видел. Это не тот мотор и машина не та. Это Г4ФЦ, а они Г4НА китайский разбирали и поставили. Сказали видос потом снимут, типа что с ним будет и так и тишина. На сколько я знаю ресурс у алиэкспресовских моторов до 100к. Вот и хотелось бы посмотреть, живой ли он ещё )

[@Vitardeo]

Вот наХрена так тянуть ступичный болт?! Что усилия в 180-200 Нм не хватает чтобы он не выкрутился? Обязательно надо так. чтобы он лопнул

[@euroautorussia]

Это вопрос, видимо, к тем, кто пишет ELSA? Увы, у нас с ними связи нет, пишите сразу в Вольфсбург

[@ВладимирНовиков-о2р]

Покажите лучше как на сегодняшний день выглядит оригинальная канистра масла Wolf VITALTECH 5w40 . Я думаю многим будет это полезно и от меня отдельное спасибо.

[@euroautorussia]

Лучше чем что?

[@ВасилийПинясов-ю7ы]

Молодцы

[@kanalkotoriykanaet]

Индикатор часового типа он называется, а не стрелочного😁

[@euroautorussia]

Спасибо за поправку

[@metchik08]

Метако и всякую каку на немцев,дожили😢😢. А ули делать?😂

[@СергейНиколаев-б9э6ь]

Оригинал ставить, вот что делать. Нет денег, купи то на что есть. Ставят дерьмо всякое, потом жалуются!

[@rus7130]

😀🤝🏻👍🏻

[@петровичинжинер]

пробег 320 ткм,опель-фронтера в-диски передние РОДНЫЕ.зад поменял -осенью.форд-маверик 200ткм-2 раза меняли диски,на станке токарном=0 биения.оказалась причина -конструкция суппортов и НИХЕРА НЕ ИЗМЕНИТЬ ЕЁ.