Как харьковчанин заявляю: с пятой линией ( и частью кольцевой) - тяжелая наркомания.
@mivik014 жыл бұрын
Чтобы у нас такое было, нужно, чтобы Харьков развивался такими же темпами как и Москва, где население беспощадно растёт и уже в 11 раз больше нашего. А у нас, наоборот, население снижается...
@ViacheslavManulik4 жыл бұрын
@@mivik01 нам такое просто не нужно, на графе - метро в абсолютно диких районах. Что касается Москвы - предпочитаю равнятся на цивилизованные страны.
@Vosirob4 жыл бұрын
@@ViacheslavManulik это на какие цивилизованные? В каком городе метро круче Московского?
@ViacheslavManulik4 жыл бұрын
@@Vosirob Токио, Пекин, Сеул, Париж, Нью-Йорк, если брать в лоб. Не говоря уже о более комфортных или эстетичных.
@Артем_Стаценко4 жыл бұрын
тут даже харьковчанином быть не надо, половина 5 линии просто пересадочные узлы, она безполезна из-за дубликации
@lxHITMAN4 жыл бұрын
С текущими темпами строительства (7 станций за 30 лет) это похоже на планы до 2200 года
@ДанилДмитренко-ж6е2 жыл бұрын
к сожалению. Привет из Харькова
@DENinternetmagazin2 жыл бұрын
Почему 7? Научная была почти готова еще при СССР, Ботсад и 23 августа - были прорыты тоннели залит бетон, а потом их просто забросили, денег небыло и я помню как все 90е годы там стоял железобетонный забор и ржавая техника. Построены только 2 станции - Алексеевская и Победа, но и там проект и расчеты делались при СССР. Итого имеем 4 станции частично достроенных! А не 7"! И 2 только на бумаге, спасибо Терехову 👍 на бумаге они будут наверное еще несколько лет 🤣 Как и швейцарские трамваи, как и строительство дороги через барабашова 🤣
@Metro-hi9qt9ct3l2 жыл бұрын
Или же 2500
@sergeyanimations8232 Жыл бұрын
@@Metro-hi9qt9ct3l скорее 2250 года
@ПлужникРуслан-б4э4 жыл бұрын
Я думаю они ошиблись, точнее писать 3060...сегодняшние темпы поражают(
@artimon3553 жыл бұрын
Норм метро до 2060 точно сделают
@ytmuzerbro36983 жыл бұрын
Руслан,думай,что пишешь, теины нормальные!
@miromoro30292 жыл бұрын
@@ytmuzerbro3698 согласен,особенно по меркам СНГ и восточной Европы, Харьков на уровне Минска и Варшавы по темпам строительства метро, перегоняеет даже Питер,про Новосиб,Казань и ЕКБ молчу, их Харьков значительно перегнал, да и на колличество жителей,станций больше чем в Киеве приходится
@goldenraven10004 жыл бұрын
Совершенно необходимы 2 станции - Державинская и Одесская. Они дадут метрополитену новых пассажиров и разгрузят просп. Гагарина, а следовательно и центр города. Продление остальных линий я бы отложил до тех пор, пока город не начнет заметно прибавлять в населении или площади. Вообще, Харькову крайне не хватает стратегии развития, стратегии привлечения инвестиций. Очевидно, лавочки в парках и пешеходные дорожки не впечатляют иностранных инвесторов.
@azeezbro27314 жыл бұрын
На роганской так же нужен метро. На пролете, куча новостроек.
@goldenraven10004 жыл бұрын
@@azeezbro2731 Продление метрополитена на Горизонт понадобится, когда его достроят до проектных размеров, сейчас микрорайон заполнен на 40% и обходится троллейбусом.
@gost_kotik4 жыл бұрын
Я уже жду чтобы прокатится на кольцевой :3 Мне тогда будет 56 лет :(
@АнатолийНепомнящий-ы1щ4 жыл бұрын
не будет этой сказки. Жаль конечно.
@syvin73124 жыл бұрын
Даже к твоему 56летию не будет скорее всего этого(
@Скрепка-л2ы4 жыл бұрын
Что за люди в Голливуде
@timka32444 жыл бұрын
А мне будет 52)
@leo_tkach4 жыл бұрын
тебе тоже 16 ? ты из какого района ?
@crazybob74074 жыл бұрын
"Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники"!
@ArtemGulyaev20073 жыл бұрын
В будущем я буду начальником Харьковского метро, а в это время Вячеслав Стаматин уйдет на пенсию.
@ArthurBrooklyn3 жыл бұрын
"МАЛОВАТО БУДЕТ!"
@VLADIMIR888884 жыл бұрын
Думаю понадобиться не 40,а все 400 лет
@kot_b_oykax4 жыл бұрын
Пишу в будущее , если доживу покатаюсь по окружной 🥺😹
@ОксанаТкаченко-щ6ы3 жыл бұрын
Ради этого стоит жить! Будем😉😉
@Y-I3 жыл бұрын
Когда я буду старым дедушкой в 2052 конечно же мечтаю о станции метро "Шишковка"...)
@vilgelvorec4 жыл бұрын
Кольцевая должна была быть к 2010😂
@gost_kotik4 жыл бұрын
Мой родной харьков!
@Lehanych9394 жыл бұрын
И мой
@UkrainianPatriotic3 жыл бұрын
привет я твой подписчик
@User-IllaMrplay42411 ай бұрын
И МОООООЙ
@georgebush61694 жыл бұрын
Был я как-то раз в Харькове. Метро в целом у них отличное, но перспективы ещё лучше) Интересный проект)
@MykhailoTkach-w7i4 жыл бұрын
жаль, что этот проект даже близко не реализуем.
@cestmoitransportation4 жыл бұрын
@@MykhailoTkach-w7i нуу, пока что можно говорить о Державинской и Одесской. Работы ведутся, я конечно не особо слежу, но вроде бы нет причин для задержки. Их построим, а там посмотрим. А на сегодняшний день, нам такое метро и не надо. Нет, ну это конечно было бы удобно, но пассажиров для такой сети пока мало, а к тому времени, когда будет много может и реализуем)
@MykhailoTkach-w7i4 жыл бұрын
@@cestmoitransportation учитывая с какой скоростью реализуют даже такие, относительно небольшие, проекты, то надеяться на реализацию всего проекта представленного в видео, не имеет ни малейшего смысла. Даже если бы Харьков был более крупным, работы велись бы с той же скоростью, из-за тотальной коррупции. Эти станции в принципе строят не от большой любви к горожанам, а чтобы создать видимость изменений в лучшую сторону, ну и разумеется чтобы извлечь из этого неплохой пиар. Например станцию "Победа" открывал сам президент, хотя какой отношение он имеет к этой станции непонятно. К слову, вот вам интересный факт: за 23 года при СССР, станций в Харькове открыли в 2 раза больше, чем за 29 лет при Украине, и это без учёта того, что строительство Алексеевской линии началось ещё в 1984 году(первые 5 станций Алексеевской лини открылись в 1995 году).
@СергійЄрмак-о9з3 жыл бұрын
Последние 5 лет пассажиров стало меньше. Как и населения в целом.
@klimchernikov3 жыл бұрын
@@MykhailoTkach-w7i интересный факт что по метро Харьков уделывает все миллионники России и даже Минск
@Jek14664 жыл бұрын
Осталось дожить до 2036 года, и наконец порадоваться метро на Баварии😅
@Jek14664 жыл бұрын
Поправка: на самой Баварии метро таки не будет (даже согласно плану в этом видосе). Но зато будет метро на Постышева в 2056 году (станция Новосёловская на кольцевой), что тоже неплохо. Эххх..., а так хотелось метро до баварки😒
@Oleh16064 жыл бұрын
Я из Днепропетровской области, и я катался когда-то в Харьковском метро. Помню станции Центральный рынок, Спортивная
@circleline59174 жыл бұрын
Классное развитие у Харькова🤔
@Lehanych9394 жыл бұрын
Не забывай возможно к 2030-2040 Харьков может стать столицей Украины это очень вероятно
@cestmoitransportation4 жыл бұрын
@@Lehanych939 с чего вы взяли?
@Lehanych9394 жыл бұрын
@@cestmoitransportation население харькова быстро растёт чем в Киеве
@cestmoitransportation4 жыл бұрын
@@Lehanych939 разве? Откуда данные?
@Lehanych9394 жыл бұрын
@@cestmoitransportation я сам из Харькова и знаю по новостям говорили
@СтаниславБорисов-г3р4 жыл бұрын
Как хорошо и быстро после 20 года метро строить начали!
@ИльяЛисицин-ш6н2 жыл бұрын
Россия пришла)
@СтаниславБорисов-г3р2 жыл бұрын
@@ИльяЛисицин-ш6н 😂
@ezzzz4199 Жыл бұрын
@@ИльяЛисицин-ш6н не дошла))
@ъ_ъ_ъ_ъ_ъ Жыл бұрын
@@ИльяЛисицин-ш6н в России метро строится быстро только в Москве.
@ИльяЛисицин-ш6н Жыл бұрын
@@ъ_ъ_ъ_ъ_ъ соевый куколд прибежал
@berliner78874 жыл бұрын
Как харьковчанин не отказался бы от такого метро. Вот только чтоб на западной части кольцевой линии был пассажиропоток, надо снести тамошние трущобы и застроить чем-то новым.
@труляивашкина4 жыл бұрын
Зато там есть чем дышать...
@Rinada3 жыл бұрын
@@труляивашкина Коксохимом?
@reslabo3 жыл бұрын
1:25 Почему ст.метро Саржин Яр находится так далеко от самого Яра? И зачем она вообще нужна, если есть станция Ботанический сад, которая расположена прям у самого Саржиного Яра.
@niknake42364 жыл бұрын
Видео классное👍👍 Можно пожалуйста следующее про Самару?
@caldufy13974 жыл бұрын
$
@sanyok094 жыл бұрын
Ух ты, я даже не думал, что в Харькове будет пятая линия метро😯
@kirilko20004 жыл бұрын
Я даже за четвёртую линию не думал.
@gost_kotik4 жыл бұрын
Я даже не думал что будет станция Залютино
@gost_kotik4 жыл бұрын
Ну где то в 2200 уже и 6 начнут строить!
@АлександрОмельченко-п3я4 жыл бұрын
Их не пять (скорее всего ответвление от салтовской линии не можно считать за полноценную ветку)
@Neon_mp32 жыл бұрын
Как харьковчанин скажу: пятая ветка в нашем метро, это тоже самое что поехать в никуда.
@Metro_Zhizn_8104 жыл бұрын
Наконец , так ждал твоего видео)
@defacto10824 жыл бұрын
1:12 Напоминает Киевский метрополитен
@legomarvelofficial4 жыл бұрын
Это да, правда там ещё вилка, а в Киеве её нету!
@красныйлис-е1и4 жыл бұрын
@@legomarvelofficial но будет
@Who-jk5bt3 жыл бұрын
@@legomarvelofficial будет смешно если Харьковское метро обгонит Киевское по длине линий.
@EnjoyTheSilence594 жыл бұрын
Жду развитие Самарского метрополитена. Так же, как ждут его жители этого города)
@uthji4 жыл бұрын
Будет что-то лучше!)
@ethereum_14 жыл бұрын
Кольцевая и оранжевая линии - чистая наркомания. Если вилка от Барабашова необходима, дабы разгрузить тамошний наземный транспорт, то кольцевая... Например от Гидропарка до Масельского просто необходимо модернизировать трамваи маршрутов 23/26 и обновить рельсы на некоторых участках. А оранжевая это вообще что-то. Пускать метро на 1.5 человека на квадратный метр...
@sennixw-o4m Жыл бұрын
Как сказать, не очень удобно ехать с Жуковского сначала на маршрутке/троллейбусе а потом ехать к ближайшим станциям университет или героев труда и тд
@ethereum_1 Жыл бұрын
@@sennixw-o4m дешевле и проще реновировать то что есть. Я бы минимум вернул Тб от Исторического Музея до Рудика, и 2 маршрут, как он раньше и ходил. Без подвозок не обойтись, район хоть и отдалённый (относительно), но всё равно метро строить ну очень дорого (просто вспомни Алексеевскую и Победу сколько они строились)
@Kabaniko-san5 ай бұрын
Левадсько-Київська лінія - 😂😂
@HyperlapsePro3 жыл бұрын
Так от метро в Аэропорт отказались в ближайшей перспективе. Одесская будет конечной. Да и часть этих маршрутов проще организовать в виде скоростного трамвая. Но судя по тому как власти Харькова "любят" трамвай, то и это тоже в области фантастики, как и бОльшая часть схемы))
@Grig132 жыл бұрын
Я ещё думал у нас в Петербурге медленно строят…
@МальчишКибальчиш-ф4ш3 жыл бұрын
Над мультиком, конечно, можно смеяться, но есть один факт над, которым не посмеешься. По соотношению количество станций на количество жителей харьковский метрополитен на ПЕРВОМ МЕСТЕ по странам бывшего Союза. 1 станция на 48 тыс.чел. Кроме этого харьковский метрополитен крупнейший из НЕстоличных городов(опять же , если по бывшему СССР) . Понятно, конечно, что в каком-нибудь Лилле(французский город-побратим Харькова) на 230 тыс.чел 62 станции... Да... Но в наших реалиях метро Харькова выглядит очень и очень достойно!
@misteryaltyk26744 жыл бұрын
Правая часть круга очень нужна, там только троллейбусы. Я был бы рад будь это уже готово, а не в плане на 40 лет :(
@saivignessramasamy72484 жыл бұрын
Wow really wonderful master plan for my Kharkiv metro and i am really loving this master plan , i am really waiting for this plan to work quickly and i can't wait untill 2060 ,i want my Kharkiv City to get modern very quickly and i am very happy after seeing this video
@Y-I3 жыл бұрын
Yeah, good concept:) After graduating from KhAI, do not forget Kharkiv in the future 😏
@Izhak_novyi4 жыл бұрын
А можешь сделать развитие Днепровского метрополитена? Пожалуйста
@uthji4 жыл бұрын
Будет что-то лучше!)
@Cyskevych4 жыл бұрын
@@uthji развитие метро Мухосранска?
@АлександрАзаров-ю2п4 жыл бұрын
@@Cyskevych ты зачем так Москву свою так обзываешь?
@Lehanych9394 жыл бұрын
Днепропетровске метро не будет таким большим
@Andrew-or2gf3 жыл бұрын
Днепровское метро мелкое сейчас. Всего 6 станций. Ещё 3 строят.
@ernestyx4 жыл бұрын
1:39 насчет оранжевой ветки. Озерянскую улицу нужно расширять, так там для этого места нет)
@Andrewjg_893 жыл бұрын
Does sound like a milestone. Really do like how you add more metro lines.
@МаксимМихно-я2э4 жыл бұрын
1:15 сейчас должно выглядеть тааак !
@АлександрОмельченко-п3я4 жыл бұрын
Это даже на вагонах рисковано пунктиром
@ИгорьДеев-ш9ь5 ай бұрын
Фантастика!!!!!!!!!!
@starorange30444 жыл бұрын
Классное видео !
@sosison_v_teste2 жыл бұрын
F, еще лет 20 точно строить теперь не начнут(
@metrooftheworld Жыл бұрын
Как появлялись линии Харьковского метро. Холодногорско-Заводская (1) - 1975. Салтовская (2) - 1984. Алексеевская (3) - 1995.
@nazar19244 жыл бұрын
Привет живой огурец!, скажи пожалуйста через какой приложении ты делаешь схемы ?!
@maksymchernenko4 жыл бұрын
Не думаю, что до таких масштабов дойдет 😂
@Lehanych9394 жыл бұрын
Дойдёт Харьков в будущем станет столицей Украины население быстро ростёт
@maksymchernenko4 жыл бұрын
@@Lehanych939 если Украина не станет чьей нибудь столицей 🤷♂️
@Lehanych9394 жыл бұрын
@@maksymchernenko естественно не станет вся земля поддержит Украину
@maksymchernenko4 жыл бұрын
@@Lehanych939 наивный 😂
@DanTheHedgehog2 жыл бұрын
@@maksymchernenko Как видим хорошо россиян мочат
@Nikita_Prime2 жыл бұрын
Очень хорошое фантастическое видео
@ТрояновИгорь4 жыл бұрын
А план несостоявшегося одесского метрополитена можно?
@МаксимНекрасов-г3э4 жыл бұрын
А можешь сделать развитие Екатеринбургского метрополитена?
@Скрепка-л2ы4 жыл бұрын
Будем ждать я из ЕКБ
@СтаниславОрёл-щ6о4 жыл бұрын
Инфа не то, что старая - она по советским чертежам! Уже офиц отказались от половины этих станций: 1. Аэропорт в 2025г не будет, вместо него будут строить Дружбы Народов, как только закончат Одесскую, а закончить её хотят в 22-23г. 2. Пл. Ирины Бугримовой - признали нецелесообразной и дорогой (под рекой) Касаемо остальных.. у нас на салтовку, где живёт пол миллиона человек (что больше многих обл. центров) не могут провести неск станций, Что уж говорить за малонаселенные районы?
@PuteshestvuemVmeste20164 жыл бұрын
Как говорится,ваши уста да богу в душу.В Днепре после открытия в 1995 году метро планировали до 2000-го открыть еще три станции до центра.С тех пор каждые пять лет нам такое вливали в уши.Когда турки выиграли тендер на продолжение строительства,обещали запустить эти три станции в 2021 году.Уже 20-й заканчивается,а воз и ныне там.Хорошо бы,чтобы когда-нибудь достроили эти многострадальные три станции.Но с нынешней и предыдущей властью это невозможно.
@СашаХ-в1щ4 жыл бұрын
Коломойский гнида со своим псом ЗЕбилом, ставят палки в колеса строительства. Год не давали разрешения на взрывные работы.
@PuteshestvuemVmeste20164 жыл бұрын
@@СашаХ-в1щ Да и сейчас непонятно, что будет со строительством.
@microblackgolub2 жыл бұрын
Можно было кстати за Победой пририсовать Станцию Дергачи, она была когда-то в планах
@Добрыйчеловеккоторыйосновалнор4 жыл бұрын
Интересно будет видио про Новосибирск
@robloxcat4 жыл бұрын
По-моему, больше 3 линий не дойдет. 3 линия будет на левом берегу
@uthji4 жыл бұрын
@Нутелла :3 Какие нафиг 6?)
@КириллПатерило4 жыл бұрын
@@robloxcat ага Кировская
@robloxcat4 жыл бұрын
Почему многим нравятся вилочные линии?
@robloxcat4 жыл бұрын
дякуй
@красныйлис-е1и4 жыл бұрын
спроси жителей Хельсинки
@robloxcat4 жыл бұрын
@@красныйлис-е1и может лучше у Москвы, там ведь был опыт с вилочным движением
@New-o2d4 жыл бұрын
Просветите что это такое???
@robloxcat4 жыл бұрын
@@New-o2d линия с 3 и более концевыми станциями (в пример Филевская линия в Москве)
@amodiktyktyk4 жыл бұрын
Ура
@denyes95004 жыл бұрын
Кто с 2060 и катался по кольцевой ставим лайк.
@Andrew-or2gf3 жыл бұрын
Желаю Харькову такого метро. Надеюсь, что и в Одессе когда-то постоят.
@Ponyalaa3 жыл бұрын
В Одессе есть отличная трамвайная система, её бы обновить, новые вагоны, и было бы отлично. Для Одессы с такой трамвайной системой метро толком не нужно, и плюс это очень дорого
@ya.kto.v00bshe2 жыл бұрын
@@Ponyalaa а в Харькове с трамваями у нас трэш происходит
@rabbbbbbit4 жыл бұрын
Круто
@blablablablablablab3 жыл бұрын
А можно после кольцевой ветку на Старый Салтов?
@DanTheHedgehog4 жыл бұрын
днепровский метрополитен: Да да подожди, угу 250 лямов вбухнули да ок. (привет из днепра)
@КонстантинД-б6ф3 жыл бұрын
Если серьёзно, то думаю, что году к 2027 родят Одесскую, и на ней строительство метро будет закончено. В Африке на целом континенте кроме Каира нигде метро нет. Потому что не нужно.
@дурачок2 жыл бұрын
Больше ничего не построят :(
@Zxc_7-8_KPoT0BYxa2 жыл бұрын
Русские не могут наступать, поэтому всё заебись
@Андрейстройкадома3 жыл бұрын
Что нам стоит дом построить нарисуем будем жить !!!
@dmytro_skurikhin3 жыл бұрын
спасибо!
@Luther_Von_Manstein4 жыл бұрын
Не отрывая от батвы?
@alexlexmann49384 жыл бұрын
Эх, мечты - мечты
@Ягария3219 ай бұрын
Чтож хоть я и не коренной харьковчанин, но прожил часть жизни там мог смело сказать что такой єволюции не будет, максимум построят часть метро с Ак. Барабашова до Салтовской, построят Державинскую и Одесскую и может біть еще Залютино, ВСЕ больше можете и не ожидать в ближащие 10-15 лет
@danielriabenkui84622 жыл бұрын
По факту Харькову необходима Держинская,Одесская и Аеропорт,все остальное уже по мере развитие города ,сам план метра 2060 это наркамания конечно такого не будет или будет похожее через лет 200
@ВикторКорнеплод-ш2ы Жыл бұрын
Увидим как город будет развиваться
@mzh55604 жыл бұрын
Что дальше? Как насчёт Баку или Еревана?
@uthji4 жыл бұрын
Будет что-то лучше!)
@railway_mp44 жыл бұрын
Как на счёт развития метро в Днепре и Омске? 😁
@Izhak_novyi4 жыл бұрын
Я хотел как раз про Днепр написать)
@railway_mp44 жыл бұрын
@@Izhak_novyi Уже есть планы на синюю ветку)
@Izhak_novyi4 жыл бұрын
@@railway_mp4 я знаю. Она будет идти на левый берег.
@sasoriakasuno20614 жыл бұрын
омск будет делать метротрам или вообще скоростной трамвай
@railway_mp44 жыл бұрын
@@sasoriakasuno2061 ясно
@viper67414 жыл бұрын
Деревянко если верить схеме находится километров на 5 внутри леса :D
@СергійМиргород4 жыл бұрын
Саржин яр в глубине леса тоже порадовал Хотя, саржин яр и тянется из леса... Может к тому времени лес окончательно вырубят и застроят коттеджными городками?
@Angellsasionn24 күн бұрын
Можно название песни?
@theoldier66054 жыл бұрын
Поздравляю с первой тысячей!
@RydbiStudios3 жыл бұрын
Старая версия более реальная (без Оранжевой ветки и развилки Салтовской линии)
@geniusgenius4894 жыл бұрын
Все ещё лет 40 проживу и покатаюсь до залютино боже как долго ждать 2 ветки аххахаха
@СергейВладимирович-д6л4 жыл бұрын
А харьковский метрополитен будут соединять с гиперлупом?
@ВикторКорнеплод-ш2ы Жыл бұрын
Шо
@1.16.52 жыл бұрын
Уже не актуально...
@ADS_MadOut4 жыл бұрын
Живой огурец топ
@НаталіяЯремчук-п8ъ3 жыл бұрын
Живу на "Новозаподном" поселке ,благоустройства никакого нет ,ни тебе дорог ни тебе тротуаров ,дома разваленные, а на просьбу отремонтировать ,от старожилов слышала ,все равно снесут, будет метро. Хотелось бы пораньше.
@_f_o_t_o_h_39584 жыл бұрын
Теперь понятно, почему вокзал "Левада" сносят
@X3MT4 жыл бұрын
Чего бля?
@МаксимЛинтварев4 жыл бұрын
Ты чего. Его не сносят
@DmytroKarpov-v6g2 жыл бұрын
Видимо автор не имеет отношения к Харькову... Такая кольцевая здесь не получится, в северной части не получится замкнуть кольцо из-за слишком больших расстояний между районами и плюс в западной части не нужно столько станций. Лучше бы продлили синюю линию в область на юг и повели линию по Героям Сталинграда-Александровскому-Луи Пастера
@applemapper66894 жыл бұрын
Алматы будет?
@ТрояновИгорь4 жыл бұрын
Наполеоновские планы.красиво и верно,по подобию московского метрополитена
@MetroNaVynogradar4 жыл бұрын
1. Нові станції метро Олексіївської лінії з'являться в 2025 році. Це Державинська та Одеська 2. Далі після 2025 р. до аеропорту будувати не планують 3. Наступний напрямок, скоріше за все, це 2 станції на "Обрій" (Горизонт)
@MetroNaVynogradar3 жыл бұрын
@Баба Жук :D , мову треба вчити !
@СашаХарченко-у5г3 жыл бұрын
А метро на 602мкр-н в будущем будут строить
@MetroNaVynogradar3 жыл бұрын
@@СашаХарченко-у5г , на сьогодні на це питання відповіді вам ніхто не дасть
@СашаХарченко-у5г3 жыл бұрын
@@MetroNaVynogradar Я всё понимаю мне не обязательно про це говорить просто в будущем хочется чтоб метро Краснодарская была построена а то перевозчик маршрутки 228 не справляется со своими обязанностями хамить и грубить водители невежливые добраться до станций метро им А С Масельского дуже тяжело приходится долго стоят на остановке
@MetroNaVynogradar3 жыл бұрын
@@СашаХарченко-у5г , це ну дуже вже далека перспектива. Так би мовити, не за нашого з вами життя 😢
@SkafandrFPS4 жыл бұрын
Желтая линия - реалистично. Кольцевую скорее всего даже трогать не будут
@sviatoslavamosov81843 жыл бұрын
Гепа метро в ''ломбард" здал...
@xpywebka4 жыл бұрын
Да, было бы неплохо с кольцевой
@Michael_Azovskih4 жыл бұрын
Как Харьковчанин скажу, что всё это п..здёжь, что вы только что нарисовали в видео!!! У нас он до сих пор не приступили к разработке котлована на Одесской, я сильно сомневаюсь, что за два года там построят станцию!
@vladlevin22384 жыл бұрын
добавляйте еще 50 лет к этим срокам
@Богдан-к8х2к Жыл бұрын
Я с Харькова и катался на всех линиях уже есть планы на две новых станций метро на зелёнай линии это может будет строица до 3070 потому что может к тому времени назавут по другому станцыи
@moviecritic42384 жыл бұрын
Чьи то фантазии
@игровойканалЖитель4 жыл бұрын
Ура привет
@uthji4 жыл бұрын
Когда можно будет скачать карту?💁
@СветланаВетоха-д1ъ2 жыл бұрын
В сингапуре класное метро 👍🚇🚆🚊
@KubikRubika Жыл бұрын
Даже если задумают это все построить, то не получится - у нас слишком плывучий грунт.
@kotyan7375 Жыл бұрын
Я могу сказать как коренной житель Харькова, что вот эти планы не будут реализованы, а если будут, то не скоро и прям именно так. Да пускай я разговариваю на русском и украинском языках, мне нормально так. Но самое главное, что откроют Державискую и Одесскую, то транспорт наземный по Проспекту Гагарина станет не нужен!!! Это по сути дублирование почти маршрутов, то есть можно и сказать что Аэропорт тоже в метро не нуждается, поскольку туда ходил автобус #115(Сейчас уже нет, он и до войны не был популярен), #119 с Победы ходит, популярен только до METRO остановки, его и оставят, а троллейбус #5 уберут. Так как, сказал ранее, Аэропорт не популярное место и до войны было. А остановку и круг на улице Университетская передвинут на Майдан Конституции. И оставшиеся маршруты транспорта оттуда тоже переедут. #6 троллейбус до Основы продлят скорее всего до Проспекта Дзюбы. #3 троллейбус оставят в покое пока что. #304 автобус/троллейбус думаю что оставят в покое, на остановке ранее выше сказанного. Как и #3. И получается что, выгодно для нас метро, не транспорт. Если людей много будет. Если нет, то вся эта информация потеряет свою идею и смысл. Как учащийся студент в ХНАДУ в городе Харьков. На логистике. Подумайте сами как может быть ещё
@kotyan7375 Жыл бұрын
И автобус #267 тоже уберут рано или поздно как троллейбус #13. Они мало перспективные и не нужны. Один убыток. Что на Барабашово можно на метро доехать, что до Защитников Украины, и до парка Встреч можно со Сталинграда Проспекта доехать.
@Кариночка-я8з Жыл бұрын
власти деньги с метро крадут если поситать то за 5 лет до войны мы могли заработать 10 млрд гривен и построить 2 станции как минимум не сичтая одесской и державенской
@Фирен4 жыл бұрын
Сделай про самарское метро. Оно единственное, про которое ты не сделал
@microblackgolub2 жыл бұрын
Еще кстати можно было по приколу сделать метро на поселок Кулиничи
@ДмитрийЗимин-я8ш Жыл бұрын
в 1974 строил между Левадой и Тевелева потом ХТЗ и ак. Павлова ,, живу возле ст. Алексеевской до подъезда 350 метров ,,,, ну все в порядке
@shchekka71144 жыл бұрын
Стоит ли мне говорить что это чудесно?
@KubikRubika Жыл бұрын
Некоторые названия станций очень смешные😂
@frahtauenta10 ай бұрын
Хах, например?))
@KubikRubika9 ай бұрын
@@frahtauenta, Таганская, и так далее.
@KubikRubika9 ай бұрын
@@frahtauentaгрековская
@Илья-г9э3п2 жыл бұрын
Неплохо но я думаю в 2060 году будет либо больше либо меньше линий и станций
@MetroNaVynogradar4 жыл бұрын
Станція "площа Бугримової" (цирк) буде будуватися з метою продовжити Салтівську лінію на північ - заради станції "Дружби народів" (вона ж "Північна Салтівка")
@MetroNaVynogradar3 жыл бұрын
@Баба Жук :D , наступного 2021 року старт будівельних робіт.