发动机的排列和布局。 V6, V8, 直列， 纵置横置，前驱后驱的区别和讲解

[@kevinzhu2940]

老哥讲的太到位了，已经被圈粉，把我这个非专业的人都讲明白了，作为斯巴鲁的车主，必须为情怀点个赞！我在BC省，有机会去安省找你

[@user-lk9wv7vg4h]

每个视频都是满满的干货，非常感谢😀

[@tymobile5647]

这个节目应该火起来啊 这么多干货 up主谢谢！

[@xinyuyang7597]

不讲金钱。不说面子 ，这个才是才！小老虎 我喜欢😘 我是纽约不入流的车神😎

[@zzhic]

不说别的，就凭这画画得这么仔细就给个赞

[@mark69064]

這完全可以做為優良教材啦!謝謝分享

[@keisukewong5342]

大哥看你的视频得到了发自内心的愉悦！

[@hsu9997]

精美清楚的图片，逻辑且清楚的讲解

[@user-ib6cx2th1e]

很喜欢小老虎，讲解的非常好

[@chuan-kangshih78]

系統、全面、邏輯性強、語言生動、比喻恰切。總之一個字，讚👍

[@user-xy7qj9mn1v]

既詳細且幽默w 佩服

[@lcy2004vip]

如此之干的视频，不赞不地道

[@vz326]

简单易懂，讲得很牛

[@user-ty7mx5ek8z]

趣味性十足，感谢

[@mrlingzf]

讲得很通俗易懂，谢谢！要是能给出对应的具体实际车型图片就更好了。

[@user-en7fe1dr2e]

讲解的非常透彻

[@markskywalker3177]

讲的太好了！

[@xavierlink2114]

讲得太好啦！比教主讲得还形象

[@wute1989]

太棒了 很容易理解！

[@ccy97210333]

獲益良多

[@vona6390]

谢谢

[@ryanchu842]

精闢

[@longchihang]

感謝解說，配圖又好。有沒有關於V8十字曲軸、平面曲軸，一階、二階平衡的講解？

[@yushui2806]

讲的，太好了

[@user-qw1cd5pm7h]

太棒了~

[@xchih7639]

奥迪很多都是纵置前驱。。。另外 一般高级车都是后驱 纵置发动机。

[@GrandTA1]

四冲程都懂， 主要是为你这比喻点赞。 太牛逼了 😅😅😅

[@selbstbildnis1493]

为爱鼓掌

[@kikim393]

感谢讲解 🐮🐮🐮

[@zsliu5302]

最爱听小老虎说“不lululu…”

[@ralliart4j12]

厉害

[@milesmax1383]

真不错

[@isaachosanna86]

谢谢你浅而已懂的分享。请问你可分享有关马力和扭力的讲解吗？什么是马力？跟扭力有何不同？什么因素决定了一台发动机的马力？为何有些CC大的发动机，不比CC较小的马力小？

[@supertv5428]

nice，支持！！

[@user-yi8xo8di9c]

在台灣如果你是一位好的老師.在職校講的就是這些主題課程，可以在細膩一點。

[@jtwu8931]

Porsche 911的另类发动机。还有斯巴鲁（速霸陸）坚持水平对置全时四驱系统， 变速器在差速器后面保持前后车重平均。左右对称。在美国买菜车价也是奇葩二号。

[@hyperloop0014]

JDM的subaru impreza其实有纵置前驱版本在售

[@saharasahara814]

我的車就是LVWH1的方式佈置的氣缸，還是本田的產品。

[@ggk0125]

車的長度4米，發動機長度2公里，這個戳中笑點😂

[@kaiyuchen3156]

妥妥的火箭

[@wuzzenn]

老虎哥可以說說Bigbang跟Screamer嗎

[@donglinliu1059]

请讲讲顶杆发动机呗。

[@nathii4182]

本田最牛逼水平对置6缸用在金翼摩托车上

[@GrandTA1]

拳击手发动机

[@zhiqiangli3630]

漂亮

[@user-jl9ns4qo1t]

能講koenigsegg三缸發動機

[@useless5566]

來複習，簽到😊

[@donglinliu1059]

桑塔纳也是一个狠人，纵植前驱。

[@jubaba2000]

幽默 好理解 ....

[@davidli8802]

博主要是在温哥华 一定去找你弄车了

[@bqj8962]

什么叫“高级”? 茅台再高级，饿了还得啃馒头 红酒再高级，渴了还是喝哇哈哈 “横置前驱”因为重量都压在车头，行驶中更高效（前轮驱动，前轮抓地力就更强） 如果“有了二胎，很居家”，车内空间可能比“零百加速，重量分布，操控”更重要 “纵置后驱”行驶品质更高级（前悬可以上双叉臂或多连杆），驾驶起来更有乐趣，趁年轻多一份乐趣和体验也挺好 所以，适合自己就是“最好”

[@xn5882]

发动机太长会曲轴不好做，气冷星形状18缸曲轴长度就两个缸。

[@charles88]

引擎佈局 直列 V型 水平對置 橫置 FF AWD 縱置 FR FMR AWD MR RR

[@b2m59]

纵置前驱转一次不行吗

[@yihuadong7165]

我想知道，作者的图都是自己手绘的吗

[@hz2204]

您好，您说有纵置和横置发动机，问一下为什么不可以斜置发动机吗？

[@John-ks9cr]

哈哈 成了+9 才玩得開心 跟成家久不一樣

[@ieongao6258]

怎麼不做一個上下左右的引擎、類似圈形，朝下的可以做大一點，這不就可以減少空間之餘、又可以平均發力

[@kerry8949]

星型引擎就是这种，比如螺旋桨飞机的引擎

[@chung-chunglee9648]

听到“倒立到脑溢血”我直接笑了

[@ahfango8270]

小老虎。。。 我有东西想请教你。。。我可以和你私聊吗？

[@xianglongli3534]

奥迪不就是横置前驱平台吗

[@zhwd]

现在的三系四缸发动机是完全在前轴之后的。

[@ginoy8885]

讲的特别好，只不过有个小错误，W16发动机是一个V8加两个L4, 一共3根曲轴。

[@11bangxiaolaohu]

This W16 badged engine is the first and so far the only production W16 engine in the world. It is a sixteen-cylinder W engine, of four rows of four cylinders, and is created by joining two VR8-engined 15° cylinder banks at the crankcase, and placed on a single crankshaft

[@a372161]

W16 W12是兩個VR8 VR6合併的 一樣只有一根曲軸 三根曲軸怎麼塞 你真的懂內燃機嗎

[@ginoy8885]

哈哈我开玩笑的，怕小老虎骄傲了。玩笑引用自LEGO 布加迪Chiron 玩具的发动机。

[@GrandTA1]

纵置前驱那里，不用转两个90度吧？ 直接一个齿轮和去东站不就到前面了？

[@KomugiJheng]

我有点好奇那个齿轮能扛得住吗？

[@cy2991]

少了中置引擎

[@user-ec8fs1uc3w]

所以福斯搞個橫置五缸

[@xliu37]

没有讲911布局

[@calvinb1461]

发动机不能斜着放？宝马表示不服。

[@user-dn6ul7dp5q]

聽到「直列五千缸」我直接笑噴了

[@superpopo40]

前置引擎 前中置引擎 后置引擎 后中置引擎

[@vicsh4581]

开纵置后驱 买菜接娃车的路过

[@Bill-no5db]

學習

[@yuzhou6213]

前置，中置，后置，是怎么回事儿？

[@timmyg1015]

发动机相对于前桥和后桥的位置，放在前桥前面的就是前置，在前后桥之间的就是中置，后桥后面的就是后置

[@0a736]

要不...後置前驅 :]

[@user-jr2ko5br8n]

我是一个成家 有孩子后 毅然决然卖掉benz w245 换e93 325的人。。。

[@georgege7968]

奥迪A4，A6,的前驱款式，都是纵置前驱

[@ken621213]

矛盾的配置,照理說會多消耗動力,但是實際上很省油,起步算輕快,可見AUDI的功力

[@georgege7968]

@@ken621213 奥迪纵置架构是为了四驱准备的，前驱就是把驱动轴给去掉了，比四驱省油不奇怪

[@ken621213]

@@georgege7968 不過前縱置引擎必須從變速箱再加上一根傳動軸驅動前輪,就像小老虎說的會降低效率,除了四驅版本之外為什麼不做後驅?這點很矛盾,不過這也是AUDI的特色,跟双B區隔

[@georgege7968]

@@ken621213 奥迪把那根杆整合到变速箱内部了，效率问题倒不是很突出，只是这样的话就要求变速箱前端在前轴上面，整个发动机都要放到前轴之前了，整个车的重量分配肯定没有后驱车那么好。至今没见过一个车型出全前驱，后驱，四驱版本，那样的话，谁还买前驱？

[@ken621213]

@@georgege7968 之前開A6前驅從沒想過縱置引擎的配置問題,看了視頻加上您的留言,開始認真思考AUDI這種設計的好壞,算是長知識了

[@Monsters-bs1vm]

通俗易懂。

[@michaelma96]

布加迪奇隆轰隆隆来一发

[@gameho1]

那排氣就是小人老個屁XD

[@riverzhang525]

缺个转子了

[@bqj8962]

在这个“效益至上”的社会中： 马自达的转子发动机都已经落灰了， 奥迪的托森也已经下架了， 美系肌肉车也已经出四缸的版本了， 本田都不玩自吸了， 所以，真的有必要，为保时捷和斯巴鲁，对“水平对置发动机”的坚持和情怀而鼓掌~

[@guanyangxue9330]

然而Subaru为了效益至上也把变速箱改成了cvt

[@jackiewang7725]

@@guanyangxue9330 旗舰运动车型都是手动挡，sti没有cvt版本，wrx虽然有cvt版本但没见过几个人买，其他的买菜车我觉得无所谓，本身取向就不同

[@jtwu8931]

👏🏿👏🏿👏👏👏🏻👏🏻

[@jtwu8931]

@@jackiewang7725 Ferrari stops making stick shift long time ago.....

[@lance0227]

水平对置发动机和V180°发动机不是一个东西。

[@user-od5mz5qb8h]

其实还有个星型发动机。。。（笑）

[@yq888]

你说的那个是用在螺旋桨飞机上的

[@user-od5mz5qb8h]

@@yq888 我知道，我只是开个玩笑而已。

[@twwarytt2399]

漲知識了