ik vind deze mooie opname zeer afwisselend er is zo wat van alles te zien!!! ik heb er zeer van genoten!!! bedank en de groeten van uit BELGIE !! JULIEN
@herbertbasta3578 Жыл бұрын
Ich finde diese schöne Aufnahme sehr abwechslungsreich es gibt so viel zu sehen!!! Ich habe es sehr genossen!!! Danke und Grüße aus Österreich!
@1962speiche4 жыл бұрын
Ich staune,wie leise dieser Siemens-Zug gegenüber der "Hamsterbacke" von Bombardier ist!
@papaschlumpf3324 жыл бұрын
Wer eine Lärmschutzwand ohne Grafitti findet, kriegt ein Bier von mir...
@TheOriginalSebi4 жыл бұрын
Willkommen in NRW! :D
@petertosh68604 жыл бұрын
😂😂😂
@SuperUnbenannt3 жыл бұрын
Diese Dingern würde künstlerische Aufwertung nicht schlecht tun.
@henrikvilhelmsen62992 жыл бұрын
Tolles video, vielen dank.
@MDBenson4 жыл бұрын
Tolles video, vielen dank!
@kirmesbrostv34824 жыл бұрын
Leider nicht mehr über Neuss und Dormagen :/ trotzdem schönes Video LG aus Dormagen.
@jacacomeonguitarriffsfamily3 жыл бұрын
super video Salut from Poland...........🚂
@waeller.rescue4 жыл бұрын
😎👍
@namelast29854 жыл бұрын
Könnte im Fall von Bauarbeiten oder anderen Störungen auch der Desiro HC über den Sbahn Tunnel Ab Worrigen Über Chorweiler bis Longerich umgeleitet werden ?
@germanexpressdriver8374 жыл бұрын
Ja das kann er und wurde auch schon durchaus gemacht.
@Der146er4 жыл бұрын
Auch die alten Doppelstockzüge wurden durch den S Bahn Tunnel schon umgeleitet. Ist mir früher passiert.
@mecler.vladimir4 жыл бұрын
🙏👌👍
@rheinischeropnv73734 жыл бұрын
halbes jahr für neuss pause 😡
@fancy_russian_fanclub2023 Жыл бұрын
🌼🌼🌼
@jul92614 жыл бұрын
Schönes Video ;)
@a.m.3364 жыл бұрын
Schönes Video👍🏻 Warum fährt der Re6 von Düsseldorf nach köln/bonn Flughafen über neuss aber von köln/bonn flughafen nach minden nicht über neuss?
@germanexpressdriver8374 жыл бұрын
Dieses Video wurde vor Bauarbeiten aufgenommen, das andere Video während der Bauarbeiten.
@a.m.3364 жыл бұрын
@@germanexpressdriver837 Ah ok Danke
@Thorpe3 жыл бұрын
43:50 Wachsam all these signals? Seems like a lot.
@Playmobil-wl4dp3 жыл бұрын
In the guidelines of the german railways, you have to "Wachsam" every signal which gives you an restriction. That means you need to "Wachsam" the signal repeaters also because the are a valid signal and it gives you an restriction. I hope I could explain that clear, Im not an native english speaker.
@Nutzer-be3qq4 жыл бұрын
Fahrzeug?
@Niggolaars4 жыл бұрын
warum wird eigentlich nicht in Deutz gehalten? Bei den paar Km/h dürfte das doch kein nennenswerter Zeitaufwand sein? Wenn man eh durchfährt, warum wird nicht das Durchfahrtsgleis genutzt?
@germanexpressdriver8374 жыл бұрын
In diesem Fall wurde eben das durchgehende Hauptgleis gewählt. Warum in Köln Messe/Deutz nicht gehalten wird, kann ich nicht beantworten, da musst du die Aufgabenträger fragen.
@rob96724 жыл бұрын
@@germanexpressdriver837 Bei DB Regio gab es früher 2 Züge pro Tag vom RE6 die in Deutz gehalten haben. Gibt es die immer noch?
@germanexpressdriver8374 жыл бұрын
7x03 Das kann ich dir tatsächlich nicht beantworten, da jetzt jeder Zug ohne Halt bis Köln Messe/Deutz (tief) fährt. Ob es auch auf dem Regelweg auch Züge gab, die dort gehalten haben, weiß ich gerade nicht...
4 жыл бұрын
@@germanexpressdriver837 Es gibt da wohl Trassenkonflikte. In Richtung Hbf sehe ich ICE von Mannheim, die planmäßig 3 Minuten nach dem RE6 am Hbf ankommen. Der würde bei einem Halt in Deutz auflaufen. Und eine frühere Abfahrt am Flughafen dürfte einen Konflikt mit einer entgegenkommenden S-Bahn geben. In der Gegenrichtung wird die Konstellation ähnlich sein, oder man macht es einfach, um Verwirrung zu vermeiden.
@user-mv1ix7ij2m4 жыл бұрын
Vie schön tanke aus Greece..
@1962speiche4 жыл бұрын
Allerdings hätte ich diese nerventötende Tuute,die da am Schluss 5 mal hintereinander tuutet,aus dem Fahrpult rausgerissen und aus dem Fenster geschmissen!
@germanexpressdriver8374 жыл бұрын
Da kann das Fahrzeug nix für, dass da die ganzen Vorsignalwiederholer sind. Jedes Signal muss bestätigt werden. Und dabei kommt eben die Tröte.
@papaschlumpf3324 жыл бұрын
was zeigt das Vorsignal bei 7:25?
@germanexpressdriver8374 жыл бұрын
Ursprünglich sollte es ein Vr1 mit einem Zs2v mit dem Buchstaben "K" sein. Aber man kann es an der Stelle ja scheinbar nicht eindeutig erkennen, was es sein soll...
@busundbahnwelt_nrw97044 жыл бұрын
Warum Fährt der Nicht über Köln Deutz Tief sondern oben aber hält nicht?
@germanexpressdriver8374 жыл бұрын
Weil das der Regelweg ist.
@busundbahnwelt_nrw97044 жыл бұрын
@@germanexpressdriver837 nein Weil der eigentlich immer In Deutz Tief Hält
@germanexpressdriver8374 жыл бұрын
Der Bus und Bahn Und Zug Fan Wenn du der Meinung bist, dass es so richtig ist, dann bitte. Trotzdem ist es inhaltlich falsch. Der Regelweg des RE6 geht ab Düsseldorf über Neuss, Dormagen nach Köln Hbf und dann over Deutz (meist ohne Halt) bis zum Flughafen. Da aber aktuell bis 2022 in Deutz die Brücken getauscht werden, fährt der RE6 eine Umleitung ohne Halt bis Deutz (tief).
@busundbahnwelt_nrw97044 жыл бұрын
@@germanexpressdriver837 ok
@tl8b153 жыл бұрын
Wie soll man dennoch Köln Hbf kommend nach Deutz Tief fahren? Klappt nicht so einfach
@ximdynamic61444 жыл бұрын
Normalerweise fährt der RE6 doch nicht über Neuss hbf und Köln hbf Oder wann fährt er diese Strecke immer ?
@germanexpressdriver8374 жыл бұрын
xImDynamic Der Regelweg ist von Düsseldorf über Neuss und Köln zum Flughafen. Durch die aktuellen Bauarbeiten wird der RE6 erstmal eine längere Zeit umgeleitet.
@Niggolaars4 жыл бұрын
@@germanexpressdriver837 ein wunderbarer Vorteil für viele Pendler, statt dem ewigen Gegondel hat man eine Direktverbindung von den Großstädten zum Flughafen Köln-Bonn.
@kirmesbrostv34824 жыл бұрын
@@Niggolaars Aber ein sehr dicker Nachteil für uns... Ausserdem braucht der immernoch gleich lange ob er jetzt über diese Güter stecken 40 min fährt oder über Neuss und Dormagen 40 macht kein Unterschied.
@kirmesbrostv34824 жыл бұрын
@@Niggolaars uns wurde hiermit die RE nach Düsseldorf weggenommen und ins Ruhrgebiet .
@Niggolaars4 жыл бұрын
@@kirmesbrostv3482 dachte auch ernst, dass er die normale Strecke fährt wie der RE1 und ab K-Mülheim die Messeschleife. Finde zumindest die Strecke zwischen Neuss und Düsseldorf Null geeignet für einen RE, der fährt da viel zu langsam.