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【復活】バイクのバッテリー上がりを簡単解決!!2,580円のバイク用バッテリー充電器で解決方法・手順【メンテ】
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Жазылу 289 М.
コジコジのオタク文化 情報局
Күн бұрын
Пікірлер: 76
@jum6769
Жыл бұрын
コジコジさんがバイク乗りとは、びっくり!仕事で郵便カブに乗っていますが、キックでもダメなときは、押しがけしています。11万キロ越えのカブです。
@ほげほげ-c2i
Жыл бұрын
こう言う製品ってあるんですね。バイクのメーターまわりがかっこいいですね!
@久善-t7n
2 ай бұрын
コジコジ様の説明が丁寧で聞きやすいです。 私はバイク車の充電器用セルスター工業のSV-50Tのタイマーが動かなくて、充電されているのかも分からなく、困ってまーす。2024年10月07日18時53分
@nao09152001
Жыл бұрын
シグナスXのⅡ型(しかも台湾)ですね。おなじスクーター乗ってる親近感。ちなみに大橋産業の別のバッテリーチャージャー使ってます。
@azumaoka
Жыл бұрын
僕も余りバイクに乗らないので調べて見ます。僕のバイクはオプションでキックスターターを付けたので、何回もキックすれば動きます。だだ、大変なんです。それ、楽でいいですね。
@あらあら-m1y
Жыл бұрын
前のオーナーは丸形端子でバッテリーに繋ぎっぱなしにしてコネクタ抜き差しで使用していたんでしょうね
@kojikojibroadcast
Жыл бұрын
ありがとうございます。 全然、気付かなかった…そう言う使い方も!!?
@matushita326
Жыл бұрын
バイクのイメージが無いのでこれは意外。
@megumeguoffice
Жыл бұрын
ホワ●トベースさんの名前出てきたのもこれまた意外。(・_・;)
@小早川秋
Жыл бұрын
バイクがシグナスなのも以外(^^)
@王子星野
Жыл бұрын
参考になりました。様々なモノのレポートいつも楽しみにしています。 いつかフライトシムが動作する最低限のPCスペック評価など期待しています!
@Knodokuhaku
Жыл бұрын
すげー、タイムリー!
@WICKERMAN2WICKY
Жыл бұрын
似たようなの持ってます。 丸型はバッテリーに接続してバイクに収納して、充電時に端子接続してます。 バッテリーまでのアクセスがかなり面倒なので便利です!
@kzs5958
Жыл бұрын
クラッチ付きのバイクだったら強引に押しがけでエンジンスタートからの多少走って一応のチャージ、からのバイク屋かホームセンターでバッテリーを買って交換ってやってた。(大昔の50Γですけどね)
@shironeko000
Жыл бұрын
BALさん、カー/バイク用品手広く展開されてて、カー用品店やホームセンターでよく見かけますよ。 あと、冬場は気温が下がるので電池には条件厳しくなります。
@tkd4692
Жыл бұрын
バッテリー自体がへたっていると1週間しないうちに、またかからなくなりますね!
@ikasato
Жыл бұрын
これはお買い得!
@tatu19880202
Жыл бұрын
まさかの、このチャンネルでは意外な乗り物バッテリー関連の商品レビュー!😲乗るんですね😅 家庭でも出来るバッテリー🔋充電🔌とか色々な商品が有るもんですね。 中古ショップにもあるとかビックり!安いモノ~有るんですね。値段はあまり関係無いんですかね🤔
@キシリカキシリス
Жыл бұрын
スクーターのメーターがカッコ良かった!何ていうバイクですか?乗らないとすぐにバッテリー上がっちゃうので便利ですね♪
@temrei
Жыл бұрын
シグナスx se44j辺りではないでしょうか?
@souju_3296
Жыл бұрын
メーターからしてシグナスXなのかな
@RayMtF
Жыл бұрын
外ロケお疲れ様です!
@BOOSCA1972
Жыл бұрын
コジコジさんがバイク乗りとは🛵失礼ながら意外でした やっぱり乗ると楽しいですよね😊
@asdfghjkl67246
Жыл бұрын
すごく便利そうですね こんなのがあったんですね
@temrei
Жыл бұрын
時間を気にしないのなら、車に使えたりもします
@kazuo777333
Жыл бұрын
あると便利だけど原付も自動2輪もバッテリーが上がった事が数十年乗っていて1回しか経験がないし車に限っては今まで経験ないかな。 いざという時の知識には良い商品の話だね。
@たけのこ太郎-z4y
Жыл бұрын
ガレージ保管ならバイクに載せたままチャージできるけど、屋外補完だとバッテリーの着脱の手間が辛いです。 結局、定期的にちょっと走り回って何とかしています。
@magic2sea
Жыл бұрын
参考になりました!ハードオフで1000円に憧れて中古探しましたが、売り切ればかり あま君でポチっちゃいましたw
@Gackt_Hiro
Жыл бұрын
コジコジさんのバイク初公開!?メーター回りいろいろ便利にいじってそう
@はにゅーチャンネルプラモデルレビュー
Жыл бұрын
投稿お疲れ様です
@laiona2525
Жыл бұрын
バイク乗ってるなんって意外だった。
@あくあン
Жыл бұрын
コジコジさんのツーリング動画めっちゃ見たいです((o(´∀`)o))
@sshimo
Жыл бұрын
冬場乗らないのなら、バッテリー外して保管する人が多いイメージ(雪国)
@kojikojibroadcast
Жыл бұрын
ありがとうございます。 雪国ってそんな感じなんですか!!?
@yamac8
Жыл бұрын
僕はバイク通勤してますが、毎日乗るのと最近のバッテリー性能が上がっているのか バッテリー上がりはしないですね。 昔、古い車に乗っていた時はしょっちゅう上がっていて乗れませんでした。
@hirloh6620
Жыл бұрын
バッテリーが上がったら、安定化電源を繋いで、流れる電流値を見ながら、徐々に電圧を上げています。 (ある一定の電圧値で、時間が経つと電流値が減ってくる。←正常バッテリー)そうしたら電圧を上げる。 もし流れる電流値が、一定電圧で減らずに、安定化電源の電流値リミットで電圧を上げられない場合、そのバッテリーは、電池の内部容量(SOC)が小さくなっており(電池の内部抵抗が大きくなっている)、交換が必要です。(例:8.8Vまで電圧回復したのに、安定化電源の電流値は10A近くずうっと流れて電流値が減らない。←異常バッテリー) もし車だったら、最低12.5Vは欲しい所。それまでは前述操作をする。
@ewkfoefkpwepmwp
Жыл бұрын
バイク乗ってるけど、あがったら、 バッテリーごと新品を買っていました、充電してもダメだった、 コジさん、シグナスX 乗ってるんだぁ
@TheKayliedGamerChannel-YouTube
Жыл бұрын
Happy Travels Koji San 🏍️✌️
@yotchan4611
Жыл бұрын
車用のインバータの説明お願いしたいです、 理科が苦手で。
@柴チワの大黒丸さん
Жыл бұрын
これは…良い物だ!
@irongamer777
Жыл бұрын
同じ電圧でも、直流より交流の方が感電しやすいので、バイクのバッテリー程度では何も感じないでしょう✌ ま~濡れた手で触ればピリッとくるかもしれませんが…いずれにしろ感電に気を付けるに越した事は有りません
@je1vuj
Жыл бұрын
1000円はお買い得ですね! 私はスーパーカブなのでセルでかからなくなってもキックがあるので大丈夫ですが(^^)
@junjun9452
Жыл бұрын
大型の充電時間は6時間じゃなく、9時間と箱に書いてありますよ
@yossy-yt
Жыл бұрын
BALってブランド、カー用品店でよく見かけますね。 メンテナンス関連のものがいっぱいあるイメージです。 なんでバッテリー側面を隠してるんですか?🤔
@youon2417
3 ай бұрын
同じの使ってる、ちょうど6時間繋ぎっぱなしで長過ぎると思ってたけど、説明書で9時間なのか・・。
@のん-z8n
Жыл бұрын
クリップ を順番にやっていますが、 コネクター を繋ぐ外す部分では、 クリップ の順番の意味がないのでは? 電気が流れている状態ならば順番は必要ですが。
@kitiorore6705
Жыл бұрын
先にバイク屋だろ? でもハードオフにあって良かったね🤭
@wattan0214
Жыл бұрын
簡易ですが今はこんなに安価で充電器あるんですね。 1時間ほどで充電完了してしまったしバッテリーは寿命でしょうね…頻繁に乗らないなら早めに交換ですな。
@megumeguoffice
Жыл бұрын
ハードオフ行って今欲しかったものがあった、ちゃんと使えるモノが買えた、めちゃくちゃイイ買い物ができましたな!ヽ(^◇^◎)/
@おやG太郎
Жыл бұрын
ホワイトベースとコラボして下さいよ!
@mikifuji5205
Жыл бұрын
balは割と老舗メーカーですね 千円は安い!
@つぅ吉
Жыл бұрын
コジコジさんの動画でバイク⁉︎( ☉_☉) バイク乗りなのでバイク用品のレビュー動画いっぱい出してほしいです( ^-^)b ちなみに丸端子の方はずっと付けたままにするんですよ! 自分はネイキッドタイプの中型乗ってますが、丸端子を付けてカバー類を全て戻して隙間からケーブルを出しておくんですよ! そうすればカバー類を取らなくても充電出来るようになります✨
@小早川秋
Жыл бұрын
嫁のバイクに2〜3年放置してるけど バッテリー上がってないな (台湾ユワサのバッテリー) バッテリー充電するときは パソコンの12vの電源でバッテリー充電してる(笑)
@安田力-007
Жыл бұрын
直ぐに外さずにフロート充電をすれば良いのに。
@bnr32lover91
Жыл бұрын
自分は大橋産業さんの車用の自動的に補充電してくれるタイプを あまりのらない冬場は車載のまま常時つなぎっぱです(*‘∀‘)
@ledart
Жыл бұрын
鉛とか重くて嫌だ。 最近はリチウムイオンあるけどどーだろ? 軽いようだけど専用の充電器必要かも。。。
@Osakasports
Жыл бұрын
大橋産業ってめっちゃ近所w
@まるお-l2i
Жыл бұрын
車やバイクぬバッテリーは一度上がったら交換しましょう。 理由はそのバッテリーがもうダメだからですが 詳しくはネットで普通に転がっていると思うので調べてみて下さい。
@448tvz
Жыл бұрын
これ持ってるぞw
@pgm600
Жыл бұрын
この手の商品は昔からありますよね^^
@LandCruiserTransfer
Жыл бұрын
バイクにイエローハットで売って居る、 太陽電池パネルを付けたらどうでしょうかね?(^=ω=^;) 自分のランクル80には、 3000Wインバーターを付けて居ますが、 一晩漬け忘れて居ても、 太陽電池パネルが付いて居いるお陰で、 バッテリー上りしませんので・・ コジコジさんも試しに付けてみると良いかと思いますよφ(^=ω=^*) スクーターなら付け易いですね!!(*^=ω=^)σ[ | | ]←太陽電池パネル 両面テープに・・ 瞬間接着剤で取れにくくなるので、良いと思いますよφ(^=ω=^*) そして・・ トランクの中にUBS充電器を付けると更に便利なはずですよんφ(^=ω=^*)
@LandCruiserTransfer
Жыл бұрын
3000Wインバーターとも成ると、 電子レンジや溶接機が使えますw(*^=艸=^) 一般的な家1軒分が走って居る状態ですので、 対災害用として考えた設計にしてありますφ(^=ω=^*)
@ヨハンボルシチョフ
Жыл бұрын
バッテリーの格納場所が物凄く分かりにくいし分解手順が必要。 バイクのバッテリーは大変
@森たけし-j5o
Жыл бұрын
死ぬ時は(42ボルト 以上の電圧がいる)死にボルトと覚えればいいよ
@kojikojibroadcast
Жыл бұрын
ありがとうございます。 参考にさせて頂きます!!
@まるお-l2i
Жыл бұрын
死ぬ時は42v以上でってのは信じてはいけません。 重要なのはアンペア数です。 もしホントなら皆12vのバッテリー直結で溶接しますよ
@こーじ-z7m
3 ай бұрын
男? 女
@gotgot6704
Жыл бұрын
引きこもりと思ってた…
@妹背の滝衛門
Жыл бұрын
コジコジ、バイク乗ってるの?車種教えて(*^^*)
@yamadadesu592
Жыл бұрын
ヤマハのシグナスのSE44jの台湾仕様 13年位前の車種です
@妹背の滝衛門
Жыл бұрын
@@yamadadesu592 凄っ
@yamadadesu592
Жыл бұрын
@@妹背の滝衛門 同じの乗ってるからですよ🤗
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