（非HD）30年前の札幌駅で（再掲かも）

[@butchan45]

オホーツクが７輌編成なんて、今では考えられない。

[@真智子関川]

おばんでございます。高校１年生の夏休み中ですね。この時は札幌駅にいませんでしたので情報をありがとうございます。定期列車は見慣れた列車ばかりで懐かしいですね。やはり、目玉は来年（平成７年）３月に定期運用を終えるキハ５６のマリンライナーですね。よく、小樽まで乗ってました。久しぶりに見てたら、楽しかった札幌駅を思い出しました。

[@matunokura6028]

おばんでございます。この当時はまだ国鉄の香りがプンプン残っていましたね。普段着姿の列車ばかりですが、馴染み深い分だけ懐かしさもひとしおです。

[@真智子関川]

@matunokura6028 ですね。国鉄型とJR北海道型の比率では国鉄型がバリバリ活躍して、令和時代にようやく注目された、キハ１８３後期車は特急おおぞらで使用されてました。平成６年現在ではバリバリ新車でした。映像の中にあった７２１系（一部、昭和63年製造）と７８５系、異色のキハ２８１系特急スーパー北斗は、平成の最新鋭でした。このへんあたりから一昔の昭和と平成が同居ししてる感じでした。平成６年は記録的な猛暑で、灼熱の暑さの中で本当にお疲れ様でした。

[@BLC-nhEF64]

711系懐かしい

[@北斗星-q7h]

スーパーとかちの個室は快適でした。

[@nono09091]

SL時代の生まれは旧車両が良い　特にキハ22が好きでした　今ではキハ40系でさえ乗車がむずかしいですから😭　貴重な動画ありがとうございます💯

[@matunokura6028]

キハ22は道内どこでも見られましたね。でも「いぶり」や「らいでん」といった急行運用に乗車すると何だか損した気分になったものです。もしも２エンジン車が作られていたら、キハ52-500が登場していたかも。

[@nono09091]

@ うちらの時代　キハ22が普通列車　キハ52が特急と云う使い方でしたね

[@matunokura6028]

@@nono09091 様 それってキハ52ではなくキハ82では？

[@nono09091]

@@matunokura6028 顔突が同じカラーリングだった　特急では無く急行でした😨

[@matunokura6028]

キハ52は北海道にはいなかったので、キハ56系のことでしょうか。キハ22、キハ56、キハ82、塗色は皆違います。

[@ちくわ男-w9l]

キサロハ😭