福特電車好嗎?Mustang Mach-E GT 全網最詳細,Mach-E 電馬科技解說!

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DR. IF fACTORY 硬核車媒

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Күн бұрын

Mustang Mach-E 是 Ford 主力電車作品,Mustang Mach-E 在海外拿來對決 Tesla Model Y,Mustang Mach-E 自然有不少黑科技,雖然DR.IF很晚才試到Mustang Mach-E,但 Mustang Mach-E 馬達電池等科技,網路上 Mustang Mach-E 影片仍未詳細解說,這支 Mustang Mach-E 影片就為喜歡研究電車的網友們,帶來 Mustang Mach-E 馬達、電池、底盤等科技詳解,並對照 Mustang Mach-E 強對手 Model Y,看兩者誰比較厲害?
#mustangmache #mache #mustang
▼段落介紹▼
0:00 開場
1:35 店家工商
2:15 馬達科技
4:52 電池科技
6:28 前底盤
8:36 後底盤
11:01 動力操控
16:36 Model Y對照
19:06 真心話時間
19:46 試駕心得
#mustangmache #mache #fordmustangmache #mustang #ford #fordmustang #modely #teslamodely #tesla #電動車
3:17、3:36、3:52、5:02、5:49 出自 ‪@WeberAuto‬ 非常推薦大家關注
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Пікірлер: 32
@user-rg3pg5tt8j
@user-rg3pg5tt8j 3 ай бұрын
很多超過400萬燃油車的底盤零件、剎車系統、懸吊系統.....等等、都沒有這麼高檔 電馬的配置快近入超跑的行列了! 真是值回票價~
@markramiuschou
@markramiuschou 3 ай бұрын
目前最專業的Mach-E解說,包含先前Volvo C40的底盤與電池保護說明,剛好在我評估C40之前看到 電馬的硬體用料真的很棒,可惜OTA跟遠端控制APP台灣沒開放.
@cfiendchaosoul
@cfiendchaosoul 3 ай бұрын
模式中的Untame應該是指「untamed=未馴服」,呼應野馬Mustang的車名; 在模式命名上加入這種小巧思,可以體會設計者的一些幽默感。
@user-gx5qp4vs7r
@user-gx5qp4vs7r 3 ай бұрын
的確是全網最詳細👍🏻
@kuvic-ms3df
@kuvic-ms3df 3 ай бұрын
上週去展間試乘,一位自稱專賣電馬的業務只會背規格,問premium 和gt馬達差在哪也不知道,應該叫他來看if影片的
@user-lf1ct4md3t
@user-lf1ct4md3t 3 ай бұрын
終於敲碗敲到了 電馬科技好強
@user-pn1lm3pi6p
@user-pn1lm3pi6p 3 ай бұрын
油車猛,電車也猛。
@hajinana
@hajinana 3 ай бұрын
覺得野馬只能是 5L V8 的美式肌肉車
@charles88
@charles88 3 ай бұрын
電動車 馬達 電池 真科技
@user-dd4iq1lh3i
@user-dd4iq1lh3i 3 ай бұрын
福特在美國電池廠應該是福特找寧德時代一起共同開發。
@ilysh1314yang
@ilysh1314yang 3 ай бұрын
前箱好大啊
@i-yuanchen924
@i-yuanchen924 3 ай бұрын
帥車一台,不過我被bug勸退了😢
@ilovebmw2007
@ilovebmw2007 3 ай бұрын
有bug?嚴重的?
@kuvic-ms3df
@kuvic-ms3df 3 ай бұрын
交車了?
@jerrywu5226
@jerrywu5226 3 ай бұрын
充滿電(100%)車就跳故障,不能開😂
@user-mr8dx2do5d
@user-mr8dx2do5d 3 ай бұрын
@@ilovebmw2007 很嚴重..網路蒐一下吧!!
@shineyoung9489
@shineyoung9489 Ай бұрын
加速5秒就限制功率,續航低都是大問題
@user-ck3hr7fn6z
@user-ck3hr7fn6z 3 ай бұрын
大陆才卖20w人民币
@user-gx5qp4vs7r
@user-gx5qp4vs7r 3 ай бұрын
可是你還在騎電瓶車啊
@user-ck3hr7fn6z
@user-ck3hr7fn6z 3 ай бұрын
@@user-gx5qp4vs7r 尊贵的野驴车主:如果心情不好可以去看心理医生。
@user-gx5qp4vs7r
@user-gx5qp4vs7r 3 ай бұрын
@@user-ck3hr7fn6z 尊貴的電瓶車主 我開Cayenne GTS ,還有台M4 C,你呢?
@horseeagledog
@horseeagledog 2 ай бұрын
un-TAME, not Un-tame....
@monkeyfire0915
@monkeyfire0915 3 ай бұрын
我笑了,連電動車都維持一貫的傳統,車內空間小😂😂😂
@user-hv6ne2hl4r
@user-hv6ne2hl4r 3 ай бұрын
前两天才看见大陆某知名二手车商上架此车,22年GT款,里程1.2万公里,18万人民币乏人问津
@user-cj9kb9rt7f
@user-cj9kb9rt7f 2 ай бұрын
这个车的规格在大陆属于二流水准,从电机到电池到车身结构,大概就是吉利比亚迪中端车型的样子,达不到极氪,蔚来,特斯拉的一流水准,所以价格是二十万区间而不是三十万区间的,关键是这车是油改电,所以二十万区间里也卖不出去。进口传统大厂电车做的最好的其实是奔驰。
@laggyplayer2499
@laggyplayer2499 10 күн бұрын
你有沒有搞笑?
@user-cj9kb9rt7f
@user-cj9kb9rt7f 10 күн бұрын
@@laggyplayer2499 没有,我就是汽车行业的高级专家
@user-cz7we4xf8x
@user-cz7we4xf8x 3 ай бұрын
哈哈,福特
@user-pt1pp8jj7i
@user-pt1pp8jj7i 3 ай бұрын
太貴啦當台灣是盤子嗎 請台灣人支持國產車 電動車990000 新台幣 真的很香
@kuvic-ms3df
@kuvic-ms3df 3 ай бұрын
不要自己買不起就酸盤,又窮又只會酸= 窮酸 就是你這種人
@user-mx5ud3oz9s
@user-mx5ud3oz9s 3 ай бұрын
國產的電動車不用牌照稅 能無視紅綠燈 無視法規 老人很愛開 還不用990000 還不快點買來開
@user-ze9qe5mo1v
@user-ze9qe5mo1v 3 ай бұрын
貴從來都是你的問題
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